10、航空發(fā)動機o-duct反推裝置專利布局態(tài)勢分析

1、一、項目背景與研究目的二、技術分支與報告框架三、檢索策略及分析數據四、主要分析內容與結論建議一、項目背景與研究目的1、項目背景O-Duct反推裝置是近年來全新設計理念的航空發(fā)動機反推裝置，相對于傳統(tǒng)的C-Duct反推裝置具有無可比擬的優(yōu)越性。國產航空發(fā)動機在該技術領域的技術還比較薄弱，需要借鑒該領域的相關技術進行研發(fā)。一、項目背景與研究目的2、研究目的商飛C919飛機選用了世界首款采取全新設計理念的O-Duct反推裝置，該反推裝置具備低阻力與氣動性能好的優(yōu)點。希望在中外專利庫中查找是否有O-Duct反推裝置的相關專利，并對其進行知識產權分析，確定可參照現有O-Duct反推裝置進行設計，避免未來

2、產品的知識產權糾紛。二、技術分支與報告框架1、技術分支及相關數據通過對本項目所涉及的技術情況進行分析，我們對項目的關鍵技術進行了技術分解：二、技術分支與報告框架2、報告框架-分析報告分析報告緒論全球專利狀況中國專利狀況技術發(fā)展地 域 分 析 各國研發(fā)實力主要申請人 主要發(fā)明人技術構成同族專利專利引證重要專利技術發(fā)展現狀申 請 趨 勢 技術來源地域主要申請人合作研發(fā)技術構成專利有效年限技術分解及需求結論與建議三、檢索策略及分析數據1、檢索策略中文檢索：1 or 2 or 3 or 41：申請（專利權）人=(賽峰 or 埃爾塞樂 or 埃塞 or 奈賽 or 通用 or 斯奈克瑪 or 聯合技術

3、or 羅爾 or 羅爾斯 oror 空中客車) and 摘要,名稱,權利要求書,說明書,主權項+=(O-管道 or O管道 or O型管 or O-型管 or O型or 撒克遜 or 盎格魯 or 一體罩 or 整體罩 or O型輸送通道 or O型輸送管道or 單件罩 or O風道 or O-風道 or 環(huán)形罩)2：分類號=(B64D29% or B64C25/16% or B64C1/12% or B64C3/26or F02K%) and 摘要,名稱,權利要求書,說明書,主權項+=(O-管道 or O管道or O型管 or O-型管 or O型 or 撒克遜 or 盎格魯 or 一體罩

4、or 整體罩 or O 型輸送通道 or O型輸送管道 or 單件罩 or O風道 or O-風道 or 環(huán)形罩)三、檢索策略及分析數據1、檢索策略中文檢索：1 or 2 or 3 or 43：摘要,名稱,權利要求書,主權項+=(反向裝置 or 反向器 or 反向推力裝置or 反推器 or 反推裝置 or 反推力裝置 or 動力減速 or 反向設備 or 反向推力設備 or 反推設備 or 反推力設備 or 推力換向裝置 or 推力換向設備 or 推力換向器 or 推力轉向裝置 or 推力轉向設備 or 推力轉向器 or 推力反向裝置 or 推力反向設備 or 推力反向器) and 摘要,名稱

5、,權利要求書,說明書,主權項+=(O- 管道 or O管道 or O型管 or O-型管 or O型 or 撒克遜 or 盎格魯 or 一體罩 or 整體罩 orO型輸送通道 or O型輸送管道 or 單件罩 or O風道 or O-風道 or 環(huán)形罩)4 ：摘要,名稱,權利要求書,主權項+=(發(fā)動機 or 短艙 or 整流罩 or 套筒 or 反向器罩 or 反相器罩 or 移動罩 or 移動的罩 or 移動機罩 or 平移機罩 or 滑動罩 or 整體罩 or 機罩 or 活動罩 or 保護罩 or 外部罩 or 外罩 or 外壁 or 外殼 or皮 or 內壁 or 內蒙皮) and (

6、葉柵 or 折流柵 or 格柵 or 隔柵 or 鄰柵or 柵式 or 柵型 or 轉向柵 or 柵格 or 級聯) and 摘要,名稱,權利要求書,說明書,主權項+=(O-管道 or O管道 or O型管 or O-型管 or O型 or 撒克遜 or 盎格魯 or 一體罩 or 整體罩 or O型輸送通道 or O型輸送管道 or 單件罩 or O 風道 or O-風道 or 環(huán)形罩)三、檢索策略及分析數據1、檢索策略英文檢索： 1 or 2 or 3 or 4 or 5 or 6 or 71： cpc(B64D29/06 or B64D29/06 or B64D29/08 or F02K

