電機浸油式液壓泵站系統(tǒng)設(shè)計【畢業(yè)論文+CAD圖紙全套】

買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828或 11970985 目 錄 中文摘要 . 錯誤 !未定義書簽。 英文摘要 . 錯誤 !未定義書簽。 1 緒 論 . 3 壓泵站的作用和意義 . 3 壓泵站工作原理 . 3 機浸油式液壓泵站和干式液壓泵站的區(qū)別 . 4 壓泵站設(shè)計中的幾個關(guān)鍵問題 . 5 業(yè)設(shè)計的目的 . 6 業(yè)設(shè)計的難點 . 7 2 液壓泵站的方案設(shè)計 . 7 速裝置的設(shè)計方案 . 7 機浸油式泵站的工作原理 . 12 壓泵站的系統(tǒng)原理圖 . 14 3 電機浸油式液壓泵站中電機和泵選型和計算 . 14 計要求 . 14 . 14 4 液壓泵站中集成閥的設(shè)計 . 17 . 17 全閥的設(shè)計與計算 . 17 述及總體結(jié)構(gòu)設(shè)計 . 17 . 18 全閥閥套結(jié)構(gòu)的設(shè)計與計算 . 21 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828或 11970985 . 22 全閥主閥芯調(diào)節(jié)彈簧的設(shè)計與計算 . 22 . 25 導閥調(diào)壓彈簧的設(shè)計與計算 . 25 油單向閥的設(shè)計與計算 . 28 . 28 體結(jié)構(gòu)設(shè)計 . 29 油單向閥閥芯的設(shè)計和計算 . 30 . 31 油單向閥的彈簧設(shè)計與計算 . 32 集成塊的設(shè)計 .5 電機浸油式液壓泵站中油箱的設(shè)計 . 35 . 35 . 35 6 液壓泵站中其他元件的選型和計算 . 37 . 37 . 40 電盒 . 41 力表 . 41 標 . 42 氣濾清器 . 42 . 42 結(jié) 論 . 43 謝 辭 . 44 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828或 11970985 參考文獻 . 45 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828或 11970985 1 電機浸油式液壓泵站系統(tǒng)設(shè)計 摘要 ： 本文 通過查閱大量的資料，在理解普通液壓泵站的工作原理的基礎(chǔ)上，針對目前所使用液壓電梯的所設(shè)計的電機浸油式 液壓泵站。該系統(tǒng)采用的是浸油式電機和浸油式三螺桿泵， 電機和泵都浸在油中， 并且使電機和泵同軸連接作為能量轉(zhuǎn)化的裝置，這樣可以降低 能量消耗。 另外在電機末端加裝一個光電編碼器，從而實現(xiàn)了電機轉(zhuǎn)速的反饋，但是由于電機浸在油中，光電編碼器安裝位置的不同會造成液壓泵站整體結(jié)構(gòu)的改變，所以設(shè)計了幾個不同的方案，最終選擇一個最佳方案。最后對液壓泵站的中液壓元件進行選型和計算。 關(guān)鍵字 ： 浸油式電機、浸油式三螺桿泵 、 能量消耗、選型、計算 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828或 11970985 2 By to a of a at at on of in as in we a at of of of to of s of in of so we we of in we 文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828或 11970985 3 1 緒 論 壓泵站的作用和意義 液壓泵站是液壓系統(tǒng)的動力源，它在液壓傳動中 有著 廣泛的應用。其中液壓傳動與機械傳動相比 較 ，液壓傳動具有 以下優(yōu)勢 :1、液壓傳動的各種元件 ，可以根據(jù)需要方便靈活的布置。 2、重量輕、體積小、運動慣性小、反應快。3、操縱控制方便可實現(xiàn)大范圍的無極調(diào)速（調(diào)速范圍可達 2000:1）。 4、可實現(xiàn)過載保護。 5、一般采用礦物油作為工作介質(zhì)，相對運動面可自行潤滑，使用壽命長。 6、很容易實現(xiàn)直線運動。 