雙人娛樂健身小車的設(shè)計(jì)【畢業(yè)論文+CAD圖紙全套】

買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) （ 2009 屆） 娛樂健身小車的設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 學(xué) 號(hào) 院 系 工學(xué)院 專 業(yè) 指導(dǎo)教師 完成日期 2013 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 娛樂健身小車的設(shè)計(jì) 摘 要 娛樂式健身小車 應(yīng)用廣泛?，F(xiàn)有的健身器一般都采用 單 一 功 能 ，對(duì)人體單一部位進(jìn)行鍛煉，而對(duì)那 些要求全身得到鍛煉的適應(yīng)能力比較差，直接影響了生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。為此，該課題提出設(shè)計(jì) 一種娛樂式的健身小車 ，以適應(yīng)市場(chǎng)需求。本文主要對(duì) 娛樂式健身小車 從 實(shí) 際 工 作 需 求 著 手，針對(duì)現(xiàn)在產(chǎn)品中存在著規(guī)模大功能少等缺點(diǎn)， 旨 在 實(shí) 現(xiàn) 家 庭 化，多功能化，為本項(xiàng)目市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。 鑒于本產(chǎn)品的定位，首先是為了健身的目的，再一個(gè)是一定要體現(xiàn)出小車的趣味性。所以在設(shè)計(jì)時(shí)，要充分的發(fā)揮娛樂的目的。像一般的健身式的小車或者自行車，往往運(yùn)動(dòng)量較大， 同時(shí)整個(gè)鍛煉的過(guò)程枯燥乏味。這樣就很難引起人們的興趣，再一個(gè)在市場(chǎng)的定位上，主要是針對(duì)都市的白領(lǐng)。 因?yàn)榘最I(lǐng)們的工作壓力較大，并且他們一般沒有大量的時(shí)間去參加一些鍛煉性的活動(dòng)。普通的健身方式也很難引起他們的興趣，這樣一種集娛樂和鍛煉于一體的 雙人健身小車肯定 會(huì)在市場(chǎng)上有不錯(cuò)的反響的。 文章的開始總結(jié)歸納了現(xiàn)有的一些小車的特點(diǎn)，并且闡述了國(guó)內(nèi)外的健身小車的發(fā)展?fàn)顩r，對(duì)國(guó)內(nèi)這種健身小車的市場(chǎng)的前景進(jìn)行了分析，得出了本小車在國(guó)內(nèi)還是有非常廣闊的市場(chǎng)；在文章的后面，根據(jù)機(jī)械原理上的已有的一些機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)的原理進(jìn)行了分析，同時(shí)結(jié)合本健身小車的實(shí)現(xiàn)的功能，得出了小車的主要部分轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和前進(jìn)系統(tǒng)采用的結(jié)構(gòu)形式，轉(zhuǎn)向是采用的齒輪的傳動(dòng)，前進(jìn)是齒輪齒條的傳動(dòng)，這樣同時(shí)可以鍛煉身體的三個(gè)主要部位；對(duì)小車的整體進(jìn)行了受力的分析，并且對(duì)小車的關(guān)鍵部件進(jìn)行了強(qiáng)度和壽命的校核。 關(guān)鍵字： 娛樂；健身； 齒輪傳動(dòng)。 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 A of he of is a on to to to a on of To of of a to to on to is at In of of is of s At to or of it to a in of do a of to in is to a of in of a in of of of of at to at or a in to of of on of to of to a of a is of of of as a of of 文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 目錄 第一章 娛樂健身小車簡(jiǎn)介 . 1 選題背景 . 1 國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀 . 2 課題擬采用的方案和研究意義 . 4 課題研究的內(nèi)容 . 5 第二章 健身小車結(jié)構(gòu)的可行性設(shè)計(jì) . 7 設(shè)計(jì)靈感 . 7 健身小車實(shí)現(xiàn)的功能設(shè)計(jì) . 7 轉(zhuǎn)向功能實(shí)現(xiàn) . 7 前進(jìn)動(dòng)力的實(shí)現(xiàn) . 8 健身小車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) . 8 健身小車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì) . 8 健身小車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì) . 12 本章小結(jié) . 15 第三章 關(guān)鍵零部件的強(qiáng)度校核 . 16 車輪前軸的校核 . 16 軸承的壽命校核 . 18 齒輪上鍵的強(qiáng)度的校核 . 19 車架焊件 的強(qiáng)度的校核 . 19 本章小結(jié) . 20 第四章 娛樂小車的方案校驗(yàn) . 21 第五章 總結(jié)和展望 . 22 致謝 . 23 參考文獻(xiàn) . 24 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 1 第一章 娛樂健身小車簡(jiǎn)介 選題背景 隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人們生活節(jié)奏不斷加快，休息時(shí)間與工作時(shí)間對(duì)于大部分的都市白領(lǐng)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)沒有了明顯的界限，在這樣的大背景下，越 來(lái)越多的人患上了職業(yè)?。浩聊荒?、 胃病 、鼠標(biāo)手電腦椎、沙發(fā)臀 。