7、1/72 or F02K1/76 or F01D25/24) and tac(O w/3 (tubular or duct or tube or pipe or conduit or shapedor annular) or (O w/3 (tubular or duct or tube or pipe or conduit or shaped or annular) or (integral w/2 cowl)2 ：assignee(AIRCELLE or (general electric or ROHR) and cpc(B64D29/06 or B64D29/06 or B64D29/

8、08 or F02K1/72 or F02K1/76 or F01D25/24)3 ：cpc(F02K1/72 or F02K1/76)4 ：ipc1-8(B64D29! or F02K1!) and tac(translat! w/3 sleeve) or cowling! or fairing! or nacelles or owl! or cas！or envelop! or hood! or wall! or nacell! or cover! or sleeve! or lid or lids or skin!) and (cascade! or grid! or grating!

9、or grille! or orblade lattice! or blade-lattice! or blading ordeflect! mean! or diver! mean! or deflect! vane! or diver! vane! or flow diver! or diver! flow or flow-diver! or diver!-flow)三、檢索策略及分析數據1、檢索策略英文檢索： 1 or 2 or 3 or 4 or 5 or 6 or 75： ipc1-8(B64D29! or F02K1!) and Description(O w/2 (conduit

10、 or shaped or tubular or duct or tube or pipe or conduit or shaped or annular) or (one w/2 piecew/2 (structure or cowl or cowls or transcowl or transcowls or sleeve or sleeves or cowling or fairing) or (cover w/2 annular) or (integrated or integral) w/3 (cowl or sleeves or sleeve or cowls or transco

11、wl or cowling or transcowls or or fairing)6 ：tac(translat! w/3 sleeve) or cowling! or fairing! or nacelles or owl! or cas！ or envelop! or hood! or wall! or nacell! or cover! or sleeve! or lid or lids or skin!) and(cascade! or grid! or grating! or grille! or or blade lattice! or blade-lattice! or bla

12、ding ordeflect! mean! or diver! mean! or deflect! vane! or diver! vane! or flow diver! or diver! flow or flow-diver! or diver!-flow) and (O w/3 (tubular or duct or tube or pipe or conduit or shaped or annular) or (O w/3 (tubular or duct or tube or pipe or conduit or shaped or annular) or (integral w

13、/2 cowl)三、檢索策略及分析數據1、檢索策略英文檢索： 1 or 2 or 3 or 4 or 5 or 6 or 77：tac(thrust! revers!or thrust!-revers!or revers! thrust!or revers!-thrust!or thrust! inver! or thrust!-inver! or inver! thrust! or inver!-thrust!) and (O w/3(tubular or duct or tube or pipe or conduit or shaped or annular) or (O w/3 (tub

14、ular or duct or tube or pipe or conduit or shaped or annular) or (integral w/2 cowl)四、主要分析內容與結論建議1、專利信息分析報告（1）全球專利狀況-專利技術發(fā)展趨勢分析16 14 12 10 8 64 20單位：項 數據來源：/totalpatent，截止到2015年10月20152014201320122011201020092008200720062005O-Duct反推裝置技術在2005年首次出現，早年技術產出和專利布局少， 隨著2008年埃爾塞樂公司與通用電氣旗下的公司成立N

15、excelle公司進行研發(fā)，O-Duct反推裝置的在近幾年技術產出和專利布局顯著增多，由于該技術的全新性以及相關專利障礙還比較少，委托方應當在該領域加大研發(fā)投入。四、主要分析內容與結論建議1、專利信息分析報告（1）全球專利狀況-專利保護地域分析 US EP CN FR RU DE JP WO100%90% EP37 80%70%60%50%40%30%20%10%0% US37 FR32 CN30 RU15 DE2JP2單位：件 數據來源：/totalpatent，截止到2015年10月單位：件 數據來源：/totalpatent，截止到20