7、很容易實現(xiàn)機器的自動化，當采用電液聯(lián)合控制后，不僅可實現(xiàn)更高程度的自動控制過程，而且還可實現(xiàn)遙控?；谝陨蟽?yōu)點，液壓傳動 作為現(xiàn)代機械設(shè)備實現(xiàn)傳動 和 控制的重要技術(shù)手段，在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、店里煤炭工業(yè)、尤其 在 探采與化工、采礦與冶金工程、交通運輸工程、建材建筑業(yè)、航空航天與河海工程、科學實驗裝置、國防軍事工程等 領(lǐng)域 得到 了廣泛的應用。 液壓技術(shù)與現(xiàn)代社會中人們的日常生活工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)科學研究活動有著日益密切的關(guān)系，已經(jīng)成為現(xiàn)代 機械設(shè)備和裝置中的基本技術(shù)構(gòu)成，現(xiàn)代控制工程的基本技術(shù)要素和工業(yè)以及國防自動化的重要手段，并在國民經(jīng)濟各行業(yè)以及幾乎所有技術(shù)領(lǐng)域中日益廣泛應用，應用液壓技術(shù)的已成為衡量一個國家工業(yè)水平的重要標志。隨著液壓傳動技術(shù)的不斷發(fā)展，其技術(shù)也越來越多地應用于人們的生活和工作中，液壓電梯就是其中一種典型的應用。液壓電梯以其運行平穩(wěn)、噪聲較低、使用維修方便、故障率低等特點被廣泛應用于人們的生活中。隨著我國社會主義經(jīng)濟建設(shè)的迅速發(fā)展，液壓電梯作為電梯中的元老，也在我國的電梯行業(yè)中占有了一席之地。事實上，液壓電梯就是一個液壓 傳動系統(tǒng)，他以液壓泵站作為動力源。 現(xiàn)在液壓泵站按照電機和泵的安放位置可分為干式液壓泵站和浸油式液壓泵站。下面我們 介紹 一下兩者之間的區(qū)別和優(yōu)缺點 。 壓泵站工作原理 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828或 11970985 4 液壓泵站主要是靠 電機帶動油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油 箱 中吸油后打油，將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）被液壓閥實現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C械的油缸或油馬達中，從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功。 它按驅(qū)動裝置（主機）要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主 機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下。用戶購買后只要將液壓站與主機上的執(zhí)行機構(gòu)（油缸和油馬達）用油管相連，液壓機械即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作、工作循環(huán)。 液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。 各部件功用如下： 泵裝置 上裝有電機和油泵，它是液壓 泵 站的動力源，將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動力能。 集成塊 是由液壓閥及通道體組合而成。它對液壓油實行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。 閥組合 是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同。 油箱 是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等 ，它用來儲油、油的冷卻及過濾。 配電 盒 分兩種形式。一種設(shè)置外接引線的端子板；一種是配置了全套控制電器。 機浸油式液壓泵站和干式液壓泵站的區(qū)別 干式液壓泵站中電 機泵和控制閥組置于油箱的外面，管路結(jié)構(gòu)復雜，外形也不夠美觀。