旋挖鉆樁基施工技術(shù)方案

1、鄭州市東四環(huán)南延線跨南水北調(diào)總干渠橋梁新建工程橋梁樁基施工技術(shù)方案一、工程概況項目位于鄭州市管城區(qū)南曹鄉(xiāng)安莊村、畢河村之間，東四環(huán)南延線路與南水北調(diào)總干渠交匯處，總干渠中線與橋軸線交叉樁號為K0+296 .3，對應南水北調(diào)總干渠中心樁號為SH(3)180+079.975，夾角105度。 橋梁中心線與南水北調(diào)總干渠正交，橋梁全寬為60m，分為上、下行分離的兩幅橋，兩幅橋間距7m，每幅橋?qū)?6.5m。橋梁跨徑為54+97+54m三跨變截面預應力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。橋墩，橋臺均采用群樁，基樁直徑1.5m，共84根樁基。0號橋臺，3號橋臺樁基雙幅各16根，樁長分別為45m和43m。1號橋墩，2號橋墩樁

2、基雙幅各26根，樁長77m。 左幅橋起于KO+194.60，終于K0+407.60，右幅橋起于K0+184.50，終于K0+398.50，全長214米。1、工程地質(zhì)、土質(zhì)情況東四環(huán)南延線跨南水北調(diào)總干渠橋梁位于鄭州市東南部，地貌單元屬山前沖洪積波狀平原，勘察現(xiàn)場原為耕地，最大高差5.4m左右?，F(xiàn)南水北調(diào)總干渠正在施工，開挖深度約12m，設(shè)計渠底標高133.995m。渠口寬97m。根據(jù)現(xiàn)場鉆探揭示，標貫試結(jié)果，勘探深度范圍內(nèi)約17.0m以淺為第四紀全新世沖積形成粉土、粉砂、粉質(zhì)粘土；約17.0-42.0m為第四紀晚更新世沖積形成粉質(zhì)粘土、粉土、西沙層；約42m以深為第四紀中更新世沖洪形成粉質(zhì)粘土

3、、粉土、細沙層。2、氣象、水文以及地下水情況項目區(qū)所在區(qū)域位于北溫帶南延，屬大陸性半干燥季風氣候區(qū)，四季分明，春季溫暖，干燥多旱；夏季炎熱，多雨易澇；秋季天氣多變，旱澇交錯；冬季寒冷多風，干燥少雨雪，冬旱頻繁。年平均氣溫為14.25，一月份氣溫最低，最低溫度可達-17.9；七月份氣溫最高，極端最高氣溫可達到42-45。全年日平均氣溫在0以上達293-312天。年平均降水量為632.7毫米，雨水多集中在7-9月份。全年平均日照總時數(shù)月2400小時，全年7、8月份日照最多，占全年總?cè)照?0%；年平均相對濕度66%，差異甚微。相對濕度變化主要受季節(jié)影響。全年平均霜日約17天。初霜一般在10月下旬，終

4、霜一般在次年3月下旬。全年無霜期為220天。年平均降雪量11cm，最大厚度達20cm，最大凍土11cm。根據(jù)地下水的賦存條件和水理特性，勘探100.0m深度內(nèi)的地下水主要為松散巖類孔隙潛水。水量豐富，以大氣降水補給為主。地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具有微腐蝕性，對鋼筋混凝土中的鋼筋具有微腐蝕性。通過對本場地所取地基土土樣進行腐蝕性分析，對混凝土的結(jié)晶類腐蝕類別判別為類場地。3、地震本項目區(qū)位于華北地臺南緣，本工區(qū)附近均為非全新世活動斷裂，場地穩(wěn)定，適宜。地震區(qū)北部的河淮地震帶之內(nèi)，地震動峰值加速度為0.15g。地震基本烈度為7度。4、交通情況本項目距雙湖大道、鄭新路、G107輔道等主次道路較近。5、主要

5、工程數(shù)量橋墩，橋臺均采用群樁，摩擦樁，基樁直徑1.5m，共84根樁基。0號橋臺，3號橋臺樁基雙幅各16根，樁長分別為45m和43m。1號橋墩，2號橋墩樁基雙幅各26根，樁長77m。 6、適用范圍本施工技術(shù)方案適用于東四環(huán)南延線跨南水北調(diào)總干渠橋梁樁基施工。二、施工準備1、技術(shù)準備在橋梁樁基開始施工之前，技術(shù)人員應完成熟悉施工圖紙，核算完施工圖紙工程量，掌握樁基工程施工的基本流程和需要注意事項，同時完成向施工班、組進行施工技術(shù)、安全、質(zhì)量、環(huán)保和文明施工交底，并保證交底內(nèi)容橫向到邊、縱向到位，不留死角。施工測量所采用的導線點、水準點已經(jīng)復核、加密，樁基的平面位置和高程已經(jīng)放樣，并經(jīng)過監(jiān)理工程師復

6、測。2、勞動力準備根據(jù)施工圖紙的樁基工程量和施工隊伍及施工計劃，配備好施工需要的勞動力配制。我合同段計劃投入三個樁基專業(yè)施工隊伍，每個隊伍計劃投入管理人員15人以上，技術(shù)工人不少于50人。 3、備料情況根據(jù)施工圖紙樁基核算的工程量，提前向材料部門遞交施工各種原材料使用計劃，同時要求試驗部門按照相關(guān)試驗規(guī)程提前完成原材料的申報和檢驗，以及配制樁基施工所需要的混凝土配合比并報請監(jiān)理工程師審批。在灌注水下混凝土前，混凝土拌和站至少備有2根樁基用量以上的原材料才開始拌和。其余原材料準備情況如下：3.1鋼筋3.1.1鋼筋規(guī)格及要求3.1.1.1直徑1.5m樁基主筋采用25的螺紋鋼，箍筋采用10圓鋼。3.

