汽車吊裝施工方案(集裝箱)

1、*工程有限公司集裝箱房吊裝專項方案 2018目錄1、 吊裝具備的條件2、 吊裝準備工作3、 調運步驟4、 汽車吊裝注意事項及措施5、 組織協(xié)調一、吊裝具備的條件 1、吊裝施工方案已按有關規(guī)定的程序審批完畢。 2、參加吊裝施工的有關人員經(jīng)過培訓合格，吊裝作業(yè)前向所有參加吊裝施工的人員進行技術交底，并進行安全教育。 3、吊裝設備上報甲方備案，并由甲方提供滿足要求吊裝場地和基礎。 4、吊裝箱體須經(jīng)甲方驗收合格后方可吊裝進行作業(yè)。 5、各項工具設備按規(guī)定位置架設妥當，吊裝的安全人員就位。二、吊裝準備工作 1、安排好吊車行車通道及作業(yè)平臺，保證汽車吊進場后可順利支設。 2、汽車吊進場后應通知設備管理員，

2、吊裝前對汽車吊作業(yè)環(huán)境、吊具、鋼絲繩等進行檢查，滿足要求后方可進行吊裝作業(yè)。 3、吊裝箱體應就近放置并安裝吊耳，便于吊裝順利進行并加快進度。4、吊索具選型：根據(jù)起吊重量對照各種型號鋼絲繩的允許應力確定其型號及直徑。三、調運步驟1.吊裝前的準備工作吊裝前，必須做好全面仔細的檢查核實工作。檢查設備安裝基準標記，方位標線是否正確。2. 吊裝索具的系接必須牢固3. 汽車吊在作業(yè)時，應設置警示區(qū)域。4. 試吊試吊前檢查確認，起吊放下進行試吊試驗，使各部分具有協(xié)調性和安全性；復查各部位的變化情況等。5.調運就位 正式起吊，使吊物離開地面500-800MM時停止，并作進一步檢查，各崗位應匯報情況是否正常；正

3、常則繼續(xù)起吊。 6.構件，材料或設備下落及就位時，應嚴格按照信號工指示慢放慢落，必要時應有操作工人配合吊裝。四、汽車吊裝注意事項及措施 1、起重機行駛和工作的場地應平坦堅實，保證在工作時不沉陷，不得在傾斜的地面上作業(yè)，視其土質的情況，起重機的作業(yè)位置應離溝渠，基坑有必要的安全距離；2、嚴格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動前應將主離合器分開，各操縱桿應放在空檔位置。作業(yè)前應首先檢查發(fā)動機傳動部分，作業(yè)制動部分，儀表，鋼絲繩以及液壓傳動等部分是否正常，當確認無問題后，方可正式作業(yè)，嚴禁酒后作業(yè)。 3、全部伸出支腿（放支腿時，應先放后支腿，后方前支腿；收支腿時，應先收前支腿，后收后支腿）。在撐腳板下墊方木，調整機體

4、，使回轉支承與地面的傾斜度在無負荷時，不大于千分之一，支腿有定位銷的必須插上。4、司機必須與指揮人員密切配合，嚴格按照指揮人員發(fā)出的信號（手勢）進行操作；操作前必須鳴號示意；如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤，有權拒絕執(zhí)行，防止發(fā)生事故；操作時，對其他人員發(fā)出的危險信號，司機也應采取制止措施，以避免發(fā)生事故。 5、施工中，如遇大雨、大雪、大霧和六級以上的大風影響施工安全時，應停止起重工作，并將臂桿降低到安全位置。6、起重機在吊裝過程中，現(xiàn)場安全員必須負責現(xiàn)場的安全管理。7、不準載荷行駛或不放下支腿就起重。再不平整的場地工作前，應先平整場地，支腿伸出應在吊臂起升之前完成，支腿的收入應在吊臂放睛擱穩(wěn)之后進行

