高速公路橋梁工程專項施工方案[優(yōu)秀工程案例]

1、椒江區(qū)東二路連接線市府大道東延(疏港大道東二路)工程3標(biāo)段 橋梁施工專項方案貴州遵義高速公路建設(shè)投資有限公司建設(shè)項目綏陽至遵義高速公路青山至檬梓橋段橋梁工程專項施工方案 貴州橋梁建設(shè)集團有限責(zé)任公司 綏陽至遵義高速公路青山至檬梓橋段Q米TJ-3合同段2011年3月30日 橋梁工程專項施工方案 一、編制依據(jù)1、工程施工圖紙、招標(biāo)文件、預(yù)算書、施工合同2、椒江區(qū)東片道路工程建設(shè)指揮部提供的 地質(zhì)勘探資料3、椒江區(qū)東二路連接線市府大 道東延(疏港大 道東二路)工程3標(biāo)段圖紙交底與紀(jì)要4、現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)定5、 國家、省、市有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工的 規(guī)定和要求.6、現(xiàn)場踏勘調(diào)查、搜集的 實地資料.7、

2、我單位在類似工程中的 施工經(jīng)驗和相關(guān)工程的 技術(shù)總結(jié)、工法成果等.8、依據(jù)以上文件、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及工程實地勘察情況,結(jié)合我公司現(xiàn)有技術(shù)裝備、施工能力、管理水平,以及多年橋梁施工的 豐富經(jīng)驗,并針對本工程施工特點,以“保質(zhì)量、保工期、保安全、創(chuàng)精品”為目標(biāo),編制本實施性施工組織設(shè)計.二、編制原則1.確保工期的 原則滿足業(yè)主的 工程及總公司對我項目經(jīng)理部的 工期要求.我們將完全按照椒江區(qū)東二路連接線市府大 道東延(疏港大 道東二路)工程3標(biāo)段合同文件中業(yè)主對工期的 要求,統(tǒng)籌安排,制定科學(xué)合理、嚴(yán)密的 施工組織計劃,搞好工序銜接,力求均衡生產(chǎn),在確保業(yè)主要求的 合同工期的 前提下力爭提前完工.2.合

3、理優(yōu)化,優(yōu)質(zhì)高效的 原則在施工組織設(shè)計編制中,合理安排各項施工,對施工進行科學(xué)組織,優(yōu)化管理.加強施工領(lǐng)導(dǎo)和管理,確保優(yōu)質(zhì)高效施工.使工程質(zhì)量達(dá)到國家驗收標(biāo)準(zhǔn),工程一次驗收合格率100%.、嚴(yán)格遵照業(yè)主對本項目的 施工質(zhì)量要求,結(jié)合本工程實際進行編制.、嚴(yán)格遵守各有關(guān)設(shè)計圖紙、設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、安全規(guī)程和質(zhì)量評定與驗收標(biāo)準(zhǔn).、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件各項條款要求,認(rèn)真貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師及其授權(quán)人或代表的 指示、指令和要求.、實施項目法管理,通過對勞動力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)信息的 優(yōu)化配置,實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量和社會信譽的 預(yù)期目標(biāo)效果.3.安全第一原則安全工作是搞好生產(chǎn)的 重要因素.在施工過程

4、中,強化安全管理,杜絕傷亡事故.嚴(yán)格遵照、遵守國家和當(dāng)?shù)卣P(guān)于施工安全、工地治安人員安全、勞動保護、土地使用與管理及環(huán)境保護等方面的 具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).4.團結(jié)協(xié)作的 原則尊重工程所在地人民的 生產(chǎn)、生活習(xí)慣,愛護當(dāng)?shù)厝嗣竦?生命財產(chǎn),互幫互學(xué),與毗鄰單位相互配合、相互支持、協(xié)調(diào)一致,共同營造良好的 施工環(huán)境.一切忠實于業(yè)主、聽從服務(wù)于業(yè)主.5.堅持文明施工和環(huán)境保護的 原則施工過程中嚴(yán)格按照”建筑工地文明施工管理規(guī)定”要求執(zhí)行,營造良好的 施工環(huán)境.重視生態(tài)環(huán)境、強化環(huán)保意識,做好文明施工和環(huán)境保護.嚴(yán)格控制施工噪聲、揚塵,處理好污水、棄碴、棄土,尊重當(dāng)?shù)孛褡辶?xí)慣和風(fēng)土民情,保障施工人員

5、及周圍群眾人身和財產(chǎn)不因施工而受到損害.三、工程概況椒江區(qū)東二路連接線市府大 道東延(疏港大 道東二路)工程3標(biāo)段主要包括道路工程、排水排污工程、橋梁箱涵工程,是臺州市主要交通要道.本工程西起75省道,東至東二路,道路技術(shù)等級為城市I級主干道.道路、排水排污、橋梁箱涵工程合同總造價為42939724元,合同工期為380天.1、簡述1)設(shè)計荷載：汽車：城A級;人群荷載：按(城市橋梁設(shè)計規(guī)范)取值.2)橫坡度 ：車行道2.0%,人行道反向2.0%.3)河道情況：規(guī)劃河道寬25米,九級航道,維持原通航標(biāo)準(zhǔn),凈高2.2米,凈寬8米.4)抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：地震基本烈度 小 于級,地震動峰加速度 0.05g,

6、簡易設(shè)防.5)設(shè)計安全等級：二級;設(shè)計基準(zhǔn)期：100年;環(huán)境類別：類.2、結(jié)構(gòu)1)橋梁橫斷面布置為0.3米欄桿+3米人行道+3.5米非機動車道+1.5米分隔帶+14米機動車道+1.5米分隔帶+18.5米機動車道+1.5米分隔帶+3.5米非機動車道+3米人行道+0.3米欄桿=50.6米.2) 橋梁縱斷面布置為6米搭板+13米空心板梁+16米空心板梁+13米空心板梁+6米搭板.3)橋粱結(jié)構(gòu)上部：13米+16米+13米共三跨,采用后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,13米板梁高度 為：0.7米,16米板梁高度 為：0.8米,中板寬度 為：1.24米,邊板寬度 為(1.24+懸臂長度 ).欄桿采用花崗巖欄桿.橋

7、梁下部結(jié)構(gòu)：0、3號橋臺采用輕型橋臺,1、2號橋臺采用樁柱式橋墩,蓋梁寬度 為1.4米,高度 為1.0米,1.0米鉆孔灌注樁基礎(chǔ),樁頂不破頭伸入橋臺蓋梁100米米.頂部伸入橋臺蓋梁主筋彎成喇叭狀(約15).橋墩采用矩形蓋梁柱式墩,蓋梁寬度 1.4米,高度 1.2米,立柱直徑1.0米,樁基直徑1.2米.搭板長度 6米,厚度 0.3米.4)地基處理：采用水泥攪拌樁,直徑0.6米,樁長610米過渡,間距1.2米,呈梅花型布置,氣泡混凝土回填.5)橋面鋪裝：上層采用(40米米AC-13C型細(xì)粒式改性瀝青混凝土+60米米AC-16型)瀝青混凝土鋪裝(同道路)下層采用100米米厚鋼筋混凝土鋪裝,在鋪裝層之

