砟軌道鋪段CPⅢ控制網(wǎng)布測方案

1、目目 錄錄 一、設(shè)計依據(jù)、內(nèi)容及范圍一、設(shè)計依據(jù)、內(nèi)容及范圍 .- 1 - （一）設(shè)計依據(jù)（一）設(shè)計依據(jù) .- 1 - （二）主要設(shè)計內(nèi)容（二）主要設(shè)計內(nèi)容 .- 1 - （三）設(shè)計范圍（三）設(shè)計范圍 .- 1 - 二、無砟軌道二、無砟軌道 CPCP控制網(wǎng)測量的時機控制網(wǎng)測量的時機 .- 1 - 三、三、CPCP控制網(wǎng)測量控制網(wǎng)測量 .- 2 - （一）（一）CPCP控制網(wǎng)平面測量控制網(wǎng)平面測量 .- 2 - （二）（二）CPCP控制網(wǎng)平面測量控制網(wǎng)平面測量 .- 3 - （三）（三）CPCP控制網(wǎng)平面數(shù)據(jù)處理控制網(wǎng)平面數(shù)據(jù)處理 .- 8 - （四）（四）CPIIICPIII 控制網(wǎng)高程測量控

2、制網(wǎng)高程測量 .- 9 - 四、四、CPCP測量標志詳圖設(shè)計說明測量標志詳圖設(shè)計說明 .- 11 - （一）路基地段（一）路基地段 .- 11 - （二）隧道地段（二）隧道地段 .- 12 - （三）橋梁地段（三）橋梁地段 .- 13 - 五、五、CPCP網(wǎng)的維護網(wǎng)的維護 .- 14 - 一、設(shè)計依據(jù)、內(nèi)容及范圍一、設(shè)計依據(jù)、內(nèi)容及范圍 （一）設(shè)計依據(jù)（一）設(shè)計依據(jù) 1、 客運專線無砟軌道鐵路工程測量暫行規(guī)定鐵建設(shè)2006 189 號。 2、 精密工程測量規(guī)范GB/T15314-94。 3、 無碴軌道工程的技術(shù)要求綱要(第 4 修訂版)DB-RO 03/2002 4、旭普林公司無砟軌道 CP測

3、量施工培訓手冊。 （二）主要設(shè)計內(nèi)容（二）主要設(shè)計內(nèi)容 1、CP平面控制網(wǎng)測量。 2、CP高程控制測量。 3、CP測量標志詳圖設(shè)計。 二、無砟軌道無砟軌道 CPCP控制網(wǎng)測量的時機控制網(wǎng)測量的時機 在武廣客運專線施工期間布設(shè)了精密測量控制網(wǎng)，用于施工放 樣，目前線下工程正在緊鑼密鼓的進行中，無砟軌道試驗段的鋪設(shè) 顯得尤其重要，而CP控制網(wǎng)的測量工作則成了最緊迫、最關(guān)鍵的 環(huán)節(jié)；由于無砟軌道對線下基礎(chǔ)工程的工后沉降要求非常嚴格， CP的控制網(wǎng)測量應待線下工程沉降和變形滿足要求，且無砟軌道 鋪設(shè)條件評估通過后進行，對竣工的線下工程在鋪設(shè)無砟軌道前應 進行平面線位的復測，以提前處理施工放樣引起的誤差

4、超限，為鋪 設(shè)無砟軌道奠定良好的基礎(chǔ)。 三、CPCP控制網(wǎng)測量控制網(wǎng)測量 因長度大于1000m的隧道地段沒有布設(shè)CP控制網(wǎng)，在隧道貫通 后，無砟軌道鋪軌前應對其施工定位精度進行檢查，滿足技術(shù)要求 后再鋪設(shè)無砟軌道；因此，在CP平面控制網(wǎng)測量前，應先施測洞 內(nèi)CP平面控制網(wǎng)，然后再開展CP控制網(wǎng)測量。 （一）（一）CPCP控制網(wǎng)平面測量控制網(wǎng)平面測量 1、在隧道貫通后進行 CPII 控制樁測量時， CP控制網(wǎng)測量采 用導線測量，導線附合于隧道兩端的 CP控制點上，邊長以 600800m 為宜，導線測量的主要技術(shù)要求見表。 CP導線測量主要技術(shù)要求 表 1 控制網(wǎng)級 別 附合長 度 （km） 邊長

