尾板結(jié)構(gòu)及原理示意圖.ppt

1、凱卓立尾板介紹,1.尾板簡(jiǎn)介 2.凱卓立S系列尾板介紹 3.凱卓立垂直尾板介紹 4.凱卓立輪椅升降器介紹 5.軍用尾板簡(jiǎn)介,1.尾板簡(jiǎn)介,車用液壓升降尾板（以下簡(jiǎn)稱：尾板）是裝于箱式貨車和各種密封車輛尾部的一種液壓傳動(dòng)式裝卸機(jī)構(gòu)，它僅以車上的蓄電池為動(dòng)力源，即可完成數(shù)噸貨物的裝卸。尾板由機(jī)械系統(tǒng)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成。 尾板具有的快速、安全、高效的特點(diǎn) ，可大幅度提高運(yùn) 輸裝卸效率，是現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)谋貍湓O(shè)備之一。廣泛應(yīng)用于物流、郵政、煙草、石化、商業(yè)、金融、制造等行業(yè)。 快速：只需通過(guò)操縱按鈕控制尾板的舉升與下降，就可輕松實(shí)現(xiàn)貨物在地面與車廂之間的轉(zhuǎn)移。 安全：使用尾板可使貨物輕松

2、裝卸且不需人力，從而避免裝卸過(guò)程中的人員傷亡及貨物的碰撞損傷，確保裝卸安全。 高效：使用尾板裝卸，不需其他設(shè)備，不受場(chǎng)地及人員限制，一人即可完成裝卸。節(jié)省資源，提高工作效率，并能很好的發(fā)揮車輛的經(jīng)濟(jì)效能。,1.1 國(guó)內(nèi)尾板行業(yè)發(fā)展介紹,尾板的設(shè)計(jì)思想起源于30年代，實(shí)用的商業(yè)化尾板產(chǎn)品出現(xiàn)于50年代的歐洲，90年代由本公司將該產(chǎn)品引入中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。 1995年成立國(guó)內(nèi)首家專業(yè)生產(chǎn)銷售尾板的公司深圳凱卓立液壓設(shè)備有限公司，將凱卓立尾板在國(guó)內(nèi)推廣。 2002年深圳市凱卓立液壓設(shè)備有限公司牽頭起草了車用起重尾板的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并于2004年獲得通過(guò)實(shí)施。,1.2 凱卓立尾板發(fā)展介紹,凱卓立（CADRO）

3、車用液壓升降尾板（以下簡(jiǎn)稱：凱卓立尾板）是公司在與國(guó)外聯(lián)合設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求而專門(mén)改型的尾板。從1991年起，在出口產(chǎn)品加工的同時(shí)開(kāi)始研制開(kāi)發(fā)。 1995年將第一代凱卓立尾板推向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。 經(jīng)過(guò)五年的市場(chǎng)考驗(yàn)和探索，針對(duì)我國(guó)國(guó)情，2000年6月推出了改進(jìn)后的第二代凱卓立尾板，并申請(qǐng)了尾板外觀的技術(shù)專利。 2002年凱卓立公司牽頭起草了車用起重尾板的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并于2004年獲得通過(guò)實(shí)施。 2002年開(kāi)始，公司針對(duì)機(jī)場(chǎng)配餐車等特殊車型，推出了系列垂直尾板，解決了車體較高或其他原因無(wú)法使用標(biāo)準(zhǔn)尾板的車型的裝卸問(wèn)題。 2004年推出了小型車及公交車使用的方便殘障人士上下的輪椅升降器（又稱殘疾

4、人尾板），并借此延伸開(kāi)發(fā)為供小型工程車類型車輛使用的小型尾板。 2005年下半年公司研發(fā)中心總結(jié)尾板在國(guó)內(nèi)十多年發(fā)展的情況，并結(jié)合歐洲尾板行業(yè)最新發(fā)展趨勢(shì)和最新技術(shù)，通過(guò)半年的時(shí)間對(duì)公司第二代產(chǎn)品進(jìn)行了設(shè)計(jì)改進(jìn)和優(yōu)化，推出第三代尾板產(chǎn)品即凱卓立06款S系列尾板。,2.凱卓立06款S系列標(biāo)準(zhǔn)尾板介紹,凱卓立06款S系列尾板是我公司研發(fā)中心總結(jié)凱卓立尾板十多年的情況，并結(jié)合歐洲尾板行業(yè)最新發(fā)展趨勢(shì)和最新技術(shù)，在原來(lái)第二代尾板的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)和優(yōu)化推出的，在以下方面進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)： 用機(jī)械機(jī)構(gòu)代替原有的增壓缸實(shí)現(xiàn)尾板自動(dòng)低頭和抬頭的動(dòng)作，在保證功能的同時(shí)，增加穩(wěn)定性，優(yōu)化液壓系統(tǒng)，使系統(tǒng)簡(jiǎn)單高效