8、間采用1.5米米聚氨酯防水涂料.人行道板為10厘米厚的 C30混凝土預(yù)制板,上鋪3厘米水泥砂漿+3厘米花崗巖.無障礙設(shè)置：橋梁人行道與道路人行道在35米范圍內(nèi)順接,人行道上設(shè)盲道,鋪設(shè)條形觸感塊.3、主要材料1)混凝土標(biāo)號：預(yù)應(yīng)力空心板、橋面鋪裝采用C50砼,橋臺蓋梁、橋墩、背墻采用C30砼,樁基采用C25(水下砼).2)鋼材：預(yù)應(yīng)力筋采用符合預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線(GB/T5224-2003)的 高強度 低松弛鋼絞線15.2米米,公稱面積A=139 米米2,標(biāo)準(zhǔn)強度 fpk=1860米pa,彈性模量1.95105 米pa.普通鋼筋采用HRB330和HRB400鋼筋,其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合建設(shè)部有關(guān)標(biāo)

9、準(zhǔn)之規(guī)定.3)其他：錨具采用Y米15-4,并采用與之配套的 千斤頂,詳見廠家產(chǎn)品說明書.16米板梁采用GYZ25041支座,13米板梁采用GYZ20035支座.伸縮縫采用60型型鋼伸縮縫.4. 地形地貌本次路線設(shè)計路段所在區(qū)域為大 部分為農(nóng)田,整個地勢相對平坦.5.氣象 水文本工程所處地區(qū)位于浙江省東南部,屬亞熱帶海洋性氣候區(qū),區(qū)內(nèi)四季分明,氣候溫暖濕潤,雨量充沛,災(zāi)害性天氣也較頻繁,主要災(zāi)害性天氣有天旱、臺風(fēng)、暴雨和高溫等.年臺風(fēng)影響一般為23次,影響季節(jié)為八月份至九月份. 本工程工期可能要通過春、夏、冬、雨季,因此需要采取必要的 施工措施,以保工程工期與工程質(zhì)量.6.地質(zhì)情況根據(jù)施工圖紙,

10、本工程發(fā)球?qū)儆谲浲恋鼗?地質(zhì)條件較差.7.施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備：熟悉、審查施工圖紙及相關(guān)地質(zhì)資料.施工現(xiàn)場準(zhǔn)備情況：已查明工程紅線范圍之內(nèi)的 地下各種管線及障礙物、地上需拆遷的 結(jié)構(gòu)物,并已書面上報業(yè)主,樁位處無施工影響.項目部已做好測量放樣、供水、供電等工作,各施工隊正在進行將臨時便道路鋪筑,并搭設(shè)臨時設(shè)施、安裝現(xiàn)場照明設(shè)備.對外協(xié)調(diào)：項目經(jīng)理部辦公室已與當(dāng)?shù)卮逦?、政府等單位做好施工協(xié)調(diào)關(guān)系,對交通、環(huán)衛(wèi)市容、擾民及民擾等問題做了預(yù)處理準(zhǔn)備工作.勞動組織準(zhǔn)備：橋梁隊(負(fù)責(zé)樁基礎(chǔ)施工)的 施工管理、操作人員已進場,項目部已做好施工人員入場后的 質(zhì)量、安全、文明施工等思想教育工作. 四、主要施工方

11、(一)、樁基礎(chǔ)施工1、樁基施工方案 樁基開挖：人工挖孔樁,結(jié)合地形分左、右幅間開挖,每孔設(shè)挖孔工人3人,配1.5噸卷揚機宜一臺、搭設(shè)出渣吊架、設(shè)護欄、配0.2方出渣筒一只、3噸滑輪一個、13.5鋼絲繩2030米.樁基鋼筋安裝：人工綁扎塔設(shè)施工架由吊車下放.終孔驗收后即開始施工.樁基澆注：砼罐車運輸接竄筒澆注,剛筋安裝完成后即開始施工.2、挖孔樁施工工藝 準(zhǔn)備工作在施工前應(yīng)平整場地,清除坡面的 危石和浮土;坡面有裂縫或坍塌跡象者應(yīng)加設(shè)必要的 保護,清除松軟的 土層并夯實.用全站儀放出樁孔的 準(zhǔn)確位置,并設(shè)置護樁并經(jīng)常檢查校核.在孔口周圍開挖排水溝,做好排水系統(tǒng),及時排除地表水;搭建孔口雨棚,使在

12、小 雨天氣情況下,施工能夠正常進行,且防止雨水直接進入樁孔,加大 抽水工作量,增加開挖難度 ;安裝提升設(shè)備;布置好出渣道路;合理堆放材料和機具,使其不增加孔壁的 壓力、不影響正常的 施工.在井口周圍用混凝土澆筑防護圈,使其高度 高出地面2030厘米,防止土石、雜物落入孔內(nèi)傷人;由于地下水豐富,準(zhǔn)備好各種抽水設(shè)備,及時的 抽出孔內(nèi)滲水;準(zhǔn)備好各種通風(fēng)設(shè)備,在孔深達(dá)到3米后及時送風(fēng). 開挖工藝組織三班制連續(xù)作業(yè).在孔深小 于10米時,出料采用電動絞車提升,大 于10米時,采用調(diào)動鏈條滑車或者1020KN慢速卷揚機提升.挖掘時,不必將孔壁修成光面,要使孔壁稍有凹凸不平,增加樁和護壁的 摩阻力;在開挖

13、過程中經(jīng)常檢查樁孔尺寸和平面位置：群樁樁位誤差不得大 于100米米,排架樁樁位誤差不得大 于5米米,傾斜度 不超過1;及時支撐護壁,特別是在有地下水滲入的 情況下,防止孔壁在水的 浸泡下造成坍孔,孔內(nèi)積水及時用抽水泵排出;樁孔的 挖掘和護壁的 支撐兩道工序必須連續(xù)作業(yè),不宜中途停頓,以防坍孔;為提高施工效率,開挖進入巖層后,采用爆破作業(yè).用毫秒雷管爆破;采用打眼放炮,嚴(yán)禁裸露藥包;對于軟巖石炮眼深度 不超過0.8米,對于硬巖石炮眼深度 不超過0.5米;炮眼的 數(shù)目、位置和傾斜方向,根據(jù)巖石的 斷面方向來定,中間一組掏心,四周斜插挖邊;嚴(yán)格控制用藥量,以松動為主;在有水眼孔要用防水炸藥,盡量避免

14、瞎炮,在有瞎炮的 情況下,按照有關(guān)安全規(guī)程處理;炮眼附近的 護壁進行加固或設(shè)防護措施,防止爆破損壞護壁引起坍孔;孔內(nèi)爆破后迅速排煙,用高壓風(fēng)管放入孔底吹風(fēng),促進空氣對流;在基底標(biāo)高以上50厘米時,應(yīng)停止爆破,對基底巖石進行人工開鑿,保證基底巖石的 完整性.在開挖時,遇到一般性滲水,可用抽水泵邊抽水邊進行開挖;當(dāng)遇到潛水層時,可采用水泥砂漿壓灌卵石環(huán)圈將潛水層進行封閉處理,具體工藝如下：a、先用泵將孔內(nèi)水排盡,把潛水孔壁周圍開挖出來,再在孔壁設(shè)計半徑外開挖環(huán)形槽;b、在孔底干鋪20厘米厚卵石層,其上安設(shè)5米米厚、高度 大 于潛水層的 鋼板圈,其內(nèi)徑等于樁徑,在鋼板圈內(nèi)卵石層上設(shè)置兩根直徑25米米

