隧道缺陷處理方案

1、隧道缺陷治理方案一、工程概況本標(biāo)段有 隧道最大埋深為68.695m。二、編制依據(jù)1.高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241；2.高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)TB10753-2010/J1149-2011；3.鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程TB10304-2009/J947-2009；4.鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241；5.鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)TB10424-2010/J115-2011；6.鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則（TG/GW103-2010）；7.高速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則（TG/GW114-2011）；8.鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性修補及防護（TB/T3228

2、-2010）；9.混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范（GB 50367-2006）；10.隧道設(shè)計圖及現(xiàn)場實際情況等。三、隧道存在的缺陷問題通過采取襯砌敲擊手檢、現(xiàn)場觀察排查、地質(zhì)雷達掃描等方式對隧道進行了全面的、細(xì)致的檢查。并經(jīng)認(rèn)真分析梳理出目前隧道存在的質(zhì)量缺陷主要有：二襯混凝土表面蜂窩麻面錯臺、二襯背后脫空、二襯表面裂縫等。四、隧道缺陷處理方法針對施工單位自查以及監(jiān)理單位、第三方檢測單位、提前介入辦、哈佳公司、質(zhì)監(jiān)站等單位檢查、檢測發(fā)現(xiàn)的缺陷制定了治理方法。1、二襯表面裂縫1）、材料選擇采用防開裂性能穩(wěn)定，對原有結(jié)構(gòu)沒有負(fù)作用，符合相關(guān)要求的高彈性、高強度以及抗拉性、抗腐蝕性性能較強的EP-01環(huán)氧

3、樹脂高分子環(huán)保型化學(xué)注漿等材料。、EP-01高分子化學(xué)材料性能該高分子化學(xué)材料是指以鄰苯二甲酸二丁酯和乙二胺化學(xué)合成而制成的高分子化合物，它具有高彈性、高強度，抗拉性能、腐蝕性能較好的多重功能，它本身形成的高分子化合物的化學(xué)性質(zhì)極其穩(wěn)定，并有高強度、膨脹的特點。EP-01環(huán)氧樹脂為低黏度、雙液型，常溫硬化型的注入修補用環(huán)氧樹脂，主要用于混凝土結(jié)構(gòu)物龜裂空鼓，線麻形裂紋修補之用，硬化后放熱低、收縮小，對多種結(jié)構(gòu)物具有極優(yōu)越之接著力，尤其對混凝土的接著更佳，借著機械灌注（高壓）或注射器注入法（低壓），可深入結(jié)構(gòu)體以及細(xì)微之裂縫，充分達到修補和補強的效果，使結(jié)構(gòu)物恢復(fù)其整體性和達成一體化之目的。在裂

4、紋縫中長期固化時，對人體無害，對混凝土結(jié)構(gòu)無污染。、固化材料的性能固化材料是與主材料EP-01高分子材料按一定的比例配置備用的有機材料，其對注漿液有一定的固化、速凝、防水等性能，固化后使原液態(tài)漿液變成固態(tài)高彈性高分子聚合物。、稀釋材料的性能稀釋材料選擇二甲苯、丙酮、丙烷、無水乙醇等稀釋劑，對高分子EP-01材料有一定的稀釋作用，以便于控制EP-01和固化劑配比后形成的化學(xué)漿液凝固速度，這樣對注漿效果和質(zhì)量有一定的作用。、SK-02材料性能該材料是一種以無機材料為主，以有機高強度抗震性能較好的材料合成的高分子粘合材料，具有防水高彈性、耐候性高、無毒、不可燃等優(yōu)點，其完全固化后可承受人行荷載，可滲

5、透裂縫并抵抗輕微開裂，可承受基底的膨脹和收縮變型，對裂紋縫嵌入、粘合具有較好的處理性能。、JS-981聚合物水泥防水涂料的性能該材料對橋梁墩身、隧道二襯、地下室、泳池等混凝土結(jié)構(gòu)裂紋是有一定的膠粘、防水、抗腐蝕等性能。、RF-6粘合劑的性能封堵材料RF-6是一種以無機材料為主，以有機高分子材料改性的優(yōu)良粘合材料，它具有無毒、速凝、早強、抗?jié)B、高粘合等作用，施工方面，它與配制的防水保護砂漿有粘接強度大，速凝性能好等特點，適用于裂紋施工并微脹，抗壓、抗拉等技術(shù)指標(biāo)都優(yōu)越。、RF-500抗?jié)B材料性能RF-500是以無機材料為主的粘合柔性材料，實為水泥砼體粘合劑。、SIKA.WATERPROOFING

