項目七—電動汽車使用維護(hù)與高壓安全.ppt

1、鄭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院，鄭州技術(shù)學(xué)院，新能源汽車概論，汽車學(xué)系，課程介紹，主要內(nèi)容，學(xué)習(xí)課程，期待目標(biāo)項目7電動汽車使用維護(hù)和高壓安全，一，電力技術(shù)基礎(chǔ)知識二，電力危害和急救三，電動汽車高壓系統(tǒng)四， 防護(hù)措施和安全技術(shù)、簡介、項目7電動汽車使用維護(hù)和高壓安全、電力技術(shù)基礎(chǔ)知識、電氣常見名稱解釋、項目7電動汽車使用維護(hù)和高壓安全、電力技術(shù)基礎(chǔ)知識第二個數(shù)字表示設(shè)備殼體對濕氣防水入侵的密閉程度， 數(shù)字越大表示其防護(hù)水平越高。兩個數(shù)字表示的防護(hù)等級如下：電力危害和急救，一，電力危害：一，電流不能問我們：我們的感知器官不能告訴我們：“注意高壓”我們總是那些我們無法感知的危險項目7電動汽車的使用維護(hù)和高壓安全

2、，一、電力危害： 2、觸電事故，本頁可能引起您的不適感，請注意，項目7電動汽車的使用維護(hù)和高壓安全，為什么我們要導(dǎo)電？ 因為人體本身是導(dǎo)體，有一定的電阻。 1 )神經(jīng)本身通過電信號傳遞2 )汗和其中的鹽分降低了皮膚的電阻。 項目7電動汽車的使用維護(hù)和高壓安全，一、電力危害： 3、電流風(fēng)險，備注：干燥皮膚被認(rèn)為低電壓有相當(dāng)高的電阻，約10萬歐皮膚出汗時，約l千歐左右皮膚有傷痕時，約800歐元左右。 當(dāng)電壓達(dá)到5001000伏特時，該電阻將下降到1000歐姆。 項目7電動汽車使用維護(hù)和高壓安全，項目7電動汽車使用維護(hù)和高壓安全，電流通過人體大腦和心臟時最危險，40Hz60Hz交流對人最危害。 項目

3、7電動車使用維護(hù)和高壓安全，人體觸電后最大的脫電流稱為安全電流。 我國安全電流為30mAs，即觸電時間在1S以內(nèi)，通過人體的最大允許電流為30mA，人體觸電時，如果接觸電壓在36V以下，通過人體的電流就不會超過30mA，因此安全電壓通常規(guī)定為36V。 通過人體的電流大小與接觸電壓和人體電阻有關(guān)，人體電阻可以認(rèn)為是10002000。 一、電力危害： 3、電流風(fēng)險電流風(fēng)險在額定值錯誤時發(fā)生異常，如發(fā)生絕緣錯誤或事故時發(fā)生。 電流會導(dǎo)致人觸電的危險：其中包括電擊(身體觸電)電弧產(chǎn)生的危險和產(chǎn)生的副作用，項目7電動汽車的使用維護(hù)和高壓安全，一、電力危害： 3，電流風(fēng)險電流僅在閉環(huán)中流動。 電流給我們帶

4、來的危險會在我們自身處于電流環(huán)中時出現(xiàn)。 當(dāng)人體被動地成為電流環(huán)的一部分時，其身體變成電阻。 該電阻取決于電流路徑的皮膚狀況(干燥、濕氣、受傷等)的電壓的高低頻率，電流流過的人體總是選擇最短路徑。 兩臂之間流過的電流同時流過人體最重要的器官，如心臟。 項目7電動汽車的使用維護(hù)和高壓安全，一、電力危害：三、電流風(fēng)險電流作用于人體后，肌肉以一定的電流抽搐。 一旦接觸到帶電的物體，手上的物體就無法放開。 小電流值可能會導(dǎo)致肌肉痙攣、帶電物體無法放開。例如，電工接觸高壓電池帶電的兩極，按照歐姆定律，其體內(nèi)流動的電流值為：項目7電動汽車的使用維持和高壓安全，另一方面，電力危害： 3，電流風(fēng)險電流作用于人

