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1、廠拌法施工瀝青路面,拌制、運(yùn)輸、鋪筑及碾壓成型,拌制,拌制我們需要考慮的問題： 攪拌站的建設(shè)與攪拌站：環(huán)境問題粉塵、廢氣、廢油等污染符合國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定。攪拌站與工地的距離選擇防止因運(yùn)輸距離過長(zhǎng)導(dǎo)致混合料至規(guī)定的溫度以下，避免混合料因晃動(dòng)產(chǎn)生離析。另外還要有防排水設(shè)施站內(nèi)車道應(yīng)做硬化處理防止泥土污染。 混合料的拌制：應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌，各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量，對(duì)于間歇式拌和機(jī)通過試拌和抽樣檢測(cè)確定每盤熱拌的配合比及其總重量。對(duì)于連續(xù)式拌和機(jī)檢測(cè)礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度，適宜的瀝青用量拌和時(shí)間礦料和瀝青的溫度以及瀝青混合料出廠的溫度都是需要注意的。,

2、拌和機(jī)圖片,運(yùn)輸,熱板瀝青混合料應(yīng)采用較大噸位的自卸汽車運(yùn)輸，車廂應(yīng)清掃干凈。為了防止粘結(jié)車廂側(cè)板和底板可以涂一層油水混合液。 瀝青混合料運(yùn)輸車的用量應(yīng)較拌合能力或攤鋪能力有余，施工過程前方應(yīng)有運(yùn)料車等候卸料，高速一級(jí)應(yīng)等候車輛大于五兩。 卸料時(shí)應(yīng)注意多次移動(dòng)車輛位置平衡裝料減少離析，運(yùn)輸車應(yīng)保溫、防雨、防污染。防止混合料結(jié)塊，是否遭雨淋或結(jié)團(tuán)成塊。,鋪筑,下承層準(zhǔn)備和放樣 攤鋪,碾壓成型,出壓 復(fù)壓 終壓,接縫處理與開放交通,縱縫應(yīng)采用熱接縫施工時(shí)應(yīng)將已鋪混合料部分留下10-20CM寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面。 相鄰兩幅及上下層的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)位1M，對(duì)于高速一級(jí)中下層的橫向接縫可以采用 斜接縫上面層 采用垂直的平接縫其他等級(jí)公路各層均可以采用斜接縫，鋪筑接縫的時(shí)候已經(jīng)鋪筑的部分應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱化，加強(qiáng)新舊集料的粘結(jié)。 熱拌混合瀝青應(yīng)等到混合料表面

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