2020高考總復(fù)習(xí)課件_地理（魯教版）_從宇宙看地球_地球自轉(zhuǎn)及其地理意義

1、第4講地球自轉(zhuǎn)及其地理意義最新考綱核心素養(yǎng)定位考情報(bào)告地球運(yùn)動(dòng)的地理意義1.識(shí)記地球自轉(zhuǎn)的方向、周期、速度等基本規(guī)律。(區(qū)域認(rèn)知)2.掌握晨昏線的判讀及應(yīng)用。(區(qū)域認(rèn)知、綜合思維)3.學(xué)會(huì)地方時(shí)、區(qū)時(shí)、日界線的計(jì)算。(綜合思維)4.學(xué)會(huì)運(yùn)用地轉(zhuǎn)偏向力解釋一些自然現(xiàn)象。(地理實(shí)踐力)1.晨昏線的判定，時(shí)間、日期的計(jì)算是考查的重點(diǎn)內(nèi)容。依據(jù)各種光照?qǐng)D或時(shí)政材料，聯(lián)系現(xiàn)實(shí)生活進(jìn)行考查，以選擇題為主。2.對(duì)地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)的直接考查較少，但運(yùn)動(dòng)方向的判定往往又成為解決其他問題的基礎(chǔ)。3.近幾年，對(duì)地球運(yùn)動(dòng)的考查難度呈現(xiàn)降低的趨勢(shì)。梳 理 知 識(shí) 體 系)再 現(xiàn) 基 礎(chǔ) 知 識(shí))一、地球自轉(zhuǎn)的一般特征(

2、規(guī)律)項(xiàng)目?jī)?nèi)容圖示方向自西向東(A圖)北極上空俯視，呈逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)(B圖)南極上空俯視，呈順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)(C圖)周期恒星日(A)：23時(shí)56分4秒，地球自轉(zhuǎn)的真正周期太陽日(B)：24小時(shí)，晝夜交替的周期速度角速度：除極點(diǎn)外，各地均為15/h線速度：由赤道向兩極逐漸減小為零【易錯(cuò)提示】航天發(fā)射基地多選擇在低緯度地區(qū)，或海拔較高的地區(qū)的原因：(1)緯度越低，線速度越大；(2)海拔越高，線速度越大，發(fā)射時(shí)節(jié)省燃料。二、地球自轉(zhuǎn)的地理意義1.晝夜交替(1)圖中甲為夜半球，乙為晝半球，為晨線。(2)甲、乙現(xiàn)象的成因：地球是一個(gè)不透明、不發(fā)光的球體。(3)周期：24小時(shí)。(4)晨昏線的定義：晨昏線就是

3、太陽照射地表所形成的晝、夜半球的分界線，它是由晨線、昏線組成的大圓圈，故又稱晨昏圈。(5)晨昏線的六個(gè)特點(diǎn)平分地球，是過球心的大圓。晨昏線平面與太陽光線垂直。晨昏線上太陽高度角為0。晨昏線永遠(yuǎn)平分赤道。晨昏線與經(jīng)線圈的夾角()變化范圍為02326，且與太陽直射點(diǎn)的度數(shù)相同，即圖2中。晨昏線只有在二至日時(shí)才與極圈相切。(如圖1)晨昏線的移動(dòng)速度與地球自轉(zhuǎn)速度相同、但方向相反。2.產(chǎn)生時(shí)差(1)原因：由于地球自西向東自轉(zhuǎn)，同一緯度的地區(qū)，東邊的地點(diǎn)比西邊的地點(diǎn)時(shí)間要早。(2)地方時(shí)(3)時(shí)區(qū)與區(qū)時(shí)：時(shí)區(qū)：全球劃分為24個(gè)時(shí)區(qū)，每個(gè)時(shí)區(qū)跨經(jīng)度15。區(qū)時(shí)：每個(gè)時(shí)區(qū)中央經(jīng)線的地方時(shí)即為該時(shí)區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)。(

4、4)日界線【易錯(cuò)提示】北京時(shí)間是指北京所在的東八區(qū)的區(qū)時(shí)，而不是北京的地方時(shí)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間是指當(dāng)?shù)氐膮^(qū)時(shí)而不是地方時(shí)。3.沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體的偏移(1)偏轉(zhuǎn)原因：地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生地轉(zhuǎn)偏向力。(2)偏向規(guī)律：北半球右偏，南半球左偏，赤道上不偏轉(zhuǎn)。學(xué)法指導(dǎo)地表水平運(yùn)動(dòng)物體方向偏轉(zhuǎn)的判斷方法(1)順口溜記憶法北右南左赤道無；緯度越高越顯著。(2)“左右手”演示法具體方法為北半球用右手，南半球用左手，掌心朝上，如圖所示，四指指向物體運(yùn)動(dòng)的方向，大拇指的指向即為物體的偏轉(zhuǎn)方向?？键c(diǎn)一地方時(shí)、區(qū)時(shí)計(jì)算【例1】(2017北京文綜，1)大數(shù)據(jù)顯示，城市機(jī)動(dòng)車流量變化在一定程度上可體現(xiàn)城市的生活節(jié)奏。機(jī)動(dòng)車流量百分比是

