城市軌道交通車站設(shè)備 單元6 暖通空調(diào)系統(tǒng)ppt課件

1、,城市軌道交通車站設(shè)備,單元6 車站暖通空調(diào)系統(tǒng),1,單元6 車站暖通空調(diào)系統(tǒng),學(xué)習(xí)目標(biāo) 1.握車站暖通空調(diào)系統(tǒng)的分類、組成； 2.掌握車站空調(diào)水系統(tǒng)的運(yùn)行原理； 3.掌握車站暖通空調(diào)系統(tǒng)的控制方式； 4.識(shí)別車站暖通空調(diào)系統(tǒng)的常見設(shè)備； 5.能分析特殊情況下暖通空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行。,2,6.1車站暖通空調(diào)系統(tǒng)概述,一、車站暖通空調(diào)系統(tǒng)的功能 二、車站暖通空調(diào)系統(tǒng)的分類,3,一、車站暖通空調(diào)系統(tǒng)的功能,如果沒有任何的人為干涉，車站內(nèi)環(huán)境和溫度將會(huì)如何變化 ？,4,一、車站暖通空調(diào)系統(tǒng)的功能,地下車站環(huán)境特點(diǎn) 相對封閉的空間-只有出入口、風(fēng)井、排風(fēng)口、隧道洞口與外界連通 常年熱源-運(yùn)行的列車、人

2、員、設(shè)備 土壤熱惰性-隧道及車站周圍土壤蓄熱能力 活塞風(fēng),5,一、車站暖通空調(diào)系統(tǒng)的功能,正常運(yùn)行時(shí)降溫、除濕,阻塞隧道時(shí)快速通風(fēng)換氣,對空氣中的粉塵和有害物質(zhì)及二氧化碳的過濾與處理,火災(zāi)及毒氣等事故時(shí)，及時(shí)排除有害物質(zhì),營造安全、舒適的乘車和工作環(huán)境！,6,一、車站暖通空調(diào)系統(tǒng)的功能,車站暖通空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目標(biāo) 站廳溫度比室外空氣計(jì)算溫度低2 3，且不高于30；相對濕度為4565%。 站臺(tái)溫度比站廳低l 2；相對濕度為4565。 區(qū)間隧道夏季溫度不高于40。,7,二、車站暖通空調(diào)系統(tǒng)的分類,1、開式系統(tǒng) 應(yīng)用機(jī)械或“活塞效應(yīng)”的方法使軌道內(nèi)部與外界交換空氣，利用外界空氣冷卻車站和隧道。,8,

3、二、車站暖通空調(diào)系統(tǒng)的分類,2、閉式系統(tǒng) 僅供給滿足乘客所需的新鮮空氣量 站內(nèi)空調(diào)系統(tǒng) 區(qū)間隧道活塞風(fēng),9,二、車站暖通空調(diào)系統(tǒng)的分類,3、屏蔽門式系統(tǒng) 屏蔽門隔開站臺(tái)與隧道 站內(nèi)車站空調(diào)系統(tǒng) 隧道隧道通風(fēng)系統(tǒng),10,二、車站暖通空調(diào)系統(tǒng)的分類,比較！,11,6.2暖通空調(diào)系統(tǒng)的組成,12,一、車站大系統(tǒng),作用地點(diǎn)站臺(tái)、站廳 主要設(shè)備設(shè)于車站兩端的站廳/臺(tái)全新風(fēng)機(jī)、站廳/臺(tái)的回/排風(fēng)機(jī)、站廳組合式空調(diào)機(jī)組及相應(yīng)的各種風(fēng)閥 安裝位置對稱的分布在站廳兩端的環(huán)控機(jī)房內(nèi)，風(fēng)管位置如下圖,13,深圳二號(hào)線國貿(mào)站,14,一、車站大系統(tǒng),工作原理 與外界接通的新風(fēng)機(jī)提供的新風(fēng)+站臺(tái)站廳的回/排風(fēng)機(jī)提供的回/