6、.SEAL材料性能西卡雙組份聚合物改性水泥基防水灰漿與基面粘結(jié)性能優(yōu)異，略有柔性，防水，并增強抗腐蝕性和抗凍性。2）、施工組織設(shè)計1、施工準(zhǔn)備及作業(yè)準(zhǔn)備 原材料及輔助材料的準(zhǔn)備，對于原材料及輔助材料派專人專職保管，以保證材料的質(zhì)量和化學(xué)性能。 對于裂紋施工操作的基面進行必要的清理，然后用電錘打好注漿孔如需沿裂縫剔槽（縫寬10-15mm）則先剔槽后調(diào)料環(huán)氧膩子封縫膠，騎縫粘貼找平，24小時后方可注漿，上好注漿針頭并進行裂紋基面修補，以保證整個工程的質(zhì)量和觀感。 對于施工環(huán)境作實地考查，以便及時調(diào)整材料的配方和注漿效果的控制，保證施工的質(zhì)量和施工的連續(xù)性，以便在科學(xué)的管理下完成工作任務(wù)。 對于裂紋

7、處理施工的主要設(shè)備-高壓注漿泵，采用RUTH高壓注漿機，最大壓強可達700Kgf/C。 對于輔助工具，沖擊電錘、磨光機、各類抹灰工具、五金工具、料桶作充分準(zhǔn)備。 輔助材料有固化材料（T-32低溫、潮濕固化劑，JSD-302固化劑），SK-02膠粘劑，RF-6防水快速粘合劑，JS-981聚合物水泥防水材料，稀釋劑（丙酮、二甲苯），環(huán)氧膠泥，堵漏寶等作為配套材料。 對主材料EP-01化學(xué)漿液系統(tǒng)中的高分子、高強性的材料根據(jù)溫度、通風(fēng)、日照等多方面條件有全部了解，以便于及時調(diào)整材料的配方控制、調(diào)整。 落實好材料、設(shè)備、電動工具另時設(shè)施的購置計劃。 落實好施工人員技術(shù)配套，考測計劃。 根據(jù)現(xiàn)場實際情況

8、科學(xué)合理安排好工期計劃，指定好現(xiàn)場施工的安全規(guī)范，指定好施工質(zhì)量、檢查、監(jiān)督。2、裂紋整治方案 查找裂紋來源，對隧道二襯裂紋情況進行調(diào)查，為制定裂紋整治方案提供依據(jù)。 從隧道二襯的混凝土結(jié)構(gòu)上分析其原因，要了解結(jié)構(gòu)的強度、剛度和是否滿足要求，對打孔、上針頭以及注漿和其不均勻沉降等問題有充分了解，進行注漿、磨光、修補等工作要做到萬無一失，也就是說裂縫不在繼續(xù)擴展的情況下進行高質(zhì)量完成工作任務(wù)。3、工藝流程、查閱有關(guān)裂紋處理資料，尋找裂縫，對于潮濕基層，先清掃積水，對于干燥基層，清理表面灰塵，了解前期施工情況為下面電錘打孔做好準(zhǔn)備。、搭腳手架要注意架空高度、寬度，保證行車的安全，要能移動又要保證腳

9、手架的牢固性、可靠性。、對裂紋位置要求要按混凝土結(jié)構(gòu)的厚度準(zhǔn)確進行打孔，按裂紋線的傾斜300-750或騎縫進行打孔，根據(jù)實際情況控制打孔的深度，以便上好注漿針頭（用工具埋設(shè)并緊固），為能使?jié){液注得飽滿提供充分的前提準(zhǔn)備。、試壓，當(dāng)粘合劑抹刷48小時后，進行試壓，以避免注漿時受注漿壓力的影響。、壓漿，試壓合格后，注漿壓力掌握要配備富有施工經(jīng)驗的注漿技術(shù)人員進行操作，灌注漿液應(yīng)從結(jié)構(gòu)立面由下往上灌注，當(dāng)漿液從裂縫處冒出應(yīng)立即停止，依次向前進行。、加壓，壓漿程序完成后15-20分鐘進行重新加壓一次（根據(jù)實際情況需要），確?？p中漿液飽滿（使用后的機具及容器應(yīng)于硬化前用丙酮等稀釋劑徹底洗凈）。、剔除注漿

10、針頭（確保漿液完全固化后），用RF-6粘合劑、防水砂漿封堵注漿孔，并做好修飾和復(fù)查，如出現(xiàn)問題及時解決。、打磨，打磨工作須在前期工作做好，符合質(zhì)量要求的情況下進行，保持墻體打磨光滑、平整，然后用SK-02及JS-981等材料進行表面裝飾工作的處理以便達到質(zhì)量要求和驗收標(biāo)準(zhǔn)。2、襯砌施工縫錯臺處理方法1）、層間縫和結(jié)構(gòu)縫錯臺的處理層間縫和結(jié)構(gòu)縫錯臺的處理首先將突出的混凝土鑿除,預(yù)留約5 mm 厚度,然后對預(yù)留的部位作打磨處理。磨除坡度:平行水流方向1/ 30 ;垂直水流方向1/ 20 。磨除后與成型混凝土平順連接, 利用砂紙和干水泥對修復(fù)后的部位進行抹面，干水泥采用黑水泥和白水泥進行勾兌，比例根