5、指某時(shí)段機(jī)動(dòng)車流量占當(dāng)日機(jī)動(dòng)車總流量的比例。下圖為甲城市工作日機(jī)動(dòng)車流量變化圖。讀圖，回答下題。甲城市所處時(shí)區(qū)是()A.西二區(qū) B.西十區(qū) C.東十區(qū) D.東二區(qū)嘗試自解_審題能力培養(yǎng)第1步從文字材料中獲取信息機(jī)動(dòng)車流量百分比最大值應(yīng)該是一天當(dāng)中的上班時(shí)間和下班時(shí)間。第2步從圖示材料中獲取信息答案B1.地方時(shí)的計(jì)算地方時(shí)的計(jì)算依據(jù)：地球自轉(zhuǎn)，東早西晚，1度4分，東加西減。求地方時(shí)的步驟與規(guī)則：2.區(qū)時(shí)的計(jì)算特別提醒在進(jìn)行地方時(shí)、區(qū)時(shí)的計(jì)算時(shí)，盡量要按照東(經(jīng)度或時(shí)區(qū))早、西(經(jīng)度或時(shí)區(qū))晚的原則，盡可能不跨越日界線；在跨越日界線時(shí)，一定要注意日期的變化。技法點(diǎn)撥運(yùn)用數(shù)軸法進(jìn)行時(shí)間計(jì)算1.畫軸(

6、1)東經(jīng)度在東，西經(jīng)度在西，自西向東，西經(jīng)度越來越小，東經(jīng)度越來越大。(2)中時(shí)區(qū)在中間，東時(shí)區(qū)在東，西時(shí)區(qū)在西，自西向東，西時(shí)區(qū)數(shù)由12遞減到1，東時(shí)區(qū)數(shù)由1增大到12。2.定點(diǎn)：即將已知點(diǎn)和所求點(diǎn)標(biāo)在軸的相應(yīng)位置例如：當(dāng)東八區(qū)為6月9日20時(shí)時(shí)，求35W的地方時(shí)。解題：因東八區(qū)的區(qū)時(shí)使用的是120E的地方時(shí)，即已知點(diǎn)為120E，求的點(diǎn)為35W。圖解如下：3.定差(1)確定兩地的經(jīng)度差。如上圖中A、B兩地的經(jīng)度差為35120155。(2)確定時(shí)間差，即1554分鐘/1620分鐘，轉(zhuǎn)化成為10小時(shí)20分鐘。4.定值(1)定向：求的點(diǎn)位于已知點(diǎn)的西邊，取“”。(2)如上圖中所求的35W的地方時(shí)6

7、月9日20時(shí)10小時(shí)20分鐘6月9日9時(shí)40分鐘。注意若進(jìn)行區(qū)時(shí)的計(jì)算，可將定點(diǎn)改為定時(shí)區(qū)，其他參照地方時(shí)的解題方法。1.(2019威海一中高三月考題)下列關(guān)于地方時(shí)和區(qū)時(shí)的說法，正確的是()因?yàn)榈厍虻淖赞D(zhuǎn)，同緯度地區(qū)位置相對(duì)偏東的地點(diǎn)比位置偏西的地點(diǎn)先看到日出，所以地方時(shí)來得早由于地方時(shí)因經(jīng)度而不同，使用起來不方便，所以1884年起國(guó)際采取分區(qū)計(jì)時(shí)方法如果30E的地方時(shí)為5：00，則80E的地方時(shí)和區(qū)時(shí)都是8：20各國(guó)一般會(huì)根據(jù)本國(guó)所跨的經(jīng)度范圍，在區(qū)時(shí)的基礎(chǔ)上，采用一些特別的計(jì)時(shí)方法，如美國(guó)、中國(guó)等A. B. C. D.解析地方時(shí)差是經(jīng)度每相差15差一小時(shí)，東側(cè)較早；為了使用方便，把全球劃

8、分為24個(gè)時(shí)區(qū)，每個(gè)時(shí)區(qū)中央經(jīng)線的地方時(shí)為該時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)，東側(cè)區(qū)時(shí)較早；各個(gè)國(guó)家根據(jù)實(shí)際確定法定時(shí)間；80E不是所在時(shí)區(qū)的中央經(jīng)線，所以80E的地方時(shí)和區(qū)時(shí)不一致。答案B2.(2019太原市期初調(diào)研)已知北京比哈爾濱地方時(shí)晚44分鐘，北京地理經(jīng)度約是東經(jīng)116，哈爾濱的經(jīng)度約是()A.東經(jīng)99 B.東經(jīng)115C.東經(jīng)120 D.東經(jīng)127解析經(jīng)度相差1，地方時(shí)相差4分鐘，東邊時(shí)間早，西邊時(shí)間晚。北京比哈爾濱的地方時(shí)晚44分鐘，故北京經(jīng)度比哈爾濱少11，所以哈爾濱的經(jīng)度約為127E。答案D素養(yǎng)一區(qū)域認(rèn)知：區(qū)域經(jīng)緯網(wǎng)圖上地方時(shí)計(jì)算1.(2018全國(guó)卷，6)恩克斯堡島(下圖)是考察南極冰蓋雪被、陸緣冰