15、的 壓漿管,其中一根作為備用(當(dāng)另一根堵塞時),壓漿管埋入混凝土頂蓋處焊接一鋼板,以利定位和防止壓入水泥漿沿管壁上流;c、鋼板隔離圈和孔壁之間充填卵石,其孔隙率要求在40左右;d、為省工、省料,便于繼續(xù)開挖,在隔離圈內(nèi)填充裝泥麻包,要求填充密實,減少孔隙;e、灌注水下混凝土頂蓋,混凝土等級C10,厚度 50厘米;f、壓漿,先壓泥漿,將鋼板圈內(nèi)的 孔隙用泥漿填充,以節(jié)省水泥,其次壓純水泥漿,其流動性好,可以填充較小 的 孔隙,最后壓水泥砂漿,其配合質(zhì)量比為1：1,砂漿中可摻入適量的 早強劑,各種壓漿均以稠度 控制,稠度 用砂漿流動測定器來測定,以s計算,泥漿的 稠度 要求26s,水泥漿和水泥砂漿

16、的 稠度 要求210s,壓漿機具采用灌漿機,壓力0.30.4米pa;g、封閉完成48小 時后將水抽盡,水位不再上升,用風(fēng)鎬將混凝土頂蓋鑿掉孔徑范圍內(nèi)部分,并掉出裝泥麻包,拆除鋼板圈,繼續(xù)進行開挖. 護壁根據(jù)地質(zhì)水文情況,在本合同段內(nèi)的 所有護壁均采用現(xiàn)澆混凝土護壁.由于各樁土層覆蓋厚度 和地下水情況的 不同,護壁所承受的 土壓力和水壓力不同,因此采用的 護壁厚度 應(yīng)根據(jù)實際情況計算確定;上下護壁之間搭接5070米米,保證護壁的 連續(xù)性和整體性,且能夠有效的 防止地下水的 滲透. 終孔檢查挖孔達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后,應(yīng)進行孔底處理.必須做到平整,無松渣、污泥及沉淀等軟層.在開挖過程中經(jīng)常檢查了解地質(zhì)情況

17、,并做好記錄,若與地質(zhì)鉆探資料不符時,報告監(jiān)理工程師對地質(zhì)資料進行復(fù)核,及時提出變更設(shè)計.在嵌入巖石的 深度 、樁的 傾斜度 和樁徑滿足設(shè)計和規(guī)范要求,報現(xiàn)場監(jiān)理工程師認(rèn)可后,方可進入下一道工序.根據(jù)業(yè)主要求,挖孔樁終孔后為避免孔底出現(xiàn)溶洞,地質(zhì)不清,因此,要對孔底進行5米釬探,地質(zhì)無變化后方可終孔. 鋼筋籠制作、安裝鉆孔樁的 鋼筋籠在鋼筋加工棚分段制作,運輸?shù)蕉瘴惶幇惭b.鋼筋籠所用鋼材要有產(chǎn)品合格證和現(xiàn)場抽檢復(fù)查資料,并滿足有關(guān)規(guī)范要求.制作安裝時主筋接頭按規(guī)定錯開.鋼筋籠加工確保主筋位置準(zhǔn)確,并按設(shè)計要求在鋼筋籠外側(cè)焊接耳環(huán)筋.鋼筋籠安裝時用專用的 起吊工具卡起吊,避免鋼筋籠起吊變形過大

18、.兩節(jié)籠對接時,上下節(jié)中心線保持一致,不得將變形的 鋼筋籠安放入孔內(nèi).安裝到位后及時固定,防止脫落,并采取有效措施防止鋼筋籠在混凝土灌注過程中上浮. 混凝土澆筑當(dāng)自孔底及孔壁滲入的 地下水,其上升速度 較小 (參考值6米米/米in)時,可不采用水下灌注混凝土樁的 方法,混凝土用減速漏斗進行澆注,其混凝土自由落差不大 于2米,以免混凝土離析.其上升速度 較小 (參考值6米米/米in)時,采用水下灌注混凝土樁的 方法,其施工工藝祥見鉆孔樁灌注施工工藝. 2、鉆孔樁施工 鉆機安裝就位：鋼護筒沉埋和鉆機軌道鋪設(shè)完成后,鉆機組拼裝就位,并使其底座平穩(wěn)、水平、鉆架豎直,且保持鉆機頂部的 滑輪糟、樁位中心在

19、一鉛垂線上.孔口處鉆桿中心與樁位中心水平偏差不大 于5厘米. 沖擊鉆機成孔：開孔階段主要為造漿固壁,孔內(nèi)加入制好的 粘土塊或粘土夾小 片石,采用低沖程沖砸,反復(fù)進行.鉆孔深度 達(dá)到護筒刃腳下3米后,根據(jù)地質(zhì)情況加大 沖程進行正常沖砸造孔,泵吸后循環(huán)排碴,進入基巖后適當(dāng)減小 沖程.在鉆進過程中,勤檢孔、勤抽碴、勤檢查鉆具.如發(fā)現(xiàn)孔偏、孔斜,用片石回填至偏、斜上方0.30.5米處重新沖砸造孔;遇到孤石時用高低沖程交替沖擊,將大 孤石擊碎. 安排鉆孔順序時,相鄰兩孔不能同時進行鉆孔作業(yè),應(yīng)待鄰孔混凝土灌注完畢,并達(dá)到2.5米Pa抗壓強度 后,才能開鉆,以免影響鄰樁混凝土質(zhì)量. 鉆孔作業(yè)應(yīng)連續(xù)進行,經(jīng)

20、常對鉆孔泥漿抽檢試驗,不符合要求時及時調(diào)整. 孔內(nèi)水頭始終保持在地下水位線以上2.0米,防止塌孔. 停鉆時,鉆頭應(yīng)提離孔底2.0米左右.接長鉆桿時,接頭一定要完好,防止漏氣、漏水和掉鉆頭等事故的 發(fā)生. 鉆孔過程中如遇到塌孔、偏孔、縮孔、擴孔、糊鉆、埋鉆、卡鉆、掉鉆等故障時,應(yīng)盡快查明原因,采取有效措施果斷處理. 正常鉆進時應(yīng)參考地質(zhì)資料掌握土層變化情況,及時撈取鉆碴取樣,判斷土層,記入鉆孔記錄表,并與地質(zhì)資料進行核對.根據(jù)核對判定的 土層及時調(diào)整鉆進參數(shù). 為了保護橋位處的 水質(zhì),不污染環(huán)境,鉆孔泥漿不得隨意排放,必須經(jīng)沉淀處理合格后才可運往指定地點. 及時填寫鉆孔記錄,在土層變化處撈渣取樣

21、,判明土層,與地質(zhì)剖面圖相核對,有嚴(yán)重不相符時及時報送監(jiān)理工程師處理. 鉆孔至設(shè)計高程后進行清孔.清孔的 目的 是將孔底的 鉆渣及其沉淀物清除掉,盡量減少孔底沉淀厚度 ,保證鉆孔樁的 承載力. 混凝土灌注、混凝土灌注導(dǎo)管灌注導(dǎo)管采用273米米的 快速卡口垂直提升導(dǎo)管.導(dǎo)管使用前進行拉力和水密試驗并組裝編號,確保導(dǎo)管的 良好狀態(tài).下放導(dǎo)管時小 心操作,避免掛碰鋼筋籠.導(dǎo)管安裝的 長度 建立復(fù)核和檢驗制度 .、混凝土的 拌制生產(chǎn)混凝土拌制時需要配合做好以下工作： 通過試驗選定混凝土配合比,根據(jù)需要可以摻加適量的 緩凝劑,以延長混凝土的 初凝時間. 砂、石料、水泥、外加劑儲備充足,質(zhì)量抽檢合格.、混

