2021年機(jī)修工月工作總結(jié)

1、機(jī)械師每月工作總結(jié)不知不覺(jué)中，我已經(jīng)離開學(xué)校一段時(shí)間了，總是想起我以前的同學(xué)和朋友以及我們?cè)谝黄鸬臅r(shí)光，但現(xiàn)在每個(gè)人都各走各的路，我似乎是一個(gè)幸運(yùn)的人。我來(lái)到CSIC 388工廠，當(dāng)了一名裝配鉗工，最終發(fā)現(xiàn)社會(huì)生活是如此的殘酷和艱難。當(dāng)我走出校園的時(shí)候，我以為我可以呼吸到所謂的社會(huì)空氣，但是在找工作的過(guò)程中，我意識(shí)到這并不容易。我完全接受了挫折、失望、希望、反復(fù)申請(qǐng)和打擊。最后，我被上帝感動(dòng)了。我來(lái)到388工廠做鉗工。當(dāng)我想到我在學(xué)校的實(shí)習(xí)時(shí)，我們那時(shí)一直在磨鐵。我來(lái)到這里后，我想我會(huì)像以前一樣想讓我們磨鐵，但在見到我的主人后，他告訴我，我會(huì)成為一名教師。主人似乎已經(jīng)看到了這一點(diǎn)。他耐心地告訴

2、我什么是裝配鉗工，如何成為裝配鉗工，以及如何成為一個(gè)好的裝配鉗工。一開始，我的心情還是充滿了疑惑。令人困惑的是，當(dāng)我們研究模具時(shí)，我們?cè)趺茨茏鲅b配油缸的工作！但是現(xiàn)在想想，我學(xué)到了很多知識(shí)，有些東西可以讓我受益終生。多有價(jià)值?。°Q工是機(jī)械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀(jì)以后，隨著各種機(jī)床的發(fā)展和普及，盡管大多數(shù)鉗工操作已經(jīng)逐步機(jī)械化和自動(dòng)化，鉗工仍然是機(jī)械制造過(guò)程中廣泛使用的一項(xiàng)基礎(chǔ)技術(shù)。原因如下：鉗工作業(yè)如劃線、刮削、打磨和機(jī)械裝配沒(méi)有被合適的機(jī)械化設(shè)備所代替；一些最復(fù)雜的模板、模具、測(cè)量工具和配合面(如導(dǎo)向面和軸瓦等)。)仍然需要依靠工人的技能進(jìn)行精密加工；在單件小批生產(chǎn)、修理工作或缺

3、少設(shè)備的情況下，由鉗工制造某些零件仍然是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方法。鉗工操作的質(zhì)量和效率在很大程度上取決于操作人員的技能和熟練程度。根據(jù)專業(yè)性質(zhì)，裝配工分為普通裝配工、標(biāo)記裝配工、模具裝配工、刮料裝配工、裝配裝配工、機(jī)修裝配工和管道裝配工？從安全教育、行動(dòng)要領(lǐng)和工具的使用到實(shí)際操作中的取文件等工具，這無(wú)疑是一個(gè)理論與實(shí)踐相結(jié)合的過(guò)程。有些事情需要自己去探索，有些事情需要從理論上去發(fā)現(xiàn)并在實(shí)踐中去運(yùn)用。從打磨飛機(jī)開始，我就知道做好一件事并不是那么簡(jiǎn)單，而是要用實(shí)踐來(lái)證明。你看到的不一定是真的(飛機(jī)看起來(lái)是平的，但它的缺點(diǎn)可以通過(guò)光度學(xué)發(fā)現(xiàn))；這提醒了我為什么學(xué)校要我們來(lái)這里實(shí)習(xí)。它希望我們理解學(xué)習(xí)的價(jià)值

4、。學(xué)習(xí)就像打磨飛機(jī)一樣，需要一絲不茍的精神才能做到最好。同時(shí)，它也讓我們意識(shí)到動(dòng)手的重要性。盲目學(xué)習(xí)理論是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。沒(méi)有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，就找不到自己的實(shí)踐能力，這需要理論和實(shí)踐的結(jié)合。需要頭腦和雙手的合作。從平面研磨到標(biāo)記和打點(diǎn)；從塑形到鉆孔；從鉸孔到攻絲，我在每一步學(xué)到的東西都是別人拿不走的。鉗工的主要內(nèi)容有劃線、鉸孔、銼、磨、鉆、鉸孔、鉸孔、攻絲等。理解文件的結(jié)構(gòu)；分類、選擇、歸檔姿勢(shì)、歸檔方法和質(zhì)量檢查。我要做的是處理閥門的操作和組裝。以下是我的工作：調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題是堵塞，這種情況經(jīng)常發(fā)生在新系統(tǒng)投入運(yùn)行和大修運(yùn)行的初期。管道內(nèi)的焊渣和鐵銹造成節(jié)流和導(dǎo)向位置堵塞，使介質(zhì)流動(dòng)不暢，或調(diào)節(jié)

5、閥維修時(shí)填料過(guò)緊，摩擦力增大，導(dǎo)致小信號(hào)不起作用，大信號(hào)起作用過(guò)大的現(xiàn)象。故障排除：輔助管路或調(diào)節(jié)閥可以快速打開和關(guān)閉，以便污垢可以被輔助管路或調(diào)節(jié)閥中的介質(zhì)沖走。另一種方法是用管鉗夾住閥桿。在施加信號(hào)壓力的情況下，正反旋轉(zhuǎn)閥桿，使閥芯越過(guò)夾緊位置。否則，可通過(guò)增加氣源壓力和驅(qū)動(dòng)力，反復(fù)上下移動(dòng)幾次來(lái)解決問(wèn)題。如果它仍然不起作用，就需要拆卸。1.閥門在泄漏，閥桿的長(zhǎng)度讓人不舒服。當(dāng)閥門被空氣打開時(shí)，閥桿太長(zhǎng)，閥桿向上(或向下)的距離不夠，導(dǎo)致閥芯和閥座之間有間隙，接觸不充分，導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)和內(nèi)部泄漏。同樣，氣密閥的閥桿太短，導(dǎo)致閥芯和閥座之間的間隙，導(dǎo)致接觸不充分和內(nèi)部泄漏。解決方法：調(diào)節(jié)閥的閥

6、桿應(yīng)該縮短(或延長(zhǎng))以使調(diào)節(jié)閥的長(zhǎng)度合適，這樣它就不會(huì)再?gòu)膬?nèi)部泄漏。2.包裝泄漏。填料放入填料箱后，通過(guò)壓蓋向其施加軸向壓力。由于填料的塑性，它產(chǎn)生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸不是很均勻。有些零件接觸不緊密，有些零件接觸緊密，甚至有些零件沒(méi)有接觸。在調(diào)節(jié)閥的使用過(guò)程中，閥桿和填料之間存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這種運(yùn)動(dòng)稱為軸向運(yùn)動(dòng)。在使用過(guò)程中，高溫、高壓、高滲透的流體介質(zhì)，調(diào)節(jié)閥的填料函也是泄漏較多的地方。填料泄漏的主要原因是界面泄漏，紡織填料也會(huì)發(fā)生泄漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小間隙向外泄漏)。閥桿與填料之間的界面泄漏是由填料接觸壓力逐漸衰減、填料自老化等原因造成的。此時(shí)，壓力介質(zhì)將沿著填料和閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。解決方法：為了便于包裝，對(duì)包裝箱頂部進(jìn)行倒角，并在包裝箱底部放置一個(gè)小間隙的抗腐蝕金屬保護(hù)環(huán)