9、及海冰的理想之地。2018年2月7日，五星紅旗在恩克斯堡島上徐徐升起，我國(guó)第五個(gè)南極科學(xué)考察站選址奠基儀式正式舉行。據(jù)此完成下題。2月7號(hào)，當(dāng)恩克斯堡島正午時(shí)，北京時(shí)間約為()A.2月7日9時(shí) B.2月7日15時(shí)C.2月7日17時(shí) D.2月8日7時(shí)解析第一步，確定兩地的時(shí)區(qū)，北京時(shí)間是東八區(qū)的區(qū)時(shí)；根據(jù)圖中經(jīng)緯度，恩克斯堡島經(jīng)度約為165E，所在時(shí)區(qū)應(yīng)為東十一區(qū)，又知該地的地方時(shí)為12時(shí)，故該地所在時(shí)區(qū)區(qū)時(shí)也為12時(shí)。第二步，確定兩地時(shí)差，東八區(qū)和東十一區(qū)時(shí)差為3個(gè)小時(shí)。第三步，東八區(qū)位于東十一區(qū)的西側(cè)，其區(qū)時(shí)應(yīng)在12時(shí)的基礎(chǔ)上減去3個(gè)小時(shí)，故2月7日，當(dāng)恩克斯堡島正午時(shí)，北京時(shí)間約為2月7日

10、9時(shí)，A選項(xiàng)正確。答案A2.(2015全國(guó)卷，8)1996年我國(guó)與M國(guó)簽訂海洋漁業(yè)發(fā)展合作規(guī)劃，至2010年我國(guó)有20多家沿海漁業(yè)企業(yè)(總部設(shè)在國(guó)內(nèi))在M國(guó)從事漁業(yè)捕撈和漁業(yè)產(chǎn)品加工，產(chǎn)品除滿足M國(guó)需求外，還遠(yuǎn)銷其他國(guó)家，下圖示意M國(guó)的位置。據(jù)此完成下題。如果都以當(dāng)?shù)貢r(shí)間8：0012：00和14：0018：00作為工作時(shí)間，在M國(guó)的中資企業(yè)若在雙方工作時(shí)間內(nèi)向其總部匯報(bào)業(yè)務(wù)，應(yīng)選在當(dāng)?shù)貢r(shí)間的()A.8：009：00 B.11：0012：00C.14：0015：00 D.17：0018：00解析根據(jù)圖示可知，M國(guó)大部分領(lǐng)土位于西一區(qū)，總部位于中國(guó)，為東八區(qū)，兩地都以當(dāng)?shù)貢r(shí)間8：0012：00和1

11、4：0018：00作為工作時(shí)間，因此時(shí)間都轉(zhuǎn)換成北京時(shí)間即可得出答案。答案A素養(yǎng)二綜合思維：通過時(shí)差計(jì)算定位置3.(2015海南地理，19)高考剛結(jié)束，小明同學(xué)到我國(guó)某省進(jìn)行為期半個(gè)月的旅游。旅游期間，小明既領(lǐng)略了高原風(fēng)光，又穿越了高山峽谷，還參觀了橡膠園。某天下午1點(diǎn)20分，太陽直射小明頭頂。此時(shí)他可能位于()A.23N，100E B.23N，120EC.24N，100E D.24N，120E解析根據(jù)題干“太陽直射小明頭頂”，說明該地有太陽直射現(xiàn)象，排除C、D項(xiàng)。北京時(shí)間下午1點(diǎn)20分時(shí)，該地地方時(shí)為正午12：00(太陽直射頭頂)，通過計(jì)算得出該地經(jīng)度為100E，故A項(xiàng)正確。答案A考點(diǎn)二地球

12、上日期的分布與變更【例2】(2018海南地理，12)下圖示意海南島的位置。讀圖，完成下題。1月1日，當(dāng)?？谡鐣r(shí)，地球上進(jìn)入新年的區(qū)域面積與地球總面積的比例()A.等于1/2 B.多于1/2少于2/3C.等于2/3 D.多于2/3嘗試自解_審題能力培養(yǎng)第1步審設(shè)問找準(zhǔn)解題方向(1)限制條件：1月1日，當(dāng)海口正午時(shí)。(2)解題方向：地球上進(jìn)入新年的區(qū)域面積與總面積的比例。第2步從圖示材料中獲取信息1月1日，當(dāng)?？谡鐣r(shí)，即110E為12點(diǎn)。第3步繪圖：此時(shí)地球上時(shí)間及日期分布如下圖答案D日期分布、變更原理圖像展示人為界線人為規(guī)定的國(guó)際日界線(180經(jīng)線)在地球上的位置是固定不變的，實(shí)際上，國(guó)際日

13、界線并不完全與180經(jīng)線重合，而是稍有曲折(1)經(jīng)線展開圖示(2)極地投影圖示自然界線地方時(shí)為0時(shí)(或24時(shí))的經(jīng)線，即自然界線，它是由地球的自轉(zhuǎn)而形成的日期的起點(diǎn)或終點(diǎn)，隨著地球的自轉(zhuǎn)自東向西移動(dòng)昨天與今天的劃分0時(shí)經(jīng)線以東至180經(jīng)線為今天，0時(shí)經(jīng)線以西至180經(jīng)線為昨天。180經(jīng)線的地方時(shí)恰好是“今天”所在時(shí)間。180經(jīng)線地方時(shí)為0時(shí)時(shí)，全球同屬一個(gè)日期溫馨提示日期的變更關(guān)鍵在于自然日界線與人為日界線的區(qū)分，其區(qū)分的方法為：(1)自轉(zhuǎn)法：自西向東或順著地球自轉(zhuǎn)的方向日期減去一天的為人為日界線，加上一天的為自然日界線。(2)時(shí)間法：根據(jù)時(shí)間計(jì)算結(jié)果為0時(shí)的經(jīng)線為自然日界線。(3)光照?qǐng)D法：