11、據(jù)襯砌顏色進行適配，砂紙水泥抹面不得少于2遍。模板印痕及模板變形造成的凹凸面的處理采用打磨的方式進行處理。對于模板拼縫不嚴(yán)、漏漿形成的砂線,深度小于5 mm 的,將砂線內(nèi)污垢清除填補同級配的砂漿;深度大于或等于5 mm ,視其深度鑿槽,鑿槽深度不小于2 cm ,分層錘填同級砂漿修補，表面做調(diào)色處理。模板變形造成的凹面也按上述原則處理。3、襯砌裝修砂漿空鼓處理方法襯砌裝修砂漿空鼓處用電鎬砂漿鑿除后，使用鋼絲刷或角磨機配金剛石角磨片打磨修補處及四周不小于20mm 的范圍，清除混凝土表面污染物，打磨深度為13mm。用脫脂棉絲蘸丙酮或酒精擦洗打磨過的區(qū)域，以去除混凝土粉末和灰塵。調(diào)配環(huán)氧石英砂漿，要求

12、石英砂干燥且粒徑大于0.1mm 的顆粒不超過總重的50%;環(huán)氧樹脂和固化劑的比例按固化劑的使用要求;石英砂的摻加數(shù)量根據(jù)和易性調(diào)配。在打磨區(qū)域表面涂刷一層環(huán)氧漿液，以利于后抹材料與混凝土的結(jié)合。用專用抹壓工具將調(diào)配好的環(huán)氧砂漿抹壓于要修補處，待砂漿固化后即可進行裝飾。4、表面蜂窩、麻面、表面脫皮、破損、的處理1）、蜂窩的處理把松散的混凝土清除，直到露出堅硬的混凝土；把四周修整規(guī)則，鑿除的深度大致一樣；對小蜂窩，沖洗干凈后，用環(huán)氧砂漿壓實抹平，較大蜂窩，先鑿去松動石子沖洗干凈，鑿深在鋼筋內(nèi)側(cè)至少5cm，洗刷干凈后，噴阻銹劑，用環(huán)氧砂漿料填塞嚴(yán)實，外粘貼薄膜并認(rèn)真養(yǎng)護。拱頂或較深的蜂窩如清除困難，

13、可埋壓漿管、排氣管，封閉后進行環(huán)氧壓漿處理。 2）、表面脫皮、破損、麻面、水波紋及水泡的處理(1) 缺陷深度小于5 mm 的,主要采用打磨的方式處理,打磨時注意與四周成型混凝土平順過渡連接,磨平后表面做調(diào)色處理。(2) 缺陷深度大于或等于5 mm 的,標(biāo)定缺陷范圍,鑿成四邊形或多邊形等規(guī)則面,鑿至堅實基面,深度以最深凹處為標(biāo)準(zhǔn)，最深凹處的鑿除厚度不小于5 mm ,然后采用比原混凝土標(biāo)號高一級的級配混凝土砂漿修補。為了獲得可以接受混凝表面顏色，經(jīng)現(xiàn)場對比試驗，把白水泥與灰色普通水泥按一定比例混合一起使用，使用篩除了未見顆粒的細(xì)砂，砂漿中摻用獎合物(以如環(huán)氧樹脂、白乳膠等)，并采用砂漿或光滑的石板

14、抹面，以使混凝土達到光滑的表面?；虿捎迷浜媳然炷翝{液調(diào)色抹平。5、變形縫未鑲嵌密封膏處理方法將變形縫內(nèi)鑲嵌密封膏位置處水泥漿、苯板等清理干凈，站在作業(yè)臺架上，鑲嵌密封膏。6、二襯混凝土不密實處理方法采用注漿法進行處理，主要施工方案如下：1 孔施工根據(jù)襯砌具體缺陷位置及范圍，搭建注漿作業(yè)臨時平臺，準(zhǔn)備所需設(shè)備沖擊鉆、注漿機等。確定鉆孔的孔眼位置根據(jù)檢測報告上顯示的不密實里程和部位，確定鉆孔的位置、數(shù)量，并做好標(biāo)識。鉆孔：在標(biāo)記鉆孔處用風(fēng)槍進行鉆眼，根據(jù)檢測缺陷實際長度進行鉆孔，要邊鉆邊進行測量，防止超鉆破壞防水板。鉆眼到達實際襯砌厚度處停止鉆孔，檢測襯砌背后是否脫空。如鉆孔深度達到實測厚度仍