而 目前的浸油式泵站，是把電機和泵都浸在油中， 這不僅簡化了管路結(jié)構(gòu)，而 且由于電 并且由于電機浸在油中，散熱條 件更好，使得同樣功率的電機體積更小， 泵采用浸油式螺桿泵，減少了流量的脈動， 這對系統(tǒng)的穩(wěn)定性和計算機控制有著重要意義。 此外系統(tǒng)的噪聲也因為電機 馬達結(jié)構(gòu)都浸在油中，得到 了明顯的削弱。此外，采用電機、泵 /馬達同軸連接的方式，整體買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828或 11970985 5 浸在油中，這種布置噪音低、結(jié)構(gòu)緊湊（管路大大減少）、外形美觀，但是浸油式動力泵站的元件選型和采購在國內(nèi)有一定困難，并且成本較高。但是對于液壓電梯等標準化程度較高的對象來講，浸油式動力泵站結(jié)構(gòu)是最具工程應用價值的方案之一，其中電機和泵 /馬達的一體化連接方式（縮短軸向尺寸、降低安裝要求等）需要批量成產(chǎn)才能降低成本。 圖 1 圖 1式液壓泵站 圖 1 壓泵站設(shè)計中的幾個關(guān)鍵問題 （ 1） 在液壓泵站的設(shè)計中應注意結(jié)構(gòu)的合理布置，例如液壓泵站上個部件、元件的布置要均勻，便于裝配、調(diào)試、使用與維護， 適 當注意外形整齊和美觀；液壓控制裝置在液壓油箱上的安放位置應便于壓力閥、流量閥買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828或 11970985 6 的調(diào)節(jié)、應便于電磁閥電磁鐵的手動調(diào)整和裝拆，應便于壓力表與壓力表開關(guān)的觀察和調(diào)整。硬管要有管夾固定，軟管要避免發(fā)生扭轉(zhuǎn)以影響壽命等等。 （ 2） 在液壓系 統(tǒng)中，故障約有 80%以上是由于 油液的污染 所造成 的 ，所以液壓泵站設(shè)計中污染的控制十分重要。在液壓系統(tǒng)工作油液中凡是油液成分以外的任何物質(zhì)都認為是污染物。勿擾無的主要來源于液壓泵站中系統(tǒng)內(nèi)部殘留、系統(tǒng)外部浸入、系統(tǒng)內(nèi)部生成，所以設(shè)計的時候要注意對油液的污染進行控制，在液壓泵站中要安裝一定過濾精度和一定容量的過濾器 ，必要時安裝油液冷卻器。 （ 3） 泄漏。泄漏長期以來影響和制約液壓技術(shù)應用、聲譽和發(fā)展的重要問題 ，也是液壓系統(tǒng)主要缺點之一 。因為泄漏不僅浪費油液， 污染 環(huán)境，而且會降低系統(tǒng)的容積效率，影響液壓系統(tǒng)的正常工作。例如 液壓執(zhí)行器的速度（轉(zhuǎn)速）和出力（轉(zhuǎn)矩）市場就往往是由于泄漏造成的。所以本次畢業(yè)設(shè)計必須要注意好密封問題，防止泄漏產(chǎn)生。盡量選用密封性能好的液壓元件并盡量減少管件等連接部件的數(shù)量 。實踐表明，液壓控制裝置采用塊式、插裝式等無管集成是簡化管路布置，減少管件的有效途徑。對于必須選用的元件及管件（管接頭、軟管）等應杜絕先天性泄漏。另外要正確選用密封裝置及合適的密封件及密封材料。密封部位的溝、槽、面的加工尺寸和精度、粗糙度應嚴格符合有關(guān)規(guī)定，這是保證密封裝置起作用、杜絕泄漏的基本條件。 業(yè)設(shè)計的目的 隨著液壓傳動技術(shù)的不斷發(fā)展，其技術(shù)也越來越多地應用于人們的生活和工作中，液壓電梯就是其中一種典型的應用。液壓電梯以其運行平穩(wěn)、噪聲較低、使用維修方便、故障率低等特點被廣泛應用于人們的生活中。隨著我國社會主義經(jīng)濟建設(shè)的迅速發(fā)展，液壓電梯作為電梯中的元老，也在我國的電梯行業(yè)中占有了一席之地。事實上，液壓電梯就是一個液壓傳動系統(tǒng)，他以液壓泵站作為動力源。 所以本次畢業(yè)設(shè)計是針對液壓電梯來設(shè)計的一種電機浸油式買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828或 11970985 7 液壓泵站。在接下來的兩章節(jié)中會對電機浸油式液壓泵站進行方案設(shè)計以及它的選型和計算。 業(yè)設(shè)計的難點 （ 1）由于采用浸油式電機，但是我們在學校所學的或者圖書館里邊所查閱電機選用手冊上都是干式電機，由于缺乏資料，所以電機的選型是難點。 （ 2）光電編碼器的安裝問題。 電機軸端的速度反饋對于變頻器更好的控制電機是很有用處的，但是由于采用了浸油式泵站結(jié)構(gòu)，且常用的軸端光電編碼器不宜浸泡在油液中 （影響壽命） ，這使得光電編碼器的安裝成為難點，在考慮整體方案時要重點考慮解決此問題。 （ 3）泄漏以及污染問題的防止。 2 液壓泵站的方案設(shè)計 速裝置的設(shè)計方案 在電機浸油式動力泵站中，最主要的設(shè)計安裝 工作在于泵站上電機軸轉(zhuǎn)速反饋的實現(xiàn) 給浸油式電機加裝光電編碼器，以及因此而帶來的泵站整體結(jié)構(gòu)上的改變。有兩條途徑可以設(shè)計：一是把電機軸轉(zhuǎn)動傳動出油液表面，用干式安裝的辦法加裝光電編碼器；二是把光電編碼器密封好安裝在油里，直接和電機軸相連。 基于這樣的想法，提出了 4個方案，分別如下面 4張圖和它們的簡要說明所示。 圖 過一對傘形齒輪把電機的軸向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化成與其相垂直方向上的轉(zhuǎn)動，從而把此轉(zhuǎn)動傳遞出油液表面，再用光電編碼器檢測其轉(zhuǎn)速。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828或 11970985 8 圖 光電編碼器密 封在一個支撐罩內(nèi)。中間的傳動軸使用了一個剛性的連軸器和一個柔性連軸器，把從電機軸傳過來的跳動削弱以后再傳給光電編碼器，從而保護了光電編碼器，并且使油封的壽命得以延長。 圖 一個起密封作用的中間軸，和一個柔性連軸器，把轉(zhuǎn)動直接傳出油箱給光電編碼器。密封方式也是采用唇形油封密封， 圖 機和泵都變成垂直放置，這樣軸轉(zhuǎn)速可以直接用軸引出，接到光電編碼器上。因為電機和泵都要垂直放置，所以油箱的高度將會大大增加。但是也有一個好處，油箱下面可以空出許多空間，使控制柜、變頻器和集成閥都安裝進去，使整個泵站顯得非常簡潔。而高度大、寬度大和厚度小的特點又使其成為一個真正的無機房泵站。 以上方案的優(yōu)缺點都總結(jié)在表 2中可以看出本文在方案選擇中對各個角度的考慮。 泵 電機 光電編碼器 圖 油電機軸轉(zhuǎn)速反饋實現(xiàn)方案（ 1）：齒輪傳動 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828或 11970985 9 電機后端板 電機軸末端 柔性連軸器 油封 擋圈 光電編碼器 蓋板 連軸器 密封支撐罩 引出線 圖 油電機軸轉(zhuǎn)速反饋實現(xiàn)方案（ 2）：加密封罩 泵 電機 光電編碼器 軸承 唇形油封 中間軸 柔性連軸器 圖 油電機軸轉(zhuǎn)速反饋實現(xiàn)方案（ 3）：油箱側(cè)壁密封 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828或 11970985 10 接線盒 光電編碼器 安放變頻器和控制柜 泵 電機 高度：1400圖 油電機軸轉(zhuǎn)速反饋實現(xiàn)方案（ 4）：立式油箱 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828或 11970985 11 表 2 浸油電機的各種軸轉(zhuǎn)速反饋方案的比較 比較可以看出，方案 1， 4， 5中都有一些缺點使之不能成為較短時間內(nèi)可以完成的方案。方案 1是因為傳動有間隙而被淘汰；方案 4是因為噪音太大而不被方案名稱 優(yōu) 點 缺 點 1齒輪 傳動 實 現(xiàn)容易； 價格便宜； 傳動有間隙，在正反轉(zhuǎn)反復變化的時候就會產(chǎn)生誤差； 電機在高速轉(zhuǎn)動的時候，齒輪會發(fā)生攪油現(xiàn)象； 需要一根長軸，但是加工長軸很不容易，而且不易安裝支撐； 2加罩 密封 可以實現(xiàn)； 安裝好之后，外觀非常簡潔； 裝配工藝復雜； 維修過程復雜，需要抽油，吊起電機和泵，小心拆卸； 3油箱側(cè)壁 密封 可以實現(xiàn)； 當光電編碼器產(chǎn)生故障的時候，拆卸方便，更換容易； 難以實現(xiàn)，主要原因是密封困難； 油箱側(cè)壁上將有大塊突起； 加工成本比較高； 按轉(zhuǎn)和拆卸觀點編碼器都很 方便，因此更換容易； 無機房泵站，占地面極小，外觀簡潔； 泵站高度比常規(guī)油箱高出許多； 油箱是非常規(guī)設(shè)計，耗費鐵板材料多，運行所需要的油也比普通油箱多；因此，當批量生產(chǎn)的時候就顯得浪費巨大。 