目標(biāo)管理技術(shù)在紫竹院立交工程中的應(yīng)用.doc

路橋求職路橋招聘路橋英才網(wǎng)英才網(wǎng)自1984年以來(lái)，我公司連續(xù)承建了多項(xiàng)大型市政綜合工程，施工管理技術(shù)日益提高，不斷地創(chuàng)新我國(guó)市政建筑史上的一個(gè)又一個(gè)記錄，一系列大型市政綜合工程優(yōu)質(zhì)高速的完成，為國(guó)人所矚目，為社會(huì)所承認(rèn)，也取得了巨大的社會(huì)效益。市政施工企業(yè)必須不斷地引進(jìn)先進(jìn)的管理技術(shù)，才能優(yōu)質(zhì)高速的完成各種大型市政綜合工程，才能使企業(yè)適應(yīng)當(dāng)今市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，為企業(yè)贏得信譽(yù)，爭(zhēng)取更廣闊的市場(chǎng)。本文著重論述了在紫竹院立交工程中，如何應(yīng)用目標(biāo)管理技術(shù)來(lái)指導(dǎo)施工生產(chǎn)，從而使這座面積1.1萬(wàn)m?2、9跨全現(xiàn)澆變截面箱梁、縱橫雙向預(yù)應(yīng)力張拉的斜橋以及配套的雨水、污水、道路、擋墻等這樣的大型市政綜合工程，僅用140d的工期，就圓滿、優(yōu)質(zhì)的完成了全部的施工生產(chǎn)任務(wù)。1、目標(biāo)管理技術(shù)1.1目標(biāo)管理技術(shù)的概念和內(nèi)容目標(biāo)管理是指目標(biāo)計(jì)劃的編制、執(zhí)行和控制，目標(biāo)管理是保證圓滿完成企業(yè)任務(wù)、實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目的，有效地發(fā)揮各層職能作用的手段。由于各層職能是由眾多的組織、人員、設(shè)備、機(jī)械、材料、資金、方法等組合而成的，因此這些成分也就很自然地成為了所要管理的對(duì)象。1.2目標(biāo)計(jì)劃的編制要編制切實(shí)可行的目標(biāo)計(jì)劃，應(yīng)從四方面予以考慮，即確定目標(biāo)、明確條件、選擇手段、考慮風(fēng)險(xiǎn)。(1)確定目標(biāo)也就是確定所要達(dá)到的具體目的，目標(biāo)可以是總體目標(biāo)，也可以是分項(xiàng)的一道工序的目標(biāo)。(2)明確各種制約條件，首先必須弄清實(shí)現(xiàn)目標(biāo)所需要的時(shí)間和資金、人員、機(jī)械、設(shè)備、技術(shù)等方面的能力，同時(shí)必須了解外部客觀環(huán)境影響及各種規(guī)章規(guī)范的制約。(3)選擇手段就是選擇最佳的施工方法、工藝及工序，以便充分發(fā)揮現(xiàn)有人員、機(jī)械設(shè)備、技術(shù)能力的作用。(4)考慮風(fēng)險(xiǎn)就是留有余地，備有因各種條件變化有可能導(dǎo)至失敗的補(bǔ)救方案。1.3目標(biāo)計(jì)劃的執(zhí)行在切實(shí)可行的目標(biāo)計(jì)劃確定之后，為保證計(jì)劃的正確實(shí)施，要對(duì)計(jì)劃的執(zhí)行過(guò)程進(jìn)行組織、指揮和指導(dǎo)，按照目標(biāo)體系的要求，協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，進(jìn)行人員、機(jī)械等的調(diào)配，建立嚴(yán)格的責(zé)任制，使得每一執(zhí)行部門都能明確在執(zhí)行目標(biāo)計(jì)劃過(guò)程中自身的職責(zé)范圍，這樣目標(biāo)計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)才成為可能。1.4目標(biāo)計(jì)劃的控制所謂控制是指對(duì)各階段(或各工序)執(zhí)行結(jié)果的檢查，將執(zhí)行結(jié)果同目標(biāo)計(jì)劃進(jìn)行比較，對(duì)執(zhí)行過(guò)程中偏離目標(biāo)計(jì)劃的部分，分析其偏離原因，提出改進(jìn)措施和補(bǔ)救方法，以保證總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2、目標(biāo)管理技術(shù)在紫竹院立交工程中的應(yīng)用2.1紫竹院立交工程概況紫竹院立交位于西三環(huán)北路與紫竹院路交匯處，立交為紫竹院路上行、西三環(huán)北路下行的苜蓿葉型互通式立交，其橋梁為斜橋，夾角為622547，全橋共分9跨，其中主橋3跨，兩端引橋各3跨，橋梁長(zhǎng)232.39m，全寬47.1m，總面積10945.6m2。橋梁分為南北獨(dú)立結(jié)構(gòu)的兩座橋，上部結(jié)構(gòu)分主橋、引橋兩種結(jié)構(gòu)型式。主橋3跨(25+36+25m)為后張雙向預(yù)應(yīng)力變截面單箱三室連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，兩端引橋各為三跨2(20+20+20m)普通鋼筋混凝土單箱七室連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，主橋及引橋橋面板內(nèi)均設(shè)橫向無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力束。