新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)生產(chǎn)建設(shè)項目可行性研究報告

1、 新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)生產(chǎn)線建設(shè)項目 可行性研究報告 中咨國聯(lián)出品 二二二二年八月 目 錄 第一章 總 論1 1.1項目概要1 1.1.1項目名稱1 1.1.2項目建設(shè)單位1 1.1.3項目建設(shè)性質(zhì)1 1.1.4項目建設(shè)地點1 1.1.5項目負(fù)責(zé)人1 1.1.6項目投資規(guī)模1 1.1.7項目建設(shè)規(guī)模2 1.1.8項目資金來源2 1.1.9項目建設(shè)期限2 1.2項目建設(shè)單位介紹3 1.3編制依據(jù)4 1.4 編制原則4 1.5研究范圍5 1.6主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)5 1.7綜合評價6 第二章 項目市場分析8 2.1建設(shè)地經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況8 2.2我國新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析9 2.3我國新能源

2、汽車空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢分析10 2.4市場小結(jié)11 第三章 項目建設(shè)的背景和必要性12 3.1項目提出背景12 3.2項目建設(shè)必要性分析13 3.2.1有利于促進(jìn)我國新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)工業(yè)快速發(fā)展的需要13 3.2.2提升技術(shù)進(jìn)步，滿足新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品的需要14 3.2.4符合中國制造2025 “三步走”實現(xiàn)制造強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo)14 3.2.5提升我國新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新水平的需要15 3.2.6提升企業(yè)競爭力水平，有助于企業(yè)長遠(yuǎn)戰(zhàn)略發(fā)展的需要15 3.2.7增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)帶動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的需要16 3.3項目建設(shè)可行性分析16 3.3.1政策可行性16

3、3.3.2技術(shù)可行性17 3.3.3管理可行性18 3.4分析結(jié)論18 第四章 項目建設(shè)條件19 4.1地理位置選擇19 4.2區(qū)域建設(shè)條件19 4.2.1區(qū)域位置概況19 4.2.2區(qū)域地形地貌條件20 4.2.3自然氣候條件20 4.2.4區(qū)域交通條件21 4.2.5區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件22 第五章 總體建設(shè)方案24 5.1總圖布置原則24 5.2土建方案24 5.2.1總體規(guī)劃方案24 5.2.2土建工程方案25 5.3主要建設(shè)內(nèi)容26 5.4工程管線布置方案26 5.4.1給排水26 5.4.2供電28 5.5道路設(shè)計30 5.6總圖運(yùn)輸方案31 5.7土地利用情況31 5.7.1項目用地

4、規(guī)劃選址31 5.7.2用地規(guī)模及用地類型31 第六章 產(chǎn)品方案及技術(shù)方案32 6.1主要產(chǎn)品方案32 6.2產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)32 6.3產(chǎn)品價格制定原則32 6.4產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模確定32 6.5項目生產(chǎn)工藝簡述33 6.5.1產(chǎn)品工藝方案選擇33 6.5.2工藝技術(shù)流程及簡述33 第七章 原料供應(yīng)及設(shè)備選型34 7.1主要原材料供應(yīng)34 7.2主要設(shè)備選型34 7.2.1設(shè)備選型原則34 7.2.2主要設(shè)備明細(xì)35 第八章 節(jié)約能源方案36 8.1本項目遵循的合理用能標(biāo)準(zhǔn)及節(jié)能設(shè)計規(guī)范36 8.2建設(shè)項目能源消耗種類和數(shù)量分析36 8.2.1能源消耗種類36 8.2.2能源消耗數(shù)量分析36 8.3

5、項目所在地能源供應(yīng)狀況分析37 8.4主要能耗指標(biāo)及分析37 8.5節(jié)能措施和節(jié)能效果分析38 8.5.1工業(yè)節(jié)能38 8.5.2節(jié)水措施39 8.5.3建筑節(jié)能39 8.5.4企業(yè)節(jié)能管理40 8.6結(jié)論41 第九章 環(huán)境保護(hù)與消防措施42 9.1設(shè)計依據(jù)及原則42 9.1.1環(huán)境保護(hù)設(shè)計依據(jù)42 9.1.2設(shè)計原則42 9.2建設(shè)地環(huán)境條件42 9.3 項目建設(shè)和生產(chǎn)對環(huán)境的影響43 9.3.1 項目建設(shè)對環(huán)境的影響43 9.3.2 項目生產(chǎn)過程產(chǎn)生的污染物44 9.4 環(huán)境保護(hù)措施方案44 9.4.1 項目建設(shè)期環(huán)保措施44 9.4.2 項目運(yùn)營期環(huán)保措施45 9.5綠化方案46 9.6

6、消防措施46 9.6.1設(shè)計依據(jù)46 9.6.2防范措施47 9.6.3消防管理48 9.6.4消防措施的預(yù)期效果48 第十章 勞動安全衛(wèi)生50 10.1 編制依據(jù)50 10.2概況50 10.3 勞動安全50 10.3.1工程消防50 10.3.2防火防爆設(shè)計51 10.3.3電力51 10.3.4防靜電防雷措施51 10.4勞動衛(wèi)生52 10.4.1防暑降溫52 10.4.2衛(wèi)生52 10.4.3噪聲52 10.4.4照明52 10.4.5個人防護(hù)52 10.4.6安全教育及防護(hù)52 第十一章 企業(yè)組織機(jī)構(gòu)與勞動定員54 11.1組織機(jī)構(gòu)54 11.2勞動定員54 11.3人力資源管理54

7、 11.4福利待遇55 第十二章 項目實施規(guī)劃56 12.1建設(shè)工期的規(guī)劃56 12.2建設(shè)工期56 12.3實施進(jìn)度安排56 第十三章 投資估算與資金籌措58 13.1投資估算依據(jù)58 13.2項目建設(shè)投資估算58 13.3流動資金估算59 13.4資金籌措59 13.5項目投資總額59 13.6資金使用和管理62 第十四章 財務(wù)及經(jīng)濟(jì)評價63 14.1銷售收入及成本費用估算63 14.1.1基本數(shù)據(jù)的確立63 14.1.2產(chǎn)品成本64 14.1.3平均產(chǎn)品利潤65 14.2財務(wù)評價65 14.2.1項目投資回收期65 14.2.2項目投資利潤率65 14.2.3不確定性分析66 14.3經(jīng)

8、濟(jì)效益評價結(jié)論68 第十五章 風(fēng)險分析及規(guī)避70 15.1項目風(fēng)險因素70 15.1.1不可抗力因素風(fēng)險70 15.1.2市場風(fēng)險70 15.1.3資金管理風(fēng)險70 15.2風(fēng)險規(guī)避對策70 15.2.1不可抗力因素風(fēng)險規(guī)避對策71 15.2.2市場風(fēng)險規(guī)避對策71 15.2.3資金管理風(fēng)險規(guī)避對策71 第十六章 結(jié)論與建議72 16.1結(jié)論72 16.2建議72 新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)項目可行性研究報告模版僅供參考或編寫過程中格式借鑒使用，不作為實際項目投資使用。本報告中所發(fā)表的觀點和結(jié)論僅供報告持有者參考使用；報告編制人員對本報告披露的信息不作承諾性保證，也不對各級政府部門（客戶或潛在投資者