5、體的結(jié)果，功率修正計算p=u*Ip=30，級別4:室顫心臟停止呼吸，項目7 電流流入人體時，會產(chǎn)生一定程度的疼痛和麻痹，伴隨無意識的皮膚收縮，肌肉收縮時，胸肌橫膈膜聲門肌的強烈收縮阻礙呼吸，導(dǎo)致觸電者死亡。 電流可以通過中樞神經(jīng)系統(tǒng)的呼吸控制中心停止呼吸。 電流通過心臟引起心臟功能紊亂，即室性顫動，觸電者因腦缺氧而迅速死亡。 當(dāng)身體的觸電水平達(dá)到3-4 (20 mA - 30 mA )時，由于電流阻礙心臟的跳動，產(chǎn)生心跳紊亂(心室顫動)，隨著時間和電流強度的增加，心跳停止。 電擊后的癥狀，有時可以表現(xiàn)出來，有時也可以在電擊事故后數(shù)小時表現(xiàn)出來。 項目7電動汽車的使用維護(hù)和高壓安全，一、電力危害

6、： 5、用電弧開關(guān)電氣設(shè)備切斷電流時，如果電路電壓在1020伏以上，電流在80100mA以上，電氣設(shè)備的接觸器之間就會產(chǎn)生電弧。 直流電弧比交流電弧難以消失。 電弧產(chǎn)生的危害：電弧引起電擊，電弧變?yōu)楦邷亍?電弧的溫度分三段說明的話，陰極溫度高達(dá)3200，陽極溫度高達(dá)4000，弧柱溫度高達(dá)50008000，最高可能會有20000火星飛散，燒傷眼睛和身體。 鐵：熔點1535，沸點： 2750鋼：熔點1515鋁：熔點660，沸點： 2467鎂：熔點648.9，項目7電動汽車使用維護(hù)和高壓安全，電傷：燒傷，電烙傷和皮膚金屬化。 燒傷是電流熱效應(yīng)造成的電燒傷，電弧燒傷皮膚。 電烙傷是指電流化學(xué)效應(yīng)和機(jī)械

7、效應(yīng)引起的電傷、直接接觸、有明顯邊緣的腫瘤、皮膚硬化。 所謂皮膚金屬化，是指在電弧下金屬在高溫下熔化、蒸發(fā)，飛散到皮膚表層浸透而產(chǎn)生的電傷，皮膚粗糙硬化。 可能發(fā)生的副作用：由于意外的電擊反應(yīng)引起的事故(例如掉落的危險)的短時間的電擊，肌肉松弛，掉落事故反映電弧發(fā)生時的閃光，導(dǎo)致掉落事故。 項目7電動汽車的使用維護(hù)和高壓安全，一、電力危害： 6、人感電家用交流電源容易感電，感電的感電原理：有電壓差，人處于該電壓差的電流電路。 家用交流電和電動汽車的高壓電發(fā)生觸電事故的原理不同。 從觸電的結(jié)果來看，20HZ80HZ最接近人心肌的最高振動頻率，最容易引起心肌被動振動麻痹，心跳驟停。 項目7電動汽車

8、的使用維護(hù)和高壓安全，一、電力危害： 6、人的觸電為什么家用交流電源容易觸電，觸電后結(jié)果嚴(yán)重，電動汽車的觸電事故相對??？ 家用或工業(yè)交流電源均為接地電源系統(tǒng)。 以家庭用220V交流為例，火線和地線是工作線，火線是變電站三相供電電壓中的一相，地線是變電站三相供電的中性線，在變電站接地作為電壓零點，家庭用電源的火線相對于地面有220V的電位差。 如果人接觸火線，自身與大地絕緣不好，就形成電路。如果直接接觸火線和零線，就會發(fā)生觸電事故(有電壓差，也有電流電路)。 從理論上講，對地絕緣充分的人即使接觸活線也不會發(fā)生觸電事故。項目7電動汽車的使用維護(hù)和高壓安全，一、電力危害： 6、人的觸電為什么家用交流

