道路勘測(cè)設(shè)計(jì)橫斷面設(shè)計(jì).ppt

1、1. 超高形成過(guò)程： (1)繞路面內(nèi)邊緣線旋轉(zhuǎn),（五）橫斷面上超高值的計(jì)算,提肩,雙坡階段,全超高階段,旋轉(zhuǎn)階段,提肩,雙坡階段,全超高階段,旋轉(zhuǎn)階段,1. 超高形成過(guò)程： (1)繞路面內(nèi)邊緣線旋轉(zhuǎn) (2)繞路面中線旋轉(zhuǎn),（五）橫斷面上超高值的計(jì)算,(1) 正常斷面：,2. 繞路面內(nèi)邊緣線旋轉(zhuǎn)超高值計(jì)算方法,定義：超高值就是指設(shè)置超高后路中線、路面邊緣及路肩邊緣等計(jì)算點(diǎn)與路基設(shè)計(jì)高程的高差。,（2）起始斷面：ZH （HZ）,不變,坡差*寬度,（3）全超高斷面：,h0,（xx0）,（4）雙坡斷面：（xx0）,雙坡階段長(zhǎng)度x0計(jì)算：,超高過(guò)渡原則： 路面外邊緣高程按正比例升高，直到超高橫坡斷面。

2、路面橫坡度按正比例增加，直到超高橫坡度。,規(guī)范7.5.6條規(guī)定，當(dāng)線形設(shè)計(jì)須采用較長(zhǎng)的回旋線時(shí)，橫坡度由2%（或1.5%）過(guò)渡到0%路段的超高漸變率不得小于1/330（0.3%）。,這時(shí)，不利于路面橫向排水，應(yīng)限制x0的長(zhǎng)度。 可按p1=0.3%計(jì)算x0：,iG,雙坡斷面超高值計(jì)算：（xx0）,雙坡斷面超高值計(jì)算：（xx0）,式中：x計(jì)算里程樁號(hào)離開(kāi)超高緩和段起點(diǎn)的距離。 x = Lcz - ZH 或 x = HZ Lcz b-加寬值,（5）旋轉(zhuǎn)斷面： （xx0）,旋轉(zhuǎn)斷面漸變率p雙坡斷面漸變率p時(shí)：,旋轉(zhuǎn)斷面漸變率p雙坡斷面漸變率p時(shí)：,旋轉(zhuǎn)階段超高值：,路面超高圖:就是指路面橫坡度沿路線縱

3、向的變化圖。 應(yīng)用：縱斷面圖中“超高”欄 設(shè)計(jì)文件組成部分之一：超高方式圖,（六）路面超高方式圖的繪制方法,超高方式圖繪圖規(guī)則：,（1）按比例繪制一條水平基線，代表路旋轉(zhuǎn)軸，并認(rèn)為基線的路面橫坡度為零。,（2）繪制兩側(cè)路面邊緣線。用實(shí)線繪出路線前進(jìn)方向右側(cè)路面邊緣線，用虛線繪出左側(cè)路面邊緣線。若路面邊緣高于路中線，則繪于基線上方，反之；繪于下方。路邊緣線離開(kāi)基線的距離，代表橫坡度的大小（比例尺可不同于基線）。 （3）標(biāo)注路拱橫坡度。向前進(jìn)方向右側(cè)傾斜的路拱坡度為正，向左傾斜為負(fù)。,-,習(xí)題: 1試計(jì)算六車(chē)道高速公路(34.5m路基，中央分割帶3.00m，左側(cè)路緣帶0.75m)一個(gè)2000m半徑的平曲線的超高緩和段長(zhǎng)度。要求分別按繞分隔帶邊緣及各自車(chē)道中心旋轉(zhuǎn)方式計(jì)算（一般氣候條件）。 2已知某二級(jí)公路（山嶺區(qū)、積雪寒冷地區(qū)）有一彎道，半徑R=200m，Ls=60m，偏角35.1524，JD=K12+452.68，路拱橫坡為2%，試計(jì)算超高緩和段起點(diǎn)、超高橫坡0%、2%、緩和段終點(diǎn)等特征點(diǎn)的里程樁號(hào)及超高值（加寬按高次拋物線過(guò)渡），并繪出超高設(shè)計(jì)圖。,3已知平原區(qū)某高速公路（28m路基）有一半徑R=1200m的彎道，Ls=180m，偏角172234“，水泥砼路面，一般地區(qū)。試分別按緩和曲線全長(zhǎng)及部分緩和曲