收費站春運工作總結(jié)一

收費站春運工作總結(jié)一： 20*年開展春運活動期間，我所按照上級精神，高度重視積極配合，有條不紊的開展整春運各項工作， 結(jié)合實際情況及早行動、精心組織、明確責任、強化管理，切實加強春運工作管理 總結(jié)如下： 一、動員全體，全心投入 收到春運通知后， *所立即準備了春運工作方案，成立以所長為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組 ;召開春運動員會議，布置春運任務(wù) ;安排春運值班，確定各項具體工作的負責人與聯(lián)系人 ; 對機電系統(tǒng)進行了春運前檢查，確保運行。 一系列的春運前“預(yù)熱”，使全體員工都以飽滿的精神投入到春運中。 二、開足車道， 確保暢通 春運期間車流大量增加，尤其是 *副站，為保障車道的暢通，一方面，要求收費員提高發(fā)卡、收費速度，另一方面，合理安排人員，在 *主站入口、 *副站出口和西田畈站出口的車流集中時段，開設(shè)一進三出車道。春運期間也是一年中因霧封道的集中時期，加強值班人員站點管理，做好分流、車道開通時的疏導(dǎo)工作，保證這類情況下的車道安全與暢通。 三、開展微笑服務(wù)，提升窗口形象 為進一步強化微笑服務(wù)理念，深化“服務(wù)五要素”內(nèi)涵，切實提升收費站點形象， 2 月初在全所范圍內(nèi)開展“體會窗口服務(wù)，查找自身差距”活動。 此次活動以各員 工切射體驗窗口服務(wù)為目的，自行到各類服務(wù)單位，如通訊公司，各銀行、加油站等場所進行客戶服務(wù)體驗，立足客戶的角度去感受所接受的服務(wù)質(zhì)量優(yōu)劣質(zhì)，理性分析接受 . 收費站春運工作總結(jié)二： 今年我們站建立以來迎來了第一個春運工作，也是我站所經(jīng)歷的第一次車輛高峰期。面臨著如車流量難以預(yù)測、天氣、以及站內(nèi)設(shè)施不齊全等不利情況，在管理處各級領(lǐng)導(dǎo)悉心指導(dǎo)下，經(jīng)全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現(xiàn)將 *站春運工作向管理處總結(jié)匯報如下： 一、預(yù)案實施、措施執(zhí)行情況： 1、根據(jù)工作經(jīng)驗，我們站對車流量將增大的高峰時段 進行預(yù)計準備工作，提前將三個車道全部開啟，避免了因車輛堵塞才開道的擁堵情況。 2、在春運期間的車輛高峰時段，為減少使用授權(quán)卡的時間，值班管理人員和當班班長各持一張授權(quán)卡，每人負責一個收費亭，提高了收費工作效率。 3、將調(diào)試好的應(yīng)急機放在進出站備用，并由值班的管理人員做好相關(guān)的維護工作，防備了因設(shè)備故障而導(dǎo)致的收費事故。 4、預(yù)先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關(guān)協(xié)調(diào)，為每個收費崗位配備了足夠的零鈔，確保了收費工作的順利進行。 5、認真制定春運工作期間的排班計劃表，并協(xié)調(diào)安排正休人員作為備班，保證了收 費工作人員的休息時間。 6、為工作人員配備足夠的水、潤喉片，并確保工作人員的飯菜質(zhì)量，盡力改善了員工的環(huán)境，加強了員工的工作積極性和團隊凝聚力。 7、合理安排換班時間，因在下午用餐時間為車輛高峰時段，為避免出現(xiàn)夜班員工不能關(guān)道用餐情況，改為接班員工用餐后再接班，杜絕了脫崗現(xiàn)象。 8、加強收費人員的服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，要求收費人 員在節(jié)日期間靈活的使用迎送語并堅持使用普通話和文明語言，唱收唱付，從而在“春運”期間未造成因服務(wù)態(tài)度而引起的投訴事件。 二、數(shù)據(jù)分析 在 1 月 23 日至 3 月 2 日的 40 日春運工作中， *均日收入 運期間車流量共計 中“春運加班車” 2873 輛，占車流量得 8%。鮮活車 1398 輛，占車流量的 4%?？蛙?26136 輛，占車流量的 70%。貨車 6860 輛，占車流量的 18%。 元旦期間 (12 月 31 日至 1 月 2 日 )3 日共收入通行費 元，平均日收入 元，期間車流量共計 1303 輛。 上面統(tǒng)計數(shù)據(jù)說明：今年的春運期間較元旦， *站的車流量有顯著增長、通行收費有明顯增多。三、政策執(zhí)行及統(tǒng)計工作 1、在春運期間我們站認真貫 徹執(zhí)行交通部交公路明電發(fā) 20084 號和川交函200857 號文件，對省內(nèi)外“綠色通道”車輛一律實施無差別減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車” 1398 輛，減免通行費 元。 2、經(jīng)全站統(tǒng)計，在“春運”期間途經(jīng) *站的“春運加班車”共2873 輛，共減免通行費 元。其中 2 月 2 日至 2 月 5 日，平均每日 298 輛 ;2 月 10 日至 2 月 14 日，平均每日 288 輛。以上兩個時段為“春運加班車”通行高峰期。 3、根據(jù)川交函 200871 號文件規(guī)定， *站從 2008 年 1 月 28 日起對“電煤運輸車輛”實施免費通行。 4、按通知規(guī)定，免費放行“抗冰搶險車” 2 輛，共減免通行費1296 元。