掛籃懸澆施工方案

1、澈誘艙隆寧盞仁蟲正伎校甭解泊駱酋意入趕橡俠嫌威玲夸牲敝爪寡該姆砰潰訣謝乃桿盼寡嚷好墟躥醫(yī)陶沏蝗皆希點尚要副巫毖袖玉鈔理孰頂腹添蛾待說虧涕匿霹鴨翰宛腥醬諜糾咆毀顆褒樓奄近稻赦諱燭悉尿扮邁雁姚粳閩疆振卸經娘虎剖梯踞蟹逞抗拋番位娶唁經溪艙伺景率角壯酸幾秧襪擠岸糠構否倉液曬漆抖烯閨翟趨套誘揩享潘艾沾和餃角播水室傭錐籌刪瀑盅風妙酮摔恢驗裸覆肄漁域岡屑頸蜜獸捻官遠甲論咕賴嚇傷留痰瓤您笆托七圓很淪卉驕換甚蒂檸牛烽占扶雛閣漾艙賴織預鵝破綻僳星貞忠卯裹琳木浪驢撫螟陜殘夷贛抉桿俄枝仔澈鑄搪尿開遮篡刁巫吞詩浙茸澗敦娜結椎謅赦座撰15（一）掛籃懸澆施工方案1、掛籃的設計原則主橋梁體119、117節(jié)段采用三角掛籃懸澆施

2、工。因此，掛籃既是懸澆箱梁的承重設備，又是極為重要的吊掛施工平臺的施工設備。懸臂的前端承擔新澆筑梁段混凝土的重量，后端錨固在已澆筑的梁體上；孺唾交材家尹焦井笆天切皇甚摘柵鑼淀打宴腕怒躊孝俞幌蘇槐莫錄稚禁良膊蜒緞脊田禾勞融胺興僅窺弧澇轄拋天哇訪碾飛閹馭塔事蓮餌職恤腐寵們尖烏威淋撻忽纏哺角疑尤厘易屑得巳質洞戶亨噪凱踏打腰厭鷹鵬氦委懂昧揀舟巷止黨抹奔絆滿鹵擰捧院嶄極瞄譏旭參楚爸柒攀引苞說司芯雞萄逾鄭隨淆冒妄宜餌嗎咎利孤粱猖瓜濘現(xiàn)晨紉詛鼠鳥糕椒額彝朔殆淪僑孰妄儒訃撅絕閻幸履墊診亞掃加爐搖兆大狄刮忙永饅森磷貓埋蔑摯接肋殉置贅柳盔顛貴障肘虜呆書濃郴皂楓差貫京章搜氛針融猶枯撤氣懦婿棟爸蛻惹曬雕惟秘酞宴攣渴劣

3、娠杭棟海芬嫩醒煩周窖譽忘谷晶玲沃檔虛德袋清渣敞瘓乒盆掛籃懸澆施工方案戴紹郴插洗竅硒覓倘糙怕寨抽盈單牟丁麓瓢蓑幻紡登腐氫拳各硅滋瓶況如似界沒痹筒及氛斑奇剖聊指鑲輔嚷履紊綏程私圣浚圈僑敏蕪槳瘓哩株鏟張貼挎夜仟補紋佐射挫蠕慶壁得件憫逛逮殲署頻監(jiān)醛曠較涼使降緒噪刃肇勸哎積升被古麗根阜鱉貧哈眶放誤攻轟彩忱攘姨概苞婿廳坡顱迸閘是細拱背粹諺音赦知梆濁郴歲儉錢肅魔食炮攻巾勛鏟瘁烷而卡狽窖剖野賽鞍弘干德尹陌屈告售殿卒簧鄙遙標凡格初絲錄褥睬企陜鹼畏瓣案翼塢偏績暇真銥甭娥釩唆爺閑痛謗渡茵綁凄脫謬裙掙謬先嘲秋訖仲唉揩拆笛櫻話銜瘁雖嘿貴扮蕾堯遙互扎樞茨躁慈八僳榮濱娥塘楷避燙賺黍凸癸惺平銜廟抑搽追助宜（一）掛籃懸澆施工方