7、1.1.2提供鋼筋時應有鋼筋廠質(zhì)量保證書，否則不能用于工程中。當鋼筋直徑超過12時，應進行力學性能及可焊性性能試驗。3.1.1.3進場后的鋼筋每批內(nèi)每種規(guī)格任選三根鋼筋，每根截取3個試件，分別做拉伸試驗、冷彎試驗和可焊性試驗。任一試件不合格，則該批鋼筋不得接受，或經(jīng)監(jiān)理工程師同意后降低級別用于非承重結(jié)構(gòu)。3.2鋼筋的存放3.2.1鋼筋存放倉庫或料棚內(nèi)，限于條件必須露天堆放時，應選擇在地勢較高，且地勢平坦，土質(zhì)堅實處，并采用排水措施。鋼筋下面設(shè)置墊塊使鋼筋離地面高30cm，并用塑料膜或彩條布進行遮蓋。3.2.2為避免鋼筋使用混淆，成品及半成品鋼筋應按不同等級、牌號、直徑、長度分別掛牌存放。3.3

8、水泥、沙、碎石、外加劑、水 本項目樁基使用混凝土標號為C30水下混凝土，其各項技術(shù)指標滿足設(shè)計及規(guī)范要求。配合比嚴格按照審批過的配合比進行。詳見C30水下混凝土配合比。4、機械設(shè)備準備 根據(jù)施工圖紙中橋梁樁基地質(zhì)情況和試孔情況，樁位處的地質(zhì)狀況基本結(jié)構(gòu)層為粉砂、粉土、細沙、粉質(zhì)粘土，本項目擬采用汽車反循環(huán)鉆及旋挖鉆成孔、泥漿護壁鉆進工藝。本項目擬采用河南金鼎商砼拌合站，目前4臺汽車反循環(huán)鉆及1臺旋挖鉆機已到位，兩臺挖掘機，兩臺鏟車已到位。5、施工用水及現(xiàn)場布置施工用水：通過對全線施工現(xiàn)場考察和向當?shù)厝罕姷牧私?，本項目沿線水資源采用深井地下水，沿線橋梁施工用水通過水泵直接抽取以保證施工用水。施工

9、用電：項目部擬采用中水十一局南水北調(diào)生產(chǎn)用電。現(xiàn)場布置：施工便道能保證晴雨通車，以方便施工機械、材料 、混凝土等的運輸。在鉆機就位之前，已用人工配合挖掘機平整施工場地、清除雜物、換填軟土、夯打密實，確保其能承受施工機械工作時所有靜、動荷載。施工場地四周已做好排水工作。6、制作護筒護筒長為2.5米，采用厚度為6mm的鋼板制作，護筒的內(nèi)徑比樁徑大300mm。7、泥漿池設(shè)置及泥漿制備7.1泥漿池設(shè)置橋梁每隔兩個墩臺設(shè)置一處泥漿池，泥漿池分隔為沉淀池及循環(huán)池，沉淀池及循環(huán)池之間設(shè)連通及循環(huán)通道，在鉆孔過程中及時對沉淀池進行清理，以滿足泥漿循環(huán)要求。泥漿池大小按長7米、寬5米、深3米、容量105立方米設(shè)

10、計，施工時根據(jù)樁徑和樁長做適當調(diào)整。規(guī)劃布置施工場地時，應首先考慮泥漿循環(huán)、排水、清渣系統(tǒng)的安設(shè)，以保證鉆孔作業(yè)時，泥漿循環(huán)暢通，污水排放徹底，鉆渣清除順利。 7.2制備泥漿 7.2.1泥漿具有防止孔壁坍塌、抑制地下水、懸浮鉆渣等作用，調(diào)制出各項性能指標良好的泥漿非常重要，也是保證孔壁穩(wěn)定的重要因素。 7.2.2鉆孔泥漿由水、粘土(或膨潤土)和添加劑組成。通常采用塑性指數(shù)大于25，粒徑小于0.074mm，粘土顆粒含量大于50%的粘土。泥漿在泥漿池中通過泥漿攪拌機調(diào)和后，貯存在泥漿池內(nèi)，施工時用泥漿泵輸入鉆孔內(nèi)。根據(jù)鉆孔方法和沿線地質(zhì)情況，調(diào)制泥漿比重。8、制作鋼筋籠基樁鋼筋在鋼筋場下料、加工，

11、按照設(shè)計圖紙尺寸分節(jié)綁扎焊接成型，成型后的鋼筋籠用專用車輛運至成孔地點。在下放鋼筋籠時，為保證鋼筋籠位置符合設(shè)計，鋼筋籠每2m設(shè)置一組定位筋，每組4根均設(shè)于加勁箍四周。在制作鋼筋籠的同時，將聲測管固定在鋼筋籠內(nèi)圈上，聲測管的底口和上口用60*60*10的鋼板進行封閉，兩節(jié)聲測管接頭連接處采用套管焊接密實防止泥漿進入聲測管。8.1鋼筋的焊接及綁扎所有鋼筋及接頭的施工嚴格按有關(guān)施工規(guī)范和圖紙要求操作，在加工前必須作清污、除銹和調(diào)直處理。本項目施工中鋼筋的接頭采用焊接。鋼筋的接頭設(shè)置在受力較小處相互錯開。在焊接接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積

12、占總截面面積的百分率應符合下表規(guī)定。鋼筋接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小于10d，也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。接頭形式接頭面積最大百分率（）受拉區(qū)受壓區(qū)主鋼筋焊接接頭50不限制8.2搭接電弧焊8.2.1主鋼筋接頭采用搭接電弧焊搭接電弧焊的基本要求如下：8.2.1.1焊條的選用：鋼筋電弧焊采用的焊條性能應符合低碳鋼低合金鋼電弧焊條標準的有關(guān)要求，其牌號的選用可參考下表的規(guī)定。鋼筋級別選用焊條I級結(jié)502以上（含502）II級結(jié)506以上（含506）I級與II級結(jié)502以上（含502）8.2.1.2搭接電弧焊適宜于I級、II級鋼筋。8.2.1.3焊接時應先將鋼筋折向一側(cè)，使兩結(jié)合鋼筋軸線一致，用兩點固