臥式電機改成立式安裝，可能會使軸承承受軸向力，從而影響電機壽命； 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828或 11970985 12 采用；方案 5是因為設(shè)計和加工的周期過長，并且沒有太多的成功把握（畢竟是非常規(guī)設(shè)計，可參考的東西太 少），所以不敢嘗試。因此，選定的密封方法是采用方案 2 油封加罩密封，已經(jīng)加工安裝完畢，并試驗成功；但是由于受到密封保護的光電編碼器始終浸泡在油液中，油封的有效期會有多長也不知曉。 在變頻調(diào)速方案成熟后，進行產(chǎn)品化設(shè)計時，重新設(shè)計了泵站，采用了方案 3 油箱側(cè)壁密封。這種方案在油箱側(cè)壁上開孔，用一個起密封作用的中間軸和一個柔性連軸器，把電機的伸出軸和光電編碼器的伸出軸相連。其中，中間軸跟軸承之間采用唇形油封的密封方式。這樣，避免了把光電編碼器浸泡在油里，從而延長了光電編碼器的使用壽命；此外，當光電編碼器損壞 需要更換時，無需把油抽干，維修比較方便。實踐證明效果比較好，不但完全滿足了控制性能的需要，安裝至今從未發(fā)生泄漏油情況，而且?guī)缀鯖]有噪音。（詳圖如下圖 2 機浸油式 泵站的工作原理 圖 壓泵站的結(jié)構(gòu)組成示意圖 箱體 泵 電機 光電編碼器 軸承 唇形油封 中間軸 柔性連軸器 集成閥 壓力脈動抑制器 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828或 11970985 13 如圖 電機浸油式 泵站的主要結(jié)構(gòu)包括箱體、浸油式電機、光電編碼器、集成閥，以及一些連接件和輔件。泵站工作時，電動機帶動泵向系統(tǒng)供油，泵出口到集成閥之間接壓力脈動抑制器。電機的另一端通過一個柔性連軸器和一個起密封作用的中間軸相連，使電機的伸出軸和光電編碼器的伸出軸相連。其中 ，中間軸跟軸承之間采用唇形油封的密封方式。這樣，就可以通過光電編碼器反映電機的轉(zhuǎn)速了。安全閥和手動泵在系統(tǒng)處于正常狀態(tài)時，不參與工作。當系統(tǒng)壓力因某種原因達到超常值，安全閥迅速打開，將壓力停留在工作壓力上限，防止其繼續(xù)上升。當系統(tǒng)失電或變頻器電機泵動力環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障時，手動泵能將電梯轎廂上升至期望位置。當電梯運行過程中液壓電梯下行轎廂蹲底，或由于某些意外原因使液控單向閥關(guān)斷，而電機仍在反向運轉(zhuǎn)，則和液壓泵并聯(lián)的單向閥將打開，防止液壓泵吸空而損壞；另外，在冬季液壓電梯運行前，油箱中溫度較低，可利用此單向閥構(gòu) 成的回路使液壓泵反轉(zhuǎn)對油箱加溫。 圖 機浸油式泵站實物圖 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828或 11970985 14 壓泵站的系統(tǒng)原理圖 3 電機浸油式 液壓泵站 中 電機和泵選型和計算 計要求 柱塞直徑： 140廂重量： 1， 000， 200載重： 1000廂速度： s (設(shè)此時電機轉(zhuǎn)速達到 2875算 流量 m i 22 泵排量 re 02 87 6 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828或 11970985 15 所需電機功率 P 10 0 001 2 00( (馬力 ) 現(xiàn)選取 398 l/機額定功率為 30體參數(shù)見下表 表 與電機的參數(shù) 電梯專用的浸油式三螺桿泵 產(chǎn)品型號： 定排量： 10-4 m3/r 額定壓力： 8定轉(zhuǎn)速： 2750 貨廠商：德國 備注：該公司提供的該型號螺桿泵在轉(zhuǎn)速為 2750r/液運動粘度 = 75與泵排、吸口壓差 附圖 3-1 m i n/a 10 20 30 40 50 60 70 80 10 0 1 50 