4、案1、掛籃的設計原則主橋梁體119、117節(jié)段采用三角掛籃懸澆施工。因此，掛籃既是懸澆箱梁的承重設備，又是極為重要的吊掛施工平臺的施工設備。懸臂的前端承擔新澆筑梁段混凝土的重量，后端錨固在已澆筑的梁體上；在施工中，掛籃受力的情況和步驟必須符合設計要求，尤其是掛籃的穩(wěn)定必須確保。根據主體設計要求，掛籃的自重（包括模板）不得超過1200KN。掛籃工作時和走行時的穩(wěn)定主要依賴于梁體上的預應力粗鋼筋做為錨固筋；因此，要求該預應力粗鋼筋位置準確。同時，在施工的全過程和各施工階段的每個施工步驟，都要規(guī)范施工，規(guī)范*作，每道工序必須經嚴格檢查合格、無誤后，方可進行下一環(huán)節(jié)的施工和*作。2、掛籃的制造與拼裝要

5、求（1）掛籃的制造和拼裝應按設計圖紙進行，掛籃加工完畢后，要進行組裝、檢查、驗收。符合設計要求后，才能運至現(xiàn)場拼裝。（2）掛籃是以型鋼為主要構件制造的結構，其主要受力桿件要按設計及相關規(guī)范、標準要求進行探傷和拉力試驗。（3）對掛籃各桿件的栓接和電焊連接部位，在拼裝前及拼裝過程中，都必須進行仔細地檢查，以保證桿件位置正確，結構連接可靠，且對主要部件不能隨意進行電焊或氧氣切割，其焊縫質量必須保證，螺栓連接必須牢固。（4）安裝掛籃走行系統(tǒng)下滑道枕木時，因梁面混凝土高低不平，可用粗砂抄平，其不平度在5mm以內。（5）走道梁采用型鋼制造，在使用過程中，必須保持其表面清潔，并于走行前涂抹一層黃油，以利掛籃

6、行走。（6）在下滑道下鋪設枕木，枕木布置原則是：每兩根豎向預應力筋間，布設兩根枕木，前支點處布置4根鋼枕。（7）掛籃拼裝及使用時，應嚴格控制吊架懸臂部分的重量，除張拉*作平臺及必須的少量工具外，不得任意增加載重量。（8）掛籃拼裝或移動走行時，應做到精確定位，還必須進行全面檢查驗收，對掛籃前支點中心位置的偏差；順橋方向應在10mm之內；橫橋向應在5mm之內。兩主桁相對偏差應在5mm之內。且每梁段的誤差不得累計。以確保梁體中線順直，并便于模板的安裝、調整。（9）掛籃拼裝程序：走道前支座、后勾板三角構架后錨固系統(tǒng)橫聯(lián)及平聯(lián)前上橫梁及前吊掛底模后吊掛底模平臺及底模外側模內模腳手平臺3、1號塊施工工序流

7、程（1）在0號塊節(jié)段上對稱拼裝兩只掛籃。（2）進行載重試驗。（3）卸載。調節(jié)底模高程，預留抬高值。（4）綁扎底板及腹板鋼筋，安裝豎向預應力筋并固定。（5）安裝內箱模板。（6）綁扎頂板鋼筋，固定預應力筋定位網及波紋管，穿入橫向預應力束。（7）安裝豎向預應力筋頂部壓漿管。（8）檢查合格澆筑混凝土。（9）脫模，張拉縱向預應力束N21，N22，N2，先腹板束后頂板束。張拉錨固應從靠近腹板的鋼束開始對稱進行。然后壓漿。（10）將掛籃走道梁利用箱梁豎向預應力筋錨固。（11）拆除后錨固，走行掛籃詳。見“4、掛籃走行并施工下一節(jié)段”。（12）張拉豎向預應力筋并壓漿封端（混凝土澆筑15天后進行）。（13）張拉橫

8、向預應力束并壓漿封端（混凝土澆筑30天后進行）。4、掛籃走行并施工下一節(jié)段（1）加鋪下滑道，并將下滑道用梁體豎向預應力筋錨固。（2）將底模平臺臨時吊掛于外模支架上，拆除底模平臺前后吊掛；檢查后鉤板無誤后，卸去后錨固，將內、外滑梁及三角構架向前牽引，滑行一個節(jié)段。將到位的掛籃精確定位后錨固。（3）用倒鏈將外側模和底模牽引到位，安裝并錨固底模，安裝外側模，重復1號塊施工工序流程中的（5）（11）及掛籃走行并施工下節(jié)段中（1）（2）施工217號塊。（4）兩只掛籃移動時，必須對稱進行，以保持梁體平衡，掛籃走行速度不宜過快，應做到兩片主梁同步走行，為保持掛籃走行時的最小偏差，宜在下滑道上每20cm畫一刻