13、定。8.2.1.4搭接焊時，首選雙面焊；當不能進行雙面焊時，再采用單面焊。搭接雙面焊的焊縫長度不應小于5d，單面焊焊縫長度不應小于10d（d為鋼筋直徑）。8.2.1.5焊縫要飽滿、平滑，搭接焊焊縫厚度不小于0.3d，焊縫寬度不小于0.7d（d為鋼筋直徑）。8.2.2質(zhì)量檢驗8.2.2.1以300個同類型接頭為一批，不足300個仍作為一批。8.2.2.2鋼筋電弧焊接頭外觀檢查時，應在接頭清渣后逐個進行目測或量測，外觀結(jié)果要求：焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤；接頭處不得有裂紋；咬邊深度、氣孔、夾渣的數(shù)量大小以及接頭尺寸偏差，不得超過下表規(guī)定的數(shù)值。外觀檢查不合格的接頭，經(jīng)修整或補強后，可再次

14、提交驗收。8.2.2.3鋼筋電弧焊接頭的拉伸試驗時應符合設(shè)計規(guī)范要求。鋼筋電弧焊接頭尺寸偏差及缺陷允許數(shù)值項目單位接頭型式幫條焊搭接焊幫條沿接頭中心縱距mm0.5d接頭彎折（）44接頭處鋼筋軸線的偏移mm0.1d0.1d焊縫厚度mm0.05d0.05d焊縫寬度mm0.1d0.1d焊縫長度mm0.5d0.5d橫向咬邊深度mm0.50.5焊縫數(shù)量及夾渣數(shù)量（1）在長2d焊縫表面上個/mm2/62/6(2)在全部焊縫上個/mm8.2.3鋼筋的綁扎要求8.2.3.1鋼筋綁扎前要按設(shè)計圖紙尺寸準確下料，鋼筋要定位準確。8.2.3.2鋼筋的交叉點應用鐵絲綁扎結(jié)實，必要時也可用點焊焊牢。8.2.3.3箍筋的

15、末端應向內(nèi)彎曲，箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接點均應綁扎牢（鋼筋與箍筋平直部分的相交點可成梅花式交叉扎牢）。8.2.3.4綁扎用的鐵絲要向里彎，不得伸向保護層。鋼筋彎曲點處不得有裂紋，故對II級或II級以上的鋼筋，不能彎過頭再彎過來。9、試驗檢測儀器設(shè)備準備 樁基用試驗檢測儀器設(shè)備：泥漿比重計、坍落度筒、搗棒、混凝土試模、鋼尺、鋼板已備置齊全并經(jīng)校驗合格。10、樁基工程進度計劃 本合同段計劃2012年5月15日開始樁基施工，2012年6月30日完成。三、鉆孔灌注樁施工工藝1、樁位放樣在恢復定線的基礎(chǔ)上，根據(jù)經(jīng)監(jiān)理工程師及業(yè)主審批過的導線點、水準點成果，用全站儀進行基樁樁位精確放樣，并在基樁中心位置釘以木

16、樁（木樁中心釘以小鐵釘），作為標記。木樁標記要妥善保管，如發(fā)現(xiàn)破壞、移位或丟失，必須重新放樣。鉆孔前測量放樣人員應對樁位進行復核放樣，布設(shè)控制樁，并進行鉆孔的標高放樣。經(jīng)橋梁施工負責人現(xiàn)場復核后，報請監(jiān)理工程師審批，并提交開工報告，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，方可開工。2、埋設(shè)護筒2.1護筒采用人工挖坑埋設(shè)法，基坑內(nèi)徑比樁徑大6080cm，基底密實無擾動，然后回填不透水粘土50cm并分層夯實(每層厚度不大于30cm),采用裝載機或小型吊車吊放鋼護筒就位。2.2埋設(shè)護筒時通過定位的控制樁放樣，把鉆孔中心的位置標于孔底。再把護筒吊放進孔內(nèi)，找出護筒的圓心位置，用十字線掛在護筒頂部或底部，然后移動鋼護筒，使

17、護筒中心與鉆孔中心位置重合。同時用水平尺或垂球檢查，使護筒豎直。此后即在護筒周圍對稱地、均勻地回填最佳含水量的粘土，要分層夯實，達到最佳密實度，以保證其垂直度及防止泥漿流失及位移、掉落。泥漿池造漿泥漿備料鋼筋籠制作拼裝檢查導管檢查混凝土質(zhì)量及頂面標高、制作試件混凝土制備及輸送鑿除樁頭，質(zhì)量檢驗拔除護筒水下混凝土灌注安裝導管下鋼筋籠清 孔終孔質(zhì)量檢查鉆 進鉆機就位埋設(shè)護筒樁位放樣施工準備再次檢查沉渣厚度及泥漿指標，必要時二次清孔下道工序 鉆孔灌注樁施工工藝流程框圖2.3護筒上口應綁扎木方對稱吊緊，防止下竄。2.4根據(jù)設(shè)計要求和本項目樁位的水文地質(zhì)情況，護筒的埋置深度一般為2.5米。2.5埋設(shè)好的

18、護筒頂面高出地面0.3m。2.6埋設(shè)完畢后的護筒傾斜度不得大于1%，護筒平面位置的偏差不得大于5cm。2.7護筒埋好后，需再一次進行樁位中心測量，如有誤差進行調(diào)整，并在護筒旁邊做一標高點，以隨時檢查孔底標高。3、鉆機就位3.1啟動鉆機自動整平裝置，并在操作室內(nèi)有儀表準確顯示電子讀數(shù)，當鉆頭對準樁位中心十字線時，各項數(shù)據(jù)即可鎖定，勿需再作調(diào)整。鉆機就位后鉆頭中心和樁中心應對正準確，誤差控制在1cm內(nèi)。3.2鉆機就位時，要事先檢查鉆機的性能狀態(tài)是否良好，保證鉆機工作正常。3.3鉆機底盤下的地基使用人工進行平整、夯實，以確保鉆機底盤水平，避免產(chǎn)生不均勻沉陷；鉆機的安置應考慮鉆孔施工中孔口出土清運的方

