風(fēng)電安全管理課件

1、風(fēng)電場(chǎng)安全管理,2014年7月,目 錄,第一講 風(fēng)力發(fā)電機(jī)原理介紹 第二講 風(fēng)電場(chǎng)主要施工工序介紹 第三講 風(fēng)電場(chǎng)基建期的主要危險(xiǎn)因素和 控制措施,第一講 風(fēng)力發(fā)電機(jī)原理介紹,1、風(fēng)力發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)：,機(jī)艙：機(jī)艙包容著風(fēng)電機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備，包括齒輪箱、發(fā)電機(jī)。維護(hù)人員可以通過(guò)風(fēng)電機(jī)塔進(jìn)入機(jī)艙。機(jī)艙左端是風(fēng)電機(jī)轉(zhuǎn)子，即轉(zhuǎn)子葉片及軸，轉(zhuǎn)子葉片：捉獲風(fēng)，并將風(fēng)力傳送到轉(zhuǎn)子軸心。低速軸：風(fēng)電機(jī)的低速軸將轉(zhuǎn)子軸心與齒輪箱連接在一起。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速相當(dāng)慢，大約為30 轉(zhuǎn)每分鐘，軸中有用于液壓系統(tǒng)的導(dǎo)管，來(lái)激發(fā)空氣動(dòng)力閘的運(yùn)行。 齒輪箱左邊是低速軸，它可以將高速軸的轉(zhuǎn)速提高至低速軸的50 倍。,第一講風(fēng)力發(fā)電機(jī)原理介紹,

2、2、風(fēng)力發(fā)電的原理： 利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，再透過(guò)增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來(lái)促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。依據(jù)目前的風(fēng)車技術(shù)，大約是每秒三公尺的微風(fēng)速度（微風(fēng)的程度），便可以開始發(fā)電。,第二講風(fēng)電場(chǎng)主要建安項(xiàng)目、設(shè)備及工序介紹,1、風(fēng)電場(chǎng)主要建安工程項(xiàng)目： 1）風(fēng)力發(fā)電機(jī)建安工程 2）廂式變壓器建安工程 3）場(chǎng)內(nèi)檢修道路工程 4）線路工程 5）變電站工程。,第二講風(fēng)電場(chǎng)主要建安項(xiàng)目、設(shè)備及工序介紹,2、風(fēng)電場(chǎng)主要設(shè)備介紹： 主要設(shè)備： 1）風(fēng)力發(fā)電機(jī)、變壓器，架空線路(包括鐵塔)、 2）變電站包括：變壓器、配電裝置、消防等輔助設(shè)施,第二講風(fēng)電場(chǎng)主要建安項(xiàng)目、設(shè)備及工序介紹,3、風(fēng)電場(chǎng)大件設(shè)備的參數(shù)： （

3、以山西福光風(fēng)電有限公司朔城區(qū)牛家?guī)X風(fēng)電場(chǎng)48MW工程為例） 1）風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)備： 24臺(tái)2MW的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，輪轂安裝高度為70m，塔筒分三節(jié)供貨。 設(shè)備的參數(shù) 項(xiàng)目 技術(shù)參數(shù)與規(guī)格 重量（kg） 塔筒14.324m41000 塔筒3.893m45000 塔筒29.044m37000 機(jī)艙 90000 箱式變壓器 6000,第二講風(fēng)電場(chǎng)主要建安項(xiàng)目、設(shè)備及工序介紹,4、風(fēng)電場(chǎng)施工工期： 1）施工準(zhǔn)備期30天； 2）臨建設(shè)施修筑30天； 3）施工檢修道路施工120天； 4）升壓站施工120天； 5）風(fēng)電機(jī)組建安施工、電力電纜和通訊光纜安裝合計(jì)120天； 基本總工期：約180天；,第二講風(fēng)電場(chǎng)主要建

