物流及配送管理.ppt

1、物流及配送管理,未開(kāi)發(fā)的黑大陸 第三方利潤(rùn)源泉 企業(yè)腳下的金礦,參考書(shū)目,教材：物流基礎(chǔ)丁立言 張鐸 主編 清華大學(xué)出版社 參考書(shū)： 運(yùn)輸與配送現(xiàn)代物流管理課題組編 廣東經(jīng)濟(jì)出版社 物流配送丁立言 張鐸 主編 清華大學(xué)出版社,講授內(nèi)容,CH1 物流概論 CH2 物流系統(tǒng) CH3 生產(chǎn)物流 Ch4 供應(yīng)物流與銷售物流 Ch5 回收物流與廢棄物流 CH6 配送與配送中心 CH7 物流管理若干問(wèn)題 CH8 物流管理技術(shù),CH1 物流概論,1.1 物流基本概念 1.2 物流科學(xué)的產(chǎn)生及其意義 1.3 物流的各個(gè)環(huán)節(jié),1.1 物流基本概念,1.1.1 物流與流通 1.流通在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的作用 流通連接生產(chǎn)

2、與消費(fèi)的紐帶 流通對(duì)生產(chǎn)的反作用 流通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的支柱 例子,例子,表11 只購(gòu)買本地產(chǎn)品的消費(fèi)者價(jià)格 單位：美元,表12 運(yùn)輸價(jià)格低廉是貿(mào)易的收益 單位：美元,紅字代表進(jìn)口,2.流通的內(nèi)容,（1）商流 對(duì)象物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的活動(dòng)。 （2）物流 實(shí)物從供給方向需求方的轉(zhuǎn)移，即實(shí)現(xiàn)物的流轉(zhuǎn)過(guò)程。,（1）商流,商品交換的全過(guò)程 市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) 計(jì)劃分配與供應(yīng) 貨源組織 訂貨 采購(gòu)調(diào)撥 銷售,（2）物流,物流活動(dòng)不改變“物”的形質(zhì)效用 克服空間距離和時(shí)間距離 創(chuàng)造空間價(jià)值和時(shí)間價(jià)值 此地生產(chǎn)，彼地消費(fèi) 此時(shí)生產(chǎn)，彼時(shí)消費(fèi),（3）物流和商流的關(guān)系,物流是產(chǎn)生商流的物質(zhì)基礎(chǔ)，物流服務(wù)于商流，是商流的后續(xù)

3、者和服務(wù)者 商流是物流的的先導(dǎo) 二者相輔相成，缺一不可,3. 商物分離,商品交易活動(dòng)的地點(diǎn) 實(shí)物流通的的最佳路線 商流受經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)限制 物流盡可能使商品從產(chǎn)地通過(guò)最少環(huán)節(jié)，以最短物流路線，按時(shí)按質(zhì)地送到用戶手中，以實(shí)現(xiàn)降低物流費(fèi)用、提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。,商物分離模式,案例,貝納通,貝納通（Benetton）是意大利的運(yùn)動(dòng)服生產(chǎn)公司，主要銷售針織品，位于意大利的彭澤諾，每年面向全球生產(chǎn)、分銷5千萬(wàn)件服裝，大多是套頭衫、休閑褲和女裙。,貝納通發(fā)現(xiàn)，要使分銷系統(tǒng)運(yùn)行快捷，最好的辦法就是在銷售代理、工廠和倉(cāng)庫(kù)之間建立電子連接。假如貝納通在洛杉礬某分店的售貨員發(fā)現(xiàn)十月初旺銷的某款紅色套頭衫將缺貨，就會(huì)給貝

4、納通80個(gè)銷售代理中的一個(gè)打電話，銷售代理會(huì)將訂單錄人到他或她的個(gè)人電腦中，傳給意大利的主機(jī)。由于紅色套頭衫最初是由計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的，主機(jī)中會(huì)有這款服裝的所有數(shù)碼形式的尺寸，并能夠傳輸給編織機(jī)。機(jī)器生產(chǎn)出套頭衫后，工廠的工人將其放入包裝箱，送往倉(cāng)庫(kù)，包裝箱上的條碼中含有洛杉礬分店的地址信息。貝納通僅有一家倉(cāng)庫(kù)供應(yīng)世界上60個(gè)國(guó)家的5000多個(gè)商店。倉(cāng)庫(kù)耗資3千萬(wàn)美元，但這個(gè)分撥中心只有8個(gè)工作人員，每天處理23萬(wàn)件服裝。,一旦紅色套頭衫被安置在倉(cāng)庫(kù)的30萬(wàn)個(gè)貨位中的一個(gè)之上，計(jì)算機(jī)馬上就會(huì)讓機(jī)器人運(yùn)行起來(lái)，閱讀條碼，找出這箱貨物，以及其他運(yùn)往洛杉礬商店的所有貨物，將這些貨物揀出來(lái)，裝上