16、15年10月2014201320122011201020092008200720062005美國市場和歐洲市場（尤其是法國）的專利布局多，中國市場緊隨其后，各競爭對手非常重視中國市場，這三個市場一直都是各公司布局專利的市場。 早年也是O-Duct反推裝置重點布局專利的市場，但是近兩年由于經濟衰退，不再受到各公司的重視。四、主要分析內容與結論建議1、專利信息分析報告（1）全球專利狀況- 各國技術產出實力分析USEPCNDEFRJPRUWO可移動罩制備方法 244487334434852314357533243576332核心機艙罩液壓動作筒移動外罩與掛件的連接件葉柵阻 流 門 整流罩整體3599

17、33323331211111數據來源：/totalpatent，截止到2015年10月移動外罩技術點上，美國、歐洲(包括)法國以及中國布局了大量的專利，而在與掛件的連接件技術點上，美國和歐洲的專利布局數量要遠遠高于其他國家和地區(qū)。美國在可移動罩制備方法上布局的專利數量相對偏少，而中國在整流罩整體上專利布局數量較少。主要目標國家/地區(qū)專利技術布局情況（單位：件）四、主要分析內容與結論建議1、專利信息分析報告（1）全球專利狀況各國研發(fā)實力分析US CN FR DE12 FR3210 8US1364CN12DE10單位：項 數據來源：/totalp

18、atent，截止到2015年10月單位：項 數據來源：/totalpatent，截止到2015年10月2014201320122011201020092008200720062005法國是O-Duct反推裝置技術產和專利布局最多的國家，但是其研發(fā)集中在埃爾塞樂公司，美國是O-Duct反推裝置技術產出最早的國家，但是隨后并沒有較多的技術產出，直至2012年開始，研發(fā)該技術的公司逐漸較多，開始陸續(xù)出現較多專利，中國雖然專利數量較少，但是仍是較早進入該領域的國家。四、主要分析內容與結論建議1、專利信息分析報告（1）全球專利狀況各國研發(fā)實力分析主要原創(chuàng)國家/地區(qū)專利技術布局情

19、況（單位：件）USCNFRDE可移動罩制備方法核心機艙罩液壓動作筒移動外罩與掛件的連接件葉柵阻 流 門 整流罩整體4351134171533213數據來源：/totalpatent，截止到2015年10月中國的技術研發(fā)在與掛件的連接件分支，美國技術分布較為廣泛，涉及了核心機艙罩、液壓動作筒、移動外罩、與掛件的連接件、葉柵和整流罩整體這幾個方向，側重點在移動外罩、與掛件的連接件和整流罩整體。作為技術成果最多的法國不但技術成果多，而且分布廣泛，在各方向研發(fā)成果較為均勻，其他競爭對手難以介入。四、主要分析內容與結論建議1、專利信息分析報告（1）全球專利狀況申請人情況分析 原

20、創(chuàng)申請人申請人專利產出全球排名Aircelle ROHR GEUNITED TECHNOLOGIESRolls-Royce Deutschland Airbus OperationsMRA Systems Aeronautical Concepts of Exhaust中國商用飛機有限責任公司3112345555563211111單位：件數據來源：/totalpatent，截止到2015年10月單位：項數據來源：/totalpatent，截止到2015年10月埃爾塞樂公司技術實力遠超其他公司，在該領域處于地位，非常重視專利布，申請大量PCT專

21、利。位居第二位，近幾年技術產出較多，主要布局美、歐和中國，局，遍及美、歐、羅爾股份沒有申請PCT專利中國商用飛機有限責任公司雖然僅有1項專利，但是申請了PCT專利，表明走出去的決心。全球申請人專利布局申請人專利布局全球排名AircelleUS24;FR30;EP28;CN27;DE1;RU14;WO291ROHRUS5;FR1;EP1;CN12GEUS2;WO1;EP3;JP13Airbus OperationsUS1;FR1;EP1;CN1;JP1;RU1;WO13中國商用飛機有限責任公司US1;EP1;CN1;WO15UNITED TECHNOLOGIESUS1;EP1;WO16MRA S

22、ystemsEP1;US17Aeronautical Concepts of ExhaustUS18四、主要分析內容與結論建議1、專利信息分析報告（1）全球專利狀況申請人情況分析申請人可移動罩制備方法核心機艙罩液壓動作筒移動外罩與掛件的連接件葉柵阻流門整流罩整體Aircelle ROHR GEUNITED TECHNOLOGIESRolls-Royce Deutschland Airbus Operations MRA Systems43565332132212111Aeronautical Concepts of Exhaust1中國商用飛機有限責任公司1單位：項數據來源：ipr

