赤水市徐紅汽車城項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

1 赤水市徐紅汽車城項(xiàng)目 第一章 總 論 一、 項(xiàng)目概況 項(xiàng)目名稱： 赤水市徐紅 汽車城 項(xiàng)目業(yè)主： 華醞 公司 項(xiàng)目地址： 赤水 市 文華辦事處 法定代表人： 徐紅 項(xiàng)目性質(zhì)： 征地新 建 經(jīng)營范圍：市場攤位、設(shè)施出租、百貨超市經(jīng)營、餐飲 、服務(wù)、 倉儲(chǔ)、物流。 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模：總占地 5畝，露天汽車展場 1500平方 米，棚蓋汽車展場 1000 平方米，展場辦公室及門面 1000 平方米， 4S 店 26640平方米，道路 18000 平方米，綠化及環(huán)境 63400 平方米。預(yù)計(jì)機(jī)動(dòng)車年交易超過3000輛，年交易額 1 億元以上。 投資總額：人 民幣 300萬元，其中固定資產(chǎn)投資 11184萬元（建 設(shè)期貸款利息 334萬元），鋪底流動(dòng)資金 340萬元。 二、 編制范圍 該可研報(bào)告編制范圍包括：項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性、市場現(xiàn)狀及前景分析、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模、建設(shè)地址及建設(shè)條件、項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)、環(huán)保、消防、節(jié)能及安全、招投標(biāo)方案、項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、項(xiàng)目營銷策劃、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度、投資估算及資金籌措、經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)、結(jié)論及建設(shè)。 三、 簡要結(jié)論 赤水市徐紅汽車城 建成后，國內(nèi)外重點(diǎn)汽車生產(chǎn)廠家和本地區(qū)知名汽車品牌經(jīng)銷代理商將聚集其中，同時(shí)，將對(duì)該市場實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)?；?jīng)營，逐步將赤水市徐紅汽車城 培育成為 黔北 地區(qū)具有較強(qiáng)影響力和輻射力的現(xiàn)代化專業(yè)市 2 場。預(yù)計(jì) 2014年度將交易各類機(jī)動(dòng)車 1000輛以上，交易額將超過 1億元，年上交各項(xiàng)利稅逾萬元； 通過努力， 赤水市徐紅汽車城 將逐步發(fā)展成為適應(yīng)全市乃至 黔北 經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)動(dòng)車行業(yè)的交易中心和信息中心，成為具有 遵義市 重要行業(yè)地位的機(jī)動(dòng)車貿(mào)易服務(wù)中心，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生較大的影響力和帶動(dòng)力。項(xiàng)目實(shí)施后具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，項(xiàng)目的建設(shè)是必要的，經(jīng)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、市場等方面論證，項(xiàng)目是可行的。 第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性 一、項(xiàng)目建設(shè) 背景 赤水市建市 以來，隨著國家政策性投資與實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迅速完善，經(jīng)濟(jì)狀況發(fā)生了巨大的變化。 赤水市 交通建設(shè)明顯加快，新增公路 1000 多 公里， 公路 等級(jí)里程大幅度 提升 ，初步形成健全的 赤水市 區(qū)域外環(huán)交通和對(duì)外交通網(wǎng)絡(luò)。近幾年已建、在建和擬建的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目：主要有 赤水 至 遵義 高速公路； 河濱南路 工程 等等 。 由此可見，在未來的幾年中，中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于良好態(tài)勢(shì)，國民經(jīng)濟(jì)將長足發(fā)展，而 赤水 作為 縣級(jí)市 ，生產(chǎn)總值及各產(chǎn)業(yè)也將均衡發(fā)展，位居 遵義市 前列。人民生活水平得到相應(yīng)提高，從解決溫飽上升到追求小康生活 ，其重要標(biāo)志之一的汽車必將在家電、住房之后形成國民下一個(gè)消費(fèi)熱點(diǎn)。 綜上所述，無論是轎車還是貨車，無論是汽車還是汽車配件、美容等相關(guān)行業(yè)，在今后的數(shù)年里將因?yàn)樾枨蟮脑黾佣睒s， 2012 年全國各大汽車廠家提出的產(chǎn)量計(jì)劃均比去年增長近一倍，如何讓市場消化產(chǎn)品成為當(dāng)務(wù)之急，尤其在重慶，作為內(nèi)陸城市及全國重點(diǎn)汽車生產(chǎn)基地，汽車流通的相對(duì)滯后非常嚴(yán)重，解決重慶缺乏大型、綜合性的汽車交易市場已成為燃眉之急，而 赤水市徐紅汽車城 的建設(shè)，正好填補(bǔ)了 赤水市 汽車流通領(lǐng)域的空白。 二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性 （一）該項(xiàng)目的實(shí)施是推動(dòng)本地 汽車業(yè)發(fā)展的有力措施 3 隨著汽車使用環(huán)境的逐 漸 優(yōu)化 ， 汽車消費(fèi)政策的日益改善，中國內(nèi)地人均收入水平的不斷 增長， 城鎮(zhèn)居民家庭汽車普及率 將 大幅度提高 。中國進(jìn)入 際品牌汽車及經(jīng)營模式迅速進(jìn)入中國市場。目前 赤水 市沒有專業(yè)的大型汽車交易市場，購車客戶為購置滿意的車輛，必須在全市區(qū)分散的汽車銷售點(diǎn)之間來回奔波；而西部大開發(fā)迅速擴(kuò)張基建工程的規(guī)模，更增加了載貨車與工程機(jī)械的使用需求。根據(jù)汽車行業(yè)“高起點(diǎn)、國際化、代理制”的原則，迅速組建現(xiàn)代化、品牌化、規(guī)?