在這種亞健康的情況下，身體是非常容易出毛病的，然而像一些普通的運(yùn)動(dòng)既枯燥又乏味，很難引起人們的興趣。如果發(fā)明一件運(yùn)動(dòng)器材，既簡(jiǎn)易方便又有趣，那肯定會(huì)有不錯(cuò)的效果。 由于人們物質(zhì)生活水平的提高，人們對(duì)生活品質(zhì)的要求也越來(lái)越高，精神生活要求不斷增加?，F(xiàn)有的一些運(yùn)動(dòng)已經(jīng)不能夠抓住人們的眼球，并且國(guó)家對(duì)于現(xiàn)在市場(chǎng)上的一些健身產(chǎn)品的安全性要求更為嚴(yán)格，這樣為一些新型安全的健身器材提供了很好的發(fā)展空間。 健身小車在現(xiàn)有的健身產(chǎn)品中是屬于新興事物，并且提出了新的 健身理念，這種健身器材的出現(xiàn)，改變了以往人們健身的的方式，提高了人們生活休閑水平。并且這樣的健身器材操作簡(jiǎn)單易行，很容易引起人們的興趣，并且能夠得到很好的推廣?，F(xiàn)在的很多趣味健身器材在市場(chǎng)上大都得到了很好的反應(yīng)，像彈簧跳舞機(jī)、腹板機(jī)等，得到了市場(chǎng)的肯定。還有一些模擬沖浪的健身車，得到了很多年輕人的喜愛，尤其是在現(xiàn)在社會(huì)的高壓下，人們更渴望得到身體和心靈上的放松，因此這些帶有趣味性的運(yùn)動(dòng)就得到了大家的認(rèn)可。在國(guó)內(nèi)雖然全民健身的理念是比較早的，但是大都關(guān)注與一些簡(jiǎn)單傳統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)，往往這些運(yùn)動(dòng)枯燥乏味，在當(dāng)今這個(gè)飛 速發(fā)展的年代是很難吸引大家，讓大家堅(jiān)持下來(lái)的。國(guó)內(nèi)在一些基礎(chǔ)健身設(shè)施方面，還沒能夠真正的得到很好的普及，只是在 2008 年北京奧運(yùn)會(huì)后，開始慢慢變得普及，但是這些健身器材并沒能真正發(fā)揮他們的功能。可以說(shuō)在趣味健身這一方面，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是一個(gè)空白，因此在這一方面還是有很大的市場(chǎng)潛力的。 但是現(xiàn)在健身器材市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)的狀況是，國(guó)外的一些品牌在瓜分著我們的市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品想要發(fā)展壯大遇到了重重的阻力。但是隨著現(xiàn)在我國(guó)體育事業(yè)的蓬勃發(fā)展，以及國(guó)家對(duì)國(guó)內(nèi)的體育事業(yè)的大力的支持，現(xiàn)在的國(guó)內(nèi)產(chǎn)品遇到了一個(gè)發(fā)展的機(jī)遇。像英派斯、體之杰、舒華、昊康、同欣都是國(guó)內(nèi)近幾年發(fā)展起來(lái)的運(yùn)動(dòng)器材體育品牌，質(zhì)量是企業(yè)的生命、服務(wù)是企業(yè)的靈魂、創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展之源，國(guó)內(nèi)體育品牌秉承“以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)不斷滿足顧客需求”的企業(yè)精神只要用心做事、用心承諾。堅(jiān)持不懈、不斷超越是全體買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 2 昊康人的夢(mèng)想。我們堅(jiān)信，伴隨著“全民健身工程”的深入開展，國(guó)內(nèi)體育品牌一定會(huì)走出一條自己民族品牌之路。 國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀 一個(gè)國(guó)家的體育事業(yè)是否發(fā)達(dá)狀況往往取決于這個(gè)國(guó)家在體育市場(chǎng)上的消費(fèi)量 。 發(fā)達(dá)國(guó)家在體育方面的花費(fèi)量是十分巨大的，同時(shí)他們的體育市場(chǎng)也相對(duì)比較火爆 。 二 十世紀(jì)末 ， 在英國(guó)相對(duì)于平民這一塊市場(chǎng)的消費(fèi)量就達(dá)到了 130億美元；其次是意大利他們的市場(chǎng)達(dá)到了 94億美元；在此時(shí)西班牙達(dá)到了 81億美元；法國(guó)體育消費(fèi)是最大的占到了市場(chǎng)的 49%，達(dá)到了 462 億法郎。于此同時(shí)我國(guó)的體育市場(chǎng)就相對(duì)小多了，據(jù)我國(guó)體育總局公示的“中國(guó)體育現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告”，我國(guó)城鎮(zhèn)戶口的居民以每個(gè)家庭為單位顯示，每個(gè)家庭在購(gòu)買健身器材方面的花費(fèi)約為 92 元，這個(gè)數(shù)據(jù)表明我國(guó)的健身器材市場(chǎng)還是相對(duì)較小的。 我們以跑步機(jī)為例，剖析一下我國(guó)在體育市場(chǎng)方面的霞飛水平以及我國(guó)的體育市場(chǎng)。美國(guó)總共有 的人口， 他們每年大約要賣掉 300 萬(wàn)臺(tái)跑步機(jī)；韓國(guó)棒子大約的人口總數(shù)是 4600萬(wàn)，每年他們要賣掉 100萬(wàn)臺(tái)跑步機(jī)；我國(guó)人口數(shù)量是 13億，人口最多，但是我國(guó)跑步機(jī)每年只能夠賣掉 10 萬(wàn)臺(tái)左右。也就是說(shuō)只有 1%的中國(guó)家庭在使用跑步機(jī)。雖然近年來(lái)， 國(guó)內(nèi)在體育器材方面的消費(fèi)在不斷的增加，但是我們與歐美國(guó)家的差距還是比較大的，從另一個(gè)角度說(shuō)就是我國(guó)的健身器材市場(chǎng)潛力是非常巨大的。國(guó)內(nèi) 市面上存在一些小車如下圖所示： 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 3 圖 健身小車 從國(guó)際的大環(huán)境來(lái)看 ，國(guó)內(nèi)在體育市場(chǎng)的建設(shè)、體育設(shè)施的投入、以及體育產(chǎn)業(yè)的發(fā)展等方面，尤其是 在體育行業(yè)吸納高端人才上，與各發(fā)達(dá)國(guó)家還是有很大的差距的 。