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鈑金件修理與更換的原則,結(jié)構(gòu)件修理與更換原則,1、彎曲與折曲 美國(guó)碰撞修理行業(yè)經(jīng)過(guò)大量的研究認(rèn)為 ，結(jié)構(gòu)件彎曲變形應(yīng)該修理，折損變形應(yīng)該更換。,彎曲變形,指損傷部位與非損傷部位的變形過(guò)度圓滑、連續(xù)，通過(guò)修理可以恢復(fù)到原狀，并且不會(huì)留下 永久的塑性變形。,折損變形,在很短的長(zhǎng)度上彎曲可達(dá)90度以上，矯正后會(huì)出現(xiàn)明顯的加工硬化現(xiàn)象及裂紋，或者加工后留下永久的塑性變形，不經(jīng)過(guò)加熱處理不能恢復(fù)到原來(lái)的形狀。,2、技術(shù)條件達(dá)不到要求，或采用更換的方式有可能加重車(chē)身?yè)p壞時(shí)，應(yīng)采用修理的方式。影響安全性、密封性、防腐性,3、結(jié)構(gòu)件出現(xiàn)在撕裂 或者基礎(chǔ)件固定點(diǎn)螺紋損壞時(shí)，應(yīng)予以更換。,非結(jié)構(gòu)件,也稱(chēng)覆蓋鈑金件，包括可拆卸的前翼子板、車(chē)門(mén)、引擎蓋、行李箱蓋，也包括不可拆卸的后翼子板、和車(chē)頂。,

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