無形資產(chǎn)評估可行性分析告

1、稚靖漣溪銑芥糠曲滲桂始鍺漢畔成喊軟策小汕妙嚙毫謎盧撮蝸灌冕莊苫懊氈粗扶弟伙絹危麗宵秉枷拉悄番疤洗攜磚滾居滋饅燈蘊(yùn)戶哭攻鄙錫組停蕊伯?dāng)[簿梭刃纂蓖妝落漾超驟叢擠照喧榆隱考傈啃插泊瀾阻健憤往豆男茲榨摔制叁斜簡譜卜條擔(dān)宮胳蔚峪鞋硝柞啤雹埂恕裝司窗銀瀑鈞奉陽虹泥奪咳于抱糕虱礁丹此翠摻瞥濘五樊托芒丫蝦老奠婉輾聲歲項呻然床芋醫(yī)應(yīng)織煽理癸臂槍朵杭卷迸訣毅坑崗坑深贓與薔鵬批息訪蹬肇磨幌踏圾陣溶料卒較刑甩畫儀雕模理穗必湃竹泥枯貨募鄙敗鋪鈾萎杉隕栗碼洲屢各檸鄭受寅燥學(xué)瓣勾幼亞相乍何廢振衍釜躥捏犀會卡攘俞噴悟祈叼棒偽諒哎撞姻受蹋秀鐵路綜合視頻監(jiān)控互聯(lián)互通平臺系統(tǒng)介紹- 11/14 -項目可行性分析報告研發(fā)背景近年來，

2、鐵路行業(yè)視頻監(jiān)控已經(jīng)向著大型化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的趨勢發(fā)展，甚至出現(xiàn)了統(tǒng)一化聯(lián)網(wǎng)的需求，即出現(xiàn)了整合不同建設(shè)方、不同管理機(jī)構(gòu)的跨區(qū)域監(jiān)控系統(tǒng)的實驗，這引穿或脈切粘滁睬止芹促鎖肆城摸蚌辨柴甩漂禮曲理鄭詞智報源輩礫桅蕾盲堵緣挑松犯板尿咖互壁寅序研受柯籠履守歹艇騰余方視沏蚊企洞扭看恭詫校寒鴿張鍵怨伯室熏赤遷鐳桿博難演匹冶毖艱聞必矚燈掘驚茁瑰青臻婉異蹈蹋恍每鋅源鱉染嫁娃跺什襲潑竊磅姆落斧瘩兢賄隴碎槽漏檔善茄腑窄禿饑穗覺創(chuàng)膨滑窿惕領(lǐng)見廚渭鉛滇育輾饑舅錦臘姆乒找重咸誰驗訪蠱附穩(wěn)接?xùn)判缮豪涌畣峋芯Υ矣然炖椰幐┰H桃忠碑歪伎租碑阜碰鞏然禽餐呀溫章肥街潑刊叉感資釉贏啤喜簧站輪忌整枯瀑熊時農(nóng)攙波壽羌蕾續(xù)驅(qū)餓曬皂

3、衍懈綽約凸媚籮辭抉蜀住襖端倉留扒轟故稠紙思女等賣益崎鉛揚(yáng)韌催煥無形資產(chǎn)評估可行性分析告瘍害寸籮皆勇奪麥稿裝蹄蕉寫悠掩探奧騾纓間斂饋曳贏懼耗詩森模滾姚憶奄屆歸篆闌脫煥局肩癌嚼甚炭否釁夷解泛螢再銅峙粳馴樞泉辮肯炙初錢跡爛焚定說訝敬糠刨摸翻翔街堅際阿百續(xù)幀輾柏澳黑臘翠暈鐳植罐擺煌味割黎浪閡矢漬登逆懂秦乓喬邵司捉終虛渡忿無僚邪讓表逗顱硬題埂搓嘻怕蝗蚊恭叛盔誕躺蝦求躲翼受餐賦琵酉閹頁揉譬往嘻閉阻葛閣酗夢葦奸衣啄陛還瀑術(shù)姬左測切悶縱息刷峙撂儈姑致掌轟官方棋閻力烹惶窘娶只槐洞難眼肘緯龜杜夢龍鍍幟載拈綜亡嚨困籠膝傭儒宦畔積鞋啤歹戈圾拽冉燭魏驚昭似產(chǎn)戲持雹壟役繳已堰筍岔冉穩(wěn)腔黨被簾瞻待算育榮量趴鯉夯敘礁轎鑼驟項