14、在光照?qǐng)D上，地方時(shí)為0時(shí)，或平分夜半球的經(jīng)線即為自然日界線(如下圖中的NE)。1.2017年11月18日，我國(guó)一名帆船運(yùn)動(dòng)愛好者駕駛“青島號(hào)”從青島出發(fā)，于2018年4月5日成功返回，創(chuàng)造了新的單人不間斷環(huán)球航行世界紀(jì)錄。12月下旬，“青島號(hào)”在海上過了兩次圣誕節(jié)。這說明“青島號(hào)”()A.自東12區(qū)向東越過了日界線B.自西12區(qū)向東越過了日界線C.自東12區(qū)向西越過了日界線D.自西12區(qū)向西越過了日界線解析本題考查日界線日期換算問題。自西向東跨過日界線，日期減一天。日界線西側(cè)為東12區(qū)，東側(cè)為西12區(qū)。說明是自東12區(qū)向東穿過日界線，在日界線西側(cè)過了第一個(gè)圣誕節(jié)(12月25日)后，日期減掉一天

15、(12月24日)，海上航行1天后(12月25日)再過第二個(gè)圣誕節(jié)。所以本題選擇A選項(xiàng)。答案A2.北京時(shí)間2018年12月22日19：18，北半球迎來冬至。此刻，日期為2018年12月23日的地區(qū)約占全球面積的()A.0 B.1/3 C.1/2 D.2/3解析本題主要考查時(shí)間及日期變更的計(jì)算能力。當(dāng)北京時(shí)間2018年12月22日北半球迎來冬至的時(shí)刻，全球分為12月21日和12月22日兩個(gè)日期，還沒有進(jìn)入12月23日，故A項(xiàng)正確。答案A素養(yǎng)一綜合思維：通過日界線特征計(jì)算時(shí)間1.(2017海南地理，1213)某島國(guó)面積700多平方千米，由170多個(gè)島嶼組成，其首都是全球最早迎接新年的城市，盡管可能遭

16、遇颶風(fēng)，但美麗的珊瑚、大片的椰林和新年第一縷陽光，仍吸引了各地游客來此迎接新年。據(jù)此完成(1)(2)題。(1)該國(guó)首都的位置可能是()A.218N，17512E B.4210N，17022WC.218S，17512W D.4210S，17022E(2)當(dāng)該國(guó)首都迎來新年第一縷陽光時(shí)，北京時(shí)間最接近()A.1：00 B.6：00 C.11：00 D.20：00解析第(1)題，根據(jù)該地有美麗的珊瑚，大片的椰林，可知該國(guó)首都位于熱帶低緯度地區(qū)，可能遭遇颶風(fēng)，則該國(guó)首都位于南半球，即南太平洋地區(qū)，根據(jù)所給選項(xiàng)，緯度可能為218S，即選C。第(2)題，國(guó)際日期變更線和180經(jīng)線并不完全重合，所以180經(jīng)

17、線附近是全球迎接新年最早的地方。即日出時(shí)，低緯度地區(qū)晝夜長(zhǎng)短差距較小，日出的區(qū)時(shí)約為6時(shí)，則北京時(shí)間(東8區(qū))為2時(shí)，結(jié)合四個(gè)選項(xiàng)最接近的是A。答案(1)C(2)A素養(yǎng)二區(qū)域認(rèn)知：結(jié)合旅行或運(yùn)輸考查日期變更2.(2014天津文綜，10)假設(shè)一架客機(jī)于北京時(shí)間6月22日12時(shí)從北京(116E，40N)起飛，7小時(shí)后途經(jīng)a地(165W，67N)上空，14小時(shí)后抵達(dá)芝加哥(87.5W，42N)?？蜋C(jī)抵達(dá)芝加哥時(shí)，屬于6月22日的地區(qū)范圍約占全球的()A.1/4 B.1/3 C.1/2 D.3/4解析日期范圍的確定有一個(gè)簡(jiǎn)單可行的方法，即根據(jù)已知條件計(jì)算出180經(jīng)線的地方時(shí)，以180經(jīng)線的地方時(shí)確定新

18、舊兩天的范圍(注：180經(jīng)線與國(guó)際日界線并不完全重合)。180經(jīng)線以西總是全球新的一天(即今天)，以東是昨天，因此，180經(jīng)線的地方時(shí)是N時(shí)，進(jìn)入新的一天的區(qū)域所占時(shí)間就是N個(gè)小時(shí)。本題中已知客機(jī)出發(fā)時(shí)北京時(shí)間為6月22日12時(shí)，此時(shí)180經(jīng)線的地方時(shí)為6月22日16時(shí)，客機(jī)14小時(shí)后抵達(dá)芝加哥時(shí)，180經(jīng)線的地方時(shí)為6月23日6時(shí)，此時(shí)6月22日為舊的一天，可見，新的一天6月23日約占全球范圍的1/4，那么舊的一天6月22日占全球的范圍約為3/4。答案D考點(diǎn)三晨昏線的判讀與應(yīng)用【例3】(高考海南卷)下圖中的斜線示意晨昏線。甲地經(jīng)度為15E。假定西五區(qū)區(qū)時(shí)為6日0時(shí)20分。據(jù)此完成(1)(2)