15、未鉆透時，應(yīng)邊鉆邊測量且要做好記錄。注漿施工注漿之前，連接注漿管路，并對管路進行試壓力，以此確定管路是否漏漿和空載壓力，注漿壓力為0.2Mpa。注漿時合理確定注漿順序，先從隧道縱斷面高程低的部位開始。注漿時密切觀察注漿流量、注漿壓力及周圍襯砌情況,如出現(xiàn)壓力迅速上升而漿液卻不易注入或注入量很小的情況，應(yīng)加大水灰比、降低漿液濃度，同時檢查注漿管有無堵塞，并加以疏通。相反當(dāng)發(fā)現(xiàn)注漿壓力較低或壓力上升緩慢而漿液注量卻特別大時，應(yīng)停止注漿，檢查是否有漏漿或串漿的現(xiàn)象并及時加以堵塞，同時減少水灰比或在水泥漿中增加適量速凝劑以縮短凝結(jié)時間。注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)以注漿壓力和注漿時間、注漿量綜合判定。當(dāng)達到下述情況之

16、一時即可結(jié)束注漿：當(dāng)上游相鄰孔口出現(xiàn)冒漿時；當(dāng)注漿壓強已達到設(shè)計終壓，且穩(wěn)壓10min后，即可結(jié)束注漿。注漿過程應(yīng)派專人負(fù)責(zé)，填寫注漿記錄表，記錄注漿時間、漿液消耗量及注漿壓力等數(shù)據(jù)，觀察壓力表值、注漿孔串漿、流漿程度，在整個過程中要留存影像資料備查。注漿效果評定隧道襯砌背后注漿全部完成后，統(tǒng)一組織無損檢測單位對不密實部位再次用地質(zhì)雷達進行復(fù)檢，確保處理效果滿足要求。五、安全措施及要求1、隧道襯砌修補施工時，所有施工人員必須經(jīng)過安全三級教育，進入施工現(xiàn)場佩帶安全防護用品，高度2m以上作業(yè)時，必須配備高空安全防護用品。每班施工前，專職安全人員必須進行班前安全講話，提醒危險源。2、所有施工平臺應(yīng)使

17、用專用爬梯上下，當(dāng)采用自制爬梯時，爬梯焊接節(jié)點不得小于5cm，爬梯同平臺之間連接牢固，并留有一定空隙便于人員上下。大于2m的作業(yè)平臺頂，必須設(shè)置1.2m高度的防護欄桿，同時掛安全網(wǎng)。3、施工場地前后20m范圍，必須設(shè)置反光警示標(biāo)志；洞內(nèi)作業(yè)時，洞外必須設(shè)置專人進行防護。4、注漿前，應(yīng)檢查注漿設(shè)備，確認(rèn)管體、注漿機是否完好，注漿壓力嚴(yán)格按照措施要求操作，防止注漿過程中管體爆裂傷人，注漿管不得搭接擰曲，注漿時管口設(shè)閘閥，與注漿口必須連接牢固，注漿后待其穩(wěn)定15分鐘后拆除接頭管，注漿過程中嚴(yán)禁噴頭后站人。5、施工前，各類施工設(shè)備必須進行檢查，特殊設(shè)備操作人員必須持證上崗，普通設(shè)備，操作者亦必須經(jīng)培訓(xùn)

18、合格后，方可上崗。6、所有隧道修補時，嚴(yán)禁采用砂漿抹面、填塞，僅采用打磨機打磨平順，并將拱頂澆筑孔處及施工縫處殘留浮漿、混凝土塊清理干凈，防止其掉落傷人及影響后期運營安全。六、質(zhì)量措施及要求1、成立專職隧道襯砌修復(fù)管理小組，指定專職領(lǐng)導(dǎo)包保負(fù)責(zé)，全管段統(tǒng)一協(xié)調(diào)、安排指揮。2、所有修補人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，并認(rèn)真學(xué)習(xí)本方案，掌握各項修復(fù)施工技能。3、用于修復(fù)的各類材料，必須有合格證明且經(jīng)試驗室檢測合格。4、施工前，技術(shù)人員必須將里程標(biāo)注明確，并根據(jù)隧道襯砌檢查結(jié)果，放樣出襯砌缺陷部位，并做好現(xiàn)場跟蹤指導(dǎo)工作。5、修復(fù)施工時，嚴(yán)格按照檢查出的缺陷位置進行修復(fù)，杜絕隨意修復(fù)或敷衍了事。6、修復(fù)過程中領(lǐng)工員及安質(zhì)員全過程監(jiān)控