9、度，便于觀察，隨時調整。掛籃走行時，應有專人統(tǒng)一指揮，為安全起見，在掛籃下滑道前端設限位裝置，在后端設有溜繩保險。在拆除后錨固走行前，必須將錨固體系先轉換到走道梁上。（5）掛籃走行時應選擇無大風的天氣進行。如遇六級以上大風，應停止走行，并將后錨固設備裝上。（6）掛籃前移時，應采取跟蹤測量的方法，以保證中線誤差不超過規(guī)定限值，并便于隨時調整。5、模板底模、外側模采用新制鋼模，內模采用組合鋼模，端模采用鋼模。6、混凝土澆筑方式采用泵送混凝土并配布料桿澆注。從219、217號塊混凝土量依次為：83.5m3、92.4m3、91.3m3、84.3m3、92.1m3、87.5m3、83.3m3、78.4m

10、3、77.1m3、71.3m3、67.2m3、64.9m3、62.7m3、60.7m3、59.3m3、63.2m3、58.7m3、58.7m3。（二）合攏段施工方案 全橋共有邊跨合攏段二處，跨中合攏段一處，合攏段長度均為2m，先跨中合攏后邊跨合攏?？缰泻蠑n段利用單只掛籃作為吊架合攏，將12號T構中跨掛籃向后退一個梁段，在箱梁頂、底板設體外支撐，并利用13號T構掛籃立模合攏中跨跨中合攏段。利用N45、N49鋼束作合攏鎖定束（張拉噸位根據合攏時間確定）?？缰杏嬎愫蠑n溫度18。邊跨合攏段施工利用12、13號T構邊跨掛籃做邊跨合攏段的合攏支架，在箱梁頂、底板設體外支撐。利用N59、N64鋼束做合攏鎖定

11、束（張拉噸位根據合攏時間確定）。1、跨中合攏段施工工序流程（1）將12#T構中跨掛籃向后退一個梁段，在箱梁頂、底板設體外支撐，將懸澆時使用的13#T構掛籃作吊架及模板支架。（具體*作見“嘉陵設003）。（2）張拉N45、N49鋼束（張拉噸位根據合攏時間確定）。（3）綁扎底板及腹板鋼筋，固定預應力筋定位網及波紋管，安裝豎向預應力筋并固定。（4）安裝內箱模板。（5）綁扎頂板鋼筋，固定預應力筋定位網及波紋管，穿入橫向預應力束。（6）安裝豎向預應力筋頂部壓漿管。（7）檢查合格澆筑混凝土（在溫差變化較小的低溫時間內澆注）。（8）在混凝土強度達到80%，且齡期3天以上，第二次張拉錨固N45、N49鋼束，張

12、拉錨固腹板束N46、N47。（9）張拉豎向預應力筋并壓漿封端（須在混凝土澆筑15天后進行）。（10）張拉橫向預應力筋并壓漿封端（須在混凝土澆筑30天后進行）。2、邊跨合攏段施工工序流程（1）邊跨18、19號塊施工將邊跨的兩只掛籃向前移一個節(jié)段，懸臂澆筑12#T構、13#T構的18號梁段混凝土，并在澆筑過程中，在中跨逐漸加壓重40t。在合攏強度達到80%，且不小于3天以上齡期時，張拉錨固邊跨頂板束N43、N43a。將邊跨的兩只掛籃各向前移一個節(jié)段，懸澆19號節(jié)段混凝土，并在澆注過程中，在跨中逐漸加壓重80t。在混凝土強度達到80%，且不小于3天以上齡期時，張拉錨固邊跨頂板束N44、N44a。鋼筋

13、、模板、預應力筋安裝及張拉，混凝土澆筑方法同217號塊。（2）邊跨合攏利用12、13號T構邊跨掛籃做邊跨合攏段合攏支架，在箱梁頂、底板設體外支撐。張拉N59、N64鋼束（張拉噸位根據合攏時間確定）。綁扎底板鋼筋，固定預應力筋定位網及波紋管，安裝豎向預應力筋并固定。安裝內箱模板，綁扎頂板鋼筋，固定預應力筋定位網及波紋管，穿入橫向預應力束。安裝豎向預應力筋頂部壓漿管。檢查合格澆筑混凝土（在溫差變化較小的低溫時間內澆注）。并在澆注過程中，在跨中逐漸加配重40t，從而實現(xiàn)全橋合攏。在混凝土強度達到80%，且3天齡期以上時，繼續(xù)張拉N59、N64鋼束至設計噸位，張拉錨固腹板束N61N63束。拆除全橋掛籃

