塔吊安全技術(shù)交底

1、各分部（分項(xiàng)）工程、各工種及其它安全技術(shù)交底記錄表單位工程名稱大興新悅城各分部（分項(xiàng)）工程及工種名稱塔吊使用安全技術(shù)交底交底時(shí)間年 月 日交底人交底單編號(hào)技術(shù)交底內(nèi)容1.一般要求(1)塔吊司機(jī)和信號(hào)人員，必須經(jīng)專門培訓(xùn)，由有關(guān)部門發(fā)給操作證。(2)實(shí)行專人專機(jī)管理，機(jī)廠負(fù)責(zé)制，嚴(yán)格交接班制度。(3)新安裝的或大修后的塔吊，必須按說(shuō)明書要求進(jìn)行整機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)。(4)塔吊距架空輸電線應(yīng)保持安全距離。(5)司機(jī)室內(nèi)應(yīng)配備適用的滅火器材。2.操作前要求(1)認(rèn)真閱讀塔機(jī)說(shuō)明書，司機(jī)必須遵照不同的塔機(jī)說(shuō)明書要求使用。(2)檢查路基是否符合說(shuō)明書要求。清掃軌道及路基，不得有障礙物，以免發(fā)生電纜線拉斷或塔機(jī)出軌

2、事故。(3)檢查各安全裝置是否齊全有效。檢查方法應(yīng)該在作空載試車的同時(shí)進(jìn)行各限位試驗(yàn)，不能只檢驗(yàn)安全裝置的完好程度而不按規(guī)定作運(yùn)行試驗(yàn)。(4)做空載試運(yùn)行。施工中塔吊的各種運(yùn)行動(dòng)作，都要在使用前，用不同速度進(jìn)行空車試驗(yàn)，試車中應(yīng)注意各部件及傳動(dòng)聲響的檢查。3.操作中要求(1)第一次吊重物時(shí)，不要吊起后立即提升到所需高度，要先進(jìn)行試吊，做到慢起鉤，重物離地面50cm左右時(shí)稍停，認(rèn)為沒(méi)有問(wèn)題再繼續(xù)走升。(2)當(dāng)掛好鋼絲繩索具或吊鉤鋼絲繩繃緊時(shí)，操作人員要立即遠(yuǎn)離吊重物，防止重物墜落傷人。(3)司機(jī)得到指揮人員明確后，方可開(kāi)始操作；動(dòng)作前先鳴鈴示意，如發(fā)現(xiàn)信號(hào)不清，不要隨意操作。(4)規(guī)定塔吊每班應(yīng)

3、有兩名司機(jī)，一名司機(jī)操作，另一名在地面監(jiān)護(hù)，以避免因指揮不當(dāng)發(fā)生事故。(5)提升重物時(shí)，要確認(rèn)重物的真實(shí)重量，要做到不超過(guò)規(guī)定荷載，不得超載作業(yè)。(6)不準(zhǔn)起吊被埋住、凍粘的物件，否則因重量不清，發(fā)生超載事故。(7)不準(zhǔn)斜吊重物，避免造成塔吊失穩(wěn)。(8)起重臂改變仰角時(shí)，必須空載進(jìn)行，變幅時(shí)，不能同時(shí)做其他動(dòng)作。(9)禁止做快速回轉(zhuǎn)，因?yàn)榛剞D(zhuǎn)速度過(guò)快會(huì)造成：構(gòu)件就位困難，塔身過(guò)大扭矩和重物的過(guò)大離心力容易發(fā)生危險(xiǎn)。(10)兩臺(tái)塔吊在同一條軌道作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持安全距離。(11)操作中遇大風(fēng)（六級(jí)以上）等惡劣氣候，應(yīng)停止作業(yè)，將吊鉤升起，夾好軌鉗，當(dāng)風(fēng)力達(dá)到十級(jí)左右時(shí)，吊鉤落下勾住軌道，并在塔身結(jié)構(gòu)

4、架上拉四根鋼絲繩，固定在地錨上。4.操作后的要求(1)工作完畢，起重機(jī)開(kāi)到軌道中間位置停放，吊鉤升到距起重臂端部23米處，松開(kāi)回轉(zhuǎn)制動(dòng)裝置，所有控制器開(kāi)到零位，切斷電源，夾緊軌鉗。(2)四限位、兩保險(xiǎn)安全裝置、起重力矩限位裝置：是用來(lái)限制起重機(jī)荷載超過(guò)規(guī)定荷載裝置。在作業(yè)中由于荷載產(chǎn)生的傾覆力距接近額值時(shí)發(fā)出警報(bào)信號(hào)。(3)起重量限制裝置：是用來(lái)限制荷載重量超過(guò)允許值的裝置，當(dāng)荷載超過(guò)允許值時(shí)，限制器就動(dòng)作，切斷吊鉤上升電源停止起重作業(yè)，還可以作下降動(dòng)作，把重物卸下。(4)變幅限位裝置：對(duì)俯仰架式起重機(jī)，是限制起重機(jī)臂落極限位置的裝置。起臂時(shí)，當(dāng)仰角達(dá)60度以上時(shí)，上限位動(dòng)作，切斷起臂電源，使起重臂爺仰的不致太高造成背桿事故。落臂時(shí)，當(dāng)臂桿仰角到100度某一位置時(shí)，下限位動(dòng)作，切斷落臂電源，以免臂桿受力不勻造成摔桿事故。(5)吊鉤超高限位裝置：是控制起重機(jī)在軌道上最大行走極限位置的裝置，是防止跺鉤發(fā)生沖頂，拉斷鋼絲繩等事故發(fā)生。(6)行程限位裝置：是控制起重機(jī)在軌道上最大行走極限位置的裝置，防止出軌傾翻事故。(7)吊鉤保險(xiǎn)裝置：是防止掛在吊鉤上的吊索自動(dòng)脫落的保險(xiǎn)裝置。(8)卷筒保險(xiǎn)裝置：是防止卷筒鋼絲繩松脫勒出的裝置。(9)塔式