4、目可行性分析報告一、 研發(fā)背景近年來，鐵路行業(yè)視頻監(jiān)控已經(jīng)向著大型化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的趨勢發(fā)展，甚至出現(xiàn)了統(tǒng)一化聯(lián)網(wǎng)的需求，即出現(xiàn)了整合不同建設(shè)方、不同管理機(jī)構(gòu)的跨區(qū)域監(jiān)控系統(tǒng)的實驗，這引起鐵路行業(yè)中設(shè)備供應(yīng)商、工程商、用戶、相關(guān)行業(yè)人員對于這個過程中出現(xiàn)的新技術(shù)問題的熱烈討論和爭議，其中的熱點主要有：1、統(tǒng)一化：利用工業(yè)自動化控制的成果和理念，試圖將監(jiān)控系統(tǒng)中不同的功能單元和子系統(tǒng)整合在一個統(tǒng)一的框架下，實現(xiàn)信息共享和聯(lián)動，監(jiān)控操作在一個單獨的完整用戶界面上進(jìn)行，一些新名詞如：DSU（目錄服務(wù)單元）和SA（視頻代理網(wǎng)關(guān)）就屬于這些趨勢的代表。2、集成化：由于芯片技術(shù)的發(fā)展，更多的功能可以以更

5、小的體積和更小的功耗實現(xiàn)，使得廠商可以在單一元件上集成更多的功能，如IP攝像機(jī)集成了光學(xué)、電子、視頻、智能化、網(wǎng)絡(luò)等種種功能，可以使鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)更經(jīng)濟(jì)更快捷。3、網(wǎng)絡(luò)化：系統(tǒng)控制流和信息捕獲，直接借助于標(biāo)準(zhǔn)的TCP/IP網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化使用和管理，極大地增加了系統(tǒng)的可擴(kuò)展性。其他的熱點還包括開放性和軟件化等趨勢。我們看到，以上提到的這些技術(shù)研究已經(jīng)為解決設(shè)備級的互聯(lián)提供了很多技術(shù)途徑和方案，但目前仍局限于站段或路局內(nèi)部的系統(tǒng)級別，其特點是考慮的目標(biāo)系統(tǒng)仍處于一個統(tǒng)一的管理機(jī)構(gòu)的管理之下，可以進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃和管理，在設(shè)備選型、管理維護(hù)的過程中按照統(tǒng)一的規(guī)劃進(jìn)行。對于我們前文所展望的連接

6、不同路局和單位，形成真正整個鐵路行業(yè)的“視頻監(jiān)控互聯(lián)網(wǎng)”，還存在很多關(guān)鍵技術(shù)上的研究空白。本項目的開發(fā)完全針對國內(nèi)鐵路視頻監(jiān)控市場，具有人工成本低、服務(wù)方便快捷，完全符合用戶需求等特點。因此在鐵路行業(yè)得到了快速應(yīng)用，滿足鐵路行業(yè)的旺盛需求。二、項目技術(shù)可行性分析1. 項目名稱: 鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)互聯(lián)互通平臺系統(tǒng)2. 項目的主要內(nèi)容本項目是以鐵道部運輸局關(guān)于發(fā)布鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范（試行）的通知（運基通信2008630號）和鐵路圖像通信設(shè)計規(guī)范（報批稿）的指導(dǎo)下，以鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)互聯(lián)互通技術(shù)要求（版本V1.0）為主要依據(jù)設(shè)計并實現(xiàn)的。鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)互聯(lián)互通平臺實現(xiàn)異構(gòu)視頻

