




已閱讀5頁(yè),還剩26頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀
版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò) 設(shè)計(jì) 0 物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案 第 1 章 物流企業(yè)網(wǎng)的需求狀況及現(xiàn)狀 隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢(shì)加強(qiáng),現(xiàn)代 物流作為一 種先進(jìn)的組織方式和管理理念,被廣泛地認(rèn)為是企業(yè)降低物耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以外的第三利潤(rùn)源泉。 “ 物流”一詞,從早期的物的配送( 現(xiàn)在的物流 (變化,不僅是詞語(yǔ)的改變,其內(nèi)涵也發(fā)生了質(zhì)的變化。按照美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)所下的定義,所謂“ 是指“為滿(mǎn)足消費(fèi)者需求所進(jìn)行的對(duì)貨物、服務(wù)及相關(guān)信息從起點(diǎn)到消費(fèi)地的 流動(dòng)與儲(chǔ)存的計(jì)劃、實(shí)施和控制的過(guò)程”??梢?jiàn),現(xiàn)代物流已不是簡(jiǎn)單的物理移動(dòng),而是引入科學(xué)管理的思想和方法,強(qiáng)調(diào)對(duì)貨物流、資金流、信息流的整合管理。物流管理的進(jìn)步直接影響著農(nóng)業(yè)、工業(yè)、建筑業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、商貿(mào)以及公用事業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域的管理 、生產(chǎn)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效益 ,是企業(yè)在市場(chǎng)上獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) ,獲取最大利潤(rùn)的有效手段 。隨著計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展,推進(jìn)物流和物流管理創(chuàng)新 ,已經(jīng)成為當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)和全球經(jīng)濟(jì)一體化下企業(yè)面臨的迫在眉睫的重要任務(wù)。 相比較, 傳統(tǒng)的物流業(yè)已不能滿(mǎn)足企業(yè)日益增長(zhǎng)的物流需求 , 傳統(tǒng)的物流業(yè)必須向現(xiàn)代 物流業(yè)轉(zhuǎn)化。 信息處理是現(xiàn)代物流的核心內(nèi)涵 , 物流信息化是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心 ,物流產(chǎn)業(yè)的升級(jí) 發(fā)展必須依靠信息化來(lái)實(shí)現(xiàn);而 物流信息化 、網(wǎng)絡(luò)化 的基礎(chǔ)就是依靠 現(xiàn)代電子網(wǎng)絡(luò),所以物流企業(yè)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)也已成為現(xiàn)代 物流企業(yè)建設(shè)的重點(diǎn)。 信息化 是充分利用信息技術(shù),開(kāi)發(fā)利用信息資源,促進(jìn)信息交流和知識(shí)共享 。 物流信息化是利用電子信息技術(shù) ,使物流企業(yè)的生產(chǎn)、 管理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化 ,是物流企業(yè)相互融合的重要手段 ,也 是利用信息技術(shù)整合企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程 ,使企業(yè)向著規(guī)模經(jīng)營(yíng)、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作的方向發(fā)展。 信息化是物流系統(tǒng)高效運(yùn)作的必要條件。 在對(duì) 商品的管理和商業(yè)科技信息情報(bào) 的處理方面,使傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸作物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò) 設(shè)計(jì) 1 業(yè) , 由單一的運(yùn)輸方式變成多種運(yùn)輸方式的更優(yōu)組合,提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本、 加快商品快速 有效流通、提高物流信息傳遞速度,使商品流通更加合理 、科學(xué) 。 使現(xiàn)代 企業(yè)在市場(chǎng)上獲得更大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 物流業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)信息化,如果沒(méi)有現(xiàn)代信息技術(shù)的快速發(fā)展,也就不可能實(shí)現(xiàn)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展 ,物流信息化已經(jīng)成為衡量一個(gè)國(guó)家信息化水平重要標(biāo)志。 流企業(yè)網(wǎng)的需求狀況 國(guó)際市場(chǎng)的 橫向比較 在現(xiàn)代物流發(fā)展過(guò)程中 ,西方 經(jīng)濟(jì) 發(fā)達(dá)國(guó)家特 別是美國(guó)、日本和歐洲已形成一套完整的物流發(fā)展體系 ,成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展不可缺少的組成部分 ,其發(fā)展經(jīng)驗(yàn)與特點(diǎn)在全球范圍內(nèi)引起了廣泛的重視。 西方 發(fā)達(dá)國(guó)家,物流行業(yè)已形成以提供第三方物流服務(wù)為主要運(yùn)營(yíng)模式的擁有龐大規(guī)模和網(wǎng)絡(luò),高度自動(dòng)化、信息化的成熟產(chǎn)業(yè)體系。在此模式下,尤其對(duì)于某些大型企業(yè),第三方物流公司已完全融入生產(chǎn)、流通企業(yè)的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng),成為與客戶(hù)休戚與共的合作伙伴和利益共同體。正是依賴(lài)于第三方物流業(yè)的高度發(fā)達(dá),基于供應(yīng)鏈體系的經(jīng)營(yíng)模式才有了推廣 、發(fā)展的空間,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了極大的貢獻(xiàn) 。以 美國(guó)為例,美國(guó)的 經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá) ,也是世界上最早發(fā)展物流業(yè)的國(guó)家之一。美國(guó)政府推行自由經(jīng)濟(jì)政策 ,其物流業(yè)務(wù)數(shù)量巨大 ,且異常頻繁 ,因而決定了美國(guó)多渠道、多形式的物流結(jié)構(gòu)特征。美國(guó)的物流市場(chǎng)已超過(guò) 9000億美元 ,幾乎為高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的 2倍之多 ,占美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的 10%以上。與此同時(shí),國(guó)外的第三方物流越來(lái)越強(qiáng)調(diào)以客戶(hù)為中心,提供客戶(hù)定制的一體化物流解決方案,不斷創(chuàng)造新的增值服務(wù)內(nèi)容,并出現(xiàn)了電子物流 、第四方物流等新的服務(wù)形式。 而在我國(guó),現(xiàn)代物流概念的提出還是近幾年的事,目前現(xiàn)狀則更是不容樂(lè)觀。主要問(wèn)題在于:貨損率高(高于 2%,提升 了生產(chǎn)成本)、及時(shí)率低(低于于 90%,降低了資金周轉(zhuǎn)率)、企業(yè)物流成本高(在西方經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家,物流成本占 0%;而在我國(guó),此比例則高達(dá) 20%)、缺乏時(shí)效和安全保障。 在 關(guān)于我國(guó)現(xiàn)代物流情況的調(diào)研報(bào)告中,“目前信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用程度普遍較低,在北京市,商業(yè)企業(yè)應(yīng)用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的比例不到一半,服務(wù)業(yè)和運(yùn)輸業(yè)的比例更低,分別只有 ”說(shuō)明我國(guó)物流行業(yè)的信息化水平已遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于經(jīng)濟(jì)整體的平均水平。另一個(gè)調(diào)查結(jié)果是,在目前中國(guó)已經(jīng)開(kāi)始信息化建設(shè)的物流企業(yè)中,80左右仍處于初級(jí)建設(shè)階段, 僅有極少數(shù)約 5%的物流企業(yè)開(kāi)始進(jìn)入信息化全面物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò) 設(shè)計(jì) 2 建設(shè)階段。 