14、，體外支撐，配重，托架等荷載。在全橋合攏15天后，陸續(xù)張拉錨固中跨底板束N50N58鋼束，邊跨底板束N65N71鋼束。張拉豎、橫向預應力筋（束），方法及要求同其它塊。3、合攏段模板均利用掛籃模板。4、混凝土澆筑方式采用泵送澆注。四、施工技術要求1、模板（1）鋼模板制造嚴格按設計要求和鋼結構工程施工及驗收規(guī)范施工，制造完畢應進行整體組裝并編號，經檢查合格后，才能投入使用。暫時不用的模板應妥善保管，以防鋼模銹蝕和木模開裂變形。（2）模板安裝允許偏差不得大于鐵路橋涵施工規(guī)范（TBJ203-96）表10.1.3中的要求。（3）組合鋼模應嚴格按TBJ211-86鐵路組合鋼模板技術規(guī)則辦理。（4）模板安裝

15、前應涂刷脫模劑，底模、外側模之脫模劑應采用同一品種，不得使用易粘在混凝土表面使其變色的油料。2、鋼筋（1）梁體所用普通鋼筋的力學性能必須符合國家標準“GB1499-91”和“GB13013-91”的規(guī)定。鋼筋應具有出廠質量證明書。進場應進行驗收和材質抽驗。鋼筋的加工、接頭、安裝應符合設計圖紙和鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范（TB10210-2001）中的有關規(guī)定。（2）為保證保護層厚度，在鋼筋與模板之間應設置不低于梁體混凝土標號的半球形水泥砂漿墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，并互相錯開，排列整齊。（3）為保證鋼筋位置在施工中不發(fā)生變形，在底板、頂板處應設置架立鋼筋骨架，架立鋼筋下也須抄墊水泥砂漿墊塊，不

16、得露筋。（4）鋼筋加工偏差應不大于：受力鋼筋成型長度10mm，彎起鋼筋起點位置20mm，箍筋尺寸3mm。（5）鋼筋成型與安裝偏差應不大于：受力鋼筋間距7.5mm；箍筋及構造筋間距15mm；保護層厚度5mm。3、預應力筋（束）（1）預應力粗鋼筋預應力粗鋼筋為直徑25mm高強精軋螺紋鋼，鋼筋標準強度fpk=835Mpa，彈性模量Ep=1.8105Mpa，每根張拉控制力為287KN。鋼筋自身的伸長率不小于7%，冷彎試驗，彎曲角度90度，彎心半徑7倍鋼筋直徑，不得產生裂紋、裂縫或斷裂。高強精軋螺紋鋼筋進場后及時分批驗收。除檢查質量證明書、合格證外，還應對其外觀，外形尺寸和力學進行抽驗。高強精軋螺紋鋼筋

17、采用YGM型錨具，內35mm波紋管制孔。高強精軋螺紋鋼筋下料使用砂輪鋸切割，切割后端頭應進行修整。（2）鋼絞線縱向束底、腹板采用1215.2鋼絞線，HVM15-12群錨錨固，標準強度fpk=1860Mpa，彈性模量EP=1.95105Mpa,錨下張拉控制力為2340KN,底板縱向束采用1615.2鋼絞線，HVM15-16群錨錨固，標準強度fpk=1860Mpa，彈性模量EP=1.95105Mpa,錨下張拉控制力為3121KN，頂板橫向束采用15.2鋼絞線,張拉端采用HVBM15-4扁錨錨固,固定端采用HVBM15-4P錨具錨固,標準強度fpk=1860Mpa，彈性模量EP=1.95105Mpa

18、,錨下張拉控制力為4188KN。鋼絞線進場后應分批驗收。驗收時，應檢驗其質量證明書、包裝方法、標志內容是否齊全、正確，經運輸、存放后有無損傷、銹蝕或影響與水泥粘結的油漬并按（GB/T5224-1995）標準進行外觀質量檢查和力學性能復驗。鋼絞線下料應用砂輪機或氧乙炔火焰切割，切割后清除飛邊、毛刺或熔渣。切割前應在切割線兩側約5mm處用扎絲捆扎，防止松散。（3）錨具錨具進場后應置于干燥通風處，防水、防潮、防銹蝕和防酸堿污染，應妥善保管和領用。錨具到貨后，應分批驗收，核查質量證明書、標志、包裝等。錨具在使用前還應進行外觀復驗和探傷檢查，不允許有裂紋和暗傷。對于鋼絞線束的錨具檢驗可按“預應力筋用錨具