4、安項(xiàng)目、設(shè)備及工序介紹,5、風(fēng)電場(chǎng)施工工序 1）風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工 定位發(fā)線 基坑開挖 混凝土灌注樁施工 基礎(chǔ)驗(yàn)收 承臺(tái)墊層施工 放線 承臺(tái)鋼筋綁扎 支模 承臺(tái)混凝土施工 預(yù)埋管件螺栓安裝 基礎(chǔ)鋼筋綁扎 支模 基礎(chǔ)混凝土施工 拆模 驗(yàn)收 回填 交安,第二講風(fēng)電場(chǎng)主要建安項(xiàng)目、設(shè)備及工序介紹,2）風(fēng)機(jī)安裝工序 基礎(chǔ)清理、找平、劃線、配制墊鐵 塔筒內(nèi)下部的配電盤設(shè)吊裝 底段塔架的吊裝 吊裝變頻器、控制柜中段塔架的吊裝 頂段塔架的吊裝 機(jī)艙的吊裝 葉輪的組合吊裝,第二講風(fēng)電場(chǎng)主要建安項(xiàng)目、設(shè)備及工序介紹,3）道路施工工序 a、路基施工：清理施工范圍內(nèi)的樹木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛?00mm深度范圍內(nèi)的腐

5、殖土，并用振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)填方區(qū)域原土進(jìn)行碾壓，實(shí)測(cè)壓實(shí)系數(shù)不小于0.94；將坡面挖成鋸齒形方可進(jìn)行填方施工。 b、路面做法： 300mm山皮石面層，石塊粒徑不得大于填鋪層厚度的2/3，壓實(shí)系數(shù)大于0.95。,第二講風(fēng)電場(chǎng)主要建安項(xiàng)目、設(shè)備及工序介紹,3）變電站施工工序 a、站內(nèi)主要的建筑物為綜合樓、主控樓及配電間。綜合樓為二層磚混結(jié)構(gòu)，樓面及屋面為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板，基礎(chǔ)形式為墻下條形基礎(chǔ)；主控樓及配電間為二層混凝土框架結(jié)構(gòu)，樓面及屋面為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板，基礎(chǔ)形式為鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)。 b、測(cè)量放線 土方開挖 驗(yàn) 槽 砼墊層 基礎(chǔ)施工 照明通風(fēng) 上下水施工 屋面施工 圍護(hù)砌筑 上部結(jié)構(gòu)施工 室內(nèi)、

6、外裝飾 設(shè)備安裝 調(diào)試 投入使用,第二講風(fēng)電場(chǎng)主要建安項(xiàng)目、設(shè)備及工序介紹,4）集電線路施工工序 a、風(fēng)機(jī)出口電壓，經(jīng)電纜直埋送達(dá)機(jī)組變壓器。工程基本采用一機(jī)一變升壓方式。機(jī)組出線經(jīng)絕緣架空線上到架空集電線路并送至升壓變電站。 b、測(cè)量放線 .基坑開挖 基礎(chǔ)施工 鐵塔安裝 導(dǎo)、地線架設(shè) 光纜工程,第三講風(fēng)電場(chǎng)基建期的主要危險(xiǎn)因素、成因 和控制措施,一、風(fēng)電場(chǎng)基建期的主要危險(xiǎn)因素： 以上介紹的所有風(fēng)電場(chǎng)施工工序中，都有不同程度的危險(xiǎn)因素存在： 1、運(yùn)輸作業(yè)，在風(fēng)電機(jī)組運(yùn)輸過(guò)程中，因施工道路的原因，可能造成汽車傾覆、造成設(shè)備損壞； 2、吊裝作業(yè)，在風(fēng)電機(jī)組吊裝過(guò)程中，可能發(fā)生重物墜落、吊裝設(shè)備拆斷

