高速公路橋預(yù)制梁架設(shè)施工技術(shù)方案[優(yōu)秀工程方案]

1、四川省雅安至康定高速公路工程土建施工C5合同段高速公路橋預(yù)制梁架設(shè)施工技術(shù)方案 編制： 審核： 復(fù)核： 中交一公局海威工程建設(shè)有限公司二0一五年三月十九日目錄一、編制依據(jù)1二、編制原則1三、工程概況1四、施工進(jìn)度 計劃1五、總體施工方案 21. 施工工藝流程22. 施工準(zhǔn)備23. 架橋機(jī)架設(shè)6六、質(zhì)量保證措施91. 建立質(zhì)量責(zé)任制92. 嚴(yán)格控制原材料93. 施工階段的 質(zhì)量控制94. 保證梁位和支座安放質(zhì)量105. 相鄰梁板架設(shè)注意事項10七、安全施工措施10八、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施111. 文明施工措施112. 環(huán)境保護(hù)措施11預(yù)制梁架設(shè)施工技術(shù)方案 一、編制依據(jù)1.公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JT

2、G B01-20032.公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范JTG D60-20043.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ 041-20114.公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-20045. 本合同段招投標(biāo)相關(guān)文件6. 兩階段施工圖設(shè)計文件二、編制原則1. 遵守招標(biāo)合同文件各項條款要求,全面響應(yīng)招標(biāo)文件,認(rèn)真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師及其授權(quán)人士或代表的 指示和要求.2. 堅持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性與實事求是相結(jié)合.3. 實施項目法管理,通過對技術(shù)、方案 、勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、信息、時間與空間條件的 優(yōu)化處置,實現(xiàn)工期、成本、質(zhì)量及社會信譽(yù)的 預(yù)期目標(biāo).4. 合理安排施工順序,做到布局

3、合理、突出重點、科學(xué)組織、均衡生產(chǎn),以保證施工連續(xù)均衡地進(jìn)行.三、工程概況本標(biāo)段橋梁共4座(王家溝大 橋、坎坡壩特大 橋、對巖互通、對巖大 橋),王家溝大 橋上部結(jié)構(gòu)均采用20米簡支小 箱梁,共116片;坎坡壩大 橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆梁、30米T梁與25米T梁3種,其中30米T梁共300片,25米T梁共10片;對巖大 橋左線上部結(jié)構(gòu)有7跨25米T梁共35片,其余采用預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆梁.四、施工進(jìn)度 計劃為確?？傮w工期及階段性安排,計劃在2015年4月底開始架梁,2016年4月底架梁完成.其中坎坡壩大 橋架設(shè)時間為2015年4月底到2015年9月底,王家溝大 橋架設(shè)時間為2015年9月底到底,

4、對巖互通架設(shè)時間為2016年4月.五、總體施工方案 根據(jù)橋梁施工的 實際情況,綜合考慮,坎坡壩大 橋T梁架設(shè)采用跨墩龍門及架橋機(jī)架設(shè)方案 ,因梁場設(shè)置在坎坡壩大 橋20號29號墩左側(cè)(詳見預(yù)制梁場規(guī)劃方案 ),故跨墩龍門設(shè)置于3031跨,30、31跨采用跨墩龍門架設(shè),架設(shè)完成3031跨之后,在該2跨之上拼裝架橋機(jī),采用運梁小 車運梁至跨墩龍門處,跨墩龍門提梁,運梁小 車運梁,向前進(jìn)行橋梁架設(shè);王家溝大 橋預(yù)制梁由運梁小 車從坎坡壩大 橋通過麻崗山隧道及路基運輸至王家溝大 橋康定端,由架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè);對巖互通預(yù)制梁采用運梁小 車運梁,架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè).1. 施工工藝流程機(jī)械工具人員材料施工準(zhǔn)備預(yù)制

5、場龍門吊吊梁至運梁車架橋機(jī)拼裝預(yù)拼導(dǎo)梁運梁車運梁至3031跨左側(cè)架橋機(jī)調(diào)試架橋機(jī)就位跨墩龍門提梁至橋上運梁車運梁車運梁至架橋機(jī)后跨天車配合運梁車喂梁天車運梁至安裝跨架橋機(jī)吊梁體橫移至設(shè)計位置落梁至支座上置梁體固定檢查支座位置符合要求后拆除吊帶2. 施工準(zhǔn)備2.1 場地準(zhǔn)備2.1.1 平整施工場地,確保預(yù)制場到跨墩龍門之間及坎坡壩大 橋至王家溝大 橋之間的 運梁通道和路基平直、密實.坎坡壩大 橋由K15+600處的 1000KVA變壓器供電,王家溝大 橋由K12+416處的 800KVA變壓器供電,對巖互通由K16+400處的 800KVA變壓器供電.2.1.2 對蓋梁支座墊石進(jìn)行測量復(fù)核,并放