5、，增加穩(wěn)定性，減少系統(tǒng)故障率。同時(shí)減少管路及接頭，減少泄漏隱患。 舉升結(jié)構(gòu)用實(shí)體板材代替原有的管材，增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；并為整體切割而成，減少焊接部位，增加連接部位強(qiáng)度，減少焊接部位隱患。 安裝吊板與機(jī)架由焊接改為螺栓連接，方便安裝及維修。 所有連接軸處用內(nèi)六角防轉(zhuǎn)片代替原有的止動(dòng)塊,連接軸也全部改為六角頭形式,止動(dòng)效果更好，避免了止動(dòng)塊脫落的隱患。,2.1尾板工作過(guò)程圖示,2.2 S系列尾板結(jié)構(gòu)示意, 凱卓立 06款S系列尾板主要由下列 5 部分構(gòu)成，見(jiàn)下圖。 1. 大平板； 2. 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（包括舉升油缸、關(guān)門(mén)油缸、方鋼支座、舉升臂等）； 3. 管路系統(tǒng)； 4. 電控系統(tǒng)（包括固定電控箱及線控器）

6、； 5. 油源（包括電機(jī)、油泵、各種液壓控制閥、油箱等）,大平板,電控系統(tǒng),傳動(dòng)機(jī)構(gòu),油源及管路系統(tǒng),2.3 S系列液壓原理,1.油箱 2.液面計(jì) 3.空氣濾清器 4.油濾 5.泵 6.電機(jī) 7.組合閥 8.換向閥 9.關(guān)門(mén)油缸 10.舉升油缸,2.4 S系列電氣原理圖,1.車載蓄電池組 2.主開(kāi)關(guān) 油源 3.直流電機(jī) 4.接觸器 5.組合閥 6.換向閥 電控箱 7.上升按鈕 8.轉(zhuǎn)動(dòng)按鈕 9.下降按鈕 10.保險(xiǎn) 11.連接插頭座 線控器 12.上升按鈕 13.下降按鈕 0 1 2 線號(hào),2.5 S系列型號(hào)說(shuō)明,標(biāo)準(zhǔn)型號(hào) CD-QB10/105S(載重1噸,適合最大廂地高度1.05米) CD

7、-QB10/130S (載重1噸,適合最大廂地高度1.30米) CD-QB15/155SB (載重1.5噸,適合最大廂地高度1.55米) CD-QB20/155SB (載重2噸,適合最大廂地高度1.55米) 其他型號(hào)(適用于半掛車等大梁寬度較大的車型) CD-QB15/155S (載重1.5噸,適合最大廂地高度1.55米) CD-QB20/155S (載重1.5噸,適合最大廂地高度1.55米),2.6 技術(shù)參數(shù),2.7 安裝示意圖,安裝定位尺寸主要為圖示ABDEF五個(gè)尺寸,2.8 車體尾部加工,2.9 深圳市液壓設(shè)備有限公司汽車尾板的信息反饋,尊敬的客戶： 您好! 為了能更好地為您服務(wù)，請(qǐng)?zhí)詈?/p>

8、此單，并傳真至以便我們將適合您使用的汽車尾板推薦予您。 1、車輛的品牌： ，噸位： （如：乘龍王子，4.5噸）。 2、運(yùn)輸貨物的類型：托盤(pán)類、容器類、籠車類、帶輪設(shè)備(請(qǐng)打“”，以下相同)，或其它： 3、每次裝卸貨物最大重量約：1000kg、1500kg、2000kg、2500kg。 4、車輛最大寬度（B1） mm，內(nèi)寬度（B2） mm，廂地高度（H） mm、 尾長(zhǎng)（L） mm，大梁寬度 mm。蓄電池電壓：24V雙電瓶 、12 V單電瓶 。 您的資料: 公司名稱: 地 址: 聯(lián) 系 人: 電話: 傳真:,3. 凱卓立垂直尾板介紹,凱卓立公司研發(fā)生產(chǎn)的垂直升降尾板是

9、用于車體較高或不適宜安裝普通尾板的一種特殊尾板。主要適用于機(jī)場(chǎng)配餐車,牲畜運(yùn)輸車等特殊行業(yè)車輛。 垂直升降尾板采用車輛自身的蓄電池為動(dòng)力源；采用高效的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，開(kāi)啟下降上升回收動(dòng)作，全過(guò)程電動(dòng)操作完成。 此種尾板一般載重量較小，多為1噸，板面較小。 按照升降高度要求，有兩種結(jié)構(gòu)方式，分別為CD-QB10/170（最大升高高度為1米7）和CD-QB10/300（最大升高高度為3米）。 垂直升降尾板要嚴(yán)格按照車體外寬制作，基本沒(méi)辦法統(tǒng)一為標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，需要一定的設(shè)計(jì)生產(chǎn)周期。,3.1 CD-QB10/170垂直尾板結(jié)構(gòu)示意,CD-QB10/170車載液壓起重尾板以液壓為動(dòng)力，通過(guò)一組動(dòng)定鏈輪系，驅(qū)

