盾構(gòu)下穿鐵路信息化監(jiān)測方案[優(yōu)選材料]

1、盾構(gòu)下穿東北環(huán)鐵路防護(hù)工程電力隧道工程信息化監(jiān)測方案xxxxxxxxxx公司二類優(yōu)質(zhì)#目 錄第一章 工程項(xiàng)目概況11.1 工程概況11.2 現(xiàn)場踏勘2第二章 監(jiān)測工作的目的、原則及依據(jù)32.1 監(jiān)測工作的目的32.2 監(jiān)測工作的原則42.3 監(jiān)測工作的依據(jù)4第三章 監(jiān)測范圍及內(nèi)容63.1監(jiān)測范圍63.2 監(jiān)測內(nèi)容6第四章 監(jiān)測控制網(wǎng)的建立74.1 控制點(diǎn)的設(shè)置74.2 控制點(diǎn)的聯(lián)測74.3 控制點(diǎn)的校核9第五章 監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)及測量115.1 人工沉降監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)及測量115.2 人工傾斜監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)及測量135.3 監(jiān)測點(diǎn)統(tǒng)計(jì)15第六章 監(jiān)測技術(shù)要求166.1技術(shù)要求166.2監(jiān)測精度166.

2、3監(jiān)測頻率166.4參考控制值17第七章 施工組織187.1 組織機(jī)構(gòu)187.2 儀器設(shè)備187.3 工作計(jì)劃187.4 擬提交成果18第八章 質(zhì)量保證措施20第九章 安全管理及應(yīng)急預(yù)案229.1 安全管理229.2 應(yīng)急預(yù)案22第十章 需相關(guān)單位的配合2710.1需鐵路相關(guān)部門的配合2710.2 需施工單位的配合27附件 監(jiān)測布點(diǎn)圖28第一章 工程項(xiàng)目概況1.1 工程概況1.1盾構(gòu)工程總體概況xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx。隧道需在北苑東路鐵路橋東側(cè)下穿東北環(huán)線鐵路，該段隧道采用盾構(gòu)施工，盾構(gòu)內(nèi)徑為3.5m。1.2 盾構(gòu)下穿東北環(huán)線情況xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

3、xxx1.3 盾構(gòu)下穿東北環(huán)線路基注漿加固概況按照鐵路專業(yè)設(shè)計(jì)院的設(shè)計(jì)要求，路基注漿范圍為盾構(gòu)隧道中心線兩側(cè)各15m，全長30m，寬度為線路中心以外各5m。并結(jié)合線路運(yùn)輸安全的特征合理布置注漿孔，調(diào)整注漿角度，制定科學(xué)合理的注漿方法，保證鐵路的運(yùn)行的安全及注漿的效果。根據(jù)設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場實(shí)際調(diào)查，結(jié)合線路加固影響范圍最終確定注漿面積為300平方米。根據(jù)鐵路在任何情況下都不能影響運(yùn)輸安全的特性，此次注漿將采用移動泵站系統(tǒng)、1m短管拼接手持機(jī)具快速打入、快捷連接管路的注漿方法進(jìn)行施工。根據(jù)鐵路專業(yè)設(shè)計(jì)院的設(shè)計(jì)要求，本次路基注漿加固要求為：1）地層沉降超過5mm的路基以下25米范圍內(nèi)注漿，為穿越前路基

4、注漿加固；2）地層沉降大于15mm的地段，對路基面5m以下采用袖閥管注漿深孔注漿。1.2 現(xiàn)場踏勘根據(jù)施工位置，對施工點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，具體情況如下。共有兩股鐵路，含有2個接觸網(wǎng)塔桿。二類優(yōu)質(zhì)#第二章 監(jiān)測工作的目的、原則及依據(jù)2.1 監(jiān)測工作的目的由于巖土體成分和結(jié)構(gòu)的不均勻性、各向異性及不連續(xù)性決定了巖土體力學(xué)性質(zhì)的復(fù)雜性，加上自然環(huán)境因素等的影響，理論預(yù)測值還不能全面而準(zhǔn)確地反映工程的各種變化。在盾構(gòu)穿越施工階段，由于施工過程將引起地層損失，導(dǎo)致對施工周邊環(huán)境產(chǎn)生影響，會使地下土壓力產(chǎn)生變化，地下土體的應(yīng)力場平衡受到破壞，引起土體的位移和隆沉，從而會對地面的建筑物、構(gòu)筑物、地下管線等物體的

