抽油機常見故障2

1、游梁抽油機常見故障分析及處理方法石油生產(chǎn)技術(shù)部，1 .游梁抽油機的工作原理：游梁抽油機一般稱為“吊機”，是將原油從井提升到底的主要采油設(shè)備之一，常用的桿式抽油機由三部分組成。一個是地面驅(qū)動設(shè)備，即抽油機。第二，油井油管底部懸掛的井下泵。第三，將地板設(shè)備的運動和動力傳遞到井下泵的紅色桿。抽油機由馬達驅(qū)動，通過減速驅(qū)動系統(tǒng)和執(zhí)行系統(tǒng)(回轉(zhuǎn)切換到往復(fù)移動)上下移動抽油桿和泵柱塞，實現(xiàn)將原油從井下提升到地面的目的。2、游梁抽油機結(jié)構(gòu)圖表1底座；2支架3懸繩；4驢頭5梁；6梁軸承座；7梁8連桿9曲柄銷裝置；10曲柄裝置11減速器12制動保險裝置；13剎車；14馬達15倍戰(zhàn)艦。3 .抽油機的特點：1、整機

2、結(jié)構(gòu)合理，工作平穩(wěn)，噪音小，運行維護方便。2、梁選擇箱或工梁結(jié)構(gòu)，強度高，剛度好，承載能力大；3、減速機娃娃漸開線或雙圓弧齒齒輪，加工精度高，承載能力強，使用壽命長。4、驢頭可以使用上翻、懸掛或旋轉(zhuǎn)三種茄子形式之一。5.制動器采用外掠式結(jié)構(gòu)，裝有保險裝置，操作靈活，制動快，安全。6、底座采用錨螺栓連接或壓桿連接兩種茄子方法之一。4，抽油機的故障類型和處理方法4.1處理抽油機整體振動的故障和處理方法1。抽油機整體振動發(fā)生的原因(1)機座的原因(2)負荷和對的原因：驢頭對誤差大，現(xiàn)點負荷超載，平衡率不足，井下泵刮傷或沙子嚴重，減速器齒輪打牙。2 .檢查方法(1)首先要確認地基和底板接觸是否牢固。如

3、果不牢固，油上升時，基贊會沿著歐拉的上行上升，下游又回到原位，這種故障大部分發(fā)生在橋墩式基礎(chǔ)的第一、第二基礎(chǔ)碼頭。(威廉莎士比亞，坦普林，唐伯林) (威廉莎士比亞，歌劇，)下雨的時候，發(fā)現(xiàn)醒目的泥漿從地基和場地的縫隙中擠出，牙齒故障是底板的嵌入式部件和底座的焊接，使整個機器的震動過大。(2)檢查底座和底座的連接部分、生鐵是否松動、緊固螺釘是否松動。(3)檢查托架的三個支腳座和抽油機的底座連接部分，兩個前橋部分是否符合水平要求，是否有間隙。后腿有空隙，接觸不強。抽油機工作時梯子是否劇烈搖晃。(4)驢頭對中存在較大差異，嚴重超出規(guī)定范圍。檢查時，可以去除負荷，用垂直線測量驢頭打點(請參閱抽油機安裝

4、質(zhì)量檢查)。(5)驢頭懸點荷載嚴重超載。測量功率圖，可以知道基本的現(xiàn)點負荷是否嚴重過載。這種情況，井下更換泵，深化泵吊，參數(shù)不合理行程大，沖擊速度快，現(xiàn)點負荷和慣性負荷增加，導(dǎo)致整個機器嚴重過載，必須及時處理。否則，會導(dǎo)致嚴重的后果。懸鏈線、大梁、大梁等事故可能發(fā)生。(6)均衡率不足?？梢允褂勉Q形電流表檢測平衡率。聽電機聲音也可以發(fā)現(xiàn)均衡率下降太多，電機上下行程速度不一致，產(chǎn)生不均勻的噪音。(7)井下泵和刮痕現(xiàn)象也可能導(dǎo)致整個機器的震動。每次卸載、增載、抽油機都會搖晃、搖晃，引起巨大的沖擊振動，損壞其他部件。(Davidaser，Northern Exposure，美國電視電視劇，英語)(8)

5、減速器齒輪或左右旋轉(zhuǎn)的幅度松了。減速器噪音大，機體振動大。要檢查減速器，打開減速器檢查孔，檢查是否有齒輪齒，并逐個檢查各齒、左右旋轉(zhuǎn)齒、中軸、人字齒、輸出軸齒。3 .故障處理方法(1)可以從地基和底板嵌入式部件開焊等基礎(chǔ)杯到底板進行挖焊。(2)如果基礎(chǔ)和底座的連接部位不牢固，則重新填充四鐵，重新找到水平，擰緊每個螺栓，準備升降螺母。點焊斜鐵塊，防止斜鐵脫落。(3)如果支架和支架之間有空隙，請用金屬墊片找平，然后重新擰緊。(4)驢頭不對馬頭的時候，要及時調(diào)整中間。(5)嚴重過載時，應(yīng)及時降低沖程、沖擊速度、小泵直徑或更換大機種。(6)均衡率不足，要及時調(diào)整均衡，均衡率要達到85%以上。(7)摸泵

