物流裝卸搬運(yùn)作業(yè)管理案例分析.pptx

1、物流裝卸搬運(yùn)作業(yè)管理案例分析,云南紅云紅河有限公司加強(qiáng)與優(yōu)化裝卸搬運(yùn)管理案例分析,目錄：,一、公司的概況及物流中心簡(jiǎn)介； 二、煙草物流概述； 三、煙草物流信息流程圖； 四、過去裝卸搬運(yùn)過程中存在的問題； 五、針對(duì)問題所采取的的解決措施； 六、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理的改進(jìn)； 七、所取得顯著效果； 八、裝卸搬運(yùn)的作用表現(xiàn)；,公司的概況及物流中心簡(jiǎn)介,紅云紅河煙草（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱紅云紅河集團(tuán)）成立于2008年11月8日，集團(tuán)是以煙草為主業(yè)，跨地區(qū)經(jīng)營(yíng)的大型國(guó)有企業(yè)，其核心品牌“云煙”、“紅河”為“中國(guó)馳名商標(biāo)”、“中國(guó)名牌產(chǎn)品”。2012年生產(chǎn)卷煙516萬(wàn)箱，實(shí)現(xiàn)稅利587億元，位列中國(guó)企業(yè)500

2、強(qiáng)第160位，云南百?gòu)?qiáng)企業(yè)第2位。集團(tuán)確定了“5118”的十二五品牌發(fā)展目標(biāo)。 紅玉紅河公司具備多個(gè)生產(chǎn)車間及多條全自動(dòng)的進(jìn)口卷包線，每個(gè)生產(chǎn)車間各具備自動(dòng)高架庫(kù)，容量都為3萬(wàn)大箱，15萬(wàn)件。成品煙能自動(dòng)裝車，具備較高的物流水平。,煙草物流概述,一、煙草物流 煙草商業(yè)企業(yè)物流包括卷煙的采購(gòu)、入庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)、呼叫、分揀、結(jié)算、送貨等環(huán)節(jié)，將事關(guān)煙草制品的信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸搬運(yùn)以及包裝能等煙草制品的空間活動(dòng)結(jié)合起來的一種新型的集成式管理。其主要任務(wù)是盡可能降低煙草物品流動(dòng)的總成本，為消費(fèi)者、卷煙零售戶、煙草商業(yè)企業(yè)等帶來便利。,二、煙草物流的特點(diǎn) 煙草物流具有很強(qiáng)的地域性，煙草企業(yè)物流基本都

3、分轄區(qū)管理，同時(shí)卷煙屬貴重物品、易燃、易碎壞、易變性、易受潮。煙草物流區(qū)別于其他物流對(duì)配送、倉(cāng)儲(chǔ)等要求較高。,煙草物流信息流程圖,過去公司煙草物流裝卸搬運(yùn)存在的問題,1、合并裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)繁雜和次數(shù)過多。裝卸搬運(yùn)不僅不增加煙葉的價(jià)值和使用價(jià)值，相反，煙葉的“綜合碎耗”和生產(chǎn)成本隨之增加。 2、生產(chǎn)物流作業(yè)的集中程度過低，機(jī)械化、自動(dòng)化作業(yè)目標(biāo)尚未達(dá)成，人工化作業(yè)普遍。 3、托架單元化組合使用度不夠，裝卸搬運(yùn)過程中貨物的損失增加，裝卸成本增加，貨物的安全性得不到保障，貨物的質(zhì)量未能過關(guān)。 4、未能合理分解裝卸搬運(yùn)程序，影響裝卸搬運(yùn)的效率。 5、煙葉的傳統(tǒng)堆碼方法-初煙解包碼板后再進(jìn)挑選，容易形成二