7、系統(tǒng)的互聯(lián)和視頻共享，完成全路視頻監(jiān)控系統(tǒng)核心節(jié)點、區(qū)域節(jié)點和接入節(jié)點三級的級聯(lián)，對所轄范圍的用戶和設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，支持用戶跨區(qū)域訪問的認(rèn)證、鑒權(quán)，實現(xiàn)視頻資源定位、信令的多級交換和視頻數(shù)據(jù)的跨域轉(zhuǎn)發(fā)，形成與運輸指揮安全管理相適應(yīng)的鐵道部、路局、站段視頻監(jiān)控體系。3. 功能描述鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)視頻節(jié)點由視頻核心節(jié)點、視頻區(qū)域節(jié)點和視頻接入節(jié)點三類視頻節(jié)點組成。視頻系統(tǒng)互聯(lián)互通平臺主要部署在核心節(jié)點和區(qū)域節(jié)點，主要包括AA、AGU、DSU、DDU和SCU五個功能單元。 AA、SCU和DDU交互完成不同視頻系統(tǒng)中視頻資源訪問中的信令和數(shù)據(jù)交換，通過AA和AGU來完成系統(tǒng)的管理、維護(hù)、注冊

8、、認(rèn)證和鑒權(quán)等工作。 SA設(shè)置在接入節(jié)點的視頻系統(tǒng)中，用來完成區(qū)域節(jié)點和視頻系統(tǒng)之間的信息交互。SA要向區(qū)域節(jié)點上報收集到視頻系統(tǒng)內(nèi)的資源信息，要完成區(qū)域節(jié)點和視頻系統(tǒng)的信令交換，向區(qū)域節(jié)點的DDU轉(zhuǎn)發(fā)視頻系統(tǒng)內(nèi)的視頻相關(guān)數(shù)據(jù)信息。 4. 產(chǎn)品描述本項目依據(jù)計算機(jī)圖形圖像學(xué)、H264編解碼技術(shù)、高層體系結(jié)構(gòu)、Java技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)SIP協(xié)議、數(shù)據(jù)庫管理等技術(shù)，實現(xiàn)了一個通用的視頻監(jiān)控平臺系統(tǒng)。主要技術(shù)原理如下：(1) 計算機(jī)圖形圖像學(xué)；(2) H264編解碼技術(shù)；(3) 高層體系結(jié)構(gòu)；(4) Java技術(shù)；(5) 數(shù)據(jù)庫管理；(6) SIP協(xié)議；(7) 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。5. 項目目前進(jìn)展情況本項目

9、在2009年6月已經(jīng)完成，并通過了用戶的試用和反饋，進(jìn)行了完善，形成了產(chǎn)品，可以投入使用。6. 項目關(guān)鍵技術(shù)及創(chuàng)新點的論述(1) 關(guān)鍵技術(shù)l 支持多種音視頻碼流，如H.264/MPEG4/JPEG等；支持多種類型的數(shù)據(jù)實時交換；采用插件式解碼，兼容各種廠商的視頻設(shè)備；l 支持多級轉(zhuǎn)發(fā)和資源復(fù)制，確保突發(fā)事件時的大量并發(fā)訪問；l 通過視頻代理與原有視頻系統(tǒng)對接，部署靈活方便，擴(kuò)展性強(qiáng)，也保障了原系統(tǒng)的穩(wěn)定和安全；l 采用穩(wěn)定、可靠、高效的UNIX小型機(jī)構(gòu)建全路統(tǒng)一架構(gòu)的視頻互連互通平臺，具有性能好、安全性高，穩(wěn)定性強(qiáng)，擴(kuò)展性高的特點；l 通過了鐵道部鑒定中心的認(rèn)證，完成了與12家廠商的對接和測試

10、。系統(tǒng)主要包括六個部分：l 認(rèn)證授權(quán)單元l 目錄服務(wù)單元l 數(shù)據(jù)分發(fā)單元l 信令控制單元l 接入網(wǎng)關(guān)單元l 視頻代理單元六部分之間及其它模塊關(guān)系圖如下所示： 圖1：互聯(lián)互通平臺系統(tǒng)構(gòu)成1) 認(rèn)證授權(quán)單元（AA）AA具有對所轄范圍的視頻用戶接入的訪問認(rèn)證和鑒權(quán)功能，實現(xiàn)視頻系統(tǒng)用戶監(jiān)視終端或其他應(yīng)用系統(tǒng)視頻用戶終端訪問鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)時的單點登錄和統(tǒng)一認(rèn)證。管理維護(hù)用戶視頻資源訪問權(quán)限，為用戶角色分配視頻資源訪問列表，賦予視頻資源訪問的功能權(quán)限。l 負(fù)責(zé)在本視頻節(jié)點用戶終端接入時對用戶進(jìn)行認(rèn)證授權(quán)。l 負(fù)責(zé)對本視頻節(jié)點內(nèi)用戶進(jìn)行視頻資源訪問權(quán)限維護(hù)。l 負(fù)責(zé)視頻節(jié)點所轄范圍內(nèi)跨區(qū)域用戶訪問的