當(dāng)然這也從另一個(gè)方面反映了我國(guó)在體育產(chǎn)業(yè)這一塊還是一張白紙，體育市場(chǎng)還處于起步階段，雖然近幾年有了一定的發(fā)展，但是整個(gè)發(fā)展的過(guò)程卻是異常的緩慢。如果能夠把我國(guó)這個(gè)體育市場(chǎng)給發(fā)展起來(lái)，其中的潛力是不言而喻的。 國(guó)內(nèi)在健身器材市場(chǎng)方面存在以下幾個(gè)缺點(diǎn)：整個(gè)體育市場(chǎng)還不是很完善尊在許多弊端；平均的需求量不足；市場(chǎng)發(fā)展沒有能夠得到一個(gè)很好的發(fā)展環(huán)境或者政策。 本課題的設(shè)計(jì)不同于以往的簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，本次設(shè)計(jì)的目的首先要實(shí)現(xiàn)的是產(chǎn)品的趣味性， 就是要能吸引人們的 眼球，使人們熱愛上這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，再一個(gè)要實(shí)現(xiàn)他的多功能性，就是要人們?cè)谧鲞@項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)多方面的鍛煉。 在二十世紀(jì)后期在運(yùn)動(dòng)器材方面有了這一概念，運(yùn)動(dòng)器材的出現(xiàn)對(duì)于人們生活品質(zhì)的提高 ， 增加人們的生活水平起到了不可磨滅的作用。 從運(yùn)動(dòng)器材的發(fā)展歷程上看來(lái)，在出現(xiàn)的初期他們的功能都是比較單一的，只能夠?qū)崿F(xiàn)一些簡(jiǎn)單的鍛煉，并且結(jié)構(gòu)也是比較笨重的。隨著科技的發(fā)展，他的功能越來(lái)越強(qiáng)大， 同時(shí)健身器材的科技含量也是與日俱增。整個(gè)機(jī)器的結(jié)構(gòu)也更為輕盈，并且安全性也越來(lái)越高 。 科技發(fā)展是第一生產(chǎn)力的這一鐵訊在健身器材的發(fā) 展上得到了很好的提現(xiàn)。進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái)，科技發(fā)展日新月異，同時(shí)科技的進(jìn)步也帶動(dòng)了健身器材科技含量的提高。 首先在新材料、微電子、計(jì)算機(jī)技術(shù)方面有了很好的發(fā)展， 同時(shí)在仿生學(xué)方面的發(fā)展，許多仿生學(xué)技術(shù)也用到了健身器材上面。 并且現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到了，針對(duì)不同的年齡層或者不同的身體健康層面的人們開發(fā)出了具有不同性能的健身器材。 隨著改革開放的深入發(fā)展，我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制已經(jīng)有了一個(gè)深刻的變化。許多行業(yè)隨著我國(guó)加入世貿(mào)組織后，進(jìn)行了一個(gè)行業(yè)的大洗牌，那么我國(guó)的健身器材行業(yè)何去何從呢？ 全國(guó)工商聯(lián)副主席張宏偉最近說(shuō)， “ 預(yù)計(jì)未 來(lái) 5年，在全國(guó)副省級(jí)以上的城市會(huì)有一半的企業(yè)被外資兼并 ” 。 由于自由市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制，在這種體制內(nèi)往往是市場(chǎng)決定產(chǎn)品，產(chǎn)品要適應(yīng)市場(chǎng)，但同時(shí)也要面臨市場(chǎng)上的激烈的競(jìng)爭(zhēng)，物競(jìng)天擇，適者生存，在這里得到了很好的提現(xiàn)。 但我們必須明確，中國(guó)健身器材行業(yè)的命運(yùn)應(yīng)該是掌握在自己的手里，我們的企業(yè)必須自重、自醒、自立、自強(qiáng)。企業(yè)為了自身的生存與發(fā)展，必須降低成本，提升效益，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 。 這款 雙人 娛樂健身小車 是順應(yīng)市場(chǎng)的需求而設(shè)計(jì)出來(lái)的 。 它集鍛煉腰部、腿部、胳膊買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 4 和頸部的功能于一身。 考慮到小車的娛樂性和健身性集一身，因此在設(shè)計(jì) 之初就想到占地面積這一問題。這款集合了多種健身器功能于一身的新型健身器 結(jié)構(gòu)緊湊 ，在戶外使用時(shí)不會(huì)占用很大的空間，同時(shí)在平時(shí)不用收起來(lái)時(shí)可以很方便的儲(chǔ)藏。 國(guó)內(nèi)研究 健身器材 的初期，是以國(guó)外的 產(chǎn)品 為基礎(chǔ)，并且首先 是從借鑒模仿開始的。在國(guó)外的一些研究資料以及一些研究參數(shù)的基礎(chǔ)上， 建立起了符合國(guó)內(nèi)行情的模型。并且結(jié)合一些國(guó)內(nèi)基本要求，進(jìn)行了自己的創(chuàng)新。 雖然國(guó)內(nèi)在 在健身器材研究方面 起步比歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家是比較晚的，但是借助國(guó)外研究平臺(tái)基礎(chǔ)上， 國(guó)內(nèi)健身器材發(fā)展起點(diǎn)還是很高的 ，尤其是在 機(jī)器的材料方面 ， 國(guó)內(nèi)已經(jīng)有很多高校在輕 型化材料研究方面有了很大的成果。 當(dāng)前國(guó)內(nèi)的 健身器材 在市場(chǎng)上已經(jīng)有了很強(qiáng)的話語(yǔ)權(quán)，有了很大的市場(chǎng)占有率，尤其是隨著我國(guó)近十年的潛心的努力，在技術(shù)上也已經(jīng)和國(guó)外的相差不大，并且我們占有價(jià)格的優(yōu)勢(shì)?，F(xiàn)在國(guó)家對(duì) 健身器材安全性能要求越來(lái)越高 ， 舒適性要求也越來(lái)越嚴(yán)格 ， 同時(shí)隨著國(guó)家政策的支持 ，也為 健身器材 的發(fā)張?zhí)峁┝撕芎玫耐獠凯h(huán)境。 