某市河道整治工程可行性研究報(bào)告

1 第一章 綜合說明 某市 地處江蘇省東南部、南臨長(zhǎng)江、東瀕黃海，南以長(zhǎng)江為界與上海、無錫、蘇州市的張家港、常熟、太倉隔江相望，背依廣袤的蘇北平原、素有“江海門戶”之稱。市區(qū)中心位置位于北緯 3101,東徑 12057?，F(xiàn)狀市區(qū)面積 224轄崇川區(qū)、港閘區(qū)及開發(fā)區(qū)，九個(gè)鄉(xiāng)，五個(gè)鎮(zhèn)，七個(gè)街道辦事處。市區(qū)內(nèi)河道縱橫，水網(wǎng)發(fā)達(dá)，水資源綜合利用潛力較大；通揚(yáng)運(yùn)河、通呂運(yùn)河、九圩港河、通啟運(yùn)河等為流經(jīng)市區(qū)的骨干河流。 某市 作為國家首次正式批準(zhǔn)的 14 個(gè)沿海開放城市之一，改革開放二十多年來，經(jīng)過全市人民的共同努 力，其轄區(qū)范圍內(nèi)已積累了大量的社會(huì)、物質(zhì)財(cái)富。市區(qū)范圍建有一大批蜚聲海內(nèi)外的工礦企業(yè)，不少國外大財(cái)團(tuán)、大企業(yè)紛紛相繼在此落戶；港口、道路、橋梁、水利電力設(shè)施、郵電通訊、金融等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具備了雄厚的基礎(chǔ)。因此， 某市 城區(qū)防洪除澇具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，更具有深遠(yuǎn)的歷史意義。 2002年度主要解決濠河周邊水系防洪除澇矛盾，目前隨著東部新城區(qū)大規(guī)模開發(fā)建設(shè)，原有河道除澇標(biāo)準(zhǔn)不能滿足防洪規(guī)劃要求，且絕大部分市區(qū)河道的管理范圍不是非常明確除，二十多年來未進(jìn)行清淤，目前河內(nèi)水草叢生，污水橫流，淤積較為嚴(yán)重，阻塞河床，致使現(xiàn) 有河道斷面萎縮，影響了河道蓄水、排澇能力的發(fā)揮。每逢汛期，遇有大暴雨，澇水難以及時(shí)排出。加之沿岸居民和企事業(yè)單位的污水直接排入河中，導(dǎo)致河水腐蝕、發(fā)黑發(fā)臭，河床面貌極差。嚴(yán)重影響 某市 民身心健康，損壞了南通全國衛(wèi)生城市的形象。現(xiàn)根 2 據(jù) 某市 河道整治規(guī)劃和 某市 城市防洪規(guī)劃對(duì) 某市 河道進(jìn)行分批分期實(shí)施，根據(jù)輕重緩急的原則現(xiàn)擬對(duì)其水環(huán)境整治。 2003年度河道整治主要針對(duì)東部主要骨干輸水河道，高、低水系控制，主城區(qū)排澇水系調(diào)整、調(diào)向河道。市區(qū)河道整治設(shè)計(jì)思路主要采用仰斜式擋土墻加草皮組成的復(fù)合式護(hù)岸形式。擋土墻頂 高程取汛期高水位加 40 60皮護(hù)坡從擋土墻頂護(hù)至河道兩側(cè)道路；河道疏浚底高程取原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)考慮到市區(qū)小區(qū)內(nèi)河道較小，蓄水能力很差，在滿足排澇要求的基礎(chǔ)上，盡量放大河口寬度，增加小區(qū)內(nèi)河道蓄水能力，以改善小區(qū)內(nèi)人居環(huán)境。 根據(jù)對(duì)市區(qū)水系主要水利矛盾的分析，原河道在防洪除澇等方面難以滿足當(dāng)前城市發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，為此，整治市區(qū)河道，改善市區(qū)水系的水環(huán)境顯得尤為迫切。 1、 江蘇省水利工程可行性研究報(bào)告編制規(guī)定（試行），江蘇省水利廳， 1996年 12月； 2、 海港引河、運(yùn)料河、通甲河等市區(qū) 河道斷面測(cè)量報(bào)告，某市 江海測(cè)繪院， 2002 年 11月。 3、 某市 城市防洪規(guī)劃 某市 水利勘測(cè)設(shè)計(jì)院 2002 年 8 月 4、 某市 主城區(qū)河道整治規(guī)劃報(bào)告 某市 水利局、 某市 水利學(xué)會(huì) 2000 年 8 月 5、 水利工程水利計(jì)算規(guī)范 、 水利水電工程設(shè)計(jì)洪水計(jì)算規(guī)范 、 某市 統(tǒng)計(jì)年鑒 8、 某市 水利志 3 工程靜態(tài)總投資為： 元。 附表： 2003 年度主城區(qū)河道整治工程項(xiàng)目一覽表 分類項(xiàng)目名稱 序 號(hào) 主要內(nèi)容 估算經(jīng)費(fèi) （萬元） 建筑物 運(yùn)料河涵洞 1 新建凈寬 3m 涵洞 道 東 片 海港引河 2 河道疏浚 3100m，新建護(hù)坡 1800m 通甲河（五一路至海港引河） 3 河道疏浚 300m，新建護(hù)坡 400m 南川河（海港引河以西段） 4 河道疏浚 1400m，新建護(hù)坡 1400m 北 片 前進(jìn)河 5 河道疏浚 1000m，新建護(hù)坡 400m 運(yùn)料河 6 河道疏浚 240m，新建護(hù)坡 260m 工農(nóng)河 7 河道疏浚 360m，新建護(hù)坡 460m 總 計(jì) 4 第二章 水文氣象 某市 地處江蘇省東南部、南臨長(zhǎng)江、東瀕黃海，南以長(zhǎng)江 為界與上海、無錫、蘇州市的張家港、常熟、太倉隔江相望，背依廣袤的蘇北平原、素有“江海門戶”之稱。市區(qū)中心位置位于北緯 3101,東徑 12057?，F(xiàn)狀市區(qū)國土面積 224轄崇川區(qū)、港閘區(qū)及富民港辦事處，九個(gè)鄉(xiāng)，五個(gè)鎮(zhèn)，七個(gè)街道辦事處。市區(qū)內(nèi)河道縱橫，水網(wǎng)發(fā)達(dá)，水資源綜合利用潛力較大。 根據(jù) 某市 城市總體規(guī)劃（ 1994定未來市區(qū)規(guī)劃用地范圍將發(fā)展到 口將達(dá)到 100 萬，包括 某市 市區(qū)及通州市的平潮鎮(zhèn)、觀音山鎮(zhèn)、興仁鎮(zhèn)、小海鎮(zhèn)、竹行鄉(xiāng)、先鋒鎮(zhèn)部分地區(qū)、興東機(jī)場(chǎng)凈空控制區(qū) 、南通農(nóng)場(chǎng)、東方紅農(nóng)場(chǎng)、良種場(chǎng)等。