；c國際接軌的汽車營銷體系 ，將 本市 汽車產(chǎn)業(yè)從單一生產(chǎn)功能 的 有限 發(fā)展空間提升到 生產(chǎn)與流通協(xié)調(diào)發(fā)展的階段 ， 必將加快重慶 汽車工業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)以及現(xiàn)代物流業(yè)、都市型服務(wù)業(yè)之間 的 相互融合滲透 與發(fā)展。 （二）該項(xiàng)目的實(shí)施有利于建立一個(gè)完善的現(xiàn)代汽車流通體系 據(jù)國外資料表明：在汽車產(chǎn)業(yè)的利潤中，制造業(yè)僅占 30%流通及售后服務(wù)領(lǐng)域占 60%我國汽車工業(yè)發(fā)展由于起步晚，再加上傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)影響等因素，使得廠家相對(duì)重視生產(chǎn)過程，比較忽略流通貿(mào)易的重要性，從而導(dǎo)致汽車服務(wù)貿(mào)易相對(duì)薄弱，成為整個(gè)行業(yè)發(fā)展的瓶頸。服務(wù)貿(mào)易，包括售前、售中及售后 服務(wù)各方面的內(nèi)容，即：售前購車指導(dǎo)、上牌手續(xù)辦理、汽車配件供應(yīng)、售后維修、裝飾美容、駕駛技術(shù)培訓(xùn)、信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及汽車文化培育等。國家有關(guān)汽車服務(wù)政策的制定與執(zhí)行、各地區(qū)的汽車交易大環(huán)境狀況、生產(chǎn)廠家對(duì)所售車輛執(zhí)行的售后服務(wù)力度等，都將直接影響到汽車服務(wù)貿(mào)易的水平?，F(xiàn)階段，主要問題集中在生產(chǎn)與售后服務(wù)脫節(jié)，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、維修技術(shù)差，零配件質(zhì)量不高，偽劣配件多，政府有關(guān)部門監(jiān)控不力，收費(fèi)混亂等方面。雖然我國的服務(wù)貿(mào)易水平發(fā)展緩慢，但在不久的將來，服務(wù)貿(mào)易作為汽車銷售必將延伸的部分，發(fā)展?jié)摿o疑是非常巨大的。 該項(xiàng) 目建成后，經(jīng)營面積將達(dá) 22萬平方米，是目前西部地區(qū) 規(guī)模較大、功能較全、模式較新的 汽車交易市場。該項(xiàng)目的實(shí)施并運(yùn)營，彌補(bǔ)了 赤水 市缺乏超大規(guī)模汽車市場的“空白”，而且憑借便捷的交通優(yōu)勢(shì)、經(jīng)營優(yōu)勢(shì)及網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢(shì)，把廣大的消費(fèi)者、生產(chǎn)廠商、配件供應(yīng)商以及配套服務(wù)商緊密的聯(lián)系在一起，形成集團(tuán)化的經(jīng)營優(yōu)勢(shì)，真正形成供、產(chǎn)、銷一條龍配套體系，并建立完善的經(jīng)營格局，實(shí)現(xiàn)政府、廠商、消費(fèi)者、市場經(jīng)營者真正意義上的“四贏”。 （三）該項(xiàng)目的實(shí)施可以帶動(dòng)巴南區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 4 赤水市徐紅汽車城 將 形成汽車整車及零配件的專業(yè)市場。通過 市場帶動(dòng)相關(guān)制造業(yè)與輔助行業(yè)的發(fā)展，包括物流中心、酒店、餐飲娛樂一條街等，必將有力地帶動(dòng)巴南區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。 第三章 市場現(xiàn)狀及前景分析 一、市場現(xiàn)狀 2012 年 我國汽車產(chǎn)銷高速增長，全國各類汽車 產(chǎn)量達(dá)到 325 萬輛 ，比 2011 年凈增近 90萬輛。其中 轎車 最為突出， 產(chǎn)銷量分別為 109萬輛和 輛，比上年增長 55%和 56%，轎車產(chǎn)銷量首次突破百萬輛，并創(chuàng)造了 2003 年以來的最高增幅。 全年汽車行業(yè)銷售收入 6465 億元，利潤總額完成 431 億元，增長 預(yù)計(jì) 2003 年汽車產(chǎn)銷量都將突破 400萬輛。 2013年全國汽車需求量為 380萬輛左右，同比增長 其中，國產(chǎn)轎車需求 輛，同比增長 右。進(jìn)口汽車估計(jì)在 17 萬輛，其中進(jìn)口轎車 9萬輛左右。（摘自新華網(wǎng)） 中國的汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)大致經(jīng)歷了“公務(wù)配車”、“商務(wù)用車”、“私人購車”三個(gè)階段。在已經(jīng)銷售的各類車輛中，集團(tuán)消費(fèi)的比例因飽和而日益下降，私人購車逐漸成為增量主體。目前我國個(gè)人購車比例已經(jīng)超過 50%，大中城市超過 70%，轎車已快步進(jìn)入家庭，個(gè)人購車從事專業(yè)運(yùn)輸也逐漸成為貨車消費(fèi) 的主體。 二、市場前景分析 （一）加入 ，我國對(duì)汽車工業(yè)的保護(hù)無論是關(guān)稅或非關(guān)稅的壁壘都將在五年內(nèi)逐步取消，有利于促進(jìn)我國改善汽車市場環(huán)境、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高開發(fā)能力。有利于促進(jìn)我國汽車工業(yè)集團(tuán)化道路的發(fā)展，擴(kuò)大集團(tuán)規(guī)模，降低制造成本，刺激汽車消費(fèi)。 （二）已經(jīng)實(shí)施的汽車信貸消費(fèi)政策和即將推行的燃油稅政策等規(guī)范汽車市場的措施，將進(jìn)一步促進(jìn)我國汽車交易市場持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展。 （三） 赤水 市大力加強(qiáng)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，“半小時(shí) 全 城”暢通工程的實(shí)現(xiàn)，大大改善了公路交通條件，促進(jìn)了汽車消費(fèi)增長。 赤水 市整體公路條 件的 5 改善必將引起汽車需求量的增長。 據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，未來五年 赤水 汽車需求量每年將保持 15%高速增長，五年內(nèi)每年將達(dá) 8 三、 赤水市徐紅汽車城 的優(yōu)勢(shì) （一）區(qū)位優(yōu)勢(shì) 赤水市徐紅汽車城 地處 赤水市文華辦事處 ，離市中心僅 2公里，是全國同規(guī)模的汽車市場中距離市中心最近的，符合現(xiàn)代大市場郊區(qū)化、易于實(shí)現(xiàn)大流通的發(fā)展趨勢(shì)，順應(yīng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，獲得了政府的大力支持。 （二）規(guī)模優(yōu)勢(shì) 赤水市徐紅汽車城 是目前 赤水 地區(qū)規(guī)模最大、功能最全、模式最新的多功能國際化現(xiàn)代汽車城，占地 5畝，總建筑面積近 2500平方米。其中露天展場 1000平方米，棚蓋展場 500 平方米， 4000平方米，辦公室及門面 3000 平方米，可供 30 40個(gè)汽車、配件及配套廠商設(shè)點(diǎn)銷售。 （三）交通優(yōu)勢(shì) 赤水市徐紅汽車城 地處 赤水市 文華辦事處 ，交通便捷。 赤水市徐紅汽車城 將采取國內(nèi)外大型汽車市場的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，突出專業(yè)化的服務(wù)優(yōu)勢(shì)，使廠商的經(jīng)營管理費(fèi)用大大降低。 （五）政策優(yōu)勢(shì) 該項(xiàng)目是 赤水市 2013 年重點(diǎn)項(xiàng)目之一，得到了 赤水 市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和部門的關(guān)懷和大力支持。市府有關(guān)部門明確表示，在 赤水 市內(nèi)不再重復(fù)建設(shè)類似的大型汽車市場。作為 赤水 市及 黔北 的重點(diǎn)項(xiàng)目，從立項(xiàng)批復(fù)、手續(xù)辦理到招商經(jīng)營、稅費(fèi)及配套政策上都將得到特殊扶持，必將會(huì)給項(xiàng)目建成后的運(yùn)行提供政策保證。 （六）網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì) 對(duì)新市場的信心度59%12%0%10%20%30%40%50%60%70%具備 不確定 不具備對(duì)新市場的信心度 6 傳統(tǒng)汽車市場里廠商與消費(fèi)者之間完全是一種面對(duì)面的溝通、交流、銷售模式，而 赤水市徐紅汽車城 將在傳統(tǒng)市場的基礎(chǔ)上，運(yùn)用現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)突出“無形”市場的功能。市場展銷區(qū)配有先進(jìn)的通訊系統(tǒng)，并提供電子顯示屏及“電子商務(wù)”等信息平臺(tái)。 第四章 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 （一）市場定位 赤水市徐紅汽車城 定位為 黔北 地區(qū)集國內(nèi)外品牌轎車、貨車、專用車、工程機(jī)械整車交易、配件供應(yīng)、物流配送、維修保養(yǎng)、裝飾美容、汽車會(huì)展等于一體的汽車貿(mào)易及服務(wù)中心，是 黔北 地區(qū)規(guī)模最大、功能最全、模式最新的多功能國際化現(xiàn)代汽車城。 （二）經(jīng)營品種 轎車、貨車、客車、專用車、工程機(jī)械車、汽車配件、裝飾美容材料等 。 （三）功能分布 整個(gè)汽車城分為貿(mào)易園區(qū)、配套園區(qū)和服務(wù)園區(qū)共三大園區(qū)： 括汽車交易區(qū)、零配件交易區(qū)； 4S 店集合區(qū)、會(huì)展區(qū)、物流配送、維修裝飾區(qū)； 括綜合管理服務(wù)區(qū)、生活服務(wù)區(qū)。 （四）服務(wù)項(xiàng)目 調(diào)有關(guān)職能部門，現(xiàn)場提供 工商、稅務(wù)、車 管、 稽征 、 金融 、保險(xiǎn)等 管理與服務(wù) ； 車 上牌 、駕駛證備案、車輛、年審、辦理保險(xiǎn)服務(wù)等； 汽車 展銷會(huì)、 交易博覽 會(huì) ，提供有關(guān)國際汽車發(fā)展的最新動(dòng)態(tài) 信息 ； 設(shè)電子商務(wù)項(xiàng)目，建立網(wǎng)上信息查詢及交易通道，設(shè) 立 大屏幕電子顯示系統(tǒng)， 發(fā)布汽車交 易信息； （五）輻射范圍 立足 赤水 ，輻射 黔北 ，聯(lián)結(jié)國內(nèi)、國外汽車市場。 （六）土地概況 7 地理位置：位于 赤水市文華辦事處 ，為 紅軍大道 與 文華大道的接口處， 距赤水市市中區(qū) 2公里 土地面積：面積 5畝。 土地用途： 商業(yè)、市場、辦公、物流。 （六）總體構(gòu)想 為保證項(xiàng)目成功，項(xiàng)目規(guī)劃按照“前瞻性、高起點(diǎn)、低進(jìn)入、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、分步實(shí)施”的原則，整合社會(huì)、政府以及行業(yè)各方面資源，積極建造全新的 赤水市徐紅汽車城 。 第五章 建設(shè)地址及建設(shè)條件 一、建設(shè)地址 本項(xiàng)日擬建于 位于赤水市文華辦事處，為紅軍大道與文華大道的接口處，距赤 水市市中區(qū) 2公里 ，交通便捷。 二、建設(shè)條件 （一）地質(zhì)條件 該區(qū)地貌單元屬于長江南岸構(gòu)造剝蝕丘陵，微地貌單元有構(gòu)造剝蝕丘頂、構(gòu)造剝蝕斜坡及溝谷。 該區(qū)總體地勢(shì)東高西低，南、北高中部和西部低。 號(hào)地塊地面標(biāo)高最低， 高點(diǎn) 對(duì)高差 然斜坡坡角約 50地主要位于二沖溝內(nèi)，其一為場地北部的沖溝（流水溝），大致為東西走向。其二為南側(cè)的沖溝，大致為東西走向，兩沖溝在場地中部交匯后，向西流出場地，場地東北角外側(cè)現(xiàn)為垃圾填埋場，其場頂標(biāo)高在 220m 左右 ，場底標(biāo)高在 184差約 36m。 號(hào)地塊地面標(biāo)高最低 高點(diǎn) 對(duì)高差 地較為平緩。 號(hào)地塊地面標(biāo)高最低 高點(diǎn) 對(duì)高差 然斜坡坡角約 50地大部分位于剝蝕殘丘頂部。 8 號(hào)地塊地面標(biāo)高最低 于北側(cè)的沖溝內(nèi)，最高點(diǎn) 于場地中部，相對(duì)高差 然斜坡坡角 00地北側(cè)有一沖溝，由東向西穿過似建場地進(jìn)入工程用地。 號(hào)地塊地面標(biāo)高最低 于北側(cè) ，最高點(diǎn) 于場地東部，相對(duì)高差 20m，場地較為平緩。場地西端外側(cè)有一小沖溝，由東向西繞擬建場地進(jìn)入號(hào)地塊。 號(hào)地塊地面標(biāo)高最低 于北東側(cè)，最高點(diǎn) 于場地西側(cè)，相對(duì)高差 47m，自然斜坡坡角約 50地為三脊夾二溝形。 該區(qū)構(gòu)造單元為南溫泉背斜北西翼，巖層呈單斜狀產(chǎn)出，產(chǎn)狀 2930 440。場區(qū)內(nèi)未見斷層，巖體中可見二組構(gòu)造節(jié)理， 1050 660，理面具鐵質(zhì)浸染現(xiàn)象，節(jié)理面平直，多呈閉合 狀，延伸性差；2950 450，節(jié)理間距 伸 1 3m，節(jié)理面張開度 0 1鐵質(zhì)浸染現(xiàn)象，局部為粘性土充填，延伸性好。為順層節(jié)理。 根據(jù)中國地震烈度區(qū)劃圖（ 1990年版），評(píng)估區(qū)地震基本烈度為度。 （二）氣象條件 根據(jù)有關(guān)氣象資料，重慶市屬于中亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，氣候溫和，四季分明，熱量豐富，雨量充沛，季風(fēng)明顯。氣候具有明顯隨海拔高度變化的立體規(guī)律，是典型的山地氣候。 絕對(duì)最高溫度 絕對(duì) 最低溫度 歷年年平均氣溫 最冷月平均氣溫 最熱月平均氣溫 歷年年平均相對(duì)濕度 79% 9 最熱月平均相對(duì)濕度 75% 最冷月平均相對(duì)濕度 83% 歷年年平均降雨量 大日降雨量 大小時(shí)降雨量 歷年平均降雪天數(shù) 大降雪深度 歷年平均氣壓 全年主導(dǎo)風(fēng)向及頻率 N 13% 年平均風(fēng)速 s 最大風(fēng)速 s 歷年平均雷暴 歷年平均日照時(shí)數(shù) 1230h 基本風(fēng)壓 30kg/目擬建場地位處亞熱帶 ,氣候溫暖潮濕 ,雨量充沛 ,多年平均降雨量1100降雨多集中在 5占全年降雨量的三分之二。 （三）水文地質(zhì)條件 該區(qū)大部分地區(qū)位于丘陵斜坡上，大氣降水排泄徑流條件較好，經(jīng)調(diào)查無泉水流出，淺部無地下水存在。但沖溝、溝谷段局部有上層滯水或基巖裂隙水。溝谷內(nèi)水流主要受大氣降水和人類生活排水的補(bǔ)給。評(píng)估區(qū)水文地質(zhì)條件簡單，但應(yīng)當(dāng)注意的是場地內(nèi)的所有排水均通過號(hào)地塊中部的沖溝向西排出，故工程 10 建設(shè)中應(yīng)當(dāng)注意保持、恢復(fù)和加強(qiáng)此沖溝的作用。 （四）環(huán)境交通條件 項(xiàng)目建設(shè)場地位地勢(shì)較平坦、開闊，山清水秀，環(huán)境優(yōu)美。該場地位于 位于赤水市文華辦事處，為紅軍大道與文華大道的接口處，距赤水市市 中區(qū) 2 公里， 交通便捷。 （五）水、電、氣、通訊等供應(yīng)情況 赤水市徐紅 汽車城使用水由 赤水市 自來水廠供應(yīng)，由于本規(guī)劃區(qū)沿渝黔路展開，故本規(guī)劃區(qū)可由 赤水 市政管網(wǎng)供水， 文華大道 路上敷設(shè)有 政供水壓力可達(dá)到高程 300米。根據(jù)現(xiàn)狀地形條件，規(guī)劃從市政給水主干管引入本規(guī)劃區(qū)。 本規(guī)劃區(qū)擬由 文華大道 市政給水主干管 接一根管徑為 給水管，沿展場道路布置一條 根據(jù)本規(guī)劃區(qū)總平面布置及負(fù)荷分配情況，規(guī)劃區(qū)內(nèi)設(shè)二座 10座 10黔路上的 600 600的電纜溝引入。 變配電房設(shè)備均采有成套設(shè)備，具有占地面積小，經(jīng)濟(jì)技術(shù)性能指標(biāo)優(yōu)越等特點(diǎn)。二座配電房采用電纜環(huán)網(wǎng)供電方式，以提高供電的可靠性。 各變配電房采用放射式向各用電單元配電，各用電單元內(nèi)配電采用樹干式和放射式結(jié)合的方式配電，低壓配電半徑不超過 300米。 天然氣供應(yīng)來自 赤水 市天然氣公司，由用戶樓棟調(diào)壓裝備調(diào)壓。 市話需求量預(yù)測(cè)，辦公樓按 對(duì) /100個(gè)規(guī)劃區(qū)預(yù)計(jì)市話總需求量約 450線對(duì)。 本規(guī)劃區(qū)市話系統(tǒng)擬由渝黔路上 24孔的市話電信排隊(duì)管敷設(shè)一條 3孔的電信排管引至本規(guī) 劃區(qū)。整個(gè)規(guī)劃區(qū)設(shè) 1個(gè)電話交接箱。 項(xiàng)目綜上所述，該項(xiàng)目擬建地能源、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施基本滿足該項(xiàng)目建設(shè)的需要，交通條件良好。 第六章 項(xiàng)目方案設(shè)計(jì) 一 、規(guī)劃設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想及依據(jù) （一）設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想 11 根據(jù)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、自然狀況，結(jié)合本規(guī)劃區(qū)的用地條件及用地性質(zhì)，堅(jiān)持“社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境”三效益最佳統(tǒng)一的原則，科學(xué)的設(shè)計(jì)高起點(diǎn)、大規(guī)模的 赤水市徐紅 汽車城，使之具有汽車交易所必需的商業(yè)氣氛的同時(shí)又不失大方、典雅的氛圍。在保證功能組織合理的前提下使平面構(gòu)圖優(yōu)美完整，具有藝術(shù)性。突出規(guī)劃設(shè)計(jì)的先進(jìn)性、引導(dǎo)性和市場性，探索面向 二十一世紀(jì)可持續(xù)發(fā)展的開發(fā)模式。 （二）規(guī)劃設(shè)計(jì)依據(jù) 1.中華人民共和國城市規(guī)劃法及相關(guān)規(guī)則； 市規(guī)劃編制辦法及實(shí)施細(xì)則； 3. 赤水 市城市規(guī)劃管理?xiàng)l例； 濟(jì)、社會(huì)資料。 二 、規(guī)劃目標(biāo)及總體思路 （一）規(guī)劃目標(biāo) 實(shí)現(xiàn)布局合理、功能齊備、環(huán)境優(yōu)美、技術(shù)先進(jìn)的現(xiàn)代化的綜合社區(qū)。密切聯(lián)系客觀實(shí)際，結(jié)合氣候、風(fēng)向、地形、地貌及周邊環(huán)境進(jìn)行創(chuàng)作，建立“以人為主，物為人用”的觀點(diǎn)。 （二）總體思路 一設(shè)計(jì)、分區(qū)規(guī)劃，由總體到局部 進(jìn)行設(shè)計(jì)。 理布置景觀大道、會(huì)展區(qū)、露天停車展場、商務(wù)辦公區(qū)、物流配送中心區(qū)、還建住宅區(qū)。做到既緊密聯(lián)系，又分區(qū)明確，互不干擾。 意國際汽車城的形象，采用高低錯(cuò)落，一張一弛等手法，來強(qiáng)化各類建筑所體現(xiàn)的景觀特色。 三 、規(guī)劃布局 將用地劃分為幾大功能部分來進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，規(guī)劃用地范圍大部分規(guī)劃為汽車展場及經(jīng)營用房，并結(jié)合管理、服務(wù)等設(shè)置相應(yīng)配套設(shè)施。主入口寬度為 50M，出入口部分處理成入口廣場，以有利集散人流、車流。在建筑的形式上強(qiáng)調(diào)簡潔、明快，具有現(xiàn)代感及高科技感，以 給人視覺上的強(qiáng)烈沖擊力。 規(guī)劃布局請(qǐng)?jiān)斠?赤水市徐紅 汽車城規(guī)劃方案設(shè)計(jì)總平面布置圖。