課題 擬采用的方案和研究意義 本文擬定了以下三個(gè)技術(shù)方案： 1：小車在前進(jìn)時(shí)，采用現(xiàn)有的自行車的鏈傳動(dòng)的方式；在整車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上也是沿用已有的騎行式的方式，小車轉(zhuǎn)彎時(shí) 考手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)車的 前把來(lái)實(shí)現(xiàn)； 2：小車的動(dòng)力傳動(dòng)方式采用錐齒輪的傳動(dòng)， 這樣小車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也可以沿用現(xiàn)在市面上的自行車的轉(zhuǎn)向方式； 3：小車的前進(jìn)的傳動(dòng)方式也是采用齒輪傳動(dòng)，但是改為 齒輪齒條的傳動(dòng)；并且小車的轉(zhuǎn)向液采用齒輪式的方式。 設(shè)計(jì)方案的 確定 ： 第一種設(shè)計(jì)方案鏈傳動(dòng)式的結(jié)構(gòu)和現(xiàn)在自行車的結(jié)構(gòu)形式是一樣的同時(shí)缺乏新穎性，和本課題的趣味性也相差很遠(yuǎn)；第二種錐齒輪式的傳動(dòng)，和第一種相比傳動(dòng)結(jié)構(gòu)形式上有了變化，但是這種設(shè)計(jì)出的整車的結(jié)構(gòu)形式和現(xiàn)在市面上存在的自行車也會(huì)相差無(wú)幾，沒有什么創(chuàng)新點(diǎn)，不能夠吸引到人們的眼球；第三種設(shè)計(jì) 方案，齒輪齒條式的傳動(dòng)方式在自行車的傳動(dòng)中是很少見的，同時(shí)轉(zhuǎn)向部分也是采用齒輪式的轉(zhuǎn)向，那么 采用這樣的方式設(shè)計(jì)出的小車在整車的結(jié)構(gòu)上會(huì)與現(xiàn)在市面上存在的小車的結(jié)構(gòu)大不相同。同時(shí)第三種方案買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 5 為了滿足趣味性的特點(diǎn)，可以設(shè)計(jì)為雙人的自行車， 并且可以把轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和前進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)為需要兩個(gè)人協(xié)同操作才能夠完成，在增加了趣味性的同時(shí)，小車的市場(chǎng)前景也被看好。 由于我國(guó)體育事業(yè)的強(qiáng)大，尤其是在 08 奧運(yùn)會(huì)以后，我國(guó)體育事業(yè)呈現(xiàn)出了一個(gè)蓬勃發(fā)展的跡象?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)的很多家庭都開始注重生活的品質(zhì)，很多家境現(xiàn)在已經(jīng)開始購(gòu)置一些健身的器材， 在家中進(jìn)行鍛煉，已達(dá)到強(qiáng)身健體的作用。 并且由于人們現(xiàn)在對(duì)于產(chǎn)品的質(zhì)量要求的餓不斷提高，尤其是產(chǎn)品的安全性上。 所以產(chǎn)品要能夠引起人們的注意一定要有自己的特點(diǎn)，在性能上也要有保障?，F(xiàn)在有許多的健身俱樂部在市場(chǎng)上也悄然的興起，這也為健身器材的發(fā)展提供了足夠的空間。 近幾年， 有許許多多的運(yùn)動(dòng)器材充斥在市場(chǎng)上，但是總是沒能夠得到很好的普及，有的健身器材是有價(jià)無(wú)市， 有的健身器材功能單一，雖價(jià)格較低，但一般消費(fèi)者認(rèn)為并不劃算；另外一些健身器材功能較多，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用空間大，價(jià)格較高，大多數(shù)消費(fèi)者又接受不了。所以真正能進(jìn) 入家庭的產(chǎn)品并不是很多。 國(guó)內(nèi)的健身器材是在國(guó)外產(chǎn)品測(cè)繪的基礎(chǔ)上制造出來(lái)的 ，其在外形和血統(tǒng)上與 國(guó)外的產(chǎn)品 近乎一樣。作為 健身器材 核心部件的 一些受力元件 一般式采購(gòu) 國(guó)外 的現(xiàn)貨，在幾年以前， 主要的受力關(guān)鍵件都被國(guó)外的廠家壟斷 ，但隨著國(guó)內(nèi)技術(shù)的發(fā)展，打破了 國(guó)外 的壟斷，并且產(chǎn)品質(zhì)量也不比國(guó)外的差，只是在一些理論基礎(chǔ)的研究上還有待提高。由于 由于健身器材功能的 獨(dú)特性， 很難對(duì)他們進(jìn)行定性的分析 。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，我們現(xiàn)在可以應(yīng)用一些大型的 一些關(guān)鍵的受力部件 進(jìn)行仿真分析。這樣不僅可以直觀的看到整個(gè) 運(yùn)動(dòng)過(guò)程 特點(diǎn) ，同時(shí)還可以獲得一些用實(shí)驗(yàn)無(wú)法獲得的數(shù)據(jù)，為我們的設(shè)計(jì)研究提供了方便。 課題研究的內(nèi)容 本課題設(shè)計(jì)的宗旨是，設(shè)計(jì)一款適合家用的餓集娛樂性和健身性雨一身的多功能小車，以滿足人們的健身的需求。本文主要從以下幾個(gè)方面入手對(duì)課題進(jìn)行研究論證： 1：文章的開始總結(jié)歸納了現(xiàn)有的一些小車的特點(diǎn)，并且闡述了國(guó)內(nèi)外的健身小車的發(fā)展?fàn)顩r，對(duì)國(guó)內(nèi)這種健身小車的市場(chǎng)的前景進(jìn)行了分析，得出了本小車在國(guó)內(nèi)還是有非常廣闊的市場(chǎng)； 2：在文章的后面，根據(jù)機(jī)械原理上的已有的一些機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)的原理進(jìn)行了分析，同時(shí)結(jié)合本健身小車的實(shí)現(xiàn)的 功能，得出了小車的主要部分轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和前進(jìn)系統(tǒng)采用的結(jié)構(gòu)買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 6 形式，轉(zhuǎn)向是采用的齒輪的傳動(dòng)，前進(jìn)是齒輪齒條的傳動(dòng)，這樣同時(shí)可以鍛煉身體的三個(gè)主要部位； 3：對(duì)小車的整體進(jìn)行了受力的分析，并且對(duì)小車的關(guān)鍵部件進(jìn)行了強(qiáng)度和壽命的校核。 