5、 （m） 測距 中誤差 （mm） 測角 中誤差 （） 相鄰點位 坐標中誤 差 （mm） 導線全長 相對閉合差 限差 方位角 閉合差 限差 （） 對應導 線等級 CP4 600 800 52.5101/40 0005 n 四等 2、CP導線控制點的定位精度要求見表 2。 CP導線控制點的定位精度要求（mm） 表 2 控制點可重復性測量精度相對點位精度 CP1510 3、 CP采用導線測量時應滿足下列要求： （1）導線測量應起閉于隧道洞口兩端的 CP控制點上，采用標 稱精度不低于 1、2mm+2ppm 的全站儀施測。 （2）導線測量水平角觀測應符合表 3 的規(guī)定。 導線測量水平角觀測技術(shù)要求 表

6、3 控制網(wǎng) 等 級 儀器等級測回數(shù)半測回歸零差2C 較差 同一方向 各測回間較差 DJ14696 CP DJ268139 （3）導線邊長測量，讀數(shù)至毫米。距離和豎直角往返各觀測 2 測回。各項限差應滿足表 4 的要求。 距離和豎直角觀測限差 表 4 儀器精度 等 級 測距中誤差 （mm） 同一測回各次讀 數(shù)互差（mm） 測回間讀 數(shù)較差 （mm） 往返測平距 較 差 557 5101015 2mD 注：mD =(a+bD) ，為儀器標稱精度。 式中：a儀器標稱精度中的固定誤差(mm) b比例誤差系數(shù)（mm/km） D測距邊長度（km） 電磁波測距儀的測距精度劃分標準為：測距長度為 1km 時

7、級：|mD|5 mm 級：5 mm |mD|10 mm 4、CP導線應在方位角閉合差及導線全長相對閉合差滿足要求 后，采用嚴密平差法進行計算。 （二）（二）CPCP控制網(wǎng)平面測量控制網(wǎng)平面測量 CP平面控制測量采用后方交會方法施測，其測量布網(wǎng)形式見 下圖。 1、CPCP點位位置說明點位位置說明 方案一、 對于線路上左右相對應的每個測站標志，必須有一個為鉆孔并 配有墻體（或臨時標桿體）嵌入螺栓。一般采用工廠精加工部件， 用不易生銹及腐蝕的金屬材料制作，有帶支架的反射鏡、軌道標記 銷釘、標記點錨固螺栓、栓孔保護銷釘（塑料）等。見下圖。 點位位置和高程位置均為軌道標記螺栓前緣的上側(cè)。見下圖。 軌道標

8、記銷釘 為了在隧道中輔助高點可以發(fā)射信號，可設(shè)置臨時標記點，臨 時標記點采用雙面反射鏡，始終固定安裝在逃生通道的上緣上方3.5 米的隧道二次襯砌上。測站應該向防護墻上的標記螺栓進行定向。 見下圖。 方案二方案二 在橋上，采用平面定位。即在橋梁點防護墻上方，固定支座端 埋設(shè)基準點。使用可調(diào)整的棱鏡、棱鏡云臺和預埋測點。 標記 處數(shù) 分區(qū)更改文件號 簽名年月日 設(shè)計 審核 工藝 標準化 批準 階段標記數(shù)量 比例 共 張 第 張 不銹鋼 2:1 表面滾花 測量云臺 預埋測點 預埋測點位置的點位位置為預埋測點的頂部中心和高程位置預 埋測點的最高點，云臺高度為150mm。 2 2、CPCP點號編制原則點