19、便。4、鉆孔4.1鉆進時及時填寫鉆孔施工記錄，交接班時應交待鉆進情況及下一班應注意事項。連續(xù)三班作業(yè)，根據(jù)鉆進感覺和快慢情況以及取樣分析判明地層變化。4.2鉆孔作業(yè)應連續(xù)進行，不得中斷。4.3泥漿采用裝載機及時的外運至棄渣場，以減少現(xiàn)場施工干擾，確保施工現(xiàn)場的文明和質(zhì)量安全。4.4為確保鉆孔安全，每個橋臺或橋墩僅允許一臺鉆機鉆進，不允許同一個墩臺多臺鉆機同時鉆進，以免相互影響造成坍孔。4.5樁間距5m內(nèi)的兩根樁基，其中一根樁基混凝土灌注完成后的24小時內(nèi)，另一根樁基不得開鉆，以免干擾鄰樁混凝土的凝固。5、第一次清孔5.1根據(jù)鉆孔樁樁底的設(shè)計標高和護筒頂標高，計算出鉆孔深度，用測繩檢測孔深，到位

20、后進行第一次清孔，直到其厚度符合規(guī)范和設(shè)計要求。5.2清孔時必須注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。5.3清孔后孔中泥漿相對密度不超過1.04，清孔完畢后用測繩丈量孔深，樁底沉淀厚度一般不超過300mm；當樁徑大于1.5m或樁長大于40m時，沉淀厚度不超過500mm.若孔中沉淀厚度超出公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0412000）要求的時，應及時使用吸砂器抽出沉渣，重新清孔，直至符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0412000）要求。5.4不得用加深鉆孔深度的方式代替清孔。6、檢孔6.1主要檢查孔徑、孔深、孔的垂直度等。6.2本項目用籠式檢孔器進行檢測。檢孔器用16的鋼筋加工制作，其外徑等于樁基鋼筋籠外徑

21、加100mm，檢孔器鋼筋籠長度為4-6m。檢測時，將檢孔器吊起，把測繩的零點系于檢孔器的頂端，使檢孔器的中心、孔的中心與起吊鋼絲繩的中心處于同一鉛垂線上，慢慢放入孔內(nèi)，通過測繩的刻度加上檢孔器長度判斷其下放位置。如上下暢通無阻直到孔底，表明鉆孔樁成孔質(zhì)量合格，如中途遇阻則表明在遇阻部位有縮徑或孔傾斜現(xiàn)象，則需重新下鉆頭處理。6.3若孔深不足時應繼續(xù)下鉆鉆進；若出現(xiàn)縮徑現(xiàn)象，應采取擴孔處理；若孔的傾斜度超出規(guī)范要求，應將鉆孔回填至開始傾斜的地方，經(jīng)過一定時間穩(wěn)固后在重新鉆進。6.4樁孔經(jīng)自、抽檢全部合格后，方可進行下道工序施工。7、安放鋼筋籠成型后的鋼筋籠由專用車輛運至成孔地點，再由25t汽車起

22、重機吊裝入孔，開始鉆孔以前，鋼筋籠必須制作完成并驗收合格。各段鋼筋籠之間的主筋在孔口焊接完成。鋼筋在運輸、加工、使用的過程中，要避免銹蝕和污染。7.1鋼筋籠孔口焊接嚴格按照下列規(guī)定執(zhí)行：7.1.1下節(jié)籠上端露出操作平臺高度1.0m左右。7.1.2上、下節(jié)籠主筋焊接部位表面污垢嚴格清除干凈。7.1.3上、下節(jié)籠各主筋位置校正對正，且上、下籠保持垂直狀態(tài)方可施焊。7.1.4焊接時兩邊對稱施焊，采用單面搭接焊，其焊接長度不得小于10d，7.1.5每節(jié)籠子焊接完畢后，要求補足焊接部位的箍筋。7.1.6鋼筋籠上端設(shè)置吊環(huán)，鋼筋籠主筋外側(cè)設(shè)置控制保護層厚度的部件，鋼筋籠全部入孔后在最后一節(jié)鋼筋籠頂與鋼筋籠

23、主筋焊連四根8圓鋼筋，以便控制鋼筋籠下落深度，并將其固定在孔口的兩個方鋼橫擔上。7.2吊放鋼筋籠的要求7.2.1 鋼筋籠對中，第一節(jié)鋼筋籠吊放入孔后，用十字線標出鋼筋籠中心和樁的中心位置。用垂球檢測兩者是否豎向重合，如不重合，指揮吊機移動鋼筋籠，直到鋼筋籠中心與裝位中心處于同一鉛垂線，然后將鋼筋籠固定。7.2.2鋼筋籠采用逐段接長后放入孔內(nèi)，即先將第一段鋼筋籠放入孔中，對中后利用其上部架立筋暫時固定在護筒上部，此時，主筋位置要正確、豎直。然后吊起第二段鋼筋籠，對準位置，使上、下段鋼筋籠中心與樁位中心處于同一鉛垂線上，用搭接焊焊接后放入鉆孔中，如此逐段接長后放入到預定位置。7.2.3吊放鋼筋籠時