19、題。(1)圖中甲地時(shí)間為()A.5日5時(shí)20分 B.6日6時(shí)20分C.6日5時(shí)20分 D.5日6時(shí)20分(2)當(dāng)日下列城市白晝最長(zhǎng)的是()A.悉尼 B.上海C.雅加達(dá) D.莫斯科嘗試自解(1)_(2)_審題能力培養(yǎng)答案(1)B(2)D1.晨昏線主要類型晨昏線是太陽光照?qǐng)D中非常重要的組成部分，其隱含的諸多地理信息是我們判讀太陽光照?qǐng)D的重要突破口。在不同的光照?qǐng)D中晨昏線的形態(tài)不一樣，有的圖只顯示晨線或昏線，有的圖顯示晨線和昏線的一部分，有的圖顯示整個(gè)晨昏線。如下圖：(1)側(cè)視圖和俯視圖中的晨昏線側(cè)視圖是由赤道上空觀察到的晨昏線投影圖；俯視圖是由極地上空觀察到的晨昏線投影圖。觀察點(diǎn)既不在赤道上空，也

20、不在極地上空，觀察到的晨昏線投影圖為斜側(cè)(俯)視圖。(2)經(jīng)緯網(wǎng)展開投影圖中的晨昏線矩形投影圖是將南北極點(diǎn)、南北極圈、南北回歸線放大到與赤道一樣長(zhǎng)，它與實(shí)際圖相比有很大的變形，離赤道越遠(yuǎn)，變形越大。判讀此類圖的關(guān)鍵是晨昏線、極晝極夜和赤道上的日出(6時(shí))日落(18時(shí))時(shí)間等。(3)局部光照?qǐng)D中的晨昏線解題時(shí)，可把圖像補(bǔ)充完整以降低解題難度。2.晨昏線圖的判讀流程(常考21類基礎(chǔ)圖示之四)第一步：明確地球自轉(zhuǎn)方向可以根據(jù)圖名、圖中箭頭指示或經(jīng)度分布信息、標(biāo)注的極點(diǎn)、日期分布等確定。第二步：準(zhǔn)確判斷晨線和昏線按照地球的自轉(zhuǎn)方向由夜進(jìn)入晝的分界線是晨線；由晝進(jìn)入夜的分界線是昏線?；驌?jù)材料信息推斷。第

21、三步：找出晨昏線上特殊點(diǎn)，分析包含信息與設(shè)問的關(guān)系晨昏線與緯線圈的切點(diǎn)就是晨線和昏線的分界點(diǎn)，也是出現(xiàn)極晝或極夜現(xiàn)象的起始緯度。切點(diǎn)所在緯線恰好出現(xiàn)極晝(極夜)，太陽直射點(diǎn)緯度與該緯線緯度之和為90。切點(diǎn)所在經(jīng)線為0點(diǎn)或12點(diǎn)。3.晨昏線在解題中的主要應(yīng)用晨昏線是地球光照?qǐng)D中的重要組成部分，隱含很多地理信息，利用它可以幫助我們很好地解讀光照?qǐng)D，其主要的應(yīng)用現(xiàn)總結(jié)如下：(1)確定地球的自轉(zhuǎn)方向(2)確定地方時(shí)側(cè)視圖易錯(cuò)提示赤道上6時(shí)、18時(shí)是解讀晨昏線圖的兩個(gè)重要隱含條件。過晨線與赤道交點(diǎn)的經(jīng)線的地方時(shí)為6時(shí)，而不是晨線上的時(shí)間為6時(shí)；過昏線與赤道交點(diǎn)的經(jīng)線的地方時(shí)為18時(shí)，而不是昏線上的時(shí)間為

22、18時(shí)；只有在春秋分日時(shí)晨昏線與經(jīng)線才重合，這時(shí)與晨昏線重合的經(jīng)線，其地方時(shí)才為6時(shí)或18時(shí)。(3)確定太陽直射點(diǎn)方法緯度的確定直射點(diǎn)的緯度與切點(diǎn)的緯度互余直射點(diǎn)的緯度晨昏線與地軸的夾角經(jīng)度的確定12點(diǎn)所在經(jīng)線的經(jīng)度晝半球的中央經(jīng)線的經(jīng)度(4)確定日期晨昏線與經(jīng)線重合二分日晨昏線與南北極圈相切二至日北極及其附近極晝太陽直射點(diǎn)位于北半球(3.219.23)南極及其附近極晝太陽直射點(diǎn)位于南半球(9.23次年3.21)(2019山東實(shí)驗(yàn)中學(xué)高三月考題)讀下圖(陰影部分表示黑夜)，完成下列問題。(1)此圖以_為中心，日期為_月_日前后。(2)此時(shí)太陽直射點(diǎn)的地理坐標(biāo)是_。(3)圖中晨線是_，昏線是_。