9、號編制原則 按公里數(shù)遞增進行編號，為便于測設(shè)與無砟軌道測量施工配套 并便于輸入操作的方法，即所有位于線路左側(cè)的點，使用 01，03，05.等單號，位于線路右側(cè)的點，使用 02，04，等雙 號，如，1001 表示 DK1001+，3 表示 CP，04 表示 CP點序號。 3 3、測量方法及精度要求、測量方法及精度要求 （1）儀器精度要求 全站儀應盡量使用高精度測量儀，全站儀的基本精確度條件為： 角度測量精確度： 1 距離測量精確度： 2mm +2ppm 全站儀應帶目標自動搜索及照準（ATR）功能的全站儀，如： Leica （徠卡）系列的：TCA1201，TCA1800，TCA2003，TRIMB

10、LE （天寶）S6等，每臺儀器宜配12個棱鏡。推薦采用的全站儀如下： Leica TCA 1800 萊卡TCA 1800； Leica TCA 2003 萊卡TCA 2003； Leica TCA 1201 und 萊卡TCA 1201； Trimble S 6 mit Robotic Trimble S 6全站儀。 （2）CP控制點測量方法及與上一級控制網(wǎng)的關(guān)系 自由測站的測量，從每個自由測站，將以 2 x 3 對 CP點為測 量目標，每次測量應保證每個點被測量 3 次，見下圖。 測站（自由站點） CPIII 標記點 向 CPIII 點進行的測量（方向、角度和距離） 為保證每次測量時同一個點

11、使用同一個棱鏡，建議對測量需要 的12個棱鏡進行編號112，并對每個CP點使用的棱鏡號和連接器 進行記錄。 在自由站上測量CP的同時，應將靠近線路的CPI點及全部CPII 點進行聯(lián)測，納入網(wǎng)中，CPI/CPII點應至少在兩個自由站上進行聯(lián) 測，有可能時應聯(lián)測3次，聯(lián)測長度應控制在150米之內(nèi)。當受觀測 條件限制，只能有一個自由站點和CPI/CPII通視時，應設(shè)置輔助點， 見下圖： 當標記點距離為60 m左右，且不大于80 m時，為了確定CP點 允許的最遠的目標距離為120 m左右，最大不超過150m。 每次測量開始前在全站儀初始行中輸入起始點信息并填寫自由 測站記錄表。測量根據(jù)2組完整的測回。

12、 （3）水平角測量的精度 測量水平方向：2測回。 測量測站至CPIII標記點間的距離：2測回。 方向觀測各項限差根據(jù)精密工程測量規(guī)范 （GB/T 15314- 1994）的要求不應超過下表的規(guī)定，觀測最后結(jié)果按等權(quán)進行測站 平差。 方向測量法水平角測量精度表 表5 經(jīng)緯儀 類 型 光學測微器兩次 重合讀數(shù)差 電子經(jīng)緯儀兩 次讀數(shù)差 半測回 歸零差 一測回內(nèi) 2C 互差 同一方向值各 測回互差 DJ050.5484 DJ0711595 DJ 111696 注：DJ05為一測回水平方向中誤差不超過0.5的經(jīng)緯儀。 每個點應正倒鏡觀測2次，各點的允許橫向偏差不超過5mm。 距離的觀測應于水平角觀測同

13、步進行，并由全站儀自動進行。 （4）測量中點位橫向允許偏差不大于5mm。 （5）平面測量可以根據(jù)測量需要分段測量，其測量范圍內(nèi)的 CPI及CPII點應聯(lián)測。 （6）CPIII 控制點的定位精度要求 CPIII 控制點的定位精度表（mm） 表 6 控制點可重復性測量精度相對點位精度 CPIII后方交會測量51 （7）現(xiàn)場記錄 在現(xiàn)場測量時必須記錄各測站的實際情況，它是測量中的重要 數(shù)據(jù)，在進行外業(yè)測量時，應按下表記錄填寫。 自由測站記錄表自由測站記錄表 線 段 第 頁共 頁 測量單位： 天氣： 自由測站編號儀器高溫 度氣 壓 測量點編號棱鏡高備注測量點編號棱鏡高備注 測量點標記示意圖 線路里程方