5、穩(wěn)定產(chǎn)生影響。在施工階段，為了確保盾構(gòu)穿越上方建筑的完整性、將施工對周圍環(huán)境的影響在可控制范圍內(nèi)，必須要通過動態(tài)監(jiān)測的手段，掌握施工區(qū)域周邊環(huán)境的影響，在監(jiān)測過程中，當(dāng)變形總量達(dá)到報(bào)警值時，立即通知施工方以便采取技術(shù)措施，控制變形量的發(fā)展，確保施工過程中的的安全。所以，在理論分析指導(dǎo)下有計(jì)劃地進(jìn)行現(xiàn)場工程監(jiān)測十分必要。通過以上分析，監(jiān)控的目的可歸納為如下幾點(diǎn)：1）及時發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定因素由于土體成分的不均勻性、各項(xiàng)異性及不連續(xù)性決定了土體力學(xué)的復(fù)雜性，加上自然環(huán)境因素的不可控影響，必須借助監(jiān)測手段進(jìn)行必要的補(bǔ)充，以便及時獲取相關(guān)信息，確保鐵路運(yùn)營安全。2）驗(yàn)證設(shè)計(jì)、指導(dǎo)施工通過監(jiān)測可以了解結(jié)構(gòu)內(nèi)部及

6、周邊土體的實(shí)際變形，用于驗(yàn)證設(shè)計(jì)與實(shí)際符合程度，并根據(jù)變形情況為施工提供有價值的指導(dǎo)性意見。3）保障業(yè)主及相關(guān)社會利益通過對監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析，在理論分析指導(dǎo)下有計(jì)劃地進(jìn)行現(xiàn)場施工工作，對于保證安全、減少不必要的損失，起著重要作用，同時也有利于保障業(yè)主利益及相關(guān)社會利益。 4）分析區(qū)域性施工特征通過對周邊環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)的收集、整理和綜合分析，了解各監(jiān)測對象的實(shí)際變形情況及施工對周邊環(huán)境影響程度，分析區(qū)域性施工特征，為類似工程累積寶貴經(jīng)驗(yàn)。2.2 監(jiān)測工作的原則1）服從建設(shè)單位、總體設(shè)計(jì)單位以及鐵路相關(guān)部門對本工程的工作安排和質(zhì)量要求；2）根據(jù)本工程周邊環(huán)境特點(diǎn)，在廣泛收集各類資料，現(xiàn)場調(diào)查踏勘和分析

7、資料的基礎(chǔ)上，采用與現(xiàn)場施工設(shè)計(jì)相結(jié)合的方法，投入先進(jìn)的儀器設(shè)備，采用有效的監(jiān)測手段，以最短的時間和最少的工作量達(dá)到信息化監(jiān)測的目的；3）監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)根據(jù)不同的監(jiān)測對象合理布設(shè)，以滿足工程設(shè)計(jì)、施工和鐵路安全需要；4）監(jiān)測信息及時反饋工程各方，同時在日常的施工過程中加強(qiáng)對各項(xiàng)監(jiān)測數(shù)據(jù)綜合分析，找出產(chǎn)生原因并建議相應(yīng)的對策，優(yōu)化施工，切實(shí)達(dá)到信息化施工的目的。2.3 監(jiān)測工作的依據(jù)1）鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程（TB 10121-2007）2）鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10413-2003）3）鐵路線路修理規(guī)則（鐵運(yùn)2006146 號）4）國家標(biāo)準(zhǔn)建筑變形測量規(guī)范JGJ8-2007；5）國

8、家標(biāo)準(zhǔn)工程測量規(guī)范GB 50026-2007；6）國家標(biāo)準(zhǔn)建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范GB50497-20097）國家標(biāo)準(zhǔn)國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范GB/T12897-20068）設(shè)計(jì)、業(yè)主及鐵路部門相關(guān)要求9）通過審批后的本方案第三章 監(jiān)測范圍及內(nèi)容3.1監(jiān)測范圍根據(jù)工程監(jiān)測技術(shù)要求和現(xiàn)場施工具體情況，本監(jiān)測方案按以下要求進(jìn)行：1）沿盾構(gòu)穿越管線鋪設(shè)方向，管線中心左右一倍覆土深度的范圍內(nèi)的地表；2）在上述平面范圍內(nèi)的地面鐵路設(shè)備設(shè)施。3.2 監(jiān)測內(nèi)容根據(jù)設(shè)計(jì)文件及鐵路相關(guān)維護(hù)、維修的要求，本次監(jiān)測設(shè)置如下內(nèi)容：1）地表沉降監(jiān)測；2）軌面沉降監(jiān)測；3）地層位移監(jiān)測；4）其他地面建筑物監(jiān)測；5）接觸網(wǎng)

