申報汽車運用與維修專業(yè)的可行性論證報告

1、申報汽車運用與維修專業(yè)的可行性論證報告學校關于增設交通運輸專業(yè)(汽車運用與維修方向)的可行性報告一、 專業(yè)設置必要性（一） 當前市場需求隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展 , 我國汽車工業(yè)的發(fā)展也步入了快車道 , 汽車逐步由奢侈品變作生活的必需品迅速進入到中國的普通百姓家庭中。在國家相關政策的刺激下 , 汽車產(chǎn)業(yè)更就是產(chǎn)銷兩旺 , 到 2010 年我國超越美國成為世界第一汽車產(chǎn)銷大國。于此同時 , 隨著汽車保有量的迅速增漲 , 我國汽車維修服務市場也迅速成長 , 其可觀的利潤與廣闊的發(fā)展前景令更就是引起了人們的關注 , 汽車銷售維修從業(yè)人員迅速增加。從我市汽車總量與增長幅度瞧 , 汽車運用與維修專業(yè)定有廣

2、闊的市場前景。 各品牌汽車 4S店有很多家 , 我市及周邊各縣的各類汽車維修廠更多 , 這遠遠不能滿足市場的需求 , 而且汽車市場對高素質人才的需求也越來越大 , 急需大量懂得汽車構造、原理、維修的專業(yè)技術人才。所以對專業(yè)人才需求旺盛 , 這就需要培養(yǎng)具有與本專業(yè)相適應的文化水平與良好的職業(yè)道德 , 掌握一定的專業(yè)理論知識、具備本專業(yè)的實踐技能與經(jīng)營管理能力 , 能從事汽車維修、檢測、管理、評估、保險、銷售等 , 德、智、體、美等方面全面發(fā)展的中初級技術應用型人才。（二） 我校在汽車運用與維修專業(yè)培養(yǎng)方面的的優(yōu)勢學校具有一支水平高、能力強、責任重的專業(yè)師資隊伍。她們基申報汽車運用與維修專業(yè)的可

3、行性論證報告本都達到從事相關教學十年以上的工作要求 , 對于汽修專業(yè)的開設 , 無論就是從心理上還就是從知識上都做好了準備。而且 , 學校還制定了優(yōu)化師資 , 提高交流的教師培訓計劃 , 每年都要按 10%的比例派遣專業(yè)教師外出學習。 尤其就是對于新專業(yè) , 更就是集中力量、 加大投入 , 預計在三年內(nèi)達到培養(yǎng)高水平專職汽修教師 20 人次。同時 , 以老帶新 , 以高帶低 , 不斷積累與壯大專業(yè)教師隊伍的人員組成、知識結構、能力層次。我校已籌資 50 萬元的設備經(jīng)費 , 專門用于汽修專業(yè)培訓設備的購買。同時學校還擁有全套的汽車電子實驗儀器: 萬用表、解碼器、示波器、發(fā)動機綜合性能分析儀等。二

4、、開辦本專業(yè)的人條件論證（一） 專業(yè)培養(yǎng)目標本專業(yè)以培養(yǎng)實用型汽車運用與維修技能人才為目標 , 使學生養(yǎng)成良好的職業(yè)道德品質 , 具有汽車及其零部件維護、修理、檢測與故障診斷的能力 , 成為社會急需的汽車維修技能人才。1、職業(yè)能力的要求目前 , 先進的汽車維修方式已從在汽車出現(xiàn)了故障后再去修理 , 向“定期檢測、強制維護、視情修理”的方向轉變。此外 , 汽車維修從“修舊式”向“換件式”轉變。近年來 , 更出現(xiàn)了汽車遠程診斷技術。因此行業(yè)對高技能人才也產(chǎn)生了大量需求 , 提高了對汽車修理人員的知識、技能等方面的要求。 而且 , 現(xiàn)代汽車維修服務于千家萬戶 , 面對的就是機、電、液一體的高科技集成

5、物 , 且種類繁多 , 技術更新快 , 對申報汽車運用與維修專業(yè)的可行性論證報告從業(yè)人員的要求越來越高。從專業(yè)能力分析, 要適應汽車維修及相關工作需要 , 主要應有以下要求 :(1) 掌握必備專業(yè)知識。其中主要包括 : 電工電子技術 ; 計算機控制技術 ; 機械基礎及汽車運行材料 ; 汽車構造與維修 ; 汽車故障診斷檢測 ; 汽車使用性能 ; 汽車維修檢測設備 ; 環(huán)境保護 ; 相關法律法規(guī) ; 職業(yè)道德規(guī)范等。(2) 具有較強的專業(yè)基本技能與與生產(chǎn)過程相關的基本能力。其中主要包括 : 汽車維修通用基本技術 ; 特定車型維修技術 ; 專業(yè)英語與獲取信息的能力 ; 組織協(xié)調(diào)能力 ; 繼續(xù)學習的能

6、力等。(3) 具有良好的職業(yè)態(tài)度。 其中主要包括 : 熱愛專業(yè) , 不斷鉆研提高 ;自覺遵守企業(yè)規(guī)章制度 ; 自覺遵守職業(yè)道德規(guī)范 ; 自覺遵守國家相關法律法規(guī) ; 對客戶誠實、守信、熱情等。2、職業(yè)素質的要求 :當前汽修行業(yè)對于從業(yè)人員的基本素質有很高的期望 : 希望有很好的社會責任感與團隊合作意識。經(jīng)調(diào)查 , 絕大部分的汽修企業(yè)非常希望她們的員工具備高度的社會責任感 , 崇高的職業(yè)道德及熱愛本企業(yè) , 敬業(yè)愛崗的精神 ; 同時 , 大部分的汽修企業(yè)對團隊合作精神與創(chuàng)新意識有較高的要求 , 這些在她們瞧來比其她的什么都重要。( 二) 學校師資、設備、實習場地等情況分析1、專業(yè)的師資隊伍學校有

