2015年從業(yè)人員繼續(xù)教育.ppt

1、,廣州市道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸 從業(yè)人員崗位繼續(xù)教育培訓(xùn) 2014,危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例 中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例,第一章 道路運(yùn)輸相關(guān)法律、法規(guī),第一節(jié)、道路運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī)框架簡(jiǎn)介,法律,中華人民共和國(guó)道路交通安全法 中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法 中華人民共和國(guó)合同法 中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法,行政法規(guī),部門規(guī)章,道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定 道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定 道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定,地方法規(guī),廣東省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例,行政規(guī)范 性文件,道路運(yùn)輸駕駛員誠(chéng)信考核辦法 道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法 道路運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育辦法,標(biāo)準(zhǔn),汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程 汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則 危險(xiǎn)貨物

2、運(yùn)輸車輛、包裝、標(biāo)識(shí)技術(shù)等標(biāo)準(zhǔn),一、人的安全行為 1、從業(yè)人員資格和掌握的知識(shí)和技能 2、從業(yè)人員運(yùn)輸、裝卸過(guò)程的行為 二、貨物的安全 1、危險(xiǎn)化學(xué)品本質(zhì)屬性 2、危險(xiǎn)品的包裝及裝載設(shè)備 三、設(shè)備的安全 1、車輛等級(jí)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)性能 2、車輛動(dòng)態(tài)安全監(jiān)控 四、環(huán)境的安全 1、裝卸作業(yè)環(huán)境 2、道路設(shè)施和環(huán)境 3、季節(jié)、天氣,第二章 道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn),第一節(jié) 引發(fā)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故主要因素,二、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故發(fā)生的主要特征,（一）季節(jié)影響 夏季是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故高發(fā)期 1、天氣炎熱, 易感到疲倦、注意力難以集中、情緒易于波動(dòng)。 2、高溫易引發(fā)儲(chǔ)存容器中液體及氣體體積膨脹泄漏;

3、易引起易燃液體蒸發(fā),在容器內(nèi)形成爆炸氣相空間導(dǎo)致爆炸。 3、夏季多雨導(dǎo)致道路濕滑,易引發(fā)車輛發(fā)生碰撞、側(cè)翻等交通事故進(jìn)而引起?；愤\(yùn)輸事故。 （二）時(shí)段影響 每天0時(shí)到6時(shí)左右及午后是事故高發(fā)時(shí)段。 1、在深夜、凌晨或午后，駕駛員睡眠不足和疲勞駕駛是凌晨事故高發(fā)的主要原因。 2、深夜或凌晨,高速公路或其他道路車輛相對(duì)較少,駕駛員易放松警惕,加快車速?gòu)亩鴮?dǎo)致事故。 3、夜間視線不好、照明條件差、路況差等是導(dǎo)致事故發(fā)生的客觀原因之一。 （三）路段影響 常規(guī)路段44%。 高速公路20%。 道路拐彎處、上坡或下坡、鐵路道口、十字路口或T型路口、橋梁或隧道等處36 % 。,一、危險(xiǎn)貨物的定義： 凡是具有

4、易爆、易燃、腐蝕、有毒、放射性等危險(xiǎn)性質(zhì)，在運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管、裝卸過(guò)程中，容易造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損毀和環(huán)境破壞而需要特別防護(hù)的貨物稱為危險(xiǎn)貨物。,第三章 危險(xiǎn)化學(xué)品基礎(chǔ)知識(shí),二、危險(xiǎn)貨物分類與標(biāo)識(shí),第1類: 爆炸品：按照爆炸品的爆炸方式和危害分為五項(xiàng),第2類：壓縮氣體和液化氣體 ：,根據(jù)氣體的燃燒性和有毒分為三項(xiàng),第3類：易燃液體,根據(jù)易燃液體的閃點(diǎn)分為三項(xiàng)： -18。 -18閃點(diǎn)23 23閃點(diǎn)61,第4類：易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品,根據(jù)固體的易燃燒的方式分三項(xiàng),第5類：氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物 ：二項(xiàng) 以編號(hào)500為界二級(jí),第7類：放射性物品,第6類：毒害品和感染性物品：二項(xiàng),第8類：腐蝕