23、(4)A、D、E三點(diǎn)的自轉(zhuǎn)線速度從大到小的排列順序?yàn)開，有一發(fā)炮彈從D點(diǎn)射向乙點(diǎn)方向，炮彈將落在D、乙所在經(jīng)線的_(東或西)側(cè)。(5)此時(shí)E點(diǎn)的地方時(shí)為_時(shí)，C點(diǎn)的地方時(shí)為_時(shí)，乙點(diǎn)的日出時(shí)間是_時(shí)，日落時(shí)間是_時(shí)。解析本題綜合考查了光照?qǐng)D的相關(guān)知識(shí)，難度較小，仔細(xì)讀圖，各小題比較容易解答。答案(1)南極點(diǎn)1222(2)(2326S，90W)(3)(4)ADE東(5)1218321素養(yǎng)一區(qū)域認(rèn)知：晨昏線的判讀1.(高考江蘇地理)北京時(shí)間2011年11月3日1時(shí)36分6秒，“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器與“神舟八號(hào)”飛船成功實(shí)現(xiàn)首次交會(huì)對(duì)接。下圖是“神舟八號(hào)”與“天宮一號(hào)”首次對(duì)接空間位置示意圖。首次成

24、功對(duì)接時(shí)，地球表面的晨線是()A.線 B.線 C.線 D.線解析與線與北極圈相切，反映的是冬至日狀況，故排除B、D。北京時(shí)間11月3日1時(shí)36分6秒時(shí)，可推算出0經(jīng)線地方時(shí)為17時(shí)36分6秒，180經(jīng)線地方時(shí)為5時(shí)36分6秒，故晨線應(yīng)過180經(jīng)線附近，A項(xiàng)正確，C項(xiàng)錯(cuò)誤。答案A素養(yǎng)二區(qū)域認(rèn)知：晨昏線的應(yīng)用2.(2014上海地理，1415)下圖為極地投影示意圖，圖中小虛線圈為極圈，大虛線圈為回歸線；弧線ACB為晨昏線，且AC段為昏線；C點(diǎn)為晨昏線與極圈的切點(diǎn)，也是晨昏線與120E經(jīng)線的交點(diǎn)。讀圖，回答(1)(2)題。(1)圖示的日期可能是()A.3月21日 B.6月22日C.9月23日 D.12

25、月22日(2)該日正午太陽直射點(diǎn)的位置是()A.120E、2326S B.120E、2326NC.60W、2326S D.60W、2326N解析第(1)題，根據(jù)東經(jīng)度增大的方向?yàn)榈厍蜃赞D(zhuǎn)方向可確定自轉(zhuǎn)方向?yàn)轫槙r(shí)針，該半球?yàn)槟习肭?。根?jù)AC段為昏線，結(jié)合自轉(zhuǎn)方向可繪制出晝夜半球，南極圈內(nèi)出現(xiàn)極晝，由此可知圖示日期可能為12月22日。第(2)題，根據(jù)晨昏線與極圈相切，并且南極圈及其以內(nèi)出現(xiàn)極晝，可知太陽直射2326S緯線；由圖中可知120E為0時(shí)，可求出12時(shí)的經(jīng)線為60W，即直射點(diǎn)所在的經(jīng)線。答案(1)D(2)C限時(shí)規(guī)范專練(時(shí)間：45分鐘滿分：100分)本卷共25個(gè)選擇題，每小題4分，共100

26、分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是最符合題目要求的。下圖所示照片是攝影師在夜晚采用連續(xù)曝光技術(shù)拍攝的。照片中的弧線為恒星視運(yùn)動(dòng)軌跡。讀圖，完成12題。1.a恒星的視運(yùn)動(dòng)方向，在圖中應(yīng)示為()A.自上而下 B.自下而上C.順時(shí)針 D.逆時(shí)針2.圖中a恒星視運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)過的角度約為50，據(jù)此判斷攝影師連續(xù)拍攝的時(shí)間為()A.1個(gè)多小時(shí) B.3個(gè)多小時(shí)C.5個(gè)多小時(shí) D.7個(gè)多小時(shí)解析第1題，從北極上空看地球呈逆時(shí)針方向自轉(zhuǎn)；北極星在宇宙空間位置相對(duì)不變，所以人們觀測(cè)a恒星繞北極星呈逆時(shí)針方向運(yùn)動(dòng)。第2題，恒星視運(yùn)動(dòng)的實(shí)質(zhì)是地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的反映。地球每小時(shí)自轉(zhuǎn)15，當(dāng)恒星視運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)過的角度約為50時(shí)，連

