汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展

1、緒論,一、含義與分類(lèi) 二、汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展 三、汽車(chē)設(shè)計(jì)的特點(diǎn),第一節(jié) 概述,一、含義與分類(lèi) 含義 汽車(chē)是什么？,第一節(jié) 概述,一、含義與分類(lèi) 含義 汽車(chē)設(shè)計(jì)：由動(dòng)力裝置、底盤(pán)、車(chē)身、電器及儀表等四部分組成的汽車(chē)，是用來(lái)載送人員和貨物的運(yùn)輸工具 。 汽車(chē)和掛車(chē)類(lèi)型的術(shù)語(yǔ)和定義：由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有四個(gè)或四個(gè)以上車(chē)輪的非軌道承載的車(chē)輛，主要用于：載運(yùn)人員和/或貨物；牽引載運(yùn)人員和/或貨物的車(chē)輛；特殊用途。本術(shù)語(yǔ)還包括：a）與電力線(xiàn)相連的車(chē)輛，如無(wú)軌電車(chē)；b）整車(chē)整備質(zhì)量超過(guò)400kg的車(chē)輛。 （GB/T3730.1-2001）,第一節(jié) 概述,一、含義與分類(lèi) 分類(lèi)(GB3730.1-2001) 汽車(chē)和掛

2、車(chē)類(lèi)型的術(shù)語(yǔ)和定義：乘用車(chē)passenger car 和商用車(chē)輛commercial vehicle 。 乘用車(chē)：普通乘用車(chē)、活頂乘用車(chē)、高級(jí)乘用車(chē)、小型乘用車(chē)、敞篷車(chē)、倉(cāng)背乘用車(chē)、旅行車(chē)、多用途乘用車(chē)、短頭乘用車(chē)、越野乘用車(chē)、專(zhuān)用乘用車(chē)、旅居車(chē)、 防彈車(chē)、救護(hù)車(chē) 、殯儀車(chē),第一節(jié) 概述,一、含義與分類(lèi) 分類(lèi)(GB3730.1-2001) ： 商用車(chē)： 客車(chē)(小型、城市、長(zhǎng)途、旅游、鉸接、無(wú)軌電車(chē)、越野、專(zhuān)用 )、半掛牽引車(chē)、貨車(chē) (普通、多用途)、全掛牽引車(chē)、越野貨車(chē)、專(zhuān)用作業(yè)車(chē)、專(zhuān)用貨車(chē) 此外：與汽車(chē)平級(jí)的有掛車(chē)、汽車(chē)列車(chē),第一節(jié) 概述,一、含義與分類(lèi) 分類(lèi)(GB/T15098-94 )

3、： M類(lèi)（載客） M1：9座 M2：9座且5t M3：9座且 5t N類(lèi)（載貨） N1：3.5t N2：3.5t且12t N3： 12t O類(lèi)（掛車(chē)） L類(lèi)（少于4個(gè)車(chē)輪）,第一節(jié) 概述,一、含義與分類(lèi) 分類(lèi)(GB/T3730.1-1988 ) ： 轎車(chē) 貨車(chē) 越野車(chē) 自卸汽車(chē) 牽引汽車(chē) 專(zhuān)用汽車(chē) 客車(chē),第一節(jié) 概述,一、含義與分類(lèi) 分類(lèi)(GB/T3730.1-1988 ) ： 轎車(chē),第一節(jié) 概述,一、含義與分類(lèi) 分類(lèi)(GB/T3730.1-1988 ) ： 貨車(chē),第一節(jié) 概述,一、含義與分類(lèi) 分類(lèi)(GB/T3730.1-1988 ) ： 客車(chē),第一節(jié) 概述,二、汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展 現(xiàn)代汽車(chē)的發(fā)展

4、階段 技術(shù)開(kāi)發(fā)階段（18世紀(jì)后葉1908） 大量生產(chǎn)階段（1908一戰(zhàn)） 適用階段（一戰(zhàn)后二戰(zhàn)） 產(chǎn)業(yè)化階段（二戰(zhàn)后60年代中期） 摩擦?xí)r代（ 70年代） 高級(jí)化時(shí)代（80年代） 電子化時(shí)代（90年代至今）,第一節(jié) 概述,二、汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),Otto, Nikolaus August,第一節(jié) 概述,二、汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),第一節(jié) 概述,二、汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),第一節(jié) 概述,二、汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展 車(chē)身技術(shù),第一節(jié) 概述,二、汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展 車(chē)身技術(shù),第一節(jié) 概述,二、汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展 底盤(pán)技術(shù),第一節(jié) 概述,二、汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展 底盤(pán)技術(shù),第一節(jié) 概述,二、汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展