城市發(fā)展方向以主城區(qū)和開發(fā)區(qū)為基礎(chǔ)，相向靠攏，兩頭延伸，形成沿江帶狀發(fā)展態(tài)勢(shì)。規(guī)劃形成港閘區(qū)、主城區(qū)、開發(fā)區(qū)、江海港區(qū)四個(gè)各具特色、城市職能各有側(cè)重、相對(duì)獨(dú)立的城市組團(tuán)，形成帶狀組團(tuán)式產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)形態(tài)。 氣溫 該地區(qū)多年平均氣溫 最高月平均氣溫 最低月平均氣溫 極端最高氣溫 1995 年 9 月 7日），極端最低氣溫 1977 年 1 月 31日）。 降水 該地區(qū)屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，受海洋調(diào)節(jié)及季 風(fēng)環(huán)流的影 5 響，具有四季分明，降水充沛、時(shí)空分配不均的特點(diǎn)。本區(qū)多年平均降水量為 大年降水量 小年降水量 1978 年）。因梅雨水和臺(tái)風(fēng)的影響，全年約 降水量集中在5 9月份。 6間的臺(tái)風(fēng)雨常造成本地區(qū)的嚴(yán)重澇災(zāi)。最大 24 小時(shí)降水量 制閘站），。 風(fēng) 春夏多東風(fēng)，冬季多東北風(fēng)和西北風(fēng)，歷年平均風(fēng)速 s，年最大風(fēng)速 s（ 1960 年 7 月 7 日），瞬時(shí)最大風(fēng)速 s（ 1975年 7 月 14日）。常風(fēng)向 E、 率為 10%，次風(fēng)向 率為 8%，各風(fēng)向頻率見下表： 表 2種風(fēng)向頻率 風(fēng) 向 N N N E N E E N E E E S E S E S S E S S S W S W W W N W N W C 頻 率（ %） 6 7 8 8 10 10 5 5 6 4 3 3 4 4 4 7 8 1949本地區(qū)受臺(tái)風(fēng)影響共 110 次，平均每年 。臺(tái)風(fēng)風(fēng)力一般 6大 12級(jí)； 1987 年 7 號(hào)臺(tái)風(fēng)經(jīng)過 某市 附近，瞬時(shí)風(fēng)速 s。 冰雪 長(zhǎng)江水域終年不凍，陸域最大凍土厚 20平均降雪 6 天，多集中于 1間，最大積雪厚度 17 霧與日照 多年平均霧日天數(shù)為 ，年最多霧日數(shù) 60 天，最少霧日數(shù)5 天，大霧平均為 ，年平均日照數(shù)為 時(shí)，日照面分率 50%。 6 內(nèi)河水位 通呂水系（高水系區(qū)，老岸田） 正?？刂扑?高水系（中沙田區(qū)） 正?？刂扑?地下水位 市區(qū)地下水位基本與當(dāng)?shù)睾泳W(wǎng)正常水位接近。 潮汐 長(zhǎng)江南通河段的潮汐屬非正規(guī)半日潮，由 于潮波受徑流和河形阻力作用十分明顯，前波陡直，后坡平緩，漲潮歷時(shí)短，落潮歷時(shí)長(zhǎng)。漲潮歷時(shí)為 2 小時(shí) 10 分 時(shí) 40 分，平均歷時(shí) 3 小時(shí) 32分，落潮歷時(shí) 7 小時(shí) 10 分 時(shí) 30 分，平均 8 小時(shí) 52 分。漲潮周期為 12小時(shí) 24 分。 潮位 長(zhǎng)江水位受海洋潮汐及徑流豐、枯的影響，潮型為不規(guī)則半日潮。據(jù)天生港驗(yàn)潮站多年觀測(cè)，潮位特征如下表： 表 2生港驗(yàn)潮站潮位特征 潮 位 名 稱 潮 位 （ m） 備 注 潮 位 名 稱 潮 位 （ m） 備 注 最高潮位 0 年一遇低潮位 最低潮位 0 年一遇低潮位 平均高潮位 50 年一遇低潮位 平均低潮位 100 年一遇低潮位 最大潮差 100 年一遇高潮位 最下潮差 200 年一遇高潮位 平均潮差 300 年一遇高潮位 最大水位差 地震烈度 根據(jù)中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（ 場(chǎng)地區(qū)地震動(dòng) 7 峰值加速度為 g 為重 力加速度）、本烈度可按度考慮。 據(jù)江蘇省地震年表統(tǒng)計(jì)， 1505 1949 年南通地區(qū)共發(fā)生地震 16次，一般強(qiáng)度在 5級(jí)以下； 1984 年 5 月 21 日南黃海洋面曾發(fā)生過 筑物擺動(dòng)明顯。 歷史災(zāi)情 建國以來，我市發(fā)生過多次洪澇災(zāi)害，每次都給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重的損失，其中 1949、 1954、 1960、 1974、 1977、 1988、1989、 1991、 1996、 1997 年的災(zāi)情最為嚴(yán)重，其災(zāi)情統(tǒng)計(jì)情況見表2 表 2 解放以后歷次災(zāi)情統(tǒng)計(jì) 時(shí) 間 天生港潮位 （ m） 出險(xiǎn)地點(diǎn) 災(zāi)情統(tǒng)計(jì) 發(fā)災(zāi)原因說明 區(qū)沿江 農(nóng)田受淹 3萬畝 臺(tái)風(fēng)暴雨 江圩區(qū) 農(nóng)田受淹 洪水過境 市區(qū)范圍 農(nóng)田受淹 暴雨 涇、東港 農(nóng)田受淹 100畝 臺(tái)風(fēng)、大潮 市區(qū)范圍 樹 1 萬棵、房屋 100間 臺(tái)風(fēng) 桃園以東 外小圩 250米被沖 暴雨、洪水過境 姚港口兩側(cè) 280米灘面被沖 大潮、洪水過境 市區(qū)范圍 360間房屋倒塌 暴雨 生港電廠西 外小圩決口 10米 臺(tái)風(fēng)、大潮 十八丈等 主江堤受損 臺(tái)風(fēng)、大潮 二十八丈等 搶險(xiǎn)費(fèi) 562萬元 上游洪水過境 1949 年 7 月 25 日主要遭受了 6 號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)影響，風(fēng)力達(dá) 11 12級(jí)，潮水位猛漲，天生港潮位高達(dá) ,此時(shí)又陡降暴雨 ,區(qū)市江堤共有 19 處決口 ,受淹農(nóng)田達(dá) 1954年 8 