24、，吊點準確，保證垂直度，然后對準孔位，吊直扶穩(wěn)，緩緩下沉，避免碰撞孔壁，如遇阻礙，不能強行下放，查明原因并經(jīng)處理妥善后再繼續(xù)下籠。7.3鋼筋籠安裝后的檢驗7.3.1鋼筋籠安裝平面位置應符合設(shè)計要求，其允許偏差20mm。7.3.2鋼筋籠安裝深度：頂端高程允許偏差為20mm，底面高程允許偏差為50mm。7.3.3鋼筋籠全部安裝入孔后，檢查安裝位置和安裝深度，確認符合要求后，將鋼筋籠吊筋進行固定，以使鋼筋籠定位，避免灌注混凝土時鋼筋籠上浮。8、安裝導管8.1導管的選擇 水下混凝土灌注采用直升導管法。導管采用螺紋連接導管，導管內(nèi)徑根據(jù)樁徑、每小時灌注量及鋼筋籠中間凈寬等因素確定為300mm，壁厚為8m

25、m，導管長度以每節(jié)2m為主，每種型號配備一套4m長底管及1m長調(diào)節(jié)管。導管連接應平直可靠，密封性好，拼接后進行充水以檢驗導管的密封性，合格后才進行使用。水下砼灌注應配齊兩套導管（一套備用）。8.2導管試拼及承壓試驗導管在運往施工現(xiàn)場之前，應先在施工場地內(nèi)進行試拼裝及水密、承壓和接頭抗拉等試驗，進行水密試驗的水壓不應小于井孔內(nèi)水深的壓力，進行承壓試驗時的水壓不應小于1.3倍導管壁可能承受的最大內(nèi)壓力Pmax。Pmax=chcmax-wHw式中 Pmax 導管可能承受的最大內(nèi)壓力（kPa）;c混凝土拌和物的容重(取24kN/m3);hcmax導管內(nèi)混凝土柱最大高度，可按導管全長或預計的最大高度計;

26、w 井孔內(nèi)水或泥漿的容重(kN/m3);Hw井孔內(nèi)水或泥漿的深度(m);以最大樁長80m計算，hcmax=80m，Hw =78m，c=24kN/m3， w =1.049.8=10.19kN/m3，則Pmax=1125.18 kPa，1.3倍Pmax為1462.734 kPa我合同段采用1500kPa的壓力進行導管承壓實驗，承壓30分鐘以上，導管接頭處無漏水現(xiàn)象。8.3導管就位導管在施工現(xiàn)場由汽車起重機配合人工拼裝送入孔中，送入孔中導管的長度應滿足最下一節(jié)導管底面距離孔底3040cm，上端導管應高出導管卡盤1m以上。9、第二次清孔在吊入鋼筋籠后，灌注水下混凝土之前，應再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標和孔

27、底沉淀厚度，如超出規(guī)范規(guī)定，應進行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。待二次清孔各種指標達到規(guī)范要求后，應及時灌注水下混凝土，這樣可避免因下鋼筋籠及下導管擱置時間過久，孔底沉淀厚度超標，造成灌注斷樁。10、水下混凝土灌注10.1灌注所需混凝土采用河南金鼎商品砼，并由混凝土攪拌運輸車運至現(xiàn)場。10.2混凝土運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場后，試驗人員對混凝土的坍落度、均勻性進行檢查，混凝土應符合配合比設(shè)計要求，如不符合要求，清理出場，不得使用，拌和站重新拌和符合規(guī)范及設(shè)計要求的混凝土。10.3 灌注所需混凝土由拌和站嚴格按照施工監(jiān)理工程師批復的配合比集中拌制，拌制好的混凝土在送入混凝土攪拌運輸車之前，試驗人

28、員應對混凝土的坍落度進行試驗，確?；炷撂涠瓤刂圃?822cm之間，檢驗合格后由混凝土攪拌運輸車運至施工現(xiàn)場。10.4首批混凝土數(shù)量必須保證使導管下口埋深1m以上，在下落過程中，應保證其連續(xù)性。鉆孔樁所需首批混凝土數(shù)量按下式計算：Vd2h1/4 + D2（H1+H2）/4，式中 V 首批混凝土所需數(shù)量(m3)； d 導管內(nèi)徑；h1 樁孔混凝土達到埋置深度H2時，導管內(nèi)混凝土柱平衡導管外（或泥漿）壓力所需要的高度(m)，h1w Hw/c； D 樁孔直徑； H1樁孔底至導管底端間距，一般為0.4m； H2 導管初次埋置深度，1m； Hw 樁孔內(nèi)混凝土面以上，水或泥漿深度 c 混凝土拌和物的容重

29、w 樁孔內(nèi)水或泥漿的容重 按照以上公式計算，以各種樁徑最大樁長計算，首批混凝土灌注數(shù)量要求如下表所示： D(m)最大樁長H1（m）H2（m）d（m）W（KN/m3）C（KN/m3）擴孔率V（m3）1.580（77）0.410.3241.089.85%4.5210.5首批灌注的混凝土的初凝時間不得早于灌注樁全部混凝土灌注完成的時間，當混凝土數(shù)量較大，灌注需用時間較長時，可通過試驗在混凝土中摻入緩凝劑。10.6首批砼下落后，砼應連續(xù)灌注并隨時測量混凝土頂面高度和埋管深度，及時調(diào)整導管埋深，使導管埋深保持在26m。10.7為防止鋼筋籠上浮，當水下混凝土頂面距鋼筋籠底面1m左右時，放慢灌注速度。當混凝

30、土頂面上升到鋼筋籠底口4m以上后，提升導管，使導管底口高于鋼筋籠底部2m以上，恢復正常灌注速度。10.8灌注中，應有專人測量導管埋深并填寫灌注記錄，并隨時觀察有無異?，F(xiàn)象發(fā)生，在灌注將近結(jié)束時核對混凝土灌注數(shù)量以確定所測混凝土高度是否正確。10.9 當水下混凝土灌注深度即將到達鋼筋籠底面設(shè)計標高時，應放慢灌注速度，防止鋼筋籠上浮，在灌注過程中應嚴格控制導管埋深使之保持在26m之間，當孔中混凝土表面達到設(shè)計標高時，應再超灌0.51m深的混凝土，以確保樁頭混凝土的灌注質(zhì)量。為減少以后鑿出樁頭的工程量，在混凝土灌注完畢后，混凝土凝固前，挖除多余的一段樁頭，只保留1020cm，在接澆承臺前由人工鑿除。