此外,我國(guó)現(xiàn)有的物流企業(yè)還仍然局限于地域、行業(yè)的條塊分割,基本還從事著傳統(tǒng)的運(yùn)輸或貨代型業(yè)務(wù),在經(jīng)營(yíng)理念、企業(yè)規(guī)模、管理模式、操作水平、信息處理等方面還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足現(xiàn)代企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈管理的新的要求 。 在經(jīng)濟(jì)發(fā)展全球化和信息化的今天,我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)仍面臨著社會(huì)物流總費(fèi)用居高不下、物流企業(yè)利潤(rùn)率持續(xù)下滑、企業(yè)難以提供專(zhuān)業(yè)化的物流服務(wù)等問(wèn)題 。因此 ,面對(duì)競(jìng)爭(zhēng),企業(yè)對(duì)現(xiàn)行物流運(yùn)作質(zhì)量和綜合 物流滿(mǎn)足能力提出了更高的要求 ,物流公司對(duì)此必須作出新的調(diào)整。 我 國(guó)加入 后,物流業(yè)市場(chǎng)也將在自由、平等、公正、互惠的基礎(chǔ)上進(jìn)行全面開(kāi)放,接納非國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)投資。面對(duì)全球最后一塊最具潛力的市場(chǎng),國(guó)際物流巨頭早已虎視眈眈,尤其 公司更是已在我國(guó)盤(pán)踞多年,以合資、代理的方式從事著國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù),初步建立起了覆蓋我國(guó)經(jīng) 濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的網(wǎng)絡(luò) ,并在其目標(biāo)市場(chǎng)占據(jù)相當(dāng)大的份額。 面對(duì)前所未有的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),我 國(guó)物流企業(yè)必須抓緊利用 3的過(guò)渡期,加快調(diào)整,增強(qiáng)實(shí)力。在尋求企業(yè)自身的發(fā) 展和完善,實(shí)現(xiàn)信息化、網(wǎng)絡(luò)化、國(guó)際化的同時(shí),更要實(shí)現(xiàn)世界范圍的物流目標(biāo),以 適應(yīng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的新形 勢(shì)。 國(guó)物流企業(yè)自身的發(fā)展需求 我國(guó)正處于全面推進(jìn)信息化的進(jìn)程之中, 物流信息化已經(jīng)成為衡量一個(gè)國(guó)家信息化水平重要標(biāo)志。 物流領(lǐng)域的信息化既帶有一般行業(yè)信息化的共性,也有其特性。 近年來(lái)現(xiàn)代物流信息化在我國(guó) 能 得以迅速發(fā)展 ,主要來(lái)自于 以下 三個(gè)因素 : 于信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及和發(fā)展,特別是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決了信息共享、 信息傳輸?shù)臉?biāo) 準(zhǔn)問(wèn)題和成本問(wèn)題 。 電子數(shù)據(jù)交換、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、現(xiàn) 代通信技術(shù)、條碼技術(shù)等,使信息傳遞速度大大高于過(guò)去,可實(shí)現(xiàn)不同企業(yè)之間信息的實(shí)時(shí)傳遞。也 使得信息更廣泛地成為控制、決策的依據(jù)和基礎(chǔ),因此只要解決信息的采集、傳輸、加工、共享,就能提高決策水平,從而為企業(yè) 帶來(lái)效益。 這時(shí), 信息系統(tǒng)的任務(wù)就是為決策提供及時(shí)、準(zhǔn)確 、祥細(xì) 的信息。這是所有行業(yè)信息化的共性問(wèn)題、基礎(chǔ)問(wèn)題 , 物流企業(yè)同樣也不例外。 業(yè)在利益機(jī)制的驅(qū)動(dòng)下,不斷追求降低成本和加快資金周轉(zhuǎn),將系統(tǒng)論和優(yōu)化技術(shù)用于物流的流程設(shè)計(jì)和改造 ,融入新的管理制度之中。此時(shí)的 信息系統(tǒng) ,一是固化新的流程或新的管理制度 ,使其得以規(guī)范地貫徹執(zhí)行; 二是在規(guī)定的流程中提供優(yōu) 化的操作方案,例如倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò) 設(shè)計(jì) 3 存取的優(yōu)化方案、運(yùn)輸路徑的優(yōu)化方案等。 信息系統(tǒng) 的 作用主要在于固化管理和優(yōu)化操作 。而另一方面,現(xiàn)代物流對(duì)于信息的依賴(lài)可能是其他行業(yè)難以相比的 ,信息技術(shù)毫無(wú)疑問(wèn)的是實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)互通的重要手段之一。物流企業(yè)在規(guī)?;l(fā)展和網(wǎng)絡(luò)化管理過(guò)程中,必然要面臨各種各樣的業(yè)務(wù)管理瓶頸和業(yè)務(wù)發(fā)展難題 ,物流信息化的有效實(shí)施將有助于突破企業(yè)發(fā)展和管理的瓶頸,促進(jìn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的貫徹落實(shí) 。此類(lèi)信息化建設(shè)涉及流程,因此帶有 明顯的行業(yè)特點(diǎn)。 中物流管理是其主要組成部分。要解決的問(wèn)題是提高整個(gè)供應(yīng)鏈的效率和競(jìng)爭(zhēng)力,主要是通過(guò)對(duì)上下游企業(yè)的信息反饋服務(wù)來(lái)提高供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)性和整體效益,如生產(chǎn)企業(yè)與銷(xiāo)售企業(yè)的協(xié)同 、供應(yīng)商與采購(gòu)商的協(xié)同等。物流信息系統(tǒng)不僅是供應(yīng)鏈的血液循環(huán)系統(tǒng),也是中樞神經(jīng)系統(tǒng)。供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)是建立互利的利益機(jī)制,但是這種機(jī)制需要一定的技術(shù)方案來(lái)保證,信息系統(tǒng)在這里的主要作用是實(shí)現(xiàn)這種互利機(jī)制的手段。 同時(shí) ,物流企業(yè)為商戶(hù)優(yōu)化供應(yīng)鏈,降低物流費(fèi)用,設(shè)計(jì)全客戶(hù)化服務(wù),提 高運(yùn)營(yíng)效率,最終達(dá)到長(zhǎng)期與商戶(hù)共贏。 國(guó)物流企業(yè)網(wǎng)現(xiàn)狀 總 的來(lái)說(shuō) , 我國(guó)物流企業(yè)的信息化建設(shè)正處在起步階段,以往我們所謂的物流只是狹窄意義上的運(yùn)輸或倉(cāng)貯等物流的初級(jí)功能,真正的現(xiàn)代物流只在少數(shù)東部、南部發(fā)達(dá)地區(qū)和一些先進(jìn)企業(yè)中得到了重視和發(fā)展。在廣大中西部地區(qū)和邊遠(yuǎn)省區(qū),現(xiàn)代意義上的物流還未真正起步。即使在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東部沿海地區(qū),物流的社會(huì)化、市場(chǎng)化程度也還很低 。絕大多數(shù)物流企業(yè)尚不具備運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)處理物流信息的能力。 在擁 有信息系統(tǒng)的物流服務(wù)企業(yè)中,其信息系統(tǒng)的業(yè)務(wù)功能和系統(tǒng)功能還不完善,物流信息資源的整合能力尚未形成,缺乏必要的遠(yuǎn)程和決策功能。在中小物流企業(yè)中,還是靠傳統(tǒng)落后的手工操作方式進(jìn)行物流作業(yè)和物流管理,處理業(yè)務(wù)的主要手段多是電話加貨運(yùn)單據(jù)。 絕大部分的物流公司規(guī)模較小,沒(méi)有完善的服務(wù)的網(wǎng)絡(luò),無(wú)法以自身能力全程完成運(yùn)輸流程。 流企業(yè)信息化 、網(wǎng)絡(luò)化的進(jìn)展 我 國(guó) 物流企業(yè)面臨的國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)政策看好,物流需求已經(jīng)被激發(fā)并呈現(xiàn)加速增長(zhǎng)的大好環(huán)境。 已 經(jīng)初步實(shí)現(xiàn) 物流信息化的物流企業(yè) 主要 有以下兩類(lèi):一是已經(jīng)具備和初步實(shí)現(xiàn)了 物流信息化的物流企業(yè),包括大型國(guó)有物流企業(yè)集團(tuán),如中運(yùn)物流、招商局物流等。這些企業(yè)原來(lái)就具有全國(guó)性乃至世界性的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò),信息物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò) 設(shè)計(jì) 4 化是企 業(yè)自身發(fā)展的客觀需要,信息化建設(shè)也有利于企業(yè)特色物流能力的提高 ;二是新興的民營(yíng)第三方物流企業(yè),如寶供等。