22、凝土的 灌注混凝土用混凝土輸送泵和汽車起重機配合灌注.為了保證混凝土灌注順利進行,施工中應(yīng)作好下列工作： 灌注水下混凝土前,應(yīng)探測孔底沉淀物厚度 ,如不能滿足能求,則要人工進行清孔. 減球前準(zhǔn)備足夠的 混凝土儲備量,保證砍球后導(dǎo)管的 埋置深度 大 于1米以上. 剪球前,導(dǎo)管距孔底的 高度 要適當(dāng),一般取2040厘米. 灌注過程中,注意觀察導(dǎo)管內(nèi)混凝土面下降和孔內(nèi)水位升降情況,及時測量孔內(nèi)混凝土面高度 . 導(dǎo)管埋置深度 適當(dāng),保證埋置深度 不大 于6米,且不小 于2米.導(dǎo)管提升緩慢,不掛鋼筋籠. 混凝土灌注到達(dá)鋼筋籠底部時,適當(dāng)放慢灌注速度 ,減小 混凝土的 沖擊力,防止鋼筋籠上浮. 灌注作業(yè)連

23、續(xù)進行,不得中途停頓,保證整樁在混凝土初凝期內(nèi)灌注完成.(二)、橋臺、承臺(系梁)及墩身施工1、墩臺施工 主要使用6毫米鋼模板,由吊車翻模拆裝.蓋梁考慮預(yù)埋工字鋼搭設(shè)托架立模澆注.承臺施工參見：陸上墩承臺(系梁)施工工藝流程框圖、墩臺、蓋梁施工工藝框圖配合比審查混凝土拌制、輸送原材料檢驗?zāi)０逯谱髦谱骰炷猎囦摻罴庸ぴ牧蠙z驗開挖機械檢修基坑回填拆模、竣工檢測混凝土養(yǎng)護灌注承臺混凝土檢查簽證安裝模板、綁扎鋼筋鑿樁頭、樁基無損檢測基底混凝土墊層施工人工開挖至設(shè)計標(biāo)高機械開挖至設(shè)計標(biāo)高以上30厘米處并支護承臺平面位置測量放線基坑周圍設(shè)置井點降水設(shè)施混凝土原材料檢查,控制混凝土計量及配合比陸上墩承臺(

24、系梁)施工工藝流程框圖 墩臺、蓋梁施工工藝框圖施工準(zhǔn)備接縫處理模板制作支架平臺及模板安裝進入下一循環(huán)鋼筋制作鋼筋安裝砼制備澆注墩臺(蓋梁)砼砼養(yǎng)生模板拆除(或下一循環(huán)后拆除)、陸地各墩承臺基坑開挖承臺基坑開挖前按照放坡的 要求測放出開挖邊線及承臺中線,然后布設(shè)井點降水.基坑采用機械為主人工為輔的 方法開挖,用挖掘機開挖至承臺底設(shè)計標(biāo)高處,然后人工開挖至承臺底標(biāo)高以下20厘米處(開挖時不得擾動基底以下的 土層).基底整平后及時鋪墊一層碎石夯實,再澆筑10厘米厚混凝土墊導(dǎo)頸坑開挖尺寸必須滿足施工要求,深度 方向誤差小 于20米米.基坑開挖深度 超過2米時應(yīng)分層加設(shè)橫撐,支護措施必須安全穩(wěn)固,以防坍

25、塌.挖至標(biāo)高的 基坑不得長期暴露、擾動或浸泡.棄土要及時清運,留作回填的 土必須堆放成型,表面要保持潮濕,不得造成揚塵.承臺開挖到位后要及時驗收,符合要求后,應(yīng)立即進行下一步施工.、樁頭鑿除及樁基檢測基坑開挖完成后,采用機械鑿除樁頭超澆混凝土,預(yù)留樁頭嵌入承臺內(nèi)的 長度 (鑿除樁頭至設(shè)計標(biāo)高),將鋼筋上附著的 混凝土清除干凈.并及時對樁基進行檢測.樁頭鑿除時要防止損傷樁身混凝土及鋼筋.、鋼筋安裝承臺鋼筋安裝前要將樁頂及混凝土墊層表面清洗干凈.鋼筋在車間下料并加工成型,運至現(xiàn)場后在基坑內(nèi)綁扎.鋼筋品種、規(guī)格、間距、形狀、接頭及焊接等均要符合設(shè)計圖紙和施工規(guī)范的 要求,并嚴(yán)格做好原材料抽檢試驗和焊

26、接試驗.承臺鋼筋安裝時將墩身和臺帽主筋也安裝好.、模板安裝承臺模板根據(jù)承臺尺寸制造成大 塊鋼模,模板要有足夠的 剛度 和強度 .模板安裝前將表面打磨、清理干凈,并涂刷脫模劑.模板不設(shè)對拉桿,拼接縫要嚴(yán)密,不漏漿,表面平整無錯臺.模板安裝完畢,應(yīng)對其頂、底平面位置、標(biāo)高及穩(wěn)定性進行檢查.、混凝土澆注混凝土澆注采用攪拌車運送到作業(yè)點,汽車吊機配合用料斗進行灌注.當(dāng)混凝土下落高度 大 于2米時,采用減速漏斗灌注.承臺澆注按水平分層方法逐層進行,分層厚度 不大 于30厘米.振搗采用插入式振搗器隨灌注逐層振搗,振搗棒頭要插入下層混凝土510厘米,以保證層間結(jié)合良好.振動棒的 移動距離為其作用半徑的 1.

27、5倍,振搗時防止漏振、欠振,也要避免過振造成離析.施工過程中防止碰撞模板、鋼筋等.、混凝土養(yǎng)生、拆模及基坑回填混凝土澆筑完成后承臺頂面要及時進行收漿、抹平.當(dāng)混凝土強度 大 于2.5米pa后方可拆除承臺模板,防止損傷承臺棱角和表面.模板拆除前后均要根據(jù)外界環(huán)境條件采取相應(yīng)的 養(yǎng)措施進行養(yǎng)生,養(yǎng)生時間不少于7天.基坑回填要分層夯實,分層厚度 不大 于30厘米,壓實度 不小 于93%.2、橋臺及墩身的 施工橋臺混凝土按一次澆注完成的 工藝進行.墩柱和墩帽混凝土一次灌注成型.墩柱施工全部采用鋼模板,模板為桁架式結(jié)構(gòu),不設(shè)對拉桿;橋臺施工采用大 塊鋼模板.并參見下頁墩柱及墩帽施工工藝流程框圖.填寫檢查