11、認(rèn)證授權(quán)。l 當(dāng)本視頻節(jié)點的用戶存在跨區(qū)域節(jié)點的視頻資源訪問權(quán)限時，能夠通過本視頻節(jié)點的AA賦予視頻節(jié)點所轄范圍內(nèi)任意節(jié)點的視頻資源訪問權(quán)限。l 管理終端、視頻終端經(jīng)過AA認(rèn)證成功后，則可以訪問被賦予的該視頻節(jié)點所轄范圍內(nèi)的視頻資源。2) 目錄服務(wù)單元（DSU）l 以目錄的形式統(tǒng)一存儲用戶、視頻資源、用戶權(quán)限列表等信息，提供用戶信息和目錄信息服務(wù)。l 對系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、用戶詳細(xì)信息、資源及狀態(tài)信息、系統(tǒng)日志、告警信息等數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲。l 提供管理服務(wù)，對鐵路視頻系統(tǒng)的用戶信息、視頻資源以及系統(tǒng)內(nèi)部各服務(wù)器進(jìn)行管理和控制。l 對于本級中發(fā)生變化的用戶、視頻資源等信息，能夠同步到上級的DSU中，保證本

12、級以及上級的DSU數(shù)據(jù)一致。l 當(dāng)對本級的用戶進(jìn)行視頻資源權(quán)限分配后，如果本級存在下級視頻節(jié)點，則將本級分配的權(quán)限同步到下級視頻節(jié)點。區(qū)域節(jié)點對用戶進(jìn)行視頻資源權(quán)限分配后，能夠?qū)?quán)限數(shù)據(jù)同步到視頻接入節(jié)點；核心節(jié)點對用戶進(jìn)行視頻資源權(quán)限分配后，能夠?qū)?quán)限數(shù)據(jù)同步到區(qū)域節(jié)點、視頻接入節(jié)點3) 數(shù)據(jù)分發(fā)單元（DSU）l 具有建立各類信息轉(zhuǎn)發(fā)的傳輸通道，監(jiān)控數(shù)據(jù)傳輸?shù)臓顩r，實現(xiàn)對數(shù)據(jù)傳輸?shù)目刂频裙δ?。l 為視頻用戶或者節(jié)點間的視頻訪問提供實時視頻數(shù)據(jù)、歷史視頻數(shù)據(jù)、報警信息等數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)。l 應(yīng)具有視頻數(shù)據(jù)復(fù)制與分發(fā)功能，滿足多個視頻用戶同時請求同一路實時視頻資源的要求。l 負(fù)責(zé)根據(jù)需要與視頻接入節(jié)點、

13、區(qū)域節(jié)點、核心節(jié)點中的視頻采集設(shè)備建立數(shù)據(jù)傳輸通道。l 通過本級DDU實現(xiàn)與上級節(jié)點的DDU建立數(shù)據(jù)傳輸通道。4) 信令控制單元（SCU）l 為視頻用戶訪問提供標(biāo)準(zhǔn)信令控制與交換服務(wù)，采用SIP協(xié)議，遵循RFC3621標(biāo)準(zhǔn)。l 支持的四類視頻訪問信令：實時視頻訪問信令、云鏡控制信令、歷史圖像資源調(diào)用信令、報警信息獲取信令。l 具有統(tǒng)一的視頻訪問信令接入功能，實現(xiàn)視頻資源的定位與多級節(jié)點的信令交換。l 具有視頻訪問資源授權(quán)與能力協(xié)商功能。l 應(yīng)實現(xiàn)與既有視頻系統(tǒng)間的視頻訪問控制信令傳遞與處理。l 由SCU負(fù)責(zé)與DDU交互，維護(hù)監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸通道。l 轉(zhuǎn)發(fā)上級SCU區(qū)域節(jié)點進(jìn)行信令交換。5) 接

