居住區(qū)道路規(guī)劃設(shè)計(jì).ppt

1、商 哲,第7章 居住區(qū)道路規(guī)劃設(shè)計(jì),7.1 居住區(qū)道路的功能及設(shè)計(jì)原則,7.1.1 居住區(qū)道路的功能 交通、服務(wù)（商業(yè)、景觀等） 7.1.2 居住區(qū)道路的設(shè)計(jì)原則 1.順而不穿，通而不暢 2.分級(jí)明確，逐級(jí)銜接 3.因地制宜，合理布局路網(wǎng) 4.功能復(fù)合，營(yíng)造人性化的道路空間 5.避免影響城市交通,道路布局的基本形式 （1）內(nèi)環(huán)式 （2）環(huán)通式和半環(huán)式 （3）盡端式 （4）混合式,注意：避免有直穿居住區(qū)的道路。,7.2 居住區(qū)道路分級(jí)及其設(shè)計(jì),7.2.1 居住區(qū)道路類型 步行道、車行道 7.2.2 居住區(qū)道路分級(jí) （1）居住區(qū)及道路 車道寬度不小于9米 紅線寬度2030米 （2）居住小區(qū)級(jí)道路

2、路面寬度應(yīng)為58米 紅線寬度1014米 （3）居住組團(tuán)級(jí)道路 路面寬為46米 建筑控制線810米 （4）宅間小路 路面不小于2.5米（連接高層時(shí)3.5米）,7.2 居住區(qū)道路分級(jí)及其設(shè)計(jì),7.2.3 居住區(qū)道路設(shè)計(jì) 1.居民出行行為分析 步行、自行車、公共交通、私家車 2.居住區(qū)道路設(shè)計(jì) （1）居住區(qū)級(jí)道路 可考慮公共交通 （2）小區(qū)級(jí)道路 考慮景觀 （3）組團(tuán)級(jí)道路 常常人車混行 （4）宅間小路 消防、救護(hù)、搬運(yùn),道路的橫斷面形式 （1）一塊板 （2）兩塊板 （3）三塊板 （4）四塊板,7.2 居住區(qū)道路分級(jí)及其設(shè)計(jì),3.居住區(qū)道路設(shè)計(jì)的其他規(guī)定 一般至少兩個(gè)出入口 與城市道路相交時(shí)，交角不

3、宜小于75度 無(wú)障礙坡道寬不應(yīng)小于2.5米，縱坡不大于2.5% 盡端式道路長(zhǎng)度不宜超過(guò)120米，回車場(chǎng)尺寸12*12米 坡度大于8%時(shí)，人行道設(shè)置為階梯，并有自行車推行車道,7.3 居住區(qū)道路系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì),7.3.1 人車分行的道路系統(tǒng) （1）安全優(yōu)先 （2）行人優(yōu)先 （3）優(yōu)先考慮盡端式道路 （4）完善的人行道路聯(lián)通綠地、活動(dòng)場(chǎng)地、公共建筑、住宅 7.3.2 人車混行的道路系統(tǒng) 經(jīng)濟(jì)、方便,7.4 居住區(qū)靜態(tài)交通的組織,7.4.1 自行車的停車組織 集中式、單間式、開敞式、住宅底層自行車庫(kù) 7.4.2 機(jī)動(dòng)車的停車方式 1.路面停車 2.住宅底層停車 3.集中車庫(kù)停車 4.混合式停車 7.4

4、.3 停車場(chǎng)的無(wú)障礙設(shè)計(jì) 1.車位增加輪椅通道 2.無(wú)障礙流線包括停車車道、道牙坡道、人行道、便道、升降梯,停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)基本參數(shù) （1）機(jī)動(dòng)車的停車方式,（2）停車位的基本尺寸 在停車場(chǎng)中，每輛停放的車輛占用的空間稱為停車位。 一般地面停車場(chǎng)用地面積，每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)量停車位宜為2530平米；停車樓和地下停車庫(kù)的面積，每個(gè)停車位為3035平米；路邊停車帶每個(gè)停車位為1620平米。,（3）車輛的停放方式 平行式 垂直式 斜列式,（4） 停車設(shè)施類型 城市公共停車設(shè)施分為路邊停車帶和路外停車場(chǎng)（庫(kù)）兩大類。 一、路邊停車帶路邊停車帶一般設(shè)在車行道旁或路邊，多為短時(shí)停車，隨到隨開，沒有一定規(guī)律。通常路邊停

5、車采用單邊單排的港灣式布置，不專設(shè)通道。在交通量較大的城市次要路旁設(shè)路邊停車帶時(shí)，可考慮設(shè)置分隔島和通道。 二、路外停車場(chǎng)（庫(kù)）路外停車場(chǎng)包括道路用地以外設(shè)置的露天地面停車場(chǎng)和室內(nèi)停車庫(kù)。停車庫(kù)又包括地下或多層構(gòu)筑物的坡道式和提升式停車庫(kù)。幾種停車場(chǎng)布置形式如圖,路邊停車示例,綠化帶的設(shè)置： 與相鄰道路之間更應(yīng)設(shè)置喬、灌木結(jié)合的綠帶。,（5）機(jī)動(dòng)車停放空間需求,（6）機(jī)動(dòng)車的回車用地,（7）停車數(shù)量與面積 停車配建指標(biāo),3.非機(jī)動(dòng)車的停放用地,停放方式,7.5 居住區(qū)步行系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì),7.5.1 步行系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)原則 1. 系統(tǒng)整體原則 2. 人本共享原則 3. 景觀生態(tài)原則 4. 安全便捷原則 7.5.2 居住區(qū)步行系統(tǒng)的基本模式 1.同路式 2.上下式 3.中間式 4.立交式 5.混合式,7.5 居住區(qū)步行系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì),7.5.3 居住區(qū)步行系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì) 1.確定適當(dāng)?shù)牟叫芯嚯x休憩空間 2.設(shè)計(jì)合理的步行路線富于變化 3.建立完善的循