說明如下： 4S 店沿景觀大道中間靠兩旁邊布置，共 5 套，層高 6M。在室內(nèi)靠后邊設(shè)計(jì)樓中二層配套辦公室等服務(wù)用房，要求梯道、過廊等裝修美觀大方，用料高檔， 12 選用實(shí)木為主要裝飾材料。燈具要求光照充足，配以高檔吊燈、環(huán)形漫射燈等，形成無毒無害自然室內(nèi)極好景觀。考慮每套占地面積 3333 ,合計(jì)占地 16667左右，總建筑面積為 26640。結(jié)構(gòu)上；基礎(chǔ)擬采用帶型基礎(chǔ)，上部為框架和局部輕鋼網(wǎng)架。裝飾上選用天然花剛石料、不銹鋼、工藝品、巨型落 地玻璃等。 門面房共二層，沿 文華大道 邊偏北布置?；A(chǔ)擬為條形基礎(chǔ)，上部為框架及輕鋼結(jié)構(gòu)?？偨ㄖ娣e約 1000。一層為門面房，向內(nèi)區(qū)開門，層高 深約 27M。二層是平街門面，層高擬為 6M,進(jìn)深 27M。在室內(nèi)靠后邊設(shè)計(jì)樓中二層配套辦公室等服務(wù)用房，要求梯道、過廊等裝修美觀大方，用料高檔，選用實(shí)木作主要裝飾材料。燈具要求光照充足，配以高檔吊燈、環(huán)形漫射燈等，形成無毒無害自然室內(nèi)極好景觀。三層設(shè)計(jì)上考慮為物業(yè)管理等用房，層高 3M，進(jìn)深約 12M。露臺(tái)考慮作屋頂花園等，以美化環(huán)境。外立面選用大型落地玻璃、不銹鋼飾品、工藝品和天然花崗石等，與環(huán)境綠化協(xié)調(diào)一致形成極好的境觀。 展場辦公樓為 2 層，布置在城內(nèi)貨車展場旁邊及門面房之后，有利于方便其辦公等。 20套， 60 /戶，滿足方便辦公等要求。層高 3M，進(jìn)深擬考慮 12M?？偨ㄖ娣e 2000 ?；A(chǔ)為條形基礎(chǔ)，其上為框架結(jié)構(gòu)。室外考慮開大窗戶，保證采光通風(fēng)，明朗大方。外立面造型別致，柱頭以羅馬柱形式，取直線、曲線，屋頂線條明媚，與高級(jí)外墻磚形成質(zhì)感對(duì)比效應(yīng)。外裝飾高級(jí)外墻磚，地面為高級(jí)大塊地板磚，盡量考慮與環(huán)境自然相協(xié)調(diào)。 汽車棚蓋展場 1 層，靠大門進(jìn)景觀大道左面布 置，占地面積 1000 。輕鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。棚蓋采用輕質(zhì)透明玻璃鋼瓦，與地面大塊高級(jí)地面磚相輝映。 汽車露天展場，靠進(jìn)景觀大道的左面城后區(qū)及門面房之后布置，總占地面積為 1500 。地面擬以混凝土考慮，作功能分區(qū)劃分線處理，以利管理。配以綠化帶及花壇等，美化其環(huán)境。 城內(nèi)設(shè)計(jì)周界防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)及音樂系統(tǒng)。相關(guān)房間設(shè)閉路電視及寬帶網(wǎng)、通訊等。 外立面：現(xiàn)代、簡潔、結(jié)合廣告牌統(tǒng)一設(shè)計(jì)?？紤]空調(diào)機(jī)的統(tǒng)一放置與外立面的協(xié)調(diào)，要求空調(diào)水統(tǒng)一排放。 衛(wèi)生間按設(shè)計(jì)規(guī)范，結(jié)合實(shí)際，滿足方便使用、清潔衛(wèi)生、通風(fēng)等要求，并要求全采用板下無管式設(shè)計(jì)。 四 、小區(qū)公建設(shè)施規(guī)劃 本規(guī)劃在充分體現(xiàn)國際汽車城的氣氛同時(shí)，加強(qiáng)配套設(shè)施建設(shè)，以提高汽車城交易的商業(yè)效率、品質(zhì)，公建分布結(jié)合綠化體系布置。 市政配套設(shè)施： （一）垃圾收集與處理：本規(guī)劃區(qū)設(shè)有 1 個(gè)垃圾站，與洗車場結(jié)合設(shè)置，設(shè)計(jì)成小品式構(gòu)筑物以美化環(huán)境，由物業(yè)公司集中至轉(zhuǎn)運(yùn)站，再由環(huán)衛(wèi)車運(yùn)至處理場。 （二）公廁：小區(qū)內(nèi)設(shè)有 3處公廁。 2個(gè)位于辦公區(qū)。另外交易樓及經(jīng)營用房內(nèi)均設(shè)自用衛(wèi)生間。 13 （三）污水處理：小區(qū)生活污水接入 城市道路污水干管 ,排至污水處理廠。 五 、綠地規(guī)劃 規(guī)劃區(qū)內(nèi)綠地規(guī)劃布局結(jié)構(gòu)可概括為“點(diǎn)”“線”“面”有機(jī)結(jié)合的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。 （一）點(diǎn)：主要指庭院綠地，展場綠地，以草坪、花卉和灌木為主。 （二）線：充分利用場內(nèi)道路兩旁行道樹和人行道兩旁的帶狀綠地形成線性的綠化布置，行道樹采用效果好的常綠喬木，帶狀綠地則多用樹木點(diǎn)綴。 （三）面：在汽車城入口處及會(huì)展中心旁等地方充分利用土地成片布置草坪和整型植物，同時(shí)輔以五彩花卉來點(diǎn)綴，形成大片綠地。汽車展場與停車場滿鋪草坪磚，以增加綠地面積。 六 、建筑風(fēng)格 建筑風(fēng)格既不拘泥于 傳統(tǒng)，也不宜一味的追隨潮流，而應(yīng)該選擇一種經(jīng)典的，富于渲染展示氛圍的建筑形式，經(jīng)過多次比較，初步?jīng)Q定采用晚期現(xiàn)代主義的建筑理念來指導(dǎo)設(shè)計(jì)。同時(shí)，借助于新型的材料、現(xiàn)代的處理方式，使重慶西部國際汽車城融入高科技、現(xiàn)代化的時(shí)代風(fēng)格，做到既氣派又典雅的效果。 七 、給水工程設(shè)計(jì)要求 （一）用水量預(yù)測(cè) 根據(jù)城市給水工程規(guī)劃規(guī)范及赤水現(xiàn)狀情況，確定了赤水市 汽車城最高日用水量約 d。詳見下表： 編號(hào) 用水 性質(zhì) 用水量 標(biāo)準(zhǔn) 用水 單位 最高日用水量（ m3/d） 用水時(shí)間（ h） 時(shí)變化系數(shù)（ 最大 時(shí)用水量（ m3/d） 1 展場辦公室及門面 。 d 728人 綠化 15 道路 15 計(jì) 二）消防用水量預(yù)測(cè) 14 室外消防用水量為 30L/S，室內(nèi)消火栓用水量 40L/S，火災(zāi)延續(xù)時(shí)間 3小時(shí)。自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)用水量 28L/S，火災(zāi)延續(xù)時(shí)間 1小時(shí)。 （三）給水水源及水壓 本規(guī)劃區(qū)由 文華大道 市政管網(wǎng)供水，供水水壓達(dá)高程 300米。 （四）給水系統(tǒng) 由于本規(guī)劃區(qū)沿 文華大道 展開，故本規(guī)劃區(qū)可由 文華大道 市政管網(wǎng)供水， 文華大道 上敷設(shè)有 政給水主干管，市政供水壓力可達(dá)到高程 300米。