23、.com/totalpatent，截止到2015年10月埃爾塞樂公司不但在專利產出上居于絕對的統(tǒng)治地位，而且在方向分布上也遍及各個技術分支點，且專利申請數量較為平均，并沒有特別的弱項，專利布局充分且詳實，通過專利對技術進行了充分的保護。申請人技術分析四、主要分析內容與結論建議1、專利信息分析報告（1）全球專利狀況-主要發(fā)明人分析所屬國家發(fā)明人隸屬企業(yè)申請量/項專利申請活躍期主要研發(fā)方向 CARUEL PIERREAircelle122007-2013移動外罩、與吊掛的連接件FRVauchel, Guy BernardAircelle112006-2009、2012與吊掛的連接件、可移動罩的制備

24、方法 Aten, Michael RayROHR32012、2014移動外罩USCrawford, SaraROHR32012、2014移動外罩JORET, Jean-PhilippeAircelle32009、2012與吊掛的連接件、核心機艙罩KERBLER OLIVIERAircelle32010、2011、2013液壓動作筒 PILLON ERICAircelle32012可移動罩的制備方法FRVALLEROY, Laurent GeorgesAircelle32012、2013葉柵、與吊掛的連接件Collier, JeromeAircelle22006、2007與吊掛的連接件Hue,

25、CorentinAircelle22011、2013液壓動作筒單位：項數據來源：/totalpatent，截止到2015年10月埃爾塞樂公司的發(fā)明人CARUEL PIERRE和Vauchel, Guy Bernard是O-Duct反推裝置領域 最為核心的發(fā)明人 ，這兩人合作開發(fā)葉柵、核心機艙罩和與吊掛的連接件，是埃爾塞樂的側重點。羅爾股份的發(fā)明人Aten, Michael Ray和Crawford, Sara也值得關注，這兩個發(fā)明人的集中在移動外罩，是該公司的側重點總體發(fā)明人分析四、主要分析內容與結論建議1、專利信息分析報告（1）全球專利狀況-技術構成分析可移動罩制備

26、方法 核心機艙罩葉柵液壓動作筒移動外罩與吊掛的連接件整流罩整體阻流門166.4% 8.5%8.5%10.6%141210.6%21.3%1012.8%821.3%6420單位：項數據來源：/totalpatent，截止到2015年10月2014201320122011201020092008200720062005移動外罩和、與吊掛的連接件和液壓動作筒是O-Duct反推裝置領域的重點和熱點技術分支，是近幾年研究的熱點。四、主要分析內容與結論建議1、專利信息分析報告（1）全球專利狀況-技術構成分析 主要技術擁有者情況（單位：項）技術分類申請/專利權人專利數量可移動罩制備

27、方法Aircelle4Aircelle3核心機艙罩MRA Systems1Aircelle3葉柵Aeronautical Concepts of Exhaust1Rolls-Royce Deutschland Ltd1Aircelle5液壓動作筒ROHR1Aircelle6移動外罩Rolls-Royce Deutschland Ltd3Airbus Operations1Aircelle5ROHR2與吊掛的連接件GE2中國商用飛機有限責任公司1Aircelle2整流罩整體UNITED TECHNOLOGIES2GE1阻流門Aircelle3數據來源：/totalpat

28、ent，截止到2015年10月埃爾塞樂公司在各個技術分支均布局了相當數量的專利，在葉柵、移動外罩、與掛件的連接件和整流罩整體方面，競爭對手專利布局較多，也是研發(fā)的熱點板塊。四、主要分析內容與結論建議1、專利信息分析報告（1）全球專利狀況-技術構成分析優(yōu)先權號同族數量申請人技術領域FR06008891 FR07055409 FR09005903 FR09005535 FR10059392 FR07001059 FR07003607 FR09005687 FR09053630 FR110011607AircelleAirbus Operations AircelleAircelle Aircell

29、e Aircelle Aircelle Aircelle Aircelle Aircelle阻 流 門 移動外罩核心機艙罩葉柵移 動 外 罩 整流罩整體核心機艙罩與吊掛的連接件阻流門液壓動作筒766666666單位：件數據來源：/totalpatent，截止到2015年10月埃爾塞樂公司不但在該領域擁有最多的技術成果，并且同族專利多，布局廣泛， 空中客車運作股份公司雖然只有一項專利，但是全球布局意識濃，在多個國家申 請同族專利。專利同族排名TOP10四、主要分析內容與結論建議1、專利信息分析報告（1）全球專利狀況引證關系分析專利引證分析（單位：次）數據來源：www.c