6、出支座中心線與梁的 邊線端線.在蓋梁施工完支架拆除前,再一次復(fù)核蓋梁上各支承墊石的 標(biāo)高及坐標(biāo),在各墊石上找出各自的 十字線,用鐵釘釘四個孔,并灌上紅油漆.架橋機(jī)就位后再次復(fù)核對應(yīng)標(biāo)高及坐標(biāo),通過紅色的 四個點找出支座的 圓心劃一個與支座尺寸大 5厘米的 圓,以便安放支座有對照依據(jù).清理支承墊石砼和支座表面的 灰塵或其它附著物,在梁體就位前確保支座安放到位.2.2 人員及組織安排預(yù)制梁架設(shè)由具有豐富架橋經(jīng)驗的 橋梁作業(yè)隊進(jìn)行,全面負(fù)責(zé)該項工程的 質(zhì)量、進(jìn)度 、安全、文明施工情況.各種管理人員及操作人員按排如下表：序號項目數(shù)量序號項目數(shù)量1技術(shù)1人6龍門吊司機(jī)5人2生產(chǎn)1人7運梁小 車4人3質(zhì)檢

7、1人8架橋機(jī)指揮人員1人4測量2人9架橋工人6人5架橋機(jī)司機(jī)2人10養(yǎng)道工2人2.3 機(jī)械設(shè)備配備配備主要機(jī)械設(shè)備表如下：序號設(shè)備名稱型號數(shù)量1架橋機(jī)JQJ 30-12022移動式龍門吊50T/70T4/13運梁小 車22.4 技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)人員詳細(xì)研究施工設(shè)計圖紙,掌握設(shè)計意圖,了 解設(shè)計方案 、技術(shù)措施、貫徹規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)情況,并在熟知圖紙的 基礎(chǔ)上,在施工前進(jìn)行逐級技術(shù)交底,并把技術(shù)交底文件作為指導(dǎo)施工生產(chǎn)的 技術(shù)依據(jù)之一.2.5 預(yù)制梁梁體預(yù)制完成,砼強(qiáng)度 滿足要求,張拉、壓漿、封錨完成.同時,預(yù)制梁需預(yù)制達(dá)到一定的 數(shù)量,且具備所需安裝跨段的 各種類型的 梁片,方可架梁.梁片預(yù)制按照先

8、制先架的 原則,必須按安裝的 順序按跨段編號,具備某一跨段的 梁片,方可安裝這一跨段.2.6 運梁及跨墩龍門架梁預(yù)制梁采用預(yù)制梁場龍門吊提梁至運梁小 車上,由運梁小 車運輸至坎坡壩大 橋30、31跨左側(cè),30、31跨由跨墩龍門架設(shè),其他跨由跨墩龍門起吊至橋上運梁小 車上,在由橋上運梁小 車運輸至架橋機(jī)處.運梁工況示意圖如下：工況1：預(yù)制場龍門吊提梁至運梁小 車工況2：運梁小 車運梁至30、31跨左側(cè)工況3：跨墩龍門提梁工況4：跨墩龍門架設(shè)30、31跨預(yù)制梁工況5：跨墩龍門提梁至橋上運梁小 車(立面圖)3. 架橋機(jī)架設(shè)3.1 架橋機(jī)拼裝架橋機(jī)采用JQJ 30-120架橋機(jī).架橋機(jī)由主梁、導(dǎo)梁、導(dǎo)

9、梁前支腿、主梁前(中)支腿,頂高支腿、聯(lián)系框架、臨時斜撐、起吊天車、邊梁掛架、運梁平臺、液壓及電氣系統(tǒng)組成.架橋機(jī)在橋梁已架設(shè)完成的 坎坡壩大 橋3031跨上進(jìn)行拼裝,拼裝完畢要進(jìn)行試運行、試機(jī).架橋機(jī)拼裝完成后,必須進(jìn)行試吊,選定先架的 一片預(yù)制梁,在梁上加其他重物,使試吊重量為最大 梁體重量的 110%.試吊步驟： 起吊10厘米高,檢查起重設(shè)備有無異常; 起吊50厘米高,落下30厘米,停5米in后落下; 起吊100厘米高,落下20厘米后停3米in,后分三次停落后落下.3.2 預(yù)制梁安裝順序吊放要按著從中間向兩邊對稱布置如下所示：T梁12345小 箱梁1234順序順 序 3.3 架橋機(jī)施工工