7、、傾覆等事故 3、高空作業(yè)，在風(fēng)電機(jī)組安裝過(guò)程中，高處作業(yè)時(shí)，可能發(fā)生高處墜落、坍塌、工具打擊、保護(hù)措施不當(dāng)墜落事故 4、開挖作業(yè)中，可能發(fā)生土方坍塌、機(jī)械傷害 5、組塔作業(yè)中，可能發(fā)生鐵塔倒塌事故 5、爆破作業(yè)中造成人員傷害，設(shè)備 6、施工用電作業(yè)可能發(fā)生觸電傷害,第三講風(fēng)電場(chǎng)基建期的主要危險(xiǎn)因素、成因和控制措施,二、危險(xiǎn)因素演變成事故的成因： 1、 施工過(guò)程危險(xiǎn)因素演變成事故的主要成因： 人的因素、機(jī)械的因素、設(shè)備材料的因素、環(huán)境的因素、施工方法的因素。 2、人的因素：也是一切危險(xiǎn)因素演變成事故最重要的因素 主要體現(xiàn)在“三違”上；管理人員的違章指揮，作業(yè)人員違章作業(yè)；人員的違反勞動(dòng)紀(jì)律。下

8、面介紹一個(gè)因人的原因造成的事故案例,第三講風(fēng)電場(chǎng)基建期的主要危險(xiǎn)因素、成因和控制措施,二、危險(xiǎn)因素演變成事故的成因： 事故案例（一） 2007年5月20日，河北省一個(gè)500KV變電站施工中，作業(yè)人員在進(jìn)行35千伏 CT卸車過(guò)程中發(fā)生設(shè)備傾倒，造成一名卸車人員被砸倒，死亡。 現(xiàn)場(chǎng)使用25噸汽車吊，吊件重約0.6噸，外包裝長(zhǎng)1.04米寬0.8米高2.2米，共15件，裝在“東風(fēng)”半掛車上，車廂底板距地面1.2米。卸第12件，當(dāng)?shù)跫蟀胍瞥鲕噹庋貢r(shí)，工作負(fù)責(zé)人曹發(fā)現(xiàn)吊件箱體發(fā)生傾斜，立即指揮吊車司機(jī)將吊件向卡車方向移動(dòng)，并從原指揮位置跑向吊件，試圖將吊件推回卡車車廂，鋼絲繩套脫離，吊件傾倒，曹被吊件

9、砸倒死亡。,第三講風(fēng)電場(chǎng)基建期的主要危險(xiǎn)因素、成因和控制措施,二、危險(xiǎn)因素演變成事故的成因： 事故現(xiàn)場(chǎng)照片：,第三講風(fēng)電場(chǎng)基建期的主要危險(xiǎn)因素、成因和控制措施,三、危險(xiǎn)因素演變成事故的成因： 事故暴露的原因： 1.吊件外包裝箱為菱鎂土板材，在起吊過(guò)程中包裝箱底板一個(gè)邊角斷裂，造成吊件傾倒，是造成本次事故的直接原因。 2.曹在發(fā)現(xiàn)吊件傾斜后，從指揮位置跑向吊件，監(jiān)護(hù)人制止不力，曹在吊件傾倒時(shí)躲閃不及，被吊件砸倒是造成本次事故的主要原因。 3.起吊前作業(yè)人員未對(duì)外包裝進(jìn)行細(xì)致檢查，未能發(fā)現(xiàn)包裝箱缺陷，是造成本次事故的又一原因。,第三講風(fēng)電場(chǎng)基建期的主要危險(xiǎn)因素、成因和控制措施,二、危險(xiǎn)因素演變成事

10、故的成因： 3、機(jī)械的因素、設(shè)備材料的因素、環(huán)境的因素、施工方法的因素主要體現(xiàn)在施工機(jī)械故障和使用不當(dāng)；設(shè)備材料未達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；特殊氣候影響；施工安全技術(shù)措施制定不當(dāng)或施工時(shí)，未編制措施。下面再介紹因以上各種因素造成的事故。,第三講風(fēng)電場(chǎng)基建期的主要危險(xiǎn)因素、成因和控制措施,二、危險(xiǎn)因素演變成事故的成因： 事故案例（二） 2005年7月23日四川某送變電公司在某地500kV線組塔過(guò)程中因違章作業(yè)超重起吊發(fā)生人身傷亡事故 ，二死三傷。 當(dāng)日項(xiàng)目部施工隊(duì)長(zhǎng)和安全員帶勞務(wù)分包人員23名組立N2058塔（，采用懸浮式內(nèi)拉線抱桿分解組立方法，上午進(jìn)行升抱桿、打拉線等施工準(zhǔn)備。 下午起吊橫擔(dān)（橫擔(dān)根開長(zhǎng)度