根據(jù)現(xiàn)狀地形條件，規(guī)劃從市政給水主干管引入本規(guī)劃區(qū)，具體布置詳見給水排水工程規(guī)劃圖。 本規(guī)劃區(qū)擬由 文華大道 市政給水主干管 水管沿展場道路布置一條 （五）消防給水系統(tǒng) 消防給水系統(tǒng)與生活給水系統(tǒng)共用。室外消防用水由設(shè)在本規(guī)劃區(qū)內(nèi)的生活消防給水管上的室外消火栓供給，室外消火栓 沿道路敷設(shè)，其間距不超過 120米。 八 、排水工程設(shè)計(jì)要求 （一）污水量預(yù)測(cè) 本規(guī)劃區(qū)污水量汽車城的生活給水量的 90%計(jì)，污水總量為 d。道路及綠化用水就近排入本規(guī)劃區(qū)雨水管，故不計(jì)入污水總量。 （二）污水系統(tǒng)規(guī)劃 為了提高環(huán)境質(zhì)量，保護(hù)水體，本規(guī)劃區(qū)規(guī)劃為雨、污水流制排水系統(tǒng)。根據(jù)本規(guī)劃區(qū)地形條件，在本規(guī)劃區(qū)展場區(qū)敷設(shè)一條管徑為 規(guī)劃區(qū)內(nèi)排放的污水經(jīng)無能耗污水處理裝置處理后，達(dá)到國家有關(guān)污水排放標(biāo)準(zhǔn)的要求后再排入市政污水管內(nèi)。 （三）雨水流量計(jì)算 雨水量采 用現(xiàn)行重慶市暴雨強(qiáng)度公式，設(shè)計(jì)降雨量重現(xiàn)期采用 5年，徑流系統(tǒng) 匯流面積根據(jù)區(qū)內(nèi)地形確定。 （四）雨水工程規(guī)劃 雨水由雨水管網(wǎng)根據(jù)地形分片收集后就近排入市政排水溝。 15 （五）排水管徑選擇 污水管道與雨水管道最小管徑，按設(shè)計(jì)規(guī)范分別采用混凝土管 九 、電力工程設(shè)計(jì)要求 （一）負(fù)荷預(yù)測(cè) 本規(guī)劃區(qū)用電負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測(cè)參照國內(nèi)有關(guān)分類綜合用電指標(biāo)并結(jié)合重慶市土建學(xué)會(huì)電氣專委會(huì)推薦的指標(biāo)進(jìn)行負(fù)荷估算。 展場辦公樓及門面： 60x=室外環(huán)境： 3： 括號(hào)內(nèi)為需要系數(shù)。 考慮各類用電負(fù)荷間的同時(shí)系數(shù)為 據(jù)建筑綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及以上負(fù)荷指標(biāo)計(jì)算得出本規(guī)劃區(qū)的計(jì)算負(fù)荷為 2370 （二）供電設(shè)施 根據(jù)本規(guī)劃區(qū)總平面布置及負(fù)荷分配情況，電力供電是由 110劃區(qū)內(nèi)設(shè)二座 10中 630電力變壓器 2臺(tái)，二座 1000 600 的電纜溝引入。 變配電房設(shè)備均采用成套設(shè)備，具有占地面積小，經(jīng)濟(jì)技術(shù)性能指標(biāo)優(yōu)越等特點(diǎn)，二座配電房的供電采用電纜環(huán)網(wǎng)供電方式，以提高供電的可靠性。 各變配電 房采用放射式向各用電單位配電，各用電單元內(nèi)配電采用樹干式和放射式相結(jié)合的方式配電，低壓配電半徑不超過 300米。 （三）規(guī)劃區(qū)內(nèi)道路、廣場照明管線在人行道或綠化帶下穿管直埋，其他電力電纜均采用電纜溝敷設(shè)方式。 （四）高壓走廊設(shè)置原則 按 赤水 市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定要求，沿 1100米高壓走廊防護(hù)綠地。 十 、電信及共用天線 程設(shè)計(jì)要求 （一）市話需求量預(yù)測(cè) 市話需求量預(yù)測(cè)，經(jīng)計(jì)算整個(gè)規(guī)劃區(qū)預(yù)計(jì)市話總需求量約 450線對(duì)。 （二）電信網(wǎng)及寬帶網(wǎng)規(guī)劃 16 本規(guī)劃區(qū)市話系統(tǒng)擬由渝黔路上 24 孔的市話電信排隊(duì)管敷設(shè)一條 3 孔的電信排管引至本規(guī)劃區(qū)。整個(gè)規(guī)劃區(qū)設(shè) 1個(gè)電話交接箱。整個(gè)電信網(wǎng)路的規(guī)劃設(shè)計(jì)都考慮到“智能化”實(shí)施的可能性，并為此留有相關(guān)的足夠通道。同時(shí)鋪設(shè)寬帶網(wǎng)。 （三） 本規(guī)劃區(qū)為共用天線電視系統(tǒng)由城區(qū) 引入。規(guī)劃區(qū)內(nèi)不設(shè)前端，僅有放大分配分支系統(tǒng)，規(guī)劃區(qū)內(nèi)電視電纜一律下地敷設(shè)，在同一走向的電信管道內(nèi)留孔作為電視系統(tǒng)專用線，并與電話通信線一起直接至每一幢單位建筑內(nèi)。 （四）電子商務(wù)系統(tǒng) 汽車城內(nèi)設(shè)置局域網(wǎng)，用于電子商務(wù)系統(tǒng)。 十一 、燃?xì)夤こ淘O(shè)計(jì)要求 （一 ）用氣量預(yù)測(cè) 天然氣生活用氣量指標(biāo)取 ，公建用氣量按生活用氣量的 20%計(jì)，未預(yù)見用氣量為總用氣量的 5%，經(jīng)計(jì)算預(yù)測(cè)天然氣日用氣量為 。 （二）管網(wǎng)規(guī)劃 規(guī)劃區(qū)天然氣氣源來自渝黔路的 159市政天然氣干管。用一根 108的管道接入規(guī)劃區(qū)，支管管徑為 76。 管網(wǎng)壓力級(jí)別采用中壓單級(jí)管網(wǎng)，管道設(shè)計(jì)壓力為 管末端壓力不小于 用無縫綱管輸送，樓棟調(diào)壓箱調(diào)壓，低壓進(jìn)戶的供氣方式。 十 二 、工程管線綜合設(shè)計(jì)要求 規(guī)劃電力電纜或電力電纜溝與電信管、燃?xì)夤芊謧?cè)布置， 雨水管設(shè)在道路的車行道下。規(guī)劃區(qū)內(nèi)電力電纜溝為明溝，覆土最淺，在地表面，其次為給水管和天然氣管，埋深 左右，電信排管埋深 1 ，雨水管埋深在 ，污水管埋深在 十 三 、防災(zāi)設(shè)計(jì)要求 該規(guī)劃片區(qū)防災(zāi)規(guī)劃主要是指防火，規(guī)劃區(qū)內(nèi)各項(xiàng)建設(shè)工程必須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行國家頒布的防火規(guī)定（范），加強(qiáng)消防設(shè)施的建設(shè)。 17 第七章 環(huán)保、消防、節(jié)能及安全 一、環(huán)境保護(hù) （一）設(shè)計(jì)依據(jù) 53號(hào)文建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例 ; 2.污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn) ( 3.