10、動(dòng)升降機(jī)構(gòu)完成貨物的裝卸 CD-QB10/170車載液壓起重尾板主要由下列 5 部分構(gòu)成，見(jiàn)下圖。 1) 大平板（包括大板翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)）； 2) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（包括油缸、鏈輪系統(tǒng)）； 3)H型機(jī)架； 4)電控系統(tǒng)（包括固定電控箱及線控器）； 5)油源（包括電機(jī)、油泵、各種液壓控制閥、油箱等）。,3.2 CD-QB10/170垂直尾板基本原理,CD-QB10/170車載液壓起重尾板的電器、液壓原理圖見(jiàn)左圖。圖中 為液壓部分 為固定電控箱 為線控器。,3.3 CD-QB10/300垂直尾板結(jié)構(gòu)示意,CD-QB10/300車載液壓起重尾板以液壓為動(dòng)力，通過(guò)一對(duì)鏈輪，驅(qū)動(dòng)升降機(jī)構(gòu)完成貨物的裝卸 CD-QB10

11、/300車載液壓起重尾板主要由下列 5 部分構(gòu)成，見(jiàn)圖1。 1) 大平板（包括大板翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)）； 2) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（包括油缸、鏈輪系統(tǒng)）； 3) 機(jī) 架； 4) 電控系統(tǒng)（包括固定電控箱及線控器）； 5) 油 源（包括電機(jī)、油泵、各種液壓控制閥、油箱等）。,3.4 CD-QB10/300垂直尾板基本原理,CD-QB10/300車載液壓起重尾板的電器、液壓原理圖見(jiàn)左圖。圖中 為液壓部分 為固定電控箱 為線控器。,3.5 垂直尾板技術(shù)參數(shù),3.6 垂直尾板動(dòng)作操作,開(kāi)門(mén)、下降操作 按住“下降”按鈕，平板在下降的同時(shí)，由豎直位置開(kāi)始翻轉(zhuǎn)，直至水平位置。繼續(xù)按下降按鈕，平板下降，直至著地。 上升操作 按住

12、“上升”按鈕，平板即開(kāi)始上升。上升時(shí)注意觀察關(guān)門(mén)撥叉的位置，見(jiàn)右圖，關(guān)門(mén)撥叉應(yīng)為立起狀態(tài)。 關(guān)門(mén)操作 見(jiàn)右圖，按下“上升”按鈕，操作平板上升。在平板關(guān)門(mén)機(jī)構(gòu)升至關(guān)門(mén)斜板之前板動(dòng)撥桿（平板兩邊的撥桿是連在一起的，撥動(dòng)任一均可），使關(guān)門(mén)機(jī)構(gòu)的撥叉轉(zhuǎn)向平板，插入關(guān)門(mén)斜板的下方。當(dāng)撥叉上的滾輪與關(guān)門(mén)斜板接觸后，即可松開(kāi)撥桿。繼續(xù)按下“上升”按鈕，即可使平板轉(zhuǎn)動(dòng)，直至靠住立柱，完成關(guān)門(mén)操作。,3.7 垂直尾板工作圖示,4.輪椅升降器（殘疾人尾板）介紹,以實(shí)現(xiàn)乘客和輪椅一起“上”、“下”車輛為目的，同時(shí)也可以作為貨物升降用； 采用車輛自身的蓄電池為動(dòng)力源； 采用高效的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，開(kāi)啟下降上升回收，全過(guò)程

13、電動(dòng)操作； 可選裝手搖泵,當(dāng)蓄電池電壓低或出現(xiàn)別的異常情況時(shí),仍可以對(duì)尾板的全過(guò)程進(jìn)行操作； 適用車輛：大、小客車、面包車、商務(wù)車等； 載重量為300Kg； 設(shè)備自重約為200Kg。,4.1 凱卓立輪椅升降器結(jié)構(gòu)示意, 凱卓立 汽車液壓輪椅升降器主要由下列 5 部分構(gòu)成，結(jié)構(gòu)示意見(jiàn)下圖 1) 大板； 2) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（包括舉升油缸、舌板油缸、機(jī)座、舉升臂等）； 3)管路系統(tǒng)； 4)電控系統(tǒng)（包括固定電控箱及線控器）； 5)油源（包括電機(jī)、油泵、各種液壓控制閥、油箱等）。,4.2 輪椅升降器液壓原理,1.油箱 2.油濾 3.泵 4.直流電機(jī) 5.溢流閥 6.單向閥 7.舉升油缸 8.防爆閥 9.舌