4、排風(fēng)經(jīng)過混合風(fēng)室的混合輸送給組合式空調(diào)機(jī)組，經(jīng)過過濾、濕度調(diào)節(jié)、冷卻、風(fēng)力調(diào)節(jié)降風(fēng)壓后送到站臺(tái)或者站廳,15,車站大系統(tǒng)原理圖,一、車站大系統(tǒng),16,站臺(tái)火災(zāi)時(shí)工作原理 向站廳層送風(fēng)，停止向站臺(tái)層送風(fēng)，站臺(tái)層進(jìn)入排煙狀態(tài)（高速排煙）,一、車站大系統(tǒng),17,站廳火災(zāi)時(shí)工作原理 向站臺(tái)層送風(fēng)，停止向站廳層送風(fēng)，站廳層進(jìn)入排煙狀態(tài),一、車站大系統(tǒng),18,二、車站小系統(tǒng),作用地點(diǎn)設(shè)備房、管理用房 主要設(shè)備軸流風(fēng)機(jī)、柜式、吊掛式空調(diào)機(jī)組及各種風(fēng)閥 安裝位置相應(yīng)的設(shè)備房內(nèi),19,二、車站小系統(tǒng),工作原理圖,20,三、隧道通風(fēng)系統(tǒng),作用地點(diǎn)區(qū)間隧道與車站隧道 主要設(shè)備隧道風(fēng)機(jī)(TVF風(fēng)機(jī))、推力風(fēng)機(jī)、射流風(fēng)

5、機(jī)及相關(guān)電動(dòng)風(fēng)閥、風(fēng)亭 安裝位置下圖所示,21,三、隧道通風(fēng)系統(tǒng),工作原理圖,22,三、隧道通風(fēng)系統(tǒng),工作原理 每天清晨打開隧道風(fēng)機(jī)，進(jìn)行冷卻，檢查設(shè)備 滯留車站內(nèi)順列車運(yùn)行方向進(jìn)行送排機(jī)械通風(fēng)，冷卻列車空調(diào)冷凝器，保證乘客感覺舒適,23,三、隧道通風(fēng)系統(tǒng),工作原理 火災(zāi)時(shí)啟動(dòng)風(fēng)機(jī)排煙降溫；隧道一段的隧道風(fēng)機(jī)輸送新鮮空氣，另一段的隧道通風(fēng)機(jī)從隧道排煙，引導(dǎo)乘客向氣流方向撤離，消防人員順氣流方向搶救工作,24,四、車站空調(diào)水系統(tǒng),作用提供冷源給車站空調(diào)，用冷卻水系統(tǒng)帶走熱量 主要設(shè)備組合式空調(diào)機(jī)組、風(fēng)機(jī)盤管、冷水機(jī)組、水泵、冷卻塔、水閥與管路 系統(tǒng)組成冷凍水與冷卻水系統(tǒng),25,四、車站空調(diào)水系統(tǒng)

6、,1、空調(diào)水系統(tǒng)組成 空調(diào)冷凍水系統(tǒng)由車站冷凍站為空調(diào)大系統(tǒng)和小系統(tǒng)提供循環(huán)冷凍水的系統(tǒng) 空調(diào)冷卻水系統(tǒng)將車站產(chǎn)生的多余熱量帶走的系統(tǒng)，冷卻水吸收熱量后，通過冷卻水泵送到室外高處的冷卻塔降溫后循環(huán)。,26,四、車站空調(diào)水系統(tǒng),2、空調(diào)水系統(tǒng)的運(yùn)行原理,制冷的基本思路,利用液體的蒸發(fā)可以吸收周圍環(huán)境的熱量。,27,四、車站空調(diào)水系統(tǒng),2、空調(diào)水系統(tǒng)的運(yùn)行原理基本原理,制冷的基本思路,利用液體的蒸發(fā)可以吸收周圍環(huán)境的熱量。,28,請仔細(xì)觀察左圖，總結(jié)一下制冷基本原理。,四、車站空調(diào)水系統(tǒng),2、空調(diào)水系統(tǒng)的運(yùn)行原理基本原理,29,提高壓力，強(qiáng)制冷卻，使制冷劑從氣體轉(zhuǎn)化為液體而放出熱量。,四、車站空調(diào)

