進(jìn)出口業(yè)務(wù).ppt

進(jìn) 出 口 業(yè) 務(wù),學(xué) 位 考 試 輔 導(dǎo),教師：宮煥久 (Gong huan jiu) 上海交通大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院,輔*導(dǎo)*內(nèi)*容*提*要,第一部分 輔 導(dǎo) 方 法 說 明 第二部分 考 試 題 型 說 明 第三部分 復(fù) 習(xí) 內(nèi) 容 解 析,第一部分 輔 導(dǎo) 方 法 說 明,一、按照學(xué)位課程考試大綱的要求輔導(dǎo)。 二、以進(jìn)出口業(yè)務(wù)教程為基礎(chǔ)。參考進(jìn)出 口業(yè)務(wù)教程習(xí)題解析（主編宮煥久）。 三、解讀課程內(nèi)容，不說明重點(diǎn)，不劃范圍。 四、結(jié)合實(shí)踐，注重分析問題和解決問題能力。,第二部分 考 試 題 型 說 明,一、單項(xiàng)選擇題 二、多項(xiàng)選擇題 三、問答題 四、計(jì)算題 五、案例分析題 六、論述題,一、單項(xiàng)選擇題 下列各題中，在給定的答案中選擇一個(gè)最適合的答案。（每題1-2分） 例:選用FOB術(shù)語，費(fèi)用分擔(dān)的分界點(diǎn)為（ ）。 A.卸離吊車 B.進(jìn)入船倉 C.其他 D.運(yùn)離碼頭 倉庫,解 題 方 法,1、要正確、完整地理解題意和題目所涉及的內(nèi)容。 2、結(jié)合相關(guān)理論或知識準(zhǔn)確選擇出最合適答案。 3、在答題紙的正確位置寫出所選擇的答案編號。,二、多項(xiàng)選擇題 下列各題中，每題都有兩個(gè)或兩個(gè)以上的答案，在給定的答案中選出所有適合的答案。（每題2-3分） 例：下列險(xiǎn)別中包含或?qū)儆诟郊与U(xiǎn)別的有（ ）。 A.一切險(xiǎn)；B.戰(zhàn)爭險(xiǎn)；C. 罷工險(xiǎn)；D.陸運(yùn)險(xiǎn),解 題 方 法,1、要正確、完整地理解題意和題目所涉及的內(nèi)容。 2、準(zhǔn)確選擇答案，少選或多選都為錯(cuò)誤答案。 3、在答題紙的正確位置寫出所選擇的答案編號。,三、結(jié)合實(shí)踐回答下列問題（每題7-10分） 1、在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中用以計(jì)價(jià)的貨幣有哪些種類? 在選用計(jì)價(jià)貨幣時(shí)應(yīng)該考慮那些因素? 2、選擇托收支付方式時(shí)應(yīng)該注意哪些問題？,解 題 方 法,1、認(rèn)真理解題目。 2、根據(jù)所學(xué)習(xí)的理論知識，在基本內(nèi)容的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)踐全面回答問題。 3、對于較難理解的問題，做相應(yīng)的說明或解釋。,四、計(jì)算題（每題6-10分） 主要涉及以不同貿(mào)易術(shù)語為基礎(chǔ)的合同價(jià)格的換算，不同結(jié)算期限（即期或遠(yuǎn)期）的出口報(bào)價(jià)，換匯成本、盈虧額、盈虧率、傭金、外匯增值率等問題的計(jì)算。要求學(xué)生熟練掌握和靈活運(yùn)用所學(xué)習(xí)的公式、相關(guān)業(yè)務(wù)知識等，并且能夠利用正確的方法進(jìn)行運(yùn)算。,例題： 中國大連A公司向美國的B公司出口某商品，A公 司的報(bào)價(jià)為 $200 per M/T CFR C2% New York, B 公司收到報(bào)價(jià)后要求A公司改報(bào)CIF C5% New York 價(jià)。從大連到紐約的運(yùn)費(fèi)是 USD140/FCL(14 M/T) ，保險(xiǎn)費(fèi)率為1%。計(jì)算該筆業(yè)務(wù)的CIF C5% New York報(bào)價(jià)(計(jì)算過程中小數(shù)點(diǎn)后留兩位)。,1、按照相應(yīng)的步驟，按部就班地解題，例如，已 知、解、公式、答（或所以）等。 2、計(jì)算過程中必須列明所用的公式。 3、要有計(jì)算過程。 4、計(jì)算過程如果遇到小數(shù)，小數(shù)點(diǎn)后要保留兩位數(shù)字。,解 題 方 法,國際貿(mào)易業(yè)務(wù)操作過程中存在著各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)，例如匯率風(fēng)險(xiǎn)、業(yè)務(wù)操作風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)輸貨物風(fēng)險(xiǎn)等。案例分析題目中涉及的風(fēng)險(xiǎn)主要是業(yè)務(wù)操作風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)輸貨物風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)以往發(fā)生的或可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，讓學(xué)生在分析研究的基礎(chǔ)上找出解決問題的辦法，或者題目給出解決問題的方法，讓學(xué)生判斷其正確與否等。