5、品：,毒害品分為劇毒、有毒、有害三級(jí),分為三項(xiàng)：酸性腐蝕品；堿性腐蝕品；其它腐蝕品。,分為三級(jí),第9類：雜類,表示危險(xiǎn)貨物品名的順序號(hào),表示危險(xiǎn)貨物的項(xiàng)別,表示危險(xiǎn)貨物的類別,三、危險(xiǎn)貨物品名編號(hào)的含義,第四章 道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛 一、車輛基本技術(shù)條件 1、技術(shù)等級(jí)一級(jí)車 2、機(jī)動(dòng)車輛排氣管應(yīng)裝置在車輛前保險(xiǎn)杠下方，遠(yuǎn)離危險(xiǎn)貨物， 3、裝置有效的熄火裝置(防火罩） 4、駕駛室內(nèi)設(shè)切斷電源的總開(kāi)關(guān) 5、配備相應(yīng)的消防器材 6、衛(wèi)星定位監(jiān)控裝置 7、安全裝置（靜電拖地帶、靜電線、安全閥、呼吸閥、緊急切斷閥） 8、按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)噴涂顏色色帶標(biāo)識(shí)、標(biāo)志。,第一節(jié) 法律法規(guī)對(duì)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員的規(guī)定

6、,第五章 從業(yè)人員,一、從業(yè)人員的權(quán)利 1、與從業(yè)人員訂立的勞動(dòng)合同。 2、為從業(yè)人員辦理工傷社會(huì)保險(xiǎn)。 3、從業(yè)人員知情權(quán)：了解其作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施及事故應(yīng)急措施。 4、從業(yè)人員建議權(quán)（對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作提出建議。 5、從業(yè)人員有權(quán)對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題提出批評(píng)、檢舉、控告；有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。 6、從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí)，有權(quán)停止作業(yè)或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場(chǎng)所。 7、因生產(chǎn)安全事故受到損害的從業(yè)人員，除依法享有工傷社會(huì)保險(xiǎn)外，依照有關(guān)民事法律尚有獲得賠償?shù)臋?quán)利的，有權(quán)向本單位提出賠償要求。,二、從業(yè)人員義務(wù) 1

7、、從業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。 2、從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員必須熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程，了解所裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)、危害特性、包裝物或者容器的使用要求和發(fā)生意外事故時(shí)的處置措施， 3、從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；接到報(bào)告的人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以處理。,一、駕駛員的勞動(dòng)特點(diǎn) 感知?jiǎng)趧?dòng)型 1、專業(yè)的技術(shù)技能型。 2、行為的法規(guī)約束性。 3、通過(guò)視覺(jué)、反應(yīng)、判斷與選擇進(jìn)行操作。 二、駕駛員

8、職業(yè)道德的基本要求 1、守法意識(shí)。 2、安全意識(shí)。 3、文明駕駛意識(shí)。 4、熟練駕駛技術(shù)。 5、良好的服務(wù)意識(shí)。,第二節(jié) 駕駛員,四、易導(dǎo)致發(fā)生交通事故的狀態(tài) 1、僥幸心理，圖省事，怕麻煩； 2、注意力轉(zhuǎn)移導(dǎo)致決策匆忙，忙中出錯(cuò)； 3、驕傲自大，過(guò)高地估計(jì)自己，對(duì)出現(xiàn)的異常情況滿不在乎，對(duì)危險(xiǎn)不易察覺(jué)； 4、對(duì)工作有厭倦感，注意力不集中，反應(yīng)遲鈍，活動(dòng)能力低下； 5、駕駛疲勞，注意力不集中，反應(yīng)遲鈍、動(dòng)作不準(zhǔn)確，情緒急噪； 6、情緒不良，處于憤怒、悲哀、憂愁、恐懼時(shí)，感受性與理智性都降低，拙于觀察和思考，在這種情感支配下駕車很容易發(fā)生交通事故。,三、駕駛員入職條件 1、駕駛員取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕

9、駛證； 2、駕駛員年齡不超過(guò)60周歲； 3、駕駛?cè)藛T經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府交通主管部門考試合格； 從事劇毒化學(xué)品、爆炸品道路運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運(yùn)人員，應(yīng)當(dāng)經(jīng)考試合格，取得注明為“劇毒化學(xué)品運(yùn)輸”或者“爆炸品運(yùn)輸”類別的從業(yè)資格證。,第三節(jié) 道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸防御性駕駛知識(shí),一、安全駕駛要領(lǐng),1、禁止飲酒。,2、不用手機(jī)。,3、佩戴安全帶。,4、保持警覺(jué)。,7、防止疲勞駕駛。,6、控制車速。,5、留有余地。,二、特殊道路的防御性駕駛知識(shí),1、彎道 ( 1 )車速控制在可控范圍 低速通過(guò)彎道，車速40km/h以下為通過(guò)彎道安全車速。 (2)不過(guò)分依賴后視鏡 轉(zhuǎn)彎時(shí)，通過(guò)外后視鏡判斷

10、車輛周圍的交通情況，不要過(guò)分依賴后視鏡。 (3)掌握轉(zhuǎn)動(dòng)方向的時(shí)機(jī) 要根據(jù)彎道的轉(zhuǎn)彎半徑，掌握轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)機(jī)和角度。 (4)掌握車輛性能 貨運(yùn)車輛滿載與空載轉(zhuǎn)彎時(shí)，其性能不盡相同。,2013年2月18日上午8點(diǎn)左右，一輛載有20余噸丙烯的槽罐車在杭甬高速紹興出口匝道，發(fā)生側(cè)翻，墜入到了落差約5米的路基下面，駕駛員不幸遇難。 2013年11月8日上午10時(shí)28分，一輛裝有23噸丙烯的槽罐車在杭甬高速公路紹興出口匝道突然側(cè)翻，部分丙烯泄漏。 2014年2月1日，農(nóng)歷大年初二。當(dāng)天上午8時(shí)28分，一輛紹興牌照的運(yùn)載約40噸乙二醇重型槽罐車在杭甬高速紹興出口匝道內(nèi)發(fā)生側(cè)翻，事故造成液體部分泄漏，駕駛

11、員不治身亡。,2、隧道防御性駕駛知識(shí) (1) 注意觀察 注意觀察隧道口的限速、限寬標(biāo)志和其他注意事項(xiàng)。 (2)提前減速、開(kāi)燈 提前降低車速，豎決避免在隧道口超車。 (3)禁鳴喇叭 (4)避免超車 在隧道內(nèi)行車應(yīng)避免變更車道和超車。 (6)嚴(yán)禁停車 (7)謹(jǐn)慎出隧道,2014年月日時(shí)分，山西省晉城市福安達(dá)物流公司一輛裝載噸甲醇的重型罐式貨車，由北向南行駛至二廣高速公路公里加米處巖后隧道路段，隧道入口10米左右因進(jìn)入隧道光線驟然變暗，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方車輛排隊(duì)等候通行，導(dǎo)致進(jìn)入隧道米即追尾碰撞前方河南省孟州市汽車運(yùn)輸公司另一輛裝載29.6噸甲醇的重型罐式貨車，碰撞后，兩車駕駛員下車查看情況，發(fā)現(xiàn)兩車卡

12、在一起，并有甲醇泄漏。私下協(xié)商后，前方車輛駕駛?cè)松宪囻{駛車輛向前移動(dòng)，兩車分開(kāi)后，再次下車查看情況時(shí)發(fā)現(xiàn)泄漏的甲醇起火燃燒。兩車上的司機(jī)和押運(yùn)員共人棄車逃離現(xiàn)場(chǎng)。由于巖后隧道入口低、出口高，湯天才駕駛的貨車所載甲醇在隧道入口處泄漏燃燒后，火勢(shì)迅速沿隧道由入口向出口蔓延，先后引燃前方排隊(duì)等候通行的運(yùn)煤車，并引發(fā)隧道內(nèi)一輛拉有液態(tài)天然氣的車輛發(fā)生爆炸。造成13人死，11人傷。另外隧道內(nèi)輛汽車、多噸煤炭燃燒，大火燒了小時(shí)才被撲滅。,山西晉濟(jì)高速巖后隧道“3.1”重大交通事故,3、通過(guò)橋梁防御性駕駛知識(shí) (1)按規(guī)定通行 將車速降低到限制的速度以下。 (2)謹(jǐn)防橫風(fēng) 不可猛打方向盤和緊急制動(dòng)。 (3)