這些企業(yè)根據(jù)我國(guó)目前物流設(shè)施 、設(shè)備相對(duì)過(guò)剩,而資源整合不足的客觀現(xiàn)狀,將自身定位于物流系統(tǒng)方案的供應(yīng)商,物流信息系統(tǒng)成為企業(yè)挖掘物流高端利潤(rùn)的首要工具。 但就目前物流企業(yè)的現(xiàn)狀來(lái)說(shuō),要實(shí)現(xiàn)與國(guó)際市場(chǎng)的完全對(duì)接尚需待以時(shí)日。 流 服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化 需求 目 前我國(guó)物流市場(chǎng) 上存在結(jié)構(gòu)性供需矛盾,物流企業(yè)有大量物流資源閑置 ,而客戶(hù)的物流需求得不到滿(mǎn)足。究其原因。主要是傳統(tǒng)的物流服務(wù)已不能滿(mǎn)足客戶(hù)日益增長(zhǎng)的物流需求。在全球經(jīng)濟(jì)一體化、知識(shí)經(jīng)濟(jì)、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的大背景下 ,物流客戶(hù)迫切需要物流企業(yè)為其提供包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、流通加工在內(nèi)的一體化物流服務(wù),并能提供如網(wǎng)上下單、貨物在途查詢(xún)、庫(kù)存狀態(tài)查詢(xún)、管理分析報(bào)告服務(wù),甚至希望物流企業(yè)能為其提供供應(yīng)鏈解決方案。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,全國(guó)貨運(yùn)總量和周轉(zhuǎn)量不斷提高,社會(huì)物流需求持續(xù)高速增長(zhǎng),物流業(yè)增加值穩(wěn)步上升。 流 信息化建設(shè)的 投資現(xiàn)狀 近 年來(lái),我國(guó)物流企業(yè)在信息化建設(shè)方面的投資更趨于理性,但與發(fā)達(dá)國(guó)家物流企業(yè)信息化建設(shè)的投資相比還相差甚遠(yuǎn)。對(duì)已建立信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的物流企業(yè)調(diào)查顯示, 投資規(guī)模低于 50 萬(wàn)元的物流企業(yè)占所有接受調(diào)查企業(yè)的 53, 25 ,高于 100 萬(wàn)元的占 34, 3。系統(tǒng)投資規(guī)?;旧吓c企業(yè)的規(guī)模大小成正比。而在未建立信息系統(tǒng)的企業(yè)中, 98, 2的企業(yè)計(jì)劃投資規(guī)模低于 50 萬(wàn)元。 代高級(jí)物流人才的緊缺 我 國(guó)物流企業(yè)的歷史較短,而近幾年的發(fā)展速度又極快,隨著業(yè)務(wù)和企業(yè)規(guī)模的迅速擴(kuò)張,對(duì)企業(yè)的管理 體系和人力資源儲(chǔ)備提出了更高的要求,進(jìn)一步加大了實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化管理的物流企業(yè)集團(tuán)的風(fēng)險(xiǎn)和管理難度。 現(xiàn)代物流作業(yè)過(guò)程環(huán)節(jié)多而復(fù)雜,物流信息量大,還具有不確定性、難以捕捉的特點(diǎn),因而對(duì)從業(yè)人員的技術(shù)要求很高,因此現(xiàn)代物流企業(yè)應(yīng)屬于人才密集型企業(yè)。而目前我國(guó)絕大部分第三方物流企業(yè)缺乏這種既熟悉現(xiàn)代物流信息化運(yùn)作規(guī)律,又懂得生產(chǎn)管理的專(zhuān)業(yè)人才。 這都要求現(xiàn)代物流企業(yè)必須培養(yǎng)與引進(jìn)一批高素質(zhì)人才?!耙匀藶楸尽保瞬攀瞧髽I(yè)生存發(fā)展的最終決定力量。 流企業(yè)信息化、網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)的緊破性 縱 然 我國(guó)的 現(xiàn)代 物流發(fā)展 存在許多 實(shí)際困難,諸如: 物流基礎(chǔ)設(shè)施的配套性、物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò) 設(shè)計(jì) 5 兼容性差,物流技術(shù)裝備水平低 , 物流系統(tǒng)效率低,物流成本高 , 標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)滯后 ,以及 物流業(yè)管理體制和機(jī)制方面的 等等問(wèn)題。但 大部分物流企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到信息化 、網(wǎng)絡(luò)化 建設(shè)的重要意義 和緊迫性, 從尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)出發(fā),服務(wù)于客戶(hù)對(duì)物流信息的需求,運(yùn)用信息技術(shù)構(gòu)筑 新的 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 企業(yè)網(wǎng)站的廣泛應(yīng)用已經(jīng)成為物流企業(yè)信息化的主要手段和形象宣傳的主要工具。 同時(shí), 物流企業(yè)在實(shí)施信息化戰(zhàn)略的時(shí)候,切忌為信息化而信息化。信息化也不因技術(shù)含量的高低來(lái)判斷其是否有效。重要的是,如何選擇于企業(yè)自身適用的 信息產(chǎn)品,能為企業(yè)帶來(lái)怎樣的效益。 物 流業(yè)的快速發(fā)展已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展重要的基礎(chǔ)和支撐力量,這不僅得益于我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極推動(dòng),也得益于物流信息化水平的迅速提升 。21 世紀(jì),經(jīng)濟(jì)全球化與物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,為我國(guó)物流企業(yè)提供了前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。通過(guò)兼并重組、自身建設(shè)等方式擴(kuò)大物流網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模、提高物流網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量,將有效提高物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力,為企業(yè)的發(fā)展開(kāi)辟一個(gè)輝煌的將來(lái)。 物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò) 設(shè)計(jì) 6 第 2 章 物流企業(yè)網(wǎng)組建所使用的技術(shù) 業(yè)網(wǎng) 術(shù) 主要特征 企 業(yè)建立 目的主要是為了滿(mǎn)足其在管理、信息獲取和發(fā)布、資源共享及提高效率等方面的要求,是基于企業(yè)內(nèi)部的需求。因此雖然 在術(shù)上發(fā)展起來(lái)的,但它和 著一定的差別。并且 業(yè)網(wǎng) 主要特征表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: ( 1) 了可實(shí)現(xiàn) 信息查詢(xún)、信息發(fā)布、資源共享等功能外,更主要的是其可作為企業(yè)全方位的管理信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)企業(yè)的 生產(chǎn)管理 、進(jìn)銷(xiāo)存管理和財(cái)務(wù)管理等功能。這種基于網(wǎng)絡(luò)的管理信息系統(tǒng)相比傳統(tǒng)的管理信息系統(tǒng)能更加方便有效地進(jìn)行管理、維護(hù),可方便快捷地發(fā)布、更新企業(yè)的各種信息。 ( 2) 信息主要以靜態(tài)頁(yè)面為主,用戶(hù)對(duì)信息的訪問(wèn)以查詢(xún)?yōu)橹?,其信息由制作公司制作后放?務(wù)器上。而 不同,其信息主要為企業(yè)內(nèi)部使用,并且大部分業(yè)務(wù)都和數(shù)據(jù)庫(kù)有關(guān),因此要求 頁(yè)面是動(dòng)態(tài)的,能夠?qū)崟r(shí)反應(yīng)數(shù)據(jù)庫(kù)的內(nèi)容,用戶(hù)除了查詢(xún)數(shù)據(jù)庫(kù)外,還可以增加 、修改和刪除數(shù)據(jù)庫(kù)的內(nèi)容 。 ( 3) 管理側(cè)重于機(jī)構(gòu)內(nèi)部的管理, 安全防范措施要求非常嚴(yán)格,對(duì)網(wǎng)上用戶(hù)有嚴(yán)格的權(quán)限控制,以確定用戶(hù)是否可訪問(wèn)某部門(mén)的數(shù)據(jù)。并且通過(guò)防火墻等安全機(jī)制,控制外部用戶(hù)對(duì)企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)的獲取。 物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò) 設(shè)計(jì) 7 ( 4) 傳統(tǒng)的企業(yè)網(wǎng)相比,雖然還是企業(yè)內(nèi)部的局域網(wǎng)絡(luò)(或多個(gè)局域網(wǎng)相連的廣域網(wǎng)),但它在技術(shù)上則以 P 協(xié)議和 術(shù)規(guī)范為基礎(chǔ),可實(shí)現(xiàn)任意的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的通信,而且通過(guò) 務(wù)器和 其他服務(wù)器,完成以往無(wú)法實(shí)現(xiàn)的功能。 