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文檔簡介
1、第十章 機(jī)械能、內(nèi)能及其轉(zhuǎn)化,第五節(jié) 火箭,氣球內(nèi)充滿了氣體,把吹氣口松開,氣球內(nèi)的氣體以很快的速度向外噴出。,噴出的氣體對(duì)氣球產(chǎn)生一個(gè)向噴氣的反方向的推力,使氣球飛出去。,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的分類 空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī) 火箭噴氣發(fā)動(dòng)機(jī) 區(qū)別,古現(xiàn)代火箭發(fā)展史,火龍出水,火箭發(fā)展的歷史,三國時(shí)代 的“燃燒箭”,明代史記中記載的“神火飛鴉”,(1)火箭起源于中國,(2)中華民族不但發(fā)明了火箭,而且還最早應(yīng)用了串聯(lián)(多級(jí))和并聯(lián)(捆綁)技術(shù)以提高火箭的運(yùn)載能力。,相傳在14世紀(jì)末期,中國有位稱為“萬戶”的人,兩手各持一大風(fēng)箏,請(qǐng)他人把自己綁在一把特制的座椅上,座椅背后裝有47支當(dāng)時(shí)最大的火箭
2、(又稱“起火”)。他試圖借助火箭的推力和風(fēng)箏的氣動(dòng)升力來實(shí)現(xiàn)“升空”的理想?!叭f戶”的勇敢嘗試雖遭失敗并獻(xiàn)出了生命,但他仍是世界上第一個(gè)想利用火箭的力量進(jìn)行飛行的人。今天,為了紀(jì)念這位傳奇式的人物,國際上將月球表面東方海附近的一個(gè)環(huán)形山以“萬戶”命名。,“萬戶飛天”,(3)20世紀(jì)初,俄國著名科學(xué)家齊奧爾科夫斯基從理論上證明了多級(jí)火箭可以克服地球引力而進(jìn)入太空,并建立了火箭運(yùn)動(dòng)的基本數(shù)學(xué)方程,奠定了航天學(xué)的基礎(chǔ)。,1942年10月3日,德國首次成功地發(fā)射了人類歷史上第一枚彈道導(dǎo)彈 -V-2 。,(4)第二次世界大戰(zhàn)后在導(dǎo)彈的基礎(chǔ)上開始發(fā)展運(yùn)載火箭。,中國火箭發(fā)展?fàn)顩r,中國自1956年開始,展開
3、現(xiàn)代火箭的研制工作。 1970年4月24日長征1號(hào)運(yùn)載火箭誕生,首次發(fā)射東方紅1號(hào)衛(wèi)星成功 。 目前,中國長征系列運(yùn)載火箭已研制成功7個(gè)型號(hào)。,長征二號(hào)C型,長征三號(hào)C型,長征1號(hào),長征三號(hào)A型,長征三號(hào)B型,長征四號(hào)B型,現(xiàn)代火箭的特點(diǎn)及用途,早期的火箭主要用于戰(zhàn)爭,而今人們更注重它的和平利用。例如發(fā)射衛(wèi)星、運(yùn)送空間站等等。,三級(jí)火箭的每一級(jí)都像一支獨(dú)立的火箭。發(fā)射時(shí)先點(diǎn)燃第一級(jí)火箭,幾分鐘后這級(jí)火箭的燃料燒盡自動(dòng)脫落,同時(shí)引燃第二級(jí)火箭,第二級(jí)火箭燃料燒盡后也脫落,第三級(jí)火箭開始工作,直到把衛(wèi)星、飛船等送到預(yù)定軌道。 三級(jí)火箭像接力賽一樣,都是在前一級(jí)的速度基礎(chǔ)上再加速。同時(shí),由于每一級(jí)脫
4、落后都能使剩余部分中有效載荷的質(zhì)量的比例增加,火箭結(jié)構(gòu)部分的質(zhì)量在逐級(jí)減小,僅從這一點(diǎn)來看就比單級(jí)火箭優(yōu)越得多。,為什么采用三級(jí)火箭,制導(dǎo)與控制系統(tǒng),動(dòng)力系統(tǒng),第3級(jí)火箭,第2級(jí)火箭,第1級(jí)火箭,有效負(fù)荷,不采用4級(jí)火箭的原因,多級(jí)火箭采用發(fā)動(dòng)機(jī)與1、2級(jí)火箭不同,級(jí)數(shù)越多,要求的技術(shù)越高。 2. 需要解決發(fā)動(dòng)機(jī)的高空啟動(dòng)技術(shù)。 3. 發(fā)射時(shí)的故障率以級(jí)數(shù)成幾何增長。 例子:長征3號(hào)火箭一共發(fā)射12次,其中,第1、8、11次失敗,原因就是第3級(jí)火箭的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)失敗及出現(xiàn)故障。,現(xiàn)代火箭的燃料,固體火箭是如何推進(jìn)的?,固體火箭的推進(jìn)劑為固體,這種推進(jìn)劑又稱為“火藥”,火藥鑄成塊狀,排放在箭體內(nèi),
5、占了大部分空間。固體火箭結(jié)構(gòu)簡單,制作方便,裝入火藥后可以長期存放,隨時(shí)可以點(diǎn)火;點(diǎn)燃后燃燒時(shí)間短,燃燒的激烈程度無法控制,發(fā)射時(shí)震動(dòng)大,因此它不適于發(fā)射載人的飛行器,多用于軍事方面。,固體火箭推進(jìn)原理示意圖,儀器艙,燃料,燃料室,氧化劑,泵,噴口,液體火箭是如何推進(jìn)的?,液體火箭的推進(jìn)劑為液體,燃料和氧化劑的組合情況很多,如酒精和液態(tài)氧、煤油和液態(tài)氧、液態(tài)氫和液態(tài)氧等。液體火箭燃燒時(shí)間長,便于控制,控制推進(jìn)劑的輸送,可以使火箭?;?、重新點(diǎn)燃,從而控制火箭的飛行速度,操縱很方便。液體火箭的燃料不易儲(chǔ)藏,成本很高。它是進(jìn)行宇宙航行的主要交通工具。,液體火箭推進(jìn)原理示意圖,儀器艙,燃料,燃料室,氧
6、化劑,泵,噴口,一、飛船和運(yùn)載火箭在技術(shù)廠房按垂直組裝和垂直測(cè)試的一系列程序完成技術(shù)準(zhǔn)備工作后,整體垂直運(yùn)輸?shù)侥殠?,并進(jìn)行最后的功能檢查。,發(fā)射過程演示講解,二、一切準(zhǔn)備就緒后,火箭一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)及4個(gè)助推器同時(shí)點(diǎn)火 。,四、火箭繼續(xù)飛行,拋掉逃逸塔。,三、火箭升空,開始程序轉(zhuǎn)彎。,五、助推器分離。,六、火箭一級(jí)二級(jí)分離,整流罩分離。,七、二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī),隨后船箭分離。,八、飛船入軌。入軌后,飛船捕獲地球,建立軌道運(yùn)行姿態(tài),展開太陽電池帆板并對(duì)太陽定向。,九、飛船按預(yù)定軌道環(huán)繞地球飛行。,十、軌道艙與返回艙分離。,十一、建立返回制動(dòng)姿態(tài)。飛船制動(dòng)進(jìn)入返回軌道,返回艙降低至140公里的高度時(shí),推進(jìn)艙與返回艙分離。,十二、在降至100公里時(shí),返回艙進(jìn)入再入姿態(tài)調(diào)整,約80公里時(shí),返回艙再入稠密大氣層。,十三、進(jìn)入黑障區(qū)后,通信中斷,約4
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