螺旋運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)書(shū)

1 螺旋運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)書(shū) 一 . 課程設(shè)計(jì)書(shū) 設(shè)計(jì)課題 : 設(shè)計(jì)一用于帶動(dòng)螺旋輸送機(jī)輸送聚乙烯樹(shù)脂材料的兩級(jí)圓錐 運(yùn)輸機(jī)連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn) ,載荷變化不大 ,空載起動(dòng) ,其效率為 括其支承軸承效率的損失 ),減速器小批量生產(chǎn) ,使用期限 5 年 (365 天 /年 ),三班制工作 ,車(chē)間有三相交流 ,電壓 380/220V。螺旋軸轉(zhuǎn)矩 350N m,螺旋軸轉(zhuǎn)速70r/ 二 . 設(shè)計(jì)要求 三 . 設(shè)計(jì)步驟 1. 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)方案 2. 電動(dòng)機(jī)的選擇 3. 確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比 4. 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 5. 各級(jí)齒輪的設(shè)計(jì)與校核 2 一傳 動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì) 減速器要符合綠色環(huán)保，工作時(shí)間長(zhǎng)，質(zhì)量好。 二選擇電動(dòng)機(jī) 1、選擇電動(dòng)機(jī)系列 按工作要求及工作條件，選用三相異步電動(dòng)機(jī)，封閉式扇式結(jié)構(gòu)，即： 電壓為 380V Y 系列的三相交流電源電動(dòng)機(jī)。 2、選電動(dòng)機(jī)功率 （ 1）、傳動(dòng)滾筒所需有效功率 w （ 2）、傳動(dòng)裝置總效率 各部分效率如下 一般圓錐齒輪傳動(dòng)效率： )8( 級(jí)精度 滾動(dòng)球軸承效率： )( 一對(duì) 齒輪聯(lián)軸器效率： 一般圓柱齒輪傳動(dòng)效率： 螺旋輸送機(jī)： 可移式聯(lián)軸器傳動(dòng)效率 : 7 8 6543421 得 （ 3）、所需電動(dòng)機(jī)功率 =350N.m n=70r/w=Wp d 28. 3 3、確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速器傳動(dòng)比范圍二級(jí)圓錐圓柱齒輪減速、電機(jī)輸出轉(zhuǎn)速：、螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速：10490m i n/70)137()2(m i n/70n)1(符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速為 750r/合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸、重量及價(jià)格等因數(shù)，為使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，決定選用同步轉(zhuǎn)速為 750r/ 根據(jù)電動(dòng)機(jī)類(lèi)型、容量和轉(zhuǎn)速，由電動(dòng)機(jī)產(chǎn)品目錄選定電動(dòng)機(jī)型號(hào)為 主要性能如下表 : 型號(hào) 額定功率 載時(shí) 額定轉(zhuǎn)矩 N m 質(zhì)量 速 (r/電流 A （ 380V) 效率 % 功率因數(shù) 720 4 50 三確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比 07072011212121考慮潤(rùn)滑條件，及齒輪分配傳動(dòng)比總傳動(dòng)比四計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 運(yùn)動(dòng)條件及運(yùn)動(dòng)參數(shù)分析計(jì)算 1 軸： 1 軸即電動(dòng)機(jī)輸出軸： ， 2 軸： 2 軸即減速器輸入軸 1=20r/1=2=20r/2=4 i n/： 3 軸即減速器中間軸 123 i n/： 4 軸即減速器輸出軸 i n/25 軸： 5 軸即傳動(dòng)滾筒軸 i n/5各軸運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)匯總表 軸名 功率 P/矩 T/(N m) 轉(zhuǎn)速 n/(r/電機(jī)軸（ 1 軸） 20 2 軸 20 3 軸 軸 筒軸（ 5 軸） 3=3=4=4= 5P T 五 (一 )處理及精度 考慮此減速 器的功率及現(xiàn)場(chǎng)安裝的限制，故大小齒輪都選用軟齒面漸開(kāi)線斜齒圓柱齒輪 齒輪材料及熱處理 i. 