9、）因參考報告內(nèi)容而產(chǎn)生的相關(guān)后果承擔(dān)法律責(zé)任；因此，報告的持有者和審閱者應(yīng)當(dāng)完全擁有自主采納權(quán)和取舍權(quán)，敬請本報告的所有讀者給予諒解 第 5 頁 第一章 總 論 1.1項目概要 1.1.1項目名稱 新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)生產(chǎn)線建設(shè)項目 1.1.2項目建設(shè)單位 長沙市XX有限公司 1.1.3項目建設(shè)性質(zhì) 新建項目 1.1.4項目建設(shè)地點 本項目建設(shè)地址是湖南省長沙市 1.1.5項目負(fù)責(zé)人 張佳昊 1.1.6項目投資規(guī)模 本項目總投資為9000.00萬元，其中，建設(shè)投資為8285.67萬元（土建工程為3837.50萬元，設(shè)備及安裝投資4142.00萬元，土地費用為（建設(shè)期租賃費）9.00萬元，其他費

10、用為174.59萬元，預(yù)備費122.58萬元），建設(shè)期利息為114.33萬元，鋪底流動資金為600.00萬元。 項目建成后，達(dá)產(chǎn)年可實現(xiàn)年產(chǎn)值8000.00萬元，計算期內(nèi)年均銷售收入為6517.46萬元，年均利潤總額2107.34萬元，年均凈利潤1580.51萬元，年均上繳稅金及附加為50.31萬元，年均上繳增值稅為419.23萬元；投資利潤率為23.41%，投資利稅率28.63%，稅后財務(wù)內(nèi)部收益率13.95%，稅后投資回收期(含建設(shè)期)為6.22年。 1.1.7項目建設(shè)規(guī)模 本項目主要生產(chǎn)產(chǎn)品：新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)。 本次建設(shè)項目占地面積45畝，總建筑面積24800.00平方米；主要建設(shè)內(nèi)

11、容及規(guī)模如下： 主要建筑物、構(gòu)筑物一覽表 工程類別 工段名稱 層數(shù) 占地面積（m2） 建筑面積（m2） 1、主要建筑工程 一期生產(chǎn)車間 1 3500.00 3500.00 一期庫房 1 1500.00 1500.00 一期辦公綜合樓 5 800.00 4000.00 二期生產(chǎn)車間 1 7000.00 7000.00 二期庫房 1 3000.00 3000.00 二期職工宿舍及食堂 5 1000.00 5000.00 輔助配套設(shè)施 1 800.00 800.00 合計 17600.00 24800.00 2、公共設(shè)施 道路硬化及停車場工程 1 8500.00 8500.00 綠化景觀工程 1 3

12、500.00 3500.00 1.1.8項目資金來源 本項目總投資資金人民幣9000.00萬元，資金來源為項目企業(yè)自籌資金7000.00萬元，申請銀行貸款2000.00萬元。 1.1.9項目建設(shè)期限 本項目分二期建設(shè)，一期工程建設(shè)從2019年5月至10月，計6個月；二期工程建設(shè)從2020年10月至2021年5月，計5個月；工程建設(shè)工期共計14個月。 1.2項目建設(shè)單位介紹 公司是全球大型家電第一品牌，目前已從傳統(tǒng)制造家電產(chǎn)品的企業(yè)轉(zhuǎn)型為面向全社會孵化創(chuàng)客的平臺。在互聯(lián)網(wǎng)時代，致力于成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，顛覆傳統(tǒng)企業(yè)自成體系的封閉系統(tǒng)，變成網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)中的節(jié)點，互聯(lián)互通各種資源，打造共創(chuàng)共贏新平臺，實現(xiàn)有

13、關(guān)各方的共贏增值。 文化的核心是創(chuàng)新。它是在二十年發(fā)展歷程中產(chǎn)生和逐漸形成的特色文化體系。以觀念創(chuàng)新為先導(dǎo)、以戰(zhàn)略創(chuàng)新為方向、以組織創(chuàng)新為保障、以技術(shù)創(chuàng)新為手段、以市場創(chuàng)新為目標(biāo)，伴隨著從無到有、從小到大、從大到強(qiáng)、從中國走向世界，文化本身也在不斷創(chuàng)新、發(fā)展。員工普遍認(rèn)同：主動參與是文化的最大特色。當(dāng)前，目標(biāo)是創(chuàng)中國的世界名牌，為民族爭光。這個目標(biāo)把公司的發(fā)展與海爾員工個人的價值追求完美地結(jié)合在一起，每一位員工將在實現(xiàn)世界名牌大目標(biāo)的過程中，充分實現(xiàn)個人的價值與追求。 創(chuàng)造未來：創(chuàng)造感動，就是對工作充滿激情；就是不斷滿足用戶個性化需求；就是用“心”工作，對產(chǎn)品用心，對用戶用心。 市場的難題就是

14、我們創(chuàng)新的課題：“創(chuàng)造市場”的內(nèi)涵是并不局限于在現(xiàn)有的市場中爭份額，而是以自己的優(yōu)勢另外創(chuàng)造新的市場。企業(yè)要善于重做“一塊蛋糕”，通過創(chuàng)造新市場，引導(dǎo)消費來領(lǐng)先市場。 目前集團(tuán)已經(jīng)成為社會公益事業(yè)發(fā)展進(jìn)程中最為活躍的社會力量，至今用于社會公益事業(yè)的資金和物品總價值已高達(dá)5億余元。同時，在關(guān)注兒童教育事業(yè)發(fā)展方面也做出了突出貢獻(xiàn)。 1.3編制依據(jù) 1. 中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要； 2. 長沙市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要； 3. 國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020年）； 4. 新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）； 5.

15、中國制造2025； 6. 建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)及使用手冊（第三版）； 7. 工業(yè)可行性研究編制手冊； 8. 現(xiàn)代財務(wù)會計； 9. 工業(yè)投資項目評價與決策； 10. 項目公司提供的發(fā)展規(guī)劃、有關(guān)資料及相關(guān)數(shù)據(jù)； 11. 國家公布的相關(guān)設(shè)備及施工標(biāo)準(zhǔn)。 1.4 編制原則 （1）充分利用企業(yè)現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施條件，將該企業(yè)現(xiàn)有條件（設(shè)備、場地等）均納入到設(shè)計方案，合理調(diào)整，以減少重復(fù)投資。 （2）堅持技術(shù)、設(shè)備的先進(jìn)性、適用性、合理性、經(jīng)濟(jì)性的原則，確保工程質(zhì)量，以達(dá)到企業(yè)的高效益。 （3）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家基本建設(shè)的各項方針、政策和有關(guān)規(guī)定，執(zhí)行國家及各部委頒發(fā)的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。 （4）設(shè)計中盡一切