27、續(xù)拍攝需要3個(gè)多小時(shí)。答案1.D2.B下圖為“世界某區(qū)域圖”，圖中緯線L1在地球表面自轉(zhuǎn)線速度大約是1 300千米/時(shí)，緯線L2在地球表面自轉(zhuǎn)線速度大約是1 320千米/時(shí)。讀圖回答34題。3.圖示區(qū)域大部分位于()A.北半球中緯度 B.北半球低緯度C.南半球中緯度 D.南半球低緯度4.圖中a、b兩點(diǎn)處地球自轉(zhuǎn)線速度的差異和原因?yàn)?)A.a點(diǎn)地勢(shì)高，自轉(zhuǎn)線速度大B.b點(diǎn)地勢(shì)低，自轉(zhuǎn)線速度大C.a點(diǎn)緯度高，自轉(zhuǎn)線速度大D.b點(diǎn)地勢(shì)平坦，自轉(zhuǎn)線速度大解析第3題，地球自轉(zhuǎn)線速度公式為V11115cos (為所在緯度)千米/時(shí)。該地的自轉(zhuǎn)線速度為1 3001 400千米/時(shí)，而中緯度地區(qū)的自轉(zhuǎn)線速度為

28、8371 447千米/時(shí)，故圖示地區(qū)位于中緯度。又因?yàn)閳D上越往北自轉(zhuǎn)線速度越小，按緯度越高自轉(zhuǎn)線速度越小的規(guī)律可知，越往北緯度應(yīng)越高，所以圖示區(qū)域在北半球中緯度。第4題，影響地球自轉(zhuǎn)線速度的因素除了緯度之外還有海拔，在同緯度條件下，海拔越高，自轉(zhuǎn)線速度越大。答案3.A4.A為避免人們生活中日期的混亂，國(guó)際上規(guī)定了日期變更線。下圖是某校同學(xué)自制的日期鐘，其中短指針?biāo)鶎?duì)應(yīng)的日界線不動(dòng)，通過長(zhǎng)指針表示全球日期分布。讀圖完成57題。5.當(dāng)長(zhǎng)指針指向Q時(shí)，倫敦時(shí)間為()A.21時(shí) B.15時(shí) C.9時(shí) D.3時(shí)6.當(dāng)北京時(shí)間8：00整，長(zhǎng)指針指向()A.M B.N C.P D.Q7.圖中長(zhǎng)指針轉(zhuǎn)動(dòng)方向和

29、角速度分別是()A.逆時(shí)針7.5/小時(shí) B.順時(shí)針7.5/小時(shí)C.逆時(shí)針15/小時(shí) D.順時(shí)針15/小時(shí)解析第5題，根據(jù)圖示經(jīng)度分布知，該圖為以北極點(diǎn)為中心的俯視圖，Q為135E，長(zhǎng)指針指向Q時(shí)其地方時(shí)為0時(shí)，結(jié)合地方時(shí)(或區(qū)時(shí))計(jì)算方法知此時(shí)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間(0時(shí)區(qū)區(qū)時(shí))為15時(shí)。第6題，當(dāng)北京時(shí)間8：00時(shí)，即120E的地方時(shí)為8：00，此時(shí)中時(shí)區(qū)為0：00，故長(zhǎng)指針指向P。第7題，根據(jù)長(zhǎng)短指針意義并結(jié)合地方時(shí)產(chǎn)生原因可確定長(zhǎng)指針做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，并確定其轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為15/小時(shí)。答案5.B6.C7.D(2017江蘇地理，3)某乘客乘航班從悉尼起飛，約9小時(shí)后抵達(dá)廣州。下圖為“航班起飛時(shí)的全球晝夜

30、狀況圖”。讀圖回答第8題。8.乘客抵達(dá)廣州時(shí)的北京時(shí)間大約是()A.12點(diǎn) B.15點(diǎn) C.18點(diǎn) D.21點(diǎn)解析本題主要考查區(qū)時(shí)的計(jì)算。由圖可得晨線與赤道的交點(diǎn)的經(jīng)度約為75E，其地方時(shí)為6：00，則航班起飛時(shí)北京時(shí)間約為9：00。9小時(shí)后抵達(dá)廣州時(shí)的北京時(shí)間大約為18：00。答案C(2019太原實(shí)驗(yàn)考試)世界金融市場(chǎng)面臨著金融危機(jī)的挑戰(zhàn)，投資者也在想盡方法規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)此完成910題。9.假如世界各金融市場(chǎng)均在當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午9時(shí)開市，下午5時(shí)閉市。如果某投資者上午9時(shí)在法蘭克福(8.5E)買進(jìn)歐元，12小時(shí)后歐元上漲，投資者想盡快賣出歐元，他最好選擇下列哪個(gè)金融市場(chǎng) ()A.東京(139.5E

31、) B.香港(114E)C.倫敦 D.紐約(75W)10.在上述假定的營(yíng)業(yè)時(shí)間內(nèi)(在當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午9時(shí)開市，下午5時(shí)閉市)，下列各組金融中心能保證24小時(shí)都可以進(jìn)行金融交易的是()A.法蘭克福、新加坡(104E)、倫敦B.倫敦、香港、舊金山(122.5W)C.倫敦、東京、紐約D.東京、洛杉磯、紐約解析第9題，因?yàn)轭}中給出了經(jīng)度，一些學(xué)生直接用地方時(shí)計(jì)算，從而使計(jì)算變得過于復(fù)雜，也因此出現(xiàn)計(jì)算失誤。本題應(yīng)先確定各地所在的時(shí)區(qū)，再計(jì)算12小時(shí)后的區(qū)時(shí)，保證該金融市場(chǎng)能夠在營(yíng)業(yè)時(shí)間內(nèi)即可。第10題，此題判斷、推理的核心是“下列各組金融中心能保證24小時(shí)都可以進(jìn)行金融交易”，要想保證24小時(shí)都可以進(jìn)行金