月，長(zhǎng)江出現(xiàn)持續(xù)大徑流下 泄， 8 月 1 日，長(zhǎng)江大通站流量達(dá) 926000 立方米 /秒， 8 月份大通站平均流量達(dá) 84200 立方米 / 8 秒； 8 月 17日，天生港站潮位 ； 8 月 25 日，一次性降水 河水位陡漲， 某市 區(qū)范圍受淹面積達(dá) 畝，沿江圩區(qū)積水深度達(dá) ； 1960年全年降水量 米，從 7月 7 日起連降暴雨，時(shí)間長(zhǎng)達(dá)一個(gè)多月，內(nèi)河水位居高不下，市區(qū)農(nóng)田大面積受淹；加上 8 月3 日至 8 月 5 日受第七號(hào)臺(tái)風(fēng)倒槽影響， 3 日雨量達(dá) 米，最大一日雨量達(dá) 米，市區(qū)范圍全面積水，農(nóng)田受淹面積達(dá) 1974年 8 月，受天文大潮和 13號(hào)臺(tái)風(fēng)影響，天生港站出現(xiàn)有記錄（ 1915 年）以來的歷史最高潮位， 8月 20日，天生港站潮位達(dá) 時(shí)造成 百年少見。在洪水的襲擊下盡管主江堤未出大險(xiǎn)，但市區(qū)沿江堤防仍出現(xiàn) 10 多處滑坡、塌陷，主江堤以外蘆涇、東港等 30 多處小圩子決口或漫頂，近 100 畝農(nóng)田受淹， 30多間房屋倒塌； 1977年 9 月 10日，受 8 號(hào)臺(tái)風(fēng)影響，主江堤外小圩子因標(biāo)準(zhǔn)低、堤身單薄，被沖塌多處，市區(qū)高大樹木被連根拔起數(shù)以萬計(jì)，吹倒房屋 100 多間； 1988年 9 月，受長(zhǎng)江中游普降暴雨影響 ,加之 上游大流量徑流，大通站水位、流量由 8 月底的 、 40000 立方米 /秒急劇上漲至 9 月 15 日的 、 65500 立方米 /秒，比歷年同期增長(zhǎng) 60%左右，市區(qū)沿江持續(xù) 20 多天承受 60000 立方米 /秒以上的流量下泄。 9月 22日，長(zhǎng)江退潮時(shí)，市區(qū)桃園涵洞以東外小圩坍塌口寬達(dá) 250米，距主江堤腳僅 30 米左右；市防汛部門組織人力物力突擊搶險(xiǎn)，出動(dòng)1890人、車輛 99 輛，累計(jì)拋石 15647噸； 9 1989 年 7 月至 9 月，由于徑流、天文大潮的共同影響， 9 月 12日，長(zhǎng)江姚港兩側(cè)灘面突發(fā)崩塌，塌口長(zhǎng)度達(dá) 280 米，嚴(yán)重威脅 著燃料公司煤碼頭、石油公司碼頭、華能煤碼頭的安全，市防指立即組織有關(guān)部門搶險(xiǎn)，出動(dòng) 1946 人，拋石 22672 噸； 1991年 7月長(zhǎng)江流域普降暴雨形成了特大洪澇災(zāi)害 ,某市 全年降水量 1577 毫米 ,比正常年份多約 500 毫米。同時(shí)長(zhǎng)江上游來量大 ,洪峰疊起，又值農(nóng)歷大潮汛， 7 月 14日天生港潮位達(dá) 堤險(xiǎn)情重重，三面受敵：一方面，內(nèi)地大量的農(nóng)田普遍受澇，農(nóng)田建筑物毀壞嚴(yán)重；另一方面，堤防上雨淋槽溝，天洞裂縫比比皆是，險(xiǎn)象環(huán)生；再則，堤外坡嚴(yán)重坍塌，損失了大量的土石方。由于長(zhǎng)時(shí)間陰雨，造成堤基等土質(zhì)松軟，狼山部 分山體滑坡，沿江堤防塌陷，數(shù)以千計(jì)的廠房、民房進(jìn)水，數(shù)十座小型橋梁和農(nóng)田車口倒塌； 成災(zāi)原因 外因 某市 城區(qū)的洪澇災(zāi)害特征主要表現(xiàn)為臺(tái)風(fēng)、暴雨、天文大潮、上游大流量洪峰過境這四個(gè)要素或四個(gè)要素的多重組合影響。一般情況下臺(tái)風(fēng)暴雨、天文大潮、上游大徑流下泄的多發(fā)季節(jié)在汛期 5 10 月份，這期間還有梅雨的影響。如果以上四個(gè)要素中有兩個(gè)、三個(gè)或四個(gè)要素共同作用，極易引發(fā)特大洪澇災(zāi)害，就會(huì)給當(dāng)?shù)厝嗣裆?cái)產(chǎn)帶來極大的危害。 梅雨暴雨型 梅雨是 6 7 月副熱帶高壓脊線位于北緯 20 24交接的鋒面由華南移至江淮，并在江淮一帶徘徊而形成的。其特點(diǎn)是量大、范圍廣、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，并常伴有暴雨，其破壞 10 性更具有隱蔽性。以 1991 年為例，當(dāng)年 5 月 21 日入梅， 7 月 15 日出梅，歷時(shí) 56 天，面平均降水量達(dá) 常年的 。其間還出現(xiàn)了大暴雨， 6 月 12 14 日暴雨中心在 某市 城區(qū)附近興仁鎮(zhèn)，三日降水量達(dá)到 時(shí)長(zhǎng)江上游來量大 ,洪峰疊起，又值農(nóng)歷大潮汛，由于長(zhǎng)時(shí)間陰雨，造成我市長(zhǎng)江堤防堤基等土質(zhì)松軟塌陷，給工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來了嚴(yán)重的危害。 臺(tái)風(fēng)暴雨型 臺(tái)風(fēng)是夏、秋季西太平洋熱低氣旋而 形成，并沿著副熱帶高壓邊緣，自 5 6 月份向我國沿海廣東、福建靠攏，一般 7 月份以后影響某市 ，輕則受其邊緣影響，重則其中心掠境或接近本市過境。據(jù)資料，每年的 7、 8、 9 三個(gè)月均為臺(tái)風(fēng)的多發(fā)季節(jié)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料， 19491990年平均每年發(fā)生 ，見表 2 表 21949 1990 年各月臺(tái)風(fēng)襲擊 某市 次數(shù) 月 份 5 6 7 8 9 10 11 總 計(jì) 次 數(shù) 2 5 24 36 27 4 1 99 平均（次 /年） 風(fēng)的產(chǎn)生都一般夾帶著暴雨，臺(tái)風(fēng)暴雨的特點(diǎn)是來勢(shì)猛、強(qiáng)度大、時(shí)間短，往往形成大面積雨澇災(zāi)害，襲擊的時(shí)間少則 2 天，多則6、 7天，風(fēng)力輕則 6、 7級(jí)，重則 11 12級(jí)。