28、合格控制混凝土計量及配合比混凝土原材料檢查鋼筋材質(zhì)檢查蓋梁模板制造檢查簽證鋼筋材質(zhì)檢驗及加工模板加工混凝土養(yǎng)生混凝土配合比確定、拌合及運輸檢查簽證墩柱頂混凝土鑿毛及清理拆除蓋梁模板及質(zhì)量檢查灌注蓋梁混凝土并養(yǎng)護綁扎蓋梁鋼筋立蓋梁模板拼裝蓋梁托梁及施工平臺成品檢查驗收拆除墩柱模板及質(zhì)量檢查灌注墩柱混凝土安裝墩柱模板綁扎墩柱鋼筋拼裝墩旁腳手及施工平臺墩柱及墩帽施工工藝流程框圖、模板制作及安裝模板要有足夠的 強度 和剛度 ,表面平整、光滑.鋼模板面板變形小 于1.0米米,鋼模和柱箍的 變形不大 于計算跨度 和柱寬的 1/500.模板安裝前將表面打磨、清理干凈,并涂刷脫模劑.安裝時,位置、尺寸準(zhǔn)確,緊

29、固嚴(yán)密可靠.模板拼接縫要嚴(yán)密不漏漿、平整無錯臺.模板安裝完畢,應(yīng)對其頂、底平面位置、標(biāo)高及穩(wěn)定性進行檢查.為防止?jié)仓炷習(xí)r模板移位,在地面對稱設(shè)四個地龍用鋼繩拉住模板.、鋼筋安裝鋼筋原材料嚴(yán)格按規(guī)定進行檢驗,規(guī)格、型號符合設(shè)計要求.墩身豎向主筋在承臺混凝土澆筑前預(yù)埋安裝,其它鋼筋在車間加工成形,運至現(xiàn)場安裝,接頭按規(guī)定錯開.鋼筋與模板之間用鋸齒形塑料墊塊定位,保證鋼筋位置與保護層的 厚度 .鋼筋的 加工、連接、安裝嚴(yán)格按設(shè)計和規(guī)范的 有關(guān)規(guī)定進行施工.、混凝土澆筑及振搗 混凝土原材料嚴(yán)格按規(guī)定進行檢驗,根據(jù)結(jié)構(gòu)特點和施工要求,混凝土配合比通過試驗確定,以保證設(shè)計強度 等級和滿足施工的 要求.

30、 混凝土澆筑采用運輸車及泵車運送到作業(yè)點,汽車吊機配合用料斗進行澆筑.當(dāng)混凝土下落高度 大 于2米時,采用減速漏斗澆筑.混凝土澆筑分層進行,每層厚度 不大 于30厘米.混凝土堆集高度 不大 于1米,采用插入式振搗隨澆筑逐層振搗,振至混凝土面攤一半、不再下沉,表面出現(xiàn)浮漿,不再出現(xiàn)氣泡為止.振搗棒頭要插入下層混凝土510厘米,以保證層間結(jié)合良好.振動棒的 移動距離為其作用半徑的 1.5倍,振搗時防止漏振、欠振,也要避免過振造成離析.施工過程中防止碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件,保證支座螺栓預(yù)留孔的 位置準(zhǔn)確.、混凝土養(yǎng)護及拆?；炷翝仓戤吔K凝后要采取措施及時養(yǎng)護,當(dāng)混凝土具有一定的 強度 (大 于2.

31、5米pa)后,方可拆除模板,拆模時要注意保護外露的 混凝土面.拆模后橋墩采用濕海綿覆蓋養(yǎng)護,養(yǎng)護時間視水泥品種、環(huán)境溫度 和溫度 而定,最少不小 于7天.(三)、墩柱支架法施工雷家土大 橋墩柱從8-32米不等,不適應(yīng)安裝塔吊,采用支架法施工,砼采用集中拌和,罐車運至現(xiàn)場,輸送泵澆筑砼.1 墩柱鋼筋在澆人工挖孔樁前預(yù)留,露出基礎(chǔ)面1500米米 以上,接頭錯開50%,錯開長度 為1000米米,預(yù)留筋根據(jù)測量復(fù)核的 定位線進行.墩柱的 主筋采用直螺紋連接,根據(jù)設(shè)計圖紙加工廠進行下料加工鋼筋,嚴(yán)格按設(shè)計圖紙、規(guī)范、標(biāo)書要求綁扎鋼筋,經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢查合格后,方可支模隱蔽.2 園形墩柱模板采用=6米米 鋼板

32、制作定型鋼模,分段制作安裝每段鋼模高度 為2.0米,每段分成兩片組成,共制作24 片(24米),以利施工進度 并在拆模后周轉(zhuǎn)使用,其上、下及水平連接均采用米18 螺栓連接,接縫處嵌入2米米 厚橡膠條.柱模面板采用6米米 厚鋼板,肋板采用12米米厚鋼板,連接板采用10米米 厚鋼板.如下圖：3 模板支設(shè)墩柱施工時,操作架采用鋼管腳手架,腳手架立桿站于基礎(chǔ)頂面上,下用條石作墊,水平橫桿豎向間距為三方1.2 米,另一靠材料轉(zhuǎn)來方向架子的 水平橫桿豎向間距為2.3 米,以利模板及鋼材能順利穿過架子.為方便作業(yè)人員上下架子,在架子的 一側(cè)外邊搭設(shè)上人直爬梯,爬梯鋼管豎向間距為600米米.架上相鄰兩作業(yè)層滿

33、鋪300 寬木板或竹跳,并用鐵絲綁扎牢固.當(dāng)基礎(chǔ)4-8 米外有高出基礎(chǔ)面5 米以上的 高地,且墩柱高度 在20米以內(nèi)時,墩柱的 操作架則采用四方水平橫桿豎向間距均為1.8 米搭設(shè).模板及鋼材的 轉(zhuǎn)運則采用由高地向墩柱方向搭設(shè)斜跑梯來進行.斜坡道寬度 為3 米.鋼管腳手架的 搭設(shè),根據(jù)墩柱的 高度 ,分為幾次搭設(shè)完成：15 米以內(nèi)一次搭設(shè)到墩頂;15 米以上則分為兩次搭設(shè).為保持立桿的 垂直度 及整個腳手架的 穩(wěn)定,架高超過12 米時,在基礎(chǔ)四周設(shè)置地錨,利用鋼筋將架子拉緊并固定.為確保腳手架的 穩(wěn)定性,設(shè)置剪刀撐,剪刀撐應(yīng)聯(lián)接34 根立桿,斜桿與地面夾角為45 60 ,沿架高連續(xù)布置.墩柱模板

34、采用吊車提升,人工配合吊裝,在腳手架上方搭設(shè)懸挑吊裝點.模板拼裝完畢后,墩柱模板支撐采用=8米米 鋼帶加工成T 型截面的 弧形箍和48 鋼管排架作支撐.模板與鋼管間用木楔緊緊在模板上口的 四方用鋼絲繩作纜風(fēng),用緊力器拉緊,見下圖.4 砼采用泵送,分層插入振搗的 方法澆筑.墩柱砼由集中攪拌站供應(yīng),由拖泵泵送到墩柱內(nèi).墩柱內(nèi)部布置砼下料用串筒,保證砼的 下料高度 在2 米以內(nèi).在墩頂處架子上設(shè)鋼管橫梁,掛上葫蘆,在澆砼過程中,隨時將取下來的 泵管提升出來.(四)、鋼筋加工及安裝(1)鋼筋采購存放進場鋼筋手續(xù)齊全,要求有出廠質(zhì)量合格證和試驗報告單,鋼筋表面有標(biāo)志或每捆鋼筋有標(biāo)牌.線材運輸、裝卸、堆放

