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1、分析及檢修油氣分離器未及時(shí)清洗引發(fā)的怠速不穩(wěn),1、一輛行駛里程約21000km的雪鐵龍富康A(chǔ)L型乘用車(chē)。車(chē)主反映,該車(chē)在起動(dòng)后,發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微抖動(dòng),怠速不穩(wěn),有時(shí)還會(huì)熄火,怠速工況下的轉(zhuǎn)速在8001000r/min 之間上下波動(dòng)。在道路上急加速后放松油門(mén)踏板,怠速下降到 500r/min 左右,在駕駛室中能明顯地感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。,2、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)其根本原因是由于氣缸做功不平衡造成的,在怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩主要用于克服發(fā)動(dòng)機(jī)阻力和附加負(fù)荷,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的扭矩小于外部負(fù)荷時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)不規(guī)則運(yùn)轉(zhuǎn),出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的主要原因出現(xiàn)在點(diǎn)火系統(tǒng)部分、燃油系統(tǒng)部分、進(jìn)排氣系統(tǒng)部分、電腦控制部分、機(jī)械部分

2、。,2、為了找到出現(xiàn)故障的部分,先用愛(ài)立特專(zhuān)用故障診斷儀進(jìn)行檢測(cè),結(jié)果顯示為可燃混合器濃度自適應(yīng)不良,于是逐個(gè)對(duì)影響可燃混合器濃度的元件進(jìn)行檢查。可燃混合器的濃度主要由 ECU 按照預(yù)先設(shè)計(jì)的程序計(jì)算,對(duì)進(jìn)氣壓力傳感器、氧傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門(mén)位置傳感器傳來(lái)的信號(hào)經(jīng)過(guò)處理以后,把各個(gè)參數(shù)限制在允許的電壓電平上,再發(fā)送給各相關(guān)的執(zhí)行機(jī)構(gòu),執(zhí)行各種預(yù)定的控制功能。檢查可以先從進(jìn)氣壓力傳感器開(kāi)始,其輸出的電壓信號(hào)反映了進(jìn)氣管中氣體壓力的變化情況,其作用與空氣流量傳感器相似,是發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 控制噴油脈寬和點(diǎn)火正時(shí)的主要參考信號(hào)。,3、故障診斷和排除 拔下進(jìn)氣壓力傳感器的真空管,發(fā)

3、現(xiàn)真空管有油污粘結(jié)現(xiàn)象,換用1只新的真空管。檢查傳感器線束連接件,未發(fā)現(xiàn)異常。將手動(dòng)真空泵連接到傳感器上,打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),用泵抽真空用萬(wàn)用表測(cè)量連接盒接線編號(hào)7、26之間的電壓(進(jìn)氣壓力傳感器輸出信號(hào)電壓),結(jié)果為:真空度為40kPa 時(shí)(相當(dāng)于怠速時(shí)進(jìn)氣管的真空度),輸出電壓為1.4V;真空度為100kPa 時(shí)(相當(dāng)于全負(fù)荷時(shí)進(jìn)氣管的真空度),輸出電壓為4.5V,說(shuō)明進(jìn)氣壓力傳感器是正常的。,4、檢查安裝在空氣濾清器上的進(jìn)氣溫度傳感器,分離傳感器上的線束連接器,打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),測(cè)量線束側(cè)兩插孔間電壓,結(jié)果為4.8V。用電吹風(fēng)、溫度計(jì)和萬(wàn)用表對(duì)傳感器電阻進(jìn)行檢測(cè),其電阻值隨溫度的升高而下降,基本上

4、符合標(biāo)準(zhǔn)。,5、檢查水溫傳感器,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)可疑之處。 外觀檢查氧傳感器線束連接件,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),以2500r/min 的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn) 3min,使氧傳感器充分預(yù)熱。用萬(wàn)用表測(cè)量接線盒線腳編號(hào)28、10 之間(氧傳感器輸出信號(hào))的電壓,觀察到電壓的變化頻率為 1s/次,說(shuō)明氧傳感器基本正常。,6、檢查有步進(jìn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的怠速空氣旋轉(zhuǎn)閥,用萬(wàn)用表測(cè)量接線盒線腳編號(hào)33、15 之間(步進(jìn)電動(dòng)機(jī)線圈)的電阻值為520;為步進(jìn)電動(dòng)機(jī)接上12V電壓,步進(jìn)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。,7、拆下節(jié)氣門(mén)體,發(fā)現(xiàn)其內(nèi)腔還有油污,于是清洗油污,并疏通了怠速旁通氣道。裝復(fù)后對(duì)怠速進(jìn)行了設(shè)定,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)現(xiàn)象徹底消失。,9、該車(chē)使用不到 2 年時(shí)間,總行程只有2 萬(wàn)多 km,為何有這么多的油污進(jìn)入系統(tǒng)呢?于是又對(duì)該發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱的強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行了檢查,拆下系統(tǒng)中的油氣分離器后,發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部已被曲軸箱的廢氣嚴(yán)重污染,清洗了油氣分離器后,順利交車(chē)。,10、診斷結(jié)論 由于曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)中的油氣分離器沒(méi)有得到及時(shí)有效的清

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