企業(yè)管理講座的心得體會范文

1、企業(yè)管理講座的心得體會范文 企業(yè)管理講座的心得體會范文 我們從一些事情上得到感悟后，好好地寫一份心得體會，這樣可以幫助我們總結(jié)以往思想、工作和學(xué)習。怎樣寫好心得體會呢？以下是精心的企業(yè)管理講座的心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。 在今年6月，由于公司領(lǐng)導(dǎo)對基層管理和中層管理的重視，公司專門請了兩位資深老師的企業(yè)管理培訓(xùn)師，對公司各部門主要管理人員進行了兩次提升企業(yè)管理培訓(xùn)教育，這是一次非常難得的培訓(xùn)學(xué)習機會，我有幸聆聽了這次講座，感受頗深，在此談一下我的個人感受，希與各位同事共享。 “結(jié)果第一，理由第二”是劉老師在企業(yè)管理培訓(xùn)關(guān)于執(zhí)行力的講座中提到的一句話，這句話深深的

2、觸動了我的內(nèi)心，上至總經(jīng)理，下至員工，我認為這句話對其都是非常受用的。對企業(yè)管理來說，追求利潤是企業(yè)永恒的主題，是第一位的，是結(jié)果；對員工來說，實現(xiàn)人生價值是第一位的，是結(jié)果。不管企業(yè)還是員工，我們站在自己的立場時，永遠都是結(jié)果第一，理由第二。但是，生活中往往事與愿違，員工在工作中，預(yù)期目標沒有完成，在向領(lǐng)導(dǎo)匯報時，都會慣性的將理由放在第一位，結(jié)果放在第二位，導(dǎo)致出現(xiàn)這種局面的根本原因就是我們沒有執(zhí)行力的員工，沒有執(zhí)行力的領(lǐng)導(dǎo)。對待問題始終站在保護自己利益的立場上，對待失敗永遠是理由第一。不可否認，任何結(jié)果都有一定的理由作為支撐，而看待問題時關(guān)鍵是我們?nèi)绾蝸韺Υ碛?。當預(yù)期目標圓滿完成時，大家

3、可能理所當然的以為這不存在理由，但是，當預(yù)期目標的實現(xiàn)遭受失敗時，我們都會千方百計地尋找各種理由來搪塞，其實不然，正是因為這種錯誤的思維指導(dǎo)著我們的行為，導(dǎo)致了結(jié)果的失敗。 結(jié)果，鐵一般的事實，縱使你把理由說的天花亂墜，天衣無縫，結(jié)果也不會改變。因此，面對企業(yè)，面對領(lǐng)導(dǎo)，我們只需將結(jié)果呈現(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)面前就足矣了，把各種理由放在結(jié)果出現(xiàn)之前，圍繞結(jié)果將各種理由一一擊破，最后的成功成為圓滿的結(jié)果。 隨著社會競爭的日趨激烈，企業(yè)的生存與發(fā)展將經(jīng)受前所未有的挑戰(zhàn)，需要強大的核心競爭了和凝聚力作為支撐；同樣，在社會大環(huán)境 _下，員工的就業(yè)也受到了巨大的壓力，個人要實現(xiàn)自己的職業(yè)生涯，必須具備一技之長，否則，

4、不論是企業(yè)還是個人都將在波濤洶涌的浪潮中被淘汰。同志們，讓我們攜手共進吧，共同將結(jié)果進行到底，讓我們的企業(yè)靠員工的結(jié)果生存，讓我們的員工靠企業(yè)的結(jié)果而發(fā)展。 企業(yè)管理培訓(xùn)是對我們思想的一次觸動，一次沖擊，一次洗禮，就像劉老師說的，如果我們不在具體的行動中去執(zhí)行，那么他的企業(yè)管理培訓(xùn)是無效的，領(lǐng)導(dǎo)的苦心是徒勞地。因此，任何一個有執(zhí)行力的員工，或者任何一個有志于成為企業(yè)家的員工，請記住一點，企業(yè)中存在各種為題，無論是老板不懂管理，還是同事不配合，無論是產(chǎn)品質(zhì)量有問題，還是市場不景氣，都不是你不提供結(jié)果，不創(chuàng)造價值的理由。你提供的價值只與你做一個職業(yè)化員工，與你未來做一格優(yōu)秀的商人或企業(yè)家有關(guān)。 這