9、桿沉降傾斜監(jiān)測。第四章 監(jiān)測控制網(wǎng)的建立4.1 控制點(diǎn)的設(shè)置控制網(wǎng)是監(jiān)測工作的基準(zhǔn)，要想保證監(jiān)測精度，提高監(jiān)測效率，首先得做好控制網(wǎng)工作?？刂凭W(wǎng)的工作包括兩個方面，一是控制點(diǎn)布設(shè)工作，另一方面是控制點(diǎn)測量及校核工作。控制點(diǎn)的位置選擇既要考慮到便于觀測，又要考慮它的穩(wěn)定性。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，此次工程中包含水準(zhǔn)控制網(wǎng)和平面控制網(wǎng)?？紤]到監(jiān)測工作精度要求高，為減小控制網(wǎng)的誤差，本次高程控制網(wǎng)和平面控制網(wǎng)均采用獨(dú)立控制網(wǎng)。擬布設(shè)3個高程基準(zhǔn)點(diǎn)，控制點(diǎn)位置均在拉管施工影響范圍外，具體地點(diǎn)待進(jìn)場作業(yè)后根據(jù)現(xiàn)場情況確定?？刂泣c(diǎn)的編號為BM1、BM2、BM13。平面控制網(wǎng)，擬布設(shè)4個平面控制點(diǎn)。控制點(diǎn)位置均在

10、拉管施工影響范圍外，具體地點(diǎn)待進(jìn)場作業(yè)后根據(jù)現(xiàn)場情況確定?？刂泣c(diǎn)的編號為P1、P2、P3和P4。4.2 控制點(diǎn)的聯(lián)測高程控制測量選用Trimble DiNi0.3，其標(biāo)稱精度為0.3mm/km。圖4.1 Trimble DiNi 0.3 水準(zhǔn)儀高程控制的測量方法是假設(shè)一個控制點(diǎn)高程為50.000米，形成一條閉合水準(zhǔn)路線，高程控制測量的技術(shù)要求指標(biāo)以國標(biāo)規(guī)范為準(zhǔn)。測量過程執(zhí)行以下表4.1和表4.2技術(shù)要求。表4.1 水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求等級每千米高差全中誤差（mm）路線長度（km）水準(zhǔn)儀型號水準(zhǔn)尺觀測次數(shù)往返較差、附和或環(huán)線閉合差與已知點(diǎn)聯(lián)測附和或環(huán)線平地（mm）山地(mm)二等2-DS1因瓦往返

11、各一次往返各一次4L-三等650DS1因瓦往返各一次往一次12L4nDS3雙面往返各一次表4.2 水準(zhǔn)觀測的技術(shù)要求等級水準(zhǔn)儀型號視線長度（m）前后視的距離較差（m）前后視的距離較差積累（m）視線離地面最低高度基輔分劃讀數(shù)較差(mm)基輔分劃所測高差較差(mm)二等DS150130.50.50.7三等DS1100360.31.01.5DS3752.03.0平面控制測量選用Lecia TCRA1201，其標(biāo)稱測距精度為1+1.5ppm，測角精度為1。圖4.2 Lecia TCRA1201全站儀平面控制的測量方法是假設(shè)其中2個點(diǎn)為已知點(diǎn)，根據(jù)所測得距離確定其平面坐標(biāo)，然后向其他控制點(diǎn)進(jìn)行邊角引測

12、，形成一個閉合的平面控制網(wǎng)。測量過程執(zhí)行以下技術(shù)要求。表4.3 四等導(dǎo)線測量的技術(shù)要求每邊測距中誤差（mm）測距相對中誤差測角中誤差()水平角測回?cái)?shù)邊長測回?cái)?shù)方位角閉合差()全長相對閉合差相鄰點(diǎn)的相對點(diǎn)位中誤差(mm)41/600002.54往返測距各3測回5n1/350008表4.4 水平角方向觀測法的技術(shù)要求等級儀器精度等級測微器兩次重合讀數(shù)之差()半側(cè)回歸零差()一測回內(nèi)2C互差()同一方向值各回較差()四等及以上1級儀器16962級儀器38139一級及以下2級儀器-1218126級儀器-18-244.3 控制點(diǎn)的校核由于本次項(xiàng)目中的控制點(diǎn)均為新布設(shè)的，故對其穩(wěn)定性需要定期的校核，考慮到