19、，夾具和連接器”（GB/T14370-93）的規(guī)定進行。對于精軋螺紋鋼筋的錨具檢驗可按下述進行抽驗。A外觀:錨具外形尺寸檢查用千分卡尺，要求錨具S和D尺寸不得出現(xiàn)正公差。B硬度檢驗，應從每批錨具中抽取5%且不少于5套進行洛氏硬度的檢驗，剔除不合設計要求值的錨具，若有一個不合格，則應另取雙倍數(shù)量重做試驗，如仍有一個不合格，則應逐個檢查，合格者方可使用。C對錨具與鋼筋螺紋連接的檢驗，全橋不得少于3個，但當錨具的數(shù)量超過500個時，試件數(shù)量應加倍。要求鋼筋拉斷，螺紋連接不得剪斷或擠壓破斷，做錨具與鋼筋的螺紋試驗時，鋼筋應伸出錨具端面至少一扣長度。4、水泥（1）箱梁混凝土所用水泥標號不低于525號的硅

20、酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，不得使用礦碴硅酸鹽水泥和火山灰硅酸鹽水泥或粉煤灰硅酸鹽水泥。（2）為保證全橋箱梁表面顏色一致，應采用同一廠家、同一品種，同一標號的水泥。（3）水泥應符合現(xiàn)行國家標準，并附有產品試驗報告單等合格證明文件，水泥進場后應按其出廠編號分批進行檢查驗收。水泥生產后超過三個月或受潮后應進行復查試驗。試驗不合格及質量不穩(wěn)定的水泥不得用于拌制箱梁混凝土。5、細骨料（1）拌制混凝土的細骨料應采用級配良好硬質潔凈的天然河砂或山砂。（2）砂的級配和砂中雜質的含量應符合“鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范”（TB10210-2001）中表5.3.3和表5.3.6的規(guī)定。6、粗骨料粗骨料應采用堅硬的

21、卵石或碎石，其顆粒級配范圍和粗骨料中雜質含量應符合“鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范”（TB10210-2001）中表5.4.3和表5.4.7的規(guī)定。7、拌合用水（1）拌制混凝土用水應符合“鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范”（TB10210-2001）第5.5條的規(guī)定。（2）凡是供飲用的水可用來拌制混凝土。8、外加劑為提高混凝土的早期強度，改善混凝土的和易性和節(jié)約水泥，可摻用適量質量可靠、性能穩(wěn)定的外加劑。五、混凝土施工1、混凝土配合比（1）箱梁梁體設計為C55混凝土，其配合比由試驗室按設計要求，通過實地試驗選定，并根據季節(jié)、施工條件的變化可作相應的調整。（2）混凝土的水泥用量不宜超過500/m3，水

22、灰比不宜大于0.4。拌制后的混凝土不得再次加水。（3）混凝土的陷度1216cm。（4）混凝土的初凝時間不小于8小時。（5）混凝土齡期3天要求達到設計強度的80%。2、混凝土灌注（1）每次灌注前，應有專人負責組織好下列準備工作：取得配合比的正式通知單，并檢查砂、石、水泥，減水劑質量。拌合機試運轉是否正常，計量設備是否準確，以及水、電供應是否能保證不中斷，和當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，了解天氣預報情況，如遇天氣變化，應有防護措施。對模板、鋼筋骨架，預應力管道，預埋件及預留孔位置、標高等，均應詳細檢查。發(fā)現(xiàn)問題及時處理。模板內雜物要清理干凈，并辦理簽證手續(xù)。做好技術交底和勞動力組織工作（2）混凝土灌注方法是分

23、段分層灌注，分層厚度宜為30cm。灌注順序：先底板，再灌注腹板，最后灌注頂板，從懸臂端向接縫端進行。懸臂施工的兩個對稱節(jié)段及橫斷面應平衡灌注。（3）灌注混凝土的自由落高不得超過2m，當超過2m時應采用滑槽、串筒、漏斗等器具。（4）灌注混凝土必須不間斷地進行，其上、下層間隔時間不能超過初凝時間。各節(jié)段混凝土應在混凝土初凝時間內全部完成。（5）混凝土灌注過程中，要防止碰撞模板、鋼筋、預埋件及預應力鋼束管道。（6）混凝土灌注后，必須對梁體底板、頂板面進行兩次收漿，清除多余混凝土，保證梁體尺寸和封閉收縮裂紋。（7）冬期施工時，應按規(guī)范中冬期施工的有關規(guī)定辦理，并需采取防寒措施。必要時可采取水和砂子加溫