,五、案例分析題（每題6-10分）,例題： 某貨輪從大連駛往吉大港，船和貨全部按中國人民保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)條款投保了平安險(xiǎn)。在公海上航行時(shí)，風(fēng)大船體搖晃使海水進(jìn)入船艙，并且艙內(nèi)貨物摩擦起火。經(jīng)過搶救，將水排出，將火撲滅，但已造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。其中，23號船艙部分家具因撲火而燒損；兩名船員因船體搖晃摔傷，6名船員因撲火被燒傷，需要治療。分析：,（1）所發(fā)生的損失的性質(zhì)； （2）所發(fā)生的損失如何進(jìn)行賠償。,解 題 方 法,1、運(yùn)用所學(xué)的理論與業(yè)務(wù)知識仔細(xì)分析題目。 2、對所涉及的問題要解釋得比較清楚，例如險(xiǎn)別、 承保責(zé)任范圍、海運(yùn)提單特點(diǎn)等。 3、按照要求提出有針對性的解決辦法。 4、層次分明、條理清晰。,六、論述題（300字以上，每題10-20分） 論述題的作用主要是考查學(xué)生學(xué)習(xí)該門課程以后，利用所學(xué)習(xí)的理論和業(yè)務(wù)知識分析問題和解決問題能力的提高情況。因此，論述題會(huì)結(jié)合經(jīng)濟(jì)與對外貿(mào)易的熱點(diǎn)問題提出問題，要求學(xué)生結(jié)合相關(guān)經(jīng)濟(jì)和對外貿(mào)易理論、發(fā)展實(shí)踐和自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行論述。,例題： 1、以進(jìn)出口業(yè)務(wù)知識為基礎(chǔ)，結(jié)合經(jīng)濟(jì)發(fā)展 實(shí)踐談一談促進(jìn)我國出口貿(mào)易發(fā)展的措施。 2、結(jié)合金融危機(jī)的實(shí)踐，談一談金融危機(jī)過后我 國出口業(yè)務(wù)的發(fā)展策略。,解 題 方 法,1、對涉及的相關(guān)經(jīng)濟(jì)形勢要有所了解。 2、論點(diǎn)明確，內(nèi)容完整。 3、結(jié)構(gòu)合理，層次清楚，行文通順。 4、結(jié)合實(shí)踐或工作經(jīng)驗(yàn)。 5、注意分析問題和解決問題的能力。,第三部分 復(fù) 習(xí) 內(nèi) 容 解 析,第一章 進(jìn)出口貿(mào)易合同與業(yè)務(wù)操作程序,一、國際貿(mào)易合同 營業(yè)地處于不同國家或地區(qū)的當(dāng)事人就商品買賣所發(fā)生的權(quán)利和義務(wù)關(guān)系而達(dá)成的協(xié)議。 （一）國際貿(mào)易合同的作用 1、雙方達(dá)成的法律文件，對雙方均有約束力。 2、雙方完成所達(dá)成交易的法律依據(jù)。 3、雙方解決糾紛的法律依據(jù)。,二、 交易磋商,（一）名詞概念 詢盤、發(fā)盤、比價(jià)、還盤、接受。 （二）有效發(fā)盤應(yīng)該具備的條件： 1、表明訂約的旨意。 2、向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出。 3、內(nèi)容十分確定。 4、傳達(dá)到受盤人。,（三）發(fā)盤的有效期 （四）發(fā)盤的終止 發(fā)盤終止的主要原因：,1、在有效期內(nèi)未被有效接受而過期。 2、被受盤人拒絕或還盤而告失效。 3、發(fā)盤人在受盤人接受之前對發(fā)盤有效撤銷。 4、法律適用（application of law）。,（五）接受的特點(diǎn) 一方發(fā)盤經(jīng)另一方接受，交易即告達(dá)成，合同就可以成立。接受構(gòu)成的條件：,1、必須由特定的受盤人作出。 2、必須以某種方式表示出來。 3、必須在發(fā)盤的有效期內(nèi)傳達(dá)到發(fā)盤人。 4、必須與發(fā)盤相符?；蛘哒f，必須絕對的、無保留地與發(fā)盤的條件相符。,（六）逾期接受： 1、是指接受通知超過了發(fā)盤的有效期限，或者超過了 合理時(shí)間的接受。 2、逾期接受的意義 （1）逾期接受一般無效。 （2）在下列情況下有效。 1）發(fā)盤人收到接受后，立即確認(rèn)其有效。 2）傳遞不正常而逾期，發(fā)盤人確認(rèn)其有效。,（七）簽訂書面合同的必要性 1、合同成立的最有效的證據(jù) 2、有時(shí)是合同生效的條件 3、履行合同的依據(jù),（八）簽訂書面合同應(yīng)注意的問題,1、仔細(xì)檢查履約能力。 2、明確合同文本由誰起草。 3、注意對方當(dāng)事人的簽約資格。 4、明確雙方承擔(dān)的義務(wù)，重要條款盡量具體。 5、合同文字、措辭要做到科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、完整。 6、注意貿(mào)易術(shù)語的選用。 7、要注意對合同標(biāo)的等作最后的核實(shí)。 8、注意對合同的審查和管理。,第二章 國際貿(mào)易術(shù)語,一、名詞概念：交貨、費(fèi)用分擔(dān)、風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移。 二、貿(mào)易術(shù)語的變化： 1、按2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則，13個(gè)術(shù)語： EXW、FCA、FAS、FOB、CFR、CIF、CPT、CIP、 DAF、DES、DEQ、DDU、DDP。 