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 7 第二章 健身小車結(jié)構(gòu)的可行性設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)靈感 目前 自行車騎行運(yùn)動(dòng)在人們的生活中流行了起來(lái)，同時(shí)像一些有趣味性的雙人自行車也在人們的生活中得到了越來(lái)越多人的喜好。從這一點(diǎn)出發(fā)，本文想設(shè)計(jì)一個(gè)集趣味性和實(shí)用性一體的 健 身 自行車?，F(xiàn)在 市面上也已經(jīng)存在一些帶有趣味性的 健 身 器材，但是都沒得到過(guò)很好的普及。首先是操作性上比較復(fù)雜，再一個(gè)安全性上也存在問題。 本課題在借鑒現(xiàn)在市面上已有的一些健身器材的特點(diǎn)，同時(shí)為了突出本設(shè)計(jì)的娛樂性和趣味性，在設(shè)計(jì)時(shí)突破已有的一些健身器材的特點(diǎn)。本課題在設(shè)計(jì)上，要實(shí)現(xiàn)小車的前進(jìn)和轉(zhuǎn)向需要兩個(gè)人協(xié)同作業(yè)才能夠?qū)崿F(xiàn)，因此本課題要設(shè)計(jì)的是一個(gè)雙人式的健身小車。 健身小車實(shí)現(xiàn)的功能設(shè)計(jì) 根據(jù)現(xiàn)在社會(huì)上存在的一些職業(yè)病，像頸椎、腰椎最容易出現(xiàn)問題，所以本產(chǎn)品的設(shè)計(jì) 目的要達(dá)到鍛煉腰部、頸部、腿和手的目的。像腰部的鍛煉一般就是要能夠扭動(dòng)，腿和手臂要能夠伸縮，頸部要能夠?qū)崿F(xiàn)搖動(dòng)。再設(shè)計(jì)上還要兼顧一個(gè)理念，結(jié)構(gòu)盡量簡(jiǎn)便，質(zhì)量要輕盈。 轉(zhuǎn)向功能實(shí)現(xiàn) 由于設(shè)計(jì)的是一個(gè)娛樂性的健身小車，那么就要有小車的基本功能，首先小車要有轉(zhuǎn)向的功能，再結(jié)合之前分析的腰部靠扭動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)鍛煉，所以設(shè)計(jì)上想能夠靠腰部的扭動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)小車的轉(zhuǎn)向。 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 8 圖 轉(zhuǎn)向示意圖 前進(jìn)動(dòng)力的實(shí)現(xiàn) 日常生活中的自行車的動(dòng)力源自用腳踩踏板，通過(guò)鏈傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)前進(jìn)的動(dòng)力。根據(jù)這一理念，我們還是引用這種動(dòng)力的形式，但是我們想能夠同時(shí)用腳和手提供動(dòng)力。這樣手腳并用的話，就能夠達(dá)到同時(shí)鍛煉手腳，同時(shí)手腳并用的形式，在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中也會(huì)帶動(dòng)頸部的運(yùn)動(dòng)。這樣就可以達(dá)到了手、腿、頸部的鍛煉，一種結(jié)構(gòu)三種方式。 圖 前進(jìn)示意圖 健身小車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 健身小車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì) 首先參考現(xiàn)有的自行車的轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)如圖 理是通過(guò)手轉(zhuǎn)動(dòng)車把實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 9 車把是固定在車架之上的，車把和車架通過(guò)關(guān)節(jié)軸承連 接。 圖 自行車 根據(jù)之前的設(shè)計(jì)理念，為了達(dá)到鍛煉腰部的目的， 健 身 小車的轉(zhuǎn)向是通過(guò)腰部的扭動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。人是坐在座椅之上的，那么要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向是通過(guò)座椅來(lái)帶動(dòng)車輪實(shí)現(xiàn)。因此轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)可以設(shè)計(jì)為齒輪的傳動(dòng)，座椅下面裝一個(gè)大齒輪，車輪豎軸上固定一個(gè)小齒輪，這樣就可以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)座椅來(lái)實(shí)現(xiàn)小車的轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的原理圖如圖 圖 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原理圖 健身小車的原理是通過(guò)齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)后輪的轉(zhuǎn)向， 座椅的半徑 R=彎的力 F=50N，則轉(zhuǎn)彎的扭矩 M=轉(zhuǎn)彎力矩是比較小的，因此小車在轉(zhuǎn)彎時(shí)的受力不是很大。同時(shí)后座椅上是坐一個(gè)人假設(shè)一個(gè)人的重量 G=1000N； 根據(jù)上面的分析，得出軸承的徑向的載荷為 1000N，軸向的 載荷是相對(duì)較小的取 100N，查閱機(jī)械手冊(cè)得：時(shí)查閱相關(guān)的參照表得： X =Y =確買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 10 定當(dāng)量動(dòng)載 : 1 . 