7、水系統(tǒng),2、空調(diào)水系統(tǒng)的運(yùn)行原理基本原理,30,高壓的液體通過小孔，迅速膨脹降壓、氣化而吸熱。,四、車站空調(diào)水系統(tǒng),2、空調(diào)水系統(tǒng)的運(yùn)行原理基本原理,31,將上述兩個(gè)過程組合起來，就可以形成一個(gè)制冷循環(huán) 。從制冷循環(huán)可以看出，所謂制冷就是通過制冷劑的狀態(tài)變化（氣態(tài)液態(tài)，放熱；液態(tài)氣態(tài)，吸熱）將一個(gè)地方（蒸發(fā)器周圍）的熱量帶到另一個(gè)地方（冷凝器周圍）。,2、空調(diào)水系統(tǒng)的運(yùn)行原理基本原理 ）,32,蒸發(fā)器,冷凝器,70 PSI,263 PSI,低壓,高壓,壓縮機(jī),膨脹閥,蒸氣,液體,四、車站空調(diào)水系統(tǒng),2、空調(diào)水系統(tǒng)的運(yùn)行原理基本原理,33,四、車站空調(diào)水系統(tǒng),2、空調(diào)水系統(tǒng)的運(yùn)行原理基本原理,3

8、4,四、車站空調(diào)水系統(tǒng),2、空調(diào)水系統(tǒng)的運(yùn)行原理車站空調(diào)水系統(tǒng),35,四、車站空調(diào)水系統(tǒng),2、空調(diào)水系統(tǒng)的運(yùn)行原理車站空調(diào)水系統(tǒng) 冷卻水吸收制冷劑的熱量，失去冷卻的功能后，被抽到車站上方的冷卻塔中進(jìn)行冷卻，冷卻完成后循環(huán)工作 冷凍水釋放熱量給制冷劑變成有制冷效果的水，送到組合式空調(diào)機(jī)組以及風(fēng)機(jī)盤管等設(shè)備內(nèi)部，以冷卻混合風(fēng),36,6.3 車站暖通空調(diào)系統(tǒng)控制,中央級(jí)控制 車站級(jí)控制 就地級(jí)控制,37,一、中央級(jí)控制,裝置位置控制中心OCC 主要配置有中央級(jí)工作站，全線隧道通風(fēng)系統(tǒng)及車站暖通空調(diào)系統(tǒng)中央模擬顯示屏,38,一、中央級(jí)控制,功能 監(jiān)視、控制全線通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng) 自動(dòng)顯示并記錄相關(guān)情況 接收

9、報(bào)警信息、觸發(fā)災(zāi)害模式，指令暖通空調(diào)設(shè)備按災(zāi)害模式運(yùn)行。 接收區(qū)間堵車信息，對相應(yīng)區(qū)間運(yùn)行強(qiáng)制通風(fēng)模式。,39,二、車站級(jí)控制,裝置位置車站車控室 主要配置車站級(jí)工作站和緊急控制盤,40,二、車站級(jí)控制,功能 在正常情況下，監(jiān)視控制本站空調(diào)系統(tǒng)； 節(jié)能、自動(dòng)、災(zāi)害模式的改變和運(yùn)行 火災(zāi)時(shí)，接收報(bào)警信息，進(jìn)入災(zāi)害模式,41,二、車站級(jí)控制,北京地鐵四號(hào)線車站級(jí)控制緊急控制盤,42,三、就地級(jí)控制,裝置位置環(huán)控電控室（個(gè)別在綜控室） 主要配置每種設(shè)備上或旁均設(shè)有就地控制按鈕,43,三、就地級(jí)控制（優(yōu)先級(jí)別最高）,深圳購物公園站環(huán)控設(shè)備房控制箱,北京4號(hào)線組合式空調(diào)機(jī)組就地控制盤,44,6.4 車站