2、按2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則，11個(gè)術(shù)語： DAT （DEQ）DAP（DAF、DES、DDU）。,3、2010年與2000年國際貿(mào)易術(shù)語的主要區(qū)別 （1）增加了DAT和DAP兩個(gè)術(shù)語，刪去了DEQ、DAF、DES、 DDU四個(gè)術(shù)語。 DAT（delivered at terminal）目的地或港集散站交貨 ，取代DEQ，任何運(yùn)輸方式。 DAP（delivered at place）目的地交貨，取 代了DAF、DES和DDU三個(gè)術(shù)語。 （2）FOB、CFR、CIF由越過船舷改為貨交到船上。,1、第一組：適于任何運(yùn)輸方式，七種： EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。 （1）DAT（delivered at terminal）目的地或港集散站交貨。 （2）DAP（delivered at place）目的地交貨。 2、第二組：適用于水上運(yùn)輸，四種： FAS、FOB、CFR、CIF。,三、2010年貿(mào)易術(shù)語按運(yùn)輸方式分類,四、各術(shù)語間在以下幾方面的區(qū)別：,1.交貨地點(diǎn)和方式如何確定。 2.風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)轉(zhuǎn)移。 3.誰負(fù)責(zé)簽訂運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同。 4.費(fèi)用是如何分?jǐn)偟摹?5.適合于哪種運(yùn)輸方式。,五、貿(mào)易術(shù)語在應(yīng)用中的正確表示法,1. USD 200 M/T CIF New York including 2% commission, 或: 2.USD 200 M/T CIF C2% New York。 3.EUR 200 M/T FOB Shanghai less 2% discount。 4.EUR 200 M/T FOB Shanghai net。,六、各術(shù)語所表示價(jià)格之間的換算,七、 FOB、CIF術(shù)語的變形術(shù)語的作用 對裝運(yùn)過程中的裝卸費(fèi)（理艙費(fèi)、平艙費(fèi)和卸貨費(fèi)等）的劃分不同，形成了變形術(shù)語。,八、選用CIF術(shù)語注意事項(xiàng) 1.選用CIF術(shù)語的貿(mào)易合同的性質(zhì)是憑單據(jù)買賣。 2.賣方不應(yīng)該承擔(dān)有關(guān)的到貨責(zé)任。,第三章 商品,一、商品的品質(zhì) （一）商品品質(zhì)表示方法 兩大類:用文字和用圖樣表示。 可以進(jìn)一步分為憑說明書和圖樣、憑樣品、憑規(guī)格、等級或標(biāo)準(zhǔn)、憑商標(biāo)或牌名、憑產(chǎn)地名稱等表示商品品質(zhì)的方法。顯然，隨著國際貿(mào)易的深入發(fā)展，憑商標(biāo)或牌名的方法會(huì)越來越重要。,（二）可以采用品質(zhì)公差（Quality Tolerance）或品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度（Quality Latitude）表示商品的品質(zhì) 1、品質(zhì)公差是指工業(yè)制成品由于科技或生產(chǎn)水平所限而使不同產(chǎn)品質(zhì)量之間所產(chǎn)生的允許差別。 2、品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度是指對某些初級產(chǎn)品，賣方所交貨物品質(zhì)難以完全與合同規(guī)定相符，預(yù)留一定允許幅度。,二、商品的數(shù)量 （一）按公量計(jì)算數(shù)量 用科學(xué)方法抽去商品中的水分后得到干量，再加上標(biāo)準(zhǔn)含水量，所得重量就被稱為公量，計(jì)算公式為： 公量干量標(biāo)準(zhǔn)含水量,（二）溢短裝條款 (More or Less Clause) 指在規(guī)定交貨標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量的同時(shí)，還規(guī)定允許多交或少交貨物的數(shù)量或百分比的條款。 按溢短裝條款交貨，一般是按照合同價(jià)格計(jì)價(jià)，按照實(shí)際交貨數(shù)量計(jì)算總價(jià)。 5000 Metric Tons,5% More on Less at Sellers Option（or at Buyers Option）,三、商品的包裝 （一）運(yùn)輸包裝和銷售包裝。 （二）中性包裝（Neutral Packing） 指在包裝上（包括商品本身）沒有標(biāo)明生產(chǎn)國別、原產(chǎn)地、生產(chǎn)廠商相應(yīng)標(biāo)記的商品包裝。 中性包裝又可分為定牌和無牌中性包裝兩種。,1、采用中性包裝應(yīng)該注意的問題 （1）注意與進(jìn)口商或代理商的配合。 （2）買方提供商標(biāo)、牌名的知識產(chǎn)權(quán)問題。 （3）審查買方提供圖案、文字內(nèi)容。 （4）注明“該貨物不得轉(zhuǎn)口到與中國簽定雙邊協(xié)議 的國家”,四、商品的檢驗(yàn),（一）檢驗(yàn)的時(shí)間、地點(diǎn) 對檢驗(yàn)時(shí)間和檢驗(yàn)地點(diǎn)的規(guī)定，通常有三種方法： 1.