2 00 2 50 3 00 3 50 4 00 附圖 310曲線 浸油式液壓泵用電動機 產(chǎn)品型號： 電電源： 3 80V 10% 50定轉(zhuǎn)速： 2875 額定電流： 100/50A 額定功率： 30貨廠商： 司 備注：效率 80%；功率因數(shù) 小時起動次數(shù) 80；溫升 50 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828或 11970985 16 定子相電阻： 根據(jù)所選型號，進入公司主頁查得尺寸，畫出電機和泵的 圖 3三螺桿泵 圖 3機浸油式電機 計算油管的內(nèi)徑： ，取 50文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828或 11970985 17 計算油管的壁厚： d 0 02 850502 ，取 2 液壓泵站中 集成閥 的設(shè)計 成閥的作用 為該液壓電梯設(shè)計的集成閥中主要由兩種閥體組成，安全閥和吸油單向閥 。 電機轉(zhuǎn)動 過程中存在著電機的正反轉(zhuǎn)兩種狀態(tài)，如果閥口被堵死，電機正轉(zhuǎn)有可能使系統(tǒng)壓力過高，帶來安全隱患，反轉(zhuǎn)有可能使泵吸空，造成泵的永久性損壞。閥 成這樣的功能。當壓力過高時，油液將頂開可以閥 流回油箱，其壓力閾值可通過調(diào)節(jié)先導閥 泵反轉(zhuǎn)吸空，則閥 泵進行補油。吸油單向閥只是一個普通單向閥，單向閥中的彈簧主要是克服摩擦力、閥芯的重力和慣性力，使正向開啟速度快。安全閥背腔壓力由先導閥先導控制，主閥彈簧的要求并不是很高，在系統(tǒng)壓力超過安全值時，頂開先導閥芯，使背壓降低，從而頂開主閥芯使系統(tǒng)卸荷。在正常的情況下，安全閥兩腔的壓力相等，再加上彈簧力的作用，安全閥是關(guān)閉的。 手動下降閥在系統(tǒng)正常工作時，手動下降閥閥芯在高壓油和復位彈簧的作用下，閥口是關(guān)閉的，當手動下降閥工作時，在外力作用下壓縮復位彈簧并頂開閥芯。這里的復位彈簧的作用有兩個作用，一是給手動下降閥閥芯預關(guān)閉力，二是提供復位力，當開啟的手動下降閥需要關(guān)閉時，靠這個復位力復位閥芯。 全閥的設(shè)計 與計算 述及總體結(jié)構(gòu)設(shè)計 安全閥作為集成閥的組成部分，主要是在電梯上升過程中起保護作用，以避免因載荷過大或油缸卡死等而造成系統(tǒng)的壓力過高以至產(chǎn)生破壞性影響。在電梯上行過程中，安全閥的通流量被設(shè)定為最大工作流 量。電梯的下行是靠電梯自重驅(qū)動的，所以不用安全閥起保護作用。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828或 11970985 18 1. 基本組成 (1). 安全閥閥芯 (2). 調(diào)壓彈簧 (3). 安全閥閥套 (4). 調(diào)壓彈簧彈簧座 (5)、 (6). 安全先導閥彈簧調(diào)節(jié)螺桿 (7). 安全先導閥彈簧調(diào)節(jié)螺帽 (8). 安全先導閥調(diào)節(jié)彈簧 (9). 安全先導閥閥芯 (10). 安全先導閥閥座 2. 結(jié)構(gòu)特點分析 從安全閥結(jié)構(gòu)形式上分析，屬先導式溢流閥，即壓力油通過安全閥主閥芯引入到安全閥背腔，而先導閥控制背腔壓力控制主閥芯的調(diào)壓范圍，通過對彈簧剛度的調(diào)節(jié) 設(shè)定系統(tǒng)最高壓力。從工藝上考慮，因安全閥是錐閥形式，閥套和閥芯的同心度要求較高。 3. 系統(tǒng)參數(shù)確定 （ 1）設(shè)計要求 柱塞桿直徑： D=120稱壓力： 0稱流量： 已知： 轎廂額定速度 m/s 則： 柱塞推進速度 s ( 鋼絲在轎廂與柱塞的連接是 4:2) 則： 額定流量為： m 43322買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828或 11970985 19 （ 2） 集成閥塊中各閥的參數(shù) 吸油單向閥：公稱壓力 0稱流量 0L/ 全 閥：公稱壓力 0稱流量 40L/壓范圍 60 100（ 知道了以上參數(shù)，我們先進行安全閥的設(shè)計和計算，具體設(shè)計計算過程參考液壓閥設(shè)計和計算（宋鴻堯、丁忠堯等編著）。 