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)規(guī)劃 在 規(guī)劃 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)時(shí),應(yīng)根據(jù)企業(yè)規(guī)模的大小、分布、對(duì)多媒體的需求等實(shí)際情況加以確定。一般可按以下原則來(lái)確立: ( 1) 費(fèi)用低 一 般地在選擇網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的同時(shí)便大致確立了所要選取的傳輸介質(zhì)、專(zhuān)用設(shè)備、安裝方式等。例如選擇總線網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)時(shí)一般選用同軸電纜作為傳輸介質(zhì),選擇星形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)時(shí)需要選用集線器產(chǎn)品,因此每一種網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)的所需初期投資、以后的安裝維護(hù)費(fèi)用都是不等的,在滿(mǎn)足其它要求的同時(shí),應(yīng)盡量選擇投資費(fèi)用較低的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。 ( 2) 良好的靈活性和可擴(kuò)充性 在 選擇網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié) 構(gòu)時(shí)應(yīng)考慮 到 企業(yè)將來(lái)的發(fā)展,并且網(wǎng)絡(luò)中的設(shè)備不是一成不變的,對(duì)一些設(shè)備的更新?lián)Q代或設(shè)備位置的變動(dòng),所選取的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)應(yīng)該能夠方便容易地進(jìn)行配置以滿(mǎn)足新的要求。 ( 3) 穩(wěn)定性高 穩(wěn)定 性對(duì)于一個(gè)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)是至關(guān)重要的。在網(wǎng)絡(luò)中會(huì)經(jīng)常發(fā)生節(jié)點(diǎn)故障或傳輸介質(zhì)故障,一個(gè)穩(wěn)定性高的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)應(yīng)具有良好的故障診斷和故障隔離能力,以使這些故障對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的影響減至最小。 ( 4) 因地制宜 選 擇網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)網(wǎng)絡(luò)中各節(jié)點(diǎn)的分布狀況,因地制宜地選擇不同的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。例如對(duì)于節(jié)點(diǎn)比較集中的場(chǎng)合多選用星形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),而節(jié) 點(diǎn)比較分散時(shí)則可以選用總線型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。另外,若單一的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)不能滿(mǎn)足要求,則可選擇混合的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。例如,假設(shè)一個(gè)網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)主要分布在兩個(gè)不同的地方,則可以在該兩個(gè)節(jié)點(diǎn)密集的場(chǎng)所選用星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),然后使用總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)將這兩個(gè)地方連接起來(lái)。 目前 常用的局域網(wǎng)技術(shù)有以太網(wǎng)、快速以太網(wǎng)、 多種。其中交換式快速以太網(wǎng)以其技術(shù)成熟、組網(wǎng)靈活方便、設(shè)備支持廠家多、工程造價(jià)低 、性能優(yōu)良等特點(diǎn),在局域網(wǎng)中被廣泛采用。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)傳輸性能要求特別高的網(wǎng)絡(luò)物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò) 設(shè)計(jì) 8 可考慮采用 術(shù),但其網(wǎng)絡(luò)造價(jià)相當(dāng)高,技術(shù)也較復(fù)雜 。 所以,綜合以 上考慮 ,本 方案采用了快速 以太網(wǎng) 技術(shù)。 硬件配置 在 選擇組成 硬件時(shí),著重應(yīng)考慮服務(wù)器的選擇。由于服務(wù)器在網(wǎng)絡(luò)中運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)、進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)管理或是提供網(wǎng)絡(luò)上可用共享資源,因此對(duì)服務(wù)器的選擇顯然不同于一般的普通客戶(hù)機(jī),同時(shí)應(yīng)該按照服務(wù)器的不同類(lèi)型 ,如 務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、打印服務(wù)器等而應(yīng)該有所側(cè)重。一般要求所選用的服務(wù)器具有大的存儲(chǔ)容量,數(shù)吉( G)或數(shù)十吉( G),以及具有足夠的內(nèi)存和較高的運(yùn)行速度,內(nèi)存 128M 或以上, 頻在 500以上,而且可為多個(gè) 且具有良好和可擴(kuò)展性,以滿(mǎn)足將來(lái)更新?lián)Q代的需要,保證當(dāng)前的投資不至于在短時(shí)間內(nèi)便被消耗掉。 其 余的硬件設(shè)備有路由器、交換機(jī)、集線器、網(wǎng)卡和傳輸介質(zhì)等。所選擇的這些設(shè)備應(yīng)具有良好的性能,能使網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定地運(yùn)行。此外,在此前提下,還應(yīng)遵循經(jīng)濟(jì)性的原則。 軟件配置 軟 件是 靈魂,它決定了整個(gè) 運(yùn)行方式、用戶(hù)對(duì)信息的瀏覽方式、 務(wù)器與數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器之間的通信 、 網(wǎng)絡(luò)安全及網(wǎng)絡(luò)管理方式等,是網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中極為重要的 一環(huán)。 軟件可分為服務(wù)器端軟件和客戶(hù)端軟件??蛻?hù)端軟件主要為瀏覽器,目前常用的瀏覽器軟件有 務(wù)器端軟件較為復(fù)雜,主要有網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng) 、 務(wù)器軟件、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)軟件、安全防火墻軟件和網(wǎng)絡(luò)管理軟件等。選擇網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)時(shí),應(yīng)考慮其是否是一個(gè)高性能的網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng),是否支持多種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,是否支持多種不同的計(jì)算機(jī)硬件平臺(tái),是否具有容錯(cuò)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)管理功能等多方面因素。目前市場(chǎng)上主流的網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)有 T 等。如果企業(yè)網(wǎng)大多數(shù)是于 為主體,建議選用 T。 術(shù) 般指的是以公用開(kāi)放的網(wǎng)絡(luò)(如 中繼網(wǎng)、 絡(luò)等)作為基本傳輸媒介,通過(guò)上層協(xié)議附加的多種技術(shù),向最終用戶(hù)提供類(lèi)似于專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò) (能的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)技術(shù)。 物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò) 設(shè)計(jì) 9 夠利用公用骨干網(wǎng)絡(luò)的廣泛而強(qiáng)大的傳輸能力,降低企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)/建設(shè)成本,很大地提高用戶(hù) 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)和管理的靈活性。