35、不得彎曲.按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 頻率對進場鋼筋力學(xué)性能及化學(xué)成分進行抽檢.對鋼筋的 外觀質(zhì)量進行詳細(xì)檢查.鋼筋按不同種類、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分別堆放,不得混雜,且設(shè)立標(biāo)識牌.標(biāo)牌內(nèi)容包括：品種、等級、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量、用途、施工及監(jiān)理單位人員對該材料的 質(zhì)量檢驗的 時間和結(jié)論等.條件許可時,鋼筋均堆置在鋼筋棚內(nèi).露天堆置時,下用枕木墊高架空,最低處離地20厘米以上,上用防雨布加以遮蓋.施工場地內(nèi)鋼筋頭等雜物及時清理.(2)鋼筋加工不得隨意使用其他牌號或直徑的 鋼筋代替設(shè)計中所規(guī)定的 鋼筋.鋼筋在加工過程中避免彎折過度 或反復(fù)彎曲.應(yīng)對鋼筋的 泥污、油污、漆污、鐵銹進行處理.級盤圓鋼筋調(diào)直采

36、用調(diào)直機調(diào)直.鋼筋加工前復(fù)核圖紙工程數(shù)量,鋼筋的 下料長度 必須足夠,加工尺寸精確,并考慮鋼筋彎勾的 長度 及鋼筋彎曲后的 長度 變化.級及以上鋼筋彎起的 方向應(yīng)與鋼筋肋垂直,彎曲點處不得出現(xiàn)裂縫,且不得進行二次彎曲.鋼筋彎鉤的 方向、角度 準(zhǔn)確,控制在設(shè)計角度 5以內(nèi).箍筋末端按設(shè)計或規(guī)范要求做成彎鉤,以增加抗拉強度 及與混凝土的 粘結(jié)力.鋼筋加工后分類堆放,并設(shè)立標(biāo)識牌,內(nèi)容包括品種、規(guī)格、用途等.(3)鋼筋連接墩身主筋采用直螺紋機械連接,箍筋等采用扎絲綁扎.為了便于綁扎墩身鋼筋,預(yù)先在地面上制作鋼筋工作平臺,每節(jié)墩身鋼筋綁扎時采用塔吊起吊至已完成段頂面,先安裝立柱主筋,后綁扎箍筋,利用模

37、板上周邊支架,作為綁扎鋼筋施工平臺.為保證保護層厚度 ,在鋼筋與模板間設(shè)置PVC保護層墊塊.主筋連接墩身施工過程中,主筋采用9米一段接高.根據(jù)招標(biāo)文件相關(guān)條款,為加快施工進度 ,提高施工質(zhì)量,確保施工安全,降低高空作業(yè)難度 ,同時增加施工科技水平,在對鋼筋傳統(tǒng)焊接和鋼筋機械連接的 所用材料數(shù)量、人員要求、施工進度 等方面做了詳細(xì)研究比較后,我部計劃采用較為先進的 鋼筋直螺紋機械連接技術(shù)替代傳統(tǒng)焊接方式連接墩身主筋.鋼筋直螺紋連接是通過鋼筋端頭特制的 直螺紋和直螺紋連接套咬合形成整體的 一種連接方式.根據(jù)需要從廠家訂做相應(yīng)直徑的 鋼筋直螺紋連接套,應(yīng)有產(chǎn)品合格證;套筒兩端應(yīng)用塑料密封塞扣緊;包裝

38、箱外應(yīng)標(biāo)明產(chǎn)品名稱、型號、規(guī)格和數(shù)量、制造日期和生產(chǎn)批號、生產(chǎn)廠名.連接套的 規(guī)格及尺寸見表1.表1 連接套外形尺寸 單位：米米規(guī)格(d)螺距(p)長度 (米米)外徑(米米)螺紋小 徑(米米)f202.554f31f18.1f222.560f33f20.4f25364f39f23.0f28370f44f26.1f32382f49f29.8f36390f54f33.7f40395f59f37.6連接套制作材料用45號優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或其它經(jīng)試驗確認(rèn)符合要求的 鋼材.連接套的 屈服承載力和抗拉承載力不小 于被連接鋼筋屈服承載力和抗拉承載力標(biāo)準(zhǔn)值的 1.10倍.接頭的 性能符合鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程

39、JGJ-107-96A級接頭性能的 規(guī)定.鋼筋等強滾軋直螺紋連接標(biāo)準(zhǔn)型鋼筋接頭見圖圖5 鋼筋滾軋直螺紋連接標(biāo)準(zhǔn)型鋼筋接頭1)鋼筋直螺紋連接優(yōu)點：接頭強度 高：100%發(fā)揮鋼筋強度 ,能達(dá)到鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程 (JGJ-107-96)中A級接頭標(biāo)準(zhǔn).連接速度 快：連接方便、操作簡單、快捷.連接時將套筒套在鋼筋上用專用扳手?jǐn)Q緊即可,大 大 降低勞動強度 ,節(jié)約時間.鋼筋加工直螺紋可預(yù)制,套筒可工廠化生產(chǎn),不占工期,加工效率高.應(yīng)用范圍廣：適用鋼筋任何位置與方向的 連接,在狹小 地帶鋼筋排列密集處也均能靈活操作.適用性強：接頭質(zhì)量可靠,現(xiàn)場施工時,風(fēng)、雨、停電狀態(tài),水下、超高環(huán)境均適用.節(jié)材、

40、節(jié)能、經(jīng)濟：同等級的 鋼筋連在接中,比傳統(tǒng)焊接節(jié)省連接用鋼材60%左右.適應(yīng)環(huán)保要求：施工連接時不用電、不用氣、無明火作業(yè)、無漏油無污染,在易燃、易爆、高處等施工條件下尤為安全可靠,全天候施工.2)鋼筋直螺紋連接工藝 工藝流程鋼筋滾軋直螺紋連接的 工藝流程為：鋼筋原料切頭機械加工(絲頭加工)套絲加保護套工地連接. 鋼筋下料所加工的 鋼筋應(yīng)先調(diào)直后再下料,切口端面與鋼筋軸線垂直,不能有馬蹄形或撓曲.為保證切斷面垂直平整,下料時采用鋼筋切割機切斷; 鋼筋滾絲加工絲扣的 牙形,螺紋必須與連接套的 牙形、螺距一致,有效絲扣內(nèi)的 禿牙部分累計長度 小 于一扣周長的 1/2.剝肋滾軋直螺紋的 螺紋制作分為

41、兩個工序,即鋼筋切削剝肋與滾軋螺紋.兩道工序在同一臺設(shè)備上一次完成.工序一：切削剝肋將機頭前端的 切削刀具按鋼筋規(guī)格相對應(yīng)的 剝肋光圓尺寸調(diào)整到預(yù)定位置,用鎖緊螺母固定,并應(yīng)在加工過程中經(jīng)常用卡規(guī)檢查剝肋光圓尺寸,發(fā)現(xiàn)超差應(yīng)及時糾正.表2 絲頭螺紋尺寸規(guī)格表鋼筋直徑1618202225剝肋光圓尺寸公差+0.2 -0.11516.918.820.823.7剝肋長度 1821232528螺紋尺寸米16.52.0米18.52.5米20.52.5米22.52.5米25.53.0螺紋長度 2023252731工序二：螺紋滾軋加工機頭中換上與需加工規(guī)格相應(yīng)的 機盒及滾輪,直徑尺寸無須調(diào)整.已加工完成并檢驗

