礦用半掛車分動器設(shè)計論文[帶圖紙].doc

本科畢業(yè)設(shè)計(論文)題目：礦用半掛車分動器設(shè)計系別：機電信息系專業(yè)：機械設(shè)計制造及其自動化班級：學(xué)生：學(xué)號：指導(dǎo)教師：2013年5月I礦用半掛車分動器設(shè)計摘要本設(shè)計主要了解礦用半掛車，以及礦用半掛車的載重，常見礦用半掛車的分動器基本原理和基本結(jié)構(gòu)的型式,礦用半掛車屬于非公路運輸用的重型和超重型自卸掛車主要承擔大型礦山、工程等運輸任務(wù)，工程方面，比一般載重車更耐用，工作環(huán)境惡劣、負載重、勞動強度高。分動器的功用就是將分動器輸出的動力分配到各驅(qū)動橋，并且進一步增大扭矩。分動器也是一個齒輪傳動系統(tǒng)，它單獨固定在車架上，其輸入軸與分動器的輸出軸用萬向傳動裝置連接，分動器的輸出軸有若干根，分別經(jīng)萬向傳動裝置與各驅(qū)動橋相連。本設(shè)計主要說明了分動器的設(shè)計計算過程。設(shè)計部分較詳細的敘述了分動器的設(shè)計過程，選擇結(jié)構(gòu)方案、主要參數(shù)、齒輪設(shè)計、軸設(shè)計、計算校核、其他結(jié)構(gòu)部件的設(shè)計。關(guān)鍵詞：礦用半掛車分動器；齒輪；軸IIDesignofPowerTransferCaseforthemineSemi-trailerAbstractThisdesignmainlyknowminesemi-trailer,andminesemi-trailertruck,commonminingsemi-trailertransferbasicprincipleandbasicstructureofthemodel,miningsemi-trailerbelongstothehighwaytransportationofheavyandsuper-heavydumptrailermainlybearthetransportationtaskssuchaslarge-scalemining,engineering,engineering,thetruckismoredurablethannormal,workenvironmentbad,negativeload,highlaborintensity.Transferfunctionistotransfertheoutputofthepowerallocatedtoeachdriveaxle,andfurtherincreasetorque.Transferboxisageartransmissionsystem,itseparatelyfixedontheframe,itsinputshaftconnectedtothetransferboxoutputshaftwithauniversaltransmissiondevice,thereareafewroottransferboxoutputshaft,respectivelybytheuniversaldrivingdeviceconnectedwiththedriveaxle.Thisdesignmainlyillustratesthedesignandcalculationoftransferprocess.Designpartindetaildescribesthetransferofthedesignprocess,choosethestructurescheme,themainparameter,designofgear,shaftstructuredesign,calculationandchecking,otherpartsofthedesignKeywords:minesemi-trailer；gear；shaftIII目錄1緒論11.1概述.11.2分動器簡介.11.2.1帶軸間差速器的分動器.11.2.2不帶軸間差速器的分動器.21.2.3裝有超越離合器的分動器.21.3分動器的構(gòu)造及原理.21.4分動器的輪型.21.4.1分時四驅(qū).21.4.2全時四驅(qū).21.4.3適時驅(qū)動.31.5分動器結(jié)構(gòu)方案的選擇.31.6完成本課題的工作方案及進度計劃（按周次填寫）.51.7畢業(yè)設(shè)計的工作量要求.52分動器主要參數(shù)的選擇62.1檔數(shù)及傳動比62.2中心距.72.3齒輪參數(shù).72.3.1齒輪模數(shù).72.3.2齒形、壓力角、螺旋角和齒寬b.82.4高低檔傳動比及其齒數(shù)的確定92.4.1確定抵擋齒輪的齒數(shù).92.4.2確定高擋齒輪的齒數(shù).93分動器齒輪強度計算及材料選擇113.1齒輪失效形式與原因113.2齒輪強度計算與校核113.2.1斜齒輪彎曲應(yīng)力.113.2.2齒輪接觸應(yīng)力.124軸的計算與校核144.1軸的失效形式及設(shè)計準則144.2軸的計算.14IV4.2.1輸入軸的初選及校核.144.2.2輸出軸的初選及校核.154.3分動器軸承的選擇.154.3.1軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計.154.4鍵的計算.185同步器205.1同步器的結(jié)構(gòu)類型205.2鎖環(huán)式同步器的工作原理205.3慣性鎖止式同步器的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)225.3.1摩擦錐面的半錐角和摩擦系數(shù)f.225.3.2摩擦錐面的平均半徑R和同步錐環(huán)的鏡像厚度W.225.3.3摩擦錐面的工作面寬b.225.3.4鎖止角.235.3.5同步時間Tt與軸向推力aF.235.3.6同步器摩擦副的材料.236工藝分析.