13、小心路面 盡量避免急打方向盤和緊急制動(dòng)。 (4)通過(guò)立交橋 選擇合適的車道行駛。不要倒車。 (5)通過(guò)窄橋 觀察橋梁前的限寬、限重標(biāo)志。 (6)從橋下通過(guò) 從橋下通過(guò)時(shí)，應(yīng)提前降低車速，觀察限高和限寬標(biāo)志， 避免碰撞、刮擦橋墩或車頂與橋底面刮擦。,4、高速公路防御性駕駛知識(shí) (1)加強(qiáng)安全檢視 特別注重對(duì)輪胎氣壓、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、照明等關(guān)鍵部位的檢查。 行車過(guò)程中，每隔2小時(shí)左右檢查車輛和貨物。 (2)注意特殊路段車流、車速的變化 進(jìn)口車道、出口車道、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等特殊路段。 遇故障車?？?、路面有散落物等特殊情況,應(yīng)提前采取措施安全避讓，同時(shí)盡量避免影響其他車輛正常行駛。 (3)嚴(yán)格遵守限速規(guī)定

14、 最高時(shí)速不得超過(guò)80km/h。 (4)保持安全跟車距離 (5)有效應(yīng)對(duì)疲勞駕駛 連續(xù)駕駛4小時(shí)必須停車休息，休息時(shí)間不得少于 20分鐘；每天駕駛時(shí)間不能超過(guò)8小時(shí)。 (6)遵守法規(guī),安全行車 避免頻繁變換車道、強(qiáng)行超車；避免壓線行駛；在正確的車道內(nèi)行駛。,2012年8月26日凌晨2時(shí)40分許，河南省孟州市第一汽車運(yùn)輸有限公司“豫HD6962” 運(yùn)送甲醇罐車的駕駛員兼押運(yùn)員閃某、張某從匝道違法駛?cè)敫咚俟泛?，在高速公路上低速行駛，行駛約200米處，在包茂高速公路安塞段由北向南K48495米處，發(fā)生一起雙層臥鋪客車與運(yùn)送甲醇罐車追尾碰撞交通事故，造成甲醇泄漏，導(dǎo)致客車起火，事故中客車司乘人員36

15、人死亡，3人受傷。 駕駛員兼押運(yùn)員張某、閃某的行為涉嫌危險(xiǎn)物品肇事罪。,8.21包茂高速客車與甲醇槽車追尾事故,1、夜間行車防御性駕駛知識(shí) ( 1 )加強(qiáng)對(duì)車輛燈光的安全檢視 (2)保證車輛標(biāo)記完整 (3)注意克服駕駛疲勞 如果出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象，應(yīng)立即停車并適當(dāng)休息。 (4) 安全會(huì)車和跟車 夜間與其他車輛會(huì)車時(shí)，應(yīng)主動(dòng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄簦瑴p速讓行。夜間跟車行駛時(shí)。應(yīng)保持留有足夠的緊急制動(dòng)距離。 (5)謹(jǐn)慎超車 夜間行車應(yīng)盡量避免超車。確實(shí)需要或必須超車時(shí)，確認(rèn)前車讓速讓路后，方可超越。,三、不同時(shí)段和氣候的防御性駕駛知識(shí),2、雨天防御性駕駛知識(shí) (1)加強(qiáng)車輛維護(hù) 刮水器、照明系統(tǒng)、輪胎性能。