14、板油缸 10.下降閥,4.3 輪椅升降器電氣原理,1.車載蓄電池組 2.主開(kāi)關(guān) 3.直流電機(jī) 4.接觸器 5.圓形接片 6.行程開(kāi)關(guān) 7.下降閥 8.對(duì)接插片 9. 保險(xiǎn) 10.按鈕開(kāi)關(guān),4.4 輪椅升降器主要技術(shù)參數(shù),最大舉升重量 kg 300 最大舉升高度 mm 800 (CD-SJQ03/080A) 1000 (CD-SJQ03/100A) 平均舉升速度（空載）mm/s 90 平均下降速度（空載）mm/s 100 關(guān)門(mén)時(shí)間 s 15 開(kāi)門(mén)時(shí)間 s 10 環(huán)境溫度 -3545 整機(jī)重量 kg 160 (CD-SJQ03/080A) 180 (CD-SJQ03/100A) 電機(jī)功率 Kw 0

15、.8 油泵排量 ml/r 0.8 工作壓力 MPa 10,4.5 輪椅升降器外形及安裝尺寸圖,說(shuō)明： 圖示括號(hào)內(nèi)尺寸為CD-SJQ03/100A型號(hào)尺寸； 圖示括號(hào)外尺寸為CD-SJQ03/080A型號(hào)尺寸。,4.6 輪椅升降器圖示,5.軍用尾板,為了國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)需要，凱卓立公司與解放軍各研究所、各軍工廠等單位密切合作，共同開(kāi)發(fā)出了適合部隊(duì)要求的各種專用汽車尾板，已大批量裝備部隊(duì)車輛。 軍用尾板特點(diǎn): 軍用尾板在普通尾板的基礎(chǔ)上，增加了一些適用于部隊(duì)使用要求的技術(shù)性能,主要有以下特點(diǎn): 1.在原有液壓系統(tǒng)基礎(chǔ)上增加一套可獨(dú)立操作使用的手動(dòng)系統(tǒng),即為雙動(dòng)力控制單元，保證應(yīng)急情況下產(chǎn)品正常使用。

16、 2.尾板與車體間的過(guò)渡板實(shí)現(xiàn)尾板與車體的無(wú)間隙連接。 3.液壓系統(tǒng)改進(jìn)，過(guò)渡板的搭接與脫離采用油缸控制。 4.控制電路設(shè)計(jì)改進(jìn)，通過(guò)行程開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)舉升到位后過(guò)渡板的自動(dòng)搭接。下降時(shí)首先過(guò)渡板脫離到位后再自動(dòng)下降。 5.增加舉升關(guān)門(mén)控制按鈕，關(guān)門(mén)動(dòng)作一鍵操作完成。,軍品尾板圖示,售后服務(wù)運(yùn)作及承諾,售后服務(wù)是我公司市場(chǎng)銷售的延伸和市場(chǎng)營(yíng)銷的一個(gè)重要組成部分。我公司針對(duì)產(chǎn)品售后的情況，特成立了客戶服務(wù)中心，統(tǒng)籌全國(guó)的售后維修服務(wù)。 售后服務(wù)的運(yùn)作： 在公司總部所在地區(qū)和已設(shè)子公司所在地區(qū)，由凱卓立公司組織統(tǒng)一服務(wù)。 在未設(shè)立常設(shè)機(jī)構(gòu)的地區(qū)，在銷售初期，由凱卓立公司派員或設(shè)立駐當(dāng)?shù)剞k事處對(duì)銷售我公司產(chǎn)品的安裝廠家進(jìn)行指導(dǎo)安裝、技術(shù)培訓(xùn)協(xié)助等；在銷售業(yè)務(wù)正常后，由本公司依實(shí)際需要，在當(dāng)?shù)爻鞘性O(shè)立專業(yè)特約維修站，嚴(yán)格按照本公司服務(wù)條款中的相關(guān)內(nèi)容、服務(wù)承諾等，進(jìn)行統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)性售后服務(wù)。 服務(wù)承諾： 在產(chǎn)品移交用戶使用，給用戶移交產(chǎn)品合格證、服務(wù)機(jī)構(gòu)地址、服務(wù)電話、投訴電話、售后服務(wù)承諾書(shū)等，并移交產(chǎn)品常見(jiàn)故障的應(yīng)急排故方法，在現(xiàn)場(chǎng)教會(huì)用戶正確使用產(chǎn)品及產(chǎn)品使用指南。產(chǎn)品保質(zhì)一年。因我公司產(chǎn)品質(zhì)量原因，質(zhì)保期一年內(nèi)免費(fèi)提供備件和維修服務(wù)，用戶可在各地安裝廠家或特約維修站進(jìn)行維修。全國(guó)范圍內(nèi)，用戶可憑產(chǎn)品維