大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn) ( （二）設(shè)計(jì)范圍 該項(xiàng)目主要針對(duì)重慶西部國際汽車城汽車交易市場、 4S 店、展場辦公室及門面等排放的污染物進(jìn)行治理。 （三）主要污染物及治理措施 主要的污染物為生活污水及生活垃圾，生活污水，油污等經(jīng)管道收集后排入高效無能耗生活污水處理設(shè)施，處理達(dá)標(biāo)后排入市政污水管內(nèi)。 生活垃圾及包裝物等采用袋裝化處理，然后集中到區(qū)域內(nèi)垃圾站，定期運(yùn)往垃圾場進(jìn)行處理。 該項(xiàng)目交易城區(qū)域內(nèi)的綠化采用點(diǎn)、線、面相結(jié)合的方式布置，道路兩側(cè)的帶狀綠化地， 建筑物周圍形成點(diǎn)狀綠化，交易城前區(qū)的綠化及花壇，為汽車城創(chuàng)造了較好的環(huán)境。 二、消防 （一） 消防設(shè)計(jì)依據(jù) 1. 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 ( 2. 汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計(jì)消防規(guī)范 ( （二）總體布局 汽車及配件交易市場道路成環(huán)狀，并可端部回車，消防車均能順利通過，便于發(fā)生火災(zāi)時(shí)，可由市政消防支隊(duì)施救。 （三）建筑結(jié)構(gòu) 區(qū)域內(nèi)各建筑物的結(jié)構(gòu)造型、墻、柱、梁、板等均按照“建筑防火規(guī)范”的要求進(jìn)行。各建筑物的疏散距離用出口數(shù)量也符合防火規(guī)范要求。各主要建筑的 18 耐火等級(jí)為二級(jí)。 （四）消防給水 （ 1）根據(jù) 筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范規(guī)定，交易市場的建筑物的室內(nèi)消防水用量為 40L/S。 （ 2）消防給水以市政給水為供水源，供水壓力能滿足本設(shè)計(jì)要求。 （ 3）室內(nèi)消防管道豎向成環(huán)狀。 筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，配置一定數(shù)量的滅火器。 （ 1）該區(qū)域室外消防用水量 30L/S。 （ 2）室外消防給水采用低壓制，區(qū)域給水管網(wǎng)呈環(huán)狀布置，布置，管徑為室外管網(wǎng)上每隔 80 三、節(jié)能 （一 ）設(shè)計(jì)依據(jù) 1.中華人民共和國節(jié)約能源法 ; 約能源管理暫行條例 ; （二）設(shè)計(jì)范圍 主要是交易城內(nèi)各建筑物及辦公樓的土建和公用系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計(jì)。 （三）主要節(jié)能措施 利于建筑物的采光和自然通風(fēng)，以有利于減少能源的消耗。 以減少輸電損耗 ,采用干式變壓器 ,既可提高供電質(zhì)量 ,也可減少其損耗。設(shè)置功率因素自動(dòng)補(bǔ)償裝置，使其功率因素從 減少變壓器的損耗和無功損耗。 節(jié)約電能。 19 四、安全衛(wèi)生 （一）設(shè)計(jì)依據(jù) 1993)50 號(hào)文國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)安全衛(wèi)生的通知； （二）安全衛(wèi)生方面采取的措施 設(shè)置相應(yīng)的防火間距和消防通道 ,保證了足夠的消防撲救面。 屋頂與受雷擊部位敷設(shè)避雷帶。 出建筑的所有金屬管道均與接地裝置作等電位連接。 采用綜合接地裝置，接地裝置以利 用建筑鋼筋為主，輔以人工接地板，接地工頻電阻不大于 4 歐。 筑室內(nèi)采用窗式或壁掛式空調(diào)器，以達(dá)通風(fēng)降溫目的。 第 八 章 項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 一 、組織機(jī)構(gòu)及人員配備 （一）組織管理及經(jīng)營者基本概況 公司嚴(yán)格按現(xiàn)代企業(yè)制度建立組織機(jī)構(gòu)，設(shè)置董事會(huì)，實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制。機(jī)構(gòu)設(shè)置詳見“組織機(jī)構(gòu)圖”。 組織機(jī)構(gòu)圖 董事會(huì) 董事長 20 在公司組織機(jī)構(gòu)圖示中，計(jì)劃當(dāng)工程完工后，工程部隨即撤消，并入物管部；招商部并入市場管理委員會(huì)。 各部門主要職責(zé)為： 行政人事部：負(fù)責(zé)公司行政、辦公、人事等工作；同時(shí)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)公司各部門的關(guān)系。 招商策劃部（后期并入市場管理委員會(huì)）：負(fù)責(zé)項(xiàng)目策劃招商設(shè)計(jì)、實(shí)施。 市場管理委員會(huì)：負(fù)責(zé)市場日常經(jīng)營、管理，協(xié)調(diào)各用戶之間關(guān)系、幫助辦理有關(guān)證件等。 物管部：負(fù)責(zé)整個(gè)小區(qū)的物業(yè)管理工作，即：維 修保潔、保安、防火、保持良好的生活、經(jīng)營環(huán)境。 財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)公司的會(huì)計(jì)核算、監(jiān)督、劃撥款項(xiàng)、報(bào)銷、資金計(jì)劃制定、財(cái)務(wù)預(yù)決算編制，協(xié)調(diào)銀行、稅務(wù)機(jī)關(guān)關(guān)系。 工程部：負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)、組織設(shè)備采購、審閱圖紙、預(yù)算、現(xiàn)場監(jiān)督、辦理拆遷、征地手續(xù)，設(shè)施設(shè)備運(yùn)行，維護(hù)。 公司對(duì)經(jīng)營班子成員的選聘實(shí)行高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，副總經(jīng)理及以上職位，要求本科及以上學(xué)歷，大型企業(yè)、公司相關(guān)職位 5年以上工作經(jīng)驗(yàn)，并且取得突出成績者。 （二）人員編制 該項(xiàng)目由 赤水市徐紅 汽車城有限公司負(fù)責(zé)整個(gè)工程的建設(shè) 、招商及管理，其人員采用聘用制。公司員工的福利待遇根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。