5、卡車。包括生產(chǎn)時(shí)間在內(nèi)，貝納通可以在4周內(nèi)將所訂購(gòu)的貨物運(yùn)到洛杉礬。如果公司倉(cāng)庫(kù)有紅色套頭衫的存貨，就只需1周。這在以運(yùn)作速度緩慢著稱的服裝行業(yè)是相當(dāng)出色的成績(jī)，其他企業(yè)甚至不考慮再訂貨的問(wèn)題。如果貝納通突然發(fā)現(xiàn)今年沒(méi)有生產(chǎn)黑色羊毛衫或紫色褲子，但它們銷售很旺，公司就會(huì)在幾周內(nèi)緊急生產(chǎn)大量黑色羊毛衫，紫色褲子，快速運(yùn)往銷售地點(diǎn)。,商物分離模式的特點(diǎn),保管 總公司倉(cāng)庫(kù)和營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)分散保管 配送中心集中保管 輸送 三段輸送 兩段輸送 配送 分別送貨回路送貨 信息系統(tǒng) 分頭處理信息中心集中處理 現(xiàn)代化通信系統(tǒng)控制各環(huán)節(jié),工廠,配送 中心,零售店,商物分離的優(yōu)點(diǎn),貨物輸送便利，配送中心可建在郊外。 配送

6、中心倉(cāng)庫(kù)規(guī)模大，物流作業(yè)集中，效率高，成本低。 配送中心實(shí)行回路配送，提高運(yùn)輸設(shè)備利用率，降低運(yùn)輸費(fèi)用，改善服務(wù)質(zhì)量。 各部門(mén)職能單純化，可提高工作效率。,商物分離的方式,訂貨活動(dòng)與配送活動(dòng)相互分離，把自備卡車與委托運(yùn)輸或共同運(yùn)輸聯(lián)系在一起，降低運(yùn)輸費(fèi)用并壓縮固定費(fèi)用開(kāi)支。 把在同一系統(tǒng)的負(fù)責(zé)一定范圍的物流據(jù)點(diǎn)合并，加強(qiáng)物流管理一元化，壓縮流通庫(kù)存，減少交叉運(yùn)輸，便于工廠大批量運(yùn)貨，提高物流系統(tǒng)效率。 減少物流中間環(huán)節(jié)，流通路線可以實(shí)施從工廠經(jīng)流通中心到顧客手中，甚至由工廠直接運(yùn)貨給顧客。,1.1.2 物流與生產(chǎn),1生產(chǎn)系統(tǒng)的組成,2.物流對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)的影響,保障生產(chǎn)的連續(xù)性 生產(chǎn)系統(tǒng)必須向物流

7、要效益才能改善自身發(fā)展條件 物流狀況對(duì)生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)秩序起決定性影響,3.生產(chǎn)力發(fā)展對(duì)物流的要求,物流機(jī)械不斷改善和發(fā)展 物流系統(tǒng)化、現(xiàn)代化 柔性化,1.1.3 物流分類,1.按作用分類 供應(yīng)物流、銷售物流、生產(chǎn)物流、回收物流、廢棄物流 2. 按物流活動(dòng)的空間范圍分類 地區(qū)物流、國(guó)內(nèi)物流、國(guó)際物流 3. 按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類 社會(huì)物流、行業(yè)物流、企業(yè)物流,1.1.4企業(yè)物流結(jié)構(gòu)及合理化途徑,1.企業(yè)物流的水平結(jié)構(gòu) 2.企業(yè)物流的垂直結(jié)構(gòu) 3.企業(yè)物流合理化的途徑,1.企業(yè)物流的水平結(jié)構(gòu),2.企業(yè)物流的垂直結(jié)構(gòu),3.企業(yè)物流合理化的途徑,各種設(shè)施在生產(chǎn)空間的合理布置 案例 合理控制庫(kù)存 思考：什么