13、本項(xiàng)目的周期短，對監(jiān)測數(shù)據(jù)精度要求高的特點(diǎn)，故對于高程控制點(diǎn)的測量擬在每次測量過程中采用附合線路，比便直接檢查控制點(diǎn)之間的關(guān)系。針對性的校核擬每2天1次，根據(jù)每次監(jiān)測的附合數(shù)據(jù)確定校核次數(shù)。檢測時平面基準(zhǔn)點(diǎn)按照城市二等導(dǎo)線規(guī)范觀測的技術(shù)要求進(jìn)行測量，高程基準(zhǔn)點(diǎn)按國家二等水準(zhǔn)規(guī)范觀測的技術(shù)要求進(jìn)行往返觀測。對于平面控制點(diǎn)的檢核，與高程控制點(diǎn)的校核相同，采用定期和非定期的校核方式。定期的擬每2天1次，非定期的為每次測量時對其他控制點(diǎn)進(jìn)行校核性測量。檢測時按照表4.3和表4.4中的要求進(jìn)行。第五章 監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)及測量5.1 人工沉降監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)及測量5.1.1 人工沉降監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)此次人工沉降監(jiān)測點(diǎn)

14、根據(jù)監(jiān)測對象可以分為軌道沉降監(jiān)測點(diǎn)，接觸網(wǎng)塔沉降監(jiān)測點(diǎn)以及箱涵沉降觀測點(diǎn)。根據(jù)不同的監(jiān)測對象，其監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)方法亦不相同。軌道沉降監(jiān)測點(diǎn)擬布設(shè)在對應(yīng)軌道枕木端頭，在端頭安裝棱鏡，用強(qiáng)力膠片貼于軌道枕木頭。既不影響行車，又便于監(jiān)測。圖5.2 軌道監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)示意圖接觸網(wǎng)塔沉降監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)方法：根據(jù)鐵路部門相關(guān)要求不允許在上面進(jìn)行打孔布設(shè)，接觸網(wǎng)塔的沉降監(jiān)測點(diǎn)，采用強(qiáng)力膠水貼貼片，制作出突出部位，設(shè)為沉降監(jiān)測點(diǎn)。鐵路路基沉降監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)：在對應(yīng)測點(diǎn)位置將石咋清除，用洛陽鏟掏挖直徑15cm深50cm孔，埋設(shè)PE護(hù)筒，將沉降點(diǎn)布設(shè)在原狀土上，然后用石咋將護(hù)筒四周回填。5.1.2測量方法及數(shù)據(jù)處理用人工監(jiān)測

15、的方法了解施工過程中地表沉降和軌道、建筑物等風(fēng)險(xiǎn)源的變形狀況，指導(dǎo)正常施工。測量方法：沉降監(jiān)測采用采用獨(dú)立高程系統(tǒng)，每次觀測宜形成閉合或附合觀測路線，同時工作中按國家二等水準(zhǔn)測量各限差要求進(jìn)行測量，并符合國家二等水準(zhǔn)的各項(xiàng)精度要求。監(jiān)測點(diǎn)的測量：沉降測量采用精密水準(zhǔn)儀，按國家二等水準(zhǔn)要求觀測。觀測時采用水準(zhǔn)閉合測量（對非閉合線路上的測點(diǎn)，從閉合線路引測必須控制在2站以內(nèi)），測量監(jiān)測點(diǎn)的高程，計(jì)算本次變量和累計(jì)變量。在該項(xiàng)目中，沉降監(jiān)測采用二等水準(zhǔn)測量方法，進(jìn)行閉合路線或往返觀測。作業(yè)要求如下：1、水準(zhǔn)每站觀測高程中誤差M0為0.3mm，水準(zhǔn)附合路線，其附合差Fw為0.3mm(N為測站數(shù))；2、

16、初始值測量必須觀測三次取平均值；3、每天工作開始前檢查標(biāo)尺水泡、儀器氣泡，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停止工作檢查儀器，改正合格后方可施工；4、每次觀測前應(yīng)檢查水準(zhǔn)儀i角,保證其不大于15,否則應(yīng)先校正到限差范圍內(nèi)，定期對儀器i角進(jìn)行檢查；5、測站的設(shè)置視線長度不得大于50米，前后轉(zhuǎn)站點(diǎn)視距差不得大于1米,路線轉(zhuǎn)站點(diǎn)視距差累計(jì)值不大于3米；每次觀測過程中盡量做到固定人員、固定儀器、固定測站、固定路線，以盡量減小人工和系統(tǒng)誤差。沉降監(jiān)測內(nèi)業(yè)計(jì)算方法：考慮到沉降監(jiān)測對數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的要求，對于閉合差需要進(jìn)行配賦。一個測站的計(jì)算和檢核：h中=(h基+h輔-3.01550)/2，h后減前=h后-h前閉合差的計(jì)算： 以附合或