16、努力節(jié)能降耗，節(jié)約用水，提高能源的重復(fù)利用率。 （5）注重環(huán)境保護(hù)，設(shè)計中注重建設(shè)垃圾處理方案，在建設(shè)過程中采用行之有效的環(huán)境綜合治理措施。 （6）注重勞動安全和衛(wèi)生，設(shè)計文件應(yīng)符合國家有關(guān)勞動安全、勞動衛(wèi)生及消防等標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求。 1.5研究范圍 本研究報告對企業(yè)現(xiàn)狀和項目建設(shè)的可行性、必要性及承辦條件進(jìn)行了調(diào)查、分析和論證；對產(chǎn)品的行業(yè)市場需求情況進(jìn)行了重點分析和預(yù)測，確定了本項目的經(jīng)營綱領(lǐng)；對加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)、節(jié)約能源等方面提出了建設(shè)措施、意見和建議；對工程投資，經(jīng)營成本和經(jīng)濟(jì)效益等進(jìn)行計算分析并作出總的評價；對項目建設(shè)及運(yùn)營中出現(xiàn)風(fēng)險因素作出分析，重點闡述規(guī)避對策。 1.6主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)

17、 本項目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)如下： 項目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表 序號 項目名稱 單位 數(shù)據(jù)和指標(biāo) 一 主要指標(biāo) 1 達(dá)產(chǎn)年設(shè)計生產(chǎn)產(chǎn)能 X/年 X.00 1.1 新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī) X/年 X.00 2 總用地面積 畝 45.00 3 總建筑面積 24800.00 4 總投資資金，其中： 萬元 9000.00 4.1 建筑工程費用 萬元 3837.50 4.2 設(shè)備及安裝費用 萬元 4142.00 4.3 土地費用 萬元 9.00 4.4 其他費用 萬元 174.59 4.5 預(yù)備費用 萬元 122.58 4.6 建設(shè)期利息 萬元 114.33 4.7 鋪底流動資金 萬元 600.00 二 主要數(shù)據(jù)

18、 1 達(dá)產(chǎn)年年產(chǎn)值 萬元 8000.00 2 年均銷售收入 萬元 6517.46 3 年平均利潤總額 萬元 2107.34 4 年均凈利潤 萬元 1580.51 5 年銷售稅金及附加 萬元 50.31 6 年均增值稅 萬元 419.23 7 年均所得稅 萬元 526.84 8 項目定員 人 50 9 建設(shè)期 個月 14 三 主要評價指標(biāo) 1 項目投資利潤率 % 23.41% 2 項目投資利稅率 % 28.63% 3 稅后財務(wù)內(nèi)部收益率 % 13.95% 4 稅前財務(wù)內(nèi)部收益率 % 19.09% 5 稅后財務(wù)凈現(xiàn)值(ic=8%) 萬元 3,673.22 6 稅前財務(wù)凈現(xiàn)值(ic=8%) 萬元 7

19、,157.40 7 投資回收期(稅后)含建設(shè)期 年 6.22 8 投資回收期(稅前)含建設(shè)期 年 5.19 9 盈虧平衡點 % 39.71% 1.7綜合評價 本項目重點研究“新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)生產(chǎn)線建設(shè)項目”的設(shè)計與建設(shè)，項目建成后，可滿足當(dāng)前新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)消費市場的極大需求，推動我國相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)有積極的積極促進(jìn)作用。項目產(chǎn)品市場前景廣闊。且該項目投產(chǎn)后，可以帶動本地相關(guān)配套企業(yè)的發(fā)展，提供更多的就業(yè)機(jī)會。 本項目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策，選址符合長沙市規(guī)劃的相關(guān)要求。該項目選用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，能達(dá)到清潔生產(chǎn)水平，項目營運(yùn)過程中充分體現(xiàn)了循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念。污染治理措施能

20、夠滿足環(huán)保管理的要求，廢氣、廢水、噪聲、固體廢物均能實現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放和安全處置。 項目的實施符合我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，是推動我國新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級的重要舉措，符合我國國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。項目將帶動當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)，增加當(dāng)?shù)乩悾瑤赢?dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。項目建設(shè)還將形成產(chǎn)業(yè)集群，拉大產(chǎn)業(yè)鏈條，對項目建設(shè)地乃至我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到很大的促進(jìn)作用。因此，本項目的建設(shè)不僅會給項目企業(yè)帶來更好的經(jīng)濟(jì)效益，還具有很強(qiáng)的社會效益。 綜上所述，該項目市場前景看好，經(jīng)濟(jì)效益、社會效益顯著，因此，項目可行且必要。 第二章 項目市場分析 2.1建設(shè)地經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況 2017年，實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）10535.5

21、1億元，比上年增長9.0%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值379.45億元，增長3.0%；第二產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值4998.26億元，增長7.7%；第三產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值5157.80億元，增長10.9%。第一、二、三產(chǎn)業(yè)分別拉動GDP增長0.1、3.8、5.1個百分點，三次產(chǎn)業(yè)對GDP增長的貢獻(xiàn)率分別為1.2%、42.1%、56.7%。按常住人口計算，人均GDP達(dá)135388元，比上年增長5.6%。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為3.647.449.0。全市非公有制經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)增加值6811.30億元，占GDP的比重達(dá)64.7%。 2017年，全市一般公共預(yù)算收入1403.29億元，比上年增長14.0%，其中地方一般公共

22、預(yù)算收入800.35億元，增長11.5%。一般公共預(yù)算支出1186.57億元，增長13.9%。全市新增城鎮(zhèn)就業(yè)人員14.2萬人，年末城鎮(zhèn)登記失業(yè)率為2.67%。 2017年末，長沙固定資產(chǎn)投資7567.77億元，比上年增長13.1%。全市計劃總投資超過5000萬元的在建項目（不含房地產(chǎn)開發(fā)）1732個，完成投資3607.33億元，占固定資產(chǎn)投資總額的47.7%。 2017年末，長沙在固定資產(chǎn)投資中，第一產(chǎn)業(yè)完成投資（不含水利建設(shè)投資）54.76億元，增長19.9%；第二產(chǎn)業(yè)完成投資2232.62億元，增長6.3%，其中工業(yè)投資2211.80億元，增長6.7%；第三產(chǎn)業(yè)完成投資5280.39億元

23、，增長16.1%。高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資805.49億元，增長37.6%?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資1398.79億元，下降2.7% 2017年，長沙全部工業(yè)增加值4101.47億元，比上年增長8.1%，其中規(guī)模以上工業(yè)實現(xiàn)增加值3533.26億元，增長8.5%；工業(yè)增加值占GDP的比重為38.9%。 2017年，全市園區(qū)規(guī)模以上工業(yè)增加值2222.05億元，比上年增長13.1%，占全市規(guī)模以上工業(yè)增加值的62.9%，對規(guī)模以上工業(yè)增長的貢獻(xiàn)率達(dá)92.7%。全市規(guī)模以上工業(yè)統(tǒng)計的216種主要工業(yè)產(chǎn)品中，產(chǎn)量比上年增長的有144種，占產(chǎn)品總數(shù)量的比重為66.7%。全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入11371