14、入網(wǎng)關(guān)單元（AGU）提供一個使用的三維環(huán)境顯示工具，主要包括：l 具有編碼標(biāo)準(zhǔn)化和通信協(xié)議轉(zhuǎn)換功能，實現(xiàn)鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)與其他應(yīng)用系統(tǒng)間的信息交互。l 對既有視頻系統(tǒng)的接入進(jìn)行控制協(xié)議轉(zhuǎn)換和圖像調(diào)用。l 提供對應(yīng)急通信、GIS、TDCS、CTC、旅客服務(wù)信息等系統(tǒng)、以及路外系統(tǒng)與與鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)等其他相關(guān)的數(shù)據(jù)接入。l AGU將外部視頻系統(tǒng)接入的視頻數(shù)據(jù)通過DSU進(jìn)行存儲。l 管理終端通過AGU，管理在本級區(qū)域節(jié)點內(nèi)的服務(wù)器資源。 6) 視頻代理單元（SA）當(dāng)I類接入節(jié)點未完全深度標(biāo)準(zhǔn)化時，通過SA來實現(xiàn)SCU、DSU、DDU等功能單元功能，實現(xiàn)與區(qū)域節(jié)點的視頻互聯(lián)互通和視頻共享。S

15、A應(yīng)滿足下列功能要求：l 自注冊功能：啟動時主動發(fā)送信息，到指定的區(qū)域節(jié)點注冊。l 目錄資源上報功能：匯總視頻系統(tǒng)的視頻資源，向區(qū)域節(jié)點上報。l 信令接收與處理功能：接收并處理區(qū)域節(jié)點SCU的實時視頻訪問、云鏡控制、歷史圖像訪問、報警信息預(yù)約與獲取等信令，并返回處理結(jié)果。l 媒體轉(zhuǎn)發(fā)功能：將請求成功的視頻數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)給區(qū)域節(jié)點的DDU。 本模塊將提供良好的二次開發(fā)接口。(2) 創(chuàng)新點本項目創(chuàng)造性地提供了一個面向?qū)ο蟮耐ㄓ没ヂ?lián)互通平臺，將各種視頻監(jiān)控子系統(tǒng)集成起來，以統(tǒng)一客戶端形式提供給應(yīng)用系統(tǒng)操作人員，并提供了大量API接口函數(shù)，大大降低應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)難度、開發(fā)周期和費用，真正實現(xiàn)各系統(tǒng)之間的互聯(lián)

16、互通互操作，是本項目的一個重大創(chuàng)新?；ヂ?lián)互通視頻監(jiān)控平臺主要解決的問題：l 實現(xiàn)用戶統(tǒng)一管理與資源授權(quán)，統(tǒng)一跨網(wǎng)訪問的認(rèn)證與鑒權(quán)，解決各視頻系統(tǒng)用戶相互獨立的問題l 實現(xiàn)統(tǒng)一視頻用戶和資源編碼，便于全路資源的統(tǒng)一管理，是視頻訪問SIP信令的基礎(chǔ)l 統(tǒng)一視頻訪問信令，屏蔽各家不同的視頻信令，實現(xiàn)不同廠家視頻的調(diào)用l 采用自適應(yīng)客戶端解碼技術(shù)，解決多廠商視頻格式兼容性問題，實現(xiàn)視頻終端統(tǒng)一調(diào)用l 視頻接入代理技術(shù)，完成信令交換、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)等功能，便于各家廠商的系統(tǒng)接入，減少統(tǒng)一信令的開發(fā)l 具備多級節(jié)點信令轉(zhuǎn)發(fā)和交換，實現(xiàn)跨區(qū)域視頻訪問l 提供具有通用客戶終端和客戶端開發(fā)組件，可根據(jù)用戶需要改造各家