由于臺(tái)風(fēng)為低壓氣旋，能將長(zhǎng)江潮位猛然間抬高約 1m，因此如果碰上天文大潮及長(zhǎng)江上游洪水過境，則極易引發(fā)特大洪澇災(zāi)害，從而給我市沿江防洪設(shè)施及堤內(nèi)人民生命財(cái)產(chǎn)帶來巨大危害。 如 1996 年，受 8 號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、長(zhǎng)江大徑流和天文大潮共同影響，沿江風(fēng)力達(dá) 10 級(jí)以上， 7 月 30 日至 8 月 2 日沿江潮位猛漲， 8 月 1日天生港潮位達(dá) ，超過以往的歷史記錄，造成沿 江圍堤多處坍塌決口。 11 暴雨洪潮型 洪潮的產(chǎn)生一般都是由上游長(zhǎng)時(shí)間暴雨所產(chǎn)生的大流量加上天文大潮而引起，其特點(diǎn)是：流量大、流速快、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)江堤的破壞程度大，如果再遭遇上大強(qiáng)度暴雨，容易引發(fā)外洪內(nèi)澇，危害程度更大。如 1954 年型， 8 月份大通站平均流量達(dá) 84200立方米 /秒，長(zhǎng)江天生港站持續(xù)出現(xiàn)超過 高潮位，防汛形勢(shì)十分危急；到 8月 25 日，又遭遇特大暴雨，致使內(nèi)河水位陡漲， 某市 城區(qū)大面積受淹。 內(nèi)因 排澇水系打亂、排澇出路不合理 歷史上按地形特征，將主城區(qū)排澇水系分成高水系（老岸田）、中 高水系（中沙田）及低水系（沿江圩田區(qū)），因勢(shì)就近排澇入江、入干河。由于城市發(fā)展，部分房產(chǎn)開發(fā)、路網(wǎng)建設(shè)、海港引河的開辟及沿江碼頭港口設(shè)施建設(shè)等多種因素，使部分排澇水系打亂，加之水系調(diào)整滯后，造成排水出路不合理，排水系統(tǒng)配置不合理， 這一現(xiàn)象在城南片較為突出，排水出路舍近求遠(yuǎn)，低水高排，每次暴雨都不同程度積澇。 排澇出江口門不足，河道淤積、人為設(shè)障、河道萎縮、水體呆滯 如任港片排澇出江無門，而河道調(diào)蓄能力有限，澇災(zāi)比較頻繁，當(dāng)該片任港河水位過高時(shí)，高水下壓進(jìn)入姚港排澇片，因南部地形較低常造成虹橋街辦及直 角河虹橋路以南一帶受澇。據(jù)普查資料表明主城區(qū)二四級(jí)河的天然淤積與人為淤積約為 120 104河單位與居民任意侵占河岸、水面十分嚴(yán)重，河道蓄、泄功能萎縮，水體呆滯，水環(huán)境惡化。 12 工程管理不善，工程老化，年久失修 由于管理體制尚未理順，目前城市河道多頭分管，職責(zé)不清，缺乏統(tǒng)一管理的權(quán)威機(jī)構(gòu)，工程長(zhǎng)期失修、更新改造更差，河道被填塞、亂搭建、倒雜物等現(xiàn)象常有發(fā)生，工程難以保證正常運(yùn)行。 （見附件） 13 第三章 工程地質(zhì) 現(xiàn)階段 2003 年度工程地質(zhì)報(bào)告擬采用附近已建成工程地質(zhì)報(bào)告，下階級(jí)施工圖時(shí) ，進(jìn)行補(bǔ)勘。 擬建擋土墻位于 某市 海港引河的局部地段，現(xiàn)擬引用海港引河北閘地質(zhì)報(bào)告作為其參考地質(zhì)條件。 1、地形地貌 擬建西山河河道兩岸自然地面高程一般在 勢(shì)較為平坦。場(chǎng)地地貌類型為長(zhǎng)江下游河口相沖積平原地貌。 2、地基土成因及分布 根據(jù)勘察結(jié)果可將場(chǎng)地內(nèi)的地基土層分為 3 層及一透鏡體層， 其中層 1 為第四系全新統(tǒng)人工堆積物（以 示）， 分布于河道兩岸及河坡表層； 層 2、 層 3 及層 示）， 層 2 可分為層 2 2 2 2 T 局部分布，層 3 分布于整個(gè)場(chǎng)地。 3、地基土土性描述 層 1，雜填土：以黃褐色低液限粘土及灰色低液限粉土為主，混含磚塊、石灰渣等建筑垃圾及生活垃圾，局部下部為灰黑色淤泥質(zhì)土。密實(shí)度不均。濕 飽和。層底為 度為 層 2液限粉土夾淤泥質(zhì)低液限粘土：上部灰黃色 ,下部灰、青灰色，夾層灰褐色。水平層理。流動(dòng)。飽和 。層底為 14 厚度為 層 2液限粉土夾低液限粘土：上部灰黃色，下部青灰色，夾層灰褐色。水平層理。流動(dòng) 軟塑。飽和。層底為 度為 層 T，低液限粉土夾淤泥質(zhì)低液限粘土：青灰色，夾層灰褐色。水平層理。流動(dòng)。飽和。未鉆穿。 層 3，低液限粉土與粉土質(zhì)砂：青灰色，夾微薄層灰褐色低液限粘土。水平層理。低液限粉土軟可塑；粉土質(zhì)砂中等，局部稍松。 飽和 。未鉆穿。 4、水文地質(zhì) 場(chǎng)地地下水為第四系全新統(tǒng)孔隙潛水，受地表水和大氣 降水影響而稍有升降?？逼跍y(cè)得穩(wěn)定地下水水位為 右，處于地表水補(bǔ)給地下水階段。 5、地基土強(qiáng)度及承載力標(biāo)準(zhǔn)值 地基土強(qiáng)度及承載力標(biāo)準(zhǔn)值見下表。 土層序號(hào) 土名 10 雜填土 0 2液限粉土夾淤泥質(zhì)低液限粘土 2 100 2液限粉土夾低液限粘土 9 130 T 低液限粉土夾淤泥質(zhì)低液限粘土 115 3 低液限粉土與粉土質(zhì)砂 165 1、評(píng)價(jià) （ 1）根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，勘區(qū) 80m 深度范圍內(nèi)地基土層剪切波速一般在 115m/s 240m/s， 根據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（ 15 判別：場(chǎng)地為 類場(chǎng)地，地基土為 軟弱 中軟土。 （ 2）層 1 分布于河道兩岸及河坡表層，密實(shí)度不均，厚度一般 較大，且變化較大，強(qiáng)度低；層 2藏較淺，厚度較薄 大，局部缺失，強(qiáng)度較低；層 2藏較淺，厚度較薄 大，局部缺失，強(qiáng)度一般；層 T 埋藏較深，僅見于 處，未鉆穿；層 3 埋藏較深，厚度較大，未鉆穿，強(qiáng)度較高。 （ 3）根據(jù)勘區(qū)附近水文地質(zhì)資料分析：場(chǎng)地內(nèi)地下水不含侵 蝕性 鋼筋砼無腐蝕性。 （ 4） 勘區(qū)為地震設(shè)防烈度 6 度區(qū)， 擬建擋土墻為丁類建筑， 不需進(jìn)行地基土液化判別和抗震作用計(jì)算，按本地區(qū)設(shè)防烈度采取抗震措施。 2、地基基礎(chǔ)方案 擬建擋土墻可采用天然地基方案，以層 2液限粉土夾淤泥質(zhì)低液限粘土或?qū)?2液限粉土夾低液限粘土為天然地基持力層，地基土承載力標(biāo)準(zhǔn)值分別按 0030計(jì)，基底摩擦系數(shù)分別取 f=f=部層 1 雜填土較深處應(yīng)進(jìn)行換填處理，換填料及擋土墻后回填料可取就地開挖出的土料分層回填并夯實(shí)，回填土壓實(shí)系 數(shù)取 c 填質(zhì)量須檢測(cè)確定。 16 擬建擋土墻位于 某市 通甲河的局部地段，現(xiàn)擬引用龍王橋涵洞地質(zhì)報(bào)告作為其參考地質(zhì)條件。 崇川區(qū)擬建龍王橋涵洞位于小石橋東南部，龍王橋東側(cè)。本次勘察按中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)水利水電工程地質(zhì)勘察規(guī)范（ 0287中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（ 執(zhí)行。本次勘察高程采用相對(duì)高程，以場(chǎng)地東北部新建開 口涵石駁頂 察期間測(cè)得地下水位為標(biāo)高 程地質(zhì)條件 基土土性描述 層 1，填土： 灰褐、黃褐、灰黑色，以低液限粘土為主，混灰色低液限粉土。表 17 層含磚屑及生活垃圾。 層底為 度為 層 2低液限粉土 ： 青灰色。夾薄層灰褐色低液限粘土。水平層理。 層底為 度為 層 2低液限粉土 ： 青灰色，含腐植質(zhì)。夾薄層灰褐色低液限粘土。水平層理層。底為 度為 層 3，低液限粉土夾低液限粘土：青灰色，夾層灰褐色。水平層理。 飽和 。未鉆穿。 場(chǎng)地地下水為第四系全新統(tǒng)孔隙潛水，受地表水和大氣降水影響而稍有升降。勘期測(cè)得穩(wěn)定地下水水位為 右，處于地表水補(bǔ)給地下水階段。 基土強(qiáng)度及承載力標(biāo)準(zhǔn)值 地基土強(qiáng)度及承載力標(biāo)準(zhǔn)值見下表。 土層序號(hào) 土名 10 填土 2液限粉土 0 145 2液限粉土 2 125 3 低液限粉土夾低液限粘土 160 勘察結(jié)果表明 :場(chǎng)地勘探深度范圍內(nèi)層 1 強(qiáng)度低且不均，厚度大；層 2液限粉土強(qiáng)度較高，分布于北側(cè)，厚度一般；層 2液限粉土強(qiáng)度較低，分布于南側(cè)，厚度?。粚?3 低液限粉土夾低液限粘土強(qiáng)度較低，厚度較高；層 4 低液限粉土夾粉土質(zhì)砂強(qiáng)度較大，未鉆穿。根據(jù)擬建物結(jié)構(gòu)型式及場(chǎng)地工程地質(zhì)條件建議： 1、 擬建涵洞可采用天然地基方案，以層 2 2液限粉 18 土作基礎(chǔ)持力層，地基土承載力標(biāo)準(zhǔn)值見上表。 2、涵洞兩側(cè)立駁宜用粘性土混合料分層回填夯實(shí)，要求填 筑料含水率控制在（ 17 2） %，壓實(shí)系數(shù) c 填質(zhì)量由檢測(cè)確定。 3、基坑開挖時(shí)應(yīng)采用井點(diǎn)降水和基坑支護(hù)措施；基底開挖后土質(zhì)如有異常請(qǐng)通知我院專業(yè)技術(shù)人員驗(yàn)槽。 工程概況：擬建涵洞位于 某市 運(yùn)料河與任港河交界處，現(xiàn)擬引用附近 南通電熔爆股份有限公司擋土墻 地質(zhì)報(bào)告作為其參考地質(zhì)條件。 擬建擋土墻位于南通電熔爆股份有限公司北側(cè)，綠苑小區(qū)東南側(cè)的任港河上，河南側(cè)從擬建任港橋位 處開始向西側(cè) 110m 范圍，河北側(cè)從擬建任港橋位處開始向東約 50南通電熔爆股份有限公 19 司委托，我院于二一年七月十日對(duì)擬建擋土墻進(jìn)行了工程地質(zhì)勘察。勘察共布設(shè)靜力觸探試驗(yàn)孔 3個(gè)，并引用了橋位處 1 個(gè)雙橋靜力觸探孔及 1 個(gè)取土間標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)孔的層 3 及以上資料。本次勘察按中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)水利水電工程地質(zhì)勘察規(guī)范（ 0287中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（ 、中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)土的分類標(biāo)準(zhǔn)（ 行。本次勘測(cè)高程為八五年國家高程 ?？辈炱陂g任港河水位為 基土土性描述 層 1填土：以灰黃、灰褐色低液限粘土與灰色低液限粉土為主，上部含磚屑、砼塊等。密實(shí)度不均。稍濕飽和。層底為 度為 動(dòng)軟塑。 層 1泥：灰、灰黑色，富含有機(jī)質(zhì)，具臭味。密實(shí)度不均。稍濕飽和。層底為 度為 動(dòng)。飽和 層 2液限粉土、粉土質(zhì)砂夾淤泥質(zhì)低液限粘土：低液限粉土、粉土質(zhì)砂青灰色，夾層灰褐色。水平層理。密實(shí)度不均，極松稍松。稍濕飽和。層底為 度為 動(dòng)軟塑。承載力標(biāo)準(zhǔn)值 95 層 2液限粉土、粉土質(zhì)砂夾淤泥質(zhì)低液限粘土：低液限粉土、粉土質(zhì)砂青灰色，夾層灰褐色。水平層理。密實(shí)度不均。稍濕飽和。層底為 度為 塑。承載力標(biāo)準(zhǔn)值 110 層 3，低液限粉土夾低液限粘土：青灰色，夾層灰褐色。水平層理。飽和。未見底。流動(dòng)軟塑。承載力標(biāo)準(zhǔn)值 150 20 場(chǎng)地地下水為第四系全新統(tǒng)孔隙潛水，受地表水和大氣降水影響而稍有 升降?？逼跍y(cè)得穩(wěn)定地下水水位為 右，處于地表水補(bǔ)給地下水階段。 勘察結(jié)果表明： 擬建擋土墻建筑場(chǎng)地為類場(chǎng)地，地基土為軟弱 中軟土?？