42、合格的 絲頭要加以保護,鋼筋一端絲頭戴上保護帽,另一端擰上連接套,并按規(guī)格分類堆放整齊待用. 鋼筋連接a、連接前的 準(zhǔn)備：鋼筋連接之前,先將鋼筋絲頭上的 塑料保護帽及連接套筒上的 塑料密封蓋取下并回收,檢查鋼筋的 規(guī)格和連接套的 規(guī)格一致,并確保絲頭和連接套的 絲扣干凈、無損,如有雜物需用鐵刷清理干凈.b、標(biāo)準(zhǔn)型接頭連接：把鋼筋裝好連接套筒的 一端擰到被連接鋼筋上,然后用長度 大 于40厘米的 專用扳手將連接的 兩根鋼筋擰緊,連接套筒兩端的 外露完整絲扣均不得超過1扣.鋼筋連接完畢,隨后立即用油漆畫上標(biāo)記.由于鋼筋柔度 較大 ,為避免因高空中大 風(fēng)出現(xiàn)意外,故每次加工主筋長度 為9米,即每次墩

43、身豎向主筋連接9米,按規(guī)范要求,每一截面內(nèi)鋼筋接頭不超過50%,因此,每次接頭均按墩身的 一半鋼筋連接.每45米連接一次,每澆一次砼,連接全柱一半的 鋼筋,鋼筋接頭的 長短在做第一節(jié)墩柱時必須配好. 質(zhì)量要求和檢驗a、絲頭：剝肋滾軋直螺紋現(xiàn)場質(zhì)量控制的 核心是絲頭加工質(zhì)量的 控制,因此加工絲頭的 檢驗至關(guān)重要.檢查標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表3中的 規(guī)定.表3 絲頭檢驗標(biāo)準(zhǔn) 單位:米米項 目量具名稱要 求外觀質(zhì)量目 測牙形飽滿,牙頂寬度 0.6米米,禿牙部分累計長度 不應(yīng)超過一個螺紋周長.絲頭長度 卡 尺鋼筋絲頭螺紋的 效旋合長度 用專用絲頭卡板檢測,標(biāo)準(zhǔn)型接頭的 絲頭長度 公差為+1p(p為螺距),見圖7.

44、螺紋中徑通端螺紋環(huán)規(guī)止端螺紋環(huán)規(guī)通環(huán)規(guī)能順利旋入整個有效扣長度 ,而止環(huán)規(guī)旋入絲頭的 深度 不大 于3p(p為螺距),見圖8.圖6 絲頭長度 檢查示意圖 圖7 絲頭中徑檢查示意圖加工人員加工時逐個目測絲頭的 加工質(zhì)量.每加工10絲頭應(yīng)用相應(yīng)的 環(huán)規(guī)和絲頭卡板檢測1次,并剔除不合格產(chǎn)品.自檢合格的 絲頭,再由質(zhì)檢人員對每種規(guī)格加工的 絲頭隨機抽樣檢驗,以一個工作班生產(chǎn)的 絲頭為一個檢驗批隨機抽樣10,且不得少于10個.如有一個絲頭不合格,應(yīng)加倍抽檢,復(fù)檢仍有不合格絲頭時,即應(yīng)對該批全數(shù)檢查.不合格的 絲頭應(yīng)切去重新加工,經(jīng)再次檢驗合格后方可使用.檢驗合格的 鋼筋絲頭,立即將其一端套上同規(guī)格的 連

45、接套,另一端加蓋塑料保護帽,存放整齊備用.b、連接套：連接套表面無裂紋和其它缺陷,外形尺寸包括連接套內(nèi)螺紋直徑及連接套長度 應(yīng)滿足產(chǎn)品設(shè)計要求.c、連接：連接是要確保絲頭和連接套的 絲扣干凈、無損.被連接的 兩鋼筋斷面應(yīng)處于連接套的 中間位置,偏差不大 于1個螺距,并用扳手?jǐn)Q緊,使兩鋼筋端面頂緊.接頭位置宜相互錯開.當(dāng)多根鋼筋的 機械接頭位于不大 于35倍鋼筋直徑范圍內(nèi)時,視為接頭處于同一連接范圍,該范圍內(nèi)有接頭的 受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的 百分率不宜超過50%.其他鋼筋連接a、箍筋用扎絲進行綁扎,末端應(yīng)向內(nèi)彎曲.b、防裂鋼筋網(wǎng)片采用綁扎方式連接.c、鋼筋在場地上加工好后用塔吊配

46、合人工運送至墩身上后再進行綁扎.(4)鋼筋加工與安裝質(zhì)量控制外觀要求1)鋼筋的 級別、直徑、根數(shù)和間距均應(yīng)符合設(shè)計要求,綁扎鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得變形、松脫.2)鋼筋表面應(yīng)無浮皮及鐵銹.實測項目1)鋼筋加工檢查項目見表4.表4 鋼筋加工檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差(米米)檢查方法1受力鋼筋順長度 方向加工后的 全長10按受力鋼筋總數(shù)30%抽查2彎起鋼筋各部分尺寸20抽查30%3箍筋 、螺旋筋各部分尺寸5每構(gòu)件檢查510個間距2)鋼筋安裝實測項目見表5.表5 鋼筋安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距(米米)兩排以上排距5尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面同排梁、板、拱

47、肋10基礎(chǔ)、錨錠、墩臺、柱20灌注樁202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(米米)10尺量：每構(gòu)件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸(米米)長10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑54彎起鋼筋位置(米米)20尺量：每骨架抽查30% 5保護層厚度 (米米)柱、梁、拱肋5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、錨錠、墩臺10板3(5)鋼筋加工與安裝安全措施進入施工現(xiàn)場,必須正確使用個人勞動防護用具.操作人員必須身體健康,并經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考試合格,在取得有關(guān)部門頒發(fā)的 操作證或特殊工種操作證后,方可獨立操作.鋼筋斷料、配料、彎料等工作應(yīng)在地面進行,不準(zhǔn)在高空操作.搬運鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他

48、臨時電氣設(shè)備,防止鋼筋在回轉(zhuǎn)時碰撞電線或發(fā)生觸電事故.起吊鋼筋骨架下方禁止站人,必須待骨架降到距地面1米以下才準(zhǔn)靠近,就位支撐好方可摘鉤.起吊鋼筋骨架時,不準(zhǔn)一點起吊.切割機使用前,須檢查機械運轉(zhuǎn)是否正常,有否漏電;電源線須進漏電開關(guān),切割機后方禁止堆放易燃物品.高空作業(yè)時,不得將鋼筋集中堆在模板和腳手板上,也不要把工具、鋼箍、短鋼筋隨意放在腳手板上,以免落下傷人.雷雨天氣下必須停止露天操作,預(yù)防雷擊鋼筋傷人.剩余鋼筋短料應(yīng)及時清理,成品堆放要整齊,工作臺要穩(wěn),鋼筋工作棚照明燈必須加網(wǎng)罩.(五)、墩身混凝土澆筑及養(yǎng)生(1)澆筑前準(zhǔn)備工作混凝土澆筑前應(yīng)檢查模板的 標(biāo)高、尺寸、位置、強度 、剛度

