汽車空調維護保養(yǎng)與故障維修及圖解..ppt

1、簡單的空調故障檢查1制冷效果不好,首先你要確認一下管路里面的冷媒還有沒有了，這個用壓力表測試一下就會知道壓力低就要加了。另外再看一下風門開度是否達到最大（可能有時候風門壞了但壓縮機在轉）。還要看一下壓縮機運轉時的聲音是否正常。如果有哐當聲，就表示壓縮機不行了。 （1）空調的膨脹閥被堵住，造成制冷劑不能進行很好的循環(huán)，從而不能制冷； （2）空調的冷熱循環(huán)風門出現(xiàn)異常動作，在行車途中會出現(xiàn)熱循環(huán)風門打開的現(xiàn)象；（3）蒸發(fā)箱結冰，在行駛途中被凍結，導致冷風不能吹出，但這種現(xiàn)象一般伴隨著風量減小的現(xiàn)象； （4）系統(tǒng)有故障，導致有時不能使電磁離合器線圈被吸合； （5）電磁離合器線圈有故障，有時不能很好地

2、吸合。,空調系統(tǒng)工作時好時壞-2,故障癥狀：空調系統(tǒng)工作時好時壞，有時出風口吹冷風，有時則吹熱風。 診斷步驟： 1 故障現(xiàn)象 一輛三菱帕杰羅輕型越野車，空調系統(tǒng)工作時好時壞，有時出風口吹冷 風，有時則吹熱風。在吹熱風時，斷開空調開關后，過一段時間再接通，空調系統(tǒng)還能恢復 正常工作，而且，好與壞的時間長短毫無規(guī)律。,2 故障分析與排除 首先在空調系統(tǒng)正常工作時，用歧管壓力計檢查空調系統(tǒng)制冷劑 (R134a) 的工作壓力，檢查結果高、低壓力均正常。 根據(jù)故障現(xiàn)象，初步判斷是制冷劑中含有水分，在空調系統(tǒng)工作時形成“冰堵”故障，所以產生上述異?，F(xiàn)象。放掉全部制冷劑，反復抽真空后，充人新的制冷劑，故障依

3、舊。在空調系統(tǒng)發(fā)生故障時，立即檢修，發(fā)現(xiàn)在空調系統(tǒng)不制冷時,空調壓縮機的電磁離合器不吸合，但空調冷卻風扇正常運轉。 根據(jù)電路原理圖得知，空調系統(tǒng)正常工作時，空調放大器的 輸出一路控制冷卻風扇繼電器，另一路經過雙重壓力開關和冷卻液溫控開關控制空調壓縮機電磁離合器繼電器。 所以首先檢查雙重壓力開關，壓力開關正常；然后檢查冷卻液溫控開關，在發(fā)動機冷卻液溫度正常情況下測得其電阻值為無窮大，處于非正常狀態(tài)。 檢查到此已經明確，故障原因是冷卻液溫控開關無規(guī)律地處于非正常狀態(tài)和正常狀態(tài)， 造成了上述現(xiàn)象。換裝一只新的冷卻液溫控開關后，空調系統(tǒng)制冷正常，故障完全排除,如何較好的運用汽車空調,車內開啟空調時，不

4、要在車內吸煙。在車廂內吸煙，產生的煙霧排不出去，會刺激眼睛和呼吸系統(tǒng)，不利于健康，此時應將空調通風控制調整到“外循環(huán)”位置，使車廂內煙霧排出車外,停車后使用空調時間不能過長。有些車主貪圖涼快，關緊車門窗，打開空調在車里休息。但此時車廂密封性強，內部通氣性差，發(fā)動機排出的一氧化碳有可能漏入車內，易引發(fā)一氧化碳中毒。 在空氣進氣口附近不能堆放物品，以防進氣口被堵，致使空調系統(tǒng)空氣流通受阻。還需經常清潔出風口和駕駛室內的灰塵與污垢。這不僅有助于汽車的美觀，而且對駕駛員和乘客的身體健康是有益的。 不要先熄火再關空調。有的車主常常在熄火之后才想起關閉空調，其實，這對發(fā)動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動