24、.98億元，比上年增長10.4%；主營業(yè)務(wù)成本89222.56億元，增長10.0%；利潤總額736.48億元，增長26.9%。 2017年，長沙建筑業(yè)增加值902.15億元，比上年增長14.1%。全市具有建筑業(yè)資質(zhì)等級的獨立核算企業(yè)完成建筑業(yè)總產(chǎn)值4374.53億元，增長15.5%；房屋竣工面積7443.17萬平方米，增長1.0%。 2.2我國新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 作為國民經(jīng)濟(jì)傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)、重要的民生產(chǎn)業(yè)和國際競爭優(yōu)勢明顯產(chǎn)業(yè)的新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)工業(yè)，在繁榮市場、吸納就業(yè)、增加農(nóng)民收入、加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程以及促進(jìn)社會和諧發(fā)展等方面發(fā)揮了重要作用。 盡管外部環(huán)境不斷變化，中國新能源

25、汽車空調(diào)壓縮機(jī)工業(yè)當(dāng)前在國民經(jīng)濟(jì)中仍保持著穩(wěn)定地位，并發(fā)揮著日漸重要的作用。但隨著全球新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)業(yè)格局的進(jìn)一步調(diào)整，我國新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)工業(yè)發(fā)展正面臨發(fā)達(dá)國家“再工業(yè)化”和發(fā)展中國家加快推進(jìn)工業(yè)化進(jìn)程的“雙重擠壓”。中國新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)工業(yè)正處于由大而強(qiáng)的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期。 當(dāng)然隨著“中國制造2025”的落地實施，作為中國傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)的中國新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)在傳統(tǒng)新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)技術(shù)與新技術(shù)之間的差距不斷拉大的情況下也在進(jìn)行著一場變革。隨著新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃的發(fā)布，中國新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)正式邁進(jìn)智能化、數(shù)字化的轉(zhuǎn)型當(dāng)中。 新能源汽車空調(diào)壓縮

26、機(jī)行業(yè)發(fā)展空間 從產(chǎn)業(yè)發(fā)展層面看，新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)工業(yè)與信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)深度融合對傳統(tǒng)生產(chǎn)經(jīng)營方式提出挑戰(zhàn)的同時，也為產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了廣闊空間。“中國制造2025”“互聯(lián)網(wǎng)+”推動信息技術(shù)在新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)設(shè)計、生產(chǎn)、營銷、物流等環(huán)節(jié)的深入應(yīng)用，將推動生產(chǎn)模式向柔性化、智能化、精細(xì)化轉(zhuǎn)變，由傳統(tǒng)生產(chǎn)制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變。大數(shù)據(jù)、云平臺、云制造、電子商務(wù)和跨境電商發(fā)展將催生新業(yè)態(tài)、新模式。 隨著社會的進(jìn)步和發(fā)展，在大環(huán)境、消費者需求、成本等多重因素變化影響下，中國新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)也在逐漸發(fā)生新變化，主要分為“創(chuàng)新速度加快”、“消費需求多元”、“智能深度融入”三點： 面對我

27、國新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)工業(yè)發(fā)展環(huán)境和形勢的深刻變化，相關(guān)企業(yè)須積極把握需求增長與消費升級的趨勢，利用好新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革的戰(zhàn)略機(jī)遇，推動我國新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)工業(yè)加快向中高端邁進(jìn)。 2.3我國新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢分析 技術(shù)進(jìn)步和工藝創(chuàng)新成為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級和提升產(chǎn)品檔次的主要動力。新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)將著力增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量和效益，加快新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)先進(jìn)生產(chǎn)力建設(shè)。主要包括“三大創(chuàng)新”：科技創(chuàng)新、經(jīng)營管理創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈整合創(chuàng)新。以及新材料、新工藝的應(yīng)用，將會有力地推進(jìn)我國新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整，大大提高我國新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)

28、工藝技術(shù)水平，提高我國新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)的技術(shù)含量和產(chǎn)品檔次。ERP企業(yè)資源計劃、PDM 產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)及信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，將加快新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)企業(yè)商品的購、銷、存等流轉(zhuǎn)過程，進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)運(yùn)作流程，加速企業(yè)生產(chǎn)效率，大大提高企業(yè)的市場應(yīng)變能力。新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)將逐步適應(yīng)國際消費趨勢的主流，由生產(chǎn)低檔次產(chǎn)品向高品質(zhì)、高檔次及高附加值的產(chǎn)品轉(zhuǎn)變，逐步完善上下游產(chǎn)業(yè)鏈，向價值鏈高端邁進(jìn)。 2.4市場小結(jié) 綜上可以看出，我國新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)業(yè)及新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)品發(fā)展前景十分可觀。市場需求十分旺盛。隨著國內(nèi)外消費需求的進(jìn)一步增加，必將帶動新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)市場需求的

29、進(jìn)一步拉大。因此，項目正是適應(yīng)市場需求而產(chǎn)生的，產(chǎn)品市場需求潛力較大，前景可觀。 第 11 頁 第三章 項目建設(shè)的背景和必要性 3.1項目提出背景 說明國家有關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)政策、分析項目是否符合這些宏觀經(jīng)濟(jì)要求。 “十三五”期間，面對復(fù)雜的內(nèi)外部環(huán)境，新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)著力推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級，依靠技術(shù)創(chuàng)新、管理提升和產(chǎn)品升級，全行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)，規(guī)模以上企業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo)保持增長。為應(yīng)對國內(nèi)外新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)市場的變化，政府大力推動并加快新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級，新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)逐步由低端產(chǎn)品向中高端產(chǎn)品轉(zhuǎn)移，目前高端市場需求激增，新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)市場需求

30、上升，供不應(yīng)求。 項目方結(jié)合我國新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)發(fā)展較好的行業(yè)背景、新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)等相關(guān)產(chǎn)品市場需求日益旺盛以及當(dāng)前項目公司及項目實施地具備多方資源優(yōu)勢的情況下，提出的“新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)生產(chǎn)線建設(shè)項目”。項目企業(yè)將充分利用建設(shè)地資源、能源、人力成本優(yōu)勢以及產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢，將該項目打造成當(dāng)?shù)仡H具規(guī)模的新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)開發(fā)生產(chǎn)基地。本次項目的建設(shè)對于加快長沙市新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，大力推進(jìn)新型工業(yè)化發(fā)展進(jìn)程，帶動當(dāng)?shù)貒窠?jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有積極的意義。 該項目建設(shè)具備良好的市場發(fā)展空間，項目產(chǎn)品具有廣泛的應(yīng)用價值，具有良好的應(yīng)用前景，其推廣應(yīng)用將產(chǎn)生巨大的社會效益

31、和經(jīng)濟(jì)效益。項目采用的技術(shù)成熟，環(huán)境零影響，運(yùn)行費用少，抗風(fēng)險能力強(qiáng)，符合國家的產(chǎn)業(yè)政策和環(huán)境保護(hù)政策，具有明顯的投資優(yōu)勢和非常廣闊的市場前景。因此，本次項目的提出恰合時宜且意義重大，項目建設(shè)具備一定的市場發(fā)展空間，項目實施將為項目方帶來較為可觀的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。 3.2項目建設(shè)必要性分析 一般從企業(yè)本身所獲得的經(jīng)濟(jì)效益及項目對宏觀經(jīng)濟(jì)、對社會發(fā)展所產(chǎn)生的影響兩方面來說明投資的必要性。包括下面這些內(nèi)容。 企業(yè)獲得的利潤情況。 企業(yè)可以提高產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)市場競爭力。 擴(kuò)大生產(chǎn)能力，改變產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。 采用新工藝，節(jié)約能源，減少環(huán)境污染，提高勞動生產(chǎn)率。 產(chǎn)品進(jìn)入國際市場的優(yōu)越條件和競爭力。 對當(dāng)