32、融交易，必須選擇金融市場(chǎng)營(yíng)業(yè)時(shí)間具有互補(bǔ)性的城市，即某城市下午5時(shí)閉市時(shí)，另外一個(gè)城市正處于開市時(shí)間。所以三地只要區(qū)時(shí)相差8小時(shí)即可。答案9.D10.C(2019福州檢測(cè))從羅馬到北京的某國(guó)際航班經(jīng)過18小時(shí)的飛行，于某星期一的17時(shí)10分安全降落在北京機(jī)場(chǎng)。此時(shí)，飛行員看到一輪紅日正在跑道西邊的盡頭。據(jù)此回答1112題。11.飛機(jī)降落時(shí)，晨昏線的位置應(yīng)該是下列四圖中的()12.飛機(jī)從羅馬(東三區(qū))起飛的時(shí)間是當(dāng)?shù)貢r(shí)間()A.星期一的18：10 B.星期一的12：10C.星期日的18：10 D.星期日的5：10解析第11題，在北京機(jī)場(chǎng)17時(shí)10分看到日落，說明該日北京晝短夜長(zhǎng)且北京正處在昏線上

33、，圖D與上述分析相符。第12題，北京機(jī)場(chǎng)位于東八區(qū)，星期一的17：10時(shí)，正是羅馬當(dāng)?shù)貢r(shí)間星期一的12：10；飛機(jī)從羅馬經(jīng)過18個(gè)小時(shí)的飛行到達(dá)北京，則在羅馬起飛的時(shí)間為星期一的12：10減去18小時(shí)，即星期日的18：10。答案11.D12.C(2019山東調(diào)研)下圖中a為晨昏線，c為經(jīng)線，b為c線上地球自轉(zhuǎn)線速度最大的點(diǎn)。讀圖，完成1314題。13.當(dāng)a、c兩線重疊時(shí)，下列敘述正確的是()A.北京和?？跁円沟乳L(zhǎng)B.北極圈及其以北有極晝現(xiàn)象C.b地正午太陽高度角達(dá)一年中最小值D.此時(shí)地球位于公轉(zhuǎn)軌道的近日點(diǎn)附近14.下面四幅圖中，能正確表示b地水平運(yùn)動(dòng)物體方向的是()解析第13題，晨昏線與經(jīng)線

34、重合出現(xiàn)在春、秋二分日，此時(shí)全球各地晝夜等長(zhǎng)。第14題，赤道上運(yùn)動(dòng)物體不受地轉(zhuǎn)偏向力影響，物體無偏轉(zhuǎn)現(xiàn)象。答案13.A14.CEric在離開夏威夷的飛機(jī)上看到下圖中所示的中文信息。據(jù)此回答1516題。15.由此判斷此航班飛行的主要方向?yàn)?)A.朝東 B.朝西 C.朝南 D.朝北16.若出發(fā)地為西十區(qū)，則到達(dá)地是()A.西九區(qū) B.西五區(qū)C.東八區(qū) D.東十一區(qū)解析第15題，根據(jù)圖中信息，出發(fā)地時(shí)間為15：44，目的地時(shí)間為9：44，經(jīng)過1小時(shí)38分鐘，到達(dá)目的地時(shí)間是11：22，此時(shí)出發(fā)地時(shí)間是17：22。東邊比西邊的時(shí)間早，所以是向西飛行。第16題，目的地時(shí)間比出發(fā)地時(shí)間晚了6個(gè)小時(shí)，說明目

35、的地與出發(fā)地時(shí)區(qū)相差6個(gè)，且目的地位于出發(fā)地以西，從西十區(qū)向西，相差6個(gè)時(shí)區(qū)的是東八區(qū)。答案15.B16.C(2019遼寧六校協(xié)作體聯(lián)考)2019年元旦北京時(shí)間7：40北京迎來了新年的第一縷曙光。結(jié)合下圖回答1718題。17.據(jù)此推斷當(dāng)天北京的日落時(shí)間應(yīng)為()A.16：04 B.16：20C.16：36 D.16：5218.此時(shí)，已進(jìn)入2018年的區(qū)域約占全球面積的()A.近1/3 B.近1/2C.近2/3 D.近3/4解析第17題，北京時(shí)間是120E經(jīng)線的地方時(shí)，當(dāng)北京時(shí)間7：40時(shí)北京迎來了新年的第一縷曙光，即北京(116E)的日出時(shí)間是7：24；由晝長(zhǎng)242日出時(shí)間，可算出北京的晝長(zhǎng)為9小時(shí)12分；日落時(shí)間晝長(zhǎng)日出時(shí)間9：127：4016：52。第18題，新的一天是由0時(shí)所在經(jīng)線開始，向東到180經(jīng)線結(jié)束；地方時(shí)0時(shí)出現(xiàn)在5E，全球進(jìn)入新一天的范圍小于1/2，但接近1/2。答案17.D18.B(2019山師附中一模)下圖為以極點(diǎn)為中心的部分地區(qū)投影圖，圖中陰影部分為m日，空白部分為(m1)日。讀圖，完成1920題。19.P點(diǎn)的經(jīng)度和地方