5、。支腿下要墊硬木塊，在支點不平的情況上，應加厚墊木調低，以保持機身水平。操作前應檢查距尾部迥轉范圍50cm內無障礙物。 8、動臂式起重機起重時，臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定，無資料可查時最大不超過78度；如需超過78度，須與有關人員研究，訂出安全措施，經(jīng)技術負責人批準后，方可起吊。9、起重機機械設備嚴禁超載。 10、嚴禁用各種起重機械進行斜吊，拉吊；嚴禁起吊地下的埋設物件及其它不明重量的物件，以免機械載荷過大，而造成事故。11、嚴禁各種起重機調運人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。 12、在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā)生事故。13、起吊的

6、構件應綁扎牢固，并禁止在構件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件，必須用吊籠火鋼絲繩捆綁牢固；構件吊起后轉向時其底部應高出所有障礙物的0.5米以上。 14、起重機變幅應平穩(wěn)，嚴禁猛起猛落臂桿；15、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜，支腿變形等不正?，F(xiàn)象出現(xiàn)時，應立即放下重物，空載進行調整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)。 16、起吊構件時，吊鉤中心應直通過構件重心，構件吊起離地面20-50cm時必須停車檢查。起重機的穩(wěn)定性制動器的可靠性構件的平穩(wěn)性幫扎得牢固性吊運構件放置時，要注意地面的平整，防止歪斜傾倒。 17、起吊構件必須拉好溜繩，構件起落，轉向速度應均勻，動作要平穩(wěn)，不準緊急制動；轉向時，未停穩(wěn)前不得做反向動作

7、；注視吊鉤的上升高度，防止升到頂點，因限位器失靈而造成的事故。 18、風雪天氣工作，為了防止制動器受潮失效，應先經(jīng)過試吊，證明制動器可靠后，方可進行工作。19、起重機在運行中，如遇緊急危險情況，應立即拉離緊急開關停車；在降落重物過程中，若卷揚機制動器突然失靈，應采取緊急措施（即將重物稍微上升后，再降落，再稍微上升，再降落這樣反復多次，將重物最后安全降落） 20、起重機在停工，休息或中途停電時，應將重物卸下，不得懸在空中。如用兩臺起重機臺吊構件時，必須統(tǒng)一指揮，兩機載荷分配應合理，動作須協(xié)調；吊重不得超過兩機所允許起重量的百分之七十五，單機載荷不得超過該機允許起重量的百分之八十。21、必須經(jīng)常檢

8、查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板的一面應在靠鋼絲繩長的一端，以免松動，脫落；確定軋頭的規(guī)格，數(shù)量和間距，并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標準排列；機械運行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故；通過滑輪的鋼絲繩不準有接頭，以防通過是被卡住。 22、鋼絲繩的規(guī)格，強度必須符合該起重機的規(guī)格要求。鋼絲繩在卷筒上應排列整齊，放出鋼絲繩時，應在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端脫落；鋼絲繩的磨損或腐蝕，如超過平均直徑百分之十和在一個節(jié)距內的斷絲根數(shù)多余規(guī)定時，應更換新繩。23、起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個支腿返回原位。起重臂靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊。吊

9、鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收的太緊。 24、工作中如遇故障，應按規(guī)定順序查清原因予以排除。如本人不能排除應及時報修。 25、吊鉤除正確使用外，應有防止脫鉤的保險裝置，吊索具必須使用合格產(chǎn)品。 26、施工過程中嚴格遵守起重機械“十不吊”原則信號指揮不明不準吊斜牽斜掛不準吊吊物重量不明或超負荷不準吊散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊吊物上有人不準吊埋在地下物不準吊安全裝置失靈或帶病不準吊現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊六級以上強風不準吊27、起重機調運重物時，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的重物下面進行作業(yè)，嚴禁起重機調運人員。 28、各種起重機械必須按照原廠規(guī)定的其中性能作業(yè)，不得超負荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負荷作業(yè)時，必須有保證安全的技術措施，經(jīng)企業(yè)技術負責人批準，并有專人在現(xiàn)場監(jiān)護下，方可起吊。29、起吊長，大重物必要時應栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動，左右回旋，動作要平穩(wěn)，當回轉未停穩(wěn)前不得做反方向動作。 30、起重機在起重滿負荷或接近滿負荷時不得同時進行兩種操作動作。 31、起重機在作業(yè)或行走時，都不的靠近架空輸電線路，要保持距離。 32、作業(yè)完畢后，收回支腿，臂桿轉到順風方向，并降到40-60度之間，