32、地經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展的積極影響。包括增加稅收、提高就業(yè)率、提高科技水平等。 3.2.1有利于促進(jìn)我國新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)工業(yè)快速發(fā)展的需要 新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)工業(yè)是我國傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)、重要民生產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)造國際化新優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)，是科技和時尚融合、生活消費與產(chǎn)業(yè)用并舉的產(chǎn)業(yè)，在美化人民生活、增強(qiáng)文化自信、建設(shè)生態(tài)文明、帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、拉動內(nèi)需增長、促進(jìn)社會和諧等方面發(fā)揮著重要作用。從國內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境看，國內(nèi)需求將成為行業(yè)增長的重要驅(qū)動力。隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長，居民收入的穩(wěn)定提升，將拉動內(nèi)需市場的進(jìn)一步發(fā)展。 隨著現(xiàn)代新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)工業(yè)的快速發(fā)展，自動化、連續(xù)化和高效化已成為現(xiàn)代新能源汽車空調(diào)壓縮

33、機(jī)業(yè)生產(chǎn)的主要方向，以減少中國新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)品生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)與國際先進(jìn)水平的差距。從而加大力度引進(jìn)先進(jìn)的新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)設(shè)備和技術(shù)，注重消化與吸收，尤其要注重創(chuàng)新能力的提高，使新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)品生產(chǎn)向創(chuàng)新之路發(fā)展。本次項目建設(shè)將大力引進(jìn)國內(nèi)外最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，建設(shè)設(shè)施完善的現(xiàn)代化車間，通過先進(jìn)的新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)加工技術(shù)和裝備，促進(jìn)我國新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)工業(yè)在新時期繼續(xù)快速健康發(fā)展，有利于將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢，是加快我國經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展的重要途徑，因此本次項目的提出適時且必要。 3.2.2提升技術(shù)進(jìn)步，滿足新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品的需要 搞好新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)

34、技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)升級對于新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)全行業(yè)發(fā)展具有重要意義。全面提升行業(yè)核心競爭力，并發(fā)揮優(yōu)勢要素，做大做強(qiáng)。長沙市XX有限公司自成立以來一直從事新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)的生產(chǎn)，技術(shù)已相當(dāng)成熟，經(jīng)過多年的發(fā)展與探索，已取得很大的成績，項目的建設(shè)不僅可以彌補(bǔ)我國新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)尖端技術(shù)的空白，還可有效滿足新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品的需要。 從新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)企業(yè)來說，生產(chǎn)高端新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)既是企業(yè)實力的象征，更是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的利潤增長點，同時也是新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)企業(yè)“做精”的戰(zhàn)略選擇。隨著新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)產(chǎn)品的創(chuàng)新開發(fā)和培育新的增長點

35、，從而加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，重點開發(fā)高檔次、高品位、高附加值產(chǎn)品，為行業(yè)創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)增長點，提高產(chǎn)品質(zhì)量和品質(zhì)，注重從加工生產(chǎn)向前端設(shè)計研發(fā)、后端市場終端控制延伸，引導(dǎo)并創(chuàng)造市場需求，以市場為導(dǎo)向，加強(qiáng)高品質(zhì)產(chǎn)品開發(fā)，更好地滿足消費者多層次的需求。面對一個變化迅速、日新月異、多元化、流行周期短的市場，項目企業(yè)將提高對市場的反應(yīng)速度，在充分了解市場的情況下，采用新工藝、新技術(shù)和生產(chǎn)效率來生產(chǎn)產(chǎn)品，提高產(chǎn)品質(zhì)量，快速生產(chǎn)出消費者所需要的產(chǎn)品，在新一輪的競爭中取得先機(jī)，從而滿足當(dāng)前市場對新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)的市場需求。 3.2.4符合中國制造2025 “三步走”實現(xiàn)制造強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo) 中國制造2025部署

36、全面推進(jìn)實施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略，明確了9項戰(zhàn)略任務(wù)和重點：其中特別提出支持戰(zhàn)略性重大項目和高端裝備實施技術(shù)改造的政策方向，穩(wěn)定中央技術(shù)改造引導(dǎo)資金規(guī)模，通過貼息等方式，建立支持企業(yè)技術(shù)改造的長效機(jī)制。提高國家制造業(yè)創(chuàng)新能力，大力推動重點領(lǐng)域突破發(fā)展，聚焦新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農(nóng)機(jī)裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械等十大重點領(lǐng)域。 生產(chǎn)制造業(yè)是國家實施新能源制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)和支撐。因此，項目實施符合中國制造2025發(fā)展部署。 3.2.5提升我國新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新水平的

37、需要 本次項目以節(jié)能減排和提升品質(zhì)為導(dǎo)向，實施多品種、系列化新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)研發(fā)生產(chǎn)，是與國家產(chǎn)業(yè)政策密切相關(guān)的高端、高附加值、具有很好市場前景的產(chǎn)品研發(fā)制造，公司堅持以產(chǎn)品創(chuàng)新為動力，加快研發(fā)高端新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)，在產(chǎn)品定位上，本項目將主要向低排放、低能耗、高智能化控制、多功能綜合使用、先進(jìn)制造工藝、人機(jī)工程化設(shè)計等方向發(fā)展，實現(xiàn)真正意義上的“零”排放。對推進(jìn)長沙市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級，夯實全省新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)根基，帶動全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。 3.2.6提升企業(yè)競爭力水平，有助于企業(yè)長遠(yuǎn)戰(zhàn)略發(fā)展的需要 隨著近年來國內(nèi)新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)的蓬勃發(fā)

38、展，項目企業(yè)依托當(dāng)?shù)氐锰飒毢竦臈l件開發(fā)優(yōu)勢資源，深挖潛力提升項目產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)水平，本次“新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)項目”將充分發(fā)揮技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢與人才優(yōu)勢，通過企業(yè)技術(shù)改造提升技術(shù)水平，購置先進(jìn)的技術(shù)裝備，采用規(guī)?；a(chǎn)經(jīng)營，提升企業(yè)市場競爭力，充分利用本地資源，全力對新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)行研發(fā)及生產(chǎn)，以促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)性發(fā)展，有助于企業(yè)做大新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)的生產(chǎn)主業(yè)，延伸企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展方面實現(xiàn)突破。 本次項目建設(shè)將大力引進(jìn)國內(nèi)外最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，建設(shè)設(shè)施完善的現(xiàn)代化車間，此舉是項目公司長遠(yuǎn)戰(zhàn)略規(guī)劃中極為重要的一環(huán)，關(guān)系著企業(yè)未來的發(fā)展能量，因此本次項目的提出適時且必要。 3.2