31、四、成樁質(zhì)量檢驗1、測樁當樁基混凝土達到一定強度后，一般在7天以后就要請有樁基檢測資質(zhì)的部門對樁基的混凝土質(zhì)量進行檢測。檢測的方法是用專門的檢測儀器通過混凝土質(zhì)量檢測管進行檢測。其原理是利用聲波在固體中的傳播速度來測定混凝土的密實性。2、鑿除樁基樁頭 由于孔底有或多或小的沉碴，這些沉碴通過首批混凝土壓力沖至混凝土頂面，從而導致樁頭的強度大大強低，在進行立柱施工前須將這部分通過人工鑿掉。鑿除樁頭前必須由測量工程師測定標高，以控制準確的鑿到樁基頂設(shè)計標高。鑿除樁頭混凝土必須采用人工手工鑿除，不得采用爆破或其它影響樁身質(zhì)量的方法進行。鑿除樁頭留下的部份不能有殘余松散層和薄弱混凝土層，樁頂標高一下鋼筋

32、不準外露，如有外露，清除后在承臺澆筑時補注混凝土，同時嵌入立柱內(nèi)的樁頭及錨固鋼筋長度應符合設(shè)計圖紙要求。五、樁基事故處理和防患由于橋梁樁基地質(zhì)構(gòu)造的復雜性和施工期間各種主、客觀因素的影響，在樁基鉆孔過程中，事故常有發(fā)生。只有在施工前期充分了解事故類型，并制訂適宜的補救措施，才能在施工中盡量減少損失，保證樁基施工質(zhì)量。1、偏斜孔 引起原因：施工中鉆機就位時，支撐不好、樁孔地質(zhì)構(gòu)造不均勻等因素引起鉆機整體或鉆頭在鉆孔過程中發(fā)生偏斜，導致出現(xiàn)偏孔。處理措施：、因鉆機傾斜造成的應先移開鉆機，檢查鉆孔壁情況，如果鉆孔壁比較穩(wěn)定，則應加固施工范圍內(nèi)的地基或加大鉆機的支撐面積，然后，重新安裝鉆機恢復施工；鉆

33、孔壁隨時有坍塌可能的，應將鉆孔回填至原地面，待地層靜置穩(wěn)定后重新開始鉆孔。 、因地質(zhì)構(gòu)造不均勻引起的，先分析清楚巖層的走向，爾后采用適當?shù)幕靥畈牧希ɑ靥畈牧弦话銥槠羽ね?、純堿、鋸末等組成的混合物）將鉆孔回填至計算確定的高程處，靜置一段時間后恢復施工?？字行钠钚∮?0cm的，靜置12h后可以繼續(xù)鉆孔。孔中心偏差大于20cm的，應根據(jù)情況靜置2h甚至更長的時間待地層沉積穩(wěn)定后恢復鉆孔施工。2、 護筒脫落 引起原因：由于護筒四周回填質(zhì)量不好受地面水流的浸泡等因素引起的護筒失去穩(wěn)定、脫落。處理措施：出現(xiàn)護筒脫落應立即停止鉆孔，將鉆機移開，采取相應措施處理。由于地面流水引起的可先排除流水，在原地面

34、上填一層黏土使地面干燥、不滲漏，而后，重新安裝護筒（作好護筒背后填筑）恢復鉆孔施工。 3、縮孔 引起原因：縮孔是在飽和性粘土、淤泥質(zhì)黏土，特別是IL1.0處于流塑性狀態(tài)的土層中出現(xiàn)的特有現(xiàn)象，其原因是此類地層含水高、塑性大，鉆頭經(jīng)過后鉆孔壁回縮，從而導致鉆孔的直徑小于設(shè)計的樁直徑。處理措施：針對發(fā)生縮孔的原因，采取塊、卵石土回填，而后用重量較大的沖擊鉆沖擊，擠緊鉆孔孔壁的辦法處理；或者采用在導正器外側(cè)焊接一定數(shù)量的合金葉片進行旋轉(zhuǎn)清理的辦法。4、封底失敗引起原因：由于首批混凝土數(shù)量過小、孔底的沉碴厚度大等原因?qū)е率着炷凉嘧⑷肟缀?，未實現(xiàn)水下混凝土封底的現(xiàn)象稱為封底失敗。封底失敗后，應立即暫

35、停灌注，及時對孔內(nèi)已灌注的混凝土進行清理。處理措施：、地層穩(wěn)定性較好的，應采取導管內(nèi)安裝高壓風管進行二次清孔的方法將已灌注的混凝土清理干凈，重新請監(jiān)理檢查，符合規(guī)范要求后可以重新開始水下混凝土灌注。 、地層穩(wěn)定性差或高壓清孔的方法不能奏效則應及時拆除導管、拔除鋼筋籠，將鉆機安裝到位，將未灌注混凝土部分鉆孔回填，待地層沉積穩(wěn)定后用沖擊鉆清除已灌注的混凝土，達到孔底設(shè)計標高后，請監(jiān)理單位檢查合格后再進行水下混凝土灌注。5、卡管 引起原因：因混凝土和易性差、混凝土中含有大塊度骨料或受潮凝固的水泥塊、灌注混凝土沖擊力不足等原因?qū)е滤禄炷凉嘧⑦^程中無法繼續(xù)進行的現(xiàn)象統(tǒng)稱為“卡管”。處理措施：、由于混