10、藝3.4 架橋機(jī)架設(shè)T梁工況如下：3.4.1 架橋機(jī)前移,前支點落于前一跨蓋梁上.3.4.2 進(jìn)行預(yù)制梁架設(shè)3.4.3 開始另一個循環(huán)3.5 架梁施工示意圖如下：前一跨梁板就位架橋機(jī)向前移位架設(shè)梁板架梁施工橫斷面示意圖3.6 架橋機(jī)架設(shè)注意事項3.6.1 架橋機(jī)縱向空載前移就位架橋機(jī)(主梁)縱向位移時,兩起吊天車運行到架橋機(jī)后部作配重,用木楔塞住行車輪,有下坡時還必須用鋼絲繩保護(hù),以防架橋機(jī)縱向運行時起吊天車失穩(wěn).架橋機(jī)(主梁)空載前移分兩步完成： 先把兩臺運梁平車開到架橋機(jī)后部,前起吊天車把前運梁平車吊起作為配重;后運梁平車和主梁聯(lián)結(jié)牢固.利用中支腿上的 驅(qū)動機(jī)構(gòu)及運梁平車的 動力驅(qū)動架橋機(jī)

11、主梁縱移至導(dǎo)梁前支腿就位于前墩帽預(yù)定位置,通過導(dǎo)梁前支腿千斤頂頂起頂,調(diào)整導(dǎo)梁和主梁水平,主梁前支腿通過吊掛裝置運行至前墩帽預(yù)定位置,下落行走箱及鋼軌(前支腿可帶鋼軌),調(diào)整至要求高度 ,將前支腿與墩帽聯(lián)結(jié)牢固. 收起導(dǎo)梁前支腿,依靠中支腿上的 驅(qū)動機(jī)構(gòu)和運梁平車的 動力繼續(xù)驅(qū)動主梁縱移至工作位置;然后必須將前支腿上部與主梁下弦聯(lián)結(jié)牢固;中支腿與主梁下弦聯(lián)結(jié)牢固;此時架橋機(jī)完成了 主梁的 空載縱移.3.6.2 架橋機(jī)架設(shè)特殊橋跨注意事項第一跨梁的 架設(shè)架橋機(jī)架設(shè)第一跨梁時,中支腿放在橋臺背墻后,此時中支腿橫移方梁下用枕木支墊,其下為已做好的 搭板二灰,以防止架橋機(jī)在架梁過程中出現(xiàn)下沉,造成事故

12、;前支腿縱移前,應(yīng)調(diào)整好支腿高度 ,使前支腿能夠順利就位;檢查運梁平車軌道中心線和架橋機(jī)主梁中心線,保證兩條中心線重合;架橋機(jī)在縱移前,全部檢查一遍,做到萬無一失.最后一跨梁的 架設(shè)最后一跨橋,對面是橋臺,架橋機(jī)前支腿必須在橋臺上運行,所以前支腿高度 必須降低,架設(shè)最后一跨時,可把前支腿套管整個拆下,把行走箱和可旋轉(zhuǎn)的 鉸鏈聯(lián)結(jié),再前支腿托梁聯(lián)結(jié)起來,如高度 不夠,可使用枕木調(diào)整.3.6.3 橋臺混凝土強(qiáng)度 達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 的 100后,方可進(jìn)行板的 吊裝.吊裝前,板支座墊板必須用環(huán)氧樹脂粘貼穩(wěn)固.3.6.4 板就位后,其兩端支座應(yīng)對位,板與支座必須密合,且安裝平穩(wěn),支點處必須接觸嚴(yán)密牢固. 3

13、.6.5 安裝T梁時,需均勻?qū)ΨQ,相臨橋跨上T梁安裝片數(shù)差不大 于3片. 3.6.6 支座接觸必須嚴(yán)密,不得有空隙,位置必須符合設(shè)計要求.六、質(zhì)量保證措施1. 建立質(zhì)量責(zé)任制建立質(zhì)量責(zé)任制,并簽訂責(zé)任狀,實行獎優(yōu)罰劣,獎罰兌現(xiàn).項目部設(shè)質(zhì)檢工程師一名,架梁隊設(shè)專職質(zhì)檢員,對工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé),施工中實行“三檢”制度 .2. 嚴(yán)格控制原材料嚴(yán)格控制用于工程實體的 原材料質(zhì)量,沒有試驗室的 檢驗報告和監(jiān)理工程師的 認(rèn)可,所有原材料不得用于施工.3. 施工階段的 質(zhì)量控制3.1 認(rèn)真審核設(shè)計圖紙,發(fā)現(xiàn)問題及時反映并請設(shè)計給予修正.3.2嚴(yán)格按圖紙、規(guī)范施工.3.3測量資料和施工放樣換手復(fù)核.3.4作好