以離岸品質(zhì)、重量（Shipping Quality and Weight）為準(zhǔn)。 2.以到岸品質(zhì)、重量（Landing Quality and Weight）為準(zhǔn)。 3.以裝運(yùn)港檢驗(yàn)結(jié)果作為交單議付的依據(jù)，目的港的 復(fù)驗(yàn)結(jié)果作為索賠的依據(jù)。,（二）索賠期 按照慣例，在國際貿(mào)易中，經(jīng)檢驗(yàn)的進(jìn)出口貨物如果不符合合同規(guī)定的要求，遭受損失的一方向?qū)Ψ剿髻r時(shí)，不得超過所規(guī)定的期限。,2019/11/1,43,一、關(guān)境 適于同一海關(guān)法或?qū)嵤┩魂P(guān)稅制度的領(lǐng)域，包括水陸空。 1、關(guān)境等于國境 2、關(guān)境大于國境 3、關(guān)境小于國境,第四章 商品的通關(guān),2019/11/1,44,二、海關(guān)基本任務(wù),1、監(jiān)管 對象：進(jìn)出境運(yùn)輸工具、貨物、物品及人員的活動(dòng)。 2、征稅 3、查緝走私（逃避監(jiān)管、偷逃稅款，逃避國家禁止性或 限制性管理的行為） 4、編制海關(guān)統(tǒng)計(jì),2019/11/1,45,（二）四項(xiàng)任務(wù)之間的關(guān)系 1、監(jiān)管是四項(xiàng)基本任務(wù)的基礎(chǔ)。 2、查緝走私是監(jiān)管、征稅兩項(xiàng)任務(wù)的延伸。 3、統(tǒng)計(jì)是在監(jiān)管、征稅基礎(chǔ)上完成的。 4、WTO原則基礎(chǔ)上，知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)、反傾銷及反補(bǔ)貼 查等。,2019/11/1,46,三、報(bào)關(guān)單位 1、收發(fā)貨人:向海關(guān)注冊登記，為本單位報(bào)關(guān)。 2、報(bào)關(guān)企業(yè): （1）貨務(wù)代理、運(yùn)輸工具代理； （2）報(bào)關(guān)公司或報(bào)關(guān)行。,2019/11/1,47,四、報(bào)關(guān)員 1、通過資格考試、獲得資格證書。 2、向海關(guān)注冊登記，獲得報(bào)關(guān)員證。 3、受雇于有報(bào)關(guān)權(quán)限的企業(yè)。 五、報(bào)關(guān)期限 1、進(jìn)口：運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14日內(nèi)。 2、出口:裝貨前24小時(shí)以前。,2019/11/1,48,六、進(jìn)口商品完稅價(jià)格的審定,（一）正常完稅價(jià)格的審定 以海關(guān)審定的CIF（CIP）價(jià)作為完稅價(jià)格。 （二）海關(guān)估價(jià) 1、價(jià)格低于進(jìn)口相同或類似的商品，無證據(jù)或理由。 2、價(jià)格低于海關(guān)掌握的市場價(jià)格，無證據(jù)或理由。 3、雙方有特殊關(guān)系影響成交價(jià)格的。,2019/11/1,49,七、進(jìn)口稅額的計(jì)算方法,順序：關(guān)稅、消費(fèi)稅、增值稅 （一）關(guān)稅 ： 1、從價(jià)稅法 2、從量稅法 3、選擇稅法 4、混合稅或稱復(fù)合稅法,2019/11/1,50,（二）消費(fèi)稅 對規(guī)定的消費(fèi)商品或者消費(fèi)行為所征收的稅。 1、從價(jià)消費(fèi)稅額,2、從量消費(fèi)稅額=單位稅率商品數(shù)量,2019/11/1,51,（三） 增值稅 1、對于征收消費(fèi)稅的商品： 增值稅額 =（CIF價(jià)+關(guān)稅+消費(fèi)稅）增值稅率 2、對于不征收消費(fèi)稅的商品： 增值稅額 =（CIF價(jià)+關(guān)稅）增值稅率,2019/11/1,52,（四） 綜合稅額 1、關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅之和 2、到岸價(jià)綜合稅率 綜合稅率 =,2019/11/1,53,八、出口退稅,貨物出口后全部或部分退還對其已經(jīng)征收的增值稅的政 策。中國從1985年開始實(shí)行。 （一）產(chǎn)品出口退稅的計(jì)算 征及退額，以不含稅價(jià)格為基礎(chǔ)計(jì)算。,2019/11/1,54,九、裝貨、提貨與報(bào)關(guān),（一）裝貨與報(bào)關(guān) 租船訂艙-裝貨單-報(bào)關(guān)-裝貨。 （二）提貨與報(bào)關(guān) 提單換提貨單-報(bào)關(guān)-提貨。,一、名詞概念 受載日、解約日、滯期費(fèi)、速遣費(fèi)、大陸橋運(yùn)輸 、已裝船提單、備運(yùn)提單、清潔提單、直達(dá)提單、 轉(zhuǎn)船提單、聯(lián)運(yùn)提單、記名提單、指示提單、預(yù)借 提單、倒簽提單、過期提單。,第五章 商品的裝運(yùn),二、運(yùn)輸方式 海洋、內(nèi)河、鐵路、公路、航空、集裝箱、多式聯(lián)運(yùn)等。 三、班輪運(yùn)輸 （一）班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 固定航線、固定船期、固定港口、固定費(fèi)率、提單為準(zhǔn)。