11、14.5米，曲臂褲叉高度17米），起吊過(guò)程中，風(fēng)繩失去控制，吊件左側(cè)迅速向大號(hào)側(cè)旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)，快速?zèng)_擊上曲臂，使抱桿向大號(hào)側(cè)快速傾斜，將鐵塔上、下曲臂向大號(hào)側(cè)扭倒，抱桿也隨之傾倒。,第三講風(fēng)電場(chǎng)基建期的主要危險(xiǎn)因素、成因和控制措施,二、危險(xiǎn)因素演變成事故的成因： 事故現(xiàn)場(chǎng)照片：（2005年四川送變電“7.23”事故）,第三講風(fēng)電場(chǎng)基建期的主要危險(xiǎn)因素、成因和控制措施,二、危險(xiǎn)因素演變成事故的成因： 事故案例（二） 事故原因： a.超重起吊是發(fā)生這次事故的直接原因和主要原因。鐵塔組立施工中主要吊裝機(jī)構(gòu)抱桿額定起重量為1.5t”，但事故發(fā)生時(shí)起吊的橫擔(dān)組件總重量為3.6t，鐵塔組立施工指導(dǎo)書中,未明確

12、規(guī)定； 起吊過(guò)程中，迎風(fēng)面增大使風(fēng)載增加較大，最終導(dǎo)致吊件左側(cè)控制風(fēng)繩的錨樁（鐵樁）不能承受上拔力而飛出。（施工措施制定不當(dāng)） b.控制風(fēng)繩的錨樁（鐵樁）打在松軟潮濕的喬麥地里，沒(méi)有采取防止錨樁上拔的措施。（人的因素、設(shè)備材料的因素） C.現(xiàn)場(chǎng)突然刮起的六級(jí)陣風(fēng)，加大了起吊橫擔(dān)的橫向受力。（環(huán)境的因素） d.現(xiàn)場(chǎng)施工組織不當(dāng)，現(xiàn)場(chǎng)安全員又是絞磨手，在起吊作業(yè)時(shí)無(wú)法行使安全監(jiān)護(hù)的職能。安全監(jiān)理也不到位，當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理沒(méi)有在危險(xiǎn)程度相對(duì)較高的事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行旁站。（人的因素）,第三講風(fēng)電場(chǎng)基建期的主要危險(xiǎn)因素、成因和控制措施,一、危險(xiǎn)因素演變成事故的成因： 事故案例（二） 事故原因： a.超重起吊是

13、發(fā)生這次事故的直接原因和主要原因。鐵塔組立施工中主要吊裝機(jī)構(gòu)抱桿額定起重量為1.5t”，但事故發(fā)生時(shí)起吊的橫擔(dān)組件總重量為3.6t，鐵塔組立施工指導(dǎo)書中,未明確規(guī)定； 起吊過(guò)程中，迎風(fēng)面增大使風(fēng)載增加較大，最終導(dǎo)致吊件左側(cè)控制風(fēng)繩的錨樁（鐵樁）不能承受上拔力而飛出。（施工措施制定不當(dāng)） b.控制風(fēng)繩的錨樁（鐵樁）打在松軟潮濕的喬麥地里，沒(méi)有采取防止錨樁上拔的措施。（人的因素、設(shè)備材料的因素） C.現(xiàn)場(chǎng)突然刮起的六級(jí)陣風(fēng)，加大了起吊橫擔(dān)的橫向受力。（環(huán)境的因素） d.現(xiàn)場(chǎng)施工組織不當(dāng)，現(xiàn)場(chǎng)安全員又是絞磨手，在起吊作業(yè)時(shí)無(wú)法行使安全監(jiān)護(hù)的職能。安全監(jiān)理也不到位，當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理沒(méi)有在危險(xiǎn)程度相對(duì)較