5、底盤(pán)技術(shù),第一節(jié) 概述,二、汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展 底盤(pán)技術(shù),第一節(jié) 概述,二、汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展 底盤(pán)技術(shù),奔馳Airmatic空氣懸架,第一節(jié) 概述,二、汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展 底盤(pán)技術(shù),第一節(jié) 概述,二、汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展 汽車(chē)人物,Karl Benz(1844-1929),第一節(jié) 概述,二、汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展 汽車(chē)人物,Gottlieb Daimler 1834-1900,第一節(jié) 概述,二、汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展 汽車(chē)人物,Wilhelm Maybach,Maybach Landaulet,第一節(jié) 概述,二、汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展 汽車(chē)人物,Emil Jellinek,Mercedes,第一節(jié) 概述,二、汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展 汽車(chē)人物

6、,The Model T,Henry Ford 1863-1947,第一節(jié) 概述,二、汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展 汽車(chē)人物,Walter Chrysler 1875-1940,William Crapo Durant 1861-1947,第一節(jié) 概述,二、汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展 汽車(chē)人物,Louis Renault,Andr Citron,Armand Peugeot,第一節(jié) 概述,二、汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展 汽車(chē)人物,饒斌,孟少農(nóng),第一節(jié) 概述,三、汽車(chē)設(shè)計(jì)的特點(diǎn) 新工具 CAD CAE CAM 動(dòng)力學(xué)軟件 虛擬實(shí)驗(yàn)軟件 ,第一節(jié) 概述,三、汽車(chē)設(shè)計(jì)的特點(diǎn) 新材料 金屬與合金 塑料與聚合物 陶瓷和玻璃 復(fù)合材料,第一節(jié)

7、 概述,三、汽車(chē)設(shè)計(jì)的特點(diǎn) 新工藝（生產(chǎn)與管理） 生產(chǎn)方式 制造分析、工具與方法 面向制造和裝配的設(shè)計(jì) 面向尺寸控制的設(shè)計(jì) 價(jià)值工程/分析 故障模式和效應(yīng)分析 材料加工 液壓成形 激光焊接 COSWORTH鋁合金鑄造 粘結(jié) 快速原型,第一節(jié) 概述,四、汽車(chē)的關(guān)聯(lián)度 對(duì)上游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著巨大的推動(dòng)作用-提供原材料的產(chǎn)業(yè)，如鋼鐵工業(yè)、橡膠、塑料、玻璃、電子、機(jī)械、物流配送等產(chǎn)業(yè)以及提供裝備的產(chǎn)業(yè)，對(duì)下游產(chǎn)業(yè)有不同程度的拉動(dòng)作用-石油化工、汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)維修、駕駛員培訓(xùn)、道路、房地產(chǎn)、餐飲及旅游等相關(guān)配套行業(yè)的發(fā)展的等?？梢蕴峁┍姸嗟南嚓P(guān)行業(yè)配套發(fā)展和就業(yè)機(jī)會(huì)。汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展還會(huì)加速私人抵押貸款

8、購(gòu)車(chē)、促進(jìn)金融和保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展。 汽車(chē)與零配件的產(chǎn)值比例為1：1.7。生產(chǎn)100萬(wàn)輛汽車(chē)，需要鋼材110萬(wàn)噸、塑料6萬(wàn)噸、油漆2.5萬(wàn)噸以及600萬(wàn)條輪胎； 汽車(chē)工業(yè)每增值1元，會(huì)給上游產(chǎn)業(yè)帶來(lái)0.65元的增值，給下游產(chǎn)業(yè)帶來(lái)2.63元的增值； 汽車(chē)工業(yè)每提供1個(gè)就業(yè)崗位，給上下游產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造10至15人的就業(yè)機(jī)會(huì)。,第二節(jié) 課程任務(wù),一、課程任務(wù) 學(xué)會(huì)分析和評(píng)價(jià)汽車(chē)及其各總成的結(jié)構(gòu)與性能，合理選擇結(jié)構(gòu)方案及有關(guān)參數(shù)。學(xué)到一些汽車(chē)主要零部件的設(shè)計(jì)與計(jì)算方法和總體設(shè)計(jì)的一般方法。為畢業(yè)設(shè)計(jì)和畢業(yè)后從事汽車(chē)技術(shù)工作打下基礎(chǔ)。 二、課程要求 學(xué)習(xí)和掌握有關(guān)汽車(chē)汽車(chē)設(shè)計(jì)基本理論和方法,參考書(shū)： 1. Jul

9、ian Happian-Smith ，An Introduction to Modern Vehicle Design(現(xiàn)代汽車(chē)設(shè)計(jì)概述)，Society of Automotive Engineers, Inc, 2004 2.吉林工業(yè)大學(xué)汽車(chē)教研室 主編，汽車(chē)設(shè)計(jì)， 1982 3、劉維信 主編， 汽車(chē)設(shè)計(jì)，清華大學(xué)出版社，2002.01,Chapters cover:（章節(jié)內(nèi)容） Automotive engineering development Modern materials and their incorporation into vehicle design The manufa