17、閉合路線在水準(zhǔn)路線上聯(lián)測各監(jiān)測點(diǎn)，以水準(zhǔn)控制點(diǎn)為基準(zhǔn)，測算出各監(jiān)測點(diǎn)標(biāo)高。同一測點(diǎn)相鄰兩次標(biāo)高差即為本次該測點(diǎn)沉降量，第一次沉降量累加至當(dāng)次本次沉降量即為該測點(diǎn)累計(jì)沉降量。計(jì)算公式如下： dhi = hi-hi-1 Dh = (dh1+dh2+dhi)式中 dhi 本次沉降量 hi 本次標(biāo)高 hi-1 上次標(biāo)高 Dh 本次累計(jì)沉降量人工水準(zhǔn)測量是進(jìn)行人工沉降監(jiān)測的主要手段。通過建立水準(zhǔn)測量監(jiān)測網(wǎng)，參照等水準(zhǔn)測量規(guī)范要求用精密水準(zhǔn)儀引測各點(diǎn)高程。歷次沉降變形監(jiān)測是通過高程基準(zhǔn)點(diǎn)間聯(lián)測一條閉合或附合水準(zhǔn)線路，由線路的工作點(diǎn)來測量各監(jiān)測點(diǎn)的高程?？梢杂?jì)算出某次測量值相對初始測量值的變形量。人工水準(zhǔn)測

18、量的精度主要確定于相關(guān)誤差控制：儀器誤差和人工照準(zhǔn)誤差等?？紤]到本工程的實(shí)際情況，由于測量時間短，而每次測點(diǎn)數(shù)多，為有效控制誤差，減少出錯幾率，提高測量精度及效率，水準(zhǔn)測量用天寶DINI0.3電子水準(zhǔn)儀配合精密銦鋼水準(zhǔn)尺，其標(biāo)稱精度為：0.3mm。5.2 人工傾斜監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)及測量 5.2.1 人工傾斜監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求，對于接觸網(wǎng)桿的監(jiān)測，除需要了解其沉降情況外，還需要對其傾斜情況進(jìn)行監(jiān)測。此次的接觸網(wǎng)桿傾斜擬采用人工方式進(jìn)行監(jiān)測?？紤]到接觸網(wǎng)桿不能打孔，故擬采用粘貼棱鏡的方式進(jìn)行布設(shè)。具體布設(shè)步驟如下：（1）將要布設(shè)測點(diǎn)位置清洗干凈；（2）將棱鏡通過強(qiáng)力膠水粘貼在對應(yīng)外置（底部

19、一個，頂部一個；南北方向一組，東西方向一組）；（3）在貼棱鏡位置的附近貼上標(biāo)簽紙，標(biāo)簽紙上事先寫好監(jiān)測點(diǎn)號。5.2.2 人工傾斜監(jiān)測點(diǎn)測量及數(shù)據(jù)處理接觸網(wǎng)桿傾斜監(jiān)測擬采用全站儀進(jìn)行測量，采用測量水平角和垂直角的方法進(jìn)行監(jiān)測，具體方法如下。在離建筑物一定距離（通常為1.5倍建筑物高度）且穩(wěn)定的區(qū)域架設(shè)全站儀（全站儀視線宜平行與房屋待檢測面），依次觀測上下標(biāo)志的水平角和垂直角，即可求出房屋傾斜量和傾斜方向。根據(jù)建筑物的設(shè)計(jì)，上標(biāo)志A點(diǎn)與下標(biāo)志B點(diǎn)位于同一豎直線上，當(dāng)建筑物發(fā)生傾斜時，則A點(diǎn)對B點(diǎn)移動了某一數(shù)值a，則該建筑物的傾斜為 因此，為了確定建筑物的傾斜，必須量出a和h的數(shù)值，其中h的數(shù)值可由

20、觀測垂直角和平距求得；對于a值而言，可用全站儀儀觀測上下標(biāo)志的水平角，通過計(jì)算其所夾小角和儀器至觀測標(biāo)志的水平距離，即可確定。推導(dǎo)公式如下：i=tga=上式中，i為傾斜率，表示為；A為上下標(biāo)志水平夾角；B為上下標(biāo)志垂直夾角。實(shí)際計(jì)算時，根據(jù)上下標(biāo)志的投影位置關(guān)系，可以決定建（構(gòu)）筑物傾斜的方向。5.3 監(jiān)測點(diǎn)統(tǒng)計(jì)1、各種監(jiān)測點(diǎn)統(tǒng)計(jì)一覽表序號名稱數(shù)量單位備注1軌面監(jiān)測點(diǎn)12個布設(shè)在枕木位置2地面沉降監(jiān)測點(diǎn)60個每排12個點(diǎn)，共計(jì)5排3接觸網(wǎng)桿基礎(chǔ)沉降監(jiān)測點(diǎn)4個4接觸網(wǎng)桿傾斜監(jiān)測點(diǎn)2個每組2個2、監(jiān)測周期根據(jù)施工方案，管線穿越施工工期15天，按照施工前一周開始監(jiān)測至施工完成后各項(xiàng)監(jiān)測指標(biāo)正常或沉降