14、高的事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行旁站。（人的因素）,第三講風(fēng)電場(chǎng)基建期的主要危險(xiǎn)因素、成因和控制措施,二、危險(xiǎn)因素演變成事故的成因： 風(fēng)電場(chǎng)發(fā)生事故還有幾個(gè)原因是： 1、各級(jí)管理責(zé)任人重視程度不夠， 認(rèn)為機(jī)具設(shè)備簡(jiǎn)單，操作技術(shù)易掌握，所以對(duì)施工中的安全管理規(guī)章制度制訂得不健全，安全防護(hù)措施考慮不周到，造成施工安全先天不足或留有死角。 2、施工準(zhǔn)備不充分。如現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)不充分，施工場(chǎng)地不符合要求，未裝置好安全設(shè)施；投入施工的機(jī)具未作充分的檢查維護(hù)，致使作業(yè)環(huán)境不良，機(jī)具帶病運(yùn)轉(zhuǎn)等等。 3、施工過(guò)程中安全檢查不及時(shí)，安全教育不到位，安全技術(shù)交底不詳細(xì)或沒(méi)有進(jìn)行。致使施工人員的安全意識(shí)差，安全知識(shí)欠缺，安全防護(hù)能力低下

15、。,第三講風(fēng)電場(chǎng)基建期的主要危險(xiǎn)因素、成因和控制措施,三、風(fēng)電場(chǎng)基建期的安全控制措施： 1、開展風(fēng)電場(chǎng)前期安全策劃工作，是做好基建期安全管理非常有效的方法， 風(fēng)電場(chǎng)一般都處于荒蕪人煙的地方，環(huán)境氣候惡劣；設(shè)備精細(xì)；主設(shè)備噸位大；施工機(jī)械大，并相對(duì)集中；施工區(qū)域分散； 因此，如果沒(méi)有一個(gè)精確有效的安全文明施工管理控制計(jì)劃和控制措施，相互配合協(xié)調(diào)一致，要想達(dá)到全過(guò)程安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工的效果，難度較大。,第三講風(fēng)電場(chǎng)基建期的主要危險(xiǎn)因素、成因和控制措施,三、風(fēng)電場(chǎng)基建期的安全控制措施： 因?yàn)閷?duì)于提高安全施工的可靠性來(lái)說(shuō)，這主要依靠采取安全設(shè)施和輔助性預(yù)防措施來(lái)改善現(xiàn)場(chǎng)的安全文明施工條件，提高

16、物的本質(zhì)化安全水平來(lái)實(shí)現(xiàn)，這方面的工作需要提前進(jìn)行技術(shù)和物資準(zhǔn)備；這需要項(xiàng)目法人、工程設(shè)計(jì)單位的大力支持與配合，它還涉及到整個(gè)工程現(xiàn)場(chǎng)總體布局的考慮，以及達(dá)到什么樣的水平，采取什么樣的措施來(lái)實(shí)現(xiàn)等等。,第三講風(fēng)電場(chǎng)基建期的主要危險(xiǎn)因素、成因和控制措施,三、風(fēng)電場(chǎng)基建期的安全控制措施： 2、安全策劃的分類 ： 整個(gè)風(fēng)電場(chǎng)工程的安全文明施工策劃 由項(xiàng)目法人單位、監(jiān)理承包商組織在施工準(zhǔn)備階段組織編制完成； 單位工程（單臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)工程、鐵塔施工、變電站）安全文明施工策劃（二次策劃） 由施工承包商在工程正式開時(shí)間組織編制完成。,第三講風(fēng)電場(chǎng)基建期的主要危險(xiǎn)因素、成因和控制措施,三、風(fēng)電場(chǎng)基建期的安全控

