物理人教版九年級全冊14.1熱機(jī).ppt

1、第十四章 內(nèi)能的利用 第1節(jié) 熱機(jī),第一PPT模板網(wǎng)-WWW.1PPT.COM,教學(xué)重點(diǎn)1、汽油機(jī)的四個沖程特點(diǎn),教學(xué)難點(diǎn) 汽油機(jī)和柴油機(jī)的異同比較,中考考點(diǎn)：理解汽油機(jī)的工作原理；,一、內(nèi)能的獲得：,通過燃料的燃燒，將燃料內(nèi)部的化學(xué)能 轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。,二、內(nèi)能的利用：,方式1、直接加熱物體,現(xiàn)象：水沸騰后會怎樣？,推動塞子的能量來自哪里？,二、內(nèi)能的利用：,演示實驗: 現(xiàn)象:軟木塞沖出;管口有“白氣”產(chǎn)生. 說明: 水蒸氣對木塞做功,內(nèi)能減少,它的溫度下降,水蒸汽液化成小水珠. 工作時：內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 應(yīng)用：熱機(jī),將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,內(nèi)能的利用2利用內(nèi)能做功,熱機(jī),蒸汽機(jī)火車,熱機(jī)的種類,汽

2、輪機(jī),飛機(jī)上的噴氣發(fā)動機(jī),火箭上的噴氣發(fā)動機(jī),內(nèi)燃機(jī),種類,汽油機(jī),柴油機(jī),汽油機(jī)的構(gòu)造,火花塞,氣缸,進(jìn)氣門,活塞,連桿,排氣門,曲軸,吸氣,壓縮,做功,排氣,內(nèi)燃機(jī)的沖程和工作循環(huán),汽油機(jī)工作原理,吸氣沖程,壓縮沖程,做功沖程,排氣沖程,吸氣沖程,汽油和空氣,進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉。活塞由上端向下端運(yùn)動，汽油和空氣組成的燃料混合物從進(jìn)氣門吸入氣缸。,壓縮沖程,進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動，燃料混合物被壓縮，壓強(qiáng)增大，溫度升高。,做功沖程,在壓縮沖程末尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)猓苿踊钊蛳逻\(yùn)動，并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。,排氣沖程,燃燒后的廢氣,進(jìn)氣門關(guān)閉

3、，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動，把廢氣排出氣缸。,柴油機(jī)的構(gòu)造,噴油嘴,進(jìn)氣門,活塞,連桿,排氣門,氣缸,曲軸,柴油機(jī)工作原理,吸氣沖程 壓縮沖程 做功沖程 排氣沖程,吸氣沖程,空氣,進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉?；钊缮隙讼蛳露诉\(yùn)動，將空氣吸進(jìn)氣缸。,壓縮沖程,進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動，活塞把空氣壓縮得很小，空氣的壓強(qiáng)更大，溫度更高。在壓縮沖程末，缸內(nèi)空氣溫度已超過柴油的著火點(diǎn)。,做功沖程,在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)猓苿踊钊蛳逻\(yùn)動，并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。,排氣沖程,燃燒后的廢氣,進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動，把廢氣排出氣缸。,課本第21頁,3、做功沖程、做功沖程、壓縮沖程,汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別（3個）： 構(gòu)造上：汽油機(jī)有火花塞，柴油機(jī)有噴油嘴； 吸入物質(zhì)：汽油機(jī)吸入空氣和汽油的混合物。柴油機(jī)吸入純空氣； 點(diǎn)火方式：汽油機(jī)是點(diǎn)火式（引燃式），柴油機(jī)是壓燃式.,中考連接,（2011內(nèi)江）如圖所示，是四沖程汽油機(jī)工作的部分沖程示意圖，其中 圖是做功沖程， 圖是依靠飛輪的慣性來完成的沖程。 將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī) 械能的是 。,乙,甲,乙,中考連接,