物流及供應(yīng)鏈管理課件(1).ppt_第1頁(yè)
物流及供應(yīng)鏈管理課件(1).ppt_第2頁(yè)
物流及供應(yīng)鏈管理課件(1).ppt_第3頁(yè)
物流及供應(yīng)鏈管理課件(1).ppt_第4頁(yè)
物流及供應(yīng)鏈管理課件(1).ppt_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩25頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、物流管理學(xué)第三章,物流產(chǎn)品,物流決策的三角形,客戶(hù)服務(wù)目標(biāo) 產(chǎn)品 物流服務(wù) 信息系統(tǒng),運(yùn)輸戰(zhàn)略: 運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí) 運(yùn)輸決策,庫(kù)存戰(zhàn)略: 預(yù)測(cè) 倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)知識(shí) 庫(kù)存決策 采購(gòu)和供應(yīng)決策 倉(cāng)儲(chǔ)決策,選址戰(zhàn)略: 選址決策 網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃流程,物流產(chǎn)品是物流管理人員可以控制的一系列特性。,一、物流產(chǎn)品的性質(zhì),產(chǎn)品是任何經(jīng)營(yíng)活動(dòng)或經(jīng)營(yíng)過(guò)程的產(chǎn)出或結(jié)果。 任何企業(yè)提供的總產(chǎn)品都是產(chǎn)品的實(shí)體形態(tài)(重量、體積、形狀、性能、耐用性)與產(chǎn)品服務(wù)(售后服務(wù)、企業(yè)信譽(yù)、信息)的混合體。,產(chǎn)品分類(lèi)(一),消費(fèi)品(直接供應(yīng)最終消費(fèi)者的產(chǎn)品): 便利品(需有廣泛的分銷(xiāo)渠道,眾多的網(wǎng)點(diǎn),分銷(xiāo)成本較高,須保持很高的服務(wù)水平以鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)

2、買(mǎi)):可樂(lè)、電話(huà)服務(wù) 選購(gòu)品(存儲(chǔ)點(diǎn)較少,分撥成本較低,分銷(xiāo)范圍不需很廣):汽車(chē)、家具、醫(yī)療服務(wù)、時(shí)裝 特殊產(chǎn)品(個(gè)性化強(qiáng),一般使用集中式分撥管理,客戶(hù)服務(wù)水平和實(shí)物分撥成本較低):定制的汽車(chē)、管理咨詢(xún)服務(wù),產(chǎn)品分類(lèi)(二),工業(yè)品(提供給個(gè)人或組織機(jī)構(gòu)以生產(chǎn)其他產(chǎn)品或服務(wù)的產(chǎn)品,一般由供應(yīng)商尋找買(mǎi)主): 產(chǎn)成品的一部分:原材料、零部件 用于生產(chǎn)過(guò)程中:建筑、設(shè)備 不直接進(jìn)入生產(chǎn)過(guò)程:供應(yīng)、商業(yè)服務(wù) 工業(yè)品分類(lèi)在區(qū)分物流渠道時(shí)所起的作用并不大。,產(chǎn)品生命周期,時(shí)間T,銷(xiāo)售額,導(dǎo)入期,成長(zhǎng)期,成熟期,衰退期,銷(xiāo)售曲線(xiàn),成本線(xiàn),價(jià)格線(xiàn),利潤(rùn)線(xiàn),產(chǎn)品生命周期各階段的實(shí)物分撥戰(zhàn)略,導(dǎo)入期:謹(jǐn)慎的分撥戰(zhàn)略