10、暖通空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)備介紹,一、風(fēng)管 二、組合式空調(diào)箱 三、風(fēng)機(jī)設(shè)備 四、風(fēng)機(jī)盤管 五、冷卻塔,45,一、風(fēng)管,暖通空調(diào)系統(tǒng)中聯(lián)通各個(gè)部分的重要構(gòu)件,46,一、風(fēng)管,風(fēng)管是采用金屬、非金屬薄板或其他材料制作而成，用于空氣流通的管道。 配有外部保溫材料。,47,一、風(fēng)管,鍍鋅風(fēng)管 圓形不銹鋼四通 塑料復(fù)合風(fēng)管 玻璃鋼風(fēng)管 塑料軟管 金屬軟管,一、風(fēng)管材料,48,一、風(fēng)管,風(fēng)管配件指風(fēng)管系統(tǒng)中的彎管、三通、四通、各類變徑及異形管、導(dǎo)流葉片和法蘭等。 風(fēng)管部件指通風(fēng)、空調(diào)風(fēng)管系統(tǒng)中的各類風(fēng)口、閥門、排氣罩、風(fēng)帽、檢查門和測定孔等。下表當(dāng)中展示了不同的風(fēng)管配件和部件。,二、風(fēng)管的配件及部件,49,一、風(fēng)管

11、,二、風(fēng)管的配件及部件,50,二、組合式空調(diào)箱,地位核心功能部件，制冷的功能部分 作用是將各種空氣處理設(shè)備及風(fēng)機(jī)、風(fēng)量調(diào)節(jié)閥等制成帶箱體的單元體,51,二、組合式空調(diào)箱,52,二、組合式空調(diào)箱,53,二、組合式空調(diào)箱表冷器,54,二、組合式空調(diào)箱加熱除濕器,55,二、組合式空調(diào)箱加濕器,56,二、組合式空調(diào)箱空氣過濾器,按過濾灰塵微粒的大小可分為粗效過濾器，中效過濾器，亞高效過濾器，高效過濾器。 按外形特征可分為板式過濾器，袋式過濾器，卷軸式過濾器。,57,二、組合式空調(diào)箱風(fēng)機(jī),58,二、組合式空調(diào)箱空氣分配器,包括各種形式的風(fēng)閥及送、回風(fēng)口,59,三、風(fēng)機(jī)設(shè)備,1、TVF風(fēng)機(jī) 2、UPE/OTE排熱風(fēng)機(jī) 3、射流風(fēng)機(jī),60,四、風(fēng)機(jī)盤管,設(shè)備管理用房或車站綜控室等場所均設(shè)置可室內(nèi)調(diào)節(jié)的空調(diào)形式，此種形式需要在管理用房內(nèi)設(shè)備風(fēng)機(jī)盤管裝置,61,四、風(fēng)機(jī)盤管,立式風(fēng)機(jī)盤管,臥式風(fēng)機(jī)盤管,卡式風(fēng)機(jī)盤管,高靜壓風(fēng)機(jī)盤管,62,五、冷卻塔,用以將冷卻水降溫的過程 分為逆流式、橫流式、射流式、蒸發(fā)式冷卻塔,63,復(fù)習(xí)思考,寫出地鐵車站暖通空調(diào)系統(tǒng)的系統(tǒng)組成？ 地鐵車站暖通空調(diào)系統(tǒng)的控制方式有哪些？ 敘述當(dāng)列車在車站區(qū)域發(fā)生火災(zāi)時(shí)，地鐵車站暖通空調(diào)系統(tǒng)的各個(gè)區(qū)域的通風(fēng)系統(tǒng)將如何變