根據(jù)究公司的研究 報(bào)告 , 替租用專(zhuān)線能使遠(yuǎn)程站點(diǎn)的聯(lián)接費(fèi)用降低 20到 47。在遠(yuǎn)程撥入的情況下,能降低 60至 80的成本。 約成本的原因 主要有以 下幾 個(gè)方面 : ( 1) 除了主要設(shè)施之間的長(zhǎng)途租賃線路; ( 2) 模擬調(diào)制解調(diào)器和 入設(shè)備通過(guò)使用 除了長(zhǎng)途交換電話; ( 3) 允許各用戶(hù)僅對(duì)實(shí)際使用的線路支付費(fèi)用,避免空閑線路浪費(fèi)的資金; ( 4) 要求的設(shè)備少(通過(guò)一個(gè)解決方案提供 入,不需單獨(dú)的調(diào)制解調(diào)器群、終端適配器、遠(yuǎn)程訪問(wèn)服務(wù)器等等。由于 入和 可以使用成本低廉的高速中繼線) ; ( 5) 最大限度地減少最終用戶(hù)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)和管理工作。 公網(wǎng)上搭建專(zhuān)用網(wǎng),安全問(wèn)題是關(guān)鍵。目前大多數(shù)產(chǎn)品采用 全協(xié)議 是目前的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。 基于第三層 的安全技術(shù),通過(guò)身份認(rèn)證、集成檢驗(yàn)和密碼加密三條途徑來(lái)進(jìn)行安全保障,采用公認(rèn)的 括 3為加密法。 在 使用的技術(shù)中,隧道技術(shù)( 其核心。目前支持隧道技術(shù)的協(xié)議是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)隧道協(xié)議 第二層隧道協(xié)議 們是 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。專(zhuān)用的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)和外部網(wǎng)則可以用通用路由封裝協(xié)議 ( 來(lái)建立永久性的隧道。隧道協(xié)議所采用的方法是將用戶(hù)的整個(gè)數(shù)據(jù)包(包括附加的協(xié)議成份)作為網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議的凈荷 (分封裝后再進(jìn)行 傳輸。 雖說(shuō) 諸般好處,但就目前的情況來(lái)看,由于廠家眾多,且據(jù)行家指出,前的實(shí)施采用的是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的配置,因此在應(yīng)用中還是存在一定難度。據(jù)說(shuō)另外一些正在形成的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),如 協(xié)議標(biāo)記交換)正式出臺(tái)之后, 一個(gè)網(wǎng)絡(luò)連接通常由三個(gè)部分組成 : 客戶(hù)機(jī) 、 傳輸介質(zhì)和服務(wù)器 。 樣也由這三部分組成,不同的是 接使用隧道 作為傳輸通道,這個(gè)隧道是建立在公共網(wǎng)絡(luò)或?qū)S镁W(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)之上的, 如: 要實(shí)現(xiàn) 接,企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)方面連接企業(yè) 內(nèi)部專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò),另一方面要連接到 就是說(shuō) 務(wù)器必須擁有一個(gè)公用的 址。當(dāng)客戶(hù)機(jī)通過(guò) 接與專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)中的 計(jì)算機(jī) 進(jìn)行通信時(shí),先由 務(wù)提供商)物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò) 設(shè)計(jì) 10 將所有的數(shù)據(jù)傳送到 務(wù)器,然后再由 務(wù)器負(fù)責(zé)將所有的數(shù)據(jù)傳送到目標(biāo) 計(jì)算機(jī) 。 用三個(gè)方面的技術(shù)保證了通信的安全性:隧道協(xié)議、身份驗(yàn)證和數(shù)據(jù)加密??蛻?hù)機(jī)向 務(wù)器發(fā)出請(qǐng)求, 務(wù)器響應(yīng)請(qǐng)求并向客戶(hù)機(jī)發(fā)出身份質(zhì)詢(xún),客戶(hù)機(jī)將加密的響應(yīng) 信息 發(fā)送到 務(wù)器, 務(wù)器根據(jù)用戶(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)檢查該響應(yīng),如果賬戶(hù)有效, 務(wù)器將檢查該用戶(hù)是否具有遠(yuǎn)程訪問(wèn)權(quán)限,如果該用戶(hù)擁有遠(yuǎn)程訪問(wèn)的權(quán)限, 務(wù)器接受此連接。在身份驗(yàn)證過(guò)程中產(chǎn)生的客戶(hù)機(jī)和服務(wù)器公有密鑰將用來(lái)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行加密。 火墻技術(shù) 由 于 需要 與 連,因此易受到非法用戶(hù)的入侵。為確保企業(yè)信息和機(jī)密的安全,需要在 間設(shè)置防火墻。防火墻可看作是一個(gè)過(guò)濾器,用于監(jiān)視和檢查流動(dòng)信息的合法性。目前防火墻技術(shù)有以下幾種,即包過(guò)濾技術(shù)( 電路級(jí)網(wǎng)關(guān)( 應(yīng)用級(jí)網(wǎng)關(guān)( 規(guī)則檢查防火墻( 在實(shí)際應(yīng)用中,并非單純采用某一種,而是幾種的結(jié)合。 據(jù)加密技術(shù) 數(shù) 據(jù)加密技術(shù)是數(shù)據(jù)保護(hù)的最主要和最基本的手段。通過(guò)數(shù)據(jù)加密技術(shù),把數(shù)據(jù)變成不可讀的格式,防止企業(yè)的數(shù)據(jù)信息在傳輸過(guò)程中被篡改、刪除和替換。 目前 ,數(shù)據(jù)加密技術(shù)大致可分為專(zhuān)用密匙加密(對(duì)稱(chēng)密匙加密)和公用密匙加密(不對(duì)稱(chēng)密匙加密)兩大類(lèi)。在密碼通信中,這兩種加密方法都是常用的。專(zhuān)用密匙加密時(shí)需用戶(hù)雙方共同享有密匙,如 法,由于采用對(duì)稱(chēng)編碼技術(shù),使得專(zhuān)用密匙加密具有加密和解密非??斓淖畲髢?yōu)點(diǎn),能有硬件實(shí)現(xiàn),使用于交換大量數(shù)據(jù)。但其最大問(wèn)題是把密匙分發(fā)到使用該密碼的用戶(hù)手中。這樣做是很危險(xiǎn)的,很可能在密匙傳送過(guò)程中發(fā)生失密現(xiàn)象(密匙被偷或被修改)。公用密匙加密采用與專(zhuān)用密匙加密不同的數(shù)學(xué)算法。有一把公用的加密密匙,如 法 。其優(yōu)點(diǎn)是非法用戶(hù)無(wú) 法通過(guò)公用密匙推導(dǎo)出解密密匙,因此保密性好,但運(yùn)行效率低,不適于大量數(shù)據(jù)。所以在實(shí)際應(yīng)用中常將兩者結(jié)合使用,如通過(guò)公用密匙在通信開(kāi)始時(shí)進(jìn)行授權(quán)確認(rèn),并確定一個(gè)公用的臨時(shí)專(zhuān)用密匙,然后再用專(zhuān)用密匙數(shù)據(jù)加密方式進(jìn)行通信。 統(tǒng)容錯(cuò)技術(shù) 物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò) 設(shè)計(jì) 11 網(wǎng) 絡(luò)中心是整個(gè)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)和信息的樞紐,為了確保其能不間斷地運(yùn)行,需采取一定的系統(tǒng)容錯(cuò)技術(shù): ( 1) 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和鏈路冗余備份。網(wǎng)絡(luò)設(shè)備易發(fā)生故障的接口卡都保留適當(dāng)?shù)娜哂?,保證網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵部分無(wú)單點(diǎn)故障。 ( 2) 服務(wù)器冷備份。采用雙服務(wù)器,它們都安裝數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)和 務(wù)器軟件,但兩臺(tái)服務(wù)器同時(shí)運(yùn)行不同的任務(wù),一臺(tái)運(yùn)行數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng),一臺(tái)運(yùn)行 們共享外部磁盤(pán)陳列,萬(wàn)一一臺(tái)服務(wù)器出現(xiàn)故障,可以通過(guò)鍵入預(yù)先編好的命令,把任務(wù)切換到另一臺(tái)服務(wù)器上,確保系統(tǒng)在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)正常運(yùn)行。 ( 3) 數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)備份。對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)備份,以保證數(shù)據(jù)的完整性和安全性,確保系統(tǒng)安全而穩(wěn)定低運(yùn)行。