4、次三次造碎。,針對(duì)存在的問題采取降低裝卸搬運(yùn)成本的措施,1取消合并裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)和次數(shù)。 公司在生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中研究了各項(xiàng)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的必要性，千方百計(jì)地取消、合并裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)和降低裝卸搬運(yùn)次數(shù)。 2實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)物流作業(yè)的集中和集散分工。 公司在安排存儲(chǔ)保管物流系統(tǒng)的卸載點(diǎn)和裝載點(diǎn)時(shí)就盡量集中。在貨場(chǎng)內(nèi)部，同一等級(jí)、產(chǎn)地的煙葉應(yīng)盡可能集中在同一區(qū)域進(jìn)行物流作業(yè)，如建立專業(yè)貨區(qū)、專業(yè)卸載平臺(tái)等。,3進(jìn)行托架單元化組合，充分利用機(jī)械進(jìn)行物流作業(yè)。 公司在實(shí)施物流系統(tǒng)作業(yè)過程中要充分利用和發(fā)揮機(jī)械作業(yè)，如叉車、平板貨車等，增大操作單位，提高作業(yè)效率和生產(chǎn)物流“活性”，實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。 4合理分解裝卸

5、搬運(yùn)程序，改進(jìn)裝卸搬運(yùn)各項(xiàng)作業(yè)， 提高裝卸搬運(yùn)效率，力爭(zhēng)在最短時(shí)間內(nèi)完成煙葉加工的所有工藝流程。 5提高生產(chǎn)物流的快速反應(yīng)能力。 公司通過煙葉數(shù)據(jù)庫(kù)的建設(shè)，促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)信息的發(fā)展，將物流的各個(gè)環(huán)節(jié)連成一個(gè)整體，按照統(tǒng)一的生產(chǎn)計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)的實(shí)現(xiàn)煙葉物資的流動(dòng)。,公司加強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)管理，減少、簡(jiǎn)化生產(chǎn)工藝流程，從而達(dá)到降低綜合損耗以及物流相關(guān)成本的目的。 一是公司完成了“加濕降塵”和“加濕降碎”系統(tǒng)的技術(shù)改造。 二是改進(jìn)了煙葉的傳統(tǒng)堆碼方法，采用整包保濕，在挑選工序完成煙葉解包的方式。 三是對(duì)挑選生產(chǎn)的主要物流載體如煙籠、托盤等進(jìn)行技術(shù)改造。,公司對(duì)裝卸搬運(yùn)過程中出現(xiàn)的問題的良好解決，以及加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理和簡(jiǎn)

6、化生產(chǎn)工藝流程促進(jìn)了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理水平的提高。通過實(shí)施物流管理系統(tǒng)，活化了各生產(chǎn)物流子系統(tǒng)及其相互間的作業(yè)關(guān)系。從根本上，簡(jiǎn)化了生產(chǎn)作業(yè)流程，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化物流模式，有效地降低了煙葉的綜合碎耗和生產(chǎn)成本。,裝卸搬運(yùn)的作用表現(xiàn)：,(1) 裝卸搬運(yùn)是物流各階段之間相互轉(zhuǎn)換的橋梁，物流的各階段環(huán)節(jié)、功能的前后或同一階段的不同活動(dòng)之間,都必須進(jìn)行裝卸搬運(yùn)作業(yè)。如運(yùn)輸過程結(jié)束，貨物要進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)之前，必須有裝卸搬運(yùn)作業(yè).正是裝卸搬運(yùn)把物的運(yùn)動(dòng)的各個(gè)階段聯(lián)接成為連續(xù)的流,使物流的概念名實(shí)相符。 (2) 裝卸搬運(yùn)換裝連接各種不同的運(yùn)輸方式,使多式聯(lián)運(yùn)得以實(shí)現(xiàn)。通常經(jīng)聯(lián)合運(yùn)輸?shù)呢浳?要經(jīng)過4次以上的裝卸搬運(yùn)與換裝（多則經(jīng)過十幾次）,其費(fèi)用約占運(yùn)輸費(fèi)用的25%左右。 3) 在許多生產(chǎn)領(lǐng)域和流通領(lǐng)域中, 裝卸搬運(yùn)已經(jīng)成為生產(chǎn)過程的重要組成部分和保障系統(tǒng)。如采掘