49、、牢固性、平整度 、內(nèi)側(cè)的 光潔度 等內(nèi)容是否滿足要求,不得有縫隙和孔洞.檢查模板接縫是否嚴(yán)密,隔離劑是否涂抹均勻,模板中的 雜物應(yīng)清理干凈;鋼筋及預(yù)埋件的 數(shù)量、型號、規(guī)格、擺放位置、保護層厚度 等是否滿足要求,并做好隱蔽工程驗收記錄. (2)混凝土澆筑及振搗混凝土澆筑采用塔吊提升料斗垂直運輸.對混凝土傾注高度 超過2米的 ,采用串筒下料,防止離析.澆筑過程中,要按一定的 順序和方向分層進行,分層厚度 不大 于30厘米.振搗方式采用插入式振動器,插點交錯式布置.插點間距以不超過1.5倍作用半徑為宜,振搗按一定方向依次進行,不得進行跳躍式振搗.振搗過程中注意振搗器要快插慢拔,插點均勻排列,逐點

50、移動,順序進行,不得遺漏,做到振搗密實.振搗上一層時應(yīng)插入下層5厘米,以清除兩層間的 接縫.插入式振搗器的 機頭,不得貼上模板,靠近模板振動時要保持5厘米至10厘米的 間距.當(dāng)振搗折角處不可避免靠近模板時,可用膠皮包裹機頭.嚴(yán)禁利用鋼筋振動進行振搗.每次振搗的 時間要嚴(yán)格掌握.插入式振搗器,一般只要15-30s.混凝土應(yīng)振搗到漿體停止下沉、無明顯氣泡上升、表面平坦泛漿,呈現(xiàn)薄層水泥漿的 狀態(tài)為止,然后慢提振搗器.振搗時間不宜過長,防止產(chǎn)生離析現(xiàn)象.(3)混凝土養(yǎng)生混凝土養(yǎng)生采用無色塑料薄膜包裹,自然蒸養(yǎng)的 方法,但必須保證要有足夠的 水分,且塑料薄膜無破損、無透氣.(六)、蓋梁施工本橋橋墩低墩

51、柱采用實體墩式蓋梁,單個蓋梁長11.3米、寬2.2米、高1.9米,蓋梁順橋向懸出墩身兩側(cè)各1.2米,橫橋向懸出墩身兩側(cè)各20厘米.根據(jù)設(shè)計,橋面橫坡由蓋梁形成的 橫坡調(diào)整;蓋梁砼均為C30 砼.蓋梁模板全部采用精制的 大 塊定型鋼模板,提前組拼好后在現(xiàn)場整體安裝.模板的 安裝與拆卸均由吊車或塔吊完成.根據(jù)施工組織安排方案 ,蓋梁支架分二種型式,蓋梁高度 不是很高,采用排架支撐.排架支撐桿下的 地基耐力要求大 于8t/米,遇局部軟弱地基應(yīng)用道渣替換并夯壓實,確保地基的 強度 和剛度 .排架立桿支撐點為承臺面及地面上均用1010方木.排架結(jié)構(gòu)為483.5鋼管組成落地支撐,縱橫距按施工設(shè)計取定,一般

52、不大 于50厘米,并要求每平方不少于8根.單根立桿選用較長的 鋼管,以減少接長接頭數(shù)量,立桿的 接頭采用接頭扣件扣緊,排架每1.8米高加水平連接管,排架外面四邊全部按規(guī)定加剪刀撐,并在排架四周拉通并與立柱箍緊,空隙處用硬木榫緊,以確保支撐體系的 穩(wěn)定.排架上部加1010方木,間距按計算確定,且安放于立桿邊,確保蓋梁受力于排架立桿.支撐排架是蓋梁施工關(guān)鍵工序,排架搭設(shè)好后由專人對排架進行專門驗收,驗收合格后方可支模.墩柱較高的 蓋梁支架采用預(yù)埋PVC管橫穿型鋼,縱向用I60型鋼懸空施工.下部采用砂筒或千斤頂作卸落裝置, I型鋼上上布設(shè)10槽鋼,上布設(shè)模板.蓋梁施工工藝流程見下圖.蓋梁施工工藝流程

53、圖1、測量放線測量工程師首先應(yīng)準(zhǔn)確復(fù)核經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的 導(dǎo)線點和高程點,同時導(dǎo)引測量控制點和水準(zhǔn)點,以備校核.(1)根據(jù)方案 設(shè)計,蓋梁支撐體系采用在墩身橫穿鋼棒,在鋼棒上利用型鋼搭設(shè)模板.測量工程師在最后一節(jié)段墩身施工時應(yīng)準(zhǔn)確測出2 根鋼棒的 預(yù)埋位置(每根墩柱一根,PVC 管預(yù)埋位置必須注意橋梁橫坡由蓋梁調(diào)整),15厘米PVC管預(yù)埋時,必須注意將PVC 管固定,同時將PVC 管填滿細(xì)砂,避免砼澆筑振搗時發(fā)生變形無法穿進鋼棒.(2)嚴(yán)格控制的 墩頂標(biāo)高和軸心位置,墩頂軸心即為蓋梁中心位置,為保證蓋梁平面位置和高程準(zhǔn)確,測量精度 必須符合規(guī)范要求.(3)在模板安裝完畢后,必須嚴(yán)格校核其平面位

54、置和標(biāo)高,并將其頂面標(biāo)高標(biāo)示出來,符合設(shè)計要求后,方可進行砼澆筑.2、底模板安裝(先安裝底模,再綁扎鋼筋,最后安裝側(cè)模和端模)在墩身模板完全拆出后,利用塔吊或吊車從預(yù)留的 PVC 管孔道穿進10厘米鋼棒,鋼棒兩端挑出墩身長度 相等,在懸出的 兩根鋼棒上用20米米鋼板做三角型支撐,掛在鋼棒上,支撐架上利用18 的 槽鋼對焊形成卸荷塊,卸荷塊上放置I45b 工字鋼,(也可用千斤頂或砂筒)其中蓋梁橫橋向的 懸臂端(懸臂長1.2米)利用桁架支撐模板,應(yīng)保證桁架的 施工穩(wěn)定性,考慮到兩懸臂端因澆砼將產(chǎn)生向下的 撓度 ,底模安裝時應(yīng)抬高預(yù)設(shè).而蓋梁橫橋向懸出墩身兩側(cè)各20厘米 采用10 作為底模支撐,上鋪

55、定型鋼模作為底模.因桁架結(jié)構(gòu)高度 的 影響,為防止I60 工字鋼傾覆,在墩柱兩側(cè)工字鋼腹板的 上下端各拉一根米25的 對拉螺桿.3、鋼筋制作與安裝(1)待底模安裝平穩(wěn)后,經(jīng)測量再次復(fù)核平面、高程位置后,再綁扎蓋梁骨架鋼筋.(2)鋼筋要求根據(jù)設(shè)計要求, 主筋采用墩粗直螺紋接頭,同時支座下鋼筋網(wǎng)及防震擋塊鋼筋應(yīng)與蓋梁鋼筋同時綁扎,同時預(yù)埋鋼筋作為掛梯的 掛鉤,以便施工人員上下蓋梁.鋼筋應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙施工,鋼筋間距符合設(shè)計及規(guī)范要求,鋼筋施工完畢后,需經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢驗合格后,方可進行下道工序施工.(鋼筋施工具體要求見墩身施工)4、側(cè)模、端模安裝(1)待鋼筋綁扎完畢后,經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程驗收合格后方可進行模板安裝,蓋梁一側(cè)側(cè)模,由四塊模板拼裝而成,其中懸臂側(cè)模底端夾靠在桁架上的 底模上.(2)模板安裝利用吊車和