Santana3000轎車制動系統(tǒng)的設(shè)計開題報告.doc

哈爾濱工業(yè)大學(xué)華德應(yīng)用技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告題目：Santana3000轎車制動系統(tǒng)的設(shè)計系（部）機(jī)電工程系專業(yè)機(jī)械設(shè)計制造及其自動化學(xué)生侯文強(qiáng)學(xué)號1099512211班號0995122指導(dǎo)教師王振波開題報告日期哈工大華德學(xué)院說明一、開題報告應(yīng)包括下列主要內(nèi)容：1通過學(xué)生對文獻(xiàn)論述和方案論證，判斷是否已充分理解畢業(yè)設(shè)計（論文）的內(nèi)容和要求。2進(jìn)度計劃是否切實可行。3是否具備畢業(yè)設(shè)計所要求的基礎(chǔ)條件。4預(yù)計研究過程中可能遇到的困難和問題，以及解決的措施。5主要參考文獻(xiàn)。二、如學(xué)生首次開題報告未通過，需在一周內(nèi)再進(jìn)行一次。三、開題報告由指導(dǎo)教師填寫意見、簽字后，統(tǒng)一交所在系（部）保存，以備檢查。指導(dǎo)教師評語：1.指導(dǎo)教師簽字：檢查日期：2.一、課題研究現(xiàn)狀,選題的目的和意義現(xiàn)在制動系統(tǒng)早已經(jīng)是汽車必備的重要裝置之一，制動系統(tǒng)的好壞直接影響到駕駛員的生命安全。制動系統(tǒng)的穩(wěn)定性和工作可靠性十分重要。此外防水性，散熱性和操作性都對車輛的制動有著多種的影響。ABS出現(xiàn)后提高了汽車在制動過程中的方向穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向操縱能力，縮短了制動距離的，防止車輪完全抱死，減少了事故的發(fā)生率。我設(shè)計的制動系統(tǒng)的目的就是為了更好的保護(hù)駕駛員的生命安全，減少汽車在制動時發(fā)生事故，更快更好的達(dá)到有效制動。二、國內(nèi)外在該方向的研究現(xiàn)狀及分析目前，國內(nèi)汽車的主流發(fā)展方向為低成本控制，所以在制動方面的應(yīng)用多是傳統(tǒng)的制動控制系統(tǒng)，即均勻分配油液壓力制動方式。ABS也是只是基本的按照每個制動器的需要時對油液壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。而隨著電子技術(shù)和一些智能控制技術(shù)的發(fā)展，在ABS的基礎(chǔ)上也相繼的出現(xiàn)了驅(qū)動防滑系統(tǒng)(ASR)，電子控制制動系統(tǒng)(EBS)和全電路制動(BBW)。隨著技術(shù)的進(jìn)步，預(yù)計不久全電制動控制系統(tǒng)會真正代替?zhèn)鹘y(tǒng)的以液壓為主的制動控制系統(tǒng)。三、設(shè)計（論文）的基本內(nèi)容Santana3000作為轎車，要求制動系統(tǒng)制動平順，制動距離更短，制動過程中避免因制動效能過高而導(dǎo)致的車輪抱死的情況，滿足汽車的安全性和乘員舒適性，因此制動系統(tǒng)的良好設(shè)計有利于提高汽車的整體性能。所以主要基本內(nèi)容是設(shè)計完成汽車制動系統(tǒng)，包括制動系統(tǒng)的類型選擇、總體布置形式，制動系統(tǒng)各零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計和性能分析。四、研究方案及預(yù)期達(dá)到的目標(biāo)1、確定總體方案2、確定制動系統(tǒng)主要參數(shù)3、確定驅(qū)動機(jī)構(gòu)的形式及其制動器的設(shè)計和計算4、繪制設(shè)計圖及其撰寫說明書5、進(jìn)行審查發(fā)現(xiàn)問題并完善設(shè)計6、設(shè)計完成汽車制動系統(tǒng)，提交設(shè)計五、為完成課題已具備和所需的條件具備機(jī)械專業(yè)的相關(guān)理論知識，查詢翻閱了大量有關(guān)汽車制動以及Santana3000轎車制動系統(tǒng)的相關(guān)資料對所要設(shè)計的制動系統(tǒng)有了深入的了解。六、預(yù)計研究過程中可能遇到的困難和問題，以及解決的措施1、制動系統(tǒng)確保具有足夠的制動效能，工作可靠，保證汽車在制動的時候不喪失操縱性和方向性，并且操縱輕便，具有良好的隨動性。2、通過對比分析國內(nèi)、外制動系統(tǒng)的技術(shù)原理、設(shè)計準(zhǔn)則和應(yīng)用狀況，力爭保證設(shè)計的制動系統(tǒng)符合國內(nèi)市場的應(yīng)用以及未來發(fā)展的趨勢。七、進(jìn)度安排1調(diào)研、資料收集、完成開題報告（第1-2周）2轎車制動系統(tǒng)的設(shè)計的現(xiàn)有技術(shù)查詢（第3-4周）3Santana3000制動系統(tǒng)的設(shè)計的原理及理論分析（第5-6周）4Santana3000制動系統(tǒng)的設(shè)計的計算與校核（第7-9周）5撰寫論文撰寫及繪圖（第10-11周）6畢業(yè)設(shè)計審核、修改（第12周）7畢業(yè)設(shè)計答辯準(zhǔn)備及答辯（第13周）八、參考文獻(xiàn)1李鵬，李洪濤.汽車制動系統(tǒng)分析.商情，2008年35期:23282齊志鵬.汽車制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理.第5版，人民郵電出版社，2008,6：21373魏春源.汽車工程手冊.北理工出版社.2009:35424郭列炎.智能盤式制動器的研制.西安科技大學(xué)碩士學(xué)位論文，2006:32495劉惟信.汽車制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計計算.清華大出版社,2009，68896王望予.汽車設(shè)計.第7版，北京機(jī)械工業(yè)出版社,2007：12257RudolfLimpert.BRAKEDESIGN.WarrendalePA.15096，USA：SAE,Inc.2008:3258JohnFenton.HandBookofVehicleDesignAnalysis.WarrendalePA.USA:SocietyofAutmotuveEngineers,Inc.2009:25429程龍.制動器設(shè)計說明.內(nèi)蒙古大學(xué)碩士學(xué)位論文，2008:355210張歡.制動系統(tǒng)設(shè)計說明.北京科