10、cturing challenge for automotive designers Body design: the styling process, and aerodynamics,Chassis design and analysis （底盤(pán)設(shè)計(jì)及分析） Crashworthiness and its influence on vehicle design （汽車(chē)抗撞性及其對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)的影響） Noise, vibration and harshness （噪聲、振動(dòng)和沖擊） Occupant accommodation: an ergonomics approach （乘員空間：人機(jī)工

11、程學(xué)方法）,Suspension systems and components （懸架系統(tǒng)及其部件） Control systems in automobiles （汽車(chē)控制系統(tǒng)） Transmissions and driveline （變速器和傳動(dòng)系） Braking systems （制動(dòng)系統(tǒng)） Failure prevention （故障預(yù)防） Future trends in automotive design（汽車(chē)設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)）,第一節(jié) 概述,二、汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展 中國(guó)汽車(chē)的產(chǎn)量,2005年部分汽車(chē)品牌年令,單位：萬(wàn)輛 2008年 1、日本：1156.4 2、中國(guó)： 934.5 3

12、、美國(guó)： 868.1 4、德國(guó)： 604.1 5、韓國(guó)： 382.7,2006年 1、日本：1148 2、美國(guó)：1126 3、中國(guó)：719 4、德國(guó)：592 5、韓國(guó)：394 數(shù)據(jù)來(lái)源：世界汽車(chē)工業(yè)國(guó)際協(xié)會(huì),數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)際汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（OICA）,Characteristic and performance of automobile Dynamic characteristic Fuel economy Handleability and stability Ride comfort Braking performance Trafficability,Criteria for evalu

13、ation Dynamic characteristic Maximum speed, time of acceleration, maximum gradeablity Fuel economy Handleability and stability Steering system: kingpin geometry (toe-in ,kingpin caster angle主銷(xiāo)后傾角, camber angle車(chē)輪外傾角, kingpin inclination主銷(xiāo)內(nèi)傾, kingpin offset主銷(xiāo)偏移距, lateral slip橫向滑移量, longitudinal slip縱向

14、滑移率) Suspension system: stiffness, damping force characteristic, roll center Tire and wheel,Ride comfort Vibration of automobile : pitch（俯仰）, roll（側(cè)傾） and yaw（橫擺） vibration, transverse(橫向）, longitudinal(縱向），vertical （垂向）vibration Motion sickness Braking performance Stopping distance, braking deceler

15、ation, directional stablity during braking Trafficability Dimensional parameters of trafficability,汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程,汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程,汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程,構(gòu)思草圖（concept sketch ）,概念設(shè)計(jì)（concept design),Automotive development process,美術(shù)效果圖（color picture ）,選型（ selection of concepts ）,汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程,Automotive development process,油泥模型制作（cla

16、y modeling）,汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程,Automotive development process,油泥模型（clay model）,紙板和泡沫模型（ card and foamcore model）,整車(chē)布置（automotive layout),人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)(ergonomics decisions),總成及部件布置(assemblies and parts layout),汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程,Automotive development process,總成及部件布置(assemblies and parts layout),總布置設(shè)計(jì)(calculation for layout)

17、,汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程,Automotive development process,試制與試驗(yàn)（trial-manufacture and test),風(fēng)洞試驗(yàn)(wind tunnel test),汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程,Automotive development process,碰撞試驗(yàn)(crashworthiness test),側(cè)碰撞(side collision),正碰撞(frontal collision),雪地試驗(yàn)(snow fields test),排放試驗(yàn)(exhaust emission test),汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程,Automotive development process,零批量生產(chǎn)PV,C樣品驗(yàn)證PV,A樣品驗(yàn)證DV,B樣品驗(yàn)證DV,產(chǎn)品定義PL,整車(chē)造型,技術(shù)設(shè)計(jì)CV,概念設(shè)計(jì)CV,批量生產(chǎn),定義驗(yàn)證,供應(yīng)商 二次開(kāi)發(fā),市場(chǎng)定義 法規(guī)定義 造型定義 技術(shù)定義 SOP計(jì)劃,外形 內(nèi)外飾 細(xì)節(jié),車(chē)身&內(nèi)外飾 平臺(tái)匹配,人機(jī)工程 平臺(tái)匹配,車(chē)身&內(nèi)外飾 平臺(tái)匹配 CAEDMU,持續(xù)改進(jìn),簡(jiǎn)易模具試制&試驗(yàn),正式模具試制&試驗(yàn),模具制造,試生產(chǎn)產(chǎn)品的制造&試驗(yàn) 產(chǎn)品復(fù)驗(yàn)（技術(shù)認(rèn)可）,項(xiàng)目結(jié)束,技術(shù)中心,集團(tuán)&業(yè)主,模具