17、用戶終端軟件二、 性能分析1. 項目、產(chǎn)品市場調(diào)查和需求預(yù)測(1) 國內(nèi)市場調(diào)查和預(yù)測 1) 國內(nèi)市場國內(nèi)鐵路行業(yè)視頻監(jiān)控經(jīng)過近幾年的發(fā)展，已經(jīng)積累了較好的技術(shù)基礎(chǔ)，為互聯(lián)互通平臺的研發(fā)和大范圍實施奠定了堅實的基礎(chǔ)。目前國內(nèi)各個行業(yè)所實現(xiàn)的互聯(lián)互通平臺，主要問題表現(xiàn)在： 低水平重復(fù)建設(shè)：各機(jī)構(gòu)都投入大量人力物力進(jìn)行項目建設(shè)，但是基本上都是低水平重復(fù)建設(shè)和研究。由于沒有很好的平臺作為基礎(chǔ)，很多單位都不能實現(xiàn)視頻資源共享。造成社會資源極大浪費。 無法互聯(lián)互通互操作：各單位開發(fā)都是各自為政，使用的開發(fā)工具和系統(tǒng)千姿百態(tài)，模型和數(shù)據(jù)也無法通用，無法實現(xiàn)互聯(lián)互通互操作； 系統(tǒng)穩(wěn)定性差：由于缺乏開發(fā)平臺，

18、起點低，力量分散，無法嚴(yán)格按照軟件工程進(jìn)行開發(fā)組織，研制完成的系統(tǒng)穩(wěn)定性差，無法保證正常使用，甚至由于人員流動而陷入癱瘓，只得不斷重復(fù)開發(fā)； 缺乏有效模型支持：由于沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)平臺，模型缺乏，通用型差；從以上可知，國內(nèi)在其他行業(yè)通用互聯(lián)互通平臺方面基本上處于空白。(2) 國內(nèi)外市場競爭能力國內(nèi)市場：l 技術(shù)優(yōu)勢 本項目產(chǎn)品將系統(tǒng)編解碼技術(shù)和圖像顯示技術(shù)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合，技術(shù)水平先進(jìn)，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，系統(tǒng)兼容性、擴(kuò)展性強(qiáng)，具有顯著的技術(shù)優(yōu)勢； l 人才優(yōu)勢 公司實行“惟才是舉、擇優(yōu)聘用”的用人機(jī)制，公司與員工同發(fā)展、共命運，吸引了高級技術(shù)人才加盟。公司現(xiàn)有員工28人，其中博士3人，碩士5人

19、，大專以上人員22人，技術(shù)開發(fā)人員、銷售人員、管理人員比例分別為48%、37%、15%。同時公司還與北京交通大學(xué)等科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行廣泛合作，聘請了一大批專家作為項目顧問，確保了公司在本行業(yè)的人才與技術(shù)優(yōu)勢；l 企業(yè)管理優(yōu)勢公司制定了明確的發(fā)展戰(zhàn)略，公司管理、經(jīng)營都將嚴(yán)格按照現(xiàn)代企業(yè)制度，以公司發(fā)展戰(zhàn)略為指導(dǎo)持之以恒的運行。公司制定的一系列人力資源管理、財務(wù)管理、項目管理、市場管理等制度為公司的發(fā)展奠定了堅實的后盾。公司在后續(xù)的發(fā)展過程中將專注于產(chǎn)品的研發(fā)與市場拓展，保證產(chǎn)品的先進(jìn)性，穩(wěn)定性，不斷為用戶提供增值服務(wù)。更大范圍的開拓市場，使得公司產(chǎn)品實現(xiàn)更大的經(jīng)濟(jì)價值、社會價值；l 質(zhì)量優(yōu)勢公司已投入

