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文檔簡介

1、小組成員: 李偉 何佳州 李世強 王斌 王亞澤,城市地下綜合管廊的防水探討,前言,城市綜合管廊是指在城市地下建造的管線公共隧道,將電力、通信、燃氣、給水、熱力、排水等兩種以上市政管線集中敷設在該隧道內(nèi),實施統(tǒng)一規(guī)劃、設計、施工和維護。綜合管廊在日本被稱為“共同溝”,在我國亦被稱為“共同管道、綜合管溝”。 將原來分開鋪設的燃氣管、雨水管、污水管以及高壓電線等,在共同溝的理念下集中鋪設、并行不悖,都納入綜合管廊工程。綜合管廊解決了城市發(fā)展過程中各類管線的維修、擴容造成的“拉鏈路”和空中“蜘蛛網(wǎng)”的問題,對提升城市總體形象,創(chuàng)造城市和諧生態(tài)環(huán)境起到了積極推動作用。綜合管廊已成為21世紀城市現(xiàn)代化建設

2、的熱點和衡量城市建設現(xiàn)代化水平的標志之一。,綜合管廊大特點 1、綜合性:科學合理的開發(fā)利用地下空間資源,將市政六大類管線集中綜合布置,形成新型的城市地下智能化網(wǎng)絡運行管理系統(tǒng)。 2、長效性:市政管廊土建圍護形式采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),可保證“管廊”50年以上使用壽命,并按規(guī)劃要求預留50年的發(fā)展增容空間,做到一次投資,長期有效使用。,3、可維護性:市政管廊內(nèi)預留巡檢和維護保養(yǎng)空間,并設置必需的人員設備出入口和配套保障的設備設施。平均每1000米設一個工作井,同時配備起重吊樁和活動梯車為管線更修管線、檢修、使用提供了必要的保障。4、高科技性:市政管廊內(nèi)外設置現(xiàn)代化智能化監(jiān)控管理系統(tǒng),采用以智能化

3、固定監(jiān)測與移動監(jiān)測相結(jié)合為主、人工定期現(xiàn)場巡視為輔的多種高科技手段,確?!肮芾取眱?nèi)全方位監(jiān)測、運行信息反饋不間斷和低成本、高效率維護管理效果。,5、抗震防災性:市政管線集中設于地下市政管廊內(nèi),可抵御地震、臺風、冰凍、侵蝕等多種自然災害。在預留適度人員通行空間條件下,兼顧設置人防功能,并與周邊人防工程相連接,非常狀態(tài)下可發(fā)揮防空襲、減少人民財產(chǎn)損失的功效。6、環(huán)保性:市政管線按規(guī)劃需求一次性集中敷設,可為城市環(huán)境保護創(chuàng)造條件,地面與道路可在50年內(nèi)不會因為更新管線而再度開挖。市政管廊的地面出入口和風井,可結(jié)合維護管理和城市美化需要,建成獨具特色的景觀小品。舊模式的重復開挖,不僅浪費人力、物力,同

4、時對環(huán)境的破壞也是不言而喻的。,7、低成本性: 由于市政管廊采取一次投資,同步建設,各方使用,多方受益的形式,不僅克服了現(xiàn)存模式的多種弊端,而且在綜合成本上也得到了降低和控制。舊有模式的單打獨斗的多家報批、多頭建設、重復開挖以及新工程的施工對地下舊有管道所造成的破壞而造成的損失等最終使成本增高。 8、投資多元性:市政管廊可將過去政府單獨投資市政工程的方式,擴展到民營企業(yè)、社會力量和政府等多方面共同投資、共同收益的形式,發(fā)揮政府主導性和各方面積極性,加快城市現(xiàn)代化進程,有效解決此類市政工程籌資融資難度大的問題。 9、營運可靠性:市政管廊內(nèi)各專業(yè)管線間布局與安全距離均依據(jù)國家相關(guān)規(guī)范要求,并沿管廊

5、走向,結(jié)合防火、防爆、管線使用、維護保養(yǎng)等方面的要求,設置分隔區(qū)段,并制定相關(guān)的營運管理標準、安全監(jiān)測規(guī)章制度和搶修、搶險應急方案,為“管廊”安全使用提供了技術(shù)管理保障。,綜合管廊分類綜合管廊根據(jù)其所收容的管線不同,可分為干線綜合管廊、支線綜合管廊、纜線綜合管廊(電纜溝)三種。干線綜合管廊:設置于機動車道或道路中央下方,采用獨立分艙敷設主干管線的綜合管廊,負責向支線綜合管廊提供配送服務。其特點為結(jié)構(gòu)斷面尺寸大、覆土深、系統(tǒng)穩(wěn)定且輸送量大,具有高度的安全性,維修及檢測要求高。管廊斷面尺寸一般在28平方米。,干線綜合管廊斷面圖,支線綜合管廊: 支線共同溝為干線綜合管廊和終端用戶之間相聯(lián)系的通道,設

