奧迪a601v變擋4-32-1聳動

1、一臺奧迪 A6 2。4的 O1V 箱子。來我們這修時4-3 2-1沖，掛檔沖。行駛270000 ，大修后裝車，掛檔沒了，可4-3 2-1 還是和原來一樣。這就頭大了，變速箱，發(fā)動機沒有任何故障，變速箱電腦也換過，各電器元件數(shù)據(jù)都正常，第一次遇，測試都是好的。怎么裝車不行了了，后來沒辦法，以為是閥體問題，原閥體沒換，后來換了全新閥體，裝車還是一樣， 現(xiàn)在大家都急了， 服務(wù)站懷疑是我們波箱內(nèi)部有問題，但波箱測試一點問題都沒有啊，基于以后還要業(yè)務(wù)來住，我們又發(fā)了一臺，裝車還是不行， 這下問題大了， 服務(wù)站不要我們波箱了， 第一次出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象，他說要到別的地方去拿一臺裝。結(jié)果一連換了好幾臺，好幾個公

2、司的產(chǎn)品，故障還是沒有任何變化， 這就怪了， 后來還是沒辦法，服務(wù)站還是要求我們把變速箱搞好，這變速箱我們第一次接嗎，沒辦法，我們就叫他把他原車的變速箱又發(fā)給我們。重新解體檢查，機械部份沒發(fā)現(xiàn)任何問題，這問題還是出在閥體上嗎/ 我們又把閥體解體，也不卡。電磁閥是新的， 應(yīng)該不會有問題啊，后來我們又裝回去， 把 C盅 G 盅 F 盅間隙都調(diào)小了點。比平時都要小。C 盅的控制閥柱加了條比較細的彈簧，測試也沒問題，再次裝車。好了，這怪了，難道就是這的問題，心中的玄終于松了，可是好日子沒過兩個月，兩個月后車又回來了， 還是一樣， 4-3 2-1 沖。這怪了，難道彈簧力度又不夠了，這次沒發(fā)變速箱了， 而

3、是直接上門去，有車在畢竟好嗎，又帶了全新閥體，把原來閥體 C 盅加的彈簧拿下來裝進新閥體內(nèi)， 以為這樣裝上去沒問題了， 結(jié)果還是一樣的。這次沒辦法了， 一時不知從何下手了，我用 5051 看了下發(fā)動機變速箱的數(shù)據(jù)， 都正常啊， 這怪了， 難道這變1 / 2速箱就沒得修了嗎 / 我問了下維修人員，發(fā)動機有沒大修過，他說沒有，他們說跟客戶說過了， 發(fā)動機很臟，建議客戶大修，但客戶說還沒什么異常就先開著吧， 我說會不會是這變速箱跟發(fā)動機不匹配了， 剛好他們公司還有臺 2。4的發(fā)動機變速箱一起大修的， 我就建議他們把這臺有問題的變速箱裝那臺車上去試下，裝車，好了， 難道真是發(fā)動機跟變速箱不配了嗎 /這時候他們也不好說了， 我就說跟客戶溝通下把發(fā)動機大修下，后來經(jīng)過溝通客戶同意發(fā)動機大修了， 這下好了，終于有希望了， 結(jié)果奇跡出現(xiàn)了， 發(fā)動機大修后， 經(jīng)過匹配，試車好了， 修了大半年的車終于好了。 客戶 這時也沒話說了。 到現(xiàn)在車還開得好好的了。 原