碧缴疃确秶鷥?nèi)層 1填土強(qiáng)度不均且較低，分布于河邊坡，厚度較大；層 1泥強(qiáng)度很低，分布于河道內(nèi)，厚度不等，層底最深處標(biāo)高為 右；層 2液限粉土、粉土質(zhì)砂夾淤泥質(zhì)低液限粘土強(qiáng)度低，分布于擬建任港橋位處及附近，厚度大；層 2液限粉土、粉土質(zhì)砂夾淤泥質(zhì)低液限粘土強(qiáng)度較低，分布于橋位兩側(cè)大部分場(chǎng)地，厚度較大；層 3 低液限粉土夾低 液限粘土強(qiáng)度較高，厚度大，未鉆穿。根據(jù)擬建構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)型式及場(chǎng)地工程地質(zhì)條件建議： 1、擬建擋土墻可采用天然地基方案，以層 2 2基礎(chǔ)持力層，設(shè)計(jì)可根據(jù)具體情況區(qū)別對(duì)待。 2、基槽開挖前需進(jìn)行圍堰并采用井點(diǎn)降水措施。 3、擋土墻內(nèi)側(cè)回填土宜采用粘性土混合料，分層回填并夯實(shí)，要求回填土的壓實(shí)系數(shù) c 填土回填質(zhì)量必須檢測(cè)。 21 22 第四章 工程任務(wù)和規(guī)模 某市 城 市防洪規(guī)劃將市區(qū)防澇系統(tǒng)工程分為以下五類：高、低水系控制工程；主城區(qū)排澇水系調(diào)整、調(diào)向工程；沿江圩田低水系（及獨(dú)立水系）排澇口門工程；主要輸水河道的整治工程；面上河道清淤配套工程。 會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r及遠(yuǎn)近期發(fā)展規(guī)劃 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r 南通作為我國近代工業(yè)發(fā)祥地之一， 19 世紀(jì)末就在植棉和手工紡織的基礎(chǔ)上發(fā)展了機(jī)器紡織工業(yè)，經(jīng)過一個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，南通已成為全國著名的紡織工業(yè)基地，并形成了以輕紡為主，機(jī)械、電子、化工、醫(yī)藥、建工、建材、船舶、冶金、電力、港口等多門類相配套的現(xiàn)代工業(yè)體系。改革開放以來， 特別是黨的十一屆三中全會(huì)以來， 某市 城區(qū)人民在中共 某市 委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，高舉鄧小平理論的偉大旗幟，緊緊圍繞經(jīng)濟(jì)建設(shè)這個(gè)中心，國民經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)持續(xù)、健康發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷取得新的進(jìn)展，人民物質(zhì)、文化生活不斷提高，各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)持續(xù)發(fā)展?！熬盼濉逼陂g，經(jīng)過全市人民的艱苦努力，我市堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，加大改革開放力度，積極應(yīng)對(duì)國內(nèi)外宏觀環(huán)境的新變化，實(shí)施正確的發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持“兩手抓、兩手都要硬”的方針，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展取得了令人矚目的新成就，綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力明顯增強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化，全 市提前實(shí)現(xiàn)小康，為“十五”計(jì)劃和第三步戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 23 根據(jù) 2000 年統(tǒng)計(jì)資料，全市版圖面積 8001 平方公里，其中市區(qū)范圍轄三區(qū)，即崇川區(qū)、港閘區(qū)、南通開發(fā)區(qū)，總面積 224人口 其中農(nóng)業(yè)人口 非農(nóng)業(yè)人口 人。 2000年市區(qū)共實(shí)現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)總值 元，人均國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到 19381 元，比上年度增加 市區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口總額 際利用外資 美元，協(xié)議利用外資 發(fā)展規(guī)劃 經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo) ： 到 2010 年左右，城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平達(dá)到或超過亞洲中等發(fā)達(dá)國家的水平，成為長(zhǎng)江三角洲重要的輕紡、機(jī)電工業(yè)基地 、 新興的電力、石化、船舶修造基地 和 特種經(jīng)濟(jì)作物基地。 城市建設(shè)目標(biāo) ： 到 2010 年左右建設(shè)成為上海北翼現(xiàn)代化的經(jīng)濟(jì)繁榮、文化發(fā)達(dá)、交通便捷、設(shè)施先進(jìn)、環(huán)境優(yōu)美的百萬人口大城市，并為 本 世紀(jì)中葉趕上世界發(fā)達(dá)國家同類城市水平奠定基礎(chǔ)。 城市人口發(fā)展 和建設(shè)用地 規(guī)模 ： 到 2010 年 市區(qū)人口總數(shù)將達(dá)到100 萬人 ， 人均建設(shè)用地 100 城市規(guī)劃范圍：根據(jù) 2001 年 4 月經(jīng)江蘇省人民政府批準(zhǔn)的 某市區(qū)行政區(qū)劃調(diào)整的決定， 2001年以前，規(guī)劃的范圍包括原崇川區(qū) (含調(diào)整后并入該區(qū)的觀音山鎮(zhèn) )、港閘區(qū)、開發(fā)區(qū)（含調(diào)整后并入該區(qū)的小海鎮(zhèn)、竹行鎮(zhèn)、南通農(nóng)場(chǎng)、東方紅農(nóng)場(chǎng)、良種場(chǎng)、畜種場(chǎng)），總面積 程建設(shè)必要性和迫切性 某市 城市總體規(guī)劃 要求 到 2010 年左右建設(shè)成為上海北翼現(xiàn)代化的經(jīng)濟(jì)繁榮、文化發(fā)達(dá)、交通便捷、設(shè)施先進(jìn)、環(huán)境優(yōu)美的百萬人口大城市 。 