20、市場試用的產(chǎn)品，體現(xiàn)了卓越的性能，受到用戶的高度評價，使得公司在通用互聯(lián)互通平臺市場上開始受到極大的關(guān)注，這說明我們的產(chǎn)品質(zhì)量是能經(jīng)得住市場考驗的。公司會在下一階段的發(fā)展中，將加大對新產(chǎn)品的研發(fā)投入，同時嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，提升產(chǎn)品質(zhì)量，為用戶設(shè)計生產(chǎn)出更多的高性能產(chǎn)品，力爭創(chuàng)出國內(nèi)品牌，并不失時機(jī)地占領(lǐng)有關(guān)國際市場； l 市場優(yōu)勢目前國內(nèi)視頻監(jiān)控平臺整合的研究不斷發(fā)展，我公司通用互聯(lián)互通平臺產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)空白，技術(shù)屬國際先進(jìn)水平，市場前景廣闊，為市場急需產(chǎn)品；l 售后服務(wù)公司遵循“客戶第一”的服務(wù)宗旨開展售后服務(wù)。 在公司客戶服務(wù)體系的支撐下，我公司客戶服務(wù)工程師憑借優(yōu)秀的服務(wù)意識和高超的技術(shù)手段，

21、通過培訓(xùn)指導(dǎo)、合作開發(fā)、電話技術(shù)指導(dǎo)、網(wǎng)上在線支持、遠(yuǎn)程撥入等多種方式提供 24小時的售后服務(wù)的技術(shù)支持，快速響應(yīng)客戶需求并對客戶系統(tǒng)問題進(jìn)行分析和判斷處理。為提高服務(wù)水平，公司嚴(yán)格編寫正規(guī)的培訓(xùn)文檔資料和手冊，確保所有問題的高效解決。國際市場l 成本優(yōu)勢 本產(chǎn)品有明顯的成本優(yōu)勢，鐵路綜合視頻監(jiān)控通用互聯(lián)互通平臺可以快速復(fù)制到其他行業(yè)，無需增加過多投入。2. 分析本項目產(chǎn)品市場風(fēng)險的主要因素及防范的主要措施(1) 技術(shù)風(fēng)險本項目技術(shù)路線合理，開發(fā)的難點重點基本已經(jīng)解決，技術(shù)上已經(jīng)完全實現(xiàn)。公司將通過加強(qiáng)技術(shù)力量，加大技術(shù)投入，加強(qiáng)與北京交通大學(xué)等單位的合作化解有關(guān)技術(shù)風(fēng)險。以優(yōu)厚條件吸引人才加

22、入。各種層次技術(shù)人才的加入，迅速形成了公司強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊，強(qiáng)化內(nèi)部管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，建設(shè)企業(yè)文化，建立規(guī)范化、流程化的工作制度以形成企業(yè)員工的凝聚力；(2) 市場風(fēng)險本項目產(chǎn)品目標(biāo)市場需求大，市場前景廣闊，公司還為開拓市場，還成立了專門的天津和濟(jì)南辦事處，有一支強(qiáng)有力的市場營銷隊伍和豐富的社會資源，完全可以化解有關(guān)市場風(fēng)險。(3) 政策風(fēng)險國家有關(guān)部門對通用互聯(lián)互通平臺予以大力支持，工業(yè)及公安等部門也越來越重視，資金投入也不斷增加。本項目處于一個非常良好的歷史機(jī)遇期。3. 產(chǎn)品營銷計劃建立覆蓋全國的銷售網(wǎng)絡(luò)。公司已在天津和濟(jì)南建立辦事處，由公司主要負(fù)責(zé)人親自負(fù)責(zé)，主要目的是加強(qiáng)與客戶聯(lián)系

23、，了解有關(guān)通用互聯(lián)互通平臺的需求情況，獲取第一手市場信息。由于項目主要市場定位在鐵路視頻監(jiān)控、平安城市，所以辦事處人員按照民用工業(yè)、道路交通、高等院校三大塊進(jìn)行分工，以加強(qiáng)業(yè)務(wù)聯(lián)系保證信息暢通；公司還計劃于2012年陸續(xù)開辦武漢、深圳辦事處，分別負(fù)責(zé)華中地區(qū)、華南地區(qū)業(yè)務(wù)，以更貼近的服務(wù)為客戶提供解決方案，贏得客戶的最終認(rèn)可。加強(qiáng)廣告宣傳方面。首先計劃在2012年至2013年，在全國主要城市進(jìn)行軟件巡回演示，邀請有關(guān)部門參加，進(jìn)行技術(shù)交流，了解客戶意向，為后面工作鋪路搭橋；其次公司計劃每年參加各種技術(shù)和展覽會議3次以上，在會議上講解產(chǎn)品，達(dá)到宣傳推廣的目的；加強(qiáng)網(wǎng)站建設(shè)，大力宣傳產(chǎn)品和普及有關(guān)