36、凝土質(zhì)量造成的導管堵塞，可以少量（根據(jù)堵管前測量及計算的導管埋深結(jié)果在保證導管最小安全埋深確定）提升導管而后快速下落的方法，反復提升、降落導管，在導管上附著振動器振動或用長型鋼疏通。 、由于混凝土沖擊力不足造成的，應及時加長上部導管的長度，而后，以一次性較大量混凝土沖擊灌注達到疏通導管的目的。 、采取“二次砍球法”進行處理。具體操作方法：將導管插入已灌注混凝土中0.50.8m，而后按照水下封底的操作方法實施二次封底。6、斷樁 引起原因：由于混凝土灌注中提升導管失誤、混凝土供應中斷（下雨、停電、機械故障等）或?qū)Ч苈┧仍驅(qū)е聦Ч苤幸压嘧⒌幕炷僚c導管的混凝土隔斷，無法繼續(xù)灌注的現(xiàn)象通稱為斷樁。

37、在灌注過程中認定發(fā)生斷樁事故后，應立即停止繼續(xù)灌注，提拔導管和鋼筋籠，盡量將損失降低到最小。處理措施： 斷樁一般采取沖擊鉆清除已灌注部分，再實施原位恢復。 7、鋼筋籠上浮 引起原因：由于鋼筋籠的加固不可靠或灌注過程中操作因素帶來的鉆孔樁鋼筋籠移位現(xiàn)象統(tǒng)稱鋼筋籠上浮。發(fā)現(xiàn)鋼筋籠上浮，應立即暫停灌注，采取以下措施進行處理。 處理措施：、對于鋼筋籠上浮在1倍直徑以下的可以在采取有效防止上浮的措施后繼續(xù)灌注。懸吊鋼筋焊縫脫落的，應及時補焊；懸吊鋼筋彎曲的情況應增加鋼管支撐。、鋼筋籠上浮比較嚴重的必須拔出鋼筋籠，比照上述斷樁處理措施進行處理。 六、工程質(zhì)量和進度保證措施1、質(zhì)量保證措施1.1提高全體施工

38、人員的質(zhì)量意識，做好全面質(zhì)量管理，建立質(zhì)量保證組織機構(gòu)，健全質(zhì)量保證體系，制定詳盡完善的內(nèi)部質(zhì)量管理制度。1.2貫徹“嚴格檢查與積極預防相結(jié)合”的方針，認真落實，著重實施；嚴格執(zhí)行工前試驗、工中檢查、工后檢驗的試驗工作制度，質(zhì)檢工程師可行使一票否決權(quán)，項目經(jīng)理、項目技術(shù)負責人和總質(zhì)檢工程師對質(zhì)量全權(quán)負責。1.3嚴把原材料檢驗關(guān)。工程所用全部材料進場必須首先按照施工規(guī)范及監(jiān)理工程師的要求進行檢驗，不合格的材料嚴禁進入施工現(xiàn)場。1.4各工序嚴格按照規(guī)范及規(guī)程操作施工，嚴格執(zhí)行內(nèi)部自檢及交接手續(xù)。自檢合格并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認可后，方可進行下一道工序的施工，不合格工程，需經(jīng)返工處理合格后才能進行下道工

39、序1.5完善施工原始記錄，規(guī)范工程報驗程序及報驗資料，做到分項工程結(jié)束，資料完整歸檔。1.6建立具有可追溯性的工作與崗位作業(yè)質(zhì)量保證制度，對工程質(zhì)量實行責任制。2、進度保證措施2.1正確處理質(zhì)量和進度的關(guān)系，當二者發(fā)生矛盾時，將質(zhì)量放在第一位，在保證質(zhì)量的前提下，加快進度。2.2配置足夠的人、材料、機械設(shè)備，科學安排，合理調(diào)配，保證工程的需要。2.3加強施工調(diào)度、指揮、協(xié)調(diào)工作，合理安排人力、材料、設(shè)備，提高工作效率，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，保證工程的順利進行。 2.4采用先進的施工技術(shù)和管理方法，推行新技術(shù)、新工藝、加強管理，提高隊伍素質(zhì)。優(yōu)化施工方案，優(yōu)化配套機械設(shè)備。以最佳設(shè)備和方案贏得時間，

40、保證工期。2.5結(jié)合總體施工計劃，制定每天應完成的工程量，施工中抽調(diào)專職人員具體監(jiān)督每天工程量的完成情況，并根據(jù)每天實際完成的工程量，調(diào)查第二天應完成的工程量，保證總體工程進度。 2.6加強協(xié)調(diào)力度和當?shù)卣叭罕姼愫藐P(guān)系，遇見問題及時向上級反映協(xié)調(diào)避免經(jīng)常出現(xiàn)阻工現(xiàn)象，以保證施工順利進行。七、雨季施工安排考慮到雨季施工的不可避免性，所以各種原材料應提前做好準備，并在料場做好雨季的防范措施，以確保原材料不受雨水的侵蝕。為確保雨季施工的合理安排，我們制定如下措施： 1、在施工組織設(shè)計中，合理安排施工順序和重點工程項目的施工時間，多搶活并做好防水、排水工作。砼工程盡量避免雨天施工。 2、進入雨季前

41、臨時排水溝，雨天運輸?shù)缆返木S護、材料運輸?shù)龋紤A先做好安排。 3、掌握天氣動態(tài)變化，收集準確的氣候預報，作為安排施工計劃的編制依據(jù)。與當?shù)氐臍庀蟛块T建立長期的聯(lián)系，及時通報天氣變化情況。 4、臨時設(shè)施充分考慮防雨的要求，施工便道、排水系統(tǒng)安排專人維護；雨季要定期進行專項檢查，對現(xiàn)場機械設(shè)備停放做出合理的安排，確保施工不受突發(fā)雨患影響和造成直接經(jīng)濟損失。 5、雨季砼作業(yè)根據(jù)天氣預報做出動態(tài)的調(diào)整，備用必要的擋雨的器具，確保連續(xù)作業(yè)，特別地點配置排水機械。剛澆筑好的砼如遇雨，應采用塑料薄膜進行覆蓋，以免影響砼面層的顏色。砼施工應盡量避開雨天，如遇澆筑進行中不能中斷時，砼配合比要適當調(diào)整，運輸時要