下部結(jié)構(gòu)為混凝土鉆孔灌注樁加承臺(tái)基礎(chǔ)，樁深1316m，樁徑?1200共128根，承臺(tái)為普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，每4根樁托一個(gè)承臺(tái)，每個(gè)承臺(tái)上設(shè)六棱形變截面鋼路橋求職路橋招聘路橋英才網(wǎng)英才網(wǎng)筋混凝土墩柱，全橋共有承臺(tái)及墩柱各32個(gè)。橋臺(tái)為擴(kuò)大基礎(chǔ)混凝土橋臺(tái)。在立交范圍內(nèi)設(shè)有道路、擋墻、雨、污水等一系列配套工程。紫竹院立交的施工工期上級(jí)規(guī)定為1992年5月1日至1992年9月25日，而工程的實(shí)際開工日期為1992年5月7日，整個(gè)工程施工工期只有短短的140d時(shí)間，而按合理的工期定額計(jì)算，紫竹院立交的合理工期為1033d。紫竹院立交工程主要工程數(shù)量：橋梁：鉆孔灌注樁m3/根1989/128混凝土承臺(tái)m3/個(gè)2153/32混凝土墩柱m3/根290/32混凝土橋臺(tái)m3/座1893/2下部結(jié)構(gòu)鋼筋t368上部結(jié)構(gòu)鋼筋t1332.7預(yù)應(yīng)力鋼鉸線t180箱梁現(xiàn)澆混凝土m36464橋面防水層m10927欄桿地袱m464緣石、隔離墩m1856橋梁伸縮縫條4橋面瀝青混凝土m8464橋面小方磚步道m(xù)2320道路：瀝青混凝土路面m58822小方磚步道m(xù)11687裝配式擋土墻m1344各種路緣石m11026挖、填土石方m76178路橋求職路橋招聘路橋英才網(wǎng)英才網(wǎng)。社會(huì)交通便線m14590管道：雨水6000100m651污水700m3732.2紫竹院立交工程目標(biāo)計(jì)劃的建立原則必須在140d內(nèi)，優(yōu)質(zhì)、高速地完成紫竹院立交及附屬配套工程，不允許發(fā)生任何質(zhì)量、安全事故。保局優(yōu)、爭(zhēng)市優(yōu)，這就是我們的總體目標(biāo)?？傮w目標(biāo)確定后，分項(xiàng)目標(biāo)建立的正確與否將成為總體目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵，為此我們?cè)诜猪?xiàng)目標(biāo)的制定過(guò)程中遵循了以下原則：即找出施工面臨的幾個(gè)主要困難及網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中關(guān)鍵線路上的幾個(gè)關(guān)鍵工序，將其作為分項(xiàng)目標(biāo)，這樣分項(xiàng)目標(biāo)一旦實(shí)現(xiàn)，工程難點(diǎn)將解決，從而使總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)有了可靠的保證。2.3制約條件(1)時(shí)間緊，如概況所述，該工程工程量十分大，而這一切都要在短短的140d內(nèi)完成。(2)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，該工程主橋結(jié)構(gòu)為變截面后張預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，橋墩為變截面六棱形，且橋梁由樁基到箱梁全部為現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，故排架、模板工程量非常大。(3)主橋?yàn)殡p向預(yù)應(yīng)力斜橋，不僅增加了工藝的復(fù)雜程度，也增加了工序，延長(zhǎng)了整體工期。(4)結(jié)構(gòu)混凝土現(xiàn)澆量大，而且澆筑必須分部位進(jìn)行，其混凝土養(yǎng)生期直接影響到下道工序進(jìn)行，如何保證混凝土強(qiáng)度，縮短施工周期成為能否實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的難點(diǎn)。(5)由于紫竹院立交施工季節(jié)為5月至9月，工程的一半以上時(shí)間處于雨季，這更增加施工難度，甚至可能影響到總體工期。(6)紫竹院立交設(shè)計(jì)三環(huán)路為下行。其高程較原路面下降1.2m，與原有道路下的舊管線多處矛盾，部分橋樁與現(xiàn)狀污水管道相撞。如何處理好新舊管線的矛盾及舊有管線的改造，將直接影響到施工工期。(7)本工區(qū)在施工紫竹院立交的同時(shí)還承擔(dān)著首都機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓擴(kuò)建和亦莊新技術(shù)開發(fā)區(qū)市政配套工程兩項(xiàng)重點(diǎn)工程，其竣工時(shí)間與紫竹院立交相同，因此造成了技術(shù)管理力量分散，人員、機(jī)械不足等矛盾有待解決。(8)施工期間不能斷絕交通，需修建社會(huì)交通便線，而拆遷又不能按時(shí)到位，為此需設(shè)三期社會(huì)便線，對(duì)工程干擾十分嚴(yán)重。(