7、一支優(yōu)秀而負責的專職教師隊伍為汽修專業(yè)人才的培養(yǎng)保駕護航。以優(yōu)化教師隊伍結構為關注目標 , 以全面提高教師隊伍素質申報汽車運用與維修專業(yè)的可行性論證報告為中心 , 以打造學術隊伍為核心 , 以汽車運用與維修理論為重點 , 建立人才培養(yǎng)與引進機制。 對內(nèi)加強教學科研 , 提高教學水平 ; 對外積極引進人才、外聘教師 , 改善教師隊伍狀況。在積極推進“雙師型”教師隊伍建設的同時 , 學校還制定了專業(yè)教師任職資格條件 , 適當?shù)靥岣邔I(yè)教師上崗“門檻” , 從而提高了專業(yè)課教育質量。建立汽車維修新技術應用培訓體系。主要以與汽車制造廠聯(lián)合辦學的形式 , 積極開展專業(yè)師資輪訓制度。 培養(yǎng)專業(yè)的實習教師。

8、 按照企業(yè)需求 , 調(diào)整培養(yǎng)目標。學校聯(lián)合汽車經(jīng)營企業(yè) , 組建以企業(yè)專業(yè)技術人員與學校專職教師為主的專業(yè)顧問委員會 , 隨時把握企業(yè)需求及變化 , 不斷動態(tài)調(diào)整培養(yǎng)目標。2、專業(yè)教學基礎條件我校重視教學設施設備的投入 , 汽車運用與維修專業(yè)的教學儀器設備按照教學大綱的要求 , 結合學生實際進行購置 , 專業(yè)設備總值、配備率、實用性、適合市場性、完好率能滿足學生專業(yè)實訓的需求 , 這也為我校汽車運用與維修專業(yè)的發(fā)展提供了硬件保障。 學?，F(xiàn)已配有全套的汽車電子實驗儀器 : 萬用表、解碼器、示波器、發(fā)動機工作原理電子演示儀等。3、校內(nèi)外實訓基地為培養(yǎng)合格的實用型人才 , 讓學生“零距離”上崗。我校

9、積級實行每學期進行場地實訓 , 搞校企合作 , 三年級讓學生頂崗實習 , 以加強對學生專業(yè)能力的培訓與提高。 近幾年校外實訓基地一直接納我校實習生 , 為學生實習提供足夠的崗位 , 安排實習指導老師進行業(yè)務指導 ,申報汽車運用與維修專業(yè)的可行性論證報告跟蹤管理考核。我校認真執(zhí)行教育部、財政部頒發(fā)的中等職業(yè)學校學生實習管理辦法 , 制定實習計劃 , 充分利用校外實訓基地的資源 , 為培養(yǎng)汽車運用與維修專業(yè)人才發(fā)揮了積極作用。三、 專業(yè)主要課程（一） 主要專業(yè)理論課程開設的主要課程有 :專業(yè)基礎 : 汽車機械基礎、汽車電工電子、汽車材料、計算機原理與應用 ;專業(yè)課 : 汽車發(fā)動機構造與維修、汽車底

10、盤構造與維修、汽車電器設備構造與維修、汽車檢測與故障分析 ; 汽車鈑金技術、汽車噴涂技術、汽車美容工藝 ;實踐課 : 汽車拆裝實訓 , 汽車維修與診斷技術、汽車發(fā)動機維修實訓,汽車底盤維修實訓( 二) 主要實踐環(huán)節(jié)我校高度重視實踐教學環(huán)節(jié) , 制定詳細的實訓管理制度與實習計劃 , 校內(nèi)實訓與校外頂崗相結合。在前兩年的學習中 , 每學期組織學生去汽車維修廠進行實踐參觀 , 為能夠適應該專業(yè)“理論聯(lián)系實踐知識整合式”的教學要求。在安排學生在合作校企進行頂崗實習時 , 安排專業(yè)指導教師進行跟蹤指導 , 在實習時定崗位、定師傅 , 還要定期考核、輪崗 , 實習結束要求學生寫好實習總結報告。近年來我校專

11、業(yè)實訓安排科學合理 , 管理規(guī)范 , 秩序穩(wěn)定 , 受到學生與家長的一致好評。( 三) 畢業(yè)生能力要求申報汽車運用與維修專業(yè)的可行性論證報告1、 具有本專業(yè)的專業(yè)理論知識與實際操作能力。2、具有讀圖、繪制簡單零件圖與零件檢測的能力。3、 具有汽車基本性能試驗的能力, 具有分析與解決本專業(yè)技術問題的基本能力。4、 具有一定的自學能力與獲取信息的能力。5、 具有汽車維修及汽車駕駛技能, 并考取汽車維修工等級證。四、學生畢業(yè)去向分析1、就業(yè)崗位群（ 1）汽車檢測 ; 汽車維修 ; 汽車維護與保養(yǎng) ;（ 2）汽車配件管理與銷售 ; 汽車銷售 ; 汽車美容 ; 汽車鈑金與涂裝 ;（ 3）二手車交易 ; 汽車保險與理賠等（ 4）交通系統(tǒng)基礎設施建設或管理部門 , 如公路橋梁勘察設計及施工、監(jiān)理單位 , 各市 ( 縣) 交通局、公路局等。（ 5）汽車行業(yè)管理、汽車維修、汽車銷售與售后服務、汽車整形及美容、汽車保險與理賠、汽車制造與裝配