14、向 說明：將自由測站編號、CPIII 軌道標記點編號應在該示意圖上標記出來 司鏡： 記錄： 年 月 日 （三）（三）CPCP控制網(wǎng)平面數(shù)據(jù)處理控制網(wǎng)平面數(shù)據(jù)處理 在自由設(shè)站 CP測量中，測量時必須使用與全站儀能自動記錄 及計算的專用數(shù)據(jù)處理軟件。 對于測量數(shù)據(jù)的整理和保存，必須保證數(shù)據(jù)信息能夠從測量一 直到評估驗收和存檔都完整一致，手工校驗的修正參數(shù)，必須記錄 在案。 CP網(wǎng)的平面數(shù)據(jù)處理可采用專業(yè)軟件進行處理，處理結(jié)果不 能滿足所要求的精度指標時，應進行返工測量。 （四）（四）CPIIICPIII 控制網(wǎng)高程測量控制網(wǎng)高程測量 1 1、測量方法、測量方法 每一測段應至少與 3 個二等水準點進

15、行聯(lián)測，形成檢核。聯(lián)測 時，往測時以軌道一側(cè)的 CP水準點為主線貫通水準測量，另一側(cè) 的 CP水準點在進行貫通水準測量擺站時就近觀測。返測時以另一 側(cè)的 CP水準點為主線貫通水準測量，對側(cè)的水準點在擺站時就近 聯(lián)測。往測示意如下： 二等水準點 后視 儀器擺站點 前視 CP水準點 聯(lián)測線 返測水準路線如下圖所示： 二等水準點 后視 儀器擺站點 前視 CP水準點 聯(lián)測線 2 2、CP高程控制點精度要求高程控制點精度要求 CP控制點水準測量應按精密水準測量的要求施測。CP控制 點高程測量工作應在 CP平面測量完成后進行，并起閉于二等水準 基點，且一個測段不應少于三個水準點。 精密水準測量采用滿足精度

16、要求的電子水準儀（電子水準儀每 千米水準測量高差中誤差為0.3mm） ，配套因瓦尺。使用儀器設(shè)備 應在鑒定期內(nèi)，有效期最多為一年，每年必須對測量儀器精確度進 行一次校準，每天使用該儀器之前，根據(jù)自帶的軟件對儀器進行檢 驗和校準。 （1）精密水準測量精度要求 精密水準測量精度要求表（mm） 表 7 限 差 水準測量 等 級 每千米水 準測量偶 然中誤差 M 每千米水準 測量全中誤 差 MW 檢測已測段 高差之差 往返測 不符值 附合路線或 環(huán)線閉合差 左右路線 高差不符值 精密水準2.04.012 L 8 L 8 L 4 L 注：表中 L 為往返測段、附合或環(huán)線的水準路線長度，單位 km。 （2

17、）精密水準測量的主要技術(shù)標準要求 精密水準測量的主要技術(shù)標準 表 8 觀 測 次 數(shù) 等級 每千米高 差全中誤 差（mm） 路線長度 （km） 水準尺 與已知點 聯(lián)測 附合或環(huán)線 往返較差 或閉合差 （mm） 精密水準42因瓦往返往返8 L 注：結(jié)點之間或結(jié)點與高級點之間，其路線的長度，不應大于表中規(guī)定的 0.7 倍。 L 為往返測段、附合或環(huán)線的水準路線長度，單位 km。 （3）精密水準觀測應符合以下要求。 精密水準觀測主要技術(shù)要求 表 9 等級 水準尺 類型 視距 （m） 前后視距差 （m） 測段的前后視距 累積差（m） 視線高度（m） 精密水準因瓦602.04.0 下絲讀數(shù) 0.3 注：

18、L 為往返測段、附合或環(huán)線的水準路線長度，單位 km。 DS05表示每千米水準測量高差中誤差為0.5mm。 3、CP控制點高程測量數(shù)據(jù)處理 CP控制點高程測量應嚴密平差，平差時計算取位按下表中精 密水準測量的規(guī)定執(zhí)行。 精密水準測量計算取位 表 10 等級 往（返）測距 離總和（km） 往（返）測 距離中數(shù) （km） 各測站高 差 （mm） 往（返） 測高差總 和 （mm） 往（返）測 高差中數(shù) （mm） 高程 （mm） 精密 水準 0.010.10.010.010.10.1 四、四、CPCP測量標志詳圖設(shè)計說明測量標志詳圖設(shè)計說明 （一）路基地段（一）路基地段 DK346+651.14DK3