9、電源容易觸電，觸電后結(jié)果嚴(yán)重，電動汽車的觸電事故相對?。?電動汽車的高電壓、電壓相對于電池組的負(fù)極，與大地孤立地浮游著，也就是說電動汽車的電壓和大地沒有共同的基準(zhǔn)。 理論上，即使對地絕緣不好，只是接觸電池組的正極或負(fù)極中的一個極，也不會觸電。 只要接觸正負(fù)兩方，或站在大地上(或車體上)接觸一方的極，或另一方的極和大地(或車體上)發(fā)生漏電，就會形成電流回路，導(dǎo)致觸電。 項目7總結(jié)電動汽車的使用維護(hù)和高壓安全、電流對人體的作用結(jié)果：電流路徑電壓形式(直流和交流)電壓高低作用時間電流高低頻率(交流對人體的損傷更大，28HZ300HZ最危險)結(jié)果：物理結(jié)果脫水、燒傷生理結(jié)果肌肉痙攣、心律失常、室顫、

10、心跳停止生化結(jié)果細(xì)胞損傷，項目7電動汽車使用維護(hù)和高壓安全，項目7電動汽車使用維護(hù)和高壓安全，一、電力危害：直接觸電：人體直接接觸或過度接近帶電體間接觸電：人體不正常帶電故障時接觸帶電金屬導(dǎo)體的觸電原因：電路不規(guī)范， 電氣操作制度不嚴(yán)格，用電設(shè)備不符合要求，用電不規(guī)范的直接觸電預(yù)防：良好的絕緣措施，面板保護(hù)裝置的接地或零接地，與帶電體的安全距離間接觸電預(yù)防：采用雙重絕緣保護(hù)、電氣隔離措施、自動停電保護(hù)。 項目7電動汽車的使用維護(hù)和高壓安全，二、盡快讓急救觸電現(xiàn)場急救觸電人員離開電源，觸電現(xiàn)場離開開關(guān)，如果沒有切斷電源的條件，救護(hù)人員站在烘干板上，單手抓住衣服離開電源，或者烘干木棒， 用竹竿等將

11、電線從觸電者拉開觸電在火線和大地之間發(fā)生的情況下，用干燥繩將觸電者的身體從地面拉開，或者用干燥板將人體和地面隔開，可以切斷電源手邊如果有絕緣引線，可以使一端良好地接地，另一端與觸電者接觸的帶電體連接， 其相電源可對地短路，項目7電動汽車的使用維護(hù)和高壓安全，觸電急救的不同情況急救觸電者智力還很清楚，但感到頭暈、心慌、冷汗、惡心、嘔吐等，需要安靜睡覺，減輕心臟負(fù)擔(dān)觸電者神智時臥床休息，需要醫(yī)生救治的觸電者感覺不到，有呼吸，有心跳，在請求醫(yī)生的同時，必須實施人工呼吸的觸電者的呼吸停止了，但心跳還沒有，必須實施人工呼吸。 例如，心跳停止，呼吸仍然存在，必須采用胸外心臟壓迫法進(jìn)行呼吸，心跳均停止時，需

12、要同時采用人工呼吸法和胸外心臟壓迫法進(jìn)行救治。 二、急救1、事故救助措施救助鏈發(fā)生觸電事故時，必須冷靜的救助措施必須按照以下救助鏈實施：項目7維護(hù)電動汽車的使用和高壓安全，二、急救1、事故救助措施救助鏈沒有接受專業(yè)訓(xùn)練的救助者，重要的兩個環(huán)節(jié)：每個人立即項目7電動汽車的使用維護(hù)和高壓安全，二、急救二、切斷事故電路的措施接觸帶電物時有生命危險的電路立即切斷通過：切斷電路、拔掉插頭或保險如果這些措施不能立即實施：首先需要自己絕緣(干板等)，接觸觸電者通過絕緣物(例如，干板)與帶電物分離。 注意：觸電者在上空時，請在切斷電源的同時，進(jìn)行防止跌倒的保護(hù)作業(yè)。項目7電動車的使用維護(hù)和高壓安全，二、急救：