3、,庫(kù)存限制在較少的地點(diǎn),產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)比率有限。 增長(zhǎng)期:實(shí)物分撥計(jì)劃比較困難,常在管理人員的判斷和控制下進(jìn)行,更多地區(qū)的產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)比率會(huì)迅速提高。處于增長(zhǎng)期的產(chǎn)品可充分利用公司已處于衰退期產(chǎn)品的分撥渠道。 成熟期:產(chǎn)品分撥渠道最廣,用到很多的存儲(chǔ)點(diǎn),產(chǎn)品的現(xiàn)貨供應(yīng)比率也控制在較好的水平上。 衰退期:存儲(chǔ)點(diǎn)減少,庫(kù)存下降,存放地點(diǎn)更加集中。,二、80-20曲線(xiàn)(二八定律),企業(yè)80%的銷(xiāo)售由20%的產(chǎn)品創(chuàng)造; 80%的利潤(rùn)來(lái)自于企業(yè)20%的業(yè)務(wù); 企業(yè)80%的銷(xiāo)售由20%的客戶(hù)帶來(lái); 80%的利潤(rùn)來(lái)自于企業(yè)20%的客戶(hù); 銷(xiāo)售額與產(chǎn)品種類(lèi)之間是不成比例的。,不同類(lèi)別產(chǎn)品采取不同的分撥策略,案例

4、:某企業(yè)14種產(chǎn)品的ABC分類(lèi)(P52),80-20法則的應(yīng)用,如何利用80-20法則估計(jì)庫(kù)存水平? 自學(xué)企業(yè)物流管理中53頁(yè)例子!,海信的8:2戰(zhàn)略,利用二八法則進(jìn)行客戶(hù)關(guān)系管理,三、產(chǎn)品特征,產(chǎn)品本身的屬性如重量、體積、價(jià)值、易腐性、易燃性、可替代性等不同的組合會(huì)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、運(yùn)輸、物料搬運(yùn)、訂單處理提出不同的要求,從而影響物流戰(zhàn)略的制定。 重量-體積比 價(jià)值-重量比 可替代性 風(fēng)險(xiǎn)特征,重量-體積比(密度),與運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)成本直接相關(guān)。 密度大的產(chǎn)品,可充分利用運(yùn)輸設(shè)備和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)成本較低。 以重量計(jì)算的搬運(yùn)成本和庫(kù)容占用成本較大。 產(chǎn)品密度對(duì)物流成本的影響:,產(chǎn)品密度對(duì)物流成本

5、的影響,重量-體積比,物流成本占產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格的百分比,總成本(運(yùn)輸+倉(cāng)儲(chǔ)),運(yùn)輸成本,倉(cāng)儲(chǔ)成本,0,利用重量-體積比控制物流成本,家具公司利用“拆散運(yùn)輸”方法運(yùn)輸家具,降低運(yùn)輸成本,家具的安裝在消費(fèi)者處進(jìn)行。 貨架制造商在盡可能接近市場(chǎng)的地方(分撥渠道中的裝配點(diǎn))組裝貨架,控制重量-體積比。,價(jià)值-重量比(產(chǎn)品價(jià)值密度),產(chǎn)品價(jià)值主要影響存儲(chǔ)成本,而重量主要影響運(yùn)輸成本,因此,產(chǎn)品價(jià)值密度對(duì)物流成本的影響存在成本悖反現(xiàn)象。 產(chǎn)品價(jià)值密度對(duì)物流成本的影響:,產(chǎn)品價(jià)值密度對(duì)物流成本的影響,價(jià)值-重量比,物流成本占產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格的百分比,0,總成本(運(yùn)輸+倉(cāng)儲(chǔ)),運(yùn)輸成本,倉(cāng)儲(chǔ)成本,產(chǎn)品價(jià)值密度對(duì)物流

6、成本的影響,價(jià)值-重量比低的產(chǎn)品(煤炭、鐵礦石、鋁土、沙子)倉(cāng)儲(chǔ)成本低,但運(yùn)輸成本高。 盡力爭(zhēng)取優(yōu)惠的運(yùn)輸費(fèi)率 價(jià)值-重量比高的產(chǎn)品(電子設(shè)備、珠寶、樂(lè)器)存儲(chǔ)成本高,而運(yùn)輸成本低。 設(shè)法降低庫(kù)存成本,可替代性,可替代性高的產(chǎn)品較易導(dǎo)致失銷(xiāo)現(xiàn)象,從而具有較高的失銷(xiāo)成本,因此,分撥經(jīng)理要盡量將產(chǎn)品的現(xiàn)貨供應(yīng)比率維持在較高的水平上。 在無(wú)法改變產(chǎn)品可替代性的情況下,物流管理人員該如何決策?,可替代性一定的情況下,運(yùn)輸服務(wù)和平均庫(kù)存水平對(duì)產(chǎn)品物流成本的影響,改進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)以降低失銷(xiāo)成本 通過(guò)控制庫(kù)存水平控制對(duì)顧客供應(yīng)現(xiàn)貨的能力,可替代性一定的情況下,改進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)對(duì)產(chǎn)品物流成本的影響,改進(jìn)運(yùn)輸服務(wù),物流