如通過(guò) 數(shù)據(jù)提供雙鏡象冗余備份,或由 供安全快捷的數(shù)據(jù)熱備份。 物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò) 設(shè)計(jì) 12 第 3 章 網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì) 方案 求分析及設(shè)計(jì)原則 安中鐵現(xiàn)代物流 概況 中鐵現(xiàn)代物流科技股份有限公司西安分公司是中鐵現(xiàn)代物流的西北區(qū)域業(yè)務(wù)指揮中心,同時(shí)是鐵 道 部在西北地區(qū)最大的物資集散中心 。 物流企業(yè)總部位于西安 , 是一家專(zhuān)業(yè)從事國(guó)內(nèi) 物流、貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、 裝卸、 配送等服務(wù)為一體的現(xiàn)代化物流增值企業(yè),分公司貨運(yùn)站遍布全國(guó) 主要西北 地 區(qū)幾十 個(gè)大中小城市 ,主要分支機(jī)構(gòu)分布與西北 的大型物流企業(yè)。 物流企業(yè)位于西安 的總公司的計(jì)算機(jī)局域網(wǎng),需要連接 100 個(gè)左右的信息點(diǎn),企業(yè)有 6 個(gè)左右的業(yè)務(wù)科室;位于全國(guó)的各個(gè)分公司規(guī)模大多在 20 人左右 。 求分析 用及發(fā)展需求 : ( 1) 息交流:實(shí)現(xiàn)資源高度共享 。 ( 2)管理等提供 入服務(wù)。 ( 3)視頻會(huì)議系統(tǒng):實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻和音頻數(shù)據(jù)的多路組播和廣播。 ( 4) 息發(fā)布。 ( 5)電子郵件、公告牌、電視會(huì)議和產(chǎn)品信息查詢(xún)等服務(wù)。 ( 1)骨干層網(wǎng)絡(luò)采用速率為 1000換技術(shù)。 作為公司主干的支撐網(wǎng)絡(luò),要求安全可靠,并可實(shí)現(xiàn)主干網(wǎng)絡(luò)冗余、鏈路容錯(cuò)等功能。 ( 2)系統(tǒng)各層網(wǎng)絡(luò)之間良好互聯(lián)。 ( 3)千兆交換機(jī)與主機(jī)服 務(wù)器之間良好互聯(lián)。 物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò) 設(shè)計(jì) 13 ( 4)具有良好便捷網(wǎng)絡(luò)管理平臺(tái)。網(wǎng)管系統(tǒng)是開(kāi)放式網(wǎng)管平臺(tái),并可以對(duì)全網(wǎng)進(jìn)行故障管理、配置管理、性能管理、事物處理管理、流量控制管理、日志管理、效率管理和圖形化管理。 ( 5)網(wǎng)絡(luò)骨干設(shè)備具有較高的可靠性;核心設(shè)備支持熱插拔,具有容錯(cuò)設(shè)計(jì)。 ( 6)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備具有較好的擴(kuò)展性,系統(tǒng)能夠平滑升級(jí)及擴(kuò)充。 ( 7)采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) P 協(xié)議。 ( 1)配置管理 對(duì)初始安裝的支持,主要包括軟件、硬件資源工作參數(shù)的設(shè)定和校核等;網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)部件,如:插板、端口和冗余結(jié) 構(gòu)的配置。 網(wǎng)管中心或終端可以通過(guò)人 /機(jī)接口,根據(jù)不同業(yè)務(wù)特性要求,配置通路,建立點(diǎn)到點(diǎn)的連接。 ( 2)性能管理 性能管理主要包括:性能信息的收集、性能信息的存儲(chǔ)、閾值處理和報(bào)告形成等。包括 利用率, 用率, 利用率等。 ( 3)故障 (或維護(hù) )管理 故障 (或維護(hù) )管理具有激活檢測(cè)、故障定位、告警監(jiān)視和校正非正常操作的功能。 ( 4)安全管理 安全管理可以避免非法接入網(wǎng)路,控制接入級(jí)別和范圍??梢耘渲糜脩?hù)識(shí)別符、口令,以及登錄操作員的查詢(xún)指令等。 : 網(wǎng)絡(luò)安全主要解決訪問(wèn)互聯(lián)網(wǎng)及中心服務(wù)器的安全問(wèn)題,考慮以下因素: ( 1)公司網(wǎng)與 相連后具有“防火墻”過(guò)濾功能,以防止網(wǎng)絡(luò)黑客入侵網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 ( 2)通過(guò)特定網(wǎng)段及服務(wù)建立的訪問(wèn)控制體系,系統(tǒng)將絕大多數(shù)攻擊阻止在到達(dá)攻擊目標(biāo)之前。 ( 3)對(duì)安全漏洞進(jìn)行周期性的檢查,使得攻擊即使到達(dá)目標(biāo),也使絕大多數(shù)攻擊無(wú)效。 物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò) 設(shè)計(jì) 14 ( 4)通過(guò)特定網(wǎng)段及服務(wù)建立的攻擊監(jiān)控體系,系統(tǒng)可實(shí)時(shí)檢測(cè)出絕大多數(shù)攻擊,并采取相應(yīng)的行為 (如斷開(kāi)網(wǎng)絡(luò)連接、記錄攻擊過(guò)程、跟蹤攻擊源等 )。 ( 5) 主動(dòng)對(duì)通信信息進(jìn)行加密, 可使攻擊者不能了解、修改敏感信息。 ( 6) 良好的認(rèn)證體系可防止假冒合法用戶(hù)的攻擊。 ( 7) 良好的備份和恢復(fù)機(jī)制,可在攻擊造成損失時(shí),幫助系統(tǒng)盡快地恢復(fù)數(shù)據(jù)和系統(tǒng)服務(wù)。 ( 8) 多層防御,攻擊者在突破第一道防線后,應(yīng)有多層防御可以延緩或阻斷其到達(dá)攻擊目標(biāo)。 ( 9) 通過(guò) 址轉(zhuǎn)換功能隱藏內(nèi)部信息,這樣可以使攻擊者不能了解系統(tǒng)內(nèi)的基本情況。 ( 10) 設(shè)立安全監(jiān)控中心為信息系統(tǒng)提供安全體系管理、監(jiān)控、保護(hù)及緊急情況服務(wù)。 計(jì)原則 網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)原則主要有以下幾點(diǎn): ( 1) 先進(jìn)性 : 目前,千兆以太網(wǎng)正在普及 ,隨著多媒體應(yīng)用的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)只有采用交換方式才能滿(mǎn)足需求;同時(shí),交換機(jī)的價(jià)格和集線器差別已經(jīng)不大,所以, 本 方案中采用了交換以太網(wǎng)技術(shù)。 ( 2) 經(jīng)濟(jì)性:盡量利用性能價(jià)格比較好的網(wǎng)絡(luò)及計(jì)算機(jī)設(shè)備,以低廉的投資獲取較高性能。 ( 3) 可操作性 : 界面圖形化、操作按鈕化,使辦公人員在簡(jiǎn)單培訓(xùn)后便能熟練運(yùn)用。 ( 4) 可靠性與安全性: 網(wǎng)絡(luò)是企業(yè)信息系統(tǒng)應(yīng)用所依賴(lài)的基礎(chǔ),要求系統(tǒng)連續(xù)安全可靠地運(yùn)行,所以在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)型號(hào)選擇、供應(yīng)商技術(shù)、維護(hù)服務(wù)等方面都要嚴(yán)格考察。盡可能利用成熟的技術(shù),網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵部分要有備份措施 ,對(duì)于重要的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)應(yīng)采用先進(jìn)可靠的容錯(cuò)技術(shù),以保證網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的可靠性和安全性。 ( 5) 開(kāi)放性 : 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是不斷發(fā)展變化的。建網(wǎng)時(shí)所選產(chǎn)品必須符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)及流行的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn),這樣才能為網(wǎng)絡(luò)的未來(lái)發(fā)展提供保證。 絡(luò)規(guī)劃 撲結(jié)構(gòu) 在 局域網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 方面,本方案選用了 星型結(jié)構(gòu) , 這種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)的基本物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò) 設(shè)計(jì) 15 特點(diǎn)主要有如下幾點(diǎn): ( 1) 容易實(shí)現(xiàn): 它所采用的傳輸介質(zhì)一般都是采用通用的雙絞線,這種傳輸介質(zhì)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較便宜,如目前正品五類(lèi)雙絞線每米也僅 左右,左右一米 ,光纜那更不用說(shuō)了。