6、置在道路兩側(cè)或單側(cè),采用單艙或雙艙敷設配給管線。其特點為有效斷面較小,施工費用較少,系統(tǒng)穩(wěn)定性和安全性較高。管廊斷面尺寸一般與干線綜合管廊一樣,有的還比干線綜合管廊大。,支線綜合管廊斷面圖,纜線綜合管廊(電纜溝): 電纜溝一般埋設在人行道下,采用淺埋溝道方式建設,設有可開啟蓋板但其內(nèi)部空間不能滿足人員正常通行要求。其特點為空間斷面較小,埋深淺,建設施工費用較少,不設有通風、監(jiān)控等設備,在維護及管理上較為簡單。根據(jù)斷面形式不同,大多為矩形結(jié)構(gòu)和圓形結(jié)構(gòu),一般是根據(jù)納入的市政管線種類、數(shù)量、施工方法、地下空間情況和當?shù)氐慕?jīng)濟情況等進行設計。,(一)矩形斷面 矩形斷面的優(yōu)點是建設成本低、利用率高、保

7、養(yǎng)維修操作和空間結(jié)構(gòu)分割容易、管線敷設方便,一般適用于新開發(fā)區(qū)、新建道路等空曠的區(qū)域。,(二)圓形斷面一般用于支線型市政綜合管廊和纜線型市政綜合管廊。優(yōu)點可以在繁華城區(qū)的主干道和穿過地鐵、河流等障礙時采用盾構(gòu)掘進的施工方法進行施工,這樣可以減少對人們?nèi)粘I詈徒煌ǖ挠绊?,保護了市容環(huán)境。 缺點比矩形斷面的利用率低,建設成本較高,而且容易產(chǎn)生不同市政管線之間的空間干擾,增加了工程造價成本和各管線部門之間的協(xié)調(diào)難度。,綜合管廊作為城市地下設施動脈工程對于城市建設具有長遠的戰(zhàn)略意義。滲漏水問題一直是困擾地下建設工程的質(zhì)量通病,杜絕管線長期被滲漏水浸泡現(xiàn)象,解決好防水問題是綜合管廊建設必須考慮的技術(shù)問

8、題之一。有效解決防水問題從而保證綜合管溝的施工質(zhì)量,也能從根本上減少安全隱患,降低后期運營養(yǎng)護成本,延長使用壽命。 綜合管廊應根據(jù)氣候條件、水文地質(zhì)狀況、結(jié)構(gòu)特點、施工方法和使用條件等因素進行防水設計,防水等級標準應為二級。防水應以防為主,以排為輔,遵循“防、排、截、堵相結(jié)合,因地制宜,經(jīng)濟合理”的原則,同時要堅持以防為主、多道設防、剛?cè)嵯酀姆椒?。混凝土結(jié)構(gòu)自防水是根本防線,同時再設置附加防水層的封閉層和主防層。 綜合管廊防水的難點在于細部構(gòu)造的防水,包括施工縫、變形縫、穿墻套管、穿墻螺栓等部位,這些部位如果處理不好,滲漏現(xiàn)象是非常普遍的。地下防水有所謂“十縫九漏”之說,因此必須對其給予足夠

9、的重視。,綜合管廊防水屬于市政道路下方的隱蔽工程,道路竣工通車后,不能輕易地刨掘道路對其進行維修或修補,因此,防水層的成品保護也是重點。如果成品保護不善,施工不慎造成了破壞且未及時修補,容易形成滲漏點,造成地下水的滲漏。 綜合管廊防水設計原則1)地下工程防水設計應遵循“防、排、截、堵相結(jié)合,剛?cè)嵯酀虻刂埔?,綜合治理”的原則。2)確立鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水體系,即以結(jié)構(gòu)自防水為根本,施工縫、變形縫等接縫防水為重點,輔以防水加強層防水,并應根據(jù)水文地質(zhì)情況、施工方法、結(jié)構(gòu)型式、防水標準和使用要求、技術(shù)經(jīng)濟指標綜合確定有效、可靠、操作方便的防水方案,做到管廊工程防水萬無一失。明挖法采用結(jié)構(gòu)自防水加

10、全外包防水層做法。對采用放坡基坑施工,或雖設圍護結(jié)構(gòu),但基坑施工條件比較充足的情況,外墻宜采用外防外貼法鋪貼防水層。外防外貼法是待管廊結(jié)構(gòu)邊墻(鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)外墻)施工完成后,直接把防水層做在邊墻上(即地下結(jié)構(gòu)墻迎水面),最后作防水層的保護層。,在施工條件受到限制、外防外貼法施工難以實施時,不得不采用外防內(nèi)貼防水施工法。外防內(nèi)貼法是管廊結(jié)構(gòu)邊墻(鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)外墻)施工前先砌保護墻,然后將卷材防水層貼在保護墻上,或直接將卷材掛在圍護結(jié)構(gòu)上,最后澆注邊墻混凝土。,明挖法綜合管廊防水設防要求,明挖法綜合管廊防水材料選用推薦表,暗挖法綜合管廊防水 噴錨暗挖法防水做法是除結(jié)構(gòu)自防水外,在初期支護與二次襯砌之間上設置預鋪防水卷材、防水涂料或塑料防水板形成襯墊防水系統(tǒng),利用不透水的防水層將圍巖內(nèi)的水與二次襯砌隔離開來。,盾構(gòu)法襯砌采用自防水加外防水設計,即抗?jié)B管片外涂防水涂料。盾構(gòu)法防水的核心就是襯砌接縫防水,而襯砌接縫防水的關(guān)鍵是接縫面防水密封材料及其設置,常采用彈性密封的原理、線狀密封方式,密封材料預制成型的施工法。管片外涂防水涂料可選用JX杰迅噴涂速凝橡膠防水涂料、KS-929單組份濕固化聚氨酯防水涂料。 預制拼裝法綜合管廊防水 預制拼裝法主體管采用自防水加外防水設計,即預制主管

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