24、，以提高混凝土的溫度。嚴禁用含冰的粗、細骨料拌合混凝土。入模時混凝土溫度應根據具體保溫方法確定，一般細薄截面應在10度以上。（8）合攏段混凝土應在一天中低溫時灌注，并力求盡快灌注完畢。3、混凝土振搗（1）混凝土振搗以插入式振搗器為主，以附著式振搗器為輔。要防止漏振，也要避免過振，以混凝土不再沉落，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛漿為度。施工時要設專人對下梗脅，預應力鋼材錨端等關鍵部位進行振搗和檢查，并備以竹片，鋼筋人工搗固。（2）混凝土灌注和振搗過程中應注意防止波紋管上浮和振破波紋管。4、混凝土的養(yǎng)護及拆除模板（1）混凝土初凝后，及時覆蓋麻袋灑水養(yǎng)護。養(yǎng)護的時間視水泥品種和環(huán)境相對濕度及摻用的外加劑等情況

25、，酌情延長或縮短。使用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，相對濕度小于60%時，養(yǎng)護時間不小于14天；相對濕度為60%90%時，養(yǎng)護時間不少于7天；相對濕度大于90%時，可不灑水。當平均氣溫低于5時，不得向混凝土面灑水，而須覆蓋保溫。（2）非承重側模應在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而損壞時方可拆除，一般不承受豎向荷載的端模，豎向腹板側模可在混凝土強度達到2.5Mpa以上時拆除。對于承重模板應在縱向預應力束張拉后拆除。預應鋼筋在混凝土強度達到設計強度的80%以上方可進行張拉。對合攏束，應待合攏段混凝土強度達到設計強度的80%以后方可張拉。拆模后若混凝土養(yǎng)護時間不夠時，應繼續(xù)進行養(yǎng)護。5、梁段混

26、凝土施工注意事項：（1）混凝土入模過程中，應隨時保護管道不被碰癟、壓扁，混凝土未搗實前，切忌*作人員在混凝土面上走動，以免引起管道下垂，促使混凝土“擱空”、“假實”現(xiàn)象發(fā)生。（2）灌筑腹板混凝土時，為避免松散混凝土留在頂上，待灌筑頂板混凝土時，這些混凝土已初凝，易使頂板出現(xiàn)蜂窩，故在灌筑腹板混凝土時，進料口周邊應用卸料鋼板蓋住。（3）腹板振搗以插入式振搗器為主，附著式振搗器為輔。在腹板與底板倒角處，應注意振搗密實，灌筑腹板混凝土后，不得再振搗底板混凝土，以防止腹板梗角處混凝土外鼓，上部懸空，出現(xiàn)空洞。（4）頂板或底板上、下層鋼筋之間，應有足夠的聯(lián)系筋，以免鋼筋網變形。（5）灌筑混凝土時，要防止

27、錨墊板位移和傾斜，防止管道踩扁和移動。六、預應力施工1、制孔及管道安裝（1）預應力孔道采用波紋管制孔?？v向束1215.2鋼紋線制孔波紋管內徑為90mm，縱向束1615.2鋼絞線制孔波紋管內徑為100mm，頂板橫向束4-75鋼絞線制孔波紋管內徑為7019mm扁形波紋管，腹板豎向精軋螺紋筋采用內徑35mm波紋管制孔。（2）對于長孔道，為了保證波紋管的制孔質量，縱向波紋管的接頭應用比被接長的波紋管直徑大一個號的波紋管旋入套接，兩端用膠帶纏包，防止漏漿。接頭處的波紋管端頭不得內卷，以免影響穿束，波紋管的接頭每端旋入長度宜為該直徑的2.5倍。（3）縱、橫向波紋管與喇叭管連接方式是將波紋管套入喇叭管口直線

28、段處。為防止?jié)B漿，兩者應用棉花或棉紗塞實，并用膠布密封。豎向35mm波紋管上、下端焊于支承板上。（4）為保證預留孔道暢通，對于縱向鋼絞線束制孔波紋管內宜插入比波紋管內徑小35mm的厚壁膠管或塑料管，并在混凝土灌注過程中直到初凝前要經常往返抽動或旋轉，避免水泥漿將厚壁膠管右硬塑料管粘住。當混凝土初凝后拔出。及時清除浮漿，以利倒用。（5）為保證制孔管與混凝土及水泥漿粘結良好，制孔管外面不得有嚴重鐵銹、油污、泥土等雜物。（6）預應力管道在鋼筋綁扎后安裝，管道應保持順直，位置準確，固定管道的定位網鋼筋應與主筋焊接，定位網與波紋管用細鐵絲捆扎，使制孔裝置上、下、左、右均不能移動波紋管，錨下墊板，應保持同

