一、能量守恒定律.pptx_第1頁(yè)
一、能量守恒定律.pptx_第2頁(yè)
一、能量守恒定律.pptx_第3頁(yè)
一、能量守恒定律.pptx_第4頁(yè)
一、能量守恒定律.pptx_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩13頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、能量守恒定律和能量守恒定律,追求的是守恒量。近年來(lái),隨著石油價(jià)格的上漲,推動(dòng)了技術(shù)創(chuàng)新,摩托車和其他燃料排放的廢氣對(duì)環(huán)境有一定的影響。電動(dòng)自行車以其噪音低、無(wú)廢氣污染、能耗少、使用方便、經(jīng)濟(jì)效益顯著的優(yōu)勢(shì),迅速走進(jìn)千家萬(wàn)戶,成為廣大人民群眾工作和生活的主要交通工具。據(jù)統(tǒng)計(jì),2013年銷售額約為350萬(wàn)英鎊,2014年為400萬(wàn)英鎊,2015年為450萬(wàn)英鎊。下表列出了電動(dòng)自行車的一些技術(shù)指標(biāo),其中額定速度是指電動(dòng)自行車滿載時(shí)在水平路面上以額定功率勻速行駛的速度。電動(dòng)汽車滿載時(shí),在水平道路上以額定功率從靜止?fàn)顟B(tài)開(kāi)始,200秒后達(dá)到額定速度。(1)此時(shí)電動(dòng)汽車的機(jī)械能是多少?(2)在此期間,電機(jī)輸

2、出的電能是多少?(3)損失了多少能量?你去哪兒了?(4)電動(dòng)汽車的電池在此期間提供多少電能?(5)這些能量之間有什么聯(lián)系?電源:電,電源內(nèi)部:電,電車:電,電車和路面:電,電機(jī):電輸出結(jié)論:電能和機(jī)械能之間的相互轉(zhuǎn)換和內(nèi)能,能量關(guān)系,問(wèn)題2:電動(dòng)汽車減速時(shí)能量是如何變化的?(1)當(dāng)電源關(guān)閉時(shí),電動(dòng)車做什么運(yùn)動(dòng)?(2)機(jī)械能是如何變化的?(3)變化的機(jī)械能去了哪里?結(jié)論:有軌電車的機(jī)械能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。(1)當(dāng)電動(dòng)汽車以額定速度勻速行駛時(shí),200秒內(nèi)電機(jī)輸出的電能是多少?(2)此時(shí)電動(dòng)汽車的阻力是多少?(3)在這段時(shí)間內(nèi),電車為克服阻力做了多少工作?(4)這些能量之間有什么聯(lián)系?問(wèn)題3:當(dāng)電動(dòng)汽

3、車勻速行駛時(shí),能量是如何變化的?結(jié)論:電車的電能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,不同形式的能量在一定條件下可以相互轉(zhuǎn)化。電機(jī)提供的電能、機(jī)械能和內(nèi)能通過(guò)阻力和牽引力做功,不同形式的能量之間的轉(zhuǎn)換是通過(guò)做功來(lái)實(shí)現(xiàn)的。能量總量在轉(zhuǎn)化過(guò)程中保持不變。根據(jù)能量守恒定律,能量既不能憑空產(chǎn)生也不能憑空消失。它只能從一種形式轉(zhuǎn)換到另一種形式,或者從一個(gè)對(duì)象轉(zhuǎn)換到另一個(gè)對(duì)象。在轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移過(guò)程中,能量總量保持不變。據(jù)記載,歐洲最早和最著名的永動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)之一是由法國(guó)人V亨內(nèi)科在13世紀(jì)提出的。人類已經(jīng)運(yùn)用了他的想象力。這種沒(méi)有能量的機(jī)器被稱為永動(dòng)機(jī)。這一思想的火花始于1200年前的印度,并傳播到伊斯蘭世界和西方。人類發(fā)展了他們的想

4、象力,然后研究和發(fā)明永動(dòng)機(jī)的人不斷涌現(xiàn)。球形永動(dòng)機(jī)、磁性永動(dòng)機(jī)和阿基米德螺旋永動(dòng)機(jī)反映了這一失敗的探索過(guò)程,從另一個(gè)側(cè)面啟發(fā)了人類。一些科學(xué)家從這個(gè)否定的結(jié)論開(kāi)始思考,并提出這樣一個(gè)問(wèn)題:永動(dòng)機(jī)不能制造。這是否意味著自然界中有一條定律使得我們不可能從無(wú)中獲得能量?也就是說(shuō),自然界中各種能量之間存在著一定的轉(zhuǎn)化關(guān)系。人類的思維、人類研究的過(guò)程和對(duì)永動(dòng)機(jī)故障經(jīng)驗(yàn)的追求可以給我們兩個(gè)啟示:一是故障經(jīng)驗(yàn)也有積極的科學(xué)研究?jī)r(jià)值,永動(dòng)機(jī)各種設(shè)計(jì)方案的失敗引起了人們的反思,激發(fā)了能量轉(zhuǎn)換和節(jié)約的思想;第二,我們應(yīng)該按照科學(xué)規(guī)律行事。歷史上追求永恒運(yùn)動(dòng)的人不是因?yàn)樗麄儧](méi)有美好的愿望,也不是因?yàn)樗麄內(nèi)狈εW(xué)習(xí)的精神,而是因?yàn)樗麄兯龅氖逻`背了客觀規(guī)律,永遠(yuǎn)不會(huì)成功。為了利用自然,人類必須遵守自然法則,而不是開(kāi)發(fā)永遠(yuǎn)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的永動(dòng)機(jī)。永動(dòng)機(jī)的故障是不可避免的。(1)根據(jù)能量守恒定律,這輛電動(dòng)自行車的能量來(lái)自哪里?(2)從能源中獲得的能量能否最終成為可利用的能量?能提供可用能量的物質(zhì)叫做能量,它能耗散能量。在使用能量的過(guò)程中,能量的數(shù)量沒(méi)有減少,但可用的質(zhì)量卻減少了。節(jié)約能源,能源短缺

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論