,2019/11/1,57,（二） 班輪運(yùn)費(fèi),1、基本運(yùn)費(fèi)率+附加運(yùn)費(fèi) 2、基本運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法: （1）重量法：“W”。 （2）體積法：“M”。 （3）從價(jià)法：“AdVal”。 （4）選擇法：W or Ad. Val.，M or Ad. Val.， W/M等。 （5）議定法:運(yùn)價(jià)表中以“Open“表示。,2019/11/1,58,基本運(yùn)費(fèi)等于計(jì)費(fèi)噸與基本運(yùn)費(fèi)率 3、運(yùn)費(fèi)總額F=FbS =fQfQ(s1s2ssn) =fQ (1s1s2ssn),2019/11/1,59,例1：某輪從上海港裝運(yùn)10噸共33.440m3茶葉到倫敦(London)，要求直航，計(jì)算全程運(yùn)費(fèi)。 解： （1）從港口知屬中國歐洲、地中海航線，從費(fèi)率表知，倫敦是非基本港； （2）查商品分級表，茶葉屬8級，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)WM； （3）查等級費(fèi)率表，8級商品基本費(fèi)率USD90.00(FT)；,2019/11/1,60,（4）查航線附加費(fèi)率表知，倫敦港直航附加費(fèi)率為基本運(yùn)費(fèi)的35，港口附加費(fèi)率為USD 7.00（ FT ）； F=USD$90.0033.440+USD$90.0033.440 35+USD$7.0033.440 = USD$4297.04,四、定程租船與定期租船不同點(diǎn)：,1、程租運(yùn)費(fèi)直接表現(xiàn)為貨物的運(yùn)輸成本。 2、程租的租船人無船舶調(diào)度權(quán)，而期租船人有。 3、程租租船人只付運(yùn)費(fèi)等少數(shù)幾項(xiàng)費(fèi)用，期租租 船人要負(fù)責(zé)包括日常費(fèi)用在內(nèi)的費(fèi)用。 4.程租規(guī)定裝卸期或裝卸率，期租一般不規(guī)定。 5.程租合同要列明貨物名稱，期租一般不要。,2019/11/1,62,五、集裝箱運(yùn)輸,以集裝箱作為包裝工具和運(yùn)載工具的運(yùn)輸方式。 （一）集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn) （1）提高裝卸速度和船舶、港口的效率。 （2）減少貨損貨差，提高運(yùn)輸質(zhì)量。 （3）節(jié)省運(yùn)雜費(fèi)用，降低營運(yùn)成本。 （4）簡化手續(xù)，方便相關(guān)各方。,2019/11/1,63,六、國際多式聯(lián)運(yùn),以集裝箱為工具將各種運(yùn)輸方式有機(jī)結(jié)合的國際連貫運(yùn)輸。 （一）國際多式聯(lián)運(yùn)的基本條件： 1、包括全程的運(yùn)輸單據(jù)。 2、兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式。 3、國際間運(yùn)輸。 4、經(jīng)營人對全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)。 5、全程單一費(fèi)率。,（二）國際多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)越性,1.手續(xù)簡便 2.安全準(zhǔn)確 3.運(yùn)送迅速。 4.節(jié)省費(fèi)用 5.提早收匯 6.合理運(yùn)輸,七、海運(yùn)提單的性質(zhì),1.承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)。 2.提單是一種貨物所有權(quán)的憑證。 3.提單是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間運(yùn)輸合同成立的證 明和履行合同的依據(jù)。,八、分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船 分批裝運(yùn)（Partial shipment）是指一筆貨物分若干批裝運(yùn)。根據(jù)跟單信用證統(tǒng)一慣例規(guī)定，同一船只、同一航次中多次裝運(yùn)，即使提單表示不同的裝船日期及（或）不同裝貨港口，也不能作分批裝運(yùn)。 除非信用證條款禁止轉(zhuǎn)運(yùn)，銀行將接受標(biāo)明貨物將被轉(zhuǎn)運(yùn)的運(yùn)輸單據(jù)。,一、名詞概念 運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)、海上風(fēng)險(xiǎn)、外來風(fēng)險(xiǎn)、損失、全部損失、部分損失、共同海損、單獨(dú)海損、共同海損分?jǐn)偂⒊斜Ｈ?、險(xiǎn)別、保險(xiǎn)單、保險(xiǎn)金額、權(quán)利轉(zhuǎn)讓、代位權(quán)、救助費(fèi)用、施救費(fèi)用。,第六章 運(yùn)輸貨物保險(xiǎn),二、保險(xiǎn)的基本原則 （一）保險(xiǎn)利益原則 保險(xiǎn)利益（Insurable Interest），又稱可保利益，是指投保人對保險(xiǎn)標(biāo)的具有的法律上承認(rèn)的利益。 