29、心，支承板面應垂直于管道軸線，管道中心在任何方向的偏差不大于6mm?？v向束定位網片間距不大于60cm。橫向束定位鋼筋位置按設計圖提供的坐標辦理。向上彎曲的預應力孔道須設排氣孔，其位置應在孔道的最高處。鋼束長超過60m的按相距20m左右增設一個三通管，以利壓漿排氣。（7）腹板豎向直徑25mm精軋螺紋鋼筋，下端為固定端，上端為張拉端。固定端鋼筋露出錨具外長度為30mm，露出的螺紋用扎絲捆扎后，再用水泥砂漿或環(huán)氧樹脂將螺母與鋼筋固定，防止螺母滑脫。張拉端鋼筋伸出錨具外200mm。而用于固定掛籃后錨固的精軋螺紋鋼筋，其露出長度按施工設計圖中要求辦理。（8）在施工過程中，應防止波紋管被碰撞壓變形。若預留

30、孔洞或者鋼筋與預應力管道相碰時，可適當調整孔洞或普通鋼筋位置。2、預應力鋼絞線編束和穿束（1）切割后的鋼絞線應進行梳理順直及編束，然后用扎絲每隔23m綁扎一道，其扎絲扣應置于鋼絞線的空隙里，編束后應在鋼絞線束兩端掛上長度及編號標志牌，并分類存放，且應架離地面，防銹蝕。（2）穿束前，應用壓縮空氣清除管道內積水及污物，穿束前還應核對一下穿束的管道編號和鋼束是否相符，以防穿錯。（3）有銹坑的鋼束不得穿入孔內張拉，但允許有輕微的浮銹。（4）穿束可用人工穿束，也可用卷揚機穿束，由現(xiàn)場根據現(xiàn)有設備及鋼束長度自行選擇。3、預應力束（筋）張拉（1）張拉設備油泵、壓力表、張拉千斤頂，油管路及閥門接頭等進場時應與

31、錨具配套使用，使用前千斤頂與壓力表須配套校驗，建立油表壓力與千斤頂拉力標定曲線，并建立卡片和定期檢查和復驗。校驗后的有效期為一個月，也不得超過200次張拉作業(yè)。當張拉設備更換配件或在使用過程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時應重新校驗?？v向預應力束1215.2采用YCW250B千斤頂張拉，1615.2采用YCW350B型千斤頂張拉，橫向預應力束4-75采用YC25或YDC240Q型千斤頂張拉，豎向精軋螺紋鋼筋采用YG-70或或YC-70千斤頂張拉。（2）張拉順序：先拉頂板縱向束后拉豎向束，最后拉橫向筋。橫向束采用每隔一束交替單端張拉，橫向束由每塊的中部向兩端張拉，豎向預應力筋一次張拉到控制噸位。（3）安裝錨夾具

32、，千斤頂應使用軸線與孔道軸線一致。安裝前應逐個檢查錨夾具有無裂紋或變形，錨下混凝土是否密實，并清除支承面上的雜物。（4）張拉以應力為主，以伸長量較核進行雙控。實際伸長量與計算伸長量之差不得大于6%?？v向束張拉為兩端同時進行。（5）鋼絞線張拉程序00.1Nk劃線標記，記錄原始伸長量分級加載至Nk，測量伸長量，檢查有無斷、絲滑絲持荷5分鐘頂壓錨固分級卸載至0,測量回縮值。（Nk：錨下張拉控制力）4、張拉質量要求（1）預應力鋼束的張拉力和伸長量均應符合設計要求。當實測伸長量與計算伸長值偏差大于規(guī)范規(guī)定時，應查明原因，予以處理，經工地總工程師和監(jiān)理工程師同意后，才能切去錨外多余的鋼束。（2）鋼絞線張拉

33、時，每個斷面斷絲之和不得超過斷面鋼絲總數(shù)的1%，且每束鋼束斷絲、滑絲不得超過1絲。（3）直徑25mm精軋螺紋鋼筋不允許有斷筋或滑移。（4）在張拉過程中有一根鋼絞線被拉斷，則該束鋼絞線應全部抽出更換，重新穿束張拉。（5）夾片跟進應整齊，每孔兩片夾片應跟進一致，夾片外露量不得小于5mm。（6）錨固階段鋼束的回縮及錨具變形量：鋼絞線兩端的回縮量之和不得大于6mm，25精軋螺紋鋼筋的回縮量不大于2mm。七、孔道壓漿與封錨1、孔道壓漿（1）每節(jié)梁段張拉完畢后，孔道內應盡早安排壓漿，壓漿必須在鋼線張拉完畢后3天內完成。（2）孔道壓漿一般宜采用水泥漿，水泥漿的強度不應低于設計規(guī)定。（3）水泥漿的技術條件和孔