17、制措施： 3、安全策劃的內(nèi)容 ： （1)安全方針、目標(biāo)； (2)安全組織機(jī)構(gòu)、分工與職責(zé)； (3)應(yīng)制訂的規(guī)章制度目錄； (4)應(yīng)編制的安全和健康工作程序目錄； (5)工程現(xiàn)場(chǎng)形象宣傳及色標(biāo)； (6)場(chǎng)地、道路及其管理 （7）臨建設(shè)施、工具房、工棚； （8）現(xiàn)場(chǎng)排水溝道； （9）施工區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)設(shè)置及其管理； （10）施工電源系統(tǒng)及力能設(shè)施布置(電源三相五線制電纜化等)； （11）垃圾、廢料處理(場(chǎng)地、分類、垃圾筒設(shè)置等)；,第三講風(fēng)電場(chǎng)基建期的主要危險(xiǎn)因素、成因和控制措施,三、風(fēng)電場(chǎng)基建期的安全控制措施： 3、安全策劃的內(nèi)容 ： （12）施工機(jī)械(機(jī)具)管理； （13）高處作業(yè)防護(hù)設(shè)施

18、與交叉作業(yè)控制措施； （14）安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化的其它部分 （15）成品保護(hù)、防止“二次污染”措施； （16）文明施工標(biāo)準(zhǔn)和管理等。 總之，安全文明施工總體措施策劃的范圍與內(nèi)容比較廣泛，以上所列僅作舉例說(shuō)明，在策劃過(guò)程中應(yīng)針對(duì)實(shí)際并靈活掌握運(yùn)用。,第三講風(fēng)電場(chǎng)基建期的主要危險(xiǎn)因素、成因和控制措施,三、風(fēng)電場(chǎng)基建期的安全控制措施： 4、單位工程（單臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)工程、鐵塔施工、變電站）安全文明施工總體措施策劃： （1）落實(shí)整個(gè)工程總體措施策劃的重要組成部分； （2）把整個(gè)專業(yè)施工過(guò)程涉及的所有問(wèn)題預(yù)測(cè)并列出對(duì)策，重點(diǎn)在安全設(shè)施的制作與布置方案。包括：a控制施工人員的不安全行為，管理性違章和現(xiàn)場(chǎng)習(xí)慣性違

19、章管理措施；b控制物的不安全，包括機(jī)具、設(shè)備裝置性違章管理措施；c控制作業(yè)環(huán)境防護(hù)的管理措施； d對(duì)天氣預(yù)報(bào)專項(xiàng)管理措施。,第三講風(fēng)電場(chǎng)基建期的主要危險(xiǎn)因素、成因和控制措施,四、風(fēng)電場(chǎng)基建期的危險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)價(jià)、預(yù)控工作： 1、對(duì)風(fēng)電場(chǎng)基建期的所有施工工序進(jìn)行危險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)價(jià) ，通過(guò)辨識(shí)，列出施工過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn) ，制定有針對(duì)性、可操作性的預(yù)控措施。按照PDCA的方式，也就是：策劃（辨識(shí)）、實(shí)施、檢查、整改全過(guò)程對(duì)工程進(jìn)行安全管理，得到消除隱患，實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)的效果。,第三講風(fēng)電場(chǎng)基建期的主要危險(xiǎn)因素、成因和控制措施,四、風(fēng)電場(chǎng)基建期的危險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)價(jià)、預(yù)控工作： 2、常見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法 安全檢查（表）法S（C）R 危險(xiǎn)指數(shù)方法（RR） 預(yù)先危險(xiǎn)分析方法（PHA） 故障假設(shè)分析方法（WI） 危險(xiǎn)和可操作性研究（HAZOP） 故障類型和影響分析（FMEA） 故障樹分析（FTA） 事件樹分析（ETA） 人員可靠性分析（HRA） 作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法（LEC） 常用的方法：作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法,第三講風(fēng)電場(chǎng)基建期的主要危險(xiǎn)因素、成因和控制措施,四、風(fēng)電場(chǎng)基建期的危險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)價(jià)、預(yù)控工作： 2、常見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法 安全檢查（表）法S（C）R