5、時，發(fā)動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發(fā)動機。因此每次停車后應先關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啟動兩三分鐘、發(fā)動機得到潤滑后，再打開空調。,經常檢查空調的電路情況，防止電線的絕熱層磨破。當空調系統(tǒng)的保險燒損時，要先檢查出毛病所在，待處理完后再換上保險管通電，切不可使保險短路，否則有可能燒壞整個線路，也可能對汽車上的其他電路產生不良影響。 暴曬后空調如何快速制冷 盛夏時節(jié)，汽車在陽光下曬了一會兒，車內的溫度就可能高達六七十攝氏度以上，這時要去駕車簡直是太痛苦了。 一般司機的做法是拿出百米沖刺的速度沖入車內，打開空調將風速調到最大擋位，然后到車外等待，幾分鐘后等車內溫度降下來了再進入

6、車內。 回想一下您是不是也曾有過這樣的經歷？其實這樣并不是唯一有效的制冷方法，而且這樣做對發(fā)動機和三元催化器會有不同程度的損傷，也會造成空調系統(tǒng)很大的熱負荷，并 且很多燃油被白白消耗掉。這里向您介紹幾個小方法，供您在使用中試試效果。 進入暴曬的汽車后，馬上打開車窗，啟動車輛，這時先不要開啟空調。,現(xiàn)在的電噴車不用過分預熱，可以直接行駛，車輛在行駛中利用空氣的對流散熱，車內的溫度會迅速降到與外界溫度平衡，這個過程僅僅需要一兩分鐘。 這時再關閉車窗，開啟空調，空調循環(huán)一定要放到室內循環(huán)擋。 制冷時空調的風向最好向上吹，因為冷空氣要向下沉，風向擋位最好選擇吹面擋，調節(jié)出風口向上效果最好，不要選擇吹風

7、擋的那一擋，因為風擋玻璃的溫度是很高的，會抵消一大部分制冷效果。 選取風速擋位時不要總使用最高擋，出風量大制冷效果不一定好。如果只有前排乘員選用2或3擋風速就足夠了。 進行空調和車窗調節(jié)操作時一定要注意行車安全，如果對車輛的操控裝置不夠熟悉建議不要采用此方法，行車時尋找控制調節(jié)鍵是不安全的。,汽車空調保養(yǎng),正確的汽車空調保養(yǎng)可提高空調使用壽命，而且可保持空調系統(tǒng)良好的工作狀態(tài)，尤其進入夏季，對空調的保養(yǎng)與維護更成為駕駛員朋友所應掌握的。,1。檢查壓縮機皮帶是否良好。如果皮帶表面與皮帶輪槽接觸側面光亮，并且啟動空調時有“吱吱”的噪音，說明皮帶打滑嚴重應更換皮帶和皮帶輪；如果皮帶過松應給予調整，否

8、則易使空調系統(tǒng)制冷不良。,2。檢查空調系統(tǒng)軟管和管接頭是否有油跡。如發(fā)現(xiàn)滲漏，應及時向維修處咨詢解決方法。 3。經常清潔冷凝器。有些車主在夏季使用空調時往往會用水管對著冷凝器進行沖洗，這是很正確的。因為汽車冷凝器表面的清潔便于使熱能散發(fā)到外界去，定期清潔冷凝器表面可使空調系統(tǒng)的制冷效果大大提高。,4。定期檢查空調系統(tǒng)制冷劑的液面高度是否正常。檢查液面高度的方法有好幾種，但最常見的而且最簡單的方法就是利用干燥器的窺視孔(觀察窗)檢查。玻璃窺視孔通常安裝在干燥器的蓋子上面，運轉發(fā)動機和空調系統(tǒng)，透過玻璃窺視孔觀察制冷劑的流動情況，如果空調機工作正常，應從窺視孔內看到清澈的冷凍液在不停地流動，并且在高溫時還偶爾夾帶著些小氣泡，