國際運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)與其他保險(xiǎn)的區(qū)別 （1）共同點(diǎn):都要求對標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益。 （2）不同點(diǎn):不規(guī)定在投保時(shí)具有保險(xiǎn)利益。因?yàn)镕CA、FOB、CFR、CPT等，買方投保時(shí)可能不具有保險(xiǎn)利益。,（二）最大誠信原則： 申報(bào)時(shí)要實(shí)事求是。否則，按我國“海商法”規(guī)定，保險(xiǎn)人有權(quán)解除合同。 （三）補(bǔ)償原則，又稱損害補(bǔ)償原則。 1、賠償金額不超過實(shí)際損失或保險(xiǎn)金額。 2、被保險(xiǎn)人必須對保險(xiǎn)標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益。 3、被保險(xiǎn)人不能通過保險(xiǎn)賠償?shù)玫筋~外的利益。,（四）近因原則 所謂近因，是指造成保險(xiǎn)標(biāo)的損失最直接的和起決定性作用的原因。 是理賠必須遵循的原則，只有當(dāng)被保險(xiǎn)人的損失是直接由于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故造成的，才能給予賠償。,三.海上運(yùn)輸貨物風(fēng)險(xiǎn) （一）海上風(fēng)險(xiǎn) 包括自然災(zāi)害和意外事故。,（二）外來風(fēng)險(xiǎn) 1.一般外來風(fēng)險(xiǎn)：一般外來原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)。 如，偷盜、破碎、雨淋、受潮、串味等。 2.特殊外來風(fēng)險(xiǎn)：由于政治、軍事、國家法令、 行政措施等特殊外來原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)。,四. 損失和費(fèi)用 （一）海上損失：全部損失和部分損失。 1.全部損失：實(shí)際全損和推定全損。 2.部分損失：共同海損和單獨(dú)海損。,（1）共同海損成立的必要條件 共同海損的危險(xiǎn)必須是真實(shí)存在的。 共同海損的危險(xiǎn)必須是船、貨雙方共同的。 所支付的費(fèi)用必須是額外的，即船舶運(yùn)營所應(yīng)支 付費(fèi)用以外的費(fèi)用。 所采取的措施必須是有意識、合理的。 共同海損所做的犧牲必須是有效的。,五、我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別,（一）險(xiǎn)別： 1、基本險(xiǎn)：平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)。 2、附加險(xiǎn)：一般附加險(xiǎn)、特殊附加險(xiǎn)。,（二）保險(xiǎn)責(zé)任起訖 1“倉對倉”（W/W）。 如果未到達(dá)，以卸離海輪后60天為限。 60天內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)，開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)責(zé)任終止。 發(fā)生分配、分派，在該處責(zé)任終止。 特殊情況下可擴(kuò)展保險(xiǎn)期限。,2019/11/1,76,六、陸、空、郵運(yùn)輸貨物保險(xiǎn),（一）陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn) 1、基本險(xiǎn)別 （1）陸運(yùn)險(xiǎn) （2）陸運(yùn)一切險(xiǎn) 2、附加險(xiǎn) （1）一般附加險(xiǎn) （2）特殊附加險(xiǎn),七、保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算方法 保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)費(fèi)率 保險(xiǎn)金額CIF（CIP）價(jià)(1+保險(xiǎn)加成率) 如未規(guī)定保險(xiǎn)加成率，則按國際慣例，加成率為10%。,例題： 某公司以CIF價(jià)出口一批貨物，發(fā)票金額為$100,000，投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)， 保險(xiǎn)費(fèi)率分別為 5和 0.3, 請計(jì)算應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)。 解： (1) 保險(xiǎn)金額=$100,000110% = $110,000 (2)應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)=$110,000(5 + 0.3) =$110,0000.0053 = $583,第七章 出口商品報(bào)價(jià)和外貿(mào)業(yè)務(wù)核算,熟練掌握公式,靈活運(yùn)用計(jì)算條件。 一.傭金與折扣的計(jì)算 二.出口價(jià)格計(jì)算 三.匯率對價(jià)格的影響,一.