39、.7增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)帶動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的需要 本項目除少數(shù)的管理人員和關(guān)鍵崗位技術(shù)人員由項目公司解決外，新增員工均由當(dāng)?shù)卣泄そ鉀Q，項目建成后，將為當(dāng)?shù)靥峁┐罅烤蜆I(yè)機(jī)會，吸收下崗職工與閑置人口再就業(yè)，將有力促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展和社會穩(wěn)定；此外，項目的實施可帶動我國新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)及相關(guān)行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為提高中國綜合國力產(chǎn)生巨大而深遠(yuǎn)影響，對于搞活國民經(jīng)濟(jì)、增加國民收入、提高國民生活水平有著非常重要的意義。 3.3項目建設(shè)可行性分析 3.3.1政策可行性 國務(wù)院印發(fā)中國制造2025中提出： 持續(xù)推進(jìn)企業(yè)技術(shù)改造。明確支持戰(zhàn)略性重大項目和高端裝備實施技術(shù)改造的政策方向，穩(wěn)定中央技術(shù)改造引導(dǎo)資金規(guī)

40、模，通過貼息等方式，建立支持企業(yè)技術(shù)改造的長效機(jī)制。推動技術(shù)改造相關(guān)立法，強(qiáng)化激勵約束機(jī)制，完善促進(jìn)企業(yè)技術(shù)改造的政策體系。支持重點行業(yè)、高端產(chǎn)品、關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行技術(shù)改造，引導(dǎo)企業(yè)采用先進(jìn)適用技術(shù)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，全面提升設(shè)計、制造、工藝、管理水平，促進(jìn)鋼鐵、石化、工程機(jī)械、輕工、新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)等產(chǎn)業(yè)向價值鏈高端發(fā)展。研究制定重點產(chǎn)業(yè)技術(shù)改造投資指南和重點項目導(dǎo)向計劃，吸引社會資金參與，優(yōu)化工業(yè)投資結(jié)構(gòu)。圍繞兩化融合、節(jié)能降耗、質(zhì)量提升、安全生產(chǎn)等傳統(tǒng)領(lǐng)域改造，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新裝備、新材料，提高企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)水平和效益。 新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）提出：

41、 全面貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，牢固樹立并貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，落實中國制造2025，以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，以推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌的“三品”戰(zhàn)略為重點，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)智能制造和綠色制造，形成發(fā)展新動能，創(chuàng)造競爭新優(yōu)勢，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)邁向中高端，初步建成新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)強(qiáng)國。 在國家及項目當(dāng)?shù)卣叩膬A斜和政府的大力扶持下，科技、資本、土地、人才等資源將得到進(jìn)一步整合，科技創(chuàng)新中介平臺、融資體系建設(shè)、創(chuàng)新機(jī)制、人才引進(jìn)等方面將有新突破，從而為該項目創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。因此，本項目屬于國家鼓勵支持

42、發(fā)展項目，符合國家大力發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略部署，項目建設(shè)具備政策可行性。 3.3.2技術(shù)可行性 本項目擁有專業(yè)研究機(jī)構(gòu)和國際一流技術(shù)團(tuán)隊，從理論基礎(chǔ)研究到應(yīng)用研究形成多種技術(shù)路線研究應(yīng)用體系。本項目產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了成熟應(yīng)用階段，該工藝適合我國的國情。本項目建設(shè)在技術(shù)上可行。項目公司已做了大量前期準(zhǔn)備工作，同時擁有國內(nèi)一流的技術(shù)隊伍，資金實力及人才優(yōu)勢較強(qiáng)。項目建成后將緊跟國內(nèi)國際先進(jìn)技術(shù)發(fā)展步伐，不斷縮短技術(shù)更新周期，對生產(chǎn)各環(huán)節(jié)進(jìn)行全程質(zhì)量控制，確保本項目技術(shù)水平的先進(jìn)地位。 3.3.3管理可行性 本項目將根據(jù)項目建設(shè)的實際需要，專門組建機(jī)構(gòu)及經(jīng)營隊伍，負(fù)責(zé)項目規(guī)劃、立項、設(shè)計、組織和實施

43、。在經(jīng)營管理方面將制定行之有效的各種企業(yè)管理制度和人才激勵制度，確保本項目按照現(xiàn)代化方式運(yùn)作。 3.4分析結(jié)論 本項目的建設(shè)符合我國的相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，從項目實施的必要性和建設(shè)可行性分析，本項目屬于國家鼓勵類的建設(shè)項目，有當(dāng)?shù)卣?、各相關(guān)部門的支持，按國家基本建設(shè)程序進(jìn)行實施，項目符合當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)規(guī)劃的工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局建設(shè)要求，項目設(shè)計可靠合理，是一項具有良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的項目，可見，本項目的社會及經(jīng)濟(jì)評價可行。 綜合以上因素，本項目建設(shè)可行，且十分必要。 第 18 頁 第四章 項目建設(shè)條件 4.1地理位置選擇 本項目擬建地位于湖南省長沙市以東，長沙至瀏陽快速通道金陽大道10公里，與平汝高速交界處

44、，對接長沙市盼盼路，距黃花機(jī)場6公里。 項目區(qū)域位置示意圖 4.2區(qū)域建設(shè)條件 4.2.1區(qū)域位置概況 長沙位于湖南省東部偏北，湘江下游和長沙盆地西緣。介于東經(jīng)1115311415，北緯27512841之間。東鄰江西省宜春、萍鄉(xiāng)兩市，南接株洲、湘潭兩市，西連婁底、益陽兩市，北抵岳陽、益陽兩市。東西長約230公里，南北寬約88公里。幅員面積1.1819萬平方公里。 4.2.2區(qū)域地形地貌條件 長沙市地貌總的特征是：地勢起伏較大，地貌類型多樣，地表水系發(fā)育。長沙市東北是幕阜羅霄山系的北段，西北是雪峰山余脈的東緣，中部是長衡丘陵盆地向洞庭湖平原過渡地帶。東北、西北兩端山地環(huán)繞，地勢相對高峻，中部遞降

45、趨于平緩，略似馬鞍形，湘江由南而北斜貫中部，南部丘崗起伏，北部平坦開闊，地勢由南向北傾斜，形如一個向北開口的漏斗。城內(nèi)為多級階地組成的坡度較緩的平崗地帶，湘江中的橘子洲長5公里。 長沙市東有連云山、大圍山、九嶺山等呈東北西南走向作雁行狀排列，峽谷平行相間，海拔800米以上山峰有50多座，最高峰七星嶺海拔1607.9米。長沙西有海拔800米以上的山峰13座，望城區(qū)喬口湛湖的海拔23.5米，為長沙市最低點；最高點與最低點相差1584.4米。在平崗區(qū)有孤峰高聳，與周圍平地顯現(xiàn)較大的高低差異。 4.2.3自然氣候條件 長沙屬亞熱帶季風(fēng)氣候，氣候特征是：氣候溫和，降水充沛，雨熱同期，四季分明。長沙市區(qū)年

46、平均氣溫17.2，各縣16.817.3，年積溫為5457，市區(qū)年均降水量1361.6毫米，各縣年均降水量1358.61552.5毫米。長沙夏冬季長，春秋季短，夏季約118127天，冬季117122天，春季6164天，秋季5969天。春溫變化大，夏初雨水多，伏秋高溫久，冬季嚴(yán)寒少。3月下旬至5月中旬，冷暖空氣相互交綏，形成連綿陰雨低溫寡照天氣。從5月下旬起，氣溫顯著提高，夏季日平均氣溫在30以上有85天，氣溫高于35的炎熱日，年平均約30天，盛夏酷熱少雨。9月下旬后，白天較暖，入夜轉(zhuǎn)涼，降水量減少，低云量日多。從11月下旬至第二年3月中旬，節(jié)屆冬令，長沙氣候平均氣溫低于0的嚴(yán)寒期很短暫，全年以1