四、特情處理 1、經(jīng)管理處組織人員提前對站內(nèi)設(shè)備進行檢修維護，在春運期間，設(shè)備未出現(xiàn)黑屏、死機等任何故障。 2、由于站發(fā)電機為手動切換，且切換會出現(xiàn)死機的特殊情況，提前備齊發(fā)電用柴油，經(jīng)管理處與地方協(xié)商，在春運期間我站無停電情況發(fā)生。 3、春節(jié)前，大量車流集中在出站。通行卡大量囤積，進出站比例為 1： 4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調(diào)配到成都站 ;春節(jié)后我站大量車流又集中在進站，進出站比例為 4： 1，經(jīng)管理處協(xié)調(diào)為站調(diào)配了進通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉(zhuǎn)。經(jīng)過此次春運工作，我們站將總結(jié)經(jīng)驗，將通行卡調(diào)配方案納入今后的重大工作預(yù)中。 收費站春運工作總結(jié)三： 春運工作是交通行業(yè)一年一度的重頭戲，本收費站在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運目標，認真貫徹落實上級的工作部署與要求，在總結(jié) 2015 年工作情況的基礎(chǔ)上，針對過去一年的所取得的成績和存在不足，結(jié)合實際，制定了2016 年春運工作方案和應(yīng)急預(yù)案，并有計劃有步驟實施，經(jīng)全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成。 健全 組織機構(gòu)，全面部署動員，打造暢通春運 為了做到春運工作的“早計劃、早動員、早部署”，促進全站上下更好地開展春運籌備工作，我站組織召開了 2016 年春運安全工作會。會議就春運工作成立了專項工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對有關(guān)事宜精心組織、周密安排：一是制定了春運工作方案和應(yīng)對措施，加強了各方面組織與協(xié)調(diào) ;二是制定了應(yīng)急預(yù)案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況 ;三是要求及時掌握路況、天氣情況和反饋信息，及時處理春運、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種問題 ;四是完善了日常工作制度和值班制度 ;五是加強收費站與路政、高速交警和地方公安的溝通協(xié)調(diào)，建立 協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，共同做好應(yīng)急狀態(tài)下的應(yīng)對工作 ;六是提升做好文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為過往司乘提供便利，樹立“窗口”形象 ;七是做好宣傳工作。宣傳春運中涌現(xiàn)的先進事跡和人物，弘揚愛崗敬業(yè)的精神，激勵春運一線干部職工以更大的熱情和干勁投入春運工作。 切實做好一切準備工作，保證收費工作的順利進行。票證室提前對票、零鈔進行清點，為收費崗位配備了足夠的票、款 ;監(jiān)控室對機電設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備進行了檢修維護工作，對卡箱進行了合理的調(diào)配 ;安全員和水電工對站區(qū)的水、電、消防器材等設(shè)施進行了一系列的安全巡查，提前要求電機廠商來站對發(fā)電機進行了養(yǎng) 護，并備足發(fā)電用油 ;在收費現(xiàn)場增設(shè)了安全警示標、識標牌，嚴禁行人和不符合規(guī)定的車輛進入高速，增強干部職工的安全意識，提高防范能力，確保資金、票據(jù)、人員、設(shè)施設(shè)備等安全，防止發(fā)生火災(zāi)、盜搶、食物中毒等事故。了確保了春運收費站工作的正常運轉(zhuǎn)。 凈化通行環(huán)境，打造有序春運 為在春運車流高峰期間給司乘人員提供安全、快速、便捷的交通環(huán)境，我站于春運開始第一天，就針對目前普遍存在的來往車輛在站區(qū)廣場停車的違規(guī)行為，聯(lián)合高支隊、路政隊與當?shù)毓膊块T開展了一次整治打擊行動，形成了有效的震懾作用。春節(jié)臨近，返鄉(xiāng)客流隨之增多， 客車司機為了趕時間、途方便，直接在收費廣場、車道傍邊上下客。為有效消除安全隱患，避免事故的發(fā)生，我站再次聯(lián)動兄弟單位開展了安全警示教育行動。行動中我們向司乘們講解了此行為的危害性，宣講因無視我們高速公路規(guī)則制度而引發(fā)事故案例，給他們敲響安全警鐘。同時還在收費廣場醒目位置設(shè)立了行人、摩托車禁止上高、嚴禁停車等安全警示牌。速聯(lián)合行動中，各單位相互協(xié)調(diào)和配合，信息資源共享，有效的提高了工作效率，為道路安全作出了不懈的努力。 雨雪天氣以來 ,站領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮 ,迅速啟動應(yīng)急預(yù)案 ,加上后勤人員分工負責 ,分頭把關(guān) ,層層落實責 任 ,形成了上下一心 ,迅速展開積雪清理工作， 在站區(qū)、收費現(xiàn)場易滑處采取點墊麻袋、水管使用棉布包裹等