傭金與折扣的計(jì)算,（一）傭金與折扣的表示方法 1. USD200 M/T CIF New York including 2% commission, 或: 2.USD 200 M/T CIF C2% New York 3.EUR 200 M/T FOB Shanghai less 2% discount。 4.EUR 200 M/T FOB Shanghai net。,（二）傭金的計(jì)算方法： 1.按慣例，以交易額（發(fā)票金額）為基礎(chǔ)計(jì)算 2.按凈價(jià)計(jì)算 計(jì)算公式：,3.不同傭金比例價(jià)格之間的轉(zhuǎn)換 4.不同術(shù)語、不同比例傭金價(jià)格的轉(zhuǎn)換 （三）折扣的計(jì)算方法,例題 中國大連的A公司向美國B公司出口某商品，A公司的報(bào)價(jià)為 $200 per metric ton CFR C2% New York, B公司收到報(bào)價(jià)后要求改報(bào)CIF C5% New York價(jià)。從Dalian到 New York的運(yùn)費(fèi)是 USD140/ FCL (14 metric tons)，保險(xiǎn)費(fèi)率為1%。請計(jì)算該筆業(yè)務(wù)的CIF C5% New York報(bào)價(jià)。,解： 1、按公式： 得CFR凈價(jià)=含傭價(jià) (1-傭金率) =$200 (1-2%) =$196 2、按公式， 得CIF凈價(jià) =$198.18,3、 CIF （含傭5%）價(jià)=,二、出口價(jià)格計(jì)算 （一）出口商品價(jià)格的構(gòu)成 包括成本、費(fèi)用和利潤。,（二）出口報(bào)價(jià)計(jì)算 1、對即期結(jié)算出口業(yè)務(wù)商品的報(bào)價(jià) 上海某貿(mào)易公司A應(yīng)菲律賓某公司B的詢價(jià)，準(zhǔn)備向B報(bào)出10臺微型數(shù)控精密車床的FOB Shanghai價(jià)和CIF Manila價(jià)格。每臺車床的收購價(jià)為6000元人民幣 (含17%的增值稅)，包裝費(fèi)為500元。整批貨物的國內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)共計(jì)1200元，出口商檢費(fèi)為300元， 報(bào)關(guān)費(fèi)為100元，港雜費(fèi)900元，其它費(fèi)用共計(jì)2000元。,公司管理費(fèi)為收購價(jià)的5%。出口退稅率為17%。從上海至馬尼拉每一20英尺包箱費(fèi)率是4300元，保險(xiǎn)費(fèi)為200元，國外傭金為每20英尺集裝箱1000元人民幣。該批車床可以由3個(gè)20英尺集裝箱裝運(yùn)。預(yù)期利潤為成交金額的10%，匯率是US$100RMB￥625/628,合同計(jì)價(jià)貨幣為美元，請報(bào)FOB Shanghai價(jià)和CIF Manila價(jià)格。（計(jì)算保留小數(shù)點(diǎn)以后兩位數(shù)字）,（1）商品成本 成本=收購價(jià)格 + 業(yè)務(wù)管理費(fèi)用 - 出口退稅 = 6000元 + 300元 - 871.79元=5482.21元 （2）出口費(fèi)用 國內(nèi) =500元+（1200元+300元+100元+900元+2000元） 10 = 500元 + 450元 = 950元 國外 =（4300元+200元+1000元）310 =1650元 （3）預(yù)期利潤= 成本利潤率=5482.21元10%=548.22元,（4）計(jì)算報(bào)價(jià) FOB價(jià)格的報(bào)價(jià)： 人民幣 = 5482.21元+950元+548.22元 = 6980.43元 美元 = 6980.43元/6.25元=1116.87（美元） CIF價(jià)格的報(bào)價(jià)： 人民幣 = 5482.21元+950元+1650元 + 548.22元 =8630.43元 美元 =8630.43元/6.25元= 1380.87（美元）,報(bào)價(jià)：US$ 1117 per unit FOB Shanghai US$1381 per unit CIF Manila,2.遠(yuǎn)期結(jié)算出口業(yè)務(wù)報(bào)價(jià)（匯率保持穩(wěn)定） 上題中，如果合同支付條件是3個(gè)月遠(yuǎn)期信用證，A公司向銀行貸款3個(gè)月，貸款金額為出口成本，年利率為5%, 手續(xù)費(fèi)為0.5%（按出口成本計(jì)算）。3個(gè)月內(nèi)人民幣對美元的匯率保持穩(wěn)定，為US$100RMB￥625/628,合同計(jì)價(jià)貨幣為美元，請報(bào)出該貨物出口FOB Shanghai價(jià)和CIF Manila價(jià)。,3.遠(yuǎn)期結(jié)算出口商品報(bào)價(jià)（匯率會(huì)因兩國利率差而調(diào)整） 在上題中，如果當(dāng)時(shí)人民幣的年利率為5%， 美元的年利率為8%，在不知道準(zhǔn)確遠(yuǎn)期匯率的情況下，上海某貿(mào)易公司A考慮到面臨匯率風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)如何調(diào)整報(bào)價(jià)為好？,（三）合理運(yùn)用匯率的買入價(jià)與賣出價(jià) 1、出口以外幣報(bào)價(jià)應(yīng)該用外幣買入價(jià) 2、進(jìn)口交易以外幣報(bào)價(jià)時(shí)應(yīng)用外幣賣出價(jià)。