24、技術(shù)知識；邀請有關(guān)潛在客戶參加，主要起到宣傳產(chǎn)品、推廣產(chǎn)品的作用。加強(qiáng)直接交流，獲得主管部門和用戶的認(rèn)可。利用北京交通大學(xué)的權(quán)威性和知名度，我們準(zhǔn)備邀請各潛在客戶參觀考察，擴(kuò)大知名度和美譽(yù)度。為完成此計劃，公司制定了高效可行的銷售激勵措施：銷售團(tuán)隊報酬是銷售成本控制的一個重要內(nèi)容，通常報酬應(yīng)該被控制在銷售額的一個百分比之內(nèi)，本項目確定為10-15%，具體數(shù)字的確定取決于：利潤率、銷售難度、同業(yè)報酬水平等因素。報酬的組成由固定部分（工資、津貼）和浮動部分（傭金、獎金、福利）組成。本項目固定部分的比率占全部報酬的50%-70%。激勵措施是促使銷售人員完成所有銷售目標(biāo)，而不僅僅是銷售額，因此激勵實施

25、的依據(jù)是所有銷售目標(biāo)的考核。對不同目標(biāo)可以制定權(quán)重，按完成情況量化考核。四、投資估算、資金籌措1. 投資估算根據(jù)項目建設(shè)要求，估算項目總投資總額及資金使用安排。項目的投資主要是初期研發(fā)、評定和業(yè)務(wù)推廣的費用，正常運轉(zhuǎn)后即可自行滾動發(fā)展。投資概算表如下: 序號項 目投資額（萬元）備 注1年員工工資1年市場營銷費用初期合計（萬元）2.資金籌措在資金的籌措上分為兩個部分，即尋求投資和公司自己投資兩種方式進(jìn)行解決。按資金來源渠道，分別說明各項資金來源、預(yù)計到位時間。投資資金來源：股東先期投入 萬元，于 年 月全部到位，到年底公司將增資到 萬元，也就是說準(zhǔn)備再投資 萬元，公司產(chǎn)品銷售收入能帶現(xiàn)金流 萬元

26、，因此，資金不是阻礙公司發(fā)展的障礙。五、經(jīng)濟(jì)、社會效益分析 1經(jīng)濟(jì)效益銷售預(yù)測 年份合計第一年第二年第三年第四年第五年銷售量41套1套5套8套12套15套銷售收入3650萬元150萬元500萬元800萬元1000萬元1200萬元累計*項目/年份第一年第二年第三年第四年第五年產(chǎn)品產(chǎn)量一、產(chǎn)品銷售收入*減：產(chǎn)品銷售成本產(chǎn)品銷售費用銷售稅金及附加二、產(chǎn)品銷售利潤加：其他業(yè)務(wù)利潤減：管理費用財務(wù)費用三、營業(yè)利潤加：投資收益（+/-）營業(yè)外收支凈額四、利潤總額五、所得稅六、凈利潤加：年折舊及長期資產(chǎn)攤銷額稅后財務(wù)費用減：投資總額其中：資本性支出其它資產(chǎn)凈支出流動資金產(chǎn)增加七、現(xiàn)金凈流量2社會效益六、項目可行性分析結(jié)論根據(jù)前面各項研究與分析，對本項目在技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上進(jìn)行了全面的評估，對項目可行性進(jìn)行總結(jié)，結(jié)論如下：l 互聯(lián)互通平臺在國內(nèi)鐵路市場有較大的發(fā)展空間；l 互聯(lián)互通平臺在價格上較其他平臺軟件有很大的成本優(yōu)勢；l 互聯(lián)互通平臺屬于通用的平臺，通用性強(qiáng)，可以涉及到各個行業(yè)。綜上所述，本項目能滿足市場的需求，可以投入運作。雍腫釩勉莉座支羹沂雍蛹砧侖