24 某市 城市防洪規(guī)劃 要求 著力給市民創(chuàng)造良好的生活、工作、學(xué)習(xí)和休閑環(huán)境，不斷滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的物質(zhì)、文化和環(huán)境需求，力爭(zhēng)使南通成為最適宜發(fā)展創(chuàng)業(yè)和居住的城市。 某市 主城區(qū)河道整治規(guī)劃 要求通過調(diào)整水系、疏浚河道、建立控制、增設(shè)必要的入江口門，使內(nèi)河水系與排污管網(wǎng)協(xié)同運(yùn)作，建立排水除澇免災(zāi)體系；保護(hù)水環(huán)境，確保主城區(qū)水質(zhì)達(dá)到類水標(biāo)準(zhǔn)。 某市 市區(qū)防洪除澇工程是在以上三個(gè)規(guī)劃的指導(dǎo)下進(jìn)行的，具體工程現(xiàn)狀及存在問題分析如下： 東片河道整治： 海港引河、通甲河（五一路至海港引河）、南川河三條河道均位于工農(nóng)路以東，該片河道普遍存在人為占用河道現(xiàn)象，小區(qū)開發(fā)的建筑垃圾、生活垃圾到處可見，嚴(yán)重影響河道泄洪、蓄洪能力。同時(shí)由于原金通河和通甲河溝通涵金通河涵洞已報(bào)廢封死，致使金通河 和通甲河水體置換、水系間調(diào)節(jié)、調(diào)度能力尚失，目前河道水質(zhì)很差。海港引河將來為新城區(qū)主要骨干河，本年度擬一并進(jìn)行整治。 北片河道整治： 運(yùn)料河 、前進(jìn)河、工農(nóng)河三條河道基本位于濠河北側(cè)。由于受 某市 北高南低特殊的地形的限制， 某市 內(nèi)河清水水源基本均從通呂運(yùn)河引進(jìn)，北片河道治理基本目的都是為了擴(kuò)大河道引水、換水能力，疏通水系間障礙物，為市區(qū)河道水體置換提供良好的、足夠的水源。 控制性建筑物： 運(yùn)料河涵洞控制性建筑物擬于今年實(shí)施。 運(yùn)料河涵洞主要是為滿足改善工農(nóng)河水質(zhì)而新建。主要考慮從運(yùn)料河引水送至工農(nóng)河，從而徹底解決虹橋 新村水質(zhì)差的問題。 2002年度維修的虹橋套閘主要是為解決虹橋新村水系治理老大難問題。經(jīng) 25 過多年的疏浚和治理，逐步解決河道淤積嚴(yán)重問題，加之已建成的倪虹河節(jié)制閘的投入使用，使虹橋新村多年來排澇不暢的矛盾迎刃而解。但是，倪虹河整治工程僅僅是解決了虹橋新村排水出路，要徹底改善虹橋新村河道水質(zhì)，關(guān)鍵是搞好任港河的污水治理。按照城市防洪規(guī)劃的要求改造任港船閘，實(shí)施任港東閘涵，然后通過工農(nóng)河上戰(zhàn)勝套閘和倪虹河上虹橋套閘引水，做到北引南排，使虹橋新村及城西大部分地區(qū)死水變活，水質(zhì)得到良好改善。本工程是在改造任港船閘，治理任 港河水質(zhì)，從而徹底改善虹橋新村河道水環(huán)境的背景下而形成的。 工程實(shí)施后，必須對(duì)小區(qū)內(nèi)污水進(jìn)行截流，逐步形成雨污分流制，徹底改善小區(qū)內(nèi)河道水質(zhì)。 防洪標(biāo)準(zhǔn)：百年一遇洪水確保安全 排澇標(biāo)準(zhǔn)：二十年一遇暴雨不成災(zāi) 通呂水系（高水系區(qū)，老岸田） 正?？刂扑?高水系（中沙田區(qū)） 正?？刂扑?防洪、治澇工程位置圖 26 第五章 工程布置及工程設(shè)計(jì) 根據(jù)水利水電工程等級(jí)劃分及洪水標(biāo) 準(zhǔn) 2000規(guī)定，確定內(nèi)河控制建筑物和河道石駁為級(jí)水工建筑物。 根據(jù)中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（ 場(chǎng)地區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為 g 為重力加速度）、本烈度可按度考慮。 K= (正常運(yùn)用條件 ) K= (非正常運(yùn)用條件 ) 因地制宜，講究實(shí)效；全面規(guī)劃，統(tǒng)籌安排； 治本為主，標(biāo)本兼治；技術(shù)先進(jìn)，安全可靠； 經(jīng)濟(jì)合理，實(shí)用耐久。 由于本次工程涉及河道較多，現(xiàn)僅對(duì)海港引河進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算，其它河道計(jì)算結(jié)果用列表形式表示。 20 年一遇 24 小時(shí)最大面雨量 某市 1 24 小時(shí)不同頻率最大降雨量分析計(jì)算結(jié)果見表 5 表 5某市 1 24小時(shí)不同頻率最大降雨量分析表 特征值 時(shí) 段 X s 頻率 P（ %） 1 2 5 10 20 50 1小時(shí) 小時(shí) 2小時(shí) 4小時(shí) 27 海港引河排澇水位： 排澇潮型 1、基本假定 ：市區(qū)排澇較頻繁的時(shí)間是梅雨期和臺(tái)風(fēng)暴雨期，該期跨越 6 9 四個(gè)月。設(shè)排澇時(shí)遭遇此期間的平均低潮位。 2、排澇潮型 的擬定 ：對(duì)天生港驗(yàn)潮站 1970 1999 年 6、 7、 8、9 月平均低潮位進(jìn)行計(jì)算，得出此期間月平均低潮為 照天生港站 1998 年 6 月 17 日（小汛）及 1996 年 7 月 6 日（大汛）的低潮位均接近于 1996 年 7 月 6 日大汛潮型偏于不利即其高高潮位為 高高潮位接近一年一遇，為安全計(jì)，選用 1996年 7 月 6日大汛潮型為設(shè)計(jì)排澇潮型。 天生港站設(shè)計(jì)排澇潮型2 . 0 02 . 5 03 . 0 03 . 5 04 . 0 04 . 