5、一堂課的點睛之處在于張總講說的廣度和李總講說的深度，在這廣度與深度之中我看到的是兩位副總的資深學(xué)識，看到了企業(yè)中高管理層的謀略，也看到了自己的軟弱之處和淺薄間解。 首先來說一些對張總講說的一些自我感想： 企業(yè)中高管理層支撐著企業(yè)的發(fā)展方向，也就是做正確的事。近幾年，物流園區(qū)的籌建在各地都在升溫，而對于這種現(xiàn)象正反面的教材都有。前期工作欠缺，形勢認識不到位，從眾跟隨，資金回籠不利，成本控制方法欠佳，投資收益期過長，以及管理不到位等一系列問題都將影響著園區(qū)籌建的效益。 物流園區(qū)成功與否的是有市場來考驗的，所以說前期的市場調(diào)研是物流園區(qū)開發(fā)建成的基礎(chǔ)。園區(qū)建設(shè)要從理性規(guī)劃開始，對于規(guī)模，選址都要進行

6、前期的調(diào)研。在園區(qū)的投資決策過程中，投資的可行性分析，開發(fā)潛力分析，市場定位分析，營銷策劃與規(guī)劃等都是以市場調(diào)研為基礎(chǔ)的。園區(qū)的建設(shè)和開發(fā)工作是一個極其寬廣綜合的問題，涉及方方面面很多的事情。 物流園區(qū)建設(shè)的核心問題對于不同的參與者有著不同的表現(xiàn)。對于開發(fā)商來說是巨大的投資盡快得到回籠；對于投資商來說是在最短的時間里產(chǎn)生利潤；對于營運商來說是追求最大的發(fā)展空間；對于企業(yè)來說是提高運作效率，降低成本，這些都是從微觀方面來說的。而在主觀方面，對于物流行業(yè)來說是充分利用資源發(fā)揮規(guī)模效益；對于市場來說是最大可能的滿足需求；對于社會來說是提高經(jīng)濟運行效率；對于政府來說是推進經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展；總之，這是一

7、個相互交融，彼此互為一體的人員網(wǎng)，所有參與者為了一個共同的目標，共同為之服務(wù)，才能使各自的問題得到圓滿的解決。 接下來說一下對李總講說的一點感想： 聽過李總授課很多次了，可從來沒有想今天這樣引我深入的，對于物流服務(wù)系統(tǒng)自己的見解與李總相比真是不足一提，李總對物流服務(wù)系統(tǒng)的解說可以說是深入精髓，讓自己的認識又進入另一個更深的層面。 物流需求市場的推進使得物流服務(wù)系統(tǒng)對空間效益和時間效益的追求力度不斷加大。服務(wù)質(zhì)量是有顧客的滿意度這一外部標尺和物流成本這一內(nèi)部標尺來共同衡量的。大于期望值完成物流作業(yè)和低于期望值完成物流作業(yè)兩種相然不同的服務(wù)結(jié)果是客戶來衡量企業(yè)整體實力和素質(zhì)的標尺。而針對我們公司現(xiàn)有的服務(wù)水平李總的分析的更是深入淺出。認清自我比什么都更有利于自己的發(fā)展，看清自己是屬于高端還是低端的物流服務(wù)商、認清自己的客戶群是低端還是高端的，最后來制定所提供的服務(wù)應(yīng)該是低端的還是高端的。這些講的都是所謂的供給與需求的匹配和適應(yīng)問題。