2 ( 0 . 5 6 1 0 0 0 1 . 5 1 0 0 ) 8 5 2p r aP f X F Y F N 軸承應(yīng)有的基本額定載荷： 660 395010 N 查樣本約定深溝球軸承代號(hào)為 6310（ 273 也就是止推軸承受力大約是 1000N，因此 查閱機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)，推力球軸承的代號(hào) 選擇為 51105（ 301則轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖如下圖所示： 圖 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)構(gòu)圖 根據(jù)以上的分析，那么齒輪設(shè)計(jì)的技術(shù)參數(shù)可以設(shè)定為以下幾個(gè)方面：小齒輪的轉(zhuǎn)速n 800r/小齒輪 的齒數(shù)比為 設(shè)每周使用 3 次，一個(gè)月使用十二次，一年使用使用 144 次，每次 2 個(gè)小時(shí)， 使用 10 年， 那么使用壽命為 ： 12 12 2 10=2880 小時(shí) ，考慮安全系數(shù)，設(shè)計(jì)壽命為 3500 小時(shí)。 通過(guò)以上的分析可知，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是通過(guò)一對(duì)圓柱齒輪傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)的，由于 轉(zhuǎn)向 系統(tǒng)要求相對(duì)較低，并且轉(zhuǎn)速也不高，因此選用的齒輪的等級(jí)為 7 級(jí)精度。小齒輪材料選為 40質(zhì)處理），硬度是 280齒輪材料為 45 鋼（調(diào)質(zhì)）硬度為 240者材料硬度差為 40小 齒輪齒數(shù)1 24z ， 大 齒輪齒數(shù)2 2 4 1 6z 。這樣就選定了齒輪的類型、精度、材料齒數(shù)等。 選用載荷系數(shù)： 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 11 （ 通過(guò)齒輪傳遞的扭矩： 5 0 0 . 2 1 0T N m （ 選取齒寬系數(shù) 1d；彈性影響系數(shù) 121 8 9 . 8 p a；查的齒輪的疲勞強(qiáng)度極限l i m 1 550H M p a 。 應(yīng)力循環(huán)次數(shù)的計(jì)算： 8116 0 6 0 5 0 0 3 5 0 0 1 . 0 5 1 0hN n j L （ 8 721 . 0 5 1 0 3 . 3 1 03 . 2N （ 再確定齒輪的接觸疲勞壽命系數(shù)：120 . 9 ; 0 . 9 5H N H 。 取失效概率為 1%，安全系數(shù) S=1，得 1 l i m 11 0 . 9 6 0 0 5 4 0 M p a M p （ 2 l i m 22 0 . 9 5 5 5 0 5 2 2 . 5 M p a M p （ 計(jì)算齒輪的分度圓直徑1 231 12 . 3 2 6 9 . 5t （ 齒寬 b 的確定： 1 1 6 9 . 5 6 9 . 5d m m （ 模數(shù)： 112 . 8 9tt dm m （ 齒高： 2 . 2 5 4 . 4 6th m m m （ 確定載荷系數(shù)： 1 . 5 9 4A v H K K K （ 校正的分度圓直徑： 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 12 311 70d m （ 彎曲強(qiáng)度得： 13 212 2 . 0 5F a S （ 齒輪幾何尺寸計(jì)算 （ 1）計(jì)算分度圓直徑： 11 70d z m m m（ 22 108d z m m m（ （ 2）計(jì)算中心距： 12 412m m （ （ 3）計(jì)算齒輪寬度： 1 32db d m m（ 由轉(zhuǎn)向示意圖中可以看到，齒輪傳動(dòng)中要用到鍵槽固定。鍵是一種標(biāo)準(zhǔn)件，并且根據(jù)之前的描述可以看到，在傳動(dòng)的過(guò)程中 工況不是很復(fù)雜，因此可以選擇一般的平鍵傳動(dòng)參考 1095 圖 設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 健身小車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì) 在上面轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可以很好的鍛煉腰部，那在小車的前進(jìn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上，希望能買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 13 夠?qū)崿F(xiàn)胳膊、腿和頸部的 鍛煉。腿部的鍛煉一般是通過(guò)伸縮來(lái)實(shí)現(xiàn)的，這樣在設(shè)計(jì)理念上，就可以通過(guò)腿部的運(yùn)動(dòng)來(lái)給小車提供動(dòng)力。腿部的伸縮一般是直線運(yùn)動(dòng)，這樣可以選用機(jī)械上的齒輪齒條傳動(dòng)。前進(jìn)的動(dòng)力原理確定后，現(xiàn)在考慮胳膊的鍛煉，胳膊也是通過(guò)伸縮來(lái)實(shí)現(xiàn)鍛煉的，并且如果單純的靠腿部的伸縮來(lái)實(shí)現(xiàn)小車的前進(jìn)，動(dòng)力還是有不足的。因此，可以通過(guò)胳膊的運(yùn)動(dòng)輔助小車的前進(jìn)，這樣可以一條鋼絲繩來(lái)實(shí)現(xiàn)。這樣小車的前進(jìn)系統(tǒng)的原理也就確定了如圖 示。 圖 小車動(dòng)力系統(tǒng)原理圖 齒輪齒條的傳動(dòng)，其實(shí)和圓柱齒輪傳動(dòng)是一樣的，只是其中的一個(gè)圓柱齒輪的 直徑無(wú)限大，這樣我們的設(shè)計(jì)和上面轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟是一樣的。首先分析傳動(dòng)部分運(yùn)動(dòng)需要的力，腿部的伸縮帶動(dòng)齒條，而后通過(guò)齒輪帶動(dòng)小車前輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)小車前進(jìn)。 