,三 .匯率對價(jià)格的影響,（一）直接標(biāo)價(jià)法下，遠(yuǎn)期與即期匯率的關(guān)系是： 1、升水：遠(yuǎn)期匯率=即期匯率+升水 2、貼水：遠(yuǎn)期匯率=即期匯率 -貼水 3、平價(jià)：二者相等。,（二）利率低的國家的匯率會(huì)升水，利率高的國家 的匯率會(huì)貼水。 （三）升水與貼水值與即期匯率、兩國現(xiàn)行利率直 接相關(guān)。具體數(shù)值可利用公式計(jì)算：,包括支付工具和支付方式： （1）支付工具： A、貨幣（currency） B、票據(jù)（note） （2）支付方式： A、匯付（ Remittance ） B、托收（Collection） C、信用證（ Letter of Credit ）,第八章 貨款的支付,一、相關(guān)概念 計(jì)價(jià)貨幣、匯票（光票、跟單匯票）、匯付（信匯、電匯、票匯）、托收（光票托收、跟單托收、D/P、D/P，T/R、D/A）、信用證（跟單信用證、可轉(zhuǎn)讓信用證、假遠(yuǎn)期信用證）、分期付款、延期付款。,二、支付貨幣與支付工具,（一）支付貨幣 1、計(jì)價(jià)貨幣種類 （1）買方國貨幣 （2）賣方國貨幣 （3）第三國貨幣 2、選擇計(jì)價(jià)貨幣應(yīng)該注意問題 （1）穩(wěn)定性 （2）可兌換性 （3）按交易特點(diǎn),（二）支付工具 貨幣、票據(jù)：匯票、支票和本票 1、票據(jù)是以貨幣收付為目的的證券。 2、是債權(quán)憑證的一種，轉(zhuǎn)讓與一般債權(quán)不同。,（一）匯付：信匯（M/T）、電匯(T/T)、票匯(D/D),三、支付方式,（二）托收 1、光票托收 2、跟單托收 （1）付款交單（D/P） 即期付款交單（D/P at sight） 遠(yuǎn)期付款交單（D/P after sight） 信托收據(jù)(Trust Receipt,T/R)(D/P,T/R),（2）承兌交單(Documents against Acceptance，D/A)： 3、小結(jié)： (1)遠(yuǎn)期付款交單、承兌交單適于遠(yuǎn)期匯票。 (2)風(fēng)險(xiǎn)： D/P at sightD/P after sight D/A,4、使用托收方式應(yīng)該注意的問題 （1）了解進(jìn)口人資信情況。 （2）了解進(jìn)口國貿(mào)易管制和外匯管制方面的規(guī)定。 （3）代收行不能由進(jìn)口人指定，應(yīng)征求托收行。 （4）賣方發(fā)貨后，應(yīng)始終關(guān)注貨物的安全。 （5）爭取使用CIF、CIP術(shù)語，辦理出口信用保險(xiǎn)。 （6）采用遠(yuǎn)期D/P要慎重，防止按承兌交單處理。 （7）運(yùn)單應(yīng)空白抬頭加背書。被通知人一欄列出進(jìn) 口人名稱地址。 （8）嚴(yán)格按照合同裝運(yùn)貨物和制作單據(jù)。,（三）信用證 1、信用證的特點(diǎn) （1）開證行負(fù)首要付款責(zé)任。 （2）信用證是一項(xiàng)自足的文件。 （3）信用證方式是單純的單據(jù)業(yè)務(wù)。,四、銀行保證書 又稱銀行保函（bankers letter of guarantee,L/G):是銀行向受益人開立的保證文件,保證當(dāng)委托人未對受益人履行某項(xiàng)義務(wù)時(shí),由擔(dān)保銀行按保證書所規(guī)定義務(wù)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。,（一）銀行保證書與信用證的比較： 1、共同點(diǎn)：銀行信用 2、不同點(diǎn)：承擔(dān)的責(zé)任性質(zhì)不同 信用證的開證行（或保兌行）對受益人負(fù)第一行的付款責(zé)任。保證書則負(fù)第二性的履約責(zé)任。,五、備用信用證（standby L/C） 又稱為擔(dān)保信用證（guarantee L/C），是應(yīng)申請人申請，開證行向受益人開具的代申請人向受益人承擔(dān)在一定條件下負(fù)履約責(zé)任的擔(dān)保文件。,（一）備用信用證與一般信用證的異同 1、相同點(diǎn)： （1）一經(jīng)開出，成為一項(xiàng)獨(dú)立文件。 （2）開證行的付款義務(wù)是第一性的。 （3）用于貨物貿(mào)易時(shí)一般是憑單付款。,2、不同點(diǎn)： （1）一般信用證用于一筆具體的交易，備用信用 證在特殊情況下才使用。 （2）一般信用證用于貨物交易，備用信用證可用 于所有經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。 （3）一般信用證需要提供充分單證，而備用信用 證憑受益人申請和提供申請人違約證明等。,六、不同結(jié)算方式的結(jié)合使用 （一）幾種結(jié)算方式的結(jié)合 在付款時(shí)間和支付方式上，可有下列做法： 1、信用證與匯付結(jié)合； 2、信用證與托收相結(jié)合； 3、匯付與保證函相結(jié)合； *靈活掌握和運(yùn)用各種支付方式。,（二）對于不同的交易對象 1對于初次交易的客戶 貿(mào)易方式的安全性是重要要素。 （1）即期信用證。如需要，可以要求保兌。 （2）遠(yuǎn)期信用證，對于資信較好的進(jìn)口商。 （3）即期付款交單，對于資信較好的進(jìn)口商。 2對于有交易經(jīng)歷的客戶 （1）對于資信好的客戶，主要考慮快捷、節(jié)約。 （2）對于資信一般的客戶，采用較安全的方式。 （3）