21、速率滿足規(guī)范要求。預(yù)計(jì)監(jiān)測周期為60天（次）。第六章 監(jiān)測技術(shù)要求6.1技術(shù)要求(1) 本工程應(yīng)加強(qiáng)信息化施工，施工期間應(yīng)根據(jù)監(jiān)測資料及時控制和調(diào)整施工進(jìn)度和施工方法，對施工全過程進(jìn)行動態(tài)控制。(2) 監(jiān)測儀器的選型，要考慮最大可能需要的量程并根據(jù)基礎(chǔ)施工期內(nèi)使用的性質(zhì)選用滿足安全監(jiān)測要求、合適的儀器。(3) 測點(diǎn)安裝埋設(shè)前要進(jìn)行檢驗(yàn)和率定，繪制監(jiān)測點(diǎn)安裝埋設(shè)詳圖，并按照方案和埋設(shè)要求做好埋設(shè)準(zhǔn)備。(4) 所有監(jiān)測點(diǎn)安裝埋設(shè)完成后，及時繪制監(jiān)測點(diǎn)位置圖，并加強(qiáng)對現(xiàn)場測點(diǎn)保護(hù)，以防監(jiān)測點(diǎn)被破壞。(5) 監(jiān)測數(shù)據(jù)必須做到及時、準(zhǔn)確和完整，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，加強(qiáng)監(jiān)測。監(jiān)測數(shù)據(jù)未達(dá)到報(bào)警值期間，根據(jù)施工節(jié)

22、點(diǎn)向建設(shè)單位、北京鐵路局相關(guān)部門提交書面監(jiān)測結(jié)果（包括每天的監(jiān)測數(shù)據(jù)），監(jiān)測材料上應(yīng)注明對應(yīng)的施工工況及平面分布圖等施工信息，便于相關(guān)各方分析監(jiān)測結(jié)果所反映的情況。(6) 監(jiān)測數(shù)據(jù)如達(dá)到或超過報(bào)警值應(yīng)及時通報(bào)有關(guān)各方，以期盡快采取有效措施保證本工程順利進(jìn)展。6.2監(jiān)測精度在監(jiān)測工作中，監(jiān)測精度應(yīng)滿足以下要求：(1)沉降監(jiān)測誤差0.5mm；(2)傾斜監(jiān)測誤差0.1；6.3監(jiān)測頻率根據(jù)施工過程，結(jié)合設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求，制定本次監(jiān)測的監(jiān)測頻率。具體如下：1）在施工影響前，取得各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)源初始值（至少2次）；2）在施工期間至施工完成，2次/天；3）施工完成后15天以內(nèi)每天一次數(shù)據(jù)采集，15天以后每兩天采

23、集一次數(shù)據(jù)。4）由于監(jiān)測點(diǎn)分布在鐵路范圍內(nèi)，測區(qū)為鐵路局給點(diǎn)施工區(qū)域，故在施工結(jié)束消點(diǎn)后，根據(jù)數(shù)據(jù)情況可申請停測。6.4參考控制值表6.1 監(jiān)測參考控制值一覽表序號監(jiān)測項(xiàng)目速率控制值（mm/d）累計(jì)控制值（mm）備注1路基沉降值2-10、+52軌道沉降值243接觸網(wǎng)塔沉降值2104接觸網(wǎng)桿傾斜值1未有報(bào)警值的選項(xiàng)經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理確定后補(bǔ)充，報(bào)警值經(jīng)各業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和鐵路相關(guān)部門共同確認(rèn)后由我單位執(zhí)行。第七章 施工組織7.1 組織機(jī)構(gòu)由于項(xiàng)目的重要性，我公司擬建立專門的監(jiān)測項(xiàng)目部，專人管理專人負(fù)責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)監(jiān)測項(xiàng)目的協(xié)調(diào)工作，項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)監(jiān)測項(xiàng)目的技術(shù)及管理工作，監(jiān)測小組組長由技術(shù)負(fù)責(zé)人擔(dān)任，