16、(2)關(guān)注制動(dòng)性能 車輛涉水行駛后，駕駛員應(yīng)反復(fù)踩踏制動(dòng)踏板，恢復(fù)車輛制動(dòng)性能。 (3)控制車速 車速控制在20km/h，并保證足夠的安全跟車距離。 (4)謹(jǐn)防雷雨天氣 不得在樹(shù)下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產(chǎn)生火花的地點(diǎn)停車。 (5)告知他人行駛意圖 適時(shí)開(kāi)啟示廓燈和后位燈，遇到大雨、暴雨等，應(yīng)立即選擇安全的地點(diǎn)停車，開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，待雨勢(shì)變小后再繼 續(xù)行駛。 (6)加強(qiáng)貨物檢視 行車途中應(yīng)該每2小時(shí)停車檢查1次，確保貨物安全。,3、高溫氣候防御性駕駛知識(shí) (1) 保持良好情緒 高溫天氣，人容易煩躁，堅(jiān)決不帶情緒出車。 (2)保持合適的輪胎氣壓 高溫天氣,載貨車輛輪胎

17、氣壓過(guò)高或過(guò)低都易發(fā)生爆胎的現(xiàn)象。 (3)不要超載超速 (4)保證充足睡眠 要有充足的睡眠；連續(xù)駕駛2-3小時(shí)要停車休20分鐘，每天駕駛時(shí)間不要超過(guò)8小時(shí)。 (5)合理避開(kāi)高溫 根據(jù)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的特性，合理安排行車時(shí)間。 罐、瓶要保證其遮陽(yáng)、冷水噴淋降溫設(shè)施的安全有效。,第三節(jié) 道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)安全,一、出車前的要求 1、嚴(yán)格執(zhí)行出車前檢查，發(fā)現(xiàn)故障必須排除。 2、隨車攜帶駕駛證、從業(yè)資格證、道路運(yùn)輸證。 3、隨車攜帶的遮蓋、擱扎、防潮、應(yīng)急、防護(hù)器材、器具必須有效。 4、容器、車廂內(nèi)不得有與所裝貨物性質(zhì)相抵觸的殘留物。 5、運(yùn)輸?shù)呢浳飸?yīng)當(dāng)符合核定的裝載重量，嚴(yán)禁超載。,二、行車中的要求

18、1、必須嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī),文明駕駛。 2、不得進(jìn)入危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛限制通行的區(qū)域。 3、遵守危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸線路、時(shí)間、速度方面的有關(guān)規(guī)定， 4、防止疲勞駕駛 一次連續(xù)駕駛4小時(shí)應(yīng)至少休息20分鐘, 一天內(nèi)駕駛總時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)。 5、禁止超速 1）一般道路上最高車速不超過(guò)60km/h， 2）高速公路上最高車速不超過(guò)80km/h， 3）遇到雨天、霧天、雪天等惡劣天氣時(shí)，最高車速不超過(guò)20km/h。 4）遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄、山崖、隧道、橋梁等路段時(shí)，低速緩慢行駛。 5）轉(zhuǎn)彎車速不超過(guò)40km/h。 6、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車。,7、車上嚴(yán)禁搭乘無(wú)關(guān)人員，不得攜帶與所裝貨物性質(zhì)相抵觸的物品。

19、8、途中每隔2小時(shí)檢查一次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施。 9、中途臨時(shí)停車應(yīng)與其他車輛、高壓線、人口聚集地等保持一定的安全距離，停放在有利于安全防護(hù)的地方。 10、車輛發(fā)生故障需修車時(shí)， 1）選擇安全地點(diǎn)，在確保貨物安全的情況下修理。 2）有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛修理資質(zhì)的修理廠修理。 3）禁止在裝卸區(qū)內(nèi)修理。 11、運(yùn)輸途中發(fā)生事故，準(zhǔn)確報(bào)警和現(xiàn)場(chǎng)處置，能掌握滅火器的使用方法； 正確使用三角警示標(biāo)志。,一、押運(yùn)人員準(zhǔn)入條件 1、年齡不超過(guò)60周歲； 2、初中以上學(xué)歷； 3、接受相關(guān)法規(guī)、安全知識(shí)、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急救援知識(shí)的培訓(xùn)； 4、經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府交通主管部門考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件。 3、從事劇毒化學(xué)品、爆炸品道路運(yùn)輸?shù)难哼\(yùn)人員，應(yīng)當(dāng)經(jīng)考試合格，取得注明為“劇毒化學(xué)品運(yùn)