圖 小車受力分析 由于我們?cè)O(shè)計(jì)的是雙人健身小車，并且按照設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求。小車的質(zhì)量要小于75750N） ， 加上小車上人的重量，每個(gè)人重量 1000N。 首先小車在豎直方向上受力平衡： G=2 得出 2=914N。 查相關(guān)的文獻(xiàn)，地面的摩擦因子取 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 14 則小車在 水平方向上受力平衡： F 動(dòng) =F 摩擦 F 動(dòng) = 914= F 摩擦 = 所以車輪上的力矩為： M= F 摩擦 R=么通過(guò)齒輪齒條 傳遞 的力矩也同樣為 通過(guò)以上的分析可知，前進(jìn)系統(tǒng)的傳遞方式是齒輪齒條的傳動(dòng)，由于在傳遞過(guò)程中齒輪的轉(zhuǎn)速也是相對(duì)較低的因此 因此他們的精度也選為 7 級(jí)。由上面的分析可知，齒輪齒條傳遞的力矩為 小車在使用過(guò)程中，前進(jìn)速度一般為 5m/s，那么車輪軸的角速度為 w=5/s。設(shè)計(jì)過(guò)程中忽略個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部件之間的摩擦，根據(jù)以上的分析選取小 齒輪的齒數(shù) z=31，節(jié)圓半徑 R=模數(shù) m=R/z=據(jù) 12368取模數(shù) m=小齒輪的分度圓直徑確定為 R=31=條看成是分度圓無(wú)限大的齒輪，則齒條模數(shù)和壓力角是與齒輪一樣的。 由于齒輪的半徑 R=160以車輪的周長(zhǎng) l=1000計(jì)中希望齒輪齒條完成一次嚙合傳動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn) 1/3 周，所以齒條的長(zhǎng)度l=350 齒輪齒條的傳動(dòng)設(shè)計(jì)圖如下圖所示： 圖 齒輪齒條傳動(dòng)設(shè)計(jì)圖 由于以上介紹到的所以的機(jī)構(gòu)以及零件都是需要固定 位置，也就是要裝在一個(gè)機(jī)架上的 ，這樣就需要設(shè)計(jì)出小車的機(jī)架系統(tǒng)。根據(jù)任務(wù)書的要求：小車的尺寸為：1800式速度在 6公里左右；可載兩人。 通過(guò)這些性能要求可知道小車的速度是相對(duì)較低的，并且小車的載重量也只是有兩個(gè)人的重量，這就是說(shuō)小車的整體的力學(xué)性能是相對(duì)較低的。并且考慮小車的輕量化的設(shè)計(jì) ，小車的車架是由空心鋼管焊接而成的。鋼管的的直徑選用市場(chǎng)上比較常見的直徑 d=20右的不銹鋼管。 通過(guò)以上的分析設(shè)計(jì)，那么把 健 身 小車的傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 機(jī)構(gòu)如下圖所示： 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 15 圖 動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖 本章小結(jié) 本章首先是通過(guò)已有的自行車的設(shè)計(jì)出發(fā)，通過(guò)已有的設(shè)計(jì)為原型，而后結(jié)合自己的設(shè)計(jì)理念，對(duì)健身小車實(shí)現(xiàn)的功能進(jìn)行了設(shè)計(jì)，對(duì)小車主要結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化。接下來(lái)對(duì)小車要實(shí)現(xiàn)的結(jié)構(gòu)原理圖結(jié)合已有的一些機(jī)械結(jié)構(gòu)的知識(shí)，進(jìn)行了設(shè)計(jì)，主要是小車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和小車的前進(jìn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。通過(guò)原理的分析，小車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用的是齒輪傳動(dòng)，并且對(duì)齒輪系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算確定了齒輪的模數(shù) m、分度圓直徑和齒寬 B。接著對(duì)小車的前進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算，確定了前進(jìn)系統(tǒng)的原理結(jié)構(gòu)，采用齒條 齒輪的傳動(dòng)，所實(shí)現(xiàn)的動(dòng)作時(shí)，用腳推動(dòng)齒條的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)前軸的齒輪運(yùn)動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)小車的前進(jìn)，但是鑒于前進(jìn)的動(dòng)力不足同時(shí)也為了起到鍛煉胳膊的作用，采用手臂拉動(dòng)鋼絲繩作為輔助的動(dòng)力，這樣一個(gè)傳動(dòng)的動(dòng)作就實(shí)現(xiàn)了同時(shí)鍛煉腿部和胳膊的功能。并且在手臂和腿部結(jié)合作業(yè)的過(guò)程中，還同時(shí)起到了鍛煉頸部的作用。 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 16 第三章 關(guān)鍵零部件的強(qiáng)度校核 文章的前面確定了 健 身 小車的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，現(xiàn)在要對(duì)小車的主要結(jié)構(gòu)件進(jìn)行強(qiáng)度校核，首先對(duì) 小車 的整體進(jìn)行 豎直方向 受力的分析，如下圖所示： 圖 整體受力分析 小車在豎直方向上的受力是，人的重力 G、地面在三個(gè)車輪上的支持力 F，這三個(gè)作用力在豎直方向上平衡的： 122G F F（ 式中， G 是 兩個(gè) 人體的重力（ N） ;1N）；2 N）。 