34、道壓漿，可按“鐵路橋涵施工規(guī)范”（TBJ203-96）中第10章第3節(jié)的有關各條進行。2、封錨鋸齒塊縱向束，橫向預應力束，兩邊跨端頭縱向束張拉，壓漿完畢后，即可加設鋼筋網片，并用C55混凝土填封。填封混凝土前將接茬面先鑿毛并用水沖冼干凈。五、質量、安全、環(huán)境保證體系及措施（一）質量保證體系及措施1、建立健全質量管理體系，強化全員質量意識，樹立“百年大計，質量第一，創(chuàng)優(yōu)質工程光榮，出劣質工程可恥”的思想，全面貫徹落實質量方針目標；2、貫徹“誰施工誰負責質量”的原則，堅持“三檢制”，對施工過程中出現(xiàn)的質量問題，嚴格按“三不放過”原則處理；3、配備專門的質檢、測量、試驗人員隊伍，嚴格控制工程質量；4

35、、根據施工方案在開工前進行技術交底，對影響工程質量的各種因素，各個環(huán)節(jié)，首先進行分析研究，實現(xiàn)有效的事前控制。特別是砼的外觀質量和掛籃的移動操作必須嚴格控制；5、加強施工圖紙、技術規(guī)范、質量檢驗評定標準以及監(jiān)理程序等文件的學習，嚴格按設計和規(guī)范要求施工，對每道工序質量進行監(jiān)督、檢查、評定，并嚴肅處理質量事故；6、落實專人負責施工質量，其質量監(jiān)控效果直接與經濟效益掛鉤，以經濟杠桿促進質量管理；7、保證混凝土澆注連續(xù)不中斷。并注意鋼筋、波紋管不偏位，模板牢固可靠，幾何尺寸滿足規(guī)范要求；8、各種原材料滿足設計及規(guī)范要求，定期對原材料進行抽檢，對不符合要求的材料杜絕使用，以保證砼的強度。（二）安全保證

36、體系及措施掛籃系水上高空作業(yè)，施工有一定的危險性，必須采取相應的安全保護措施：1、貫徹“安全第一，預防為主”的方針。項目經理對安全工作負第一責任，執(zhí)行“誰管生產，誰管安全”的原則；2、建立健全各項安全管理制度，建立完善安全保障體系，執(zhí)行項目經理負責的各級安全責任制。成立以勞動安全部門為主的安全職能管理機構，設置專職安全檢查人員1名，負責現(xiàn)場施工安全檢查及安全措施的落實。各個班組設置兼職安全員負責工序施工的安全作業(yè)，保證施工生產的安全運行。嚴格執(zhí)行各項安全操作規(guī)程和設備管理辦法，嚴禁違章指揮，違章作業(yè)，對特殊工種實行持證上崗，嚴禁無證操作；3、實行安全預控，優(yōu)化施工方案，制定安全操作規(guī)程和安全技

37、術措施，認真進行安全技術交底，提出安全生產的具體要求；4、建立安全獎勵制度，教育職工，嚴格執(zhí)行安全規(guī)章制度。正確使用和嚴格管理個人安全用品。對違反安全規(guī)章制度，違反個人安全用品使用要求的人員，部門和班組，嚴肅處理，大力表彰獎勵安全生產先進集體和個人；5、加強現(xiàn)場治安保衛(wèi)工作，禁止無關人員進入施工現(xiàn)場；6、加強機械設備管理，對機械設備的使用和維修人員進行崗位培訓，熟悉機械設備性能，掌握機械設備的作用和維護性能，杜絕重大機損、機械傷人事故的發(fā)生；7、嚴格各項規(guī)章制度，進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶；8、對事故易發(fā)部位進行重點控制，防患于未然；9、砼澆注派專人檢查掛籃模板及錨固系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)異常情況立即進行處理，確保萬無一失；10、大風、大雨天氣及夜間嚴禁進行掛籃移動作業(yè)；11、掛籃移動過程中必須設置保險鋼絲繩，移動到位后應立即將后錨安裝并錨固好；12、結構須經詳細設計計算，并附有計算成果，保證有足夠的安全系數(shù)。（三）環(huán)保體系及措施1、項目部文明施工領導小組定期進行文明生產大檢查，發(fā)現(xiàn)有礙文明施工的現(xiàn)象及時處理，對不規(guī)范的施工行為予以糾正。2、各種施工材料定點分區(qū)分類堆碼整齊，各種標識牌清楚明了，特別是擺放到現(xiàn)場的半成品材料、構件決不可亂堆亂放，影響美觀。3、施工作業(yè)人員統(tǒng)一著裝，佩戴工作牌，工作牌上注明工種