汽車電氣設(shè)備與維修-第二章蓄電池-第三節(jié).ppt

1、汽車電氣設(shè)備,第二章 蓄電池,第三節(jié) 蓄電池技術(shù)狀況的檢查,一、蓄電池的外觀檢查,1. 蓄電池的日常維護(hù), 觀察蓄電池外殼是否有裂紋和電解液泄漏，并作適當(dāng)處理。, 經(jīng)常清除蓄電池上的灰塵、泥土、接線柱和線頭上的氧化物，并涂上潤滑脂。, 檢查蓄電池的安裝是否牢固，接線柱是否松動，接線是否緊固。,圖2-40 蓄電池接線柱和線頭上的氧化物,蓄電池外殼龜裂,二、蓄電池技術(shù)狀態(tài)檢測,1.外部檢測：目測,2.電解液液面高度檢測： 目的： 判斷蓄電池液面高度防止硫化 方法: 1）目測 2）用玻璃管檢測,1)液面高度指示線,2）加液孔觀察判斷法,3）玻璃管測量法,3.電解液密度的檢測： 目的： 判斷放電程度

2、儀器: 吸式密度計 方法:(見右圖),1）電解液相對密度和存電量之間的關(guān)系,蓄電池電解液密度,測量電解液密度和溫度,吸式密度計、溫度計、玻璃管,汽車蓄電池的位置,圖A,2）吸管式測量電解液的密度,圖2-43 測量電解液密度,免維護(hù)鉛酸蓄電池設(shè)有內(nèi)裝式密度計（亦稱蓄電池電量指示器，俗稱電眼或魔眼），內(nèi)部裝有一顆能反光的綠色塑料小球，隨其浮升的高度變化，從玻璃觀察孔中可以看到代表不同狀態(tài)的顏色。,3） 內(nèi)裝式密度計測量,觀察窗的作用,圖2-45 寶馬汽車蓄電池上的電量指示器,蓄電池電量指示器，俗稱電眼或魔眼,蓄電池電量指示器，俗稱電眼或魔眼,4.用萬用表測量蓄電池的端電壓,如果蓄電池剛充過電或車輛

3、剛行駛過，應(yīng)接通前照燈遠(yuǎn)光30s，消除“表面充電”現(xiàn)象。然后熄滅前照燈，切斷所有負(fù)載。,用數(shù)字式萬用表測量蓄電池開路電動勢，若12V標(biāo)稱電壓的蓄電池電動勢少于12，說明蓄電池過量放電；在12.212.5V之間，說明部分放電；高于12.5V，說明蓄電池存電足。,4.蓄電池開路電壓的檢測,檢測條件：不充電、不放電、不加蒸餾水或電解液 開路電壓與放電程度的關(guān)系： 100 12.6以上 75 12.4以上 50 12.2以上 25 12.0以上 0 11.9以上,測量蓄電池開路電壓,5.蓄電池負(fù)載測試,單格蓄電池高率放電計由一個3電壓表和一個定值負(fù)載電阻組成，如圖2-46所示。測量時，應(yīng)將兩叉尖緊壓在單格蓄電池正、負(fù)極柱上（模擬起動大電流放電），歷時5s左右，觀察蓄電池所能保持的端電壓。,圖2-46 單格蓄電池高率放電計,若5s內(nèi)下降到1.7V，說明存電足；下降到1.6V，說明放電25的額定容量；下降到1.5V，說明放電50的額定容量；若5s內(nèi)電壓迅速下降，或與其他單格蓄電池電壓相差0.1V以上時，表明該單格蓄電池有故障，應(yīng)進(jìn)行修理。,技術(shù)良好的蓄電池，單格電壓應(yīng)在1.5V以上，并在5s內(nèi)保持穩(wěn)定。,免維護(hù)蓄電池只能用12V整體式高率放電計來測量。,圖2-47 不可變電流式 12V整體式高率放電計,測試時，用力將放電計觸針刺入正、負(fù)極，保持15s，若蓄電池端電壓能保持在9