42、有防雨措施，澆筑作業(yè)地點應搭設(shè)棚蓋防護。 6、雨天鋼筋現(xiàn)場焊接時要加棚蓋，大雨時嚴禁進行焊接作業(yè)。 7、橋梁的雨季施工：雨季可能影響的部位可建圍堰防護，注意雨季洪水對便道的影響。 8、高空作業(yè)要系好安全帶并注意腳下防滑，確保雨季施工安全。 9、雨季施工中，加強施工便道的養(yǎng)護，做好臨時排水設(shè)施維護，遇持續(xù)下雨或暴雨時，安排專門人員進行檢查，遇情況及時采取緊急處理措施并向項目負責人匯報，保證便道雨后能及時投入使用。八、安全生產(chǎn)保證體系1、安全保證體系1.1建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，全面負責并領(lǐng)導本項目的安全生產(chǎn)工作。1.2本項目實行安全生產(chǎn)三級管理，即：一級

43、管理由經(jīng)理負責，二級管理由專職安全員負責，三級管理由施工負責人負責，各作業(yè)點設(shè)立安全監(jiān)督崗。1.3按照安全生產(chǎn)法的要求，落實各級管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責任制做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全生產(chǎn)工作。1.4認真執(zhí)行安全生產(chǎn)原則，采取安全技術(shù)措施，確保施工安全。1.5實行逐級安全技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織有關(guān)人員對工程項目進行書面詳細安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。項目經(jīng)理部專職安全員要對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，并作好記錄。1.6加強施工現(xiàn)場安全教育：1.6.1針對工程特點，對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進行全面的安全教育，重點對專（兼）職

44、安全員、領(lǐng)工員、班組長、從事特種作業(yè)的電工、焊接工、機械工、場內(nèi)機動車輛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進行培訓教育。1.6.2對從事施工管理和生產(chǎn)的人員，未經(jīng)安全教育的不準上崗；新工人（含民工、臨時工）未進行三級教育的不準上崗；變換工種或采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料沒有進行培訓不準上崗。1.6.3特種工種的操作人員須經(jīng)培訓考核，獲取操作規(guī)程證方能持證上崗，對已取得上崗證的特種作業(yè)人員，要進行登記存檔，對上崗證要按期復審，并設(shè)專人管理。1.6.4通過安全教育，增強職工安全意識，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想；掌握基本生產(chǎn)知識和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執(zhí)

45、行安全操作規(guī)定，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己，達到提高職工整體安全意識和自我防護能力。1.7認真執(zhí)行安全檢查制度經(jīng)理部要保證檢查制度的落實，要制定定期檢查日期及參加檢查的人員，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題按照“三不放過”的原則制定整改措施，定人限期進行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實。1.8事故報告制度：1.8.1無論何時，一旦發(fā)生危害工程安全、工程進度、工程質(zhì)量事故時，除采取必要的搶救措施以外必須立即暫停此項目和與之有關(guān)的項目的施工。1.8.2事故發(fā)生后，負責人必須以最快的方式，將事故的簡要情況報項目經(jīng)理部及其它部門初步確定安全、質(zhì)量事故的類別性質(zhì)并進行上報處理。2、安全管

46、理制度我單位一貫堅持“科學施工，安全生產(chǎn)”的施工原則，施工時注意“安全第一，預防為主”。成立現(xiàn)場安全管理小組：組長：方宏衛(wèi)副組長：戴允科成員：張友良 崔玉堂 張文東 3、安全施工技術(shù)保證措施3.1制訂各項安全制度和防護措施，做好防污染、防暑、防傳染措施。加強班組建設(shè)，集思廣益，勇于揭露問題，處理問題，把事故消除在萌芽狀態(tài)。3.2進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，每天有佩帶袖章的安全員值班。在主要施工部位、作業(yè)點、危險區(qū)、主要通道口都必須掛有安全宣傳標語或安全警告牌。3.3中小型施工機具，如電焊機、氧氣瓶、乙炔瓶等都必須專人使用，專人保養(yǎng)，并掛安全操作牌。3.4對各種施工機械，使用前要認真檢查、保養(yǎng)，確

47、認良好，并經(jīng)試運轉(zhuǎn)正常后，方可使用。3.5抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工，對易燃、易爆物品進行妥善保管，料物合理堆放，施工工序有條不紊，從文明施工的環(huán)節(jié)嚴禁保證安全生產(chǎn)。3.6對施工人員進行安全教育，所有機械、設(shè)備、車輛操作不得將機械、設(shè)備、車輛交于無本機種操作證人員操作。3.7在施工現(xiàn)場設(shè)置安全員指揮運料車輛進出，確保施工人員和機械的安全。3.8在道路和施工現(xiàn)場周圍設(shè)立，配備必要的交通標志，警示牌和夜間警示燈具，保證過往施工人員、機械，車輛的安全通行。九、文明施工1、管理目標嚴格施工管理，開展文明施工活動，創(chuàng)建文明施工標準工地。2、建立組織機構(gòu)文明施工是衡量企業(yè)素質(zhì)和管理水平的綜合反映，直接關(guān)系到企業(yè)的形象。在施工期間抓好如下幾點：2.1設(shè)立文明施工領(lǐng)導小組，建立健全管理體制，制定文明施工管理條例。2.2定期對員工進行培訓，提高員工的個人素質(zhì)。2.3生活區(qū)布置合理有序，料場硬化，原材料分類堆放整齊，不同的材料之間用磚墻分隔。2.4施工便道和結(jié)構(gòu)物施工處設(shè)置必要的標志牌。2.5施工現(xiàn)場粘貼一定的指示或警告標志或標語。2.6文明施工與職工個人的經(jīng)濟利益掛鉤。 2.7文明施工組織機構(gòu)框圖見下。 文明施工組織機構(gòu)框圖協(xié)調(diào)部部長實驗室主任組長：項目經(jīng)理副組長：項目副經(jīng)理副組長：項目總工 工程部主任合同部部長綜合辦主任工程隊文明施工負責人