19、48+110、DK350+615DK351+404.5 兩段為 路基試驗段，CP點應布設(shè)在接觸網(wǎng)桿上，間距約 50 米左右，考慮 到目前接觸網(wǎng)桿柱尚未施工，可以在接觸網(wǎng)基礎(chǔ)（出露路肩 0.2m） 上布設(shè)臨時輔助立柱，立柱上設(shè)置標志；立柱采用直徑 20cm 的鋼筋 混凝土圓柱，高度在直線及曲線內(nèi)側(cè)地段 1.2m，曲線外側(cè)地段 R8000m 時高 1.345m、R9000m 時高 1.325m、R10000m 時高 1.31m、R12000m 時高 1.285m，測量標志點距離桿頂 0.1m，見下 圖，測量標志點應高出超高一側(cè)軌面 0.20.3m 的上方相應位置， 面向軌道的內(nèi)側(cè)。在接觸網(wǎng)桿柱施工

20、時，取消臨時標志點，將移設(shè) 至接觸網(wǎng)柱上。 見下圖。 接觸網(wǎng)基礎(chǔ)上布設(shè)臨時輔助立柱位置的設(shè)計見下圖，具體設(shè)計具體設(shè)計 詳圖見標準圖詳圖見標準圖。 （二）隧道地段（二）隧道地段 DK349+775.7DK350+615段位于鳳凰嶺隧道地段，在隧道內(nèi)每 臨時立柱位置 隔約60米設(shè)置兩對永久標志點，一對標志用于平面測量，布設(shè)在隧 道內(nèi)兩側(cè)電纜槽蓋板上方高度3.5米處且距離線路中線4.01的二襯上 設(shè)置一對平面觀測點；在隧道內(nèi)電纜槽邊緣距線路中線2.2m處設(shè)置 一對三維點，點位在電纜槽蓋板頂面以下10cm處，面向鐵路，可用 于平面及高程測量，這樣在一個隧道斷面上有四個CP控制點，如 果通視條件好，也可

21、取消二襯上設(shè)置的一對平面觀測點，以減少不 必要的工作量，施工單位可視施工現(xiàn)場具體情況確定。兩側(cè)相對的 兩點之間允許的里程差應小于1米。CP控制點位置見下圖所示。 在隧道內(nèi)或者承重墻上每隔約60米設(shè)置一個水平鉆孔（水平鉆 孔對應8毫米直徑的墻體螺栓，鉆孔直徑12毫米并通過相應的材料進 行粘貼） ，墻體螺栓為M8內(nèi)部螺紋并有頭。 （ 三）橋梁地段三）橋梁地段 DK355996.25DK357+341.31 段均位于磚場特大橋上，每隔 約 6580m 在橋梁支座端兩側(cè)防撞墻頂面以下 10cm 處布設(shè)一對三維 CP控制點，面向鐵路，控制點距離線路中線 2.2m，兩側(cè)相對的兩 點之間允許的里程差應小于

22、1 米。在橋梁防撞墻邊緣每隔約 6580m 設(shè)置一個水平鉆孔（水平鉆孔對應 8 毫米直徑的墻體螺栓， 鉆孔直徑 12 毫米并通過相應的材料進行粘貼） ，墻體螺栓為 M8 內(nèi)部 螺紋并有頭。其位置見下圖。 五、五、CPCP網(wǎng)的維護網(wǎng)的維護 由于 CP網(wǎng)布設(shè)于橋梁、隧道及路肩上，線下工程的穩(wěn)定性等 原因的影響，為確保 CP點的準確、可靠，建議施工單位在使用 CP點進行后續(xù)軌道安裝測量時，每次都要與周圍其它點進行校核， 特別是要與地面上布設(shè)的穩(wěn)定的 CPI、CP點進行校核，以便及時 發(fā)現(xiàn)和處理問題；同時應加強對永久 CP點的維護，為客運專線建 成后的養(yǎng)護維修提供控制基準。 DS833.0020 標準 表 12德鐵 DS833 的控制網(wǎng)精