8、樣的庫(kù)存水平最為適宜？（庫(kù)存水平的制定要考慮哪些因素？） 案例 均衡生產(chǎn) 最佳狀態(tài)“一個(gè)流” 合理配置和使用物流機(jī)械 物流機(jī)械配置要考慮的條件 健全物流信息系統(tǒng),1.1.5 物流的定義,1935年，美國(guó)銷售協(xié)會(huì)實(shí)物分配（physical distribution PD）：“實(shí)物分配是包含于銷售之中的物質(zhì)資料和服務(wù)在從生產(chǎn)場(chǎng)所到消費(fèi)場(chǎng)所的流動(dòng)過(guò)程中所伴隨的種種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)”。 第二次世界大戰(zhàn)以后，PD的概念更為系統(tǒng)化，出現(xiàn)后勤管理logistics management。 20世紀(jì)50年代，物流之父的平原直 “物流”（“物的流通”）。 林周二：“物流是包含物質(zhì)資材的廢棄與還原，聯(lián)結(jié)供給主體與需要主體

9、，克服空間與時(shí)間距離，并且創(chuàng)造一部分形質(zhì)效果的物理性經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。具體包括運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工等活動(dòng)以及有關(guān)的信息活動(dòng)?！?德國(guó)的R.尤尼曼：“物流學(xué)（logistics）是研究對(duì)系統(tǒng)（企業(yè)、地區(qū)、國(guó)家、國(guó)際）的物料流（material flow）及有關(guān)的信息流（information flow）進(jìn)行規(guī)劃與管理的科學(xué)理論?！?物流學(xué)的概念,（1）物流學(xué)的研究對(duì)象是貫穿流通領(lǐng)域和生產(chǎn)領(lǐng)域的一切物料流以及有關(guān)的信息流，研究目的是對(duì)其進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃、管理與控制。 （2）物流的作用是將物資由供給主體向需求主體轉(zhuǎn)移（包含物資的廢棄與還原），創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值，并且創(chuàng)造部分形質(zhì)效果。 （3）

10、物流的活動(dòng)包括運(yùn)輸、保管、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工以及有關(guān)的信息活動(dòng)等。,物流管理者的使命,使正確的產(chǎn)品或服務(wù)在正確的時(shí)間、以良好的狀態(tài)到達(dá)正確的地點(diǎn)，同時(shí)對(duì)企業(yè)作出最大貢獻(xiàn)。,實(shí)例 陽(yáng)光正在普照依靠朋友們的眾多幫助,多年來(lái)，美國(guó)陽(yáng)光微系統(tǒng)公司（Sun Microsystems Inc）在按時(shí)交付其工作站時(shí)存在著很大問(wèn)題。顧客們不能為訂貨等待幾個(gè)星期。最終事情惡化到陽(yáng)光公司只好認(rèn)輸。它關(guān)閉了在全世界的18個(gè)配送中心，將工作移交給聯(lián)邦快遞公司（Federal ExPress CorP）和其他公司。負(fù)責(zé)全球經(jīng)營(yíng)的副總裁羅伯特J.格魯厄姆（Robert JGraham）承認(rèn)：“有些人認(rèn)為我們極愚蠢。

11、”但是，陽(yáng)光公司隨后就有了交付記錄。,正當(dāng)基地設(shè)在加里福尼亞州Mountain View的公司已經(jīng)發(fā)展成為36億美元的經(jīng)營(yíng)規(guī)模時(shí)，它的管理部門(mén)已經(jīng)注意到一條簡(jiǎn)單的公司戒律：你自己如果不干，其他人將干得更好。 從電路板組裝到顧客支持，陽(yáng)光公司通過(guò)雇傭其他人來(lái)干所有的活，能夠把精力集中在他干得最好的事情上：設(shè)計(jì)微系統(tǒng)、編寫(xiě)軟件和銷售工作站。為了有助于保持那些核心功能的效率，陽(yáng)光公司已經(jīng)在幾個(gè)獨(dú)立的子公司之間進(jìn)行拆分，準(zhǔn)許每家子公司賺錢(qián)。首席執(zhí)行官斯科特G麥克尼里（Scott GMcNealy）說(shuō)：“這是經(jīng)營(yíng)計(jì)算機(jī)業(yè)務(wù)的唯一辦法?！钡拇_，這似乎是諸如IBM公司和數(shù)字設(shè)備公司（Digital Equi