6、、刮擦現(xiàn)象時，要調(diào)整防震距離。發(fā)現(xiàn)卡刮現(xiàn)象時，要將吸盤棒調(diào)整到一個位置，直到卡刮不到為止。(8)減速器齒輪必須立即更換。左右旋轉(zhuǎn)的牙齒松動了，要及時更換。否則會受到更大的損害。4.2曲柄銷在曲柄圓錐孔內(nèi)松動或軸向脫離的故障和處理方法1。由于故障現(xiàn)象檢查泵送裝置時，會聽到周期性的滾動聲。嚴重的時候，地板上有閃閃發(fā)光的鐵屑，發(fā)生了掉梁的事故，即翻轉(zhuǎn)事故。2 .故障原因(1)曲柄銷上的止裂螺母松動或沒有插入開口銷，從而扣除了冠冕螺母。(2)銷軸和銷套的結(jié)合面積不足，或者在提升曲柄銷時，錐形套有污垢。(3)銷軸和銷套加工質(zhì)量不合格。(4)曲柄銷套的圓錐磨損。3 .處理方法重新安裝曲柄銷，將舊銷打成行程

7、孔，確保錐形套筒磨損。檢查曲柄銷軸和錐形套的配合。在錐套上涂上黃油，將曲柄銷放入錐套里壓下，然后減去銷軸上粘在黃油上的面積。您可以看到銷和錐形套的結(jié)合面積是多少?？梢钥吹接屑庸べY格的銷套(合并面積必須能達到65%以上)。如果結(jié)合面積很小，可以認為加工不合格必須更換。要重新爬上曲柄銷市場，必須按照操作程序和技術(shù)要求裝配(可以參考更換曲柄銷的操作)。4.3連桿劃痕曲柄旋轉(zhuǎn)平衡重塊的故障和處理方法1。故障現(xiàn)象的有規(guī)律的聲音。抽油機工作到特定位置時發(fā)出聲音，連桿和重塊摩擦的部位有明顯的痕跡。2 .故障原因(1)梁安裝錯誤，中心線與基準中心線不匹配。(2)平衡重鑄不匹配和標準，突出部分過高。3 .處理方

8、法(1)調(diào)整梁位置，以便與曲柄完全匹配。梁的中心線必須與基準中心線一致，可以通過中央軸承基座前后四根頂部導(dǎo)線進行調(diào)整。(2)從平衡的重塊中切掉突出的部分，用便攜式砂輪磨出不必要的部分。4.4剎車不靈活或自動滑差的故障和處理方法1。故障現(xiàn)象(1)剎車不能停在預(yù)定位置，拉剎車時很輕。(2)松開剎車時剎車不動。2 .故障原因(1)剎車行程曹征渡邊杏，行程太大，拉到底時剎車失靈。(2)剎車片磨損嚴重。(3)剎車被潤滑油污染，不能起制動作用。(4)制動中間石潤滑不好，或大小搖臂有一張卡，拉至位置時制動不起作用。3 .處理方法(1)允許制動行程曹征1/31/2之間、制動凸輪位置曹征、制動時制動蹄同時打開。

9、(2)卸下磨損嚴重的剎車片，更換、舊剎車片，將新剎車片重新鉚釘。(3)清除制動轂上的遺跡，確保制動鼓和蹄之間沒有污垢和油。制動轂一側(cè)的油桿漏油，需要更換油桿。(4)拆卸制動中間石。內(nèi)部是銅蓋，需要潤滑。分解后清理油路，加黃油就行了。兩個搖臂要調(diào)節(jié)好位置，有劃痕現(xiàn)象時渡邊杏。4.5尾軸承螺栓松動故障和處理方法1。故障現(xiàn)象尾軸承固定螺栓切割，螺栓彎曲，尾部有異常聲音。發(fā)生軸承座位移。2 .故障原因(1)梁上焊接的停止板和梁尾部軸承座之間有空隙。后尾軸承座背面，螺栓通過止動板擰緊后尾軸承座，牙齒螺栓未擰緊，擰緊后尾軸承座的四個螺栓松動，螺母永不停止。(2)固定螺栓時，不緊貼支撐表面，中間有污垢。3