7、成本占產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格的百分比,0,總成本(運(yùn)輸+失銷(xiāo)+倉(cāng)儲(chǔ)),運(yùn)輸成本,失銷(xiāo)成本,倉(cāng)儲(chǔ)成本,可替代性一定的情況下,控制庫(kù)存水平對(duì)產(chǎn)品物流成本的影響,平均庫(kù)存水平,物流成本占產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格的百分比,0,總成本(運(yùn)輸+失銷(xiāo)+倉(cāng)儲(chǔ)),倉(cāng)儲(chǔ)成本,運(yùn)輸成本,失銷(xiāo)成本,風(fēng)險(xiǎn)特征,產(chǎn)品的易腐性、易燃性、貶值、爆炸的可能性和易于被盜等方面的特征。 產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)對(duì)物流成本的影響:,產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)對(duì)物流成本的影響,增加產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn),物流成本,0,總成本(運(yùn)輸+倉(cāng)儲(chǔ)),運(yùn)輸成本,倉(cāng)儲(chǔ)成本,四、產(chǎn)品包裝,發(fā)生包裝費(fèi)用的原因: 便于倉(cāng)儲(chǔ)和搬運(yùn)作業(yè) 更好地利用運(yùn)輸設(shè)備 保護(hù)產(chǎn)品 產(chǎn)品促銷(xiāo) 改變產(chǎn)品密度 方便產(chǎn)品的使用 為客戶(hù)提供再利用價(jià)值

8、,保護(hù)性包裝,保護(hù)性包裝對(duì)物流規(guī)劃非常重要,因?yàn)榘b可以調(diào)整產(chǎn)品的一些特征。 保護(hù)性包裝增加了包裝費(fèi)用,降低了運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)的費(fèi)率,減少了破損索賠。因此,物流管理者需平衡這些成本以實(shí)現(xiàn)包裝的總目標(biāo)。 在包裝設(shè)計(jì)時(shí)就需要考慮物流需要。,改變產(chǎn)品密度,案例:強(qiáng)生公司的嬰兒尿布包裝 將產(chǎn)品對(duì)折、壓成袋狀再進(jìn)行包裝,改變產(chǎn)品密度,包裝盒的尺寸比原來(lái)減少了一半,從而節(jié)約了倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和包裝成本,并且節(jié)省了貨架空間,降低了失銷(xiāo)成本。,五、產(chǎn)品定價(jià),由于產(chǎn)品價(jià)格常常與地域有關(guān),鼓勵(lì)性定價(jià)政策也常常與運(yùn)輸費(fèi)率掛鉤,因此,盡管物流管理者并不直接制定產(chǎn)品價(jià)格,但他們往往對(duì)定價(jià)決策有影響力。 與地理位置相關(guān)的定價(jià)方法 由物流成本引出的鼓勵(lì)性定價(jià)措施,地域性定價(jià)方法,由于企業(yè)的客戶(hù)分散在不同的區(qū)域,因此分撥成本會(huì)因客戶(hù)所處位置的不同而不同。 定價(jià)方法的選擇取決于具體價(jià)格結(jié)構(gòu)與管理成本之間的平衡。 多數(shù)地域性定價(jià)方法: F.O.B定價(jià)法(國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)) 分區(qū)定價(jià)法(減少管理的復(fù)雜性) 單一或統(tǒng)一定價(jià)法(掩蓋不同的分撥成本) 均等運(yùn)費(fèi)定價(jià)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論