賽車攝影技巧1

1、賽車攝影技巧1,專業(yè)攝影技巧分析,#了解賽車規(guī)則,現(xiàn)在賽車比賽在一般人的意識(shí)中和飛車黨賭博一樣，而實(shí)際上賽車原為一種單 純的體育項(xiàng)目，由駕駛者操縱帶有發(fā)動(dòng)機(jī)的底盤進(jìn)行。賽車可大致分為小型汽車和 摩托車兩種。,小型汽車的比賽項(xiàng)目有環(huán)行路線賽，拉力賽，駕駛技術(shù)賽，短程高速 賽；摩托車的比賽項(xiàng)目有公路賽，越野賽，式車賽等。,對(duì)任何比賽項(xiàng)目攝影，都必須了解該項(xiàng)比賽的基本規(guī)則，否則，抓不到攝影時(shí) 機(jī)。,世界賽車組織為FIA，日本國內(nèi)組織為JAF.在賽車比賽中，報(bào)道賽車情 況的攝影記者和一般觀眾的不同之處大致在于攝影者要進(jìn)入比賽場(chǎng)地。,但由于環(huán)行 路線賽的機(jī)動(dòng)車時(shí)常伴隨著危險(xiǎn)，所以在這種比賽中攝影者也被禁

2、止進(jìn)入賽車道。 假如一般觀眾都進(jìn)入比賽場(chǎng)地，那么比賽則無法進(jìn)行，也就是說希望大家遵守觀看 規(guī)則。,環(huán)行路線賽的行駛跑道和看臺(tái)之間的安全地帶很寬，攝影者不易接近，從安全 角度出發(fā)，將來賽車場(chǎng)的安全地帶會(huì)更大，進(jìn)行這種攝影也更加需要望遠(yuǎn)鏡頭。,在環(huán)行路線賽以外的拉力賽、越野賽中，新聞攝影記者和一般觀眾沒有多大的 區(qū)別。在此，重點(diǎn)介紹一下特別的環(huán)行路線賽攝影。,環(huán)行路線賽的形式有兩種，一 種為在限定距離內(nèi)爭取短時(shí)間跑完，另一種為在限定的時(shí)間內(nèi)爭取長距離，現(xiàn)在日 本國內(nèi)僅進(jìn)行限定距離的時(shí)間爭奪比賽。,要對(duì)環(huán)形路線賽有所掌握，需要了解比賽等級(jí)，出場(chǎng)的機(jī)動(dòng)車種類，指 揮信號(hào)。 蘇州改臉型 蘇州去眼袋 蘇州

3、美白,比賽等級(jí)：等級(jí)分為國際、準(zhǔn)國際、國內(nèi)、準(zhǔn)國內(nèi)、限定機(jī)種等。只有日本 人參加的比賽以國內(nèi)級(jí)舉行即可。有外國人參加的比賽要為準(zhǔn)國際以上的級(jí)別。F IGP比賽必須以國際級(jí)舉行?，F(xiàn)在日本國內(nèi)有F2賽、富士GC賽，耐久賽等準(zhǔn) 國際級(jí)比賽。,出場(chǎng)的機(jī)動(dòng)車：機(jī)動(dòng)車有功率級(jí)別之分。根據(jù)比賽項(xiàng)目種類，出場(chǎng)機(jī)動(dòng)車有 所不同。,F2賽的出場(chǎng)機(jī)動(dòng)車為2升發(fā)動(dòng)機(jī)、單座席的四輪伸出車體外式小型汽車，耐 久賽的出場(chǎng)機(jī)動(dòng)車為C1，C2.總之，各種比賽項(xiàng)目對(duì)機(jī)動(dòng)車種類有所要求。如 機(jī)動(dòng)車制作違背比賽要求則失去參賽的權(quán)力。,指揮信號(hào)：比賽中有兩個(gè)指揮信號(hào)，一個(gè)為加油管理站與駕駛者的聯(lián)絡(luò)信號(hào) （指示加速、加油信號(hào)、環(huán)繞一圈的時(shí)間、與前后車相差的時(shí)間等），另一個(gè)為賽 車跑道上指揮臺(tái)用指揮旗發(fā)出的信號(hào)。,指揮旗共有七種，