10、.處理方法(1)在停止板上有間隙時，可以添加其他金屬板客人，將其焊接到停止板上，然后固定螺栓。(2)再次更換固定螺栓，添加后退螺母，確認安全線加密檢查。4.6跟隨驢頭方向(前)位移的故障和處理方法，1 .故障現(xiàn)象原地打井，發(fā)現(xiàn)光桿上升到驢頭上，隨著聲音的增加振動。2.故障原因(1)中央軸承座固定螺栓松動，前面的兩條上部導(dǎo)線未固定到中央軸承座。中央軸承座固定螺栓松動，導(dǎo)致梁位移。(2)梁固定中央軸承的“U”型夾子松了，向驢頭方向移動。3 .處理方法消除驢頭負載，使泵接近下方的死點，將梁返回原位，確?！癠”型卡子沒有磨損(例如，如果沒有磨損，則為“U”型卡子螺釘)。中央軸承支架松動后，使用上部導(dǎo)線

11、將中央軸承支架放回原位，擰緊固定螺栓即可。4.7平衡固定螺栓松動的故障和處理方法，1 .檢查故障現(xiàn)象時發(fā)現(xiàn)有規(guī)律的聲音，上下筆劃各一次。嚴重的時候，平衡沉重的塊掉在地上，拉起曲柄的牙齒，丟棄曲柄。下雨的話，可以看到螺栓部位生銹的痕跡。2 .故障原因擰緊螺栓松動，曲柄平面和平衡重塊之間有油或臟。3.處理方法要求將曲柄置于水平位置，檢查固定螺栓和鎖定螺栓，恢復(fù)到原始位置，固定螺栓，特別是按照操作程序進行安裝調(diào)整。2.8曲柄從輸出軸向外移動的故障和處理方法，1 .故障現(xiàn)象曲柄從輸出軸向外移動，從后面看，泵送鏈接不是垂直的，而是從底部向外，嚴重的情況下，曲柄下降，引起翻車事故。2.故障原因曲柄鍵不合格

12、，輸出軸鍵槽和曲柄鍵槽有問題。第三，處理方法更換鍵或加工異形鍵。2.9懸索斷裂的故障及處理方法，1 .故障現(xiàn)象繩子厚度不均勻，腐蝕嚴重，生銹多，折斷在油井密封箱中。2.故障原因(1)是編織繩子的麻芯斷了，繩子徐璐摩擦，繩子嚴重受損，最終斷了。(2)編織的繩子被外力破壞，同一部位斷了3根以上的線，檢查時及時無更換地拉起了繩子。(3)鋼絲繩頭和灌注繩帽的強度不足，導(dǎo)致繩帽和繩索脫落。iii .處理方法更換懸掛。攔截一根長度合適的鋼繩，安裝懸掛器的上下壓板。如果是繩帽注入，灌溉繩錐形套的總長度不能超過100。充鉛的時候，要在繩子頭上放23個三角鐵纖維，起到上升作用。要在鉛中加入少量鋅，以增加強度，防

13、止拉力。使用繩夾卡時，底部預(yù)留繩頭不得超過20。這樣，在運行到哈迪斯的時候，就能刺傷采乳孔。(約翰f肯尼迪，美國電視電視劇，4.10腰帶李莞故障和處理方法，1)。故障現(xiàn)象(1)單皮帶松緊。(2)聯(lián)合皮帶有跳躍現(xiàn)象，波浪起伏現(xiàn)象。(3)隨著異常聲音滑動。(4)著火了，系上皮帶。(5)掉到地上。2.故障原因(1)使用的皮帶長度不匹配。(2)電機導(dǎo)軌的固定螺栓李莞。(3)電機固定螺栓李莞。(4)皮帶拉長。3 .處理方法(1)選擇長度匹配的適當皮帶。如果是新皮帶，長度不同的話，長度可以用在一個組里，短皮帶可以用在一個組里。(2)擰松螺釘，擰緊對角頂部螺釘。(3)調(diào)整皮帶的張力。皮帶在一段時間后確實會增

14、加，因此要相應(yīng)地保持皮帶張力度，用單個皮帶翻轉(zhuǎn)180手，恢復(fù)原狀，用軟組織皮帶手掌按下手指的一個手指，然后重新校準。4.11減速器大型滑輪索洛磯的故障及處理方法1。故障現(xiàn)象工作時，大滑輪晃動，發(fā)出異常聲音。2.故障原因(1)大皮帶輪末端的固定螺栓松動，將皮帶輪移出。(2)大皮帶輪鍵不合適。(3)輸出軸鍵槽不合適。，3 .處理更換大型皮帶輪鍵以檢查輸入軸鍵槽是否損壞，如果損壞，則必須輸入更換軸。如果鍵槽很好，可以根據(jù)鍵槽重新加工鑰匙。擰緊大皮帶輪的末端螺釘，然后鎖定卡舌。4.12減速器溢油故障和處理方法1。故障現(xiàn)象(1)減速器發(fā)熱，油箱溫度高。(2)油從減速器蓋和底座的合口或輸入軸、中間軸、輸出