13、 3、急救觸電人員切斷電源后應(yīng)立即給急救電話120打電話。 打急救電話后，應(yīng)及時檢查，失去意識時，重點檢查觸電者雙眼瞳孔是否擴(kuò)大、呼吸是否停止、心臟跳動情況等，根據(jù)情況采用口人工呼吸或胸外心臟壓迫法，及時到醫(yī)院通知診斷和救治。 檢查時讓觸電者仰臥，松開衣服和腰帶，打開窗戶增強空氣流動，但要注意觸電者的保溫。 項目7電動汽車的使用維護(hù)和高壓安全，二、急救三，急救對于沒有失去意識的觸電者，讓他冷靜，消除恐懼，不讓他走，不加重心臟負(fù)擔(dān)，立即請醫(yī)生就診。 有些失去意識的觸電者在醒來后突然奔走，這可能會導(dǎo)致二次傷害的嚴(yán)重后果，急救者必須注意。 急救人員有耐心，急救工作必須繼續(xù)進(jìn)行，在送往醫(yī)院的途中也不能

14、停止。 有些觸電者需要長時間的急救才能醒來。 項目7電動汽車使用維持和高壓安全，二、急救4，皮膚燒傷皮膚燒傷嚴(yán)重?fù)p傷區(qū)域越大，生命危險越大，燒傷需要立即處理和使用微溫水處理傷口，冷水冷卻后，而不是包扎傷口尋求緊急醫(yī)療救助，項目7電動汽車使用維持和高壓安全，二、急救5，消防知識特別是有油類的火災(zāi)報警器，請用黃砂、二氧化碳或粉滅火器滅火。 項目7嚴(yán)格遵守總結(jié)電動汽車使用維護(hù)和高壓安全、高壓安全意識的高度安全責(zé)任感安全規(guī)程，嚴(yán)格防止以正確方法操作微杜漸，如發(fā)生從小事故，及時報告。 項目7電動汽車的使用維護(hù)和高壓安全，1，識別電動汽車的高壓危險區(qū)域，項目7電動汽車的使用維護(hù)和高壓安全，純電動汽車型完成

15、車的與高壓相關(guān)的部分有：完成車橙色線束、動力電池組、高壓配電盤、車載充電器、太陽充電器(裝備時)、驅(qū)動馬達(dá)控制器總成， DC和空調(diào)，項目7電動汽車使用維護(hù)和高壓安全，電動汽車，混合動力汽車采用電壓100600V，甚至1000VDC，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了安全電壓。 我國安全電壓多采用36V，國際電工標(biāo)準(zhǔn)(IEC60259 )必須在42.3V以下。 人體的容許電流不得超過30mA。 有時會變得更小純電動汽車的構(gòu)造，項目7電動汽車的使用維護(hù)和高壓安全，2，潛在的觸電風(fēng)險，項目7電動汽車的使用維護(hù)和高壓安全，3，電短路的危險性電短路是指電不按規(guī)定的路徑流動，大電流容易流動的捷徑。 例如，如下述電路所示，在正常的電路中流過點亮所需的小電流，但如右側(cè)的電路所示，如果在 極和 極之間接觸電線或工具等，則在該接觸的部分中流過大電流，將該現(xiàn)象稱為過電流而短路(短路)，項目7電動汽車被維護(hù)注：如果發(fā)生沖突，請盡快關(guān)閉電源開關(guān)。 5 .屏蔽高壓電路的高壓部件的外殼或外罩與車輛接地線相互連接，可避免高壓線漏電時的觸電。安全電壓是多少伏？ 電動汽車是多少伏特，36V以下，300V以上，項目7電動汽車使用維持和高壓安全，一、防護(hù)措施1、場所安全措施，我們到達(dá)新場所時，首先必須確認(rèn)場所的安全措施，包括但不限于：滅火