12、pment Corp.）之類的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所同意的話。,也許，陽(yáng)光公司最具象征意義的辦法就表現(xiàn)在它如何處理其王冠寶石Spare微處理器一事上。1987年，當(dāng)陽(yáng)光公司創(chuàng)建了 Spare時(shí)，它還負(fù)擔(dān)不起一家晶片工廠，于是，它許可Texas Instruments公司、Fujitsu公司、CyPress Semiconductor公司，以及其他公司相互競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)行制造。今天，陽(yáng)光公司已經(jīng)能夠負(fù)擔(dān)得起制造自己的晶片，但是它仍然沒(méi)有這么做。為什么？因?yàn)檫@樣做，就需要花引億美元購(gòu)買大量的工程和營(yíng)銷所需的東西。同樣地，陽(yáng)光公司通過(guò)把工作向外承包給諸如Solectron公司之類的制造商，避免花費(fèi)幾百萬(wàn)美元去建造工廠和

13、配置人員。雖然自1990年以來(lái)交付數(shù)量翻了一番，但陽(yáng)光公司卻將其制造勞動(dòng)力削減了10，僅為2 000人。它讓Eastman Kodak公司、Bell Atlantic Business Systems公司以及其他公司進(jìn)行比賽，對(duì)它的機(jī)器進(jìn)行維修。,結(jié)果是令人眼花繚亂的。陽(yáng)光公司的 12 000名雇員平均每人每年創(chuàng)出28萬(wàn)美元的銷售額，在工作站市場(chǎng)中遙遙領(lǐng)先除Silicon GraPhic公司外的其他公司，并使陽(yáng)光公司插進(jìn)了不同的聯(lián)盟，例如IBM，該公司每個(gè)雇員的年產(chǎn)值為 188萬(wàn)美元。Marvels Goldman，SachsCo公司分析家約翰C利弗森說(shuō)：“它們幾乎在每一個(gè)方面吹散了每一個(gè)人。

14、”,陽(yáng)光公司的“別自己干”的方法已經(jīng)悄然撤退。它與Texas Instruments公司一起開(kāi)發(fā)的SuperSpare微處理器是一年以后的事，利潤(rùn)下降了。但是后來(lái)，它召集了一支由陽(yáng)光公司和TI公司的工程師、采購(gòu)人員和其他人員組成的特混部隊(duì)，加快辦事速度，獲得了比計(jì)劃提前幾個(gè)月完成的Microsparc晶片。 然而，陽(yáng)光公司的中庸之道究竟能夠走多遠(yuǎn)仍不清楚，特別是當(dāng)它正在向更復(fù)雜的計(jì)算機(jī)進(jìn)軍的時(shí)候。例如，因?yàn)橥饨绯邪虩o(wú)法按陽(yáng)光公司的要求來(lái)組裝，近來(lái)陽(yáng)光公司把一些電路板帶回公司內(nèi)部來(lái)組裝。當(dāng)然，在公司內(nèi)部組裝花費(fèi)更多。但是，麥克尼里說(shuō)，為了更快地把新模型搞出來(lái)，必須這么干。即使是在一種分散的計(jì)算

15、機(jī)業(yè)務(wù)中，有時(shí)也會(huì)適用另一條原則：如果你想要把事情干好，那你就自己動(dòng)手干。,1.2 物流科學(xué)的產(chǎn)生及其意義,1.2.1物流科學(xué)的產(chǎn)生 1.產(chǎn)生過(guò)程 2.物流的后進(jìn)性 即物流技術(shù)發(fā)展落后于生產(chǎn)技術(shù) 由于其處于從屬地位，并且在多學(xué)科交叉后發(fā)展起來(lái)的。,1.2.2 我國(guó)物流的發(fā)展階段,1初期發(fā)展階段（19491965年） 2停滯階段（1966一1977年） 3較快發(fā)展階段（19781990年） 4高速發(fā)展階段（1991年以后）,1.2.3 物流科學(xué)的性質(zhì),1物流學(xué)是綜合性交叉學(xué)科 2物流學(xué)具有系統(tǒng)科學(xué)的特征 3. 物流學(xué)屬于應(yīng)用科學(xué)的范疇,1.2.4 物流科學(xué)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的關(guān)系,1企業(yè)之間相互依賴、相

16、互競(jìng)爭(zhēng)的錯(cuò)綜復(fù)雜關(guān)系是依賴物流系統(tǒng)加以維持的，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展變化也要靠物流系統(tǒng)的調(diào)整才能實(shí)現(xiàn)。 2發(fā)展中國(guó)家面臨的重要任務(wù)是擴(kuò)大再生產(chǎn)以滿足社會(huì)日益增長(zhǎng)的需要。 3生產(chǎn)資料與資金的短缺是發(fā)展中國(guó)家面臨的重要問(wèn)題之一。,1.2.5 企業(yè)物流合理化的意義,1降低物流費(fèi)用、減少產(chǎn)品成本。 2縮短生產(chǎn)周期、加快資金周轉(zhuǎn)。 3壓縮庫(kù)存、減少流動(dòng)資金的占用。 4通過(guò)物流改善提高企業(yè)的管理水平。,1.3 物流的各個(gè)環(huán)節(jié),1.3.1 運(yùn)輸 1.3.2 倉(cāng)儲(chǔ) 1.3.3 搬運(yùn)裝卸 1.3.4 包裝 1.3.5 流通加工 1.3.6 物流信息,1.3.1 運(yùn)輸,運(yùn)輸是對(duì)物資進(jìn)行較長(zhǎng)距離的空間移動(dòng)。 1.運(yùn)輸?shù)淖饔?/p>