5 00 : 0 0 2 : 0 0 4 : 0 0 6 : 0 0 8 : 0 0 1 0 : 0 0 1 2 : 0 0 1 4 : 0 0 1 6 : 0 0 1 8 : 0 0 2 0 : 0 0 2 2 : 0 0 0 : 0 0時(shí)間潮位(m) 28 選用 1970 年 7 月 12 日一場(chǎng)暴雨為典型，該場(chǎng)降雨歷時(shí)超過 24小時(shí)，最大 24 小時(shí)降雨 量為 P=2%的設(shè)計(jì)降雨 接近，按倍比縮小得 P=2%逐時(shí)降雨過程線如下圖。 海港引河排澇面積為 16 程計(jì)算 徑流系數(shù)的分析與擬定 關(guān)于徑流系數(shù)分析，按城市化水平將規(guī)劃范圍內(nèi)分為主城區(qū)（即崇川區(qū)）和非主城區(qū)（主城區(qū)以外各區(qū)）兩片分析。假設(shè) 2010 年主城區(qū)全部實(shí)現(xiàn)城市化，即該區(qū)房屋、道路將占主導(dǎo)地位達(dá)到 60%，河流水面估計(jì)占 公園綠地占 8%，加權(quán)計(jì)算得徑流系數(shù)為 最大排澇流量 )/( 29 工程計(jì)算 經(jīng)試算 西山河底寬需 ： B=24m 由于市區(qū)小區(qū)內(nèi)河道較小，蓄水能力很差，本次整治是在滿足排澇要求的基礎(chǔ)上，盡量放大河口寬度。 5筑物河道設(shè)計(jì)底寬 分類項(xiàng)目名稱 序 號(hào) 流 量 （ m3/s） 比 降 底 寬 （ m） 建 筑 物 運(yùn)料河涵洞 1 3 河 道 東 片 海港引河 2 甲河 3 6 26 紅廟子河 4 11 50 北 片 前進(jìn)河 5 7 15 運(yùn)料河 6 28 工農(nóng)河 7 4 7 河道清淤 本次海港引河整治全長(zhǎng) 2000m，河道疏浚底高程 護(hù)坡設(shè)計(jì) 護(hù)坡設(shè)計(jì)采用擋土墻和草皮組成的復(fù)合結(jié)構(gòu)形式，本次護(hù)坡長(zhǎng)4000m。（具體結(jié)構(gòu)形式見下圖） 拆遷 本次拆遷房屋 16600 30 斷面圖 通甲河 河道清淤 本次通甲河整治全長(zhǎng) 2082m，河道疏浚底高程 寬 626m。 護(hù)坡設(shè)計(jì) 護(hù)坡設(shè)計(jì)采用擋土墻和草皮組成的復(fù)合結(jié)構(gòu)形式，本次護(hù)坡長(zhǎng)600m。（具體結(jié)構(gòu)形式見下圖） 工農(nóng)河 河道清淤 本次通甲河整治全長(zhǎng) 858m，河道疏浚底高程 寬 4 7m。 護(hù)坡設(shè)計(jì) 護(hù)坡設(shè)計(jì)采用擋土墻和草皮組成的復(fù)合結(jié)構(gòu)形式，具體結(jié)構(gòu)形式見下圖） 31 紅廟子河 本次紅廟子河整治（河道清淤）全長(zhǎng) 寬 11 50m。 前進(jìn)河 本次前進(jìn)河整治（河道清淤）全長(zhǎng) 寬 7 15m。 運(yùn)料河 本次運(yùn)料河整治（河道清淤）全長(zhǎng) 1575m，河道疏浚底高程 寬 運(yùn)料河涵洞為運(yùn)料河和任港河勾通涵，設(shè)計(jì)流量 s。洞身長(zhǎng) 鋼筋砼結(jié)構(gòu)，洞底高程 寬 口處設(shè)長(zhǎng) 深 32 跨涵洞道路車輛標(biāo)準(zhǔn)按汽 計(jì)。 采用啟閉力為 8門采用 鐵閘門。 表 5程項(xiàng)目匯總分類項(xiàng)目名稱 工程名稱 序 號(hào) 工程內(nèi)容 數(shù) 量 土 方 （ 石方 /砼方 （ 建筑物 運(yùn) 料河涵洞 1 長(zhǎng) 寬 3m 涵洞 河 道 東 片 海港引河 2 疏浚 2000m，護(hù)坡 4000m 通甲河 3 疏浚 2082m，護(hù)坡 600m 紅廟子河 4 疏浚 北 片 前進(jìn)河 5 疏浚 運(yùn)料河 6 疏浚 1575m 工農(nóng)河 7 疏浚 858m，護(hù)坡 總計(jì) 33 第六章 工程管理 理機(jī)構(gòu)及分工 由于市區(qū)水環(huán)境的治理是一項(xiàng)綜合性的系統(tǒng)工程，過去一直存在職責(zé)不清、體制不順的問題，有鑒于此，為了加 強(qiáng)對(duì)市區(qū)河道的保護(hù)管理，充分發(fā)揮市區(qū)河道的綜合效益，改善市區(qū)水環(huán)境，市各主管部門及各區(qū)水行政主管部門的具體管理職責(zé)劃分如下： 負(fù)責(zé)全部市區(qū)河道治理規(guī)劃的編制并具體組織實(shí)施；負(fù)責(zé)市區(qū)河道規(guī)劃控制范圍內(nèi) 某市 市區(qū)河道保護(hù)管理辦法（試行）第九至第十三條規(guī)定的建設(shè)項(xiàng)目審批及相關(guān)規(guī)費(fèi)的收繳；負(fù)責(zé)市級(jí)直管河道（具體河道按城市化進(jìn)程逐步劃定，目前直管河道待市區(qū)河道普查后列表公示）及其配套設(shè)施的建設(shè)、管理、維修和養(yǎng)護(hù)；負(fù)責(zé)城市防洪及市區(qū)河道水體置換的調(diào)度；制止擅自侵占、破壞市區(qū)河道及其配套設(shè)施 的行為。 負(fù)責(zé)市區(qū)雨、污水管網(wǎng)的建設(shè)管理（建設(shè)項(xiàng)目審批時(shí)嚴(yán)格控制雨污分流，污水必須進(jìn)管），老項(xiàng)目限期改造納入管網(wǎng)，逐步提高城市污水處理率；負(fù)責(zé)城河的建設(shè)與管理，但要服從市區(qū)河道整治規(guī)劃和城市防洪排澇及水體置換的統(tǒng)一調(diào)度，同時(shí)切實(shí)加強(qiáng)對(duì)漂河水體的保護(hù)管理，及時(shí)制止可能導(dǎo)致水體污染、破壞的活動(dòng)和過度開發(fā)利用。 土部門 負(fù)責(zé)將市區(qū)河道整治規(guī)劃納入城市總體規(guī)劃；負(fù)責(zé)按 某市 城市防洪規(guī)劃規(guī)定的各類各級(jí)河道控制范圍劃定建設(shè)項(xiàng)目紅線；審批涉及市區(qū)河道的各類開發(fā)項(xiàng)目時(shí)必須事先取得市水 行政主管部門批準(zhǔn)。 34 負(fù)責(zé)加強(qiáng)對(duì)市區(qū)河道中的航道進(jìn)行治理和養(yǎng)