47、月最冷，月平均為4.45.1，越冬作物可以安全越冬，緩慢生長。 4.2.4區(qū)域交通條件 鐵路 長沙是國家重要的交通樞紐，京廣鐵路貫穿城區(qū)南北，滬昆鐵路連接?xùn)|西；京廣高速鐵路與滬昆高速鐵路在長沙火車南站交匯。此外還有連接長沙與常德石門的石長鐵路，連接長沙與株洲、湘潭的長株潭城際鐵路。 火車站 長沙站 長沙南站 長沙東站 長沙北站 鐵道線路 京廣鐵路 石長鐵路 長株潭城際鐵路 長益常城際鐵路 京廣高速鐵路 滬昆高速鐵路 渝廈高鐵（規(guī)劃） 滬昆鐵路 公路 主要公路 國道 106國道 107國道 319國道 國家高速公路 京港澳高速 滬昆高速公路 - 省級高速公路 長永高速公路 長吉高速公路 長張高速

48、公路 瀏醴高速公路 長株高速公路 岳臨高速公路 長潭西高速公路 長韶婁高速公路 - 城市環(huán)線 長沙繞城高速公路 - - 航空 長沙的民用機(jī)場有長沙黃花國際機(jī)場、大托鋪機(jī)場，其中，長沙黃花國際機(jī)場位于長沙東郊的長沙縣黃花鎮(zhèn)，距離市區(qū)約22公里，有長沙機(jī)場高速公路和長永高速公路直達(dá)。機(jī)場可直航境內(nèi)75個主要城市和香港、曼谷、首爾、釜山、大阪等境外城市，2009年初，開通了直航臺北、新加坡、高雄的航線。2013年8月20日，黃花機(jī)場旅客吞吐量為突破千萬人次，連續(xù)五年躋身“千萬機(jī)場俱樂部”。 水運(yùn) 長沙港可通江入海，共與長江沿岸及南京、上海、連云港等港口通航。長沙輪船客運(yùn)中心站每天有到益陽、津市、安鄉(xiāng)

49、、常德、茅草街、湘潭、湘陰、岳陽等地的班船。 4.2.5區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件 2017年，實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）10535.51億元，比上年增長9.0%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值379.45億元，增長3.0%；第二產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值4998.26億元，增長7.7%；第三產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值5157.80億元，增長10.9%。第一、二、三產(chǎn)業(yè)分別拉動GDP增長0.1、3.8、5.1個百分點，三次產(chǎn)業(yè)對GDP增長的貢獻(xiàn)率分別為1.2%、42.1%、56.7%。按常住人口計算，人均GDP達(dá)135388元，比上年增長5.6%。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為3.647.449.0。全市非公有制經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)增加值6811.30

50、億元，占GDP的比重達(dá)64.7%。 2017年，全市一般公共預(yù)算收入1403.29億元，比上年增長14.0%，其中地方一般公共預(yù)算收入800.35億元，增長11.5%。一般公共預(yù)算支出1186.57億元，增長13.9%。全市新增城鎮(zhèn)就業(yè)人員14.2萬人，年末城鎮(zhèn)登記失業(yè)率為2.67%。 2017年末，長沙固定資產(chǎn)投資7567.77億元，比上年增長13.1%。全市計劃總投資超過5000萬元的在建項目（不含房地產(chǎn)開發(fā)）1732個，完成投資3607.33億元，占固定資產(chǎn)投資總額的47.7%。 2017年末，長沙在固定資產(chǎn)投資中，第一產(chǎn)業(yè)完成投資（不含水利建設(shè)投資）54.76億元，增長19.9%；第二

51、產(chǎn)業(yè)完成投資2232.62億元，增長6.3%，其中工業(yè)投資2211.80億元，增長6.7%；第三產(chǎn)業(yè)完成投資5280.39億元，增長16.1%。高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資805.49億元，增長37.6%。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資1398.79億元，下降2.7% 2017年，長沙全部工業(yè)增加值4101.47億元，比上年增長8.1%，其中規(guī)模以上工業(yè)實現(xiàn)增加值3533.26億元，增長8.5%；工業(yè)增加值占GDP的比重為38.9%。 2017年，全市園區(qū)規(guī)模以上工業(yè)增加值2222.05億元，比上年增長13.1%，占全市規(guī)模以上工業(yè)增加值的62.9%，對規(guī)模以上工業(yè)增長的貢獻(xiàn)率達(dá)92.7%。全市規(guī)模以上工業(yè)統(tǒng)計的21

52、6種主要工業(yè)產(chǎn)品中，產(chǎn)量比上年增長的有144種，占產(chǎn)品總數(shù)量的比重為66.7%。全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入11371.98億元，比上年增長10.4%；主營業(yè)務(wù)成本89222.56億元，增長10.0%；利潤總額736.48億元，增長26.9%。 2017年，長沙建筑業(yè)增加值902.15億元，比上年增長14.1%。全市具有建筑業(yè)資質(zhì)等級的獨立核算企業(yè)完成建筑業(yè)總產(chǎn)值4374.53億元，增長15.5%；房屋竣工面積7443.17萬平方米，增長1.0%。 第五章 總體建設(shè)方案 5.1總圖布置原則 1、強(qiáng)調(diào)“以人為本”的設(shè)計思想，處理好人與建筑、人與環(huán)境、人與交通、人與空間以及人與人之間的關(guān)系

53、。從總體上統(tǒng)籌考慮建筑、道路、綠化空間之間的和諧，創(chuàng)造一個宜于生產(chǎn)的環(huán)境空間。 2、合理配置自然資源，優(yōu)化用地結(jié)構(gòu)，配套建設(shè)各項目設(shè)施。 3、工程內(nèi)容、建筑面積和建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)適應(yīng)工藝布置要求，滿足生產(chǎn)使用功能要求。 4、因地制宜，充分利用地形地質(zhì)條件，合理改造利用地形，減少土石方工程量，重視保護(hù)生態(tài)環(huán)境，增強(qiáng)景觀效果。 5、工程方案在滿足使用功能、確保質(zhì)量的前提下，力求降低造價，節(jié)約建設(shè)資金。 6、建筑風(fēng)格與區(qū)域建筑風(fēng)格吻合，與周邊各建筑色彩協(xié)調(diào)一致。 7、貫徹環(huán)保、安全、衛(wèi)生、綠化、消防、節(jié)能、節(jié)約用地的設(shè)計原則。 5.2土建方案 5.2.1總體規(guī)劃方案 總平面布置的指導(dǎo)原則是合理布局，節(jié)約用