17、及意義 2.運(yùn)輸方式及特點(diǎn) 鐵道運(yùn)輸 汽車運(yùn)輸 船舶運(yùn)輸 航空運(yùn)輸 管道運(yùn)輸 3.運(yùn)輸合理化 4.我國(guó)交通運(yùn)輸現(xiàn)狀 P23,1.3.2 倉(cāng)儲(chǔ),儲(chǔ)存、管理、保養(yǎng)、維護(hù)等活動(dòng)。 1.倉(cāng)儲(chǔ)的作用及意義 緩沖、調(diào)節(jié)、平衡的作用，克服時(shí)間距離。 2.倉(cāng)庫(kù)的機(jī)能 3.倉(cāng)儲(chǔ)合理化,1.3.3 搬運(yùn)裝卸,裝卸搬運(yùn)是指在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的、以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng)，具體說(shuō)，包括裝上、卸下、移送、揀選、分類、堆垛、入庫(kù)、出庫(kù)等活動(dòng)。 P25 1.意義 連接物流的主要環(huán)節(jié)，不創(chuàng)造價(jià)值 2.裝卸搬運(yùn)作業(yè)的構(gòu)成 堆放拆垛作業(yè) 分揀配貨作業(yè) 搬送、移送作業(yè) 其他 3.裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化的原則,

18、1.3.4 包裝,1.包裝的作用 保護(hù)物品，使物品的形狀、性能、品質(zhì)在物流過(guò)程中不受損壞，便于處置，并促進(jìn)銷售。 2.包裝種類 單個(gè)包裝（小包裝） 一般屬于商業(yè)包裝 內(nèi)包裝 對(duì)單個(gè)包裝起保護(hù)作用 外包裝 起保護(hù)作用，并考慮輸送搬運(yùn)方便 3.包裝材料 P28 4.包裝合理化 輕薄化、單純化、集裝單元化和標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化,1.3.5 流通加工,1.概念 在流通過(guò)程中輔助性的加工活動(dòng)稱為流通加工。 流通加工是生產(chǎn)加工在流通領(lǐng)域中的延伸 一般包括袋裝、定量化小包裝、拴牌子、貼標(biāo)簽、配貨、揀選、分類、混裝店標(biāo)記等。生產(chǎn)的外延流通加工包括剪斷、打孔、折彎、拉拔、挑扣、組裝、改裝、配套以及混凝土攪拌等。P29

19、 2.形式 為了運(yùn)輸方便，把零部件分別集中捆扎或裝箱，到達(dá)銷售地點(diǎn)或使用地點(diǎn)以后，再分別組裝成成品。如自行車 由于用戶需要的多樣化，必須在流通部門(mén)按照顧客的要求進(jìn)行加工。如平板玻璃 為了綜合利用，在流通中將貨物分解，分類處理。如豬肉,1.3.6 物流信息,1.概念和作用 物流活動(dòng)進(jìn)行中稱必要的信息為物流信息。 及時(shí)收集和傳輸有關(guān)信息，能使物流通暢化、定量化。 2. 信息流和物流的分離 3. 物流信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),小結(jié),物流的概念 物流的各個(gè)環(huán)節(jié),設(shè)施合理布置案例,改進(jìn)方案,豐田公司,豐田公司在日本以外的25個(gè)國(guó)家有35個(gè)生產(chǎn)廠，年產(chǎn)汽車約90萬(wàn)輛。目前，豐田公司不僅在美國(guó)、日本、歐洲設(shè)廠生產(chǎn)汽車，而且在南美、南非、以及泰國(guó)、印度尼西亞、中國(guó)、馬來(lái)西亞和菲律賓等亞洲國(guó)家生產(chǎn)汽車。1993年，盡管公司的出口減少了9，但海外生產(chǎn)卻增加了16。 在生產(chǎn)CAMRYS型汽車的肯塔基州喬治城，豐