14、技術(shù)交底工作.3.5嚴(yán)格遵守質(zhì)檢程序,上道工序檢查合格后,下道工序方可施工.3.6查驗梁板及支座的 各項保證資料,確保梁及支座質(zhì)量合格.4. 保證梁位和支座安放質(zhì)量架梁的 關(guān)鍵是保證梁位和支座安放的 質(zhì)量,除必須遵守公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定和設(shè)計要求外,還應(yīng)符合下列規(guī)定：4.1架梁前仔細(xì)放樣支座位置,復(fù)測墊石標(biāo)高、跨徑,確保支座底面中心線與橋墩支撐墊石十字線相重合.4.2梁端伸縮縫、連續(xù)縫符合要求.4.3在保證梁梗豎直前提下,梁片間隙應(yīng)符合規(guī)定.4.4支座底面與支撐墊石以及支座頂面與梁底均應(yīng)密貼,不密貼處加設(shè)薄鋼板調(diào)整,整孔梁不準(zhǔn)有“三條腿”現(xiàn)象.5. 相鄰梁板架設(shè)注意事項當(dāng)相鄰梁板架設(shè)完

15、成后,及時進(jìn)行橫隔板的 焊接和現(xiàn)澆濕接頭施工,焊接質(zhì)量要符合設(shè)計要求,報現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可.上片梁板不合格,不得進(jìn)行下一梁板架設(shè).七、安全施工措施1. 成立由項目經(jīng)理、項目總工、安質(zhì)部長組成的 安全領(lǐng)導(dǎo)小 組,制訂完善的 安全生產(chǎn)管理制度 ,建立以安全崗位責(zé)任制為中心的 安全生產(chǎn)責(zé)任制,落實各級管理人員和操作人員的 安全職責(zé).2. 施工場地所有帶金屬外罩的 電器必須接地,同時安裝漏電保護(hù)器.施工照明行燈在潮濕環(huán)境下采用低壓(36V)線.嚴(yán)禁私接電源、私接電線.3. 大 型機(jī)械設(shè)備施工必須有專人指揮,并配備口哨、小 旗等提示信號.同時配備安全監(jiān)察員,保證周圍人員的 切身安全.4. 高空作業(yè)必

16、須佩帶安全繩,設(shè)置安全網(wǎng),嚴(yán)防高空墜落.5. 所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的 人員必須配戴安全帽.嚴(yán)格實行施工現(xiàn)場門衛(wèi)制度 ,同時實行出入證制度 ,與施工無關(guān)人員不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場,以確保非施工人員的 人身安全.6. 靠近路側(cè)橋梁下部結(jié)構(gòu)施工實行全封閉圍擋,要全部掛上夜間指示紅燈,并貼上反光條.主要路口派人夜間把守值班,確保夜間機(jī)動車及行人的 安全.7. 施工現(xiàn)場實行逐級防火責(zé)任制,設(shè)專職干部一名,全面負(fù)責(zé)消防安全工作.現(xiàn)場組織義務(wù)消防隊,并建立值班、匯報、學(xué)習(xí)、訓(xùn)練制度 .建立實施安全責(zé)任制的 考核、獎懲制度 ,獎優(yōu)罰劣.8. 使用的 電氣設(shè)備要符合技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程.安裝電氣設(shè)備,進(jìn)行電氣切割作業(yè)等,須

17、由合格的 焊工、電工等專業(yè)技術(shù)人員操作.八、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施1. 文明施工措施1.1 由項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo),組織成立文明施工小 組,制定文明施工條例,定期進(jìn)行文明施工大 檢查,發(fā)現(xiàn)有礙文明施工的 現(xiàn)象及時處理;對文明施工做得好的 班組和個人及時表揚與獎勵,較差的 班組進(jìn)行批評和教育.1.2項目部由專人負(fù)責(zé)定期出刊宣傳欄,加強(qiáng)宣傳文明施工,提高每位職工的 文明施工意識,促進(jìn)精神文明建設(shè).1.3制定工地出入管理制度 ,施工區(qū)域設(shè)置警示標(biāo)志,禁止閑雜人員進(jìn)入施工現(xiàn)場,以免發(fā)生意外,施工人員出入工地必須掛牌及帶好安全帽,否則不準(zhǔn)進(jìn)入工地.1.4各道工序必須嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范實施.1.5各種使用機(jī)具必須在明顯位置掛出機(jī)械操作規(guī)程,嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作機(jī)具.1.6施工現(xiàn)場必須服從統(tǒng)一指揮和調(diào)度 ,加強(qiáng)夜間施工管理,盡量減少噪音大 的 機(jī)具