全閥閥芯的設(shè)計與計算 設(shè)計參數(shù)：溢流量 340L/額定壓力 50閥芯結(jié)構(gòu)設(shè)計 由于安全閥僅起安全作用，所以相當于一個背 向彈簧很硬的單向閥。 2閥芯結(jié)構(gòu)尺寸確定 (1). 進出油口尺寸確定 取 d=302). 錐面夾角 (2 )的確定 為增大過流面積、減小閥芯位移量，采用普通單向閥錐面設(shè)計原理， 取 2 = 90 紙全套， Q 號交流 401339828或 11970985 20 (3). 閥座孔直徑（ 0-(4)， 取 284). 閥體孔（也就是閥套內(nèi)徑）直徑 (取閥座孔面積和閥體孔面積之比為 們的比值越大，開啟性能越好，一般取 這里，安全閥開 啟性能要求并不高，因此取 取 具體的尺寸按其閥體的結(jié)構(gòu)而定 3阻尼孔直徑 0 一般取 20 取 (7 19) 稱流量小的閥取小值，本安全閥流量為 340L/過阻尼孔的流量小于 1%的公稱流量，就能使安全閥打開，這里設(shè)主閥彈簧最小開啟壓力為 4算 式中， Q 小孔流量相當于 1% Q =d 流量系數(shù) 小孔過流面積 A=1/4 g 重力加速度 (cm/ 油液 重度（重度 =密度重力加速度） ，取 =900 10-6(d 2 1 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828或 11970985 21 P 小孔通過 1%公稱流量時的壓降，取 P =4轉(zhuǎn)換后可得 取 0=9 11這里阻尼孔兩端的 壓差是 4L/主閥芯與閥套的配合長度 L L=(1 初取 L=1主閥芯與蓋板的間距 S 主閥芯與蓋板的間距 (S)應大于主閥芯的最大抬起高度 ( 初選 S=2 安全閥閥套結(jié)構(gòu)的設(shè)計與計算 在這里，閥套外徑 D =44套內(nèi)徑 4閥芯外徑相配合 ) ，所以，閥套厚度取 10 i i a x買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828或 11970985 22 根據(jù)結(jié)構(gòu)需要，閥套外側(cè)開深 5. 5 36圓周槽，閥座口閥套外徑為D =34徑 =28套徑向孔直徑： 0 式中 公稱流量 40 L/ 閥芯徑向孔處油液流速 可取 8 m/s 閥芯徑向孔數(shù) j 導閥閥座結(jié)構(gòu)的 設(shè)計與計算 1 先導閥閥座孔徑 2 5) 調(diào)節(jié)彈簧的剛度要大，尺寸也會加大，取小又會影響閥的穩(wěn)定性，按經(jīng)驗一般取 實踐中發(fā)現(xiàn)， 2 先導閥閥座和先導閥塊采用螺紋連接 ， 根據(jù)閥蓋板的厚度而定，初取 深 8右 全閥主閥芯調(diào)節(jié)彈簧的設(shè)計與計算 安全閥主閥芯彈簧因為有先導控制，所以要求彈簧剛度并不是很大，這里取開啟壓差為 P=4 1 彈簧開啟壓力計算 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828或 11970985 23 52 彈 2 彈簧最大壓縮量 a 閥芯最大位移 前面已計算 ) b 彈簧預壓縮量 0=4mm c 0= 彈簧剛度 P 彈簧剛度 =彈簧受力彈簧預壓縮量 460 彈 4 安全閥主閥彈簧參數(shù)的選取 (1). 已知： 剛度 P =差 最大工作行程 2). 鋼絲參數(shù) 選用碳素彈簧鋼組 選用鋼絲直徑 d=拉絲極限強度 B =160變模量 G=81503). 工作應力選取 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828或 11970985 24 取拉力屈服極限 S=644). 結(jié)構(gòu)參數(shù)（根據(jù)閥芯結(jié)構(gòu)尺寸確定） 彈簧中徑 16簧內(nèi)徑 2簧外徑 D=D1+d=簧指數(shù) 4 )/(33 d 工作圈數(shù) n+2 = 10圈 工作極限載荷 )(k 節(jié)距 自由高度 t n+ 5 8+限變形量 35.7 旋角 a r ct r ct g 展開長度 c o s 1016c o s 12 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828或 11970985