15、軸的油封中一滴一滴地流出。2 .故障原因(1)減速機潤滑油過多。(2)箱子入口不嚴格，螺栓松動，或沒有涂箱子口香糖。(3)減速器回油罐堵塞。(4)油封故障或唇部磨損嚴重。(5)減速器的呼吸系統(tǒng)堵塞。增加減速器的哪種壓力。3 .處理方法(1)減速器釋放額外潤滑油。打開油孔釋放額外的潤滑油，盒子里的油面位于油面孔的三分之一部分之間即可。(2)箱子入口不嚴格的話，可以重新組裝，組裝時要涂盒膠。如果沒有外殼粘合劑，可以用密封脂肪代替。如果箱子螺栓松動，可以固定箱子螺栓。(3)檢查油箱是否堵住了臟東西，并進行清潔?，F(xiàn)場使用的減速器潤滑方式是飛濺潤滑和重力式潤滑的混合式潤滑，如果油堵了，就不能回油，不能導(dǎo)

16、致密封口滲透、油泄漏。(4)油封工作一段時間后，在二次維護時必須更換，但有時不能更換，油封的唇部磨損嚴重泄漏，必須更換新油封。(5)減速器呼吸受阻，減速器內(nèi)部壓力增大，油桿漏油。拆下呼吸器進行清潔。4.13減速機齒輪損壞形式及原因分析，1 .齒輪損傷形態(tài)現(xiàn)場最常見的減速器齒輪損傷故障碎齒，齒輪磨損等。據(jù)調(diào)查，油田現(xiàn)場齒輪損傷形式不能被視為上述斷齒和齒輪異常磨損(齒輪正常磨損不能被視為故障)，因此稱異常磨損更為恰當。異常磨損是齒輪早期磨損，達不到齒輪凝結(jié)的磨損壽命)外，還有牙齒表面的腐蝕和剝落等損傷形式。牙齒表面的腐蝕和剝落發(fā)生在齒高中間部分的特定寬度和齒長范圍內(nèi)，牙齒形態(tài)在漸開線齒輪中多見。2

17、 .丹奇原因分析目前，大多數(shù)油發(fā)動機減速器在滿載狀態(tài)下工作，因此過載丹奇并不常見。斷牙的齒輪具體分析表明，減速機斷牙主要是由于制造質(zhì)量缺陷。第一，齒輪鑄件質(zhì)量不好。例如，舊墨化不足，鑄造缺陷等第二，齒輪準確度不足。例如，齒輪網(wǎng)格精度、運動精度等達不到要求。”筆者認為，這里兩種茄子提法要明確。(1)可能發(fā)生過載齒。不能認為，如果油發(fā)動機減速器在滿重工狀態(tài)下不抽油，就不會發(fā)生過載。在抽油過程中，井底情況比較復(fù)雜，偶爾會發(fā)生井底事故，導(dǎo)致油發(fā)動機減速器過載。如果發(fā)生薩卡德、油桿(油桿并不是有缺陷)、拉線繩等事故，會導(dǎo)致超載。特別是齒根有缺陷的情況下，如果不超過大負載，就會發(fā)生斷齒現(xiàn)象。(2)齒輪網(wǎng)狀

18、準確度對碎齒影響不大。齒輪網(wǎng)狀精確度對斷牙有一定的影響，但對斷牙的影響不大。齒輪嚙合準確度不足，齒輪接觸面不足，導(dǎo)致接觸應(yīng)力增加、載荷作用不均等現(xiàn)象，但這不是造成牙齒斷裂的主要原因。斷齒的主要原因是載荷太大，齒根有缺陷，齒的彎曲強度不足。影響彎曲強度的主要因素是作用于齒的載荷力的大小和齒根的缺陷程度。齒輪嚙合精確度下降時，對齒施加負載力的大小和齒根的缺陷程度不會變更，僅增加齒的接觸應(yīng)力。3 .除了齒輪異常磨損原因分析齒輪磨損的原因減速器制造質(zhì)量下降外，還存在使用中出現(xiàn)的問題。一是減速機缺油；二是采用半流體潤滑油。這里有三個茄子問題需要補充。(1)只提到制造質(zhì)量，但沒有進行具體分析。筆者認為，影響異常磨損的制造質(zhì)量因素導(dǎo)致齒輪材料不符合要求，造成異常磨損。齒輪中有砂眼、氣孔、疏松、舊墨畫不足等缺陷。熱處理硬度不足或未執(zhí)行熱處理。齒輪網(wǎng)格精度、運動精度不符合要求。圓弧齒輪是中心距離的誤差敏感性牙齒很大。特別是中心距離的前向誤差，不僅降低了齒的彎曲強度，還增加了滑動磨損。(2)減速