54、地，適當(dāng)預(yù)留發(fā)展余地。廠區(qū)布置工藝物料流向順暢，道路、管網(wǎng)連接順暢。建筑物布局按建筑設(shè)計防火規(guī)范進(jìn)行，滿足生產(chǎn)、交通、防火的各種要求。 本項目總圖布置按功能分區(qū)，分為生產(chǎn)區(qū)、動力區(qū)和辦公生活區(qū)。既滿足生產(chǎn)工藝要求，又能美化環(huán)境。 按照廠區(qū)整體規(guī)劃，廠區(qū)圍墻采用鐵藝圍墻。全廠設(shè)計兩個出入口，廠區(qū)道路為環(huán)形，主干道寬度為9m，次干道寬度為6m，聯(lián)系各出入口形成順暢的運(yùn)輸和消防通道。 本項目在廠區(qū)內(nèi)道路兩旁，建（構(gòu)）筑物周圍充分進(jìn)行綠化，并在廠區(qū)空地及入口處重點綠化，種植適宜生長的樹木和花卉，創(chuàng)造文明生產(chǎn)環(huán)境。 5.2.2土建工程方案 本項目建構(gòu)筑物完全按照現(xiàn)代化企業(yè)建設(shè)要求進(jìn)行設(shè)計，采用輕鋼結(jié)構(gòu)、

55、框架結(jié)構(gòu)建設(shè)，并按建筑抗震設(shè)計規(guī)范（GB500112010）的規(guī)定及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)文件采取必要的抗震措施。整個廠房設(shè)計充分利用自然環(huán)境，強(qiáng)調(diào)豐富的空間關(guān)系，力求設(shè)計新穎、優(yōu)美舒適。 主要建筑物的圍護(hù)結(jié)構(gòu)及屋面，符合建筑節(jié)能和防滲漏的要求；車間廠房設(shè)有天窗進(jìn)行采光和自然通風(fēng)，應(yīng)選用氣密性和防水性良好的產(chǎn)品。 生產(chǎn)車間的建筑采用輕鋼框架結(jié)構(gòu)。在符合國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的前提下，做到結(jié)構(gòu)整體性能好，有利于抗震防腐，并節(jié)省投資，施工方便。在設(shè)計上充分考慮了通風(fēng)設(shè)計，避免火災(zāi)、爆炸的危險性。 建筑內(nèi)部裝修設(shè)計防火規(guī)范，耐火等級為二級； 屋面防水等級為三級，按照屋面工程技術(shù)規(guī)范要求施工。 結(jié)構(gòu)設(shè)計方案 地基及基礎(chǔ)

56、根據(jù)地質(zhì)條件及生產(chǎn)要求，對本裝置土建結(jié)構(gòu)設(shè)計初步定為：生產(chǎn)車間采用鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ)。 結(jié)構(gòu)選型 根據(jù)項目的自身情況及當(dāng)?shù)匾?guī)劃建設(shè)管理部門對該區(qū)域建筑結(jié)構(gòu)的要求，確定本項目生產(chǎn)生間擬采用全鋼結(jié)構(gòu)。 本項目的抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計基本地震加速度值為 0.05g，建筑抗震設(shè)防類別為丙類，抗震等級為三級。 建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限為50年，安全等級為二級。 5.3主要建設(shè)內(nèi)容 本次建設(shè)項目占地面積45畝，總建筑面積24800.00平方米；主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模如下： 主要建筑物、構(gòu)筑物一覽表 工程類別 工段名稱 層數(shù) 占地面積（m2） 建筑面積（m2） 1、主要建筑工程 一期生產(chǎn)車間 1 3500.00

57、 3500.00 一期庫房 1 1500.00 1500.00 一期辦公綜合樓 5 800.00 4000.00 二期生產(chǎn)車間 1 7000.00 7000.00 二期庫房 1 3000.00 3000.00 二期職工宿舍及食堂 5 1000.00 5000.00 輔助配套設(shè)施 1 800.00 800.00 合計 17600.00 24800.00 2、公共設(shè)施 道路硬化及停車場工程 1 8500.00 8500.00 綠化景觀工程 1 3500.00 3500.00 5.4工程管線布置方案 5.4.1給排水 一、設(shè)計依據(jù) 建筑給水排水設(shè)計規(guī)范GB 50015-2003（2009年版） 室外

58、給水設(shè)計規(guī)范GB50013-2006 室外排水設(shè)計規(guī)范 2014年版GB50014-2006 建筑設(shè)計防火規(guī)范GB 50016-2014 建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范GB 50140-2005 自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范GB 50084-2017 二、給水設(shè)計 A、水源 本項目工程水源由當(dāng)?shù)刈詠硭┧芫W(wǎng)供給。引入管采用管徑DN150。 B、室內(nèi)給水系統(tǒng) 生活給水系統(tǒng)由當(dāng)?shù)刈詠硭┧芫W(wǎng)直接供水，水質(zhì)符合生活飲用標(biāo)準(zhǔn)。給水管道采用PP-R給水管，熱熔連接。 消防給水系統(tǒng) 設(shè)有室內(nèi)消火栓。消火栓間距不大于30米，確保同層任何部位都有兩股水柱同時到達(dá)滅火點。消火栓采用SG24/65型室內(nèi)自救式消火栓，消火

59、栓口徑為DN65，水龍帶長25米，水槍噴嘴為DN19。消防給水管采用熱鍍鋼管。 C、室外給水系統(tǒng) 室外給水管網(wǎng)系統(tǒng)采用生活、消防合用給水系統(tǒng)，水源為當(dāng)?shù)刈詠硭┧芫W(wǎng)供給。 給水管網(wǎng)系統(tǒng)布置成環(huán)狀，主要管徑由DN150組成，室外設(shè)有地上式消火栓。 三、排水設(shè)計 室內(nèi)排水 室內(nèi)排水采用糞便污水與生活洗滌廢水合流管道，排水管采用PVC芯層發(fā)泡管道。 室外排水 室外排水采用雨、污分流制，生活污水排至園區(qū)污水處理廠統(tǒng)一處理，達(dá)標(biāo)排放。雨水經(jīng)雨水管道匯集，進(jìn)入市政雨水回排放系統(tǒng)。 四、消防固定滅火系統(tǒng) 主要建筑物均按二級耐火等級建造，在各建筑物內(nèi)設(shè)置有室內(nèi)消防栓，同時設(shè)有二個室外消防栓。廠區(qū)若有火災(zāi)，可以較及時地?fù)錅纭?另外，本項目擬在各車間設(shè)置部分干粉滅火器，充裝量為6L，滅火級別為5A，以備在火災(zāi)剛發(fā)生時使用，以避免用水滅火而導(dǎo)致產(chǎn)品損壞。 5.4.2供電 電氣工程 (l）供電電源 本工程電源由國家電網(wǎng)提供電能，承辦單位設(shè)計自備供電線路系統(tǒng)，安裝配電功能齊全的配電裝置，即可滿足項目供電需求，各種生產(chǎn)設(shè)備總裝機(jī)功率為5000KW。 無功功率補(bǔ)償 變電室低壓配電間內(nèi)安裝低壓電力電容器進(jìn)行無功功率補(bǔ)償。10KV母線側(cè)需配置無功補(bǔ)償及諧波濾波裝置，低壓側(cè)集中補(bǔ)償自動切換。 繼電保護(hù) 變壓器高壓側(cè)采用負(fù)荷開關(guān)加熔斷器保護(hù)。 (2）低壓配電方式