30、/totalpatent，截止到2015年10月US7484356B1是O-Duct反推裝置最早的技術，也是被引證次數最多的專利， US20100040466A1 是埃爾塞樂公司最早的專利申請，被引證次數也非常多，這兩件專利構成了O-Duct反推裝置領域的核心基礎專利。引證TOP10被引證TOP10涉及專利號引證次數 被引證次數涉及專利號引證次數 被引證次數EP2900997A4360US20140246514A1 360US20140319269A1 250US20100170984A1 226US20140131515A1 211US9003770B2200US748435

31、6B11847US20110023450A1 177US20130193224A1 172US8523516B2131US7484356B11847US20100040466A1 525FR2952681A149US20110023450A1 177US20100170984A1 226WO2009147333A1 36US20110088369A1 85CN101529072A04US20110146230A1 103WO2012140368A1 83四、主要分析內容與結論建議1、專利信息分析報告（2）中國大陸專利狀況專利申請趨勢分析14 12 10 8 6 420單位：件數據來源：www.

32、，截止到2015年10月2013201220112010200920082007 趨勢與全球趨勢基本相同，埃爾塞樂公司在中國進行了大量的專利布局。四、主要分析內容與結論建議1、專利信息分析報告（2）中國大陸專利狀況技術來源中國本土專利埃爾塞樂公司13.3%27中國商用飛機有限責任公司1國外來華2996.7%斯奈克瑪1中國商用飛機有限責任公司上海飛機設計研究院空中客車運作股份公司11羅爾股份1單位：件數據來源：，截止到2015年10月國外來華專利占據絕對優(yōu)勢，埃爾塞樂公司布局大量專利，美國的部分公司，如洛爾股份在中國布局專利，在國內，中國商用飛機有限責

33、任公司一枝獨秀。四、主要分析內容與結論建議1、專利信息分析報告（2）中國大陸專利狀況技術分布特點主要技術擁有者情況（單位：件）技術分類專利總量主要申請/專利權人專利數量埃爾塞樂(Aircelle)6移動外罩空中客車運作股份公司(Airbus Operations)18羅爾股份(ROHR)1埃爾塞樂(Aircelle)4與吊掛的連接件5中國商用飛機有限責任公司1可移動罩的制備方法4埃爾塞樂(Aircelle)4液壓動作筒4埃爾塞樂(Aircelle)4核心機艙罩3埃爾塞樂(Aircelle)3阻流門3埃爾塞樂(Aircelle)3葉柵2埃爾塞樂(Aircelle)2整流罩整體1埃爾塞樂(Airc

34、elle)1數據來源：/totalpatent，截止到2015年10月移動外罩和與吊掛的連接件的專利布局多，中國商用飛機有限責任公司的布局在與吊掛的連接件這一技術分支，在該分支，僅有埃爾塞樂公司布局了專利，競爭對手少，技術發(fā)展的相對阻礙較少。四、主要分析內容與結論建議1、專利信息分析報告（2）中國大陸專利狀況主要申請人申請人專利產出主要技術方向中國排名移動外罩、與吊掛的連接件、可移動罩的制備方法、液壓動作筒、核心機艙罩、阻流門、葉柵、整流罩整體埃爾塞樂(Aircelle)271空中客車運作股份公司(Airbus Operations)11移動外罩移動外罩與吊掛的連接件

35、222羅爾股份(ROHR)中國商用飛機有限責任公司1單位：件數據來源：，截止到2015年10月埃爾塞樂公司在中國布局大量的專利，非常重視中國的市場，相比較而言，美國部分公司沒有布局相關專利。與全球情況相比，在中國市場面臨的競爭壓力相對較小。除埃爾塞樂布局的技術分支全面，中國商用飛機有限責任公司研究的技術分支與其他公司方向不同，競爭對手相對較少。中國申請人四、主要分析內容與結論建議1、專利信息分析報告（2）中國大陸專利狀況合作開發(fā)申請人合作專利數合作者數量合作者合作次數技術領域斯奈克瑪1埃爾塞樂公司11核心機艙罩中國商用飛機有限責任公司上海飛機設計研究院1中國商用飛機有限責任公司11與吊掛的連接件單位：件數據來源：ipr.