24、選派有專業(yè)資格及經(jīng)驗(yàn)豐富的測量人員組成監(jiān)測組。7.2 儀器設(shè)備表7.1 本項(xiàng)目使用儀器一覽表儀器名稱儀器型號數(shù)量精度應(yīng)用范圍全站儀Leica-TCRA12013臺1；11.5ppm自動化監(jiān)測及傾斜監(jiān)測水準(zhǔn)儀Trimble DiNi0.32臺每公里往返偏差0.3mm沉降監(jiān)測電腦2臺自動化及數(shù)據(jù)處理打印機(jī)1臺報(bào)表及報(bào)告打印7.3 工作計(jì)劃由于本項(xiàng)目的復(fù)雜性，在收集拉管施工開始和結(jié)束的工期，結(jié)合拉管施工周期安排本項(xiàng)目監(jiān)測工作，本項(xiàng)目計(jì)劃監(jiān)測工作如下：1）在施工前，完成各項(xiàng)監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)工作；2）整個施工過程中，進(jìn)行日常監(jiān)測工作和監(jiān)測點(diǎn)保護(hù)工作等。7.4 擬提交成果(1) 測點(diǎn)布設(shè)完成后提交測點(diǎn)布置圖。

25、(2) 野外電子手簿每次均打印由相關(guān)操作人員簽字歸檔。(3) 監(jiān)測資料以紙質(zhì)報(bào)表形式或電子文檔形式提交。(4) 每次監(jiān)測報(bào)表包括測點(diǎn)本次變化量、累計(jì)變化量，相關(guān)的施工工況及現(xiàn)場地面狀況的描述。(5) 每次監(jiān)測數(shù)據(jù)保證在測量完畢后三小時內(nèi)上報(bào)。全部工程結(jié)束后一個月內(nèi)提交總結(jié)報(bào)告。第八章 質(zhì)量保證措施監(jiān)測是施工的眼睛，為信息化施工提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。為保證真實(shí)、及時、準(zhǔn)確地做好監(jiān)測數(shù)據(jù)預(yù)報(bào)工作，監(jiān)測人員首先要對工作環(huán)境、工作內(nèi)容做到心中有數(shù)，這樣才能主動、積極、有的放矢地做好工作。建立完善的質(zhì)量管理體系：項(xiàng)目配備有經(jīng)驗(yàn)、有專業(yè)技能的組織管理者，做到快速、準(zhǔn)確、及時提供監(jiān)測信息。有效的工作程序：建立規(guī)范

26、的工作程序，從現(xiàn)場數(shù)據(jù)的采集、工況信息收集、數(shù)據(jù)綜合分析、到形成成果報(bào)告。暢通的信息交流渠道：監(jiān)測信息的準(zhǔn)確獲得只是工作的一個部分，還必須將獲得的重要監(jiān)測信息及時傳遞到相關(guān)單位（管理機(jī)構(gòu)），以便綜合分析，為快速決策提供有效的依據(jù)。主要是與相關(guān)單位建立一一對應(yīng)的信息互遞，與工程技術(shù)管理人員能及時進(jìn)行溝通。指定專人負(fù)責(zé)，做到資料交接清楚。技術(shù)保障：監(jiān)測方案需經(jīng)有關(guān)單位進(jìn)行評審，評審?fù)ㄟ^才可執(zhí)行。監(jiān)測過程中，從測點(diǎn)埋設(shè)、原始數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、成果提交等所有過程嚴(yán)格執(zhí)行本公司監(jiān)測工作操作程序，嚴(yán)格遵守國家及上海市的各項(xiàng)技術(shù)規(guī)程、規(guī)范。儀器保障：現(xiàn)場監(jiān)測儀器設(shè)備完全滿足工程監(jiān)測精度要求，并經(jīng)國家法定計(jì)

27、量部門檢定。現(xiàn)場監(jiān)測人員持證上崗。進(jìn)場開展監(jiān)測工作前，對項(xiàng)目部所有成員進(jìn)行技術(shù)交底。監(jiān)測報(bào)表提交前，需經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)測人員自檢，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人復(fù)檢，檢核無誤方可提交。項(xiàng)目部每周進(jìn)行一次質(zhì)量自檢，公司每旬進(jìn)行一次質(zhì)量抽檢。第九章 安全管理及應(yīng)急預(yù)案9.1 安全管理9.1.1人員安全為保證在施工期間監(jiān)測工作人員的安全。在工作人員進(jìn)場前須有安全員進(jìn)行現(xiàn)場安全交底工作，并作安全交底紀(jì)錄。在工作人員進(jìn)入工作區(qū)進(jìn)行監(jiān)測工作時，必須穿統(tǒng)一標(biāo)識的工作服，并穿反光背心。在進(jìn)入施工區(qū)域工作時必須配到安全帽。服從鐵路監(jiān)護(hù)的指揮。9.1.2測點(diǎn)保護(hù)為保證觀測數(shù)據(jù)的連續(xù)性，監(jiān)測點(diǎn)的保護(hù)至關(guān)重要。同時為保證施工的正常進(jìn)行，監(jiān)測點(diǎn)的