材料：低速級(jí)小齒輪選用 40面硬度為 241取小齒齒數(shù) 1Z =22 齒輪精度為 8級(jí) 大齒輪選用 ，齒面硬度 190 因 1Z 和 2Z 要互為質(zhì)數(shù)，取 612 Z . 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) 222333 )(12 （ 1） 計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 （ 2） 初選齒寬系數(shù) ， 由表查得 1 （ 3） 初選螺旋角 初定螺旋角 14 （ 4） 初選 載荷系數(shù) （ 5）計(jì)算應(yīng)力值環(huán)數(shù) 00 1（ 5 365 24） =10 (次 ) 600 1（ 5 365 24） =108 (次 ) （ 6）（ 7） 端面重合度 o s)11( 8）查取接觸疲勞系數(shù)（允許局部點(diǎn)蝕） 9）查表得齒輪接觸疲勞極限 612221 4= 14 1 10 (次 ) 108 (次 ) E= 2/ 6 (10)安全系數(shù) 1 H 3=Z 3 1 H 4=15 6 Z =初算小齒輪分度圓直徑 422333 )(12 = 33 圓周速度 8100060 動(dòng)載荷系數(shù)K=間載荷分部系數(shù)K= 使用系數(shù) 間載荷分部系數(shù)K= = 即 tt 33 1= = .5 )(c o s2 1n = 612214c o =整取 a=110時(shí)， 2 i， %2 查表得 2224461663 =e, 查表得 ， . 1358N 2446N (4)計(jì)算壽命 查表得 ,h= 612 6010 3636 t 43800h(5 年為 43800h) 結(jié)論：所選軸承 7208 21 八鍵的校核 查表知鍵，軸，輪轂三者中最弱材料的許用擠壓強(qiáng)度為 p =1201)高速軸上鍵的校核 (1)選擇鍵的類(lèi)型和尺寸 由軸的直徑為 d=35表選擇鍵的類(lèi)型為： 10 50 1096 T= b=10h=8L=50k=的有效長(zhǎng)度為l=0 (2)按鍵的強(qiáng)度條件校核： p =2T 12 齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離 2 2 10 機(jī)蓋，機(jī)座肋厚 1 81 m m 8 軸承端蓋外徑 7208D 2 +（ 53d 120 720925 軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓距離 S 2 130 鍵的類(lèi)型為：14 45 1096的類(lèi)型為：10 50 109626 十潤(rùn)滑密封設(shè)計(jì) 對(duì)于二級(jí)圓柱齒輪減速器， 因?yàn)閭鲃?dòng)裝置屬于輕型的，且傳速較低，所以其速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于 5( 1 . 5 2 ) 1 0 . / m i nm m r ，所以軸承采用脂潤(rùn)滑。箱體內(nèi)選用 至規(guī)定高度 . 油的深度為 H+1h H=401h =50以 H+1h =40+50=90中油的粘度大，化學(xué)合成油，潤(rùn)滑效果好。 密封性來(lái)講為了保證機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接處密封，聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度，聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng)，其表面粗度應(yīng)為 密封的表面要經(jīng)過(guò)刮研。而且，凸緣聯(lián)接螺柱之間的距離不宜太大，取 150勻均布置，保證部分面處的密封性。 27 四 在課程設(shè)計(jì)課題開(kāi)始的時(shí)候非常的困難，完全一片茫然，就不知道減速箱里邊的齒輪該怎樣放，當(dāng)然也參考了很多的書(shū)籍，和一些網(wǎng)絡(luò)上的資料，才有了些頭緒，當(dāng)然還有我 同學(xué)羅堅(jiān)的大力支持，在計(jì)算和繪圖的過(guò)程中有很多的問(wèn)題，他都給了很多的幫助，自己也少不了摸索，特別是在作圖的時(shí)候，更改了很多，花了很多時(shí)間，這次的課程設(shè)計(jì)讓我第一次自己做自己的設(shè)計(jì)，也許這也是自己設(shè)計(jì)生涯的開(kāi)端，當(dāng)然這是自己寶貴的經(jīng)驗(yàn)。并且進(jìn)一步對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)，機(jī)械精度設(shè)計(jì)，機(jī)械原理，材料力學(xué)，工程力學(xué)，機(jī)械工程制圖，機(jī)械工程材料及 圖的深入學(xué)習(xí)。同時(shí)感謝老師和同學(xué)給予我的支持和幫助，在此謝謝大家。 28 五 1楊恩霞 M爾濱工程大學(xué)出版社， 2009 2楊恩霞 M爾濱工程大學(xué)出版社， 2009 3許國(guó)玉 M爾濱工程大學(xué)出