車輪前軸的校核 首先假設(shè)一個(gè)人的體重有 100么 G=2000N。則前面兩個(gè)車輪受力分析 圖如下圖（前輪主軸的直徑為 10： 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 17 圖 軸的受力簡(jiǎn)圖 圖 軸的剪力圖 圖 軸的 彎矩 圖 首先 校核軸的彎曲強(qiáng)度（ 忽略鍵槽影響 ）： 由上面的受力分析圖得出軸的 A 點(diǎn)的彎矩最大所以只要 A 點(diǎn)滿足強(qiáng)度要求就可以： 1 70M M P （ （ 220 . 7 5M ， 332W d ） 69 0W （ 53 11 61 . 9 3 1 0 1 0 2 5 . 6 9 7 09 . 2 10 M p a M P （ 所以軸 彎矩 強(qiáng)度滿足。 校核軸的 扭矩 強(qiáng)度 前輪主軸受到的扭矩圖如下圖所示： 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 18 圖 主軸扭矩圖 首先確定 主軸上所受到的最大扭力是 主軸的抗扭截面系數(shù)為： 3 210 20016W （ 5m a x 63 6 . 2 1 . 8 1 02 0 0 1 0 （ 軸承的 壽命 校核 驗(yàn)算深溝球軸承 ： 由于之前選用的餓軸承的代號(hào)為 6310，次軸承的額定靜載荷為 C=38000N. 所以相對(duì)軸向載荷為： 02700 0 . 0 7 1 0 538000 （ 驗(yàn)算軸承的壽命： 266010h 30020 （ 軸承壽命符合要求。 止推軸承驗(yàn)算： 推力球軸承的代號(hào)選擇為 51105（ 301 查閱機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得： 52z=2。 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 19 52 2 2 2212750 1 . 5 1 04 2 2 542d d （ 經(jīng)驗(yàn)算止推軸承也滿足壽命的要求 (3500h)。 齒輪上鍵的強(qiáng)度的校核 102 p （ 1 0 08 1 p （ 所以鍵符合設(shè)計(jì)的要求 車架焊件的強(qiáng)度的校核 健身小車的車架是一個(gè)焊件，車架的受力簡(jiǎn)圖如下圖所示： 圖 車架受力簡(jiǎn)圖 244 6752 （ 3 8 . 7 7h x A W （ 可見 3 8 . 7 795 N= （ 1 8 1 0 0 . 6 c m= （ 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 20 20 . 7 3 . 5 1 7A k c m （ 其中 :焊腳尺寸 , l 為閉合 圓 形焊縫周長(zhǎng)， 5 kD p=（ 其中 W 為環(huán)形焊縫抗彎截面模量，/2=； 3J r ； ； p=： 即 m a x 5 1 . 6 （ 本章小結(jié) 本章對(duì)設(shè)計(jì)的健身小車的整體的受力進(jìn)行了分析，繪制了小車受力簡(jiǎn)圖，并且對(duì)小車的主要部件進(jìn)行了強(qiáng)度和壽命的校核。首先對(duì)小車的主軸進(jìn)行了強(qiáng)度上的校核，經(jīng)計(jì)算得出軸符合設(shè)計(jì)的要求；對(duì)軸承進(jìn)行了強(qiáng)度上的校核，進(jìn)過(guò)驗(yàn)證得出，多選的軸承滿足強(qiáng)度和壽命的要求；并且對(duì)齒輪上的鍵進(jìn)行了校核；最后對(duì)小車的整個(gè)小車機(jī)架焊件，進(jìn)行了受力的分析，驗(yàn)證了小車受力壽命符合要求。 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 21 第四章 娛樂小車的方案校驗(yàn) 本課題設(shè)計(jì)的娛樂健 身小車 主要包括三個(gè)主要部分：小車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、小車動(dòng)力系統(tǒng)、機(jī)架焊件。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的校驗(yàn) 小車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用的是齒輪式的轉(zhuǎn)向，依照前面的設(shè)計(jì) 齒輪副的分度圓直徑分別為10870一般小車的轉(zhuǎn)彎角度是 40 度，按照設(shè)計(jì)的齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比，當(dāng)小車需要轉(zhuǎn)彎時(shí)腰部 ，腰部扭動(dòng)合適的角度就可以達(dá)到鍛煉的目的，而不至于腰部扭動(dòng)幅度過(guò)大或者是扭動(dòng)幅度過(guò)小。 小車動(dòng)力系統(tǒng)的校驗(yàn) 本課題設(shè)計(jì)的小車的前進(jìn)的動(dòng)力是通過(guò)手腳并用的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的，其中腿部的伸縮運(yùn)動(dòng)時(shí)由齒輪齒條的傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)的，齒輪齒條式的傳動(dòng)保證了小車前進(jìn)的動(dòng)力，同時(shí) 手部拉動(dòng)鋼絲繩起到了輔助動(dòng)力的作用，這樣設(shè)計(jì)是可行的。 機(jī)架校驗(yàn) 機(jī)架系統(tǒng)是整個(gè)小車的骨架，他的強(qiáng)度是否符合要求就決定了小車的能否滿足設(shè)計(jì)的要求。通過(guò)上面的設(shè)計(jì)計(jì)算，小車的固件采用的是，空心的不銹鋼的圓鋼材料，由于本小車設(shè)計(jì)只是載重兩人，所以圓鋼的選材絕對(duì)能夠滿足設(shè)計(jì)的要求。 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 22 第 五 章 總結(jié)和展望 由于人們物質(zhì)生活水平的提高，人們對(duì)生活品質(zhì)的要求也越來(lái)越高，精神生活要求不斷增加?，F(xiàn)有的一些運(yùn)動(dòng)已經(jīng)不能夠抓住人們的眼球，并且國(guó)家對(duì)于現(xiàn)在市場(chǎng)上的一些健身產(chǎn)品的安全性要求更