這種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)主要應(yīng)用于 準(zhǔn)的以太局域網(wǎng)中; ( 2) 節(jié)點(diǎn)擴(kuò)展、移動(dòng)方便: 節(jié)點(diǎn)擴(kuò)展時(shí)只需要從集線器或交換機(jī)等集中設(shè)備中拉一條線即可,而要移動(dòng)一個(gè)節(jié)點(diǎn)只需要把相應(yīng)節(jié)點(diǎn)設(shè)備移到新節(jié)點(diǎn)即可,而不會(huì)像環(huán)型網(wǎng)絡(luò)那樣 “ 牽其一而動(dòng)全局 ”; ( 3) 便于 維護(hù) : 一個(gè)節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)故障不會(huì)影響其它節(jié)點(diǎn)的連接,可任意拆走故障節(jié)點(diǎn); ( 4) 采用廣播信息傳送方式: 任何一個(gè)節(jié)點(diǎn)發(fā)送信息在整個(gè)網(wǎng)中的節(jié)點(diǎn)都可以收到,這在網(wǎng)絡(luò)方面存在一定的隱患,但這在局域網(wǎng)中使用影響不大 。 作模式 客 戶(hù) /服務(wù)器模式:( C/S) 這是一種基于服務(wù)器的網(wǎng)絡(luò),在這種模式中,其中一臺(tái)或幾臺(tái)較大的計(jì)算機(jī)集中進(jìn)行共享數(shù)據(jù)庫(kù)的管理和存取,稱(chēng)為服務(wù)器;而將其它的應(yīng)用處理工作分散到網(wǎng)絡(luò)中其它微機(jī)上去做,構(gòu)成分布式的處理系統(tǒng),服務(wù)器控制管理數(shù)據(jù)的能力己由文件管理方式上升為數(shù)據(jù)庫(kù)管理方式,因此, C/S 網(wǎng)絡(luò)模式的服務(wù)器也稱(chēng)為數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器。這類(lèi)網(wǎng)絡(luò)模式主要注重于數(shù)據(jù)定義、存取安全、備份及還原,發(fā)控制及事務(wù)管理,執(zhí)行諸如選擇檢索和索引排序等數(shù)據(jù)庫(kù)管理功能。它有足夠的能力做到把通過(guò)其處理后用戶(hù)所需的那一部分?jǐn)?shù)據(jù)而不是整 個(gè)文件通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送到客戶(hù)機(jī)去,減輕了網(wǎng)絡(luò)的傳輸負(fù)荷。 C S 網(wǎng)絡(luò)模式是數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)的發(fā)展和普遍應(yīng)用與局域網(wǎng)技術(shù)發(fā)展相結(jié)合的結(jié)果。這種模式與點(diǎn)對(duì)點(diǎn)模式主要存在以下兩個(gè)方面的不同: ( 1) 后端數(shù)據(jù)庫(kù)負(fù)責(zé)完成大量的任務(wù)處理,如果 C/S 型數(shù)據(jù)庫(kù)查找一個(gè)特定的信息片段,在搜尋整個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)期間并不返回每條記錄的結(jié)果,而只是在搜尋結(jié)束時(shí)返回最后的結(jié)果。 ( 2) 如果數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用程序的客戶(hù)機(jī)在處理數(shù)據(jù)庫(kù)事務(wù)時(shí)失敗,服務(wù)器為了維物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò) 設(shè)計(jì) 16 護(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)的完整性,將自動(dòng)重新執(zhí)行這個(gè)事件。 統(tǒng)設(shè)計(jì) 在公司總部局域網(wǎng)的的設(shè)計(jì)上,本 方案采用 了 分 布式交換網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)方案,具有清晰的分層模型:接入層、匯聚層、核心層。在這種方案中,充分考慮了各個(gè)主機(jī)的流量需求,關(guān)鍵設(shè)備實(shí)現(xiàn)冗余備份,路由技術(shù)和交換技術(shù)有機(jī)結(jié)合,為企業(yè)構(gòu)建一個(gè)高速、穩(wěn)定、可靠的多業(yè)務(wù)實(shí)施解決方案。 接入層選用 了 華為的 列智能二層交換機(jī) ,為主機(jī)提供 100纜接入;主機(jī)可依據(jù)部門(mén)、樓宇、樓層劃分 務(wù)器通過(guò)千兆鏈路連接到核心交換機(jī),保證服務(wù)器的帶寬。 匯聚層設(shè)備可選用兩臺(tái)華為 列安全智能三層交換機(jī) ,與接入層交換機(jī)分別互連,提供主備鏈路,確??煽啃?;對(duì)于數(shù) 據(jù)流量大的網(wǎng)段,也可以同時(shí)應(yīng)用鏈路聚合技術(shù),保證帶寬;電纜線選用千兆光纖鏈路連接到接入層設(shè)備??梢栽谌龑咏粨Q機(jī)上實(shí)施路由策略配置,合理規(guī)劃子網(wǎng)地址,路由協(xié)議配置,實(shí)施安全訪問(wèn)控制, 量分類(lèi), 合和路由。 核心層應(yīng)該保證足夠的帶寬,快速數(shù)據(jù)傳輸。設(shè)備可以選用華為的 列高端多業(yè)務(wù)路由交換機(jī) 做為三層交換機(jī) ,與匯聚層交換機(jī)和服務(wù)器區(qū)采用千兆鏈路連接。 總公司使用的 路由器 為 列智能業(yè)務(wù)中心路由器 。 可采用百兆光纖或者電纜接入 有匯聚層和核心層設(shè)備,以及服務(wù)器、網(wǎng)管工作站等放置在一個(gè)機(jī)房,方便統(tǒng)一管理。 在各個(gè)分公司局域網(wǎng)的設(shè)計(jì)上, 由于用戶(hù)數(shù)相對(duì)較少( 大約為 20 人 左右 ),局域網(wǎng)的應(yīng)用也相對(duì)較小,所以這兩地的局域網(wǎng)架構(gòu)不需要以 華為的 列高端多業(yè)務(wù)路由交換機(jī) 做為 中心交換機(jī),我 選 用了 價(jià)格相對(duì)便宜的 華為的 為的 用 替了 為二層交換機(jī), 路由器 由 列路由器 換為了 列 。 他硬件目錄: ( 1) 目錄服務(wù)器 目錄服務(wù)器承擔(dān)網(wǎng)絡(luò)用戶(hù)身份驗(yàn)證的工作,為網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用和資源提供最基本的安全保護(hù)??紤]到目錄服務(wù)器需要長(zhǎng) 時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行,并有足夠的速度來(lái)處理用戶(hù)的身份驗(yàn)證請(qǐng)求, 我 采用 了 為主目錄服務(wù)器。同時(shí)配備外置式磁帶機(jī)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行備份,以防止數(shù)據(jù)丟失。 ( 2) 企業(yè)內(nèi)部電子郵件服務(wù)器 物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò) 設(shè)計(jì) 17 企業(yè)內(nèi)部電子郵件系統(tǒng)將為員工提供一個(gè)方便快捷的信息交流的手段,使內(nèi)部員工能夠更好的協(xié)同工作。 ( 3) 防火墻系統(tǒng) 本 方案 中 的網(wǎng)絡(luò)防火墻將主要位于 絡(luò)、外部用戶(hù)訪問(wèn)及內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)之間。主要防止未授權(quán)的用戶(hù)非法訪問(wèn)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)。防火墻的建設(shè)主要在于規(guī)則的設(shè)置,現(xiàn)代較為流行的防火墻規(guī)則設(shè)置的策略是將防火 墻的默認(rèn)規(guī)則設(shè)置為全部禁止,然后根據(jù)實(shí)際情況再打開(kāi)正常的連接。 ( 4) 網(wǎng)絡(luò)防病毒系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò)防病毒系統(tǒng)是網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用中最急需解決的安全問(wèn)題。企業(yè)級(jí)網(wǎng)絡(luò)防病毒系統(tǒng)首先應(yīng)該在每個(gè)計(jì)算機(jī)終端和服務(wù)器上安裝代理,以保障單機(jī)的防病毒功能 ,同時(shí),企業(yè)能通過(guò)管理中心自動(dòng)更新所有客戶(hù)端的病毒代碼庫(kù),使能對(duì)最新病毒保持足夠的反感染和預(yù)防能力。 ( 5) 網(wǎng)絡(luò)打印機(jī) 采用 置式打印服務(wù)器或內(nèi)嵌打印服務(wù)器的 絡(luò)打印機(jī) 。 有以下明顯優(yōu)點(diǎn): 低用戶(hù)使用成本 ; 定,更容易安裝和維護(hù) . ( 6) 數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器和 務(wù)器 數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器和 務(wù)器作為企業(yè)內(nèi)部較為重要的應(yīng)用服務(wù)器之一,將對(duì)企業(yè)的日常生產(chǎn)和管理起著極為重要的作用,這些服務(wù)器的性能和穩(wěn)定性將在一定程度上影響企業(yè)的日常生產(chǎn)和管理,數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器和 務(wù)器的選型將主要考慮在滿(mǎn)足現(xiàn)有應(yīng)用需求的前提下,充分考慮以后的可擴(kuò)展性,以適應(yīng)中小企業(yè)快速發(fā)展的需要,充分保護(hù)用戶(hù)的投資。 ( 7) 系統(tǒng)災(zāi)備方案 企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化信息系統(tǒng)建立起來(lái)后,在服務(wù)器上存儲(chǔ)有企業(yè)賴(lài)以生產(chǎn)和管理的大量數(shù)據(jù),一旦因?yàn)橛布收?、人為破壞或非人為因素如火?zāi) 等導(dǎo)致這些數(shù)據(jù)丟失,將會(huì)對(duì)企業(yè)造成不可估量的損失,因此 應(yīng)該 建立比較完善的數(shù)據(jù)備份和災(zāi)難恢復(fù)體系。 物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò) 設(shè)計(jì) 18 絡(luò)設(shè)備配置方案 P 配置方案 根據(jù)用戶(hù)數(shù)量, 這里 使用 了 私有 址集 并使用 24 位子網(wǎng)掩碼(即 這個(gè) B 類(lèi)網(wǎng)絡(luò)分成 253 個(gè)合法 C 類(lèi)子網(wǎng)。 同時(shí),為了便于管理,將公司的六 個(gè)部門(mén)劃分了 為了 六 為 將來(lái)用戶(hù)數(shù)量的擴(kuò)展及規(guī)范網(wǎng)絡(luò)地址規(guī)劃,為 各 地 分公司 分別留出了一個(gè)網(wǎng)段,如為 西安 留出了 4 網(wǎng)段 ,為 蘭州 留出了 4 網(wǎng)段 ,為 烏魯木齊 留出了 4 網(wǎng)段等??紤]到 西安 雖然是總公司,但 各 地 分公司 的廣域網(wǎng)數(shù)據(jù)量通信都比較頻繁,我使用多點(diǎn)映射( 不是單點(diǎn)映射( 所以在廣域網(wǎng)的地址中使用 24 位子網(wǎng)掩碼。 絡(luò)連接示意圖 企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)拓 撲圖 如圖 示: 圖 安中鐵物流網(wǎng)絡(luò)連接圖 000M 1000M 1000M 1000M 錄 服務(wù)器 數(shù)據(jù)庫(kù) 服務(wù)器 網(wǎng)管 工作站 地分公司 西安 總公司 圖例: 物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò) 設(shè)計(jì) 19 絡(luò)建成后可提供的服務(wù) 企業(yè)內(nèi)部信息網(wǎng) (以以 方式為信息網(wǎng)中的每臺(tái)計(jì)算機(jī)提供下列服務(wù): ( 1)公司資料共享: 共享公司的各種信息資料,發(fā)布公司內(nèi)部刊物的電子版。 ( 2)實(shí)時(shí)信息傳遞: 傳遞相關(guān)行業(yè)方面的供應(yīng)、行銷(xiāo)市場(chǎng)和政策、環(huán)境變化等動(dòng)態(tài)信息;轉(zhuǎn)載、摘編國(guó)內(nèi)、國(guó)際重大新聞信息。 ( 3)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)查詢(xún): 動(dòng)態(tài)查詢(xún)產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、庫(kù)存等實(shí)時(shí)數(shù) 據(jù);動(dòng)態(tài)查詢(xún)客戶(hù)、員工的檔案信息。 ( 4)報(bào)表服務(wù): 提供銷(xiāo)售、生產(chǎn)、會(huì)計(jì)、統(tǒng)計(jì)等報(bào)表供相關(guān)人員查閱、分析。 ( 5)網(wǎng)絡(luò)教室及軟件下載: 在信息網(wǎng)上發(fā)布大量電腦方面的文章、資料,以培訓(xùn)和提高員工的計(jì)算機(jī)知識(shí)。同時(shí)也可以發(fā)布相關(guān)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)內(nèi)容。 以 內(nèi)部下載使用。 ( 6)聯(lián)入 過(guò)代理服務(wù)器使公司的計(jì)算機(jī)均能以低廉費(fèi)用接入 ( 7) 其他信息服務(wù): 開(kāi)通部門(mén)之間、員工之間的 務(wù);開(kāi)設(shè)留言薄、聊天室、電子論壇等欄目可以增強(qiáng) 趣味性、娛樂(lè)性。 物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò) 設(shè)計(jì) 20 第 4 章 網(wǎng)站設(shè)計(jì) 網(wǎng)站是企業(yè)向用戶(hù)和 來(lái)訪者 提供信息 (包括產(chǎn)品和服務(wù) )的一種方式 ,是企業(yè)開(kāi)展電子商務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施和信息平臺(tái),離開(kāi)網(wǎng)站(或者只是利用第三方網(wǎng)站)去談電子商務(wù)是不可能的。企業(yè)的網(wǎng)址被稱(chēng)為 “ 網(wǎng)絡(luò)商標(biāo) ” ,也是企業(yè)無(wú)形資產(chǎn)的組成部分,而網(wǎng)站是 宣傳和反映企業(yè)形象和文化的重要窗口。 企業(yè)網(wǎng)站為我們提 供了一個(gè)了解企業(yè)的訪問(wèn)入口,所有訪問(wèn)者都可以通過(guò)這個(gè)入口獲得個(gè)性化的信息和服務(wù)。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō), 企業(yè)網(wǎng)站 既是一個(gè)展示企業(yè)的窗口, 又可以無(wú)縫地集成企業(yè)的內(nèi)容、商務(wù)活動(dòng)及社區(qū)等,動(dòng)態(tài)地發(fā)布存儲(chǔ)在企業(yè)內(nèi)部和外部的各種信息,同時(shí)還可以支持網(wǎng)上的虛擬社區(qū)。企業(yè)信息門(mén)戶(hù)強(qiáng)調(diào)對(duì)結(jié)構(gòu)化與非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的收集、訪問(wèn)、管理和無(wú)縫集成,這類(lèi)門(mén)戶(hù)必須提供數(shù)據(jù)查詢(xún)、分析和報(bào)告等基本功能,企業(yè)員工、合作伙伴、客戶(hù)及供應(yīng)商都可以通過(guò)企業(yè)信息門(mén)戶(hù)方便地獲取自己所需的信息。 同時(shí), 它使企業(yè)各部門(mén)職員之間的信息共享和交流更加流暢。這里的 “ 知識(shí) ” 不僅包括數(shù)據(jù)庫(kù)、文檔、企業(yè)政策方針和過(guò)程手續(xù)等,甚至包括存在于員工頭腦中的工作經(jīng)驗(yàn)與專(zhuān)業(yè)技能等非具體化的信息資源。企業(yè)員工和合作伙 伴 也 可以通過(guò)企業(yè)應(yīng)用門(mén)戶(hù)訪問(wèn)相應(yīng)的應(yīng)用系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)移動(dòng)辦公 ,進(jìn)行網(wǎng)上交易等。 站設(shè)計(jì)主要原則 網(wǎng)站的設(shè)計(jì)原則主要有以下幾 點(diǎn), 在此次的設(shè)計(jì)中也主要遵循著這幾點(diǎn)進(jìn)行為依據(jù): 點(diǎn)的設(shè)計(jì)是展現(xiàn)企業(yè)形象、介紹產(chǎn)品和服務(wù)、體現(xiàn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò) 設(shè)計(jì) 21 要途徑,因此必須明確設(shè)計(jì)站點(diǎn)的目的和用戶(hù)需求,從而做出切實(shí)可行
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 山東省環(huán)保市場(chǎng)分析調(diào)查及投資前景行業(yè)報(bào)告2025目錄
- 2025至2030復(fù)印紙行業(yè)市場(chǎng)深度研究與戰(zhàn)略咨詢(xún)分析報(bào)告
- 2025九年級(jí)道德與法治教學(xué)資源開(kāi)發(fā)計(jì)劃
- 心理疏導(dǎo)與一年級(jí)學(xué)困生幫扶措施結(jié)合
- 超越夢(mèng)想班會(huì)課課件
- 激光熔覆Ni60基耐蝕吸波涂層的制備與性能研究
- 國(guó)畫(huà)社團(tuán)夏令營(yíng)活動(dòng)計(jì)劃
- 《基因工程基礎(chǔ)入門(mén):中學(xué)生物選修課教案》
- 2025年中國(guó)大白菜行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及投資戰(zhàn)略咨詢(xún)報(bào)告
- 2025年顯微鏡市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告
- 婚前協(xié)議(保護(hù)女方利益)
- 奉賢區(qū)教育系統(tǒng)師德師風(fēng)建設(shè)學(xué)習(xí)測(cè)試附有答案
- 西方經(jīng)濟(jì)學(xué)(第二版)完整整套課件(馬工程)
- 扶貧農(nóng)產(chǎn)品購(gòu)銷(xiāo)合同協(xié)議(農(nóng)產(chǎn)品購(gòu)銷(xiāo)合同模板)
- 汽車(chē)維修高級(jí)工考試試題及參考答案
- 檢驗(yàn)科安全管理制度匯總
- GB/T 5782-2016六角頭螺栓
- GB/T 23445-2009聚合物水泥防水涂料
- GB/T 13451.2-1992著色顏料相對(duì)著色力和白色顏料相對(duì)散射力的測(cè)定光度計(jì)法
- GB/T 11264-2012熱軋輕軌
- 山東省中小學(xué)校檔案管理暫行辦法
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論