28、保護(hù)工作更加重要。為此，采取以下措施：（1）深層沉降點(diǎn)埋設(shè)時，必須加鑄鐵保護(hù)蓋。鑄鐵保護(hù)蓋與地面齊平，并與地面牢固連接。（2）各類沉降監(jiān)測點(diǎn)均在其附近做好明顯的標(biāo)識，聯(lián)合業(yè)主、施工單位及鐵路相關(guān)部門共同保護(hù)監(jiān)測點(diǎn)工作。9.1.3 環(huán)境保護(hù)監(jiān)測點(diǎn)埋設(shè)時，每次進(jìn)場前統(tǒng)計(jì)機(jī)具，并作記錄。出場前清理、統(tǒng)計(jì)核對機(jī)具，做到不遺留工具在現(xiàn)場；（1）監(jiān)測點(diǎn)埋設(shè)時，出場前保證將施工垃圾帶出，并清掃現(xiàn)場；（2）人工監(jiān)測時，不隨意亂丟紙屑和垃圾，將垃圾放在指定位置。9.2 應(yīng)急預(yù)案9.2.1應(yīng)急組織項(xiàng)目部成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，小組成員由項(xiàng)目部各部門負(fù)責(zé)人參加，各部門選擇有責(zé)任心的人參加應(yīng)急小組。提前對

29、可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情制定應(yīng)急方案，預(yù)備應(yīng)急物資，并事先和鐵路部門級業(yè)主建立有效的聯(lián)系，一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，應(yīng)急小組人員立即就位，各負(fù)其責(zé)，立即組織實(shí)施應(yīng)急方案，排除險(xiǎn)情。 9.2.2 鐵路運(yùn)營和變形監(jiān)測的互相影響(1)監(jiān)測工作及監(jiān)測點(diǎn)安裝工作必須掌握鐵路運(yùn)營的規(guī)律，制定適宜的監(jiān)測程序和施工組織設(shè)計(jì)。(2) 使用的全部監(jiān)測設(shè)施設(shè)備不能影響鐵路運(yùn)營的正常進(jìn)行。項(xiàng)目部所選用的監(jiān)測儀器設(shè)備，其發(fā)射的激光、脈沖和無線通訊信號均不對鐵路設(shè)施設(shè)備（含信號）的正常使用產(chǎn)生任何影響。(3) 監(jiān)測工作不得干擾行車的正常進(jìn)行。尤其是人工監(jiān)測人員須精心組織施工，在注意安全施工的前提下，不得對列車正常行進(jìn)產(chǎn)生任何影響。 9.2.3

30、 應(yīng)急預(yù)案流程(1) 若發(fā)現(xiàn)監(jiān)測值出現(xiàn)報(bào)警值，或者巡視檢查時發(fā)現(xiàn)有異常地面形變，應(yīng)立即進(jìn)行復(fù)查和巡查，以確定變形確實(shí)發(fā)生。(2) 第一時間報(bào)告給鐵路相關(guān)部門，并給出監(jiān)測項(xiàng)目部處理意見。(3) 鐵路部門進(jìn)行初步評估，并啟動應(yīng)急預(yù)案指令。(4) 應(yīng)急小組立即開展應(yīng)急預(yù)案：確定險(xiǎn)情部位，加密監(jiān)測頻率；及時上報(bào)監(jiān)測數(shù)據(jù)，重點(diǎn)是預(yù)測未來24小時內(nèi)變形可能趨勢；部分變形明顯區(qū)域可考慮實(shí)時監(jiān)測，提供即時監(jiān)測數(shù)據(jù)；根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)給施工單位提出可行的應(yīng)對措施；施工單位的應(yīng)急預(yù)案實(shí)施過程中，根據(jù)形變數(shù)據(jù)密切注意應(yīng)對措施的實(shí)施效果，提出修正建議。(5) 若現(xiàn)場搶險(xiǎn)條件不充足，可請求外援，及時投入施工。(6) 達(dá)到形變數(shù)據(jù)穩(wěn)定停測標(biāo)準(zhǔn)，可結(jié)束應(yīng)急處理，消警，宣布解除應(yīng)急預(yù)案。 總結(jié)搶險(xiǎn)工作，修正應(yīng)急預(yù)案的不足，向相關(guān)部門進(jìn)行書面匯報(bào)。應(yīng)急預(yù)案流程變形監(jiān)測值出現(xiàn)報(bào)警值或巡視發(fā)現(xiàn)測區(qū)明顯沉降圖項(xiàng)目部立即組織監(jiān)測值復(fù)核立即報(bào)告鐵路部門對應(yīng)急事件進(jìn)行初步評估、建議是否啟動預(yù)案不符合預(yù)案啟動條件啟動應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急小組通知工程相關(guān)部門增加監(jiān)測頻率應(yīng)急處理實(shí)