公司按稅后利潤總經(jīng)理 行政人事部 招商策劃部 財(cái)務(wù)部 工程部 副總經(jīng)理 三總師 物管部 市場管委 會(huì) 21 的一定比例提取獎(jiǎng)勵(lì)基金，對(duì)有重大貢獻(xiàn)的員工實(shí)行特別獎(jiǎng)勵(lì)，形成公司長期的凝聚力。 員工計(jì)劃為： 時(shí)間 2012年四季度 2013年一季度 2013年二季度 2013年三季度 人數(shù) 30人 40人 60人 100 人 注：員工人數(shù)應(yīng)分階段增加，項(xiàng)目竣工后將基本保持員工隊(duì)伍穩(wěn)定。 第 九 章 項(xiàng)目營銷策劃 一、項(xiàng)目定位 （一）目標(biāo)客戶定位 根據(jù)項(xiàng)目的市場定位，該項(xiàng)目的目標(biāo)客戶主要包括以下幾類： 轎車經(jīng)銷商：主要包括各品牌 專賣店、 4級(jí)代理商、 以及轎車經(jīng)營者等； 貨車經(jīng)銷商： 主要包括各類載貨車、人貨兩用車、特種車、專 用車、工程機(jī)械等經(jīng)營者等； 客車經(jīng)銷商： 主要包括各品牌大、中、小型客車經(jīng)營者等； 汽車零配件經(jīng)銷商； 汽車維修和美容服務(wù)行業(yè)經(jīng)營者； 生活服務(wù)行業(yè)經(jīng)營者： 主要包括餐飲、休閑、娛樂、住宿、購 物等行業(yè)經(jīng)營者； 汽車銷售“一站式”辦公服務(wù)單位： 主要包括稅務(wù)、稽征、工 商、銀行、車管、保險(xiǎn)等職能機(jī)構(gòu)（辦事處） 等。 物業(yè)投資商：專業(yè)炒賣商業(yè)物業(yè)的短線及收租的長線投資者。 （二）項(xiàng)目形象定位 赤水市 徐紅 汽車城 黔北 汽車市場的風(fēng)向標(biāo)， 遵義 汽車市場的領(lǐng)頭羊。 她積淀了我國汽車市場領(lǐng)域的發(fā)展成果，同時(shí)又吸取了世界汽車行業(yè)發(fā)展中 22 的菁華。從規(guī)模上講她是我國西部一座宏大的“汽車城”；從功能上講她是一座涵蓋了汽車流通領(lǐng)域所有環(huán)節(jié)的“汽車貿(mào)易園”。西部汽車城具備以下幾個(gè)顯著特征： 現(xiàn)代感，國際化 功能完善，設(shè)施齊全 規(guī)模宏大，氣勢(shì)磅礴 全方位，全過程服務(wù) （三）功能定位 銷售、售后服務(wù)、辦公、生活配套等于一體，汽車的相關(guān)業(yè)務(wù)除生產(chǎn)外均能在汽車城內(nèi)完成。 （四）市場區(qū)域定位 汽車城的市場區(qū)域是以 赤水 為基地，輻射至 合江 、 敘永 、 習(xí)水 等地。 二 所謂“推銷第二性，物業(yè)第一性”，即產(chǎn)品質(zhì)量是基礎(chǔ)，整合營銷是上層建筑。 （一）品質(zhì)規(guī)劃策略 近兩年來，汽車市場蓬勃發(fā)展，特別是 2012 年發(fā)生“井噴”現(xiàn)象，汽車行業(yè)首次超過電子行業(yè)，成為國家支柱性行業(yè)，各地的汽車城上馬項(xiàng)目激增，市場競爭空前激烈。該項(xiàng)目并不盲目追求豪華高檔，而是以“美觀、實(shí)用、以人為本”為基本準(zhǔn)則，達(dá)到 “人無我有，人有我精”。 面鋪設(shè)廣場磚，露天展場設(shè)置零星露天休憩區(qū)，為顧客及商家提供方便。 2. 4街及面向汽車城內(nèi)部的墻壁以落地玻璃 為主，既美化市場，提高 交易場所的通透性，又盡量向顧客展示產(chǎn)品，爭取更多的銷售機(jī)會(huì)。 面： 辦公室可根據(jù)商家要求變更面積，天地墻簡單裝修。各商家在公共區(qū)域的各種展示（包括門楣、廣告等）由汽車城統(tǒng)一規(guī)范，重點(diǎn)放在安全系統(tǒng)及電子商務(wù)系統(tǒng)的配備。 出入口控制均采用玻璃破損紅外線綜合控制系統(tǒng)；閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)；保安巡更管理系統(tǒng) ；自動(dòng)感應(yīng)消防噴淋系統(tǒng)；三 A 23 智能化系統(tǒng)（辦公自動(dòng)化 信自動(dòng)化 備管理自動(dòng)化 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)采用 100靠性規(guī)范， 48/5B 編碼，分布式時(shí)鐘；公共廣 播傳喚系統(tǒng)；結(jié)構(gòu)化綜合布線：信道直接符合 B 大數(shù)據(jù)傳輸功率為 100能傳輸語言、數(shù)據(jù)、傳真、圖形、圖像資料、 電視會(huì)議與安全監(jiān)視系統(tǒng)的信息、建筑物安全報(bào)警和空調(diào)控制系統(tǒng) 的信息等 ;寬帶網(wǎng)設(shè)置；衛(wèi)星電視信號(hào)接收、調(diào)制、調(diào)解系統(tǒng)。 高綠化面積及道路寬度，方便人 流及車流，并營造一個(gè)舒適的購物環(huán)境。 （二）軟件服務(wù)策略 除保安、車輛調(diào)度及清潔等常規(guī)服務(wù)外，特別提供 秘書、翻譯、圖文傳真、電報(bào)、復(fù)印、打字等商務(wù)服務(wù)；訂購國內(nèi)國際 機(jī)票、火車票及船票服務(wù)；房屋維修及裝飾服務(wù)；室內(nèi)水 電、家電、辦公用具維修服務(wù)；辦理賓館客房 、餐飲、娛樂的預(yù)定服務(wù)；提供代購物品及送餐服務(wù)；提 供代管房屋及會(huì)議設(shè)施服務(wù)；提供代繳費(fèi)服務(wù)；提供代辦各種工商執(zhí)照服務(wù)；舉 辦俱樂部活動(dòng)；舉辦行業(yè)相關(guān)知識(shí)講座及培訓(xùn)等；提供健身及休閑娛樂服務(wù)等。 三、價(jià)格策略 該項(xiàng)目的價(jià)格應(yīng)采用競爭導(dǎo)向定價(jià)法和成本導(dǎo)向定價(jià)法相結(jié)合的原則，即通過對(duì)重慶乃至全國的市場調(diào)查研究基礎(chǔ)上，同時(shí)結(jié)合該項(xiàng)目的品質(zhì)定位和成本的關(guān)系進(jìn)行分析，所確定價(jià)格必須為項(xiàng)目利潤和目標(biāo)市場承受力之間的最佳平衡點(diǎn)，并具備絕對(duì)的市場競爭力和沖擊力， 除了汽車相關(guān)行業(yè)的商家 外，為了吸引商業(yè)物業(yè)的長、短線投資商，必須給項(xiàng)目創(chuàng)造增值空間，并為汽車城留有價(jià)格回旋余地，建議采用“低開高走”的價(jià)格策略，即以相對(duì)而言較低價(jià)格入市、先聚集人氣，再視其市場反應(yīng)和銷售進(jìn)度來調(diào)整中后期價(jià)格，特別是開業(yè)第一年，價(jià)格優(yōu)惠是銷售及租賃的殺手锏。 付款方式要求靈活多樣，最大限度的滿足不同客戶要求，方便支付，分為一次性付款、按揭、以租代售等。 四 、營銷策略 24 （一）營銷階段劃分 根據(jù) 赤水 汽車市場